NIKE的物流模式
“Nike”的物流体系
案例 剖析“Nike”的物流体系
三、成本的下流体系
案例内容
Nike于20世纪70年代初期创建，在短短的10年内便一跃成为美国最大 的鞋业公司，建立起拥有自已品牌的运动商品王国。Nike公司的总部 设于美国俄勒冈，下设美本部、欧洲事务部、亚太地区事务部、美洲 事务部。Nike公司非常注重其物流系统的建设，跟踪国际先进物流技 术的发展，及时对其系统进行升级，可以说其物流系统是一个国际领 先的、高效的货物配送系统。
案例 剖析“Nike”的物流体系
一、Nike各地物流体系
Nike各地物流体系各有特色，但相同的是都使用最新技术。 在美洲，Nike在美国有三个配送中心，其中在孟菲斯有两个。 在欧洲，Nike在欧洲原有20多个仓库，分别位于20多个国家。这些仓库 之间是相互独立的，这使得Nike的客户服务无法做到非常细致。 在亚洲，由于面临着同样的问题，Nike决定巩固其在日本的配送基础，
通过良好的物流体系建设，Nike实现了成本大幅下 降。根据Nike的财政报告，近年，公司总收入有所下 降，但净收入却得到明显增长，毛利润占总收入的比 例由2002年度的36.5%上升到2003年度的37.4%。
案例 剖析“Nike”的物流体系
【案例分析指南】
物流系统分析与设计对实现物流长远发展目标具有重要地位，它不仅可以 降低企业的综合运作成本，还可以大幅提高企业的运作效率，提升企业的竞 争能力。本案例描述的是美国鞋业公司Nike的物流体系的设计。Nike各地 物流体系全部采用新技术，开展电子商务业务，同时和专业物流公司UPS合 作建设自己的物流体系。Nike的物流体系构建，实现了企业运作成本的大 幅下降，并处理了大批存货，减少存货量并优化了存货水平。由于成本控制 和库存管理所带来的效益，Nike 降获得持续的成本节约效应，大大提高了 企业的竞争力。
耐克物流
简析耐克物流商学院08工商管理班雷峰雁20084081004 NIKE公司介绍ＮＩＫＥ公司于２０世纪７０年代初期创建，在短短的１０年内便一跃成为美国最大的鞋业公司，建立起拥有自己品牌的运动商品王国。
今年，ＮＩＫＥ公司赞助了８支参加２００２韩日世界杯的国家队。
ＮＩＫＥ公司并不拥有任何产品生产能力，而是依靠一个全球化的分别负责产品设计开发、制造、包装、运输、销售等各项专门业务的网络，把ＮＩＫＥ鞋送到全世界的消费者面前。
生产厂家都是以许可方式在生产“ＮＩＫＥ”牌的产品。
公司对其研发部门的用心与投资，不亚于一所大学的研究所。
ＮＩＫＥ公司从１９９９年开始，使用电子数据交换方式与其供应商联系，直接将成衣的款式、颜色和数量等条件以ＥＤＩ方式下单，并将交贷期缩短至３～４个月。
它同时要求供应布料的织布厂先到美国总公司上报新开发的布样，由设计师选择合适的布料设计为成衣款式后，再下单给成衣厂商生产；而且成衣厂商所使用的布料也必须是ＮＩＫＥ公司认可的织布厂生产的。
这样一来，织布厂必须提早规划新产品供ＮＩＫＥ公司选购。
但由于布料是买主指定，买主给予成衣厂商订布的时间缩短，成衣厂商的交货期也就越来越短，从以往的１８０天缩短为９０天。
ＮＩＫＥ在中国境内生产的ＮＩＫＥ鞋９５％返回美国市场销售。
ＮＩＫＥ公司在中国的经营模式是以代理经营为主，少部分业务自己开店经营。
像道吉、瑞纳，跨世、先探公司等均为ＮＩＫＥ的代理公司。
ＮＩＫＥ公司中国办事处每年在上海开两次订货会，根据中国市场销售情况以及公司总体经营方针，制定每个代理公司的配额，每个代理公司再根据自身情况订货。
ＮＩＫＥ在中国运输方式主要是公路运输，还有少部分涉及航空运输。
境外生产的产品委托第三方物流公司通过航空运输直接运往设在中国主要城市的ＮＩＫＥ公司办事处的仓库，如北京、上海。
在中国境内生产的产品也同样委托第三方物流公司以公路货运的方式运往设在中国主要城市的ＮＩＫＥ公司办事处的仓库。
耐克的环保措施
耐克的环保措施随着环保意识的逐渐提高，越来越多的公司开始注意到自己的环保责任，并采取相应的措施来减少对环境的影响。
作为全球知名的运动品牌，耐克在环保方面也有着自己的措施。
本文将介绍耐克在环保方面所采取的几项措施。
1.可持续材料的使用可持续材料是一种对环境友好的、可循环利用的材料。
耐克正在大力推广可持续材料的使用，以降低对环境的负面影响。
目前，耐克已经使用了多种可持续材料来制造自己的产品。
Flyknit材料Flyknit是一种由聚酯纤维制成的材料，具有轻便、耐用、包裹性好的特点。
与传统的制鞋材料相比，Flyknit材料减少了材料浪费，并且减少了碳排放。
Recycled Polyester材料Recycled Polyester是一种由废旧塑料瓶和纺织品制成的材料，具有可循环利用、减少浪费的特点。
