渐开线蜗杆磨削运动仿真研究
实验三渐开线齿轮的展成法加工实验
实验三展成法加工渐开线齿轮的模拟实验渐开线齿廓的展成原理实验一、实验目的1、掌握展成法加工渐开线齿廓的切齿原理,观察齿廓的渐开线和过渡曲线(包络线)的形成过程。
2、了解渐开线齿轮产生根切现象和齿顶变尖现象的原因及采用变位避免发生根切的方法。
3、分析、比较渐开线标准齿轮与正(负)变位齿轮齿形的异同点。
4、分析、比较分度圆相同,模数不同的两种标准渐开线齿轮齿形的异同点。
补充:仿形法加工渐开线齿轮的实验演示二、实验设备和用具1、CJDJ-B渐开线齿轮展成仪:30台(齿条插刀两把: m1=20mm, α=20°,ha* = 1 c*=0.25m2=8mm, α=20°,ha* = 1 c*=0.25 )2、自备:Φ220mm圆形绘图纸一张(圆心要标记清楚)3、HB铅笔,圆规(带延伸杆),(橡皮,三角尺,剪刀,计算器)三、实验内容1、切制(画出)m = 20mm, z = 8的标准、正变位(x1 = 0.6)(和负变位(x2= - 0.5))渐开线齿廓,每种齿廓至少画出两个完整的齿形,并比较这两(三)种齿廓。
2、切制(画出)m = 8mm, z = 20的标准渐开线齿廓,至少画出两个完整的齿形,并与m = 20mm, z = 8的标准渐开线齿廓进行比较。
四、实验步骤1、将轮坯圆纸和齿条插刀安装到展成仪上,并调整好。
注意2、将齿条插刀推至一边极限位置,依次单向移动齿条插刀,每次不超过1mm,并依次用铅笔描画出刀具刃廓各瞬时位置。
要求绘出两个以上完整齿形。
3、测量s,e,观察有无根切现象。
注意:变位距离x1m = 0.6×20mm = 12mm标准齿廓:被加工齿轮分度圆与齿条插刀分度线相切正变位:被加工齿轮分度圆与齿条插刀分度线相离,负变位:被加工齿轮分度圆与齿条插刀分度线相割,四、思考题1、用展成法加工齿轮时齿廓曲线是如何形成的?2、试比较标准齿轮、正变位齿轮(、负变位齿轮)的齿形有什么不同?并分析其原因。
渐开线蜗杆成形磨削用砂轮的修整
面方程 , 利 用空间啮合理论计算 出了磨 削蜗杆 所需砂轮 的轴向截形 , 依 据此截 形数据设计 了砂 轮数控修 整方 案, 并用
修 整 好 的 砂 轮 磨 削工 件 实现 蜗 杆 的 数控 成 形 磨 削加 工 。 关键 词 : 成 形磨 削 ; 渐 开线 蜗 杆 ; 截形 ; 修 整
Ab s t r a c t :F o r mi n g g r i n d i n g c a n b e u s e d t o i mp r o v e t h e p r o i f l e a c c u r a c y a n d s u r f a c e q u a l i t y a b o u t t h e wo r m s i g n i i f c a n t l y c o n— p a r e d w i t h t h e ma c h i n e t u r n e r y . Ba s e d o n t h e f o r ma t i o n o f h e l i c o i d a l s u r f a c e , a t o o t h s u i  ̄ a c e e q u a t i o n i s d e d u c e d . T h e s p a c i a l me s h i n g t h e o r y i s u s e d t o c a l c u l a t e t h e a x i a l s e c t i o n o f t h e g r i n d i n g wh e e 1 . Wi t h t h e r e s u l t t o d e s i g n t h e r o u t e s o f d r e s s i n gt h e n
法向直廓蜗杆磨削运动仿真的研究的开题报告
法向直廓蜗杆磨削运动仿真的研究的开题报告1. 研究背景和意义蜗杆传动是一种基础传动机构,广泛应用于各种机械设备中。
而蜗杆磨削则是蜗杆制造过程中的关键加工技术之一。
目前蜗杆磨削技术研究主要集中在磨削参数的选择、磨削机床的设计和加工质量的评价上。
但由于蜗杆的形状复杂,表面几何形状的仿真研究相对较为薄弱。
同时,在磨削过程中,由于蜗杆与磨头的切削力的作用,磨削加工会产生一定的形变,从而影响加工质量。
因此,研究蜗杆磨削过程中的运动规律和表面几何形状,对于提高蜗杆磨削精度和加工效率具有重要意义。
本文拟研究法向直廓蜗杆磨削的运动规律和表面几何形状,为加工提供理论支撑和参考。
2. 研究内容和方法本文将研究法向直廓蜗杆磨削过程中的运动规律和表面几何形状。
具体研究内容包括:(1) 研究蜗杆和磨头的运动关系,建立蜗杆磨削过程的数学模型;(2) 仿真分析蜗杆磨削过程中的切削力和形变情况;(3) 对磨削后的蜗杆表面几何形状进行分析和评价。
本文所使用的方法包括建立数学模型、数值仿真和实验验证。
通过对数学模型进行数值仿真和实验验证,验证模型的准确性和可行性。
3. 计划进度和预期结果本文的计划进度如下:第一年:(1) 研究蜗杆和磨头的运动关系,建立蜗杆磨削过程的数学模型;(2) 仿真分析蜗杆磨削过程中的切削力和形变情况;第二年:(1) 实验验证数学模型的准确性和可行性;(2) 对磨削后的蜗杆表面几何形状进行分析和评价;第三年:(1) 对研究结果进行总结和归纳,撰写学位论文;(2) 发表相关学术论文。
预期结果包括:(1) 建立法向直廓蜗杆磨削过程的数学模型;(2) 研究蜗杆和磨头的运动关系和切削力对加工质量的影响;(3) 对磨削后的蜗杆表面几何形状进行分析和评价,提出相关的改进措施;(4) 发表相关学术论文,为蜗杆磨削技术的发展提供理论支撑和参考。
渐开线蜗杆加工方法
渐开线蜗杆加工方法
渐开线蜗杆是一种常用的传动零件,其加工方法主要包括以下几种:
1. 铣削加工:铣削加工是一种常用的渐开线蜗杆加工方法。
首先,将渐开线蜗杆铣削成大致的形状,然后通过多次铣削和抛光来达到高精度的尺寸和表面质量。
铣削加工可以采用多种刀具和机床,例如铣刀、钻头、切削刀具等。
2. 磨削加工:磨削加工是一种将渐开线蜗杆表面磨削成高精度的方法。
首先,将渐开线蜗杆放入砂轮中进行磨削,然后逐渐提高砂轮的粒度和速度,直到达到所需的表面质量。
磨削加工可以采用多种机床和砂轮,例如磨床、砂轮磨床、无心磨床等。
3. 拉削加工:拉削加工是一种将渐开线蜗杆表面拉削成高精度的方法。
首先,将渐开线蜗杆放入拉削液中,然后使用拉削工具进行拉削加工。
拉削加工可以采用多种机床和拉削工具,例如拉削机床、拉削头、拉削钻头等。
4. 电解加工:电解加工是一种将渐开线蜗杆表面电解成高精度的方法。
首先,将渐开线蜗杆放入电解液中,然后使用电解工具进行电解加工。
电解加工可以采用多种机床和电解工具,例如电解机床、电解头、电解钻头等。
以上是渐开线蜗杆常见的加工方法,不同的加工方法适用于不同的加工场景和精度要求。
在选择加工方法时,需要综合考虑渐开线蜗杆的材料、尺寸、精度、表面质量等因素。
一种渐开线砂轮磨削表面形貌仿真方法[发明专利]
专利名称:一种渐开线砂轮磨削表面形貌仿真方法专利类型:发明专利
发明人:王延忠,宫盛瀚,张炜,王成
申请号:CN201910982625.5
申请日:20191016
公开号:CN110704985A
公开日:
20200117
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明设计一种渐开线砂轮磨削表面形貌仿真模型建立的分方法。
目前,花键工件磨削后表面形貌、粗糙度及加工效率取决于砂轮磨粒的大小、形状及其分布状态。
每颗磨粒都有不规则的大小和形状,形成不同的切削深度和切削形貌,由于磨粒大小的差异,会导致部分较小磨粒被部分较大磨粒的运动轨迹所掩盖,无法发挥作用,庞大数量的无效的磨粒对磨削仿真带来了巨大的工作量。
本技术方案在保证磨粒随机性的基础上,能够有效排除这部分无用的磨粒,优化渐开线砂轮表面微观形貌,有效减少工作了,加快磨削仿真过程的进度。
申请人:北京航空航天大学
地址:100191 北京市海淀区学院路37号
国籍:CN
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渐开线变齿厚齿轮展成磨削加工方法研究
渐开线变齿厚齿轮展成磨削加工方法研究渐开线变齿厚齿轮展成磨削加工方法研究引言近年来,齿轮作为机械传动装置的重要组成部分,在现代工业生产中起到了至关重要的作用。
而在齿轮制造过程中,渐开线变齿厚齿轮因其特殊的工艺要求和更高的性能需求,成为了一个研究的热点话题。
本文旨在对渐开线变齿厚齿轮展成磨削加工方法进行深入研究,以期提供新的思路和技术支持。
一、渐开线变齿厚齿轮的特殊要求渐开线变齿厚齿轮是一种齿顶和齿根的齿厚分布不均匀,但齿根和齿槽的几何形状符合要求的齿轮。
它具有以下几个特点:1. 高承载能力:渐开线变齿厚齿轮的齿根部分相对较厚,从而提高了齿轮的承载能力,可以有效减小齿轮的疲劳寿命。
2. 平稳传动:由于齿厚的变化,每对齿咬合时的接触点不断变化,使齿轮传动时的冲击减小,噪音降低,传动更加平稳。
3. 充分利用材料:渐开线变齿厚齿轮的设计能够充分利用材料,降低成本,提高整体工作效率。
二、传统展成磨削加工方法存在的问题传统的展成磨削加工方法在制造渐开线变齿厚齿轮时存在一些问题:1. 确定展成凸轮的形状:传统方法中,展成凸轮的形状往往需要通过试验或经验法则来确定,这种方法不仅繁琐,还容易出现误差。
2. 加工精度有限:传统方法的加工精度受到机床精度和刀具刃磨质量等因素的制约,无法满足一些高精度要求的齿轮加工需求。
3. 生产效率低:因为传统方法使用单齿磨削,加工效率较低,且维修和更换刀具的时间较长。
三、改进的渐开线变齿厚齿轮展成磨削加工方法为了克服传统方法存在的问题,我们提出了以下改进的展成磨削加工方法:1. 基于CAD/CAM的展成凸轮设计:利用计算机辅助设计和制造技术,可以通过数学模型和仿真分析来确定展成凸轮的几何形状,提高展成磨削的准确性和可控性。
2. 利用数控磨削技术:应用数控磨削技术可以提高齿轮加工的精度和效率。
通过数控程序控制,可以实现多齿同时磨削,减少了刀具更换的时间,提高了生产效率。
3. 优化刀具材质和刃磨工艺:选择合适的刀具材质和进行优化的刃磨工艺,可以提高刀具的切削性能和寿命,减小加工误差。
盘形齿轮铣刀渐开线齿形数控磨削仿真研究
渐开线齿形 , 变位系数为 0 。
一
、
,
少数简单功能 , 渐开线插补功能越来越多的应用 于各种场合 。以
渐开线盘形齿轮铣刀( 内齿 ) 为例, 根据渐开线计算的理论公式I 1 ,
图1 渐开线齿轮铣 刀齿形 图
() 3渐开线型齿轮廓形计算 标准渐开线齿轮廓形图, 如图 2 所示。 机床坐标变换图, 如图
p sd Acodn ot oei lomu noue口 aa er ei ehdip tow r, a i一 : oe : crigt h rtafr l o vlt,p rm tcds nm to ufrad em tx e c a fi i g s r
e c iec odn ess m. o cm est na df m l f o ri e o v lt t t aep t ÷ so mahn oria yt t f o p na o n o ua o codn s fi ou o hr u f t e o i r r t a n e o fr adt . t fn t n vl据 it p l i rv e ySE N 4 D ss m. i ua o n : ow r o Wi u ci so i o o h o f n u ne o o po i db I ME S8 0 yt asm l ini一 r a n t d e t
