高墩翻模施工技术 PPT
高墩快速翻模施工技术详解
高墩快速翻模施工技术1. 工程概况1.1 桥型布置巴阳2号特大桥起讫里程为K182+600～K183+177，全长577m，采用双向分离式，左右线桥净距0.5~18.0m。
左线桥平面部分位于直线、部分位于R=3000m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=9700m 的凸曲线、部分为+0.5%和-2.45%双向坡，桥面横坡为单向2%；右线桥平面部分位于直线、部分位于R=4200m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=10000m的凸曲线、部分为+0.5%和-2.35%双向坡，桥面横坡为单向2%。
本桥主跨为100+180+100m的预应力混凝土混凝土连续刚构，左右线引桥均为4×30(云阳岸)，2×30m(万州岸)预应力混凝土连续T梁。
1.2 箱梁结构箱梁采用单箱单室截面，为三向预应力结构。
箱梁顶板高12.1m，底板宽7m，外翼板悬臂长2.55m。
箱梁0号段长15m(包括墩两侧各外伸2.25m)，每个“T”纵桥向分为20个对称梁段，梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为5×3.5m＋8×4m＋7×4.5m，累计悬臂总长81.0m。
1号~20号梁段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量2332.5KN(未考虑施工荷载)，挂篮设计自重1000KN。
全桥共有6个合拢段(两幅桥)，分别是4个边跨合拢段和2个中跨合拢段，合拢段长度均为3m，边跨现浇段长8.36m。
箱梁根部断面梁高10.5m，跨中及边跨支架现浇段梁高3m(箱梁高均以腹板外侧为准)，从中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.5次方抛物线变化。
从1号梁段至6号梁段腹板厚70cm，从6号梁段至13号梁段腹板厚60cm，从13号梁段至21号梁段腹板厚50cm，边跨21梁段号至23号梁段腹板厚60cm，腹板变厚处设50cm渐变段过渡。
每号梁段的腹板上设有抗剪齿口。
箱梁底板厚除0号梁段为150cm外，其余梁段底板从箱梁根部截面的120cm厚渐变至跨中及边跨合拢段截面的36cm厚。
高墩翻模施工工艺标准37页PPT
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
高墩翻模施工工艺标准 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
45、自己Байду номын сангаас饭量自己知道。——苏联
高墩翻模施工工艺课件
混凝土浇筑质量标准
混凝土配合比
混凝土的配合比应根据设计要求进行选定，确保混凝土强度和耐 久性。
混凝土浇筑密实性
浇筑混凝土时应确保其密实性，防止出现孔洞、缝隙等缺陷。
混凝土养护
浇筑完成的混凝土需进行适当的养护，防止出现收缩裂缝。
翻模施工质量控制措施
在施工现场设置明显的安全警示标志，提 醒作业人员注意安全。
配备安全带、安全帽等防护用品
定期进行安全检查
要求作业人员佩戴合格的安全带、安全帽 等防护用品，降低事故风险。
定期对施工现场进行安全检查，及时发现 和消除安全隐患。
模板安装与拆除安全操作规程
模板安装前应检查模 板质量，确保无破损
、无变形。
模板安装时应使用专 门工具，按照规定的 顺序和方法进行，禁 止使用不合适的工具
起源
高墩翻模施工工艺起源于20世纪初，随着技术的不断发展，逐渐成为一种成熟的施工方 法。
发展历程
经过多年的实践和改进，高墩翻模施工工艺在材料、设计、施工等方面不断优化，提高了 施工效率和质量。
未来展望
随着科技的不断进步，高墩翻模施工工艺将进一步发展，实现更高的施工效率和更好的工 程质量。同时，随着环保意识的提高，绿色施工也将成为高墩翻模施工工艺的重要发展方 向。
混凝土浇筑与养护
按照规定的顺序和方法进 行混凝土浇筑和养护，确 保混凝土质量符合要求。
