现浇箱梁首件工程施工总结

合集下载

现浇梁施工工作总结范文

现浇梁施工工作总结。

现浇梁施工是建筑工程中非常重要的一环，它直接关系到建筑物的结构和质量。经过一段时间的紧张施工，我们对于现浇梁施工工作进行了总结，希望通过总结能够发现问题，改进工作，提高施工效率和质量。

首先，我们在现浇梁施工中注重了施工前的准备工作。在进行现浇梁施工前，

我们对施工现场进行了仔细的勘察和测量，确保了施工的准确性和安全性。同时，我们对于模板的搭建和支撑也进行了严格的检查和测试，确保了模板的牢固和稳定。

其次，我们在施工过程中注重了施工的质量控制。我们严格按照设计要求和施

工规范进行施工，确保了梁的尺寸和强度达到设计要求。同时，我们对混凝土的搅拌、浇筑和养护进行了严格的控制，确保了混凝土的质量和强度。

最后，我们在施工后也进行了及时的检查和整改工作。在现浇梁施工结束后，

我们对施工质量进行了全面的检查，发现了一些问题并及时进行了整改，确保了梁的质量和安全。

通过这次现浇梁施工工作的总结，我们发现了一些问题并及时进行了改进，提

高了施工效率和质量，为下一步的施工工作积累了经验。我们将继续努力，不断提高自身的施工水平，为建筑工程的质量和安全保驾护航。

现浇箱梁施工工作总结

现浇箱梁施工工作总结1

近年来，随着我国社会经济的不断快速发展和人民生活水平的不断提高，公路交通量的快速增长及行车速度的不断提高，人们出行希望有快速、舒适的交通条件，预应力连续箱梁桥能适应这一需要。它具有桥面接缝少、梁高度小、刚度大、整体性强、外形美观、便于养护等优点。由于连续箱梁在构造、施工和使用上的优点，当前伴随着我国公路桥梁建设事业的迅速发展，现浇连续箱梁桥在现代桥梁建设中应用较为普遍。现浇连续箱梁桥的施工质量控制是个重点也是难点，对其进行总结探讨具有十分必要的重要意义。预应力现浇箱梁施工工序控制流程如下：地基处理支架搭设支架预压施工标高调整铺设底模、腹板侧模、翼板底模底板钢筋及中横梁钢筋加工安装波纹管定位穿钢绞线浇筑底板、腹板和中横梁梁混凝土翼板、顶板钢筋安装加工浇筑翼板、顶板混凝土养生张拉预应力钢绞线（先横后纵）预应力管道压浆拆除支架模板。

下面本文结合自己多年来的工作实践经验，主要对沛县龙固桥预应力现浇箱梁的施工要点进行了深入的研究，总结了一些个人的体会，仅供同行们参考和借鉴。

1、原地面承载力的处理

现浇箱梁的关键部位是支架搭设地段的原地面地基承载力的处理，为确保箱梁支架搭设基础坚固密实，须对箱梁平面范围内的原地面地基基础进行加强处理，以提高整体承载力，一般采用换填碎石层或石屑层处理，处理后的地基承载力须满足设计要求。一般箱梁地基承载力须由箱梁的上部荷载换算确定，其中上部荷载包括箱梁本身结构自重、支架及模板等材料重量，作业人员及振捣工具等施工荷载重量。

2、钢管支架搭设

现浇箱梁首件工程施工总结

现浇箱梁首件工程施工

1. 前言

现浇箱梁首件工程是任何工程建设的重头戏，一旦成功完成，往往可以为之后的工程建设奠定坚实的基础。在本次工程中，我们以最高的标准、最严格的要求，制定了完整的施工流程和质量标准，确保了现浇箱梁首件工程的成功完成。

2. 工程概述

本工程的主体结构是现浇混凝土箱梁，梁体长度为30m，宽度为4m，高度为2m，主要用于连接两座重要建筑物之间的跨越。首件工程的意义在于为之后的工程提供了重要的参考和借鉴，同时也为施工过程中的安全保障提供了重要的技术支持。