耐克正在大规模使用Recycled Polyester材料来制造自己的产品，以降低对环境的影响。
2.减少能源消耗能源消耗是造成环境污染的主要原因之一。
耐克意识到这一点，采取多项措施减少能源消耗，以减少对环境的影响。
环保节能设备的使用耐克在自己的工厂中使用环保节能设备，如太阳能、风能、地热能等设备，以减少对化石燃料的依赖，同时减少二氧化碳等有害气体的排放。
优化物流运输方式耐克采用优化的物流运输方式，以减少能源消耗。
例如，耐克采用船运的方式代替空运，以降低运输成本，并减少对环境的影响。
3.回收再利用回收再利用是解决环境污染问题的重要途径之一。
耐克正在大力推广回收再利用，以降低对环境的影响。
Reuse-A-Shoe计划Reuse-A-Shoe计划是耐克推出的一个回收再利用项目，旨在使用废弃的鞋底制作运动场地。
这个项目不仅减少了废弃物的产生，还将回收的废弃物再利用起来，使它们变得更有价值。
Nike Grind计划Nike Grind计划是耐克推出的另一个回收再利用项目，旨在回收鞋子和运动设备生产过程中的废料，将其再利用。
NIKE的智能物流接力
其 一 期２ 万平 方 米 的 设计 空 间 ， 日 Ｏ 最 高 发 货 量 可 达８ 箱 。 万
考 虑 到 各 类 服 装 、 运 动 鞋 、 高
绍 ， 这 主 要 是 为 了减 少 出 错 率 ， 因
为 ＣＬ Ｃ的 取 货 操 作 员 采 用 了 机 器 语
音 识 别 系 统 、 货 架 、 取 货 拖 车 、 料
斗 等 包 含 各 种 科 技 成 分 和 人 体 工 学
苏 、 苏 州 、 太 仓 三 级 政 府 结 下 的 友 谊。 在 ＣＬ Ｃ投 入 运 营 后 ，来 自裕 盛 工
规模 扩 张 就 比较 缓 慢 。 因 此 目
前 为 止 ， 顺 丰 速 运 的 网 点 覆 盖
能掉棒 、 不能 误传 。 为 了 实 现 以 上 目标 ， 耐 克 集 团 不 惜 投 入 巨 资 ， 筹 建 ＣＬ 这 个 耐 克 集 团 在 Ｃ
人 ， 其 拿 出 的 接 力 棒 正 隐 含 了 耐 克 物
流 的 真 谛 ： 流 转 不 断 、 快 速 递 送 、 不
犹 如 运 动 服饰 、 鞋 类 制 造领 域 的 “ 富
士 康 ” ， 耐 克 ＣＬ 与 其 主 要 外 包 制 造 商 Ｃ 的 近 距 离 接 触 ， 无 疑 大 大 降 低 了 运 输 费用和 中转时 间。 同 时 ， 耐 克 中 国 最 主 要 的 分 销 商 锐 力 体 育 发 家 于 温 州 ， １ ９ 年 即 开 始 ９ ０ 经 销 耐 克 产 品 ： 耐 克 通 过 裕 盛 与 江 而
Ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ （ 息 科 技） ｅ ｈ ｏｏ ｙ信 的缩 写 。
收货 和仓储 ：最 大效 率利 用 空间
耐克物流
在中国运输方式主要是公路运输，还有少部分涉及航空运输。境外 生产的产品委托第三方物流公司通过航空运输直接运往设在中国主 要城市的NIKE公司办事处的仓库，这部分运输、仓储费用是由 NIKE公司承担的。对于NIKE公司来讲，自己不做运输，运输环节 是由第三方物流公司完成的，运输费用只承担从产地到地区性办事 处仓库这个环节。仓库的主要功能是，作为总公司直属店的仓库， 并不是每一家代理公司的仓库；另一个重要功能是中转仓库，产品 从产地运到区域仓库后，代理公司马上会来提货运往自己的仓库， 所以是做中转库使用。 各个代理公司自备车辆，到NIKE公司当地的办事处仓库提货， 运往自己的仓库，再运往代理公司的各个店铺。这部分运输、仓储 是代理公司自行完成的，运输、仓储费用是代理公司承担的。各个 专卖店与代理公司的联系方式以电话传真方式为主；代理公司有自 己的库存管理系统、仓库内人工搬运，自备运输车辆。
2002年7月 NIKE特邀被冠以“放客博士”之称的NBA巨星文斯卡特 来京，卡特此行的目的是为了支持中国青少年篮球事业的发展并代 表耐克公司向中国篮协捐赠篮板。
2002年8月，耐克将会赞助一批代表美国自由篮球文化的“街头炫 技篮球少年”来中国，跟中国的同龄人切磋球技。
2002年8月，在中国，NIKE公司不仅支持中国足球事业的发展，还 关注青少年的发展，推出了“我梦想”大型青少年体育系列活动， 首创中国3对3篮球赛、NIKE高中男子篮球联赛、NIKE青少年足球 超级杯赛、4对4青少年足球公开赛等活动。
8小时的10万件提高到了25万件，设计最高日工作量为75万件。而
且，这套系统能非常容易地处理任何尺寸和形状的货物。随着效率
的提高，全部生产力从40～45装运单位提高到了每工作小时73装运
运动品牌物流对比
在品牌竞争越来越同质化的情况下，耐克和阿迪达斯的差异化竞争更多地体现在供应连管理方面。