安全措施
采取必要的安全措施，如 设置安全网、防护栏等， 确保施工安全。
04
高墩翻模施工质量控制
模板加工与安装质量标准
模板加工精度
模板加工应满足精度要求，确保模板拼接严密、 平整，无扭曲和翘曲现象。
高墩翻模施工技术
高墩翻模施工技术徐宏字(中铁二十局集团第四工程有限公司，重庆市266061)喇l I臼干溪沟2母特太轿猿予重庆审彭水县，线路i嘁干溪沟，左右桥长均为7803m，褥宽均为12,25m。
桥梁主跨为90+170+90m o 精念干瀵沟2号特太桥工程缔．氘砧既要降低成本．又幂影响工期的实隆哺况出发，决定乘用翻模施工法进行施工。
移的l潮翻模；麓工工艺1工程概况干溪沟2号特大桥位于重庆市彭水县，线路跨越干溪沟，左右桥长均为78Q7m，桥宽均为12．25m，桥梁主跨为90+170+90m。
主桥结构类型为预应力混凝土箱形连续刚构，引桥结构类型为预应力T型组合梁连续刚构。
左线5、6号及右线6、7号桥墩为主桥桥墩，最高墩墩身高达91m，故主墩采用翻模法施工。
2高墩翻模施工过程21提升设备选择干溪沟2号特大桥位于地势陡峻的山区，自然坡度70度左右，且主墩墩身较高，一般履带式或轮胎式起重机根本无法满足施工需要，因此，必须选择塔吊作为墩身施工的主要提升设备兼作翻模时的模板提升设备，施工电梯作为混凝土的提升设备，泵管架作为混凝土输送泵管和电缆、水管的附着设备。
另外，在泵管架内焊接钢筋行梯作为管道、电缆检修人员通道和发生停电等紧急情况时的紧急通道。
22模板方案比选目前桥墩墩身施工采用的模板有以下常用的几种：1)滑模：滑模是一种自升设备，可随混凝土的浇筑自行向上滑升的模板。
滑模装置是由模板系统，操作平台系统和液压滑升系统三部分组成。
滑模具有机械化程度高、速度快、结构整体性好、施工占地面积小、劳动消耗少等特点，但同时有成本高，工艺要求高、管理难度大等缺点：2)爬模：爬模由模板、爬架和爬升设备三部分组成。
爬模施工特点是劳动强度小、施工控制方便，但结构复杂、工艺烦琐、技术要求高、成本较大。
3)翻模：翻模由大块钢模、工作平台、提升设备组成。
其特点是成本较低、工艺较简单、速度较快。
4)搭设脚手架施工法。
该施工方法由脚手架、模板组成，使用材料多，成本高，工期无法得到保证，同时受高墩施工高度的影响很大。
桥梁高墩施工技术探讨PPT[详细]
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施工照片
二、主要施工设计
（一）模板方案选择 1、翻模特点
●结构简单，施工方便、快速 ●相同坡比墩柱可以重复利用 ●砼外观质量易控制 ●造价高
翻模
模板部分
模板平台
提升模板结构照片
吊勾 可调圆弧模板
调节器
提升模板施工照片
成本比较表
（60m高墩柱）
项目
主要构件
翻模模板 钢模、拉杆、螺 栓、外架
人员操作平台采用脚手架搭设。
为减少投入，沿墩内检查平台设置型钢 支撑作为墩内脚手架基础，每9m高脚手架 连同钢架进行翻转。
平台顶面满铺木板或钢板网供人员操作。
墩内平台照片
墩内脚手架 钢架支撑 钢板网
墩内平台照片
预埋钢板焊接
3、模板操作平台 墩外模板平台采用悬挂式三角支架，由∠10角 钢制作，平台宽度0.75m，围栏高度1.2m。
高墩施工技术探讨
***桥梁公司 2010年10月
一、工程简介
桥梁公司施工的**铁路5座桥梁， 均跨越沟谷或者河流。设计均为双线桥， 上部为连续梁。多数墩柱高度在 30m~60m之间，最高达83m；墩柱多为圆 端形薄壁空心墩，墩身外坡比40：1或 者35：1，内坡比多为65：1。
由于图纸到场较晚，工期相对紧张。
总重量 （kg）
115390
提升模板 平模、可调圆弧 （租赁） 模、夹具、调节
器、埋件板、挂 架、拉杆
45502
造价 （元） 726957
511806
3、选择翻模施工
经对工期、质量，施工总体安排等综 合考虑，选择钢模翻模法施工。
钢模制作时，每节模板高度2.25m，并 制作成大型钢模，以快速安装。一次浇筑 高度4.5m，因钢筋长度9m ，即可在模板操 作平台上完成钢筋连接，易于操作。
高墩翻模施工..
