德国KRIWAN光电式油位控制
德国荣格仪器公司数字化膨润土检测仪降低铸造缺陷
铸造资讯
·９４５·
［蓟聂 ］
德 国荣格仪器公 司数 字化膨 润土检测仪 降低 铸造缺 陷
荣 格 仪 器 公 口１ （ＪＵＮＧ ＩＮＳＴＲＵＭＥＮＴＳ） 的 新 型 ｗＪｌ检 测仪 ｌ ｍｉｎ之 内 自动检 测型 砂湿 拉强 度并 且显 示 数字 渎数 。在铸 造 生产开 始前 这些 检 测增加 了工艺 过 稃的安 伞性 ．降低 了铸 件总 的返 ｌ 率和废 品率 。
新 的ＳＣＫ，｝ｂ缩 系统具有如下优 点 ：
图 ｌ ＳＣＫ｝ｂ缩 系统 的 水 卡句喊
２ ３件 ｓｃＫ补 缩 系统 （ ） 和４件 ＳＣＫ｝ｂ缩 系统 （ Ｉ）
罔 ３ ＳＣＫ｝ｂ缩 系统 的心 用 实 例
加 热 时间结 束时 ，砂样 环被 自动向 ＿卜托 ，造 成 砂 样断裂 。断 裂过程 中所测最 的拉 力等 于湿托 强度 。
（来 源 ：、ｖｗｗ．ｆｏｔｍｄｒｙｍａｇ．ＣＯ１１１，刘 金 城 译 ）
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（如操 作者 的技 能 ）的影 响 ，”研 发经 Ｊ！ｌ！．Ｃａｒｓｔｅｎ Ｊｕｎｇ观 察 到 ， “而 且，检测 仪非 常容 易使 川 。操 作 员所需 做 的就 是按 测量 按钮 和 读取 溪数 。仪 器测堪 时 不需要 看 管 。这 就 节 省 ｒ时 间和 成本 ，囚 为操作 员在 仪器测 量 时可执行 其他任 务。”
德国UWT料位开关产品介绍
Nivelco, Hungary (Monitor)
K-TEK, USA Hitrol, Korea Afriso, France
TOWA, Japan
Movipro, Sweden
Simply working
音叉料位开关
模块化的简单设计 几乎适用于所有颗粒介质 免维护 牢固耐用 每个系列有3 种型号 – 可适合各种应 用，也可用于非常轻的物料
Industries
制药
塑料 电厂 纺织 / 纤维
造纸
采矿
Competitors Rotonivo
Competitor Bindicator, USA RN 3000
®
RN 4000 RN 6000
Monitor, USA
Mollet, Germany Sick-Maihak, Germany Endress & Hauser, Germany Nohkem, Japan Camlogic, Italy Bin Master, USA KPM, Italy
Continuous Measurement stysems
UWT Lot SLS 3000 UWT Lot SLB300 Special Construction
Others
Ultrasonic Radar
RN3000
VN1000
VN 2-wire NAMUR electronic
KN2000
SLS3000 Rope version SLS3000 Tape version
May 1985 G 三相油闸类型 VR、VLR、VCR、VRV 安装说明书
May 1985 q Supersedes 9/77Printed in USAOil SwitchesType VR, VLR, VCR, VRV Installation Instructions1S260-20-6Service InformationFigure 1.Cooper Power Systems electrically controlled, three-phase oil switches.These instructions do not claim to cover all details or variations in the equipment, procedure, or process described, nor to provide directions for meeting every contingency during installation, operation, or maintenance. When additional information is desired to satisfy a problem not covered sufficiently for the user’s purpose, please contact your Cooper Power Systems sales engineer.TYPE VR, VCRVLR 14.4 KVTYPE VRV 34.5 KVSHIPMENT AND ACCEPTANCEEach switch is completely assembled,inspected, adjusted, and tested at the factory, and is filled to the correct level with insulating oil. It is in good condition when accepted by the carrier for ship-ment.Upon receipt, inspect the switch thor-oughly for damage and loss of parts or oil incurred during shipment. If damage or loss is discovered, file a claim with the carrier immediately. Save the ship-ping carton or crate, with all packing,for inspection.Check for oil leakage and tighten all bolts that may have loosened during shipment, especially the bolts attaching the head to the tank.HANDLING AND STORAGEIf the switch is stored for any apprecia-ble time before installation, provide a clean, dry storage area located to mini-mize the possibility of mechanical dam-age (especially to the bushings).DESCRIPTlONType VR, VCR, and VLR (14.4-kv appli-cations) and VRV (34.5-kv applications)motor-operated oil switches provide convenient three-phase load switching by remote control on command or auto-matically through the use of current,voltage, or time-sensitive devices.Type VR, VCR, and VLR switches are differentiated from each other by their contact structures. Type VR switches have two sets of arcing and load-carry-ing contacts per phase.2Figure 2.Short-time current ratings—Type VR, VCR, and VLR oil