武汉德晟祥长途客运车GPS监控方案
长途客运大巴车GPS定位系统
长途客运大巴车GPS定位系统，保乘客一路平安长途客运大巴车一直是人们出行的一个重要工具，分流了一大部分旅客量，但是，问题也同样出现了，大巴时常经过相对偏远的路段，而且还会摸黑赶路，难免给不法分子提供可乘之机。
这样一来，就容易在中途站点出现歹徒和小偷，使车内司机和所有乘客的人身和财产安全都受到威胁。
此外，客车还由于夜间乘车，或者经常发生超载行为，容易由于超速报警等等发生一些交通事故。
就在11月4日凌晨，又一起客车事故发生，一起货车追尾大客车的交通事故发生在湖南随(州)岳(阳)高速湖北省仙桃市毛嘴段，造成客车翻倒燃烧，多人葬身火海，客车和货车均有人员伤亡，目前伤亡人数还在增加。
对于这种情史，如何能够减少客车事故的发生，再次度引起大家的关注。
武汉德晟祥GPS定位系统管理者认为，对于这种情况，应该提高客车、大巴车的一个安全管理水平，从而保证司机和所有乘客的安全。
武汉德晟祥GPS定位系统为客车、大巴提供的主要功能如下：1、车辆定位：首先，通过武汉德晟祥车载终端和全球卫星定位，可以实现24小时提供车辆位置、行驶方向、行驶速度，并支持多种地图显示方式。
这样一来，就能够对车辆进行一个全程的了解。
2、轨迹回放：武汉德晟祥GPS定位系统具有强大的轨迹回放功能，可任意查询车辆在任何时段的行车情况，在地图上动态显示车辆行车轨迹，并可以回放行车情况。
3、紧急求救功能：武汉德晟祥GPS定位系统具有紧急求救功能，这将实现一种安全管理。
当车辆遇到紧急情况时，可按报警按钮向监控中心进行求援。
通过这个功能，能够保证客车司机的人身安全。
在大巴车中，可以和警方进行一个连接，一旦出现情况，就可以马上到案发现场，从而提高客车的安全性。
4、图像监控：武汉德晟祥GPS定位系统支持安装摄像头，可以查看车内的一些情况，不仅能够对客车的服务态度进行一个督促，防止司机乱收费；而且也可以有效为车内人员提供一份人身保障。
同样，通过这个，也可以起到监督乘客的作用，防止有些人在大巴中偷东西，可以直接调出历史资料，从而保障大巴内人员的人身安全。
客运班车安装GPS监控系统制度
客运班车安装GPS监控系统制度客运班车安装GPS监控系统制度为了加强对客运班车的统一管理，保证车辆在道路途中的全程监控，特制定本制度。
一、公司建立GPS监控平台，并设立监控人员，对客运班车进行24小时全程监控。
二、所有客运班车必须安装GPS监控系统，并严格按照摄像头摆放要求，保证拍照能拍到车内所有乘客情况。
三、客运班车GPS监控系统如果出现问题需尽快到指定维修点修理。
四、GPS出现故障，必须停止客运班车发车。
五、客运班车司乘人员不得随便更改GPS摄像头位置，如发现故意遮挡、调整位置的，对客运班车将按照公司规定进行处罚。
客运班车安装GPS监控系统制度 [篇2]为加强生产监督，防止和减少交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化安全保障措施，确保运输任务完成，科学化地管理车辆，根据相关规定所有危险品运输车辆必须配备车载GPS设备。
通过GPS定位对车辆运行过程位置、速度、方向、行驶线路、运行轨迹、规范行驶等实施安全运行监控，从而规范车辆运行，规避风险，实现生产运行过程的受控管理，有效制止违章行车和预防控制交通事故的发生。
现根据公司生产实际情况，制定本管理制度：一、监控原则与适应范围1、车辆GPS监控是指带有GPS卫星定位功能，能实时记录和传输车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等，具有定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、信息、网络、通讯等综合功能的汽车行驶记录监控管理系统。
包括车辆GPS车载终端、各级监控平台相关设备及监控管理软件系统。
2、公司所有危险货物运输车辆都必须按国家相关规定配备车载GPS设备和必要的通讯工具。
3、凡公司车辆安装了车辆GPS车载终端的'车辆，均应遵守本制度规定。
二、监控员和驾驶员职责（一）监控员职责1.负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。
2.监控公司车辆的运行情况，发现问题及时处理。
对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理，并做好相关记录。
武汉德晟祥GPS警务巡查督察系统解决方案
武汉德晟祥GPS警务巡查督察系统解决方案
随着信息技术的飞速发展，特别是移动通信技术和计算机互联网的迅猛发展，使人们获取、交流和处理信息的手段发生了巨大变化。
与此同时，信息化发展也为公安工作带来了新的挑战和机遇，“向科技要警力”的宏伟理念深入人心。
针对交警公安工作移动性、突发性、紧急性等特点，一线干警需要实时与公安数据中心交换信息、及时处理相关业务，分局也需要及时、有效地进行警力的调度，这都需要有一套切实有效的技术保证。
现状分析经调查，现在还存在以下问题：
（1）提高警力，需要更强的地图平台：这一块目前哪怕采用高精度的卫星地图也无法实现精细到城镇乡镇的各街小巷的地步。
没有良好的地图平台，领导很难进行正确决策，高清晰度的地图目前很难通过现有手段直接获取。