耐克经过长期发展，已建立了良好的物流基础设施，使用自己的物流系统；阿迪达斯经过成本核算，更倾向于外包其物流作业，以期减少运行成本。
耐克：自建物流系统作为全球最大的运动鞋销售商，耐克公司本身并不生产鞋，而是将生产流程外包给很多低成本国家的专业制造商。
除了品牌经营和市场营销之外，供应链管理实际上是耐克公司的核心竞争力。
耐克公司非常注重物流系统的建设，其物流系统在上世纪90年代初期就已经非常先进。
耐克通过自建配送中心、在全球布局生产基地等手段，对其客户提供良好的物流服务，确保其竞争优势。
耐克在美国有三个配送中心，其中在“空港”孟菲斯有两个。
孟菲斯的耐克配送中心运行于1983年，总建筑面积约21万平方米，是当地最大的自有配送中心。
耐克在那里建立了三层货架的仓库，并安装了新的自动补货系统，使得耐克能够保证在用户发来订单后48小时内发出货物。
据美国相关媒体报道，2000年前后，耐克公司又投资7700万美元对孟菲斯配送中心进行了升级扩建，使其吞吐能力提高了150％。
“我们抛弃了1980年的仓库技术，起用了最新的技术，”耐克孟菲斯作业主管MarkDennington说，“这包括仓库管理系统的升级和一套新的物料传送处理设备。
我们需要增加吞吐能力和库存控制能力。
同时，还要尽力从自动化中获取效益而不会产生废弃物。
”在欧洲，耐克原有20多个仓库，分别位于20多个国家。
这些仓库之间是相互独立的，这使得耐克的客户服务无法做到非常细致。
另外，各国的仓库只为本国的消费进行准备，也使得其供货灵活大打折扣。
经过成本分析，耐克决定关闭所有仓库，只在比利时安特卫普省Meerhout建造一个配送中心。
这是一港口城市，交通便利，在地理上也位于欧洲中心。
最终，耐克在Meerhout建造了配送中心，负责在整个欧洲和中东的配送供给，于1994年开始运营。
因为随着耐克在欧洲市场的迅速扩大，很快就超出了配送中心的供应能力，耐克决定扩建其配送中心。
NIKE物流客户服务方案
耐克项目运作模式
组织架构
项目操作流程
物流难点
众所周知，运动鞋和运动服装属轻泡、低值商品，必须选 择低成本运输渠道。NIKE公司在中国的仓储基地和代理生产商 都在东海沿岸，但NIKE公司在境内物流主要采用公路运输，外 配航空运输，大大增加了其运输成本。 NIKE公司新建的太仓配送中心自动化、高科技、环保高效、 可扩展的设计原则使得其建设费用高昂，加上其运作之后每月的 运营维护费用，大幅度增加了其库存管理费用、总固定仓储费用。 在苏州增加一个配送中心的同时，与其邻近的上海仓库就 显得有点多余。虽然上海是中国经济大都市，但无论是从满足国 内或是国外的订单来看，江苏足以支撑起吞吐量、物流管理和服 务效率，其附带的库存维持费用、总固定仓储费用就浪费了。 另外，作为亚洲最大的配送中心，其若执行是仓储、订单 处理、搬运装卸、用户服务、信息处理几个功能，很明显是巨大 的浪费，我们应该充分利用其高效的流动性对商品进行集中的包 装加工。
解决方案
运输成本
配送中心 固定费用
主要从三个方 面提出解决方 案
上海仓 费用
运输成本
NIKE公司从1999年开始就是使用电子数据交换方式 与其供应商联系，直接将成衣的款式、颜色和数量等条件 以EDI方式下单，并将贷期缩短至3—4个月，并且从生产厂 家到仓库或配送中心的时间要求不高。所以我们可以将生 产商到仓库的产品采用Door to CY方式把集装箱交给班轮 公司完成海运，班期、航班和运价都能得到优惠。根据各 地的生产量与仓库的容量及市场需求，大概估计节约物流 成本的生产商-仓库分配情况，如下表：
关于耐克
NIKE英文原意指希腊胜利女神。NIKE是全球著名的体育用 品品牌，中文译为耐克。该公司总部位于美国俄勒冈州 Beaverton。该公司生产的体育用品包罗万象：服装，鞋类，运 动器材等等
简单描述耐克仓库配送流程
简单描述耐克仓库配送流程Nike warehouses play a crucial role in the distribution process of Nike products. These warehouses serve as central hubs where Nike products are stored, sorted, and shipped out to various retail locations and customers. From receiving new inventory to processing orders and preparing shipments, the warehouse staff plays a vital role in ensuring that Nike products reach their intended destinations in a timely manner.耐克仓库在耐克产品的配送流程中起着至关重要的作用。