switches.Electrical RatingsLoad Switching RatingsActuator Operating DataShort-Time Current RatingsType VCR contacts are similar to the Type VR with the addition of damping resistors in series with the arcing con-tacts. The resistors damp both the mag-nitude and frequency of transient inrush currents to values within the short-time ratings of the switch.The Type VLR switch utilizes two bayonet-type moving contacts per phase operating within self-blast inter-rupters. This same type of contact structure is also used in the Type VRV switch with increased arc gaps for 34.5-kv service.The motor-operated actuator enables the switch to be remotely controlled with a manually operated SPDT switch or by automatic current, voltage, or time-sen-sitive devices. A six-pin plug and recep-tacle are furnished for connecting the control circuits to the switch. Other stan-dard equipment includes a contact-posi-tion indicator, an operations counter,manual trip ring, and provision for man-ual closing.Accessories include a quick-close feature, a manual-trip-and-block switch,a four stage auxiliary switch, an opera-tor-cabinet heater, and low-voltage surge arresters for the externally con-RATINGST ypeDescriptionVR T ype VCR, VLR VRVRated maximum voltage (kv rms)15.538.0Nominal system voltage (kv rms)2.4-14.434.5Rated impulse withstand voltage (BIL) (kv crest)11015060-Hz insulation level with-stand (kv rms)Dry , 1 minute 5070Wet, 10 seconds4560Rated continuous current (amps)400400T ype DescriptionVR T ype VCR,VLR VRV Rated momentary asym-metrical current (amps)20,00015,000Rated 1/2-second asym-metrical current (amps)13,500Rated 1-second sym-metricai current (amps)10,00010,000Rated 10-second sym-metrical current (amps)_3,500Rated asymmetrical making current20,00015,000Power Rated Type ApplicationFactor Current (%)(amp)Capacitive current _300switching@@7.2 kv 14.4 kv Inductive 75-100400200VR load 50-75200100switching 10-5010050Capacitive VCR current _400switching*InductiveVLR load 10-100400switching Inductive VRV load 70400switching*Rated for parallel bank applications.DescriptionRatings Closing motor nominal operatingvoltage (vac)120Closing motor inrush current (amps)6Closing motor steady-state current (amps)4Closing motor running time (see)10Trip coil current at 115 vac (amps)5S260-20-63Figure 3.Outline dimensions for Type VR, VCR, and VLR oil switches.Figure 4.Outline dimensions for Type VRV oil switch.4Figure 5.Stand actuator.Figure 6.Stand actuator control circuit and customer connections—main switchcontacts open (accessories shown in dotted lines).DESCRIPTlON OF SWITCH OPERATIONStandard ActuatorThese switches are equipped with a motor-operated actuator mechanism (Figure 5) for remote closing. Remote tripping is initiated by energizing a trip-open solenoid which unlatches the spring-loaded operating mechanism to open the main switch contacts.Subsequent closing is accomplished by operating the motor which Ioads the opening springs, latches the operating mechanism, and extends the closing spring until it over-toggles and closes the main switch contacts. Operating time of the closing circuit is approxi-mately 10 seconds.A selector switch provides an orderly transition from trip to close and from close to trip. The selector switch is operated from the main shaft that drives