（2）警力调度，目前主要靠对讲机，一方面存在盲区；另一方面也会因为不够隐蔽性，而容易曝露；另一方面很难在监控中心由领导进行透明化调度。
（3）视频监控摄像头主要作用：威慑力、事后调查，目前还无法将其中信息更好地传达到流动的民警处，很难利于好警力。
（4）车辆防盗：不知道车辆的去向该如何高效的追回被盗车辆。
武汉德晟祥GPS警务巡查督查方案：
综上，急需建设各地“视频监控——警力集成调度平台”，建设内容包括：
1、建设高精度的GIS系统。
2、建设快捷有效的警力调度系统。
3、与视频监控系统集成，建立全方位的监控系统：路面采用可移动的无人值守摄像/拍照设施子系统用于防盗、防抢等案件的取证、报警，并且可以将视频中的图片抓取出来发送到巡逻警员手上。
4、建设摩托车与出租车等GPS定位防盗系统。
5、建设手机调度系统。
客运行业-武汉德晟祥GPS
客运行业行业特点●业务覆盖地域广●车辆种类多、数量大，信息量大●区域与线路监控要求突出● 固定与指定线路共存，固定时间与指定时间服务共存●需要完善车辆统一信息管理●需要准确完整车辆管理体系面临问题●怎样才能实时掌握车辆的位置？●如何防止乘务人员截留票款，保障公司利益？●指定线路运营中，如何防止司机虚报里程，夸大工作量？●如何防止车辆不按规定线路行驶、私拉乘客，避免超载而造成交通事故？●如何防止班车不准点导致客户投诉？●如何减少司机疲劳驾驶情况的出现？●如何在长途客运车辆进入治安不良地区时，为司机及乘客的生命财产安全提供保障？解决方案系统拓扑图●利用终端的定位管理功能，快速准确地追踪定位到车辆位置，让监控中心随时了解车辆的位置情况，同时所有行车路线记录在系统中，随时备查。
● 图像抓拍和传输功能，可以让监控中心对车内情况进行有效监控和记录，既对司机及乘务人员起到了监管作用也对违法犯罪分子起到了震慑作用。
●利用该系统轨迹回放功能，可避免司机擅自改变线路、随意停车，杜绝私拉乘客的现象。
●利用系统路线查询功能自动建立路线参考并计算出里程，达到优化线路的目的，利用里程查询功能，能准确的查询出车辆任意时段内的行车里程。
●通过定时区域报警管理功能，实现超时不入界、车辆越界等报警功能，监督班车准时到位、准时发车。
●利用各种报警功能可在车辆超速、疲劳驾驶、遭遇危急情况时及时发出信息，以便于中心在第一时间采取有效地抢救措施；同时利用终端所配备的语音提示设备，自动播报警告语音提醒驾乘人员注意。
●一键式报警，在车辆遇到危急情况时，能以最快的方式联系监控中心，同时可自动上传驾驶室内实时音频至监控中心寻求救助，最大限度地保障司机和乘客的生命、财产安全。
武汉德晟祥物流车GPS监控管理方案
物流车GPS监控管理方案详细介绍物流配送车辆管理,物流GPS,物流业GPS应用,物流GPS配置物流行业需求分析：物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度。
现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了强大而有效的工具。
3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。
物流行业的需求的特点是：1.业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大。
2、区域与线路监控要求突出。
3、与货运单据配合紧密。
4、对货物安全保障要求高。
5、对系统响应要求灵活、及时。
6、需要位置服务信息的用户多。
7、数据共享程度要求高。
8、需要完善车辆统一信息管理。
系统总体设计：1 物流车GPS安全监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。
●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。
●安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。
●常用标准功能：远程设置、监听、通话、调度、报警等等。
2、系统经济性系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。
龙安天下GPS为物流车辆定制的功能：1 、行车数据全程记录●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。
●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。
2、超速管理●超速报警：超过规定安全速度报警。
●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。
3、超载管理●人工拍照：通过稽查人员人工拍照来稽查。
●定时拍照：可设置固定时间间隔自动拍照●开门拍照：可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照4、疲劳驾驶报警●自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS自动报警。
客运车辆gps定位监控方案
客运车辆GPS定位监控方案简介随着社会的发展和经济的进步，客运车辆迅速发展，其安全问题日益凸显。
GPS定位技术和车辆监控系统的组合应用成为解决这些问题的有效方案。