这些仓库作为中心枢纽，用于存储、分类和发运耐克产品至各个零售地点和客户。
从接收新库存到处理订单和准备发货，仓库工作人员在确保耐克产品及时到达目的地方面发挥着至关重要的作用。
One of the key aspects of Nike warehouse operations is inventory management. Efficient inventory management is essential to ensure that products are readily available to meet customer demands. Warehouse staff must accurately track and monitor inventory levels, replenish stock as needed, and ensure that products are stored in anorganized manner to facilitate easy retrieval when orders need to be processed.耐克仓库运营的关键方面之一是库存管理。
耐克Nike的供应链
通过改善物流效率，物流有助于扩大国家和公司的 市场占有率，降低新开发市场的“上岸成本” 。
全球市场和战略
全球的商业环境更加有利于国家之间的商业活动 全球市场的成功需要一个有凝聚力的战略，包括产
品开发，技术，营销，制造和供应链 全球市场有四个重要特征
实体供应实体分配材料管理输出物流输入物流原材料供应点原材料供存储一个公司内的企业物流图制造产成品存储市场搬运运输搬运运输搬运运输搬运运输存储仓库工厂耐克nike的供应链美国物流成本占gdp的百分比物流成本占gdp百分比的指数1998年2008年库存运输合计在2009年美国物流成本占gdp比重下降到77供应链的主要问题技术应用成功的选择和实施技术是一项挑战物流管理把正确的产品以正确的数量正确的条件正确的时间正确的成本送达正确的地方递交给正确的客户
合作物流的七个永恒不变的法则
协作物流网络必须支持： 所有成员真实和可识别的利益 动态创建、评估和发展协作的伙伴关系 灵活性和安全性 协作贯穿着业务流程一体化中的所有阶段 与其它服务进行开放的整合 围绕关键性的物料流动进行协作
第三方物流的概念
第三方物流是指一个外部供应商，为其它公司 提供所有的或部分的物流功能的公司。
个协同的商业环境。在此环境下各个部分利益 之和大于整体利益。
合作类型
供应商
供应商#1
供应商#2
制造商
制造商#1
制造商#2
经销商
分销商#1
分销商#2
零售商
零售商#1
零售商#2
（a）垂直协作 供应商#1
(b)水平协作
供应商# 2
制造商# 1
制造商# 2
评估蓝色供应链上的实行成效——以nike为例课件
这个课件将评估Nike公司在蓝色供应链上的实行成效。我们将介绍蓝色供应 链的概念，讨论Nike公司的蓝色供应链，以及本次评估的目的和意义。
蓝色供应链的实践
环保物资采购
探讨Nike公司在环保物资采 购方面的实践，包括选择环 保材料和供应商的策略。
环保生产工艺
探讨评估结果中Nike公司蓝色 供应链对经济带来的益处，如 降低成本和提高品牌价值。
结论和建议
1 总结评估结果
对评估结果进行总结，评 估Nike公司在蓝色供应链 上的实行成效和取得的成 果。
2 提出改进蓝色供应链
的建议
根据评估结果，提出改进 Nike公司蓝色供应链的建 议，以进一步提升实行成 效。
提供政策法规和行业报告，了解蓝色供应链发展的国家和行业背景。
3 展望未来蓝色供应链
的发展趋势
展望未来蓝色供应链的发 展趋势，探讨行业内其他 企业参与蓝色供应链的可 能性。
参考资料
1 相关文献
提供评估团队参考的相关文献和研究报告，了解蓝色供应链理念和实践。
2 环保标准和规范
介绍蓝色供应链所遵循的环保标准和规范，如ISO 14001环境管理体系。
3 政策法规和行业报告
评估方法
1 现场考察和调查
2 环保数据收集和分析
详细介绍评估团队如何进行现场考察和调查， 收集与蓝色供应链相关的实际数据。
说明评估团队如何收集和分析环保数据，以 评估Nike公司在蓝色供应链上的实行成效。
3 客户满意度调研
介绍评估团队如何进行客户满意度调研，了 解消费者对蓝色供应链的看法和反馈。
4 其他评估工具的使用
分析Nike公司在生产过程中 采用的环保工艺和技术，减 少对环境的负面影响。
NIKE如何打造物流系统
电子商务外包部分物流业务
公司 。该公 司是 美 国一 家从 事全方 且 物 流 基 础 设 施 完 善 的 企 业 ——