四川公路桥梁建设集团有限公司
Sichuan Road and Bridge (Group) Co.,Ltd.
◇
翻模施工适用范围
翻模施工工艺适用于所有砼（普通砼及预应力砼）
桥梁高墩（塔）柱的现场施工，尤其对异型截面、截面变
化大、大角度倾斜墩塔、柱间联系梁多的墩塔具有很好的
适应性，较其他方式模板施工方法有较大的优势。
四川公路桥梁建设集团有限公司
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◇
一）施工工艺流程
施工工艺概述
模 板 方 案 比 选 及 确 定
模 板 设 计 制 作
成 套 模 板 组 装 试 拼 装
现场安装模板翻升吊机（塔 吊 ） 安 装 墩 塔 柱 起 步 段 劲 性 骨 架 及 钢 筋 安装起步段模板并调位
录
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◇
翻模施工基本原理
砼结构的桥梁高墩（塔）现场施工通常采用的方法有：滑模施 工、爬模施工和翻模施工等。翻模是砼结构的桥梁高墩（塔）砼现 场浇注施工较为常用的一种模板形式。 其原理是将待施工的砼墩（塔）沿高度方向按照一定的高度值 （△H）划分成若干节段，根据墩塔横截面的结构形式、尺寸以及 节段高度设计模板的结构形式以及组配方式。一个完整的模板组配 叫做一套，在翻模施工中，一个工作点需要2~3套模板，每套的垂 直高度为△H或△H/2。施工循环过程中几套模板同时投入使用，下 端的一套锚固在已浇注的墩（塔）上，利用下端模板形成的稳定操 作平台以及支撑锚固作用安装其余模板，形成悬臂浇注段，在此悬 臂模板位置完成墩柱砼的浇注，然后再拆除最上端模板以下的所有 模板节段并翻升安装于其上，再次形成锚固于已浇墩柱上的悬臂模 板体系，从而实现翻模循环施工。
高墩爬模施工技术课件pptx
施工缝处理
在施工缝处采取凿毛、清洗、润湿等措施，确保新旧混凝土良好结 合。
施工缝防水
在施工缝处设置止水带或防水涂料等防水措施，确保高墩防水性能 。
05
高墩爬模施工安全控制
高空作业安全防护措施
穿戴安全防护装备
在高空作业时，工人必须穿戴安全带、安全帽、防滑鞋等防护装备 ，确保个人安全。
如人员、设备、材料等。
03
监测变形和位移
实时监测临时设施的变形和位移情况，及时发现潜在的安全隐患，采取
相应措施进行加固或调整。
恶劣天气应对措施
预警机制建立
建立恶劣天气预警机制 ，及时掌握天气变化情 况，为采取应对措施提 供依据。
停止高空作业
在恶劣天气条件下，如 强风、暴雨、大雾等， 应立即停止高空作业， 确保人员安全。
在施工完成后，按照验收标 准和程序进行自检、互检和 专检，确保施工质量符合设
计要求和相关规范。
对验收中发现的问题及时进行 处理和整改，直至符合要求后 方可进行下道工序的施工。
THANKS
感谢观看
设置安全网
在高墩周围设置安全网，防止工人或物料坠落，确保下方人员和设 备安全。
使用防护栏杆
在高墩边缘设置防护栏杆，防止人员意外跌落，提供额外的安全保障 。
临时设施稳定性检查
01
检查爬模系统
定期检查爬模系统的稳定性，包括支架、横梁、拉杆等部件的紧固情况
和磨损程度。
02
验证临时设施承载力
对临时设施进行承载力验证，确保其能够承受施工过程中的各种荷载，
提高施工效率
相比传统施工方法，爬模施工 可大幅缩短工期。
降低施工成本
高墩翻模施工技术优质PPT资料
4．翻模施工方法及施工控制
4．1花垣河大桥高墩施工方案 4．2翻模施工工序 4．3关键控制技术
4．1花垣河大桥高墩施方案：
本桥薄壁空心墩采用钢筋套筒连接、翻模 施工、塔吊提升材料、托式混凝土泵或塔 吊提升浇筑砼的施工方案，人员上下采用 电梯。薄壁空心墩施工方法：主墩及过渡 墩均采用翻模施工；主墩共计加工翻模4套 ，过渡墩加工翻模2套。主墩与过渡墩每墩 施工安设塔吊、电梯各一部。