方案描述GPS定位的基本原理全球定位系统（GPS）是利用卫星导航系统来确定地球上的准确位置的一种技术。
GPS由24颗卫星组成，这些卫星一直在向地球发送信号。
接收器安装在地面上，可以根据接收到的信号计算出自己的位置。
GPS定位技术有以下优点：1.定位准确度高，误差在十米范围内2.定位时间短，一般在几秒钟以内3.可以在一片无法接收卫星信号的区域中快速调整定位GPS定位在客运车辆中的应用GPS定位系统可以把每一辆客运车辆的位置传输到监视中心，实时监控车辆是否按路线行驶、是否行驶过快、是否偏离原定路线等等。
利用这些信息，客运车辆企业可以做到以下：1.及时维护车辆，对车辆轮胎磨损、制动器、油耗进行预测和管理，避免车辆在路上出现故障，2.确定行车速度，了解和掌握每一辆车辆的实时行驶状况和行驶路线，及时处理交通事故，防止无法有效互动的情况发生，3.管理车辆驾驶员，了解和掌握每位驾驶员的驾驶水平和在路上的安全行为，加强约束力，提升安全驾驶意识。
GPS定位监控系统的特点1.实时追踪GPS定位监控系统通过轨迹回放、路径跟踪等实时方式，追踪车辆实时位置，方便车辆实时掌握信息。
2.国际通用GPS定位监控系统运用国际GPS定位技术，无论车辆在哪个国家与地区，都可以使用。
3.自动更新GPS定位监控系统的软件是自动更新的，可以与最新技术持续同步更新，保证最新的数据信息。
4.多项管理GPS定位监控系统可以自由设置多项管理，包括车辆数量、车辆速度、车辆行程路径等详细信息，提供更为全面、专业和透明的服务。
方案优势随着GPS定位和监控技术的不断升级，客运车辆企业可以实现以下优势：1.实时监控车辆，保障客运车辆在行驶过程中的安全性。
2.改善服务，针对车辆行驶路线、车辆维保记录进行分析，为客户提供更为即时和有效的服务。
武汉德晟祥GPS-008
产品名称：武汉德晟祥GPS-008基本型
武汉德晟祥GPS008基本型智能终端(移动用户终端)内置工业级GPRS/GSM 通信模块和最新的 SiRF-Star III高接收灵敏度GPS定位模块，采用GPRS和SMS 双模式通信方式,终端运行稳定、可靠,功能全,接口多,可以应用于混泥土、出租、物流、公交、大巴、危险品车、租赁车等不同领域，也可根据不同的行业,不同的用户需求量身定做。
1. 终端外形尺寸小，防水好，安装方便；
2. GPS定位精度高，动态定位偏差小于5米；
3. 支持GSM 下SMS 和语音功能，GPRS状态下UDP/TCP协议通讯；
4. 支持GPS数据定时上传及点名功能；
5. 支持静默功能；
6. 支持授权远程监听功能；
7. 支持工作电压采集和高、低电压保护功能；
8. 支持3路高、低电平信号检测功能；
9. 支持盲区补传功能；
10. 支持远程锁车功能；
11. 支持紧急报警功能；
12. 支持断电报警功能（内置后备电池）；
13. 支持高压报警和欠压报警功能；
14. 支持超速报警功能；
15. 支持停车报警功能；
16. 支持非法开门、非法启动报警功能；
17. 支持疲劳驾驶功能；
18. 支持里程统计功能；
19. 报警短信通知功能；
20. 内置16MB Flash，可存3万条盲区轨迹数据；主机采用专用铝合金压铸外壳 , 防水、防尘、防震三防设计 ,适用性广, 电源电压异常保护高精度GPS模块，工业级通讯模块、工业级元器件，可靠性强 , 整机外形尺寸：55mm × 35mm × 25mm。
武汉GPS、德晟祥GPS车辆监控4S店信息服务系统常见问题解决方案
武汉德晟祥GPS车辆监控——4S店信息服务系统常见问题解决方案4S店信息服务系统基于对车辆综合信息的实时获取、分析与处理，结合4S店业务管理、服务管理和客户管理等管理应用，为用户提供里程管理、保养管理、汽车远程故障分析、救援服务、碰撞侧翻报警、预约管理、客户流失预警、互动服务等综合信息管理与服务；系统同时为车主提供导航娱乐、安全防盗、无线通信、倒车后视、信息服务等综合信息服务。
面临问题：•如何提高4S店服务水平，提升客户的满意度？•如何增强4S店的核心，降低客户流失机率？•如何解决车辆的安全管理和保养维护？•如何解决车辆行驶中存在的安全隐患？•如何解决客户紧急情况下的求援请求？•如何解决4S店信息服务系统与客户的互动？武汉德晟祥GPS解决方案：系统将4S店与用户进行无线对接，实现了4S店与车主的实时信息交互，有效满足了4S店客户服务管理和车主行车管理的需求，全面提高4S店客户服务管理水平，提升客户服务的价值。
系统通过竞争对手的地理区域设置与管理，结合车辆的保养记录、维修记录和车辆位置信息等动态信息实现对客户的流失预警。
同时，为车主提供全面、便利、贴切的车辆信息综合服务，进一步提高和加强了车主对4S店的满意度与忠诚度。
系统为车主提供超速报警、疲劳驾驶报警、抢劫报警、碰撞侧翻报警、远程故障分析、紧急求助等，保证行车过程中人员和车辆的安全。
同时，对车辆进行保养管理，根据车辆的行驶数据、里程统计、上次保养时间，下次预计保养时间，精确实施保养管理。
如车辆达到某一里程时需要进行相关的保养时，系统将会自动、准确提醒4S店并通知车主。
系统根据实时采集的车辆动态信息，预先获取车辆故障信息或故障隐患（如水温/油温、油压过高等问题），及时通知4S店的维护人员，依据车辆状况通知车主行车注意或回场维修。
通过系统求援服务平台，显示当前存在的客户求援情况，并提供客户所在位置（可地图显示）和故障服务安排等处理情况。