ＫＥ，是 对 其 原 有 的 物 流 系 统 进 ２ ０ 年初 ，ＮＩ 开 始在其 电子 位 合 同 物 流 服 务 的 大 型 公 司 ， 其 业 ＮＩ ００ ＫＥ 商务 网站ｗｗｗ． ＫＥ．ｏ 上 进行 务 范 围包括 货物 运 输 、仓 储 、分拨 行 改 造 ， 以 适 应 新 的 业 直接 到 消费者 的 产品销 售 ，并且扩 及 综合 物流 的策 划 与管理 该公 司 而对 于ＡＤＩ ５０ 展 了提供 产 品详 细信息 和店 铺 位置 拥 有３ ０ 名雇 员 ，年运 输批 次达 到 业务 外包 给第 三方 物流 公 司。采 取 ０万 亿磅 ，并拥 何种 战 略 ，主 要取 决于 改造 和外包 １ 的功 能 。为支 持此 项新 业务 ，ＵＰ ２ ０ ，运量 相 当于 １ ０ Ｓ ０万 环球物流 实现ＮＩ 从虚 拟世界到消 有 ８ ０ 平方英尺 的仓储 设施 ，业务 二者 分别 的运 营成 本和 服务 水平对 ＫＥ 费者家 中的快速服务 。 活动遍 及美 国５ 个 州及 加拿 大 、拉 公 司 的 长 期 影 响 。 但 对 于 新 型 商 业 ０ 模 式 ，如 Ｂ Ｃ，由于其 物流 作业 复 ２ 在 美 国 ，ＮＩ ＫＥ． ｏ 成 了ＵＰ 丁美洲 、欧 洲 和太 平洋周 边地 区 ， ｃｒ ｎ Ｓ ０ 的最 大客 户 。 “ 我们想 使每 笔 订单 其 客户 群包 括５ 个 大型 国 际公司 ，
杂 、琐碎 等原 因，他们 都选 择 了外
Ｂ Ｒ、惠普 、陶 氏化学 、 包 的形 式 ，以降低 服务 成本 并获 得 都 成 功 实 现 ” ，ＮＩ ＫＥ的 新 商 业 主 如 Ｉ Ｍ 、ＮＣ ＥＡＲＳ 。 “ 们 的 目 等 我 良好的顾客服务 。 管Ｍａ ｙ ｒ Ｋａｅ ｕ ｋ ｅ ￣１ ｔ Ｂ ｃ ｌｙ ［ 是说 ， ＡＴ＆Ｔ、Ｓ 无 论 从 工 作 效 率 还 是 服 务 水 “ Ｓ ＵＰ 环球 物流 是一 个有 经验 的 、 标是在 全世 界建 立 综合 高效 的供 应 ＮＬ 如 平 ，ＮＩ 的物流系统都是 非常先进 ＫＥ 国 际 专 业 性 的 、 可 以信 任 的 服 务 链 ”，ＭＥ Ｏ 是说。 商 。” ＵＰＳ 球 物 流 接 受 ＮＩ 环 ＫＥ． ＮＩ 在 日本 的 合 作 伙伴 —— 高效 的 。其 战略 出发点 就一 个消费 ＫＥ
国外先进企业物流运作模式对我国的启示——以NIKE公司物流系统为例
１ 引 言
随 着 全 球 经 济 一 体 化 的 到 来 ， 业 间 的 交 易 逐 渐 打 破 企 了 地 域 的 限制 ， 业 开 始 将 自 己 的 业 务 扩 展 到 各 个 地 区 ， 企 生
有 任 何 产 品 的 生 产 能 力 ， 司 的 所 有 产 品 均 采 用 外 加 工 的 公 方 式 进 行 生 产 ， 产 厂 家 都 是 以 许 可 方 式 在 生 产 “ ＫＥ 牌 生 ＮＩ ” 的 产 品 。ＮＩ ＫＥ依 靠 一 个 全 球 化 的分 别 负 责 产 品 设 计 开 发 、
包 运 销 把 产 制 造 企 业 的 核 心 优 势 已不 仅 在 于 其 独 特 的 产 品 设 计 和 良 制 造 、 装 、 输 、 售 等 各 项 专 门 业 务 的 网 络 ， 鞋 送 到 全 ＫＥ 好 用户体验 ， 企业 物 流 的 效 率 和 成 本 在 企 业 发 展 、 展 电 子 世 界 的 消 费者 面 前 。这 样 ＮＩ 只 需 将 研 发 的 样 品 送 至 与 开
２ ＮＫ Ｉ Ｅ公 司 物 流 运 作 模 式
经历 了 ３ Ｏ多 年 的 发展 ， 克 公 司 已 从 一 家 小 字 辈 的 体 耐
统 ， 且 灵 活 运 用 各 种 先 进 的 物 流 技 术 ， 断 革 新 ， 物 流 并 不 以 育 用 品 公 司成 为 享 誉 盛 名 的 世 界 级 企 业 。对 于 这 样 一 家 网 系 统 为 中 心 ， 上 游 生 产 企 业 、 游 销 售 企 业 形 成 整 体 而 系 与 下 络 遍 布 全 球 的大 型 企 业 来 说 ， 功 的 关 键 不 仅 在 于 其 独 具 统 的 供 应 链 ， 成 物 流 一 体 化 的 运 行 模 式 ， 够 快 速 响 应 市 成 形 能
NIKE货品管理介绍内部
定制化产品
根据不同地区和消费者的需求， Nike能够快速设计和生产定制化 的产品，满足市场的多样化需求。
灵活的生产安排
Nike具备高度灵活的生产能力， 可以根据市场需求调整生产计划， 快速生产出符合消费者喜好的产 品。
优化物流配送网络
智能物流系统
Nike采用先进的物流管理系统，实现货品的智能化跟踪和管理，提高物流效率和准确性 。
02
社会责任的履行
03
循环经济的实践