3. 施工组织

本工程分为桥梁施工组和箱梁生产组，由桥梁施工组进行箱梁的吊装和安装工作，箱梁生产组则负责生产制造高质量的箱梁，确保箱梁可以高效、准确的安装。

4. 施工安全

本工程位于一个繁忙的地区，涉及到多个施工现场和人流密集的地带，因此在施工前，我们对施工区域进行了全面的安全分析和评估，制定了严格的安全标准和管理措施，确保工程施工的平稳、安全和顺畅。

5. 施工质量

箱梁的生产和制造是保证工程质量的重要环节，我们采用了最先进的生产技术和设备，从原材料采购到成品质量检测，都实施了一系列严格的质量控制措施，确保了箱梁的质量符合大型工程建设的高标准要求。

6. 施工成效

本工程的施工效果非常好，我们充分发挥了施工组织的优势，采用了最佳的施工方案和生产技术，使得施工周期缩短，施工质量得到了有效提升。当前，箱梁的安装工作已经完成，工程交付的时间也将提前，这是整个施工团队的优秀表现。

7. 结果分析

通过本工程的施工实践，我们不仅提高了技术水平，提高了施工经验，还切实提高了工作效率和工程质量，为之后的工程建设积累了宝贵的经验。

现浇箱梁施工总结

现浇箱梁首件工程施工总结

一、工程概况

本工程为宁波路二期第Ⅱ标段工程，建设地点位于鹿城区宁波路。根据施工合同，本合同标段范围为：包括（南起温瞿公路北至规划路一，桩号范围K1+260-K1+620，K1+920-K2+661）道路、桥梁、雨水、污水、给水系统、综合管网、路灯、交通设施、标志标线和绿化工程等

桥梁部分具体范围K1+449.45-K2+496.55。总体布置：跨金丽温高速采用2×65m钢混结合梁，跨金温铁路段采用36m、19m简支小箱梁，其余孔跨采用26.5m-33m连续箱梁。

上部结构共12联，左幅采用1联4x30m等高连续梁+2联3x30m 等高连续梁+(30+36)m简支小箱梁+(30+36+19)m简支小箱梁+2x65m 简支结合梁+4联3x30m等高连续梁+4x26.5m等高连续粱；右幅采用1联4x30m等高连续梁+2联3x30m等高连续梁十2联(30+36)m简支小箱梁+2x65m简支结合梁+(2x21.5+2x33)m等高连续梁+3联3x30m 等高连续梁+4x26.5m等高连续梁。

下部结构：桥台采用桩接盖梁桥台，桥墩为柱接盖梁桥墩和柱式墩（墩台型式主要有：桩接盖梁桥台、1.5m×1.5m方柱式桥墩、1.6m 厚花瓶型板式墩和2m厚独柱接盖梁桥墩）。

基础采用：D120cm、D130cm、D150cm钻孔灌注桩。

现浇连续箱梁

总体布置表：

左幅：

联号墩位编号桩号跨径（m）跨径组合

桥面宽

（m）

备注

第1 联0# K1+449.5 30

4跨预应力砼连续梁9 1# K1+479.5 30

公路钢箱梁首件工程施工总结

一、工程概述

本工程为某公路的钢箱梁首件施工项目，旨在通过首件工程的实施，为后续的桥梁施工提供经验和参考。工程的主要内容包括钢箱梁的制作、运输、安装等环节，施工过程中严格遵守相关规范和安全要求。

二、施工过程

1. 钢箱梁制作：根据设计要求，对钢材进行切割、打磨、焊接等加工，制作出合格的钢箱梁构件。在制作过程中，我们严格控制各道工序的质量，确保构件的尺寸、形状和焊接质量符合设计要求。

2. 钢箱梁运输：为确保钢箱梁的安全运输，我们制定了详细的运输方案，对运输路线、车辆选择、固定措施等进行了周密的安排。在运输过程中，加强了对车辆和路况的监控，确保了钢箱梁的安全运输。

3. 钢箱梁安装：安装前，我们对钢箱梁进行了全面的检查，确保其质量合格。在安装过程中，我们严格按照施工方案进行操作，确保了钢箱梁的安装精度和稳定性。同时，加强了施工现场的协调和管理，确保了安装工作的顺利进行。

三、质量与安全控制

在施工过程中，我们始终坚持质量第一的原则，对各道工序进行严格的质量控制。同时，加强了施工现场的安全管理，制定了完善的安全制度和应急预案，确保了施工人员的安全和健康。