C E n H N ogj gY A o gF N h n - ag H N Mi, O G R n -i , U N H n ,A G C eg gn n
( c ol f e hncl n o e nier g N nigU i r t o T c n l yN nig2 0 0 ) S ho o c a i dP w r g ei , aj n es y f eh oo , aj 10 9 M aa E n n n v i g n
基于proe渐开线齿轮运动仿真概要
班级:09机设本(2)班学号:************本科生毕业论文(设计)基于Pro/e的渐开线齿轮的运动仿真学院:江西科技学院专业:机械设计制造及其自动化班级: 09级机设本(2)班学生姓名:***指导老师:***完成日期:江西科技学院本科生毕业论文(设计)学士学位论文原创性申明本人郑重申明:所呈交的论文和设计是本人在指导老师的指导下独立进行研究,所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文和设计不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式表明。
本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。
学位论文作者签名(手写):签字日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查询阅和借阅。
本人现授权江西科技学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用缩印、影印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
(请在以上相应方框内打“√”)学位论文作者签名(手写):指导老师签名(手写):签字日期:年月日签字日期:年月日摘要这篇文章是描述如何利用Pro/E软件对所知齿数的齿轮进行三维设计及做出运动仿真的过程。
最后得出所需要的相应数据图像,为设计者提供良好的设计和修改平台。
本书利用软件首先画出三维图形,然后将重要的数据添加到数据框中在之后的设计中只需修改数据便可以快速的得到所需要的齿轮。
然后通过装配将两齿轮装配起来,再利用软件做仿真得出运动时的位置、速度、加速度的图像。
关键词:Pro/E,齿轮,模数,齿数,压力角,运动仿真。
ABSTRACTThis subject is about the process of making three-dimensional modeling and moti on simulation of Pro / E gear. After changing some parameters of the teeth, the modul us and so on, the three-dimensional model of the gear created by Pro / E software can help to quickly generate the required gear design.Under the same modulus and pressure angles, selecting the center axis that conn ects the pin and the gear shaft as a positioning reference.After gear assembly is completed, it is necessary to do interference analysis to determi ne the reasonableness of the assembly . Then define the gears and create a driver. Fin ally, analysis and simulate the kinematics and dynamics of mechanical systems to dete rmine the position.Key Words: Pro / E, gear, modulus, number teeth, pressure angle, motion simulation.目录第1章绪论 (1)1.1 概论 (1)1.2 齿轮的传动概述 (2)第2章直齿圆柱渐开线齿轮的建模 (3)2.1 渐开线齿轮的齿廓建模 (3)2.2 齿槽的阵列 (13)2.3 特征的设计 (14)2.4 创建齿轮2 (18)第3章齿轮传动仿真与分析 (20)3.1 齿轮的装配 (20)3.2 齿轮仿真及分析 (22)第4章结论及展望 (28)4.1 结论 (28)4.1 展望 (28)参考文献 (29)致谢 (30)第1章绪论1.1 软件概论Pro/E是由美国的一个软件公司开发的产品,该软件具有强大的辅助设计功能,在制造领域运用的非常广泛。
基于虚拟样机技术的渐开线齿轮啮合摩擦动力学研究
基 于 虚 拟 样 机 技 术 的 渐 开 线 齿 轮 啮 合摩 擦 动 力学 研 究
石 莹 江亲瑜 李宝 良
辽 宁大 连 162 ) 0 8 1
( 大连交通大学机 械工程 学院
摘 要 :基 于 虚拟 样 机技 术 ,考 虑齿 轮 啮合 过 程 中摩擦 力 对 接触 碰 撞 力 的影 响 ,用 A A D MS软件 建 立渐 开 线 齿 轮 啮合
Sh n Jan n u L oi g i Yig i g Qiy i Ba l an