关注员工福利和供应链可持续发 展，积极参与社会公益事业，提 升企业社会形象。
推动循环经济理念，实现废旧物 品的回收和再利用，降低资源消 耗和浪费。
全球化与多元化发展
市场拓展与布局
积极开拓国际市场，优化全球生产和销售布局， 提高企业国际竞争力。
多元化产品线
不断丰富产品线，满足不同国家和地区消费者 的需求，提高品牌忠诚度。
比。
货品定价策略
市场导向定价
Nike以市场需求和竞争状况为导向制定价格策略，确保产品价格具 有竞争力。
差异化定价
针对不同市场和消费群体，Nike采用差异化定价策略，以满足不同 消费者的需求。
促销定价
为了提高销售量和市场份额，Nike会定期进行促销活动，采用折扣、 捆绑销售等手段降低价格。
货品促销策略
的购买欲望和忠诚度。
02
便捷的购物渠道
Nike提供多种购物渠道，如实体店、官方网站、电商平台等，方便消费
者随时随地购买所需商品。
03
优质的售后服务
Nike提供完善的售后服务，如退换货政策、维修保养等，确保消费者在
购买后得到满意的保障。
05 Nike货品管理未来展望
智能化货品管理
耐克Nike的供应链
DDU
MAIN CARRIAGE
续运
ON-CA 入库和存储 工业包装 物料的装卸搬运 库存控制 订单的执行 需求预测 生产计划/排程 采购 客户服务 设施选址 退回货物的处理 零部件和售后服务支持 废品和肥料的处理
资金高效和有效流动的管道 。
一个公司内的企业物流图
原材料供应点
原材料供存储
制造
产成品存储
市场
搬运/运输
搬运/运输
搬运/运输
搬运/运输
存储
工厂
仓库
实体供应 材料管理 输入物流
实体分配 输出物流
美国物流成本占GDP的百分比
耐克Nike 的供应链
物流成本占GDP百分比的指数 1998年-2008年 库存 运输
WAREHOUSE
WAREHOUSE
仓库
资金流
仓库
装载
Money flow
装载
运费预付
LOADING
PRE-CARRIAGE
海关
CUSTOMS
EXW
工厂交货
终端装卸搬运
TERMINAL HANDLING
LOADING
信用证
LETTER OF CREDIT
海关
CUSTOMS
终端装卸搬运
主运费 TERMINAL HANDLING
商业物流流程图
(来源：Naula 2007)
信息流
全程运单
Information flow
全程运单
装运说H明OUSE WAYBILL 商业发票
SHIPPING INSTRUCTIONS COMMERCIAL INVOICE,
记帐
BOOKINGS,
鞋服行业物流服务案例
鞋服行业物流服务案例鞋服行业是一个发展迅猛的行业，随着消费者对时尚和个性化的追求，鞋服产品的种类越来越多样化，对物流服务的要求也越来越高。
为了满足消费者的需求，鞋服企业不仅需要通过优质的产品和服务来吸引消费者，还需要高效可靠的物流服务来保证产品的准时配送和良好的顾客体验。
以下是两个鞋服行业物流服务的案例：1.线上鞋服零售商的物流服务方案线上鞋服零售商为了提高物流效率和顾客满意度，与物流公司合作，共同制定了一套全面的物流服务方案。
首先，他们与物流公司建立了强大的物流配送网络，覆盖全国各个地区，并且在仓储中心使用了先进的仓储设备和技术，实现了自动化操作和智能化管理。
其次，他们对订单处理和配送流程进行了优化。
一旦顾客下单，系统自动将订单信息发送给物流公司。
物流公司根据订单信息及时处理并安排相应的产品拣选、打包和发货等工作。
通过使用条码和RFID技术，可以准确地跟踪和管理产品，确保产品准时送达。
另外，为了提高配送速度和服务质量，物流公司还与鞋服零售商合作，共享信息和资源。
例如，物流公司可以通过与鞋服零售商共享库存和销售数据等信息，以便更好地预测需求和优化配送路径。
2.国际鞋服品牌的跨境物流服务方案国际知名鞋服品牌在中国市场开设了多家门店，为了满足中国消费者对时尚产品的需求，他们需要将产品从海外运送到中国。
为了保证产品的准时到达和良好的品质，他们选择了一家有丰富跨境物流经验和专业团队的物流公司合作。
其次，物流公司负责办理海关手续和报关文件，确保产品能够顺利通过海关，并及时安排国内配送。
他们与国内物流公司合作，确保产品准时送达门店或顾客手中。
通过以上案例可以看出，鞋服行业物流服务的关键是建立一个强大的物流网络和高效的物流流程。
只有通过有效的合作和整合资源，才能为鞋服企业提供优质的物流服务，保证产品能够准时到达消费者手中，提升企业竞争力和顾客满意度。
运动鞋服物流与配送系统方案
运动鞋服物流与配送系统方案声明：本文内容信息来源于公开渠道，对文中内容的准确性、完整性、及时性或可靠性不作任何保证。
本文内容仅供参考与学习交流使用，不构成相关领域的建议和依据。
一、运动鞋服物流与配送方式随着电商和线上零售的快速发展，运动鞋服的销售量也在不断增长。