四、总结与展望

通过本次公路钢箱梁首件工程的施工，我们积累了丰富的经验和教训，为后续的桥梁施工提供了有益的参考。同时，我们认识到在施工过程中仍存在一些不足之处，需要在今后的工作中加以改进和完善。展望未来，我们将继续加强技术研发和人才培养，提高施工质量和安全管理水平，为我国公路建设事业的发展做出更大的贡献。

箱梁预制施工总结首件

省道201线室韦至拉布大林公路SLTJ-08协议段（K97+440上护林大桥）

20m箱梁预制首件工程

施

工

总

结

内蒙古新大地建设集团股份有限企业省道201线

室韦至拉布大林公路SLTJ-08协议段项目经理部

二零一三年七月二十一日

20m米预制箱梁首件施工总结

省道201线室韦至拉布大林公路SLTJ-08协议段箱梁预制场在各级领导旳指导下，通过项目部精心组织，规范施工，全体人员旳不懈努力，于2013年7月19日成功浇筑完毕第三片20米箱梁，作为首件工程既是业主对我们施工方案、施工工艺流程旳全面考察，又是为我们后来预制箱梁大规模施工

提供了一种可行性方案。为了更好做好下一步工作，现将首件预制箱梁施工过程以及出现旳问题总结如下：

一、首件工程概况

20m预制箱梁首件定位上护林大桥左幅3-2#中跨中梁。箱梁中心线高120㎝，底板宽100㎝，顶板宽240cm，梁长19.6m。腹板、底板跨中厚度为18cm，端部25cm，顶板厚度为18cm。混凝土设计强度为C50，方量：18.76m³。

二、施工目旳

（一）质量目旳

本工程质量目旳是创优质工程，工程优良率到达100%。

交验项目重要指标合格率规定到达100%，分项工程质量评分不低于90分。

（二）安全目旳

重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重大事故；无等级火警事故和爆炸事故；无压力容器爆炸事故，年度轻伤控制在3‰如下。

（三）环境保护目旳

严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定贯彻环境保护。采用多种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气旳污染，减少噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境旳破坏和污染，保证沿线景观不受破坏，保持生态平衡，发明良好旳环境。

箱梁施工的工作总结

箱梁施工的工作总结篇一：现浇连续箱梁施工技术总结<br>1、引言随着公路安全、质量事故的频发，国家对桥梁安全质量控制必将越来越严格，如何在安全、确保桥梁质量的情况下，顺利业主工期要求达到公司效益的要求。 2、工程概况本标段起讫桩号为：K3+307.4～K6+376.745，路线全长 3.07Km。其中现浇连续箱梁：新篁南枢纽一座，其中主线桥梁一座，全长 634.4m；匝道桥梁 4 座，总长 950.2 米；桥梁结构形式：主线桥梁结构采取组合式小箱梁、现浇预应力砼连续小箱梁、现浇钢筋砼连续箱梁三种。匝道桥梁上部采用现浇钢筋砼连续箱梁。通过现场施工我已对现浇箱梁施工工艺有了一个较为深入的了解和认识，现总结如下。 3、现浇连续箱梁施工 3.1 地基处理 3.1.1 地基处理作用： 1)、起到封闭地基表面、防止雨水冲刷、浸泡造成地基沉陷；2)、土的变形较大，受到集中荷载时，易产生沉陷，造成沉降过大而局部失稳，从而连带整个支架失稳，混凝土起到分散应力的作用；3)、混凝土本身具有抗剪切强度，可以进一步扩大承载范围，从而降低地基的应力集中。 3.1.2、地基处理方法现浇连续箱梁的地基处理应根据所要承受荷载的大小通过计算来确定和选择方案，计算所选用的荷载应考虑钢筋混凝土梁体自重、支架模板自重和施工过程中的人员荷载和其他偶然荷载。对于采用碗扣式作为支架进行施工的现浇箱梁，地基处理深度一般以附加应力达到地基自重应力的 20％，与计算地基沉降的计算深度一致； 1）一般地基基础处理（1）原状土清表翻松 25cm 碾压（压实度 85％）（2） 50cm5％灰土（压实度 90％～93％）（3） 10cm～15cmC20 混凝土思想汇报专题 2）沟塘类地基基础处理（适用淤泥厚度较小）（1）抽水、清淤（2）换填素土碾压（压实度 85％）<br><br>