the main switch contacts open or closed. When the main contacts are closed, the trip circuit is closed and the close circuit is open. When the main contacts are open, the trip circuit is open and the close circuit is closed.The standard control circuit diagram is shown in Figure 6.Quick-Close ActuatorWhen equipped with the quick-close accessory (Figure 7), the main switch contacts close in 2.5 to 5 cycles after energizing the closing circuit (compared to 10 seconds for the standard control).However, at least 10 seconds must elapse between an opening and closing operation to allow the motor operator to preload the closing springs.The accessory includes a solenoidop-erated latch to trip the pre-loaded clos-ing mechanism and a cam-operated cutout switch to allow pre-loading of the closing mechanism.Figure 8 shows the control circuit with the quick-close accessory with the main contacts open. A close signal energizes the quick-close coil, closing the main switch contacts. The selector switch is operated to the left, interrupting the cur-rent to the quick-close coil.An open operation energizes the trip coil, opening the main switch contacts.The selector switch operates to the right, and the cutout switch operates to the left, energizing the motor. The motor operates to preload the closing spring.At the completion of this operation the cam operates the cutout switch to the right and the circuit is prepared for another quick-close signal.S260-20-6 Lifting a SwitchFollow all approved safety practices when making hitches and lifting the equipment. Lift the load smoothly and do not allow the load to shift.This switch has two lifting lugs—used when lifting. Maximum strength is attained with a vertical lift attached to the Iugs. Use a spreader bar with afixed attachment point for the hook at the load center.If a sling is used for lifting the switch, it must have a fixed attachment point at the load center. Rig the switch so that the sling height is equal to—or greater than—the distance between lifting lugs.5Figure 9.Mounting dimensions of Type VR, VCR, and VLR oil switches in KA19H3 double crossarm bracket or substation hanger.Figure 10.Mounting dimensions of Type VR, VCR and VLR oil switches in KA19H3 broad-side-mounting pole frame.6S260-20-67Figure 11.Mounting dimensions of Type VR, VCR, and VLR oil switches in KA194VRsubstation frame with KA584 R2 windlass.8Figure 12.Mounting dimensions of Type VRV oil switch in KA146W3 pole-mounted suspension hanger.Figure 13.Location of wiring receptacles in bottom of operator cabinet.Figure 14.Control-circuit plug.CONNECTIONSMain WiringPrimary connections to the VR, VCR,and VLR switches are made at the uni-versal clamp-type bushing terminals that accommodate either copper or alu-minum conductors from No. 6 solid to 350 MCM stranded in a vertical or a horizontal position. The Type VRV switch bushing terminals will accommo-date No. 2 solid through 350 MCM stranded conductors.Control and Accessory WiringControl wiring and wiring for various accessories is brought to receptacles in the bottom of the operator cabinet. The receptacles are located in Figure 13.STANDARD SWITCHThe control circuit is permanently wired to a six-pin receptacle in the bottom of the operator housing. The mating plug is furnished as standard with