如何高效地将商品从仓库送达到消费者手中，成为了运动鞋服品牌及其零售商需要面对的一个重要问题。
（一）运动鞋服物流方式1、传统物流传统物流是指将商品从生产厂家或仓库直接送到零售商或消费者手中的物流方式。
在这种方式下，货物需要经过多次转运和分拣，会增加货损和延误时间。
同时，由于运输距离远，也会增加运输成本。
对于运动鞋服这类大宗商品，传统物流方式存在较大的风险和不确定性，因此在现代物流中已逐步被淘汰。
2、快递物流随着电商的兴起，快递物流成为了运动鞋服的主要物流方式。
快递物流以门到门、点对点的模式为特色，能够快速且准确地将商品送达消费者手中。
此外，快递公司还提供了货到付款、签收确认等增值服务，提高了运输安全性和服务质量。
但是，快递物流的快速和高效也带来了一定的成本压力。
3、仓储配送为了更好地控制运输成本，越来越多的运动鞋服品牌选择建立自己的仓库和配送中心，通过直接配送的方式将商品送达消费者手中。
这种方式可以减少中间环节，降低物流成本和损耗率，同时也能更好地控制订单处理和发货时间。
（二）运动鞋服配送方式1、普通快递配送普通快递配送是最常见的运动鞋服配送方式，消费者在下单后，由快递公司将商品送到收货地址。
这种方式简单快捷，但存在较大的物流风险，如货损、丢失、延迟等问题。
2、同城配送同城配送是指在同一城市范围内，由专门的配送团队或第三方物流公司将商品送达消费者手中。
相比于普通快递配送，同城配送能够更快地将商品送达，并且能够提供更加个性化的配送服务，如预约配送、定时配送等。
3、门店自提门店自提是指消费者在下单后，到指定的运动鞋服门店进行自行取货的方式。
这种方式可以减少快递配送中的风险和延迟，同时也能够提升门店的人气和销售额。
NIKE公司：先进物流系统缔造运动商品王国
NIKE公司⽤的物流⽔准来响应市场需求，通过对物流系统的改造，缔造了⼀个运动商品王国。
物流络遍布全球快速响应市场需求 NIKE公司⾮常注重物流系统的建设，时刻关注国际先进物流技术的发展，及时对⾃⾝物流系统进⾏升级。
NIKE公司的物流系统在20世纪90年代初就已经⾮常先进，近年来更得到了长⾜的发展，可以说,其物流系统是⼀个国际的、⾼效的配送系统。
NIKE公司的物流络遍布全球，在美国就有3个配送中⼼。
在⽥纳西州孟菲斯市的配送中⼼创建于1983年，是当地的⾃有配送中⼼。
在这⾥，NIKE公司建成了三层货架的仓库，并安装了新的⾃动补货系统，使公司能够在⽤户发出订单后48⼩时内发货。
公司在亚太地区⽣产的产品通过海路经西海岸送达美国本⼟，再利⽤⽕车经其铁路专⽤线运送到孟菲斯，最后运抵NIKE公司的配送中⼼。
优秀的营销⽅式、与世界运动员的合作，使NIKE成为运动品领域的领导品牌。
NIKE公司认识到，当物流条件改变时，公司在战术和战略上也要进⾏相应的改变。
在孟菲斯配送中⼼，当某⼀两个因素使配送需求超出其承受能⼒的时候，NIKE公司会及时制定新的策略。
“我们抛弃了1980年的仓库技术，采取了最新的技术，包括升级的仓库管理系统（WMS）和⼀套新的物料传送处理设备。
我们需要提⾼吞吐能⼒和库存控制能⼒，同时要尽⼒从⾃动化中获取效益。
”NIKE公司孟菲斯作业主管Mark Dennington说道。
孟菲斯配送中⼼增加了4个存储区、1个新的收货系统和长达21公⾥的传送带。
为了搬运重量⼤的货箱，还增加了⼀个翻板式分拣机。
同时，配送中⼼采⽤了实时仓库管理系统，⽤⼿持式和车载式⽆线数据交换器，使⽆纸化分拣作业成为可能。
此外，NIKE公司不断巩固其在亚洲市场的配送基础。
在⽇本，公司设计了世界上最先进的设施，这种设施可以满⾜⽇本未来7年销量增长的需要。
由于⽇本的地价⾼，他们计划建造⾼密度的配送中⼼，这就需要采⽤先进的配送中⼼控制系统——ASRS。
耐克物流案例分析PPT课件
二、耐克物流业务概述
NIKE全球矩阵式结构
从纵向来看，耐克的全球组织结构分为三个层次： 全球总部，区域总部和国家/地区总部。 按照地理位置和市场特性，耐克将全球划分为四大区域。
US
EMEA
AP
American
授课：XXX
5
因此它的物流系统也分为四大区域，各区域有各自特点：
美国
主要在孟菲斯仓储基地，使用最先进仓储技术，保证美国本土的商品仓储。 2000年前后，耐克公司又投资7700万美元对孟菲斯配送中心进行了升级扩建， 使其吞吐能力提高了150％。
产品入库流程图解析：
(1)在该季节产品上市之前4个月，Inbound部门根据预算、产品需求的紧急程度、 提前期，确定是否需要修改工厂采购订单的运输方式。 (2)在产品上市之前2个月，制造工厂完成产品的生产，工厂将产品交给物流服 务提供商。物流服务提供商在自己的信息系统中，创建电子的运输文档和电子 运输通知单。同时，物流服务提供商系统中的信息，通过电子数据交换，传送 到耐克的系统中。 (3)产品通过不同的运输方式(航空/航海/公路等)，运送到耐克的分销中心。 (4)耐克的分销中心根据交换过来的电子运输通知单，做产品入库。