( col f ehn a E g er gD l nJ o n n e i , aa i n g16 2 , h a Sho o M c ai l ni ei ,a a i t gU i r t D i La i 10 8 C i ) c n n i ao 开发过程 中 ,将分 散的零部件 设计 和分 析技 术 ( 指在 某单 一 系统 中零 部件的 C D和 F A技术 )揉合在一起 ,在计算机上 A E 建造出产品 的整体模型 ,并针对该产 品在 投入使 用后
Ab ta t Ba e n vru l p ooy n e h oo y, n o sd rn h n u n e f fit n o i a t la i h sr c : s d o i a rt tpig t c n lg a d c n i ei g t e if e c o rci n mp c o d n t e t l o p o e so e rme h n t e d n mi d lo n ou e g a s i gwa sa l h d b r c s fg a s i g,h y a c mo e fi v l t e rme h n se tb i e y ADAMS. h i lto n lss s T e smu ain a ay i wa e ie Th e ut fsmu ain a ay i r a ial n c no mi t h to h h o ei ac lto T e v ra s r a z d. er s lso i lto n lssae b sc l i o fr t wi t a ft et e r t c lu ain. h a i— l y y h c
基于虚拟加工的TI蜗杆传动参数化设计与运动分析
转 ,展成加 工而成的 渐开面包 络环面 ,在 空间上呈 一种复杂 的曲面 。分 析了蜗杆 的加工特 点 和形 成原理 ,在P o E r / Wi fr 2 O li d e .的环境 下 ,依据零件与装 配的全相关特性及参数化设 计
理论 , 拟实际加 工过程中刀具与蜗杆坯料之间的相对运动 ,虚拟加 工出蜗杆 ,实现 T蜗杆 的 模 l 精确建模 ,并 对生成 的蜗轮蜗杆进行了装配与运动仿真分析 。
汤兆平。 ,孙剑萍
T ANG a — i g。 SUN J a — i g Zh o p n . i n pn
( . 东交通 大学 机 电工程学院 ,南 昌 3 0 1 : 2 华东交通大学 轨道交通学院 ,南 昌 3 0 1 ) 1华 303 . 3 0 3 摘 要 :Tl 蜗杆是 以与渐开 线齿轮形 状相似 的蜗杆 刀具和蜗杆 毛坯 ,分 别绕 自身轴线 以一定传 动比旋
第3卷 2 第5 期 2 1 — [3 0 5 0 81
、 l
地研 究T 蜗杆传 动 的啮 合性 能提供 了依据 。 I
訇 化
所要 求的蜗 杆 刀具如 图3 示 。 所
2 建立相关参数
由 以上 思 路 可 知 ,T 蜗 杆 传 动 参数 化 设 计 与 I 运 动 分 析 , 需 要 建 立 蜗 杆 刀 具 、 蜗 轮 、蜗 杆 零 件 , 蜗 杆 刀 具 与 蜗 杆 装 配 及 蜗 轮 与蜗 杆 装 配 文
平面 及 螺旋 线 ,设 计 平 面 参 数 及 螺 旋 线 方程 随旋 向变化 。 建 好 蜗 杆 刀具 参 数 化 模 型 之 后 , 可通 过 改变 参 数 ,得 到 蜗 轮 模 型 , 两 者其 它参 数 相 同 , 只是
渐开线齿轮的优化设计及其运动仿真分析
务l 勺 出 造
【 编辑 程序 】选 项 。PoE自动调 用 “ r/ 记事 本 ” 用 于 ,
开 发周 期 。 本 文 以参数 化 三维设 计 软件 PoE wi f e3 r/ l i . dr 0
弹 出的 【 菜单 管理 器】瀑布 式 菜单 中选择 【 程序】
I 氆曩 : 矗 曩 l曩曩 l _ 寡 — 点 龋 暖 l螽 l
为例 阐述渐开 线 齿轮 的优 化设 计 , 对 虚拟 装配 后 并 的齿 轮机 构进 行 运动仿 真 分析 ,以在 实 际加 工前将 所 有的 问题 暴露 出来 ,便 于及 时 改进 。
舶 、施 工机 械 等机 器 中的变 速箱 内广 泛使 用 。 渐 开线 齿轮 传统 设计 方 法 中 ,要 求设计 人 员手 工计算 参数 值 ,据 此绘 出二 维 图纸 ,之 后进 行新 产
 ̄ 2 。 ,模数 m= mm,要求直 齿 轮工 作过 程 中不 z 0 = S
能 产生 根切 , 他 参数 由直齿 轮各 参数之 间的关 系 其
关键 词 :渐开线齿轮 ;P o E;优化设计 ;运 动仿 真分 析 r/ 中图分类号:T 9 P3 1 文献标识码 : A 文章编号:1 0 —0 3 ( 0 0 o — 1 6 3 9 1 4 2 1 ) 3 0 —0 0 6
0 引言
齿轮传 动机构 用于 传递任 意两轴 问的运动 和动 力 ,因其传 递动 力大 、效 率高 、寿命 长 、传动 比恒 定、 可靠性 好 和工 作平 稳等 优点 , 汽 车 、 床 、 在 机 船
李增平 ’ ,贾颖 莲
L n . ig . I Yig 1 2 I Ze g pn  ̄ JA n .an i
(. 1 江西制造职业技术学 院 ,南昌 3 0 9 ;2 江西交通职 业技术学院 机 电工程 系 ,南昌 3 0 1 ) 305 . 3 0 3
渐开线蜗轮蜗杆精确建模
渐开线蜗轮蜗杆精确建模蜗杆建模比较简单,绘制渐开线齿形后,绕螺旋线扫略即可。
蜗轮建模相对复杂一些。
蜗轮的加工是采用滚刀进行滚齿,滚刀相对于蜗轮既有螺旋运动,又有圆周运动。
蜗轮的齿形,由滚刀运动的包络面得到。
网上关于蜗轮精确建模方法主要有两种。
一种是运用滚齿加工仿真,连续不断地利用布尔操作,用滚刀去切除蜗轮毛坯。
这样得到的蜗轮齿形有很多碎面,模型很粗糙,不适合CAE分析。
另一种是根据滚刀运动路径,建立曲面方程。