the switch.Internal connections to the receptacle and customer connections to the plug are shown in Figure 6 for the standard control circuit and in Figure 8 for the quick-close control circuit. Pin arrange-ment for the mating plug is shown in Figure 14.S260-20-69Figure 15.Connection diagram—standard operator wired for use with Type S auto load-transfer control.Figure 17.Eight-pin fault-block accessory cable plug.Figure 16.Connection diagram—quick-close operator wired for use with Type S auto load-transfer control.OPERATING INSTRUCTlONS Standard OperatorELECTRICAL OPERATIONThe switch is shipped from the factory in the open position. To close the switch electrically, make the connections as shown in Figure 6 and operate the SPDT switching device to its CLOSE position. The motor will operate and close the main contacts in approximate-ly 10 seconds. To open the switch elec-trically, operate the SPDT device to the OPEN position. The trip solenoid will operate immediately to open the main switch contacts.An SPDT switching device (furnished by the customer) is required to operate the switch. With the standard operator,the switching device must hold in the CLOSE position for at least 10 seconds to allow the motor to drive the main switch contacts closed. The OPEN sig-nal may be momentary (at least 5cycles).With the quick-close operator, both the CLOSE and OPEN signals may be momentary. However, at least 10 sec-onds must elapse between an OPEN and a CLOSE signal to allow the motor to preload the close spring.LOAD-TRANSFER SWITCHFor application in automatic load-transfer schemes with the Type S con-trol, the following accessories which modify these switches are available:Type S Control with Fault BlockFor this application, the modification includes internal bushing current trans-formers for fault sensing, an additional microswitch and the necessary circuit modifications all wired to a six-pin and an eight-pin receptacle as shown in Figure 15 for the standard operator and Figure 16 for the quick-close operator.Pin orientation for the six-and eight-pin mating plugs is shown in Figures 14and 17.Type S Control without Fault BlockFor this application the modification includes the necessary circuit modifica-tions wired to the six-pin receptacle as shown in Figures 15 and 16. Pin orien-tation for the six-pin mating plug is10S260-20-611Figure 20.Auxiliary-switch plug.Figure 21.Cam positions inside the auxiliary switch.3. Remove the machine screws attach-ing the assembly to the cabinet.4. With the switch removed, unfasten the two hex nuts and lockwashers from the long machine screws that hold the switch sections together.5. Starting with the rear switch section,lift the cams offthe operating shaft,replacing the cams in one of the positions shown in Figure 21.6. Reposition and fasten the switch sections together as removed andremount the switch on the sectional-izer.P .O. Box 1640Waukesha, WI ©1995 Cooper Industries, Inc.Kyle ®is a registered trademark of Cooper Industries, Inc.Manual Trip and BlockThis accessory consists of a hookstick operated DPDT switch in the weather-tight housing mounted to the side of the operator cabinet (see Figure 22) and permanently wired to the control circuit as shown in figure 23. When thehookstick operator is pulled down the accessory electrically operates the trip solenoid to open the main switch con-tacts and disables the motor circuit to prevent electrical closing of the switch.Figure 22.Manual-trip-and-block and auxiliary-switch accessories.Figure 23.Control circuit and customer connections for manual-trip-and-block accessory (with or without quick-close).KA2048-10。