授课：XXX
6
日本及韩国
由于日本的地价高，他们计划建造高密度的配送中心，这样更适合采取先进的配送中 心控制系统——ASRS。同时也巩固了韩国的配送中心，以支持其在国内的市场。
中国
在中国销售的NIKE鞋90%是在中国境内生产的，在中国境内生产的NIKE鞋95%返回美国 市场销售。NIKE公司在中国的经营模式是以代理经营为主，少部分业务自己开店经营 。NIKE公司中国办事处每年在上海开两次订货会，根据中国市场销售情况以及公司总 体经营方针，制定每个代理公司的配额，每个代理公司再根据自身情况订货。各个代 理公司自备车辆，到NIKE公司当地的办事处仓库提货，运往自己的仓库，再运往代理 公司的各个店铺。这部分运输、仓储是代理公司自行完成的，运输、仓储费用是代理 公司承担的。各个专卖店与代理公司的联系方式以电话传真方式为主；代理公司有自 己的库存管理系统、仓库内人工搬运，自备运输车辆。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2.NIKE的配送中心 的配送中心 的配送
LOGO
（1）.在美国：在美国有三家配送中心，目标是 目标是 增加吞吐能力和库存控制能力。 增加吞吐能力和库存控制能力。 （2）.在加拿大：短期用现有设备应付增加销售 量；长期制定更新全部设备的计划，这套计划采 用更为有效的物料处理系统(MRPⅡ)和仓库管理 系统(WMS)。 （3）.在欧洲：合多为一 只在欧洲中心比利时 合多为一 Meerhout建造一个配送中心，负责在整个欧洲和 中东的配送供给。
配送流程 配送流程
LOGO
各生产地
验收 （配送 中心） 中心）
异常处理
理货
分拣 区
订单处理
储存 区
暂存 区
包装/流通加工 包装 流通加工
配货包装/流通加工 包Fra bibliotek 流通加工 区
装运 区
发货
电子商务： 帮助实现快速服务 电子商务：UPS帮助实现快速服务
LOGO
在2000年初，NIKE开始在其电子商务网站上进行 直接到消费者的产品销售 在美国，成了UPS的最大客户 的最大客户。为使每 的最大客户 笔订单都成功实现，NIKE谨慎选择合作伙伴。对 他们和他们的客户来说，UPS环球物流是一个有 UPS 经验的、国际专业性的、可以信任的服务商。 许多消费者并没有意识到，当他们呼叫NIKE客户 服务中心的时候，实际上是在同UPS设在路易斯 维尔市(美国肯塔基州北部城市)电话中心的职员 对话。
LOGO
NIKE物流及其配送中心 物流及其配送中心
（一）、NIKE物流体系及配送
LOGO
（二）、电子商务物流方案：UPS帮助实现快速 服务 （三）、NIKE信息网络的应用
1.NIKE的物流体系 的物流体系 的物流
LOGO
NIKE公司的所有产品，均采用OEM（外加工） 方式进行生产。生产厂家都是以许可方式在生产 “NIKE”牌的产品。NIKE公司并不拥有任何产品 公司并不拥有任何产品 生产能力，而是依靠一个全球化的分别负责产品 生产能力 设计开发、制造、包装、运输、销售等各项专门 业务的网络，把NIKE鞋送到全世界的消费者面 前。公司本身只承担设计和销售 公司本身只承担设计和销售。公司对其研发 公司本身只承担设计和销售 部门的用心与投资，不亚于一所大学的研究所。
3.NIKE信息网络的运用 信息网络的运用 信息网络的
LOGO
过去，身在香港的NIKE公司的人员只能通过两种方法得 到最新的鞋类产品设计图样：或者每隔3～4周乘飞机经过 15个多小时的旅程到 公司的总部，或者等待从总部那 边飞来的人将图样携带过来，期间则是漫长的等待。 NIKE公司的全球产品信息网络 全球产品信息网络能够使身处世界各地的员 全球产品信息网络 工得到各种各样关于NIKE公司鞋类产品的信息，无论是 最老式的设计图样，还是最新的销售情况，都可以在这个 庞大的全球网络中找到，实现了从设计到销售之间信息无 实现了从设计到销售之间信息无 持续的流动；同时， 缝、持续的流动；同时，互动的存在将全球协作提升到一 个更高的档次。 个更高的档次。
LOGO
班级：09162 班级： 姓名： 姓名：李果 学号25 学号25
LOGO
耐克公司的发展历程 耐克公司的发展历程
NIKE物流及其配送中心 物流及其配送中心 物流及其配送
耐克公司的发展历程
LOGO
1972年，NIKE公司正式成立。其前身是由现任 NIKE总裁菲尔·耐特以及比尔·鲍尔曼教练投资的 蓝带体育公司。 1980年，NIKE进入中国。 到现在NIKE是世界第一大体育用品公司，它的产 品随处可见。