现浇箱梁案例总结报告

现浇箱梁是一种常见的桥梁结构形式，具有结构简单、施工方便、重量轻、承载性能好等优点。本次工程采用现浇箱梁进行桥梁建设，以下是本次案例总结报告。

1. 选材方面：在选材上，我们选择了优质的混凝土材料，以保证桥梁的强度和耐久性。在具体使用过程中，控制好水灰比，确保混凝土的质量，并按照设计要求进行配合比的调整，以充分发挥混凝土的性能。

2. 施工工艺：本次案例采用了无模板车道施工工艺。首先，在施工前拓展做好车道面附着层，增加混凝土与附着层的粘结强度。然后，在箱梁梁底施工临时支架，确保施工平稳。接下来，组织现场人员进行混凝土浇筑，并使用振动器进行震实，确保整个箱梁内部的混凝土密实。最后，对新拓展的部分进行硬化处理，增加其表面的耐磨性。

3. 施工注意事项：在施工中，我们要注意对施工现场进行平整处理，保证施工的基底平整，以确保施工的准确性。此外，我们还要注意施工过程中的材料浪费和误差的控制，合理利用混凝土材料，减少浪费。同时，要加强施工人员的安全意识和施工现场的环境保护意识，确保施工的安全和环保。

4. 结果与效益：通过本次现浇箱梁的施工，我们取得了较好的施工效果。首先，现浇箱梁具有较高的承载能力和稳定性，能够满足桥梁使用的要求。其次，现浇箱梁施工工艺简单方便，施工周期短，能够提高工程的进度和效率。最后，现浇箱梁的

材料成本相对较低，能够降低工程的总成本，节约了投资。

综上所述，本次现浇箱梁案例的施工过程中，我们注重材料的选择和施工工艺的优化，确保了桥梁的质量和工程的效益。同时，我们也注意施工中的安全和环保，做好施工现场的管理和组织，确保施工的顺利进行。

现浇箱梁施工总结

东环快速路南延一期工程ＤHNY-Ⅰ—ＳG2标

现浇箱梁首件施工总结

东环快速路南延一期工程DHNY—Ⅰ－SG2标

项目经理部

201４年4月11日

东环快速路南延一期工程DHNＹ-Ⅰ—SG2标

现浇箱梁首件施工总结

一、工程概况:

本次以东环主线U1１联（Ｐ32＃墩—P3５＃墩）现浇箱梁进行总结，该联长１０5米，由3＊35m三跨组成.桥面宽2５.7米，梁高2。5米,桥面横坡为2％.每联钢筋理论用量：275吨，钢绞线用量:75吨,C5O混凝土理论用量:1845。9立方米。实际浇注１814m3.现浇箱梁混凝土浇筑分为两次浇筑,第一次浇筑底板、腹板,等混凝土强度达到一定强度以后拆除内模,安装顶板模板及绑扎顶面钢筋,然后进行第二次浇筑。

二、施工过程：

现浇箱梁施工专项方案经专家论证后,针对专家提出的论证意见,项目部及时进行修改和完善,并及时上报总监办审批。施工前项目部及时对各工区及施工班组,从地基处理、支架搭设、预压、模板铺设、钢筋及预应力管道安装、砼浇筑、张拉、压浆及支架拆除等各个环节进行安全、技术交底,做到层层交底，责任到人。同时项目部对现浇箱梁所用原材料、配合比及时进行抽检和验证,对砼供应，

行走路线,人员、机械设备数量，停放位置,砼浇筑顺序等进行了详细的布置。并及时制定砼的外观质量控制办法及质量通病防治措施.下面就U11联现浇箱梁进行总结。

人员情况:

项目经理：杨云

项目总工：仇平

安全负责人：仲爱军

桥梁工程师：卞方寅

质检工程师：刘涵哲

测量工程师:黄保霖

现场施工员：李海鹏、孙伟强

工人：

木工2０人、架子工18人、钢筋工３０人、砼工1６人。

现浇箱梁首件总结

现浇箱梁首件工程

施

工

总

结

现浇箱梁首件工程施工总结

*******分部于年月日至年月日进行了现浇箱梁首件产品0+000第*联的施工，达到了设计文件、相关标准规范、建管处及总监办有关“首件产品”的管理要求。现对该首件的施工总结如下：本首件工程箱梁横向为单箱双室，采用C50混凝土现浇结构，箱梁预应力钢束采用高强度低松弛预应力钢绞线，标准强度为1860MPa，箱梁每束张拉控制应力根据各桥设计要求分别控制。采用满堂支架就地浇筑，桥梁跨越位置采用大射门洞，支架的设计方案及计算书附后。

一、施工准备

1、技术准备

我分部在现浇箱梁分项工程开工前组织技术人员对图纸进行了审核，并编制详细的施工作业指导书学习，发放至各技术人员及操作人员，技术负责人对施工人员进行岗前质量管理培训和技术交底，使每个技术人员及操作人员都熟悉各种规范、规定、施工图纸和操作程序。

2、人员：见附表《人员配置一览表》

3、机械设备进场情况：见附表《机械设备一览表》

4、材料

主要原材料均办理准入手续，砂、石、水泥、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具、夹具、支座、波纹管等主要材料在进场后由工地实验

室进行抽检或委托有相应资质的其他中心实验室进行相关试验，对抽检不合格的原材禁止使用，并坚决清退出场。

钢材进场后堆放在场内，堆放场地选择地势较高处，下设垫块，按不同规格、等级分别堆放并设立标牌，钢材离地30cm垫起存放，上面用彩条布遮盖。钢筋在加工棚内加工，用C15混凝土将加工棚场地硬化，分类挂牌，标识清楚。钢筋的表面洁净平直，无局部弯折，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，并按图纸要求进行加工。

现浇箱梁首件总结报告1

武汉至深圳高速公路嘉鱼北段

现浇箱梁首件工程技术总结

中交二航局武深高速公路嘉鱼北段总承包项目经理部二分部

2018年2月

现浇箱梁首件工程技术总结

为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。为了确保我合同段内的工程质量符合要求及技术标准，我分部选择西凉湖3号特大桥第6联右幅作首件工程。对施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。

一、工程概况

西凉湖3号桥第6联右幅25*4现浇预应力箱梁，右幅均为单箱四室直腹板截面。

二、人员设备准备

设备配置

人员组合人数

三、施工工艺

（一）本桥采用支架现浇施工。按1 联为1 个施工单元，箱梁砼浇筑采用两次联浇筑法：首先浇筑底板及腹板，再浇筑顶板。混凝土箱梁边跨跨中设预拱度 2.5cm+地基支架的弹性变形（由预压测量确定）,中跨跨中设预拱度 1.5cm+地基支架的弹性变形（由预压测量确定），并按二次抛物线进行渐变，支架的预压荷载为恒载的1.2 倍。现浇箱梁支架采用满堂式脚手支架，搭设满堂支架时，遇到便道时先改移他处封闭交通，待拆除支架后又灰复交通，确保满堂支架施工的安全。脚手支架下设地脚及木板，上设顶托搭设纵横方木，底模及内模采用 1.5cm 厚高强度竹胶板、侧模采用采用组合钢板。待箱梁砼强度达到100%时拆除支架，按照先跨中后支点的顺序进行。施工程序：场地平整→施工放样→地基处理→支架搭设→底模安装→支架预压→底模调整及侧模安装→底板及腹板钢筋安装→箱室腹板内模及顶板底模安装→顶板钢筋安装→浇筑砼→混凝土养生→支架、模板拆除。