德国KRIWAN光电式液位开关产品介绍
德国KRIWAN光电式液位开关产品介绍光电式液位开关INT265R，INT275L/276LN/276LC /276LC+，INT277LA/278LCA，OLC-K1/D1应用光电技术的升级换代产品德国KRIWAN的光电式液位仪可用于空调制冷系统的液位监测，适用于所有的制冷剂和冷冻油，并可应用于其他工业流体介质的液位监测。
此产品替代原传统使用的浮球阀机械式液位开关，是升级换代的最新产品。
在制冷循环中，当制冷剂泄露/缺失，冷冻油迁移/相态变化减少等状况发生时，其对压缩机和系统起到保护作用。
KRIWAN的光电式液位仪可安装用于：无油泵型压缩机，储液器、储油器等。
无油泵型压缩机：监测压缩机中冷冻油位并可及时察觉油位过低的异常状况，保护以避免因冷冻油不足无法及时有效润滑而引起的机械损伤和故障。
储液器&储油器：监测制冷系统内制冷剂或冷冻油的液位并可及时察觉液位过低的异常状况，保护以避免因制冷剂不足引起的过热而造成的效能降低，或保护压缩机避免因缺油带来的损伤。
光电感应原理使该产品无需与被监测液体直接接触。
监测光线从固态的光学部件中传输至气态的介质环境时会被反射回返，传输至液态的介质环境时则会被阻断，。
监测光线被反射回的强弱，对应着液位是否过低的状况。
当液位低于设定位置，并经过设置的时间延迟后，电控部分的输出继电器被触发断开，起到保护作用。
液位恢复正常时，输出继电器开关闭合。
产品的基本结构，是由带线性光学部件的机械部分和可拆卸的电控监测部分组成，可安全简便地直接连线于外部元器件/电控/或其他实际应用。
具有多种的配置和参数规格，以适用于不同的应用。
比如，从基本液位监控功能的INT265R到具有多项增强功能的INT278LCA。
◆一体化紧凑设计◆无内部机械活动部件◆外部LED的状态显示◆程序式自动监控◆光学部件为高强度，耐高温材质，且具自洁功能◆具备光学自检修正功能，安装自检功能◆闭环控制原理◆高防护等级。
德国KRIWAN电子式油压差开关产品介绍==
德国KRIWAN电子式油压差开关产品介绍德国KRIWAN电子式油压差开关△P(Delta-P)，△P-Ⅱ(Delta-P-Ⅱ)，OPS1，OPS2，INT250德国KRIWAN电子式油压差开关替代了原传统使用的机械式油压差开关，是最新的电子智能数控型升级换代产品。
该产品无内部机械活动部件，电磁原理传感变送压力，内置微处理器，可实时精确灵敏监测、智能判断动作和全程自我检测。
并具有LED状态显示、手动复位按钮，安装更换便捷，防护等级高，安全可靠性极佳。
冷冻油对于制冷压缩机的使用寿命至关重要，适当油量和正常油位，可保障压缩机内机械运动部件和缸体内表面的润滑，从而压缩机正常高效工作。
由于供油不足、不及时产生的润滑不良则会引起压缩机和制冷系统的故障。
在油泵润滑型的半封闭活塞压缩机中，冷冻油高/低压的差值直接反映了油润滑的状况，当油压差低于额定值时，即表示异常。
在由多台压缩机构成的同一个机组系统中，每台压缩机的油压差值状况实际都各异，故对此的监测就更加尤为重要。
KRIWAN的电子油压差开关用于监测半封闭活塞压缩机内冷冻油的高/低压差值，当油压差低于额定值时，并经过设置的时间延迟后，输出继电器被触发断开，对压缩机起到保护作用。
其多种型号△P(Delta-P)/△P-Ⅱ(Delta-P-Ⅱ)、OPS1/OPS2等已广泛成熟应用于国际一线品牌压缩机多年，如：BITZER比泽尔、EMERSON CLIMATE艾默生环境优化技术—COPELAND 谷轮等。
KRIWAN电子油压差开关由机械部件压力探头和电控部件两部分组成，直接安装在压缩机的油泵端盖上。
机械部件压力探头被旋拧紧固于油泵端盖一侧的安装孔内，其内部的通径与油泵内的高/低压侧相连通。
和传统的机械式同类产品相比较，KRIWAN电子油压差开关无需固定支架和连接毛细管至油泵的高/低压端，安装便捷，对压力的监测灵敏精确，同时避免减少了泄漏的可能。
电控部件被旋拧紧固于机械部件压力探头的末端，电气接线端应向下。
KRIWAN INT276LN 液位监测装置
Kriwan INT276 LN 液位监测装置应用INT276 LN 光电监控装置是用于对液位的非接触监控。
光电装置可以在不打开监测媒介储存容器的情况下进行更换。
当继电器得电3S后动作。
如果监测不到液位的话或者出现报错，继电器将在一段延时之后跳脱。
故障复位或者液位达到正常范围，继电器将在一个延时之后重新闭合。
集成在INT276内部的监测系统增加了操作的可靠性。
一个安装检查步骤监督着正确的组装。
如果出现报警，那么内置LED灯将会闪烁，如果光电开关处于检测不到液位的位置，那么LED灯将一直亮着。
安装说明以制冷压缩机为例关闭机器、放掉油和制冷剂、安装旋入接头、排空并重新加入油和制冷剂。
当遇到制冷剂系统时按照此原则进行操作。
安装：操作人员应根据应用的特殊性确保安装密封。
旋入接头的最大扭矩为75Nm并且需保证使用梅花双头扳手或者套筒扳手。
电子器件的安装（尤其是玻璃的）需要做清洁检查。
将探测装置嵌入进旋入接头并用联接圈手动拧紧（扭矩大概为10Nm）。
需确保线缆的出口点朝下。
电气接线需要根据接线图的建议执行操作。
当重新装入油槽后，检查旋入接头的密封性。
技术参数法兰部分允许的环境温度-30﹍+60℃监测媒介应用温度+120℃（最大16000h）+100℃最大运行压力42bar（-10℃﹍+120℃）31.5bar（-30℃﹍-10℃）外壳材料合金钢，镀镍的重量近似150g探测装置供电电压（52S﹍）AC 50/60Hz 230V±10%允许的环境温度-30﹍+60℃延时-继电器得电后跳脱3s±1s继电器接通后的液位监控-继电器关（液位监测不到）-继电器关（报警）-继电器开（液位正常）-继电器开（无报警）5s±2s 5s±2s 5s±2s 5s±2s输出继电器AC 240V 2.5A C300＞24V AC/DC ＞20mA机械服务寿命105开关循环连接线缆5ⅹAWG18（0.75mm2）L=1m颜色编码根据EN60529的防护等级IP54外壳材料加固玻璃纤维PA66/PA6安装螺纹连接重量近似260g校核基准EN61000-6-2EN61000-6-3EN61000-1许可证UL 文件编码E222065外观示意图接线图。
光电油位开关工作原理
光电油位开关工作原理光电油位开关是一种常用于测量液体油位的传感器。
它的工作原理是基于光电效应，利用光电传感器将光信号转化为电信号，从而实现对油位的测量和控制。
光电油位开关主要由光源、光电传感器、光电探头和电路控制部分组成。
光源通常是一颗发光二极管，它会发出一束平行的光线。
光电传感器则是将光线接收后产生电信号的装置，它通常由光电二极管和光敏电阻组成。
光电探头是将光线转换为电信号的关键部件，它通常由光电二极管和反射杆组成，反射杆上涂有一层反光膜。
当油位低于设定值时，光线会直接照射到光电探头上的光电二极管上，此时光电二极管会产生电流。