网上查了一些资料,公式很复杂,我书读的少,没弄明白。
现在,我找到了一种相对容易实现又能得到光滑齿面的蜗轮建模方法。
拿出来和大家探讨。
抛砖引玉,欢迎大家吐槽。
主要思路:滚刀建模→滚刀和蜗轮毛坯在CATIA DMU中进行运动仿真→滚刀运动包络(STL)→点云逆向处理→齿形曲面→单个齿槽数模→阵列完整齿槽→与蜗轮毛坯数模进行布尔操作→蜗轮模型1.蜗杆建模在SolidWorks中绘制蜗杆端面齿形:根据蜗杆参数,计算得到分度圆直径、齿厚、基圆直径等。
渐开线可以用方程式驱动曲线来画。
图中5代表基圆半径,t是角度参数(单位rad)。
得到的端面齿形如下图然后沿着螺旋线扫略,对于多头蜗杆,需要再进行阵列2.蜗轮建模首先绘制滚刀的数模,类似于蜗杆,只需把齿顶圆、齿根圆加大,留出顶隙。
画出基准平面,便于后面进行装配。
将滚刀数模转为igs格式,导入catia,与蜗轮毛坯数模进行装配,并在DMU 模块进行滚齿运动仿真。
然后生成滚刀相对于蜗轮的运动包络,另存为stl格式。
在DSE模块下导入stl格式,进行点云逆向处理这里,由stl生成曲面的过程,也可以在Hypermesh中通过有限元网格生成曲面的命令得到。
最后将处理得到的齿槽实体与蜗轮毛坯进行布尔操作,就可以得到完整的蜗轮模型了。
欢迎加入机械工程研发交流平台,QQ群号码:460297110纯粹技术交流,互相学习进步!By Teelon。
基于UG的齿轮虚拟加工及蜗轮蜗杆的造型研究
目录1 绪论 (1)2 齿轮虚拟加工 (1)2.1 渐开线齿廓成形原理 (1)2.2 渐开线齿廓的构建 (2)2.3 直齿圆柱齿轮实体模型建立 (5)2.4圆柱直齿齿轮的外轮廓线切割 (6)2.4.1圆柱直齿齿轮的加工方案 (7)2.4.2 创建外轮廓线切割操作的节点 (8)2.4.3 外轮廓线切割操作的参数设置 (10)2.4.4 圆柱直齿齿轮线切割程序的生成 (11)3 蜗杆三维造型设计 (12)3.1 蜗杆参数 (12)3.2 绘制两条空间螺旋线 (13)3.3 绘制蜗杆基本曲线和齿廓截面 (16)3.4 单头圆柱蜗杆的三维造型 (16)4 蜗轮三维造型设计 (18)5 结束语 (23)参考文献 (25)11 绪论在机械传动的各种类型中,齿轮传动是应用最多的一种传动机构,它广泛地应用在各种机器的传动装置中,并且也是齿轮传动机构的核心零件,因此齿轮在机械传动中的作用十分重要。
近年来随着运用计算机进行机械运动仿真和对齿轮机构进行准确有效分析的需要,齿轮的精确建模也显得极其重要。
由于齿轮轮廓不是标准曲线,工程设计人员在齿轮的精确建模和设计制造中会涉及到曲线公式坐标旋转等较为复杂的问题,而且在工程设计中经常需要对齿轮进行造型,大多数三维建模系统都不能直接、快速、高效、精确的生成齿轮的三维模型,因此齿轮的三维建模过程比较困难,所以齿轮的参数化设计显得非常重要。
本文是基于UG 下对齿轮进行参数化设计,是用表达式生成方法即用尺寸来驱动图形,UG 的表达式是算术或条件语句,它可以用来控制同一零件上的不同特征间的关系。
利用UG 表达式并利用渐开线方程和与齿轮几何尺寸相关的计算公式,建立表达式生成渐开线曲线及其它相关联的曲线,并通过特征操作实现齿轮的参数化设计。
作为通用CAD/CAE/CAM 软件,对常用齿轮刀具进行参数设计计算并虚拟加工齿轮,对形成齿廓的过程进行动态仿真,帮助刀具设计者验证刀具的齿形参数是否合理,减少甚至避免试切,直接降低齿轮的试切、调试费用,缩短试切周期。
渐开线涡轮数控工艺及加工
渐开线涡轮数控工艺及加工引言涡轮是一种常见的机械零件,广泛应用于航空、航天、能源等领域。
涡轮的加工工艺对产品质量和性能起着关键作用。
渐开线涡轮是一种特殊形状的涡轮,其加工工艺相对复杂。
本文将介绍渐开线涡轮的数控工艺及加工过程。
渐开线涡轮的设计原理渐开线涡轮是一种特殊形状的涡轮,其设计原理基于渐开线的几何特性。
渐开线是一种曲线,其特点是沿曲线上任意一点的切线与该点到曲线起点的距离成正比。
在渐开线涡轮设计中,设计师需要根据涡轮的工作条件和所需性能,确定渐开线涡轮的参数和几何形状。
渐开线涡轮的数控加工工艺数控加工是目前涡轮加工中最常用的加工方法之一,其优点是能够实现高精度、高效率的加工。
渐开线涡轮的数控加工工艺主要包括以下几个步骤:1. CAD建模和分析首先,需要使用计算机辅助设计(CAD)软件对渐开线涡轮进行建模和分析。
通过CAD软件,可以准确地绘制涡轮的几何形状,并进行结构和性能的分析。
2. CAM编程在CAD建模和分析完成后,需要进行计算机辅助制造(CAM)编程。
CAM编程是将CAD模型转化为数控机床能够识别和执行的加工程序。
在CAM编程中,需要确定切削工具、加工路径和切削参数等。
3. 数控加工根据CAM编程生成的加工程序,将涡轮放置在数控机床上进行加工。
数控机床可以根据加工程序自动控制切削工具的运动,实现对涡轮的精确加工。
4. 检测和修磨加工完成后,需要对涡轮进行检测和修磨。
检测可以通过三坐标测量仪等设备进行,用于检验涡轮的几何尺寸和形状是否满足要求。
如果涡轮存在缺陷或偏差,需要进行修磨以达到设计要求。
渐开线涡轮数控加工的挑战和解决方案渐开线涡轮的数控加工相对复杂,面临着一些挑战,如加工路径的优化、刀具的选择和切削参数的确定等。
针对这些挑战,可以采取以下解决方案:1. 加工路径优化通过数值模拟和优化算法,可以得到最优的加工路径,以提高加工效率和加工质量。
2. 刀具选择针对不同材料和加工特点,选择合适的刀具,以确保切削质量和切削寿命。
渐开线花键联接磨损特性研究
渐开线花键联接磨损特性研究文章针对典型渐开线花键的联接形式,对渐开线花键联接磨损失效机理进行研究,针对花键联接磨损机理,提出防止渐开线花键磨损的措施,为渐开线花键的设计及失效分析提供参考。