实现对客户求助时位置准确的定位、救援路线准确的规划、救援过程准确的记录、救援派单上目标位置的简图提示等，让4S店的救援管理更加顺畅和清晰，救助进行的也更加快速、及时、准确。
武汉德晟祥GPS长途卧铺客车视频监控系统方案介绍及功能(卧铺客车GPS)
长途卧铺客车视频监控系统方案介绍及功能(卧铺客车GPS)7.22特大交通事故给社会带来很大的影响，同时也给交通安全方面带来反思。
交通运输部下令全国所有的长途卧铺客车必须强制安装视频监控系统(卧铺客车GPS)，要全程对卧铺客车进行监控。
保障交通安全。
武汉德晟祥GPS作为专业生产GPS厂家，其视频装置可以进行车内的视频监控，卧铺客车安装武汉德晟祥GPS车载装置，企业和监管控制平台可以随时监控车厢内情况。
武汉德晟祥公司成立十年多来，形成了完善的产品研制生产到售后服务的标准规范体系。
同时，历时多年的广大车辆管理用户的使用验证，证明武汉德晟祥GPS车辆监控管理系统实现的创新先进功能，是车辆管理者的首选。
卧铺车视频监控主要功能：1.远程图像传输通过3G无线网络进行视频图像的传输2. 车辆行车线路监控用户可以在同一个屏幕上同时监控多条不同的路线，以一个简化图的形式显示在屏幕上，一目了然，当想看详细位置时，按下鼠标系统会自动切换到电子地图上，每条路线相关信息都记录在终端上面，如各固定银行点，记录不同线路的趟次，实现实时监控。
3. 线路偏离报警为了加强车辆调度管理，运行过程中，车辆行使一般是固定路线。
在系统中为任务车辆预先设置行车路线，车辆押运任务开始时，车辆行走路线及状态开始被监控及记录，如车辆未能按预设行车路线行车时，系统自动报警。
监控人员可根据实际情况予以处理。
4. 轨迹记录查询数据长期保存，可将任意一时间段某一车辆的行驶数据回放。
回放速度以滚动条的方式进行选择（0.1秒/点～5秒/点），车辆的状态和警情同步显示。
5. 双向语音对讲当发生突发事件时，可通过紧急按钮告之监控中心，监控中心可以调阅相应车辆视频图像，通过双向语音对讲与前端司机进行对话，发生突发情况时，无需身处一线，同样可以很好的指挥、下达命令。
6. 区域运行报警系统可对车辆的行驶范围（区域）进行设置，当车辆行驶超出所设定的范围（区域）时，系统会弹跳出报警窗口显示该车超出行驶范围。
客运车辆视频监控与GPS车载定位系统设计方案
客运车辆视频监控及GPS车载定位系统解决方案宜昌一点科技有限公司2012年05月目录第一章系统概述 (5)1.1 系统概述 (5)1.2 系统组成说明 (5)1.2.1 车载视音频监控子系统 (5)1.2.2 信息交互子系统 (6)1.2.3 GPS卫星定位子系统 (6)1.2.4 中心管理平台 (6)1.3 车载终端主机说明 (6)第二章系统设计方案 (8)2.1 总体设计 (8)2.2 前端设计 (9)2.2.1 前端摄像机 (9)2.2.2 前端拾音器 (10)2.2.3 GPS定位模块 (10)2.2.4 数字视音频编码 (10)2.2.5 视音频数据存储设计 (10)2.3 无线网络数据传输设计 (11)2.3.1 无线网络数据传输设计 (11)2.4 指挥中心远程监控客户端和服务器设计 (13)2.4.1 客户端软件主要功能 (13)2.4.2 监控中心服务器设计 (16)第三章设备选型 (18)第四章海康威视车载相关项目案例 (19)第一章系统概述1.1 系统概述客运车辆视频监控及GPS车载定位系统采用先进的数字视音频编解码技术、无线视频网络传输技术、GPS卫星定位技术，在车辆上安装车载终端，使用大容量储存卡对车辆内外的视音频信息进行实时记录保存以备日后查证使用；本系统结合无线网络传输技术，将车辆现场图像及所在位置传送到指挥中心，给领导远程指挥调度提供第一手资料；此外系统还可以实现GPS定位信息无线网传功能；为车辆调度管理提供便利。
1.2 系统组成说明1.2.1 车载视音频监控子系统系统在车辆进出口及重要位置安装视频摄像机，获取车内外的视频信号，并传输给车载终端主机；车载视频监控终端负责采集视音频数据、数字化压缩处理，并进行数据实时保存在车载终端的储存卡内。
1.2.2 信息交互子系统车载终端主机可通过3G无线网络（电信）与中心平台进行交：上传车内外视频图像信息及报警信号；GPS卫星定位数据以及语音信息等交互功能。
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案随着交通工具的快速发展和社会的不断进步，客运车辆管理也面临着更高的要求。
为了提高客运车辆的运输效率和安全性，GPS车辆监控系统应运而生。
本文将就客运车辆GPS车辆监控系统的解决方案进行详细阐述。
一、系统概述客运车辆GPS车辆监控系统是一种利用全球定位系统（GPS）技术进行车辆实时定位、监控及管理的系统。
通过将GPS定位设备安装在客运车辆上，可以实时获取车辆的位置信息，提供车辆的行车轨迹、速度、里程等实时监控数据，并通过云端平台提供实时报警、行车记录、电子围栏等功能。
二、系统优势1.实时定位：通过GPS技术，可以准确获取车辆的位置信息，并实时显示在地图上，方便管理人员实时监控车辆的位置和运输情况。
2.报警功能：系统可以根据预设的条件进行报警，如超速、疲劳驾驶、路线偏离等，及时提醒管理人员和驾驶员采取措施，确保行车安全。
3.行车记录：系统能够记录车辆的行驶轨迹、速度、里程等信息，并保存在云端平台中，方便管理人员进行后期分析和查询。