⑵模板翻升的处理：因翻模时落模后需要 将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架 底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利 用塔吊向上翻升。
⑶模板构造的设计：由于墩身高，模板倒 用次数多，确定外模面板使用6mm厚钢板制 作，模板设有[10槽钢竖肋及[14槽钢背楞 ，竖肋和背楞皆组焊而成，设制三角形后 架为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多 层后架通过螺栓连接后组成空间桁架保证 了翻模模板的空间刚度，能有效的减少模 板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观 质量。
3．翻模的设计
花垣河大桥墩柱高度大，现场地形起伏大 ，施工场地狭窄，在对滑模和翻模施工方 法进行技术经济分析后，确定墩身采取翻 升模板施工。
3．1 翻模模板设计 3．2 模板检算
3．1 翻模模板设计
⑴模板高度的选定：综合考虑了节段施工 时间、工期要求、机具设备及钢筋配料后 ，将每个施工浇筑层确定为，同时又考虑 到塔吊起重能力及易操作性，模板制作为 一层，每套3层模板，主墩共计4套，过渡 墩共计2套。
1、国内桥梁施工中，对于矮墩，施工中多 间刚度，能有效的减少模板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质量。
•6#墩翻模模板设计示意图
采 取 一次 立 模浇 筑 的方 法 ，此 方 法对 混 凝 •全桥墩柱中，6#、7#主墩高度全部在82m以上，其中6#左幅墩高度，5#、8#墩高度都在50m以上。
薄壁高墩翻模施工方案汇报PPT课件
墩身高度在30m左右及以下的墩身物料垂直运输采用QY25或QY50汽车 吊，超过30m的墩身物料垂直运输采用80吨履带吊，计划共进场2台25吨吊 车，1台50吨吊车待墩身高度施工至25米以上后进场，1台80吨吊车待墩身 施工至30m以上后进场。
目录
➢1、工程概况
➢7、垂直度、高程控制测量
➢2、模板方案及物料垂直运输方案选择 ➢8、施工人员及机械安排
➢3、施工人员通道及操作平台
➢9、质量保证体系及措施
➢4、翻模设计及稳定性分析
➢10、安全保证体系及措施
➢5、施工工艺
➢11、高墩施工应急预案
➢6、施工中应注意的问题及处理措施 ➢12、文明施工、环境保护措施
5.4、第2、3节段墩身施工
墩身首段砼浇筑后第1节2m模板暂不拆卸，开始接长墩身外侧的钢管脚 手架，搭设内模施工平台，绑扎墩身钢筋。然后在第1节模板顶上安装支立 好第2、3节共5m高内、外模板，第2、3节墩身高均为2.5m，共高5m，同 时安装。
钢筋统一在钢筋加工场下料，现场绑扎、连接，竖向主筋现场采用直螺 纹套筒连接接长，钢筋的加工、绑扎成形、接长必须符合设计图纸和施工技 术规范要求，为保证钢筋的质量，每加工一根直螺纹钢筋，用通端螺纹环塞 规和止端螺纹环规检测。由于主筋较长，柔性大，且加上风荷载作用，定位 比较困难，一般在高墩柱钢筋施工中可采用临时劲性骨架，劲性骨架用角钢 和钢筋组成，模板安装前将其拆除。钢筋保护层垫块统一使用定型高强弧形 砼预制垫块，用20#扎丝绑在墩柱钢筋骨架的主筋上，弧形砼垫块厚度与净 保护层的数值相等。采用弧形垫块的目的是为了防止拆模后砼表面存有垫块 痕迹，影响砼外观质量。保护层垫块宜错开布置，数量不得少于6个/㎡。
014高墩翻模施工技术
高墩翻模施工技术编制:吴襄阳审核:叶永茂审定：公司技术中心1 工程概况泉三高速公路SMA1合同段吴山大桥、际头大桥、下坂大桥墩身设计有两种形式，一种为双柱式圆形墩柱，一种为实心矩形薄壁墩，薄壁墩墩身截面尺寸共有5种，分别为6.5×1.8m、6。
75×2m、6。
75×2.2m、8。
75×2m、8。
75×2。
2m，最大墩高48。