标签:花键联接;磨损机理;耐磨性;措施1 概述近年来,齿轮磨损逐渐成为困扰机构使用效率和寿命的重要原因,文章针对典型渐开线花键的联接形式,对渐开线花键联接磨损失效机理进行研究,针对花键联接磨损机理,提出防止渐开线花键磨损的措施,为电机渐开线花键的设计及失效分析提供参考。
2 渐开线花键联接的工作特点渐开线花键联接的工作特点主要取决于齿圈的同轴度。
当两齿圈的轴线重合时,齿的圆柱渐开线表面是等距的,因为它们是在同一基圆上形成的。
这样,扭矩作用时,所有工作齿形点都进入接触,而与齿之间的初始间隙无关。
非工作齿形间的所有点,都具有同样的法向间隙jn。
两个齿圈轴线如果平行偏移一个值Δα,花键联接的工作特性和齿的接触状况就要发生剧烈的变化。
这种情况下,只有坐标角φt处在等于渐开线展成角的那些齿形点,才进入接触。
其余齿形点将产生间隙,其值为:jni=Δα[1-cos(φl-θ)] (1)当轴线径向偏移时,花键联接就变为α=90°、齿数差等于零的一种特殊内啮合齿轮传动,其传动比i=1.0,啮合线切于二者的基圆,一对或两对齿相接触。
这种传动与一般齿轮传动的典型差别在于,齿形上所有点上齿的滑动速度υB都相同,并且υB=Δαω。
弹性花键轴联接中最常见的现象是存在角向偏移,即轴线歪斜(γ)。
齿的滑动速度可由下述矢量关系求出:如果认为,轴线歪斜时,工作的联接传动比i12≈cosγ≈1,则齿的滑动速度的投影具有如下形式:式中:式中:Dm-花键联接件的平均直径,对渐开线花键取分度圆直径;n-花键轴转速;Δ-花键联接件旋转轴线的偏斜角度(rad)。
3 渐开线花键联接磨损特性3.1 损伤形貌花键联接的寿命和承载能力受到两个根本不同的过程的影响:一方面齿的磨损以及由此伴随而来的出现在配合区域的间隙和偏心度扩大;另一方面受切口的影响,动载荷会引起疲劳断裂。
基于solidworks渐开线齿轮的建模和运动仿真
基于solidworks渐开线齿轮的建模和运动仿真SolidWorks是一款广泛应用于机械设计领域的三维建模软件,它提供了丰富的工具和功能,可以帮助工程师们进行各种复杂的设计和仿真。
在机械设计中,齿轮是一种常见的传动元件,而渐开线齿轮则是一种特殊的齿轮类型,具有更好的传动性能和更低的噪音。
首先,我们需要在SolidWorks中进行渐开线齿轮的建模。
打开SolidWorks软件后,选择“新建”创建一个新的零件文件。
然后,选择“齿轮”功能,输入齿轮的参数,如模数、齿数、压力角等。
在渐开线齿轮的建模中,我们需要特别注意选择渐开线齿形类型,并输入渐开线系数。
完成这些参数的设置后,点击“确定”即可生成渐开线齿轮的三维模型。
接下来,我们可以对渐开线齿轮进行运动仿真。
在SolidWorks中,我们可以使用“运动仿真”功能来模拟齿轮的运动过程。
首先,选择“运动仿真”功能,然后选择齿轮的运动方式,如旋转、平移等。
在渐开线齿轮的仿真中,我们通常选择旋转运动。
然后,设置齿轮的初始位置和速度,以及其他相关参数。
点击“运行仿真”按钮,SolidWorks将自动计算并显示齿轮的运动轨迹和速度曲线。
通过运动仿真,我们可以直观地观察渐开线齿轮的运动特性。
渐开线齿轮的特点之一是齿轮齿面的接触点在传动过程中始终保持在同一位置,这可以有效减小齿轮的磨损和噪音。
此外,渐开线齿轮的传动效率也较高,能够满足更高的传动要求。
除了建模和运动仿真,SolidWorks还提供了其他功能,如强度分析、装配仿真等,可以帮助工程师们更全面地评估和优化渐开线齿轮的设计。
通过这些功能的应用,我们可以更好地理解和掌握渐开线齿轮的工作原理和性能。
总之,基于SolidWorks的渐开线齿轮建模和运动仿真是一项重要的机械设计工作。
通过这一过程,我们可以有效地设计和优化渐开线齿轮,提高其传动性能和使用寿命。
同时,SolidWorks的强大功能也为工程师们提供了更多的设计和仿真手段,帮助他们更好地完成各种机械设计任务。
基于蜗杆廓形的齿轮展成磨削力分析模型
基于蜗杆廓形的齿轮展成磨削力分析模型目录1 .简介 (1)2 .现状描述 (1)3 .齿轮展成磨削模型 (3)4 .齿轮展成磨齿过程中的微相互作用特性 (4)5 .研究目标和研究方法 (5)5.1. 基于砂轮齿面形貌图的仿真模型的扩展 (5)6 .结果讨论 (7)1. 1.仿真模型扩展性的验证 (7)6. 2.展成齿轮磨削工艺的能量计算方法 (9)7 .结论 (10)1.简介连续展成磨削工艺是用于提升齿轮齿面几何精度以及啮合性能的主要工艺方式。
在磨削过程中,大部分的切屑力会转换成热量。
取决于不同的工艺技术参数,大概60%到90%的展成磨削热量会转移到工件上。
磨削中的摩擦会导致接触区域的高温,有可能会导致共建磨削烧伤。
为了更好理解和控制展成磨削传递到工件的热量,首先有必要明确磨削能量的分布情况。
经过Hahn的工作,建立了基于三种不同机械运动形式的材料去除模型:摩擦、犁耕和剪切。
每一种材料去除模型都能够解释一部分能量转换到工件中的机理。
在材料去除的三个阶段中所产生的磨粒能量取决于磨粒与工件的微相互作用特性,如磨粒接触长度、磨粒穿透深度和磨粒截面面积。
这些微相互作用特性受到磨粒形貌和磨粒与材料相互作用的显著影响。
然后,根据过程运动学和过程参数,表征了砂轮微小磨粒与齿轮之间的相互作用。
为了研究产生齿轮磨削过程的适当的磨削能量计算模型,需要根据所提交的工艺参数,考虑每个晶粒在接触区如何相互作用。
在本研究中,采用了现有的基于渗透计算方法的展成齿轮磨削过程仿真模型。
并进一步,提出了该模型的扩展范围,考虑了磨削砂轮的真实齿面形貌模型和磨削砂轮在此过程中的宏观运动。
仿真结果显示了齿轮齿面在整个磨削过程中的微相互作用特性。
最后,计算产生齿轮研磨过程中的力和能量过程中,应用了所获得的微相互作用特性。
2.现状描述齿轮展成磨削工艺是热后齿轮硬齿面精加工最有效的工艺之一。
在此过程中,圆柱形磨削蜗杆砂轮,其齿廓相当于横断面上的齿条轮廓,与所磨削的齿轮形成相互啮合关系。