4.电子围栏：通过设置电子围栏，可以对车辆进行区域限制，如设定不允许进入的区域或超过一定范围的行驶限制，实现对车辆行驶范围的控制。
5.轨迹回放：通过系统提供的轨迹回放功能，可以回放车辆的历史行驶轨迹，方便管理人员了解车辆的运输情况和路线选择等。
三、系统功能1.实时定位监控：可以实时获取车辆的位置信息，并在地图上显示车辆的实时位置，方便管理人员进行实时监控和调度。
2.报警功能：系统可以根据预设条件进行报警，如超速、疲劳驾驶、路线偏离等，及时提醒管理人员和驾驶员采取措施。
3.车辆管理：系统可以对车辆进行管理，包括车辆档案管理、驾驶员管理、维修保养等，方便管理人员对车辆进行统一管理和查看。
4.行车记录：系统能够记录车辆的行驶轨迹、速度、里程等信息，并保存在云端平台中，方便管理人员进行后期分析和查询。
5.轨迹回放：系统提供轨迹回放功能，可以回放车辆的历史行驶轨迹，方便管理人员了解车辆的运输情况和路线选择等。
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案1000字随着城市化的进程，人口密集度越来越高，城市中的交通问题已经成为一个重要的课题，特别是公共交通工具的车辆管理，如何进行高效的监管成为了一个难堪的难题。
针对这个问题，越来越多的客运公司将目光投向了GPS车辆监控系统，以解决车辆位置追踪、行程跟踪、安全管理等问题。
一、方案介绍客运车辆GPS车辆监控系统是指对客运车辆实时定位、传输、数据分析等环节的全面监测系统。
通过该系统，客运公司可以及时了解车辆位置，车速、行车轨迹和行车路程等信息，从而实现对车辆的全面管理，包括车辆保养、处罚、调度等。
二、系统结构GPS车辆监控系统一般由以下几个部分组成：1.车载终端：安装在车辆上的监控设备，主要功能是通过卫星定位系统获取车辆位置信息，并将其传送到基站服务器。
2.基站服务器：在互联网上搭建的服务器，接收车辆位置信息，并将信息转化成指定格式存储在数据库中。
3.监控中心：使用GPS车辆监控软件，实时监测车辆位置、行车路线，以及管理车辆日常运营。
4.互联网：对基站服务器和监控中心进行链接，并实现即时数据传输。
三、功能特点1.实时定位：通过卫星定位系统实时获取车辆位置，可以制定更科学的调度方案。
2.历史轨迹：能够查看车辆在过去一段时间内的行车轨迹，有利于安排客运计划。
3.报警提醒：当车辆出现异常状况时，系统会实时发出警报提醒。
4.车辆管理：提供对车辆基本信息、行驶里程、燃油消耗等数据的管理，可以及时了解车辆运营状况。
5.客户服务：客户可以通过系统查询车辆位置、车次信息，实现轻松购票。
四、应用场景1.客运公司：对客运车辆进行实时监控，保障客运安全，提高客户的出行体验。
2.政府部门：通过监控客运车辆，可以及时了解公共交通工具的状况，为城市规划提供参考。
3.交通管理部门：可以通过监控车辆违法行为，加强对道路交通的监管。
五、总结客运车辆GPS车辆监控系统能够有效解决客运公司的车辆监控问题，提升客运服务的质量和效率，同时也对城市交通管理带来了积极的影响。
客运车辆GPS车辆监控系统解决方案
客运GPS车辆监控系统可行性报告二零一零年目录1. 前言 (2)1.1. 建设背景 (2)1.2. 建设目标 (2)1.2.1. 防止“三私” (2)1.2.2. 防止“三超” (3)1.2.3. 疲劳驾驶问题 (3)1.2.4. 紧急报警功能 (3)1.2.5. 对司机、车辆的监督和管理 (3)1.2.6. 自主开发.,灵活方便企业信息化管理需求 (4)2. 系统设计概要 (4)2.1. 总体设计介绍 (4)2.1.1. 系统结构 (4)2.1.2. 网络拓扑结构 (5)3. 系统主要功能 (6)3.1. 客户端登陆监控管理 (6)3.2. 车辆定位追踪 (6)3.3. 车辆行驶历史记录回放 (6)3.4. 查询事故点周围车辆 (6)3.5. 行驶路线设定 (7)3.6. 车辆远程控制 (7)3.7. 智能防拆功能 (7)3.8. 航拍地图显示 (8)3.9. 车辆超速报警 (8)3.10. 车辆越界报警 (8)3.11. 主电源掉电报警 (9)3.12. 车辆远程调度管理 (9)3.13. 里程统计 (9)3.14. 信息管理 (10)3.15. 统计报表功能 (10)4. 工程软硬件清单 (11)5. 公司简介 (12)客运GPS车辆监控管理系统可行性报告1.前言1.1. 建设背景近年来，随着人们对交通的需求与日俱增，并呈现出高速增长的发展趋势，另外加上高速公路建设的快速发展，为长途汽车客运市场带来了快速发展的条件，城市客运行业得到快速发展，客运车辆也迅速增长，但是行业管理的却相对落后，同时也带来了种种弊病：运营效率低，管理费用高，调度分散，资源浪费，客运行业发展受阻。
同时，长途客运行业的“三超（超速，超载，司机超时疲劳驾驶）”和“三私（私自组客，私收票款，私拉乱运）”问题，也给客运公司带来很大的运营风险和经济损失。
在这种情况下，建立一个统一高效、全面通畅、覆盖范围广的客运监控调度系统就显得非常有必要，通过将GPS系统和客运公司的管理系统（安全管理系统、票务系统等）有机的结合在一起，实时采集车辆的运营数据，详细的报表统计分析功能帮助提高长客行业信息化水平，真正形成一个成熟的模式。
武汉德晟祥车载GPS定位系统是消费者您不悔的选择!