1m，圆形墩柱系梁之间墩身一次浇注成型，不留施工缝,薄壁墩墩高超出了起重吊车的起吊极限，需采用塔吊配合提升模板及浇注砼，墩身分节施工的施工技术，每次墩身分节浇注宜采用3～5m。
1.1 薄壁墩身设计图纸薄壁墩身设计图纸见图1.1-1。
图1。
1—1 薄壁墩身设计图纸2 薄壁墩施工方法2.1 薄壁墩常用的三种施工方法(1)搭设脚手架、起重吊车配合提升、墩身分节施工方法搭设脚手架、起重吊车配合施工的方法适宜于墩身高度小于35m，起重吊车可直接起吊模板及砼，具有工作面多，施工简便、移动灵活的特点，个别墩身超过40m高度的,也可灵活采用填土筑台提升起重吊车起重高度的施工方法。
(2)滑模施工方法墩身施工高度不受限制,但每个滑模设备仅能施工一个墩身，高墩墩身施工数量较多时，设备费用投入过大，施工成本较高，不太经济。
(3)翻模施工技术必须配置塔吊，每个塔吊可同时施工2～6个薄壁墩身,墩身施工高度适宜在30～100m之间。
但移动不灵活,在工序安排上,要使工序衔接有序，流水作业,特别是塔吊作业范围之内的桥梁下部结构工序要基本保持一致，才能节约塔吊使用时间，便于下一工作面的展开。
2.2 薄壁墩翻升模板施工技术(1）模板构造薄壁墩身模板主要有4个侧模组合而成,侧模分节高度为3m，侧模面板采用6mm厚钢板，边带法兰用等边角钢∠80×7mm，横带用槽钢[8,间距40cm，竖向加强带用80mm ×8mm钢板带，间距40cm。
边带法兰设孔径ф20mm螺栓孔，间距20cm.（2）模板固定、连接平面钢模的拼装:翻升模板每节高3m，用[10槽钢作竖带拼装成整体，6。
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全桥墩柱中，6#、7#主墩高度全部在82m以上，其 中6#左幅墩高度84.5m，5#、8#墩高度都在50m以上。
85 m 高 墩
（参考例）
翻模施工（参考例）
双肢高墩翻模施工（参考例）
大家学习辛苦了，还是要坚持
•继续梁施工中，对于矮墩，施工中多 采取一次立模浇筑的方法，此方法对混凝 土内在、外观质量及墩身垂直度等都较易 控制。而对于高墩，则无法一次浇筑成型， 施工时，通常采用翻模或滑模施工工艺。 由于两者施工皆是通过多次分层浇筑混凝 土，来完成整体墩身施工的，质量控制离 散性大，故在墩柱竖直度、混凝土内在质 量以及外观质量上，较难控制。
4．翻模施工方法及施工控制
4．1花垣河大桥高墩施工方案 4．2翻模施工工序 4．3关键控制技术
4．1花垣河大桥高墩施工方案：
本桥薄壁空心墩采用钢筋套筒连接、翻模 施工、塔吊提升材料、托式混凝土泵或塔 吊提升浇筑砼的施工方案，人员上下采用 电梯。薄壁空心墩施工方法：主墩及过渡 墩均采用翻模施工；主墩共计加工翻模4套 ，过渡墩加工翻模2套。主墩与过渡墩每墩 施工安设塔吊、电梯各一部。
墩身模板侧面压力计算(略）
模板钢面板计算 （略） 模板竖肋计算 （略）
根据上述计算，分别求出面板和模板竖肋 在荷载下的挠度，然后，将面板挠度和竖 肋挠度叠加，得出模板的挠度：
ω总=0.583+1.6=2.183mm ω总/L=2.183/1200=1/550<[1/400]，
满足JTJ 041-2000《公桥规》的要求。
➢模板的校立
由于高墩施工均是在高空中进行，立模和 校模时均没有可靠的持力点，因此，模板 的校立比较困难。针对此，经方案讨论比 选和现场的实践经验，在每层模板就位时， 应及时处理模板拼缝，调整垂直度，做到 层层控制，避免多种偏差积累，同时，应 加大模板刚度，避免翻模过程中，模板的 扭曲和变形。
起 始 段 的 模 板 校 立
2、翻模施工与滑模施工的主要区别在于模 板提升系统的不同设计上。翻模需使用起 重设备将模板拆除后，逐块向上翻升拼装 而成，滑模则在模板系统中设计液压系统， 使用液压设备将模板沿墩身整体向上竖直 顶升。相比较而言，翻模其模板一次性投 入较少，并能充分利用高墩施工中不可缺 少的塔吊等起重设备，安全性、可操作性 都比较好。