现浇箱梁首件工程施工总结汇总

现浇箱梁首件工程施工汇总

一、前期准备

在进行箱梁首件工程施工前，必须进行充分的前期准备工作，才能确保后续施工工作顺利进行。前期准备主要包括以下几个方面：

1.1 设计方案的审查

在施工前应对设计方案进行充分的审查，包括箱梁结构、施工工序、设备和人员等方面的内容。

1.2 原材料的准备

应根据设计方案，充分准备箱梁施工所需的原材料，如钢筋、水泥、砂子等。

1.3 施工现场的准备

施工现场必须保证平整、清洁，同时需要提供必要的施工设备和机具。

1.4 人员的安排

针对不同工序的需要，为施工现场安排不同的专业技术人员，确保施工能够按照设计方案顺利进行。

二、施工过程

箱梁首件工程的施工过程可以分为以下几个步骤：

2.1 测量定位

在进行箱梁首件的施工之前，需要对施工现场进行详细的测量，确定梁的尺寸和位置，为后续的施工工作提供准确的基础数据。

2.2 钢筋加工和安装

按照设计方案要求的尺寸和数量，进行钢筋的加工和安装，确保梁的强度和稳定性。

2.3 模板搭设

根据设计方案，进行模板的搭设和调整，保证箱梁的几何形状和外观质量。

2.4 混凝土浇筑

在模板调整完成后，对箱梁进行混凝土浇筑，并采用振捣机进行震动，以确保

混凝土的密实度和均匀性。

2.5 填充密封材料

在混凝土浇筑完成后，应及时进行填充密封材料的工作，以确保梁的水密性和

耐久性。

2.6 后续加固

对浇筑完成的梁进行后续加固处理，如切割加筋、拓宽伸缩缝等。

三、质量控制

对于箱梁首件工程的质量控制，应从前期准备工作、施工过程和后续验收等几

个方面入手，确保工程的质量达到设计方案的要求。

现浇箱梁首件工程施工总结

根据首件工程认可制和相关文件的要求，我合同段选定了金钟河特大桥95#-96#现浇箱梁作为本合同段现浇箱梁的首件工程。本首件工程自2014年5月20日开工至2014年8月12日施工完毕。施工中，承蒙业主、监理单位对首件工程的检查、指导，使首件工程进展顺利。该首件工程完成后，我部按规定组织相关人员进行自检评定，结果符合规定要求，质量保证资料完整齐全，工程质量评定合格，且监理工程师已对各项指标进行现场测量检验校核，并给予签证认可。现将实施情况总结汇报如下：一、工程简介

金钟河特大桥95-96#墩为1-48m现浇简支箱梁，为单箱单室等高度简支箱梁，梁端腹板、底板局部向内侧加厚，在结构外侧的腹板与顶、底板相交处采用圆弧倒角过渡，在腹板上设直径100mm的通风口，底板上设直径90mm的泄水孔。

结构高度：梁高为4.3m，轨底至梁顶0.65m。

二、开工准备情况

1、根据要求，我部编制上报了现浇箱梁施工方案，邀请专家进行了专项评审，施工方案经评审并按要求整改后，经监理工程师审批。在进行首件现浇箱梁施工前，对作业班组进行技术交底及安全交底。

2、试验室对进场水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、精轧螺纹钢、波纹管、钢绞线、锚具等材料进行了取样检测或外委检测，各项技术指标经试验检测符合要求；箱梁C55混凝土配合比已审批。

3、支架、模板等周转材料进场后进行外观检测，检测合格，无明显外观质量缺陷。

4、进场施工机械、设备数量和性能能够满足施工需要。施工前对机械、设备维修保养，处于良好的性能状态。

5、按要求配置了相关的技术、质量、试验检测管理人员，对现场施工质量进行跟踪控制。

现浇箱梁首件情况总结

.-现浇箱梁首件工程

施

工

总

结

现浇箱梁首件工程施工总结

******* 分部于年代日至年代日进行了现浇箱梁首件产品0+000

第* 联的施工，达到了设计文件、有关标准规范、建管处及总监办

有关“首件产品”的管理要求。现对该首件的施工总结以下：

本首件工程箱梁横向为单箱双室，采纳 C50 混凝土现浇构造，箱

梁预应力钢束采纳高强度低废弛预应力钢绞线，标准强度为

1860MPa，箱梁每束张拉控制应力依据各桥设计要求分别控制。采纳

满堂支架就地浇筑，桥梁超越地点采纳大射门洞，支架的设计方案及计算书附后。

一、施工准备

1、技术准备

我分部在现浇箱梁分项工程动工前组织技术人员对图纸进行了

审查，并编制详尽的施工作业指导书学习，发放至各技术人员及操作人员，技术负责人对施工人员进行岗前质量管理培训和技术交底，使每个技术人员及操作人员都熟习各样规范、规定、施工图纸和操作程序。