武汉德晟祥车载GPS定位系统是消费者您不悔的选择！近年来车载GPS定位系统已经成为时下的一个热词，两会谈，企业谈，一些私人也在谈，车载GPS定位系统已经广泛存在于人们的生活中，这儿，我们解析一下车载GPS定位系统行家选择。
总体而言，随着国内车辆持续增多，车载GPS定位系统市场不断扩大。
车载GPS定位系统统品牌越来越多。
当然这也跟企业单位的用车和私人的车辆也越来越多脱不了关系，各类车辆充斥在马上路带来了一些车辆的管理问题、定位问题。
为了更加方便的管理运用车辆，人们开始寻找途径，，一些企业也开始从事GPS定位管理的研究，并取得了相当程度的发展。
就以武汉德晟祥这家专门从事车辆管理的企业来说，目前该公司不断扩展GPS 在民用领域的运用，已经取得了长足的发展。
车辆逐渐增多，车辆行驶范围的不断扩大，地区之间的联系逐渐加强，就必须要求从各个环节加强监管。
武汉德晟祥车载GPS定位系统，就可以有效的定位各车辆，及时掌握各车辆的信息。
武汉德晟祥车载GPS定位系统，就专门根据各行各业的要求，专门为各行各业定制了相应的配套功能。
此外，从总体来说，车载GPS定位系统开始运用以来，就主要有三个分支，一个是导航，一个是管理，一个是定位调配，随着GPS技术的不断发展，随着GPS内部模块的不断更新以及运用，与GSM全球通信系统的结合，功能逐步越来越齐全。
就以武汉德晟祥公司为例，该公司主要从事车辆的管理，但是随着公司对GPS技术的不断研发和创造，已经同时具备管理、定位、导航功能，其功能越来越强大，只要你有需要，就可以装上你想要的诸多功能。
因此，在选择一家GPS行家时，必须选择那种能够有很多拓展功能的。
这样一来，将会提高车辆的监控管理水平。
此外，对于很多中中企业来说，会很关注那些物美价廉胡产品。
对于武汉德晟祥公司来说，该公司有不少客户还属于中小型企业，让物品真正做到了物美价廉。
因此，总体来说，尽管车载GPS定位系统的发展前景将越来越广阔，将越来越成为一种普及品，车载GPS定位系统功能不断变得越来越强大，武汉德晟祥公司永远将会追求更好，将会是一个不悔的选择。
长途客运车辆GPS方案
长途客运车辆GPS方案第一篇：长途客运车辆GPS方案长途客运车辆GPS方案长途客车在营运时，由于装载乘客人数较多，其发生事故后果波及面广，社会影响比较严重。
另一方面，司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客，这些行为都为安全生产带来严重的隐患针对长途客运业的特点，系统基本功能主要侧重实现以下管理目标：一、定位：能追查1年内车辆的行驶记录。
1、超速管理：车辆超速违章后GPS会立即报警，支持分段限速。
2、疲劳管理：对于超过规定时间的连续行车报警，预防事故发生。
3、图像监控：可以安装1-4路摄像头选择对车厢、挡风玻璃进行实时拍照。
4、语音播报：可以下发语音短信直接对司机喊话。
5、调度信息：接一个调度屏，中心下发文字信息。
二、武汉德晟祥GPS的功能：1、高精度定位车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度。
2、轨迹回放：可调阅被控车辆60天内的行程、轨迹记录。
3、受控车辆所有的移动信息均被存储在控制中心计算机中。
4、有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间。
5、超速报警、区域报警、防劫报警、被控车辆超出监控中心预设的速度报警值以及超出或驶入。
6、通过GPS调度，减少车载空驶，提高客运效率。
7、遇到紧急情况调度中心可随时启动对车内声音的监*，以便妥善处理。
8、快速在电子地图上显示车辆信息，查看附近的车辆并进行调度。
9、远程控制车辆：特殊情况下通过监控中心对被控车辆远程进行断油断电。
三、长途客运车GPS安全监控系统设计原则：1、一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。
2、安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。
3、安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。
4、常用标准功能：远程设置、通话、调度、报警等等。
第二篇：长途客运车辆进站协议(2012)编号：嘉定长途站车辆进站经营协议甲方（站方）：上海嘉定汽车客运场站管理有限公司乙方（车方）：为适应运输市场发展需要，规范车辆站场经营管理活动，维护双方的合法权益，依照有关的法律、法规和政策规定，经甲乙双方协商一致，签订本协议。
客运车辆GPS车辆监控管理系统设计方案
客运车辆GPS车辆监控管理系统设计方案作者:德宝科技一、客运车辆GPS车辆监控管理系统介绍：客运车辆GPS车辆监控管理系统具有图像监控、图像存储、线路稽查、站点管理、三超管理（超速、超范围、超时等）、车辆管理、驾驶员管理、事故疑点数据统计和分析、位置查询、调度、线路管理、行车记录、报警等功能等主要功能。
帮助客运企业合理调配资源、控制客运行业的“三超”问题、提升服务质量、提高经济效益，并给运输企业的管理者提供方便完善的报表数据分析的支撑，通过实现管理信息化来提升企业管理能力、竞争力。
二、客运车辆GPS车辆监控管理面临的问题：1、如何防止票务流失，保障公司利益？2、如何防止私拉乘客，避免超载而造成交通事故？3、如何减少司机疲劳驾驶情况的出现？4、如何在长途客运车辆进入治安不良地区时，为司机及乘客的生命财产安全提供保障？5、如何解决小型的运管系统路线的运行情况？三、客运车辆GPS车辆监控管理系统解决方案：1、图像抓拍和传输功能，可以让中心对车内情况进行有效监控和记录，既对司机及乘务人员起到了监管作用，也对违法犯罪分子起到了震慑作用。
2、线路稽查功能可防止司机擅自改变线路、随意停车、开门，杜绝私拉乘客的现象。
3、行车记录功能可记录丰富的行车数据，包括里程统计、平均速度、行驶时间、疲劳驾驶、超速情况、最高速度、行车区域等，可防止司机疲劳驾驶，超速驾驶等违规操作。
4、一键式报警，在车辆遇到危急情况时，能以最快的方式联系中心，寻求救助，最大限度地保障司机和乘客的生命、财产安全。
5、小型的运管系统生产管理，系统要以直观的显示每条线路的车辆在该条路线的运行情况、线路两端的排入情况，是小型的运管ERP 系统，可以轻松惬意的管理系统内全部车辆的生产经营。