而当油位高于设定值时，油液会遮挡光线，使得光线无法照射到光电探头上的光电二极管上，此时光电二极管不会产生电流。
通过检测光电二极管的电流变化，我们可以判断油位的高低。
在光电油位开关的电路控制部分，通常会加入比较器、放大器和触发器等元件，以实现对电信号的处理和控制。
比较器用于将光电二极管产生的微弱电流信号转化为标准的电压信号，放大器用于放大电信号的幅度，触发器则用于判断油位是否超过设定值并触发相应的报警或控制信号。
光电油位开关具有灵敏度高、测量范围广、反应速度快等特点。
它可以应用于各种液体油位的测量，如石油、化工、水处理等领域。
同时，光电油位开关还可以与其他设备或系统进行联动，实现对油位的自动控制和报警功能。
需要注意的是，在安装和使用光电油位开关时，应避免光线干扰和油液污染。
光线干扰可能导致误判或测量不准确，因此应选择合适的安装位置和保护措施。
油液污染可能导致光线无法正常传导，也会影响测量结果，因此应定期清洁和维护光电探头。
光电油位开关是一种基于光电效应的传感器，通过光电传感器将光信号转化为电信号，实现对液体油位的测量和控制。
它具有灵敏度高、测量范围广、反应速度快等特点，在各种工业领域中得到广泛应用。
通过合理安装和使用，我们可以充分发挥光电油位开关的优势，提高生产效率和安全性。
用于自动传动器的多层管[发明专利]
![用于自动传动器的多层管[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/a82bf60d551810a6f4248608.png)
专利名称：用于自动传动器的多层管
专利类型：发明专利
发明人：奥图罗·卡拉诺,马里奥费利斯·扎纳尔蒂,菲利波夫·吉甘尼诺
申请号：CN200980154047.0
申请日：20091105
公开号：CN102317063A
公开日：
20120111
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种用于自动传动器的多层管(1)，所述多层管(1)包含对油(特别是DEXRON VI)具有抗性的至少一层弹性材料层(2)。
有利地，所述弹性材料层(2)是CSM(聚乙烯氯磺酸酯)和EVM的混合物，其中所包含的EVM与CSM的百分比比例在4∶1和1∶1之间。
申请人：德泰克动力流体技术公开有限公司
地址：意大利托里诺
国籍：IT
代理机构：隆天国际知识产权代理有限公司
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用于车辆的监测液体储罐的液位的设备及方法[发明专利]
![用于车辆的监测液体储罐的液位的设备及方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/629f91b13c1ec5da51e27078.png)
专利名称：用于车辆的监测液体储罐的液位的设备及方法专利类型：发明专利
发明人：朴钟旼,孔珞敬,张承赫,李骐泓,徐永善
申请号：CN201811484776.X
申请日：20181206
公开号：CN110595564A
公开日：
20191220
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了用于车辆的监测液体储罐的液位的设备及方法，所述设备能够通过在包括微米螺旋碳纤维(CMC)的电动势放大层处，采用能够使由电极产生的电动势放大的结构，而改善液位传感器的感测灵敏度，并且准确地感测液体的冻结状态，以执行加热功能，从而化解液体的冻结状态。
申请人：现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,韩国欧姆龙电装株式会社
地址：韩国首尔
国籍：KR
代理机构：北京戈程知识产权代理有限公司
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方向控制阀D3W电磁驱动位置控制2-49D3W IPC UK 英国Parker Hannifin公司
Directional Control ValveSeries D3W Inductive Position ControlCatalogue HY11-3500/UK2CharacteristicsThe direct operated valves with inductive position control are typically used in safety relevant applications. The start or the end position can be monitored.The position control is available for single solenoid valves only.The fail-safe position of the directional valve during power failure is the spring offset position.Please find detailed information on the machine directivein the position paper in chapter 1.Technical dataWith electrical connections the protective conductor (PE W ) must be connected according to the relevant regulations.AttentionThe adjustment of the position control is factory set and sealed. Replacement and repairs can only be undertaken by the manufacturer.Directional Control ValveSeries D3W Inductive Position ControlCatalogue HY11-3500/UK2Ordering CodeWet pin solenoidSpool positionSpool typeDirectional control Size DIN NG10D 3WDirectional Control ValveSeries D3W Inductive Position ControlCatalogue HY11-3500/UK2Ordering CodeSealsDesign series(not required for ordering)Manual override option Connector as per EN 175301-803,without plug(Please order plugseparately)Solenoid voltageFurther spool types and solenoid voltages on request.Inductive position control with CE-code 3)To be used in combination with rectifier plugs at 120VAC / 230VAC power sup-ply.Code Solenoid voltageK 12V =J 24V =U 3)98V =G 3)205V =Position control Code Solenoid option omit Standard valve without options T 4)without manual override4)F or hydraulic presses