2、人员：见附表《人员配置一览表》

3、机械设备进场状况：见附表《机械设备一览表》

4、资料

主要原资料均办理准下手续，砂、石、水泥、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具、夹具、支座、涟漪管等主要资料在进场后由工地实验

室进行抽检或拜托有相应资质的其余中心实验室进行有关试验，对抽检不合格的原材禁止使用，并果断清退出场。

钢材进场后堆放在场内，堆放场所选择地势较高处，下设垫块，按

不一样规格、等级分别堆放并建立标牌，钢材离地 30cm垫起寄存，上

边用彩条布掩盖。钢筋在加工棚内加工，用 C15混凝土将加工棚场所硬化，分类挂牌，表记清楚。钢筋的表面干净平直，无局部弯折，使用

前将表面油渍、漆皮、鳞锈等消除干净。成盘的钢筋和曲折的钢筋均

现浇梁施工工作总结范文

现浇梁施工工作总结。

现浇梁施工是建筑工程中非常重要的一项工作，它直接关系到整个建筑的结构和安全。在这个过程中，施工人员需要严格按照规范进行操作，确保施工质量和安全。以下是对现浇梁施工工作的总结：

首先，在施工前，我们需要做好充分的准备工作。包括对施工现场进行清理和整理，确保施工区域没有障碍物和安全隐患；准备好所需的施工设备和材料，确保施工过程顺利进行。

其次，在施工过程中，我们需要严格按照设计图纸和施工规范进行操作。包括混凝土的搅拌、运输和浇筑等环节，都需要按照标准操作，确保混凝土的质量和均匀性；同时，还需要对模板的安装和支撑进行严格把关，确保梁的尺寸和形状符合要求。

另外，在施工中，我们需要密切配合，做好各项工作的协调和沟通。比如，搅拌站、运输车辆和施工人员之间的配合，以及现场监理和施工人员之间的沟通，都需要做到及时、准确，确保施工进度和质量。

最后，在施工结束后，我们需要对现浇梁的质量进行检查和验收。包括对梁的尺寸、形状和表面质量进行检测，确保梁的质量符合要求；同时，还需要对施工现场进行清理和整理，确保施工现场的安全和整洁。

总的来说，现浇梁施工是一项复杂而重要的工作，需要施工人员严格按照规范进行操作，确保施工质量和安全。通过对施工过程的总结和反思，我们可以不断提高施工水平，确保建筑工程的质量和安全。

现浇箱梁首件总结报告1(新)

武汉至深圳高速公路嘉鱼北段

现浇箱梁首件工程技术总结

中交二航局武深高速公路嘉鱼北段总承包项目经理部二分部

2018年2月

现浇箱梁首件工程技术总结

一、工程概况

西凉湖3号桥第6联右幅25*4现浇预应力箱梁，右幅均为单箱四室直腹板截面。

二、人员设备准备

设备配置

人员组合人数

三、施工工艺

（一）本桥采用支架现浇施工。按1 联为1 个施工单元，箱梁砼浇筑采用两次联浇筑法：首先浇筑底板及腹板，再浇筑顶板。混凝

土箱梁边跨跨中设预拱度 2.5cm+地基支架的弹性变形（由预压测量确定）,中跨跨中设预拱度 1.5cm+地基支架的弹性变形（由预压测量确定），并按二次抛物线进行渐变，支架的预压荷载为恒载的1.2 倍。现浇箱梁支架采用满堂式脚手支架，搭设满堂支架时，遇到便道时先改移他处封闭交通，待拆除支架后又灰复交通，确保满堂支架施工的安全。脚手支架下设地脚及木板，上设顶托搭设纵横方木，底模及内模采用 1.5cm 厚高强度竹胶板、侧模采用采用组合钢板。待箱梁砼强度达到100%时拆除支架，按照先跨中后支点的顺序进行。施工程序：场地平整→施工放样→地基处理→支架搭设→底模安装→支架预压→底模调整及侧模安装→底板及腹板钢筋安装→箱室腹板内模及顶板底模安装→顶板钢筋安装→浇筑砼→混凝土养生→支架、模板拆除。