四、客运车辆GPS车辆监控管理系统设备组成：长途客运车GPS车辆监控系统设备组成长途客运车GPS车辆监控系统设计原理五、客运车辆GPS车辆监控管理系统3G多媒体GPS车载终端：长途客运车3G多媒体GPS车辆监控系统功能六、小型运管系统GPS车辆管理系统：取，报警点的状态）小型运管系统单线多车GPS车辆监控系统（直观显示每辆车在线路的运行状态，便于运营调度）七、长途客运车GPS车辆监控系统案例：案例1：宁夏长途客运车辆GPS管理系统项目案例2：安阳宏达客运车辆GPS管理系统项目案例3：信运集团长途客运GPS车辆管理项目。
武汉德晟祥GPS 车辆定位管理系统产品优势
武汉德晟祥GPS 车辆定位管理系统产品优势武汉德晟祥GPS 车辆定位管理系统产品优势：1。
1手机动态地图查车，能随时随地对车辆进行定位管理，实现和电脑监控中心一样的功能。
1。
2油量监控能通过对油表以及油箱电阻的监测，来实现对油耗的数据分析，出现异常情况会自动报警。
1。
3拥有正版地图使用权，能为用户提供满意的服务。
1。
4卫星定位通过GIS和GPS实现精准定位,地图标识与实际距离误差5M~10M(视天气情况而定)。
1。
5 重点追踪监控对于有必要的车辆，系统将进行重点追踪监控。
重点追踪监控应单独打开一个窗口专门监控某一车辆，当监控的车辆跑出监控窗口时，地图能自动追踪该车辆，并可以描画车辆运行轨迹。
1.6 条件定位监控可以自行设置(规定时间点、规定时间间隔、规定速度、规定范围等)一定条件，当这些条件满足或部分满足（通过中心设定），车载设备将向中心自动上报位置信息和事件描述，用户可以在需要的时候随时调出该记录进行查看。
1.7监控轨迹的存储、回放监控中心能自动记录监控车辆的行驶轨迹，包括位置、时间、速度、方向、状态等.可以查询回放。
1。
8 GPRS盲区保存当车辆行驶到没有移动通讯信号的地方，车辆行驶的轨迹应能自动进行保存，保存时间为48小时以上。
1.远程控制在突发事件时，在需要进行车辆控制时，中心能发出指令,采取断油断电控制以及远程锁车控制。
1。
13车辆当车辆被盗或遇其他特殊情况时，并且没有办法和驾驶员取得联系，中心管理人员可随时启动对车内声音的功能,以利于配合公安部门追回车辆.1。
14 紧急情况报警当车辆遇到紧急情况时，司机可以通过按动在车辆内隐蔽安装的手动（或脚踏）报警开关，向中心发出紧急报警信号。
并且当报警开关被破坏时（剪断或拔掉）车载终端能自动发出报警。
1。
15超速报警可预先设置一个速度值和超速条件，如果车辆满足超速条件，远程监控终端马上会收到该车辆的超速报警信息。
1。
16 越界报警可以设置一个范围,当车辆进入该范围或驶出该范围时，车载设备将向监控中心发送越界报警信息，监控中心有声光提示。
客运车辆监控调度系统GPS方案
客运车辆监控调度系统GPS方案本系统主要由监控中心GPS方案、GSM 、GPRS 网络、监控分中心、安装车载终端的车辆、GPS 系统以及为上述部分之间提供通信的无线和有线网络组成,为企业提供长途客运车辆提供监控调度、信息服务、安防救援、行车历史记录、车辆/ 司乘人员统一信息管理等服务.本系统功能完善,操作维护简便,满足大量数据处理的需要。
同时该系统需要具有良好的扩展性和开放性,能够平滑的与其他客运管理系统无缝对接，适应业务发展的需要.斯沃德GPS功能介绍·实时车辆对于所查询车辆的选择可以按单辆车、部分（分组)或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。
位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、设备故障信息等。
·历史轨迹回放GPS方案车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。
·GPS方案报警功能车载终端设备可配置手动或脚踏紧急报警开关,在有紧急情况如遇劫、求助等发生时,当驾驶人员按下按钮后车载终端会马上执行向管理中心的报警动作; 管理中心接收到报警信息后立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。
·语音监听在一些特殊情况比如劫警发生后,可由车载终端主动向指定号码的固定或移动电话上拨号，使得监控中心可以监听车内情况。
·遥控断油/断电管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下,可以向车载终端发送断油电指令，车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作。
·双向文字信息车载终端配合外接的中文液晶显示屏可与管理中心之间实现车辆电招、调度、文字信息收发等功能. ·越界/超速报警由管理中心系统下发速度的上限值到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断实际行驶速度超出速度上限值立即执行向监控中心上报超速报警信息的动作；中心系统亦可下发活动区域的属性数据到车载终端并由车载终端保存该设置，在行驶过程中若判断出不在活动区域内则立即执行向监控中心上报越界报警信息的动作.管理中心系统记录报警信息并立即以声音提示并结合文字提示信息通知值班人员，配合电子地图上位置信息为值班人员提供及时完整的报警信息和处理流程。
湖北GPS武汉GPS长途客运车GPS监控方案
|湖北GPS|武汉GPS|武汉德晟祥长途客运车GPS监控方案|第1章项目概述1.1 武汉德晟祥长途客运行业车辆管理需求分析长途客车在营运时，由于装载乘客人数较多，其发生事故后果波及面广，社会影响比较严重。
另一方面，司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客，这些行为都为安全生产带来严重的隐患。
如何解决长途客运过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个长途客运行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题。
移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。
可以最大限度地减少安全管理漏洞带来的生产损失。