渐开线齿轮磨损的数值仿真
渐开线齿轮磨损的数值仿真
江亲瑜;李曼林
【期刊名称】《大连铁道学院学报》
【年(卷),期】1999(020)001
【摘要】建立了渐开线齿轮磨损的数值仿真模型,开发了计算动态磨损过程的软件,可计算齿轮磨损量的渐变过程与所经历时间之间的关系。
实现了齿轮磨损动态仿真的预期目标。
【总页数】6页(P13-18)
【作者】江亲瑜;李曼林
【作者单位】大连铁道学院机械工程系;大连铁道学院机械工程系
【正文语种】中文
【中图分类】TH132.413
【相关文献】
1.渐开线齿形样本中渐开线部分的计算与绘制 [J], 杨维权
2.传动轴渐开线花键冷挤压成形过程数值仿真 [J], 徐虹;贾树盛;滕宏春;李润哲;于歌
3.渐开线直齿圆柱齿轮磨损的数值计算与分析 [J], 胡波;黄平
4.渐开线斜齿圆柱齿轮磨损的数值仿真 [J], 何荣国;江亲瑜;姚一富
5.基于Ideas的渐开线-双渐开线齿轮强度对比分析 [J], 张光辉;陶凌峰;刘文
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题目渐开线蜗杆磨削运动仿真研究学生姓名胡凯华学号 ********** 所在学院机械工程学院专业班级机械设计制造及其自动化机自095班指导教师侯红玲完点成地校内2013 年 6 月 8 日渐开线蜗杆磨削运动仿真研究姓名:胡凯华(陕西理工学院.机械设计制造及其自动化.机自095,陕西.汉中723003)指导老师:侯红玲[摘要]:现代工业产品对蜗杆蜗轮副在承载能力、传动效率和传动精度等方面提出了更高的要求。
为满足这些要求,一方面是采用机械性能更好的材料和必要的热处理,另一方面是提高加工精度,如采用磨削加工来提高蜗杆螺旋面的形状精度和降低表面粗糙度值。
因此蜗杆磨削的设计和研究有着重要的实际意义。
本文主要研究渐开线蜗杆的磨削仿真,探讨了蜗杆、砂轮零件的实体建模,砂轮磨削蜗杆的运动仿真等问题。
论文首先在深入研究微分几何和空间啮合原理的基础上,选定一组符合国家标准的蜗杆参数在pro/e中建立蜗杆的实体模型。
然后,系统的研究了渐开线蜗杆的磨削加工工艺,根据已知的蜗杆齿面形状和包络原理,求得了砂轮廓型,并进一步在pro/e建立了砂轮的实体模型。
[关键词]:啮合分析法向直廓蜗杆磨削加工仿真实体建模Study on the grinding motion simulation of the involutewormHu Kaihua(Grade9,Class05,Mchanical Design Manufacturing and Automation,Mechanical Engineering institute.,Shaan xi University of Technology,Han zhong 723003,Shaan xi)tutor: Hou honglingAbstract:N owadays,worm gearing which has higher performance in bearing capacity,transmission efficiency and transmission precision is needed in modem industry products.In order to meet this demand,two measures can be taken to deal with it;one is to adopt new material with higher strength and to take heat treatment on surface,the other is to enhance the manufacture accuracy,such as to improve worm shape precision or to deduce its surface rough ness.So,worm grinding technology research and development has important and real meaning.In this dissertation,involute worm has been researched,and the way how to modeling the worm gearing and grinding wheel with high accuracy and how to simulate worm gearing grinding with smooth motion also been discussed.Firstly,surface equation of straight sided normal worm is built on the basis of differential geometry and spatial meshing theory and on the basis of selected a set of worm parameters meet the national standards in the pro/e worm entity model is set up. Then, the system of involute worm grinding process is studied, according to the known worm tooth surface shape and envelope principle, type sand contour are obtained, and further established the entity model of grinding wheel in pro/e.Key words:meshing