预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的分析

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碳纤维布加固钢筋混凝土梁的原理与施工技术探讨

碳纤维布加固钢筋混凝土梁的原理与施工技术探讨

四川建筑 第卷6期 碳纤维布加固钢筋混凝土梁的原理与施工技术探讨杨 波(绵竹市建设工程质量安全监督站,四川德阳618200) 【摘 要】 碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能。

以某工程为例,介绍了碳纤维复合材料在结构构件加固中的计算方法、施工工艺等。

【关键词】 碳纤维复合材料; 混凝土结构; 加固技术【中图分类号】 T U74613 【文献标识码】 B [收稿日期]2009-02-16[作者简介]杨波(1974~)男,工程师。

在钢筋混凝土结构使用过程中,由于各种原因,经常会造成钢筋混凝土主体构件开裂。

对混凝土构件的裂缝可以采取多种方法进行补强加固,其中碳纤维布加固技术是新近发展起来的一种结构加固方法。

1 碳纤维加固结构构件技术原理碳纤维材料具有高强度、高弹性模量、质量轻及耐腐蚀性好等特点。

加固修复混凝土结构所用碳纤维材料主要为碳纤维材料与配套树脂。

碳纤维的抗拉强度为建筑钢材的10倍左右,而弹性模量与钢材相当,某些种类(如高弹性)碳纤维的弹性模量甚至是钢材的两倍以上,且施工性能与耐久性良好,是一种很好的加固修复材料;配套树脂则包括底层树脂、找平树脂及粘结树脂,前两者的作用是为了提高碳纤维的粘结质量,而后者的作用则是使碳纤维与混凝土能够形成一个复合性整体,并且共同工作,提高结构构件的抗弯、抗剪承载能力,达到对结构构件进行加固、补强的目的。

2 加固工程概况某三层工业厂房,底层采用梁柱结构,主梁跨度为812m ,梁间距为6m,梁截面尺寸为250mm ×580mm;上层为砖混结构。

主梁采用预制钢筋混凝土梁,顶端通过预埋件与柱侧预埋钢板进行焊接。

混凝土强度等级为C25,当龄期达到60d 时对其进行取芯,强度代表值为2013M Pa,没有达到设计要求。

对其分析原因后,决定选择粘贴碳纤维布进行加固。

3 碳纤维布加固框架梁设计311 基本假定用碳纤维材料加固后,混凝土梁的极限承载力计算与普通混凝土梁有所不同,其基本假定为:(1)受拉区混凝土的作用忽略不计;(2)梁受弯后,混凝土、钢筋及碳纤维应变符合平截面假定;(3)碳纤维材料采用线弹性应力-应变关系:σcf =Ecfεcf 。

预应力碳纤维布加固混凝土梁

预应力碳纤维布加固混凝土梁

离现象 。1采用预应力碳纤维布加 固的构件 , ) 由于碳纤维 布在被 于碳纤维布张拉后呈直线 , 因此粘贴前构件 底应严格涂刷底胶 与
加固到构件上开始受力之前 已有较 大的应变 , 碳纤维布 可以较早 整平 , 如构件底 上 凹, 粘贴会出现脱胶现象 , 粘贴 质量 得不到可靠 参与工作并发挥较 大作用 , 以 , 所 利用这种 方法 加 固的构件 可以 保证 。考虑到张拉时梁会出现反 拱 , 以将 梁底找成 略微下 凸的 可 明显提 高梁 的开裂荷 载 、 服荷载 和极 限荷载 , 屈 减小 梁在使 用阶 弧形 。为 了保证构件和碳纤维之间 的粘结 , 应该按使用说 明均匀 段的变 形和梁内主筋 的应力 , 对预应力混凝 土桥梁加 固效果 更为 混合底层树脂主剂和硬化剂 , 在可操作 时间内均匀涂抹在粘贴 面 明显。2 预应力碳纤维布加 固混凝 土构件 , ) 在碳纤维和结构 粘结 上 。涂抹好的混凝土表面细微不平处 , 要采用找平胶 处理 。5 预 )
等优点 , 因此 , 碳纤维布 加 固混凝土 结构技 术具有 重要 的工程应 的粘贴表面要求平整 , 而普通碳纤维 布加固 曲面也可 以。预应力
用价值 。但是在碳纤维布 的理论研究 和实际工程应用 中, 逐渐 发 碳纤维布加固 , 同时要 考虑 张拉 , 由于碳 纤维 布这种材