全国各主要城市已经将GPS作为长途客运车辆必须安装的监控设备，长途客运车安装GPS已是大势所趋。
武汉德晟祥专门针对公交车车辆设计出长途客运车GPS监控第2章系统总体设计2.1 长途客运车GPS监控系统设计原则在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：●一切为了安全，“安全提醒，安全监控”是我们产品设计的目标。
●安全提醒包括：超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。
●安全监控包括：超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。
●常用标准功能：远程设置、监听、通话、调度、报警等等。
2.1.1 长途客运车GPS监控系统经济性长途客运车GPS监控系统设计在性能最优的情况下尽量降低成本，追求性价比的最大化；软件系统全部独力开发，便于长期合作，也保证软件系统的经济性。
2.2 武汉德晟祥GPS为长途客运车定制的功能（武汉长途客运车GPS监控）2.2.1 行车数据全程记录●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。
●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态。
2.2.2 超速管理●超速报警：超过规定安全速度报警。
●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。
2.2.3 超载管理●人工拍照：通过稽查人员人工拍照来稽查。
●定时拍照：可设置固定时间间隔自动拍照●开门拍照：可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照2.2.4 疲劳驾驶报警●自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS自动报警。
[定稿]武汉德晟祥出租车GPS车辆监控解决方案
![[定稿]武汉德晟祥出租车GPS车辆监控解决方案](https://img.taocdn.com/s3/m/6677ea9850e79b89680203d8ce2f0066f5336453.png)
[定稿］武汉德晟祥出租车GPS车辆监控解决方案武汉德晟祥出租车GPS车辆监控解决方案随着城市和社会经济的发展，人民生活质量不断提高，客观上对出租车行业管理和服务提出了更高的要求。
同时，出租车行业本身具有点多面广、流动分散和单人单车作业的特点,需要具备必要的安全防范设备和调度管理手段。
出租车被劫，盗，抢的情况日益严重。
专门针对出租车司机的案件更是屡见不鲜.传统的防盗抢劫的手段对于具有高超偷盗技术的人已经不再奏效。
而GPS技术与车辆防盗抢劫技术结合而产生定位、监控、防盗反劫功能的产品却具有传统方式无法比拟的防盗反劫能力。
因此，各地纷纷开始把GPS车辆监控系统引入出租车行业管理之中，以促进出租车行业管理的规范化。
本方案利用GSM通信网络和GPS，建立武汉德晟祥GPS车辆监控系统,实现对车辆的实时定位、调度监控、防劫防盗报警等功能。
通过本系统，企业能够提高车辆的有效利用率，提高车辆运行的安全性和处理突发事件的能力，加强对车辆和司机的管理，从而提高公司的管理力度和效率，增强公司竞争力。
1。
1。
建设目标综上所述，武汉德晟祥GPS车辆监控系统能为出租车公司实现以下目标：1 管理高效:提高数字化管理水平,合理调度车辆，提高车辆管理效率。
2节约开支:实现管理成本和运营成本量化，大大节省运营成本,随意违规驾驶车辆的行为将大大减少。
3安全保障:加强管理，减少违规驾驶,防抢报警，有效保障司机的人身安全,避免车辆不必要损失。
4 提升形象:使用高科技管理技术武装企业,提升单位品牌的公共形象.1。
2. 总体设计介绍1.2.1。
系统结构出租车单位GPS车辆监控系统主要由服务器软件平台部分、客户端监控管理部分和车载终端三部分组成.服务器软件平台部分主要由通信服务器、数据库服务器、中心数据库、GPRS收发服务器等软件组成，主要完成对车辆GPS车载终端定位信息和报警信息的采集、处理、存储和转发,对客户端软件的指令响应与处理.以及实现平台数据的管理，包括用户管理、车辆编组管理、车辆管理和日志统计等功能。
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第1章项目概述
1.1 武汉德晟祥长途客运行业车辆管理需求分析:
长途客车在营运时，由于装载乘客人数较多，其发生事故后果波及面广，社会影响比较严重。
另一方面，司乘人员在车辆驾驶过程中存在超速、超载等违规行为，车辆行驶过程中不按照预定路线行驶或绕道兜客，这些行为都为安全生产带来严重的隐患。
如何解决长途客运过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个长途客运行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题。
移动通信技术以及GPS定位技术的发展使得建立这样的系统变成可能。
可以最大限度地减少安全管理漏洞带来的生产损失。
全国各主要城市已经将GPS作为长途客运车辆必须安装的监控设备，长途客运车安装GPS已是大势所趋。
武汉德晟祥专门针对公交车车辆设计出长途客运车GPS监控。
第2章系统总体设计
2.1 长途客运车GPS监控系统设计原则
2.1.1 长途客运车GPS监控系统经济性
2.2 武汉德晟祥GPS为长途客运车定制的功能（武汉长途客运车GPS监控）
2.2.1 行车数据全程记录
2.2.2 超速管理
2.2.3 超载管理
2.2.4 疲劳驾驶报警
2.2.5 停车管理
2.2.6 文字调度
2.2.7 行车范围管理
2.2.8 人工导航
2.2.9 防拆机保护
2.2.10 语音播报
2.2.11 图像监控
2.3 长途客运车GPS监控系统组成
2.4 车载终端功能
第3章监控中心系统介绍
3.1 车辆定位追踪、多车同时追踪
3.2 支持4种地图
3.3 轨迹回放
3.4 分段限速
3.5 电子围栏
3.6 实时拍照
3.7 语音通信、监听
3.8 全部报警种类介绍
3.9 语音播报、调度抢答模块
3.10 车辆远程设置。