6#墩翻模模板设计示意图
焊管 模板 3
槽钢
20对拉杆 模板 4 双14#槽钢 模板 3
角钢
槽钢
角拉杆
模板
模板
角钢
槽钢
模板
双 槽钢
模板 模板 模板
模板
角钢
δ10垫块
假缝（方便脱模）
模板 1 模板 2 模板 1
主桥墩拼装效果图
3．2 模板检算：
墩身翻升模板每套3节，节高2.25m，下部 每节分为12块（增加调节块），上部每节8 块，其中，分别为3.5*2.25m尺寸4块， 1.7*2.25m尺寸4块，1*2.25m尺寸2块， 0.3*2.25m尺寸2块，易分析知应以 3.5*2.25m尺寸模板为控制进行计算。
•高墩翻模施工技术
目录
1. 工程概况 2. 相关背景 3．翻模的设计 4．翻模施工方法及施工控制 5．结束语
花垣河大桥总体效果图
1. 工程概况
张家界至花垣高速公路第32合同段花垣河大桥位于 湖南省花垣县丰和村境内，桥梁设计跨径布置为 5*40m连续T梁+（78+145+78）m连续刚构+3*40m连续 T梁，全长625.44m。
4．2翻模施工工序：
翻模时，保留最顶层模板，作为翻升后模 板的持力部分，然后，从最下层模板开始 逐一拆除并滑出，利用塔机将模板吊起， 并放置于顶层模板相应平面位置上，将模 板与周围模板联接。重复以上操作至墩身 浇筑完成。
翻模工序示意图
1、拆除模板连接螺栓 4、翻升模板
2、向外滑出模板 5、定位模板，校模
⑵模板翻升的处理：因翻模时落模后需要 将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架 底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利 用塔吊向上翻升。
⑶模板构造的设计：由于墩身高，模板倒 用次数多，确定外模面板使用6mm厚钢板制 作，模板设有[10槽钢竖肋及[14槽钢背楞， 竖肋和背楞皆组焊而成，设制三角形后架 为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多层 后架通过螺栓连接后组成空间桁架保证了 翻模模板的空间刚度，能有效的减少模板 对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质 量。
3、准备起吊模板
4．3关键控制技术：
模板起吊翻升 模板的校立 节段接缝的处理 测量控制 超高墩混凝土泵送
➢模板起吊翻升
安装翻升模板操作前，需通过计算和试吊 装，准确找到每块模板的重心，翻升时， 在模板重心位置挂钩起吊，以避免塔吊起 吊模板时，碰撞上层模板而翻转或倾斜， 造成危险，同时也会给顶部落模、立模造 成不便。
➢节段接缝的处理
由于翻模施工为分节段浇筑混凝土，在浇 筑下一节段时，上一节段浇筑的墩身混凝 土已凝固并发生微量收缩，与最上层保留 模板之间将会产生一定的缝隙，不仅造成 节段的错台较大，而且，最主要的是，浇 筑混凝土时，水泥浆下漏，影响已浇筑部 分墩身外观质量 。
在实际施工中，采取三个措施以解决此问 题。其一，在最上节段模板距模板顶5cm设 置一层拉杆，在浇筑下一节段墩身混凝土 前，将此层拉杆再次紧固，减小混凝土与 模板间的缝隙；其二，在缝隙产生后，用 原子灰或将水泥浆制成细条状封堵缝隙， 同时，在浇筑最初几盘混凝土时，适当减 小坍落度；其三，为事后处理措施，即在 翻模后，及时清除掉粘附在墩身上的水泥 残浆，并用水清洗。
3．翻模的设计
花垣河大桥墩柱高度大，现场地形起伏大， 施工场地狭窄，在对滑模和翻模施工方法 进行技术经济分析后，确定墩身采取翻升 模板施工。
3．1 翻模模板设计 3．2 模板检算
3．1 翻模模板设计
⑴模板高度的选定：综合考虑了节段施工 时间、工期要求、机具设备及钢筋配料后， 将每个施工浇筑层确定为4.5m，同时又考 虑到塔吊起重能力及易操作性，模板制作 为2.25m一层，每套3层模板，主墩共计4套， 过渡墩共计2套。