according to the safety regulations EN 693, solenoid option “T” (without manual override) and accessories “I4” or “I5” (start position monitored) are required.Code Position control Spool position I2End position monitored side B E, F , B(Solenoid on a-side)I5 4)Start position monitored side B I1End position monitored side A K, M, H(Solenoid on b-side)I4 4)Start position monitored side ANWCode Seals N NBR VFPMDirectional Control ValveSeries D3W Inductive Position Control Catalogue HY11-3500/UK2Position ControlElectrical characteristics of position control as perIEC 61076-2-101 (M12x1)M12 pin assignment1 Us 18 (42V)2 Out B: normally open3 0V4 Out A: normally closed5Earth groundDefinitionsStart position monitored:The valve is de-energized. The inductive switch gives asignal at the moment when the spool leaves the springoffset position (below 15% spool stroke).At the switching point the spool is located within the closedposition. It is secured that only the flow paths of the offsetposition are granted.The switch can only be located on the opposite side of the solenoid for direct operated valves.Delivery includes plug M12 x 1 (see accessories, plug M12x1; order no.: 5004109).End position monitored:The inductive switch gives a signal before the end positionis reached (above 85% spool stroke).Directional Control ValveSeries D3W Inductive Position ControlCatalogue HY11-3500/UK20426887654321101214161820P r e s s u r e d r o p [b a r ]Flow [l/min]501001509Shift limit diagramThe diagram below specifies the shift limits. Valves with spool position “F” or “M” can only be operated up to 70% of the limits. The specifications apply to balanced flow conditions. The shift limits can be considerably lower atunbalanced flow conditions. To avoid flow rates beyond the shift limits, a plug-in orifice can be inserted in the P-port.300350S u p p l y p r e s s u r e [b a r ]Flow [l/min]200250100501500Performance CurvesFlow curve diagramThe flow curve diagram shows the flow versus pressure drop curves for all spool types. The relevant curve numberfor each spool type, operating position and flow direction is given in the table below.All characteristic curves measured with HLP46 at 50°C.Measured with HLP46 at 50°C, 90% U nomand warm solenoidsDirectional Control ValveSeries D3W Inductive Position ControlCatalogue HY11-3500/UK2DimensionsInterface EN 175301-803, DC solenoid, with plug M12x1*B, E, F -styleThe space necessary to remove the plug per EN 175301-803, design type AF is at least 15 mm. The torque for the screw M3 of the plug has to be 0.5 to 0.6 Nm.* Delivery includes plug M12 x 1 (see accessories, plug M12x1; order no.: 5004109).H, K, M -styleAttentionThe adjustment of the position control is factory set and sealed. Replacement and repairs can only be undertaken by the manufacturer.。
光脉冲液位控制器[实用新型专利]
![光脉冲液位控制器[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/b714ef3a76a20029bc642d7b.png)
专利名称：光脉冲液位控制器专利类型：实用新型专利
发明人：甘爱华,滕忠文,李海库申请号：CN201020115543.5申请日：20100208
公开号：CN201716598U
公开日：
20110119
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种光脉冲液位控制器，由陶瓷电容压力传感器，传感器调理电路，AD转换电路，激光发射驱动电路，激光接收电路，DA转换电路，电压转4-20mA电流电路组成，将液位信号转换成为数字电信号，再转换成为数字光信号，并且通过光纤传输到远方接收器部分通过相应电路恢复成电信号，然后转换成为4-20mA信号，体积小巧、安装方便，易于维护、性能稳定、成本低廉，传输距离远。
申请人：深圳克拉克科技股份有限公司
地址：518114 广东省深圳市布吉宝丹路8号共创盈工业园D栋2楼