analysis, involute worm, Grinding, Processing simulation, Entity modeling目录1 绪论 (1)1.1 引言 (1)1.2 课题研究的目的和意义 (2)1.2.1课题研究的目的 (2)1.2.2课题研究的意义 (2)1.3与本课题相关的国内外研究动态 (2)1.3.1典型蜗杆的发展 (2)1.3.2齿轮啮合理论的发展 (4)1.3.3 蜗杆传动的发展趋势 (5)1.4本课题的主要工作 (5)1.4.1主要问题 (6)1.4.2解决问题的思路与方法 (6)1.5论文的组织结构 (6)2 渐开线蜗杆啮合理论 (7)2.1螺旋面及其法线表达式 (7)2.1.1圆柱螺旋面的形成及其表达式 (7)2.1.2一般螺旋面的法线表达式 (7)2.2蜗轮蜗杆啮合方程式的建立 (8)2.3 渐开线蜗杆齿面方程式 (9)3 渐开线蜗杆的建模 (12)3.1 建模原理 (12)3.2 三维造型软件Pro/E (13)3.3 渐开线蜗杆实体建模思路 (16)3.4渐开线蜗杆三维实体的创建 (17)3.4.1参数的选取 (17)3.4.2蜗杆实体建模 (18)4 磨削研究及实体表示 (27)4.1蜗杆加工工艺 (28)4.2 齿面磨削工艺要求 (28)4.3 渐开线蜗杆磨削方法选择 (29)4.3.1渐开线蜗杆齿形磨削存在的问题 (29)4.3.2渐开线蜗杆齿形的磨削方法 (30)4.3.3磨削方法比较 (31)4.4砂轮表面参数方程 (32)4.5砂轮的三维建模 (34)5 结构仿真与运动分析 (37)5.1砂轮蜗杆机构的虚拟装配 (37)5.2砂轮蜗杆机构的运动仿真 (41)5.3干涉拟合曲线 (45)6 总结 (51)6.1 全文总结 (51)6.2 研究展望 (51)参考文献 (52)致谢 (54)1 绪论1.1 引言蜗杆传动是传递空间交错轴之间运动和转矩的一种机构,两轴线之间的夹角可为任意值,但最常用的是两轴在空间互相垂直,轴交角∑为90。
按蜗杆分度曲面的形状不同,蜗杆传动可分为:圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动和锥蜗杆传动。
圆柱蜗杆传动又可分为:普通圆柱蜗杆传动和圆弧圆柱蜗杆传动,其中普通圆柱蜗杆的齿面一般是在车床上用直线刀刃的车刀车制而成的(ZK型蜗杆除外)。
根据车刀安装位置的不同,所加工出的蜗杆齿面在不同截面中的齿廓曲线也不同。
根据不同的齿廓曲线,普通圆柱蜗杆可分为:阿基米德圆柱蜗杆(ZA蜗杆)、法向直廓圆柱蜗杆(ZN蜗杆)、渐开线圆柱蜗杆(ZI蜗杆)和锥面包络圆柱蜗杆(ZK蜗杆)等四种。
图1.1 渐开线蜗杆定义:齿面为渐开螺旋面的圆柱蜗杆,其端面齿廓是渐开线。
渐开线蜗杆(ZI 蜗杆),此蜗杆端面为渐开线,相当于一个少齿数(齿数等于蜗杆头数)、大螺旋角的渐开线圆柱斜齿轮,ZI 蜗杆可用两把直线刀刃的车刀在车床上车削加工。
刀刃顶面应与基圆柱相切,其中一把刀具高于蜗杆轴线,另一把刀具则低于蜗杆轴线。
刀具的齿形角应等于蜗杆的基圆柱螺旋角。
这种蜗杆可以再专用机床上磨削。
1.2 课题研究的目的和意义1.2.1课题研究的目的本研究课题为“渐开线蜗杆磨削运动仿真的研究”。
主要研究渐开线蜗杆磨削加工技术、磨削过程的实体建模和运动仿真。
1.2.2课题研究的意义现代工业产品对蜗杆蜗轮副在承载能力、传动效率和传动精度等方面提出了更高的要求。
为满足这些要求,一方面是采用综合机械性能更好的材料和必要的热处理,另一方面是提高制造精度,如采用磨削加工来提高蜗杆螺旋面的形状精度和降低表面粗糙度值。
因此蜗杆磨削的设计和研究有着重要的实际意义。
本课题是数控加工的前期准备工作,通过对所加工物体的实体建模和运动仿真,就能在实际加工前发现诸如传动副零件几何结构,制造环境资源,传动副啮合特性等的设计不当,保证产品开发设计一次成功;在确保产品功能,产品质量和尽可能低的制造成本的前提下,可以有效地缩短开发周期,因此,本课题的研究具备可观的潜在经济效益。
1.3与本课题相关的国内外研究动态1.3.1典型蜗杆的发展蜗杆传动最早的研究应是古希腊学者阿基米德,据亚历山大时代的Pappus与Hieron的记载,当时出现了一个蜗轮与九个齿轮的省力装置,使得人们可以用130公斤的力量举起26吨的重物,大约放大200倍的效能。
根据Pappus的记载,阿基米德曾经利用前述装置,以仅仅少数奴隶就将一艘大战舰推入海中,并引起当时社会巨大的回响。
理解各种省力装置的巨大效能之后,难怪阿基米德会说:只要给我一个适合的支点,我可以搬动整个大地。
另外,前述的Hieron和Vitruvius曾在自己的著作中提及以蜗轮作为测量距离的量程机构,可见在当时齿轮传动的准确性已为人所熟知。
中世纪(文艺复兴)的时候,齿轮逐渐和时钟结下了密不可分的关系,主要是因为教堂仪式的进行需要较为精确的时间,故为了宗教权威所需,促进了机械与天文学科的进步;当时达芬奇曾发明以水力驱动,并透过数套蜗轮与螺杆获得充分减速的铁棒压延机,同时还发明了类似现代鼓形蜗轮“Hind ley worm”的齿轮。
就这样,经过中世纪文艺复兴初期对齿轮与机械机构的不断构思,到了17世纪的时候,已经开始进入对齿轮技术的细部掌握,亦即开始展开对齿形理论的研究。
1765年英国人Hind ley首次提出弧面蜗杆传动“Hourglass Worm Gearing”;此后经过一百多年,到1928年美国人做了重大改进,逐步发展到今天,成为目前世界著名的“Cone Worm”。
1922年美国研制成被誉为威氏蜗杆“Wildhaber Worm”的平面直齿蜗杆传动;五十年代,日本人发展了此项技术,就是平面蜗杆传动“Plana Worm”。
1953年西德尼曼(Nieman)教授为蜗杆传动做出重大贡献,发明了凹圆弧齿圆柱蜗杆传动,就是现在的“Cavex worm”。