国籍：CN
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int276油位开关接线说明
int276油位开关（液位开关）是一种用于监测油箱、储液器等设备中油位或液位的开关。
它可以用于测量油（如柴油、石油、润滑油）或其他液体的液位变化。
接线说明如下：
1. 将电源线接到油位开关上。
通常，电源线有两个引线，一个正极（+）一个负极（-）。
请注意正负极的正确接线，否则可能会导致设备损坏。
2. 将信号线（输出线）连接到油位开关和控制器或监测系统（如PLC）之间。
信号线的数量可能因设备型号而异。
请注意正确的信号线接线，以确保准确稳定的信号传输。
3. 选择一个适合油箱或储液器安装的油位开关安装位置。
按照安装要求，在设定位置上钻孔并固定油位开关。
确保油位开关处于所需测量范围内。
4. 如果需要，为您的开关安装防护外壳，以防止水滴、灰尘、油脂等污染，以及防止意外碰触或损坏。
这有助于确保设备的长期稳定性和可靠性。
5. 检查所有接线后，通电测试油位开关。
确保油位开关在预定范围内正常工作，并检查控制系统或监测系统是否接收到正确的信号。
请确保在进行安装和接线时遵循所有适用的安全规程和制造商指南。
如有任何疑虑，请务必联系相关专业人员，以确保安装正确且遵循所有适用的法规和标准。
LabVIEW编程LabVIEW开发控制德国KELP4LP5例程与相关资料
LabVIEW编程LabVIEW开发控制德国KE LP4 LP5例程与相关资料高精密光电高温计标准黑体辐射源与参考温度计的组合，共同构成计量标准。
LP4/LP5系列高精密光电高温计是德国KE公司研发生产的一系列性能稳定、可用作标准器使用的光电高温计。
其主要功能是作为辐射温度计在高温段检测时的标准器使用。
该设备可配合黑体辐射源，在(220~3000)℃;范围内对辐射温度计进行检定校准工作。
其主要是利用黑体辐射源在试验室提供稳定的辐射温度，将高精密光电高温计和被检辐射温度计置于辐射温度场范围内，结合测温二次仪表对辐射温度计进行检测校准，以获得准确的亮度温度。
德国KE公司始建于1975年，是斯图加特大学IKE核能与能源系统研究所的衍生公司。
IKE研究所和KE公司具有悠久的研发和生产标准光电高温计和热管黑体的经验。
其中，LP系列的线性光电高温计已经在全球几十个国家的***计量院和科研单位得到了应用，其性能稳定、线性度高，可配合黑体辐射源作为标准器使用，在500K～3500K范围内对辐射温度计等开展检定校准工作。
当然，还可以单独作为快速响应、高线性度、高准确度的标准光电高温计使用。
LP4-线性高温计测量仪器在高温和辐射实验室的各种应用中随处可见，其设计和施工达到了最高要求。
新的LP4变化主要体现在光电机械设计上：•用一个apochromate代替了双achromate，波长范围是500nm~1700nm•用集成式步进电机驱动的单轮更换手动驱动的双滤轮装置。
数字电机驱动电路进行了优化，通过电力电子引起的电磁干扰和温度漂移来消除任何扰动温度测量。
一个额外的无摩擦机械精细定位应用，以确保过滤器的位置有一个很好的可重复性和长期稳定性。
•光电二极管和滤光轮箱温度使温度稳定在29°C•过滤轮有6个六个地方允许选择不同的光谱过滤器，如果有必要可以将一个中性密度的过滤器，或特殊应用的各种孔径光阑结合起来，这就满足了高适应性的特殊测量需求。
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德国KRIWAN光电式油位控制(平衡)器INT280
KRIWAN从事研发生产对制冷设备进行保护的产品业已超过了四十年。
事实上，如果您留心身边运行的制冷系统，往往会发现KRIWAN的产品一直在保护您的压缩机以避免“超温”和“过载”的状况发生。
众所周知，多种因素会导致制冷压缩机的工作异常。
KRIWAN的使命就是提供传感器和系统控制技术，保护您的设备并及时诊断出故障原因。
KRIWAN最新的保护产品—INT280光电感应式油位控制器
它可独立工作，或与KRIWAN原有的光电感应式油位仪和油压差开关一并联合工作。
INT280光电感应式油位控制器可应用在高、低压的油路系统，涡旋、半封闭型压缩机上。
它可简便地安装在压缩机上，其较小的宽度尺寸可满足压缩机的紧凑安装以节省机组空间。
最初传统应用的低压油路系统中，依靠“机械式”浮球阀来进行监测、调节。
而高压油路系统的构成通常较之更为简单，效果更佳。
KRIWAN的INT280光电感应式油位控制器均可应用在这两种不同的油路系统中。
但更为推荐使用在高压油路系统中，原因如下：
?油量的供应更为充足
?系统的管路简洁，减少了系统阀件两端不可避
免的压力损失，避免了管件连接处的可能泄露
?消除了低压干扰和低负载时冷冻油供给的困扰
大多数零售业超商都会在夜间停止营业，夜间的负载大大降低，并联机组中通常只有一台压缩机在工作，这就不可避免地造成了油路系统的“低流量”和油分离器的效能下降。
同时储油器内的压力和油量亦随之降低。
此外，在这种工况下，
冷冻油会停留在系统管路和阀件处，难以从吸气端返回。
应用高压油路系统，就可消除上述低负载时出现的问题。
为什么要用INT280光电感应式油位控制器
由冷冻油引起的压缩机和制冷系统的故障，较为常见多发。
压缩机内的油位正常油量适当，才能保障其机械运动部件得到最及时适宜之润滑。
使用INT280光电感应式油位控制器的关键作用，是能最及时地监测到油位的下降即油压的降低。
油压降低，随之最可能发生的就是压缩机机械部件的损伤。
避免油压过低，使压缩机内油量保持充足，才可防止无油润滑极端工况的发生。
在涡旋型和新型半封闭压缩机的设计中，其正常工作时只需少量的油来润滑，则对油位和油压就更为敏感。
光电感应式工作原理
油位的监测主要由发射源光束(E)和接收器(R)来完成。
当油位过低时，接收器处的折返光束为最大值。
当油位正常时，接收器处的折返光束为最小值。
INT280光电感应式油位控制器内置的电控部件监测接收器(R)处的光束强度后，将其转换成对应油位值的电信号。
最重要的是：油的透明度、粘稠性及类别，油与制冷剂的混合程度，都不会影响到INT280对油位的监测。
INT280光电感应式油位控制器的工作原理，使其具备：无需校准和无内部活动机械部件的卓然特性。
控制原理
INT280光电感应式油位控制器监测和控制冷冻压缩机的油位。
在并联机组中，系统中一个共同的储油器至每台压缩机间均设有回油管路，这样冷冻油的输配问题就得以解决。
每台压缩机加装油位控制器来维持其油位不低于油视镜的1/2。
INT280安装好通电开启后，如硬件正常无故障（闭环控制回路），3秒延迟后报警功能激活。
20秒延迟期内不监测油位，让油沉淀趋于稳定状态。
此后，一旦监测到低油位的状况，电磁阀即开启，执行如下的补充注油程序：
?第1次循环：注油5秒/等待5秒
?第2次循环：注油10秒/等待10秒
?第3次循环：注油20秒/等待20秒
?第4次循环：注油30秒/等待30秒
如果135秒后，油位仍未达到正常水平，报警功能屏蔽，执行最后一次的补充注油（注油30秒/等待30秒）。
如果油位正常，3秒延迟后报警功能得以再激活，等待20秒的油位监测延时后恢复至监控状态。
易于安装
INT280光电感应式油位控制器的主要部件内置在紧凑坚实的外壳内。
可180°翻转，于左、右侧的两个方向均可进行水平安装。
3、4孔的法兰盘可直接与INT280连接安装。
对于不同品牌的压缩机，还可提供可选的安装连接适配件。
INT280有分别适用于AC 24/120/230V 三种不同电压的型号。
KRIWAN的INT280光电感应式油位控制器拥有诸多特性，可增强制冷系统的效率并节省运行维护费用。
光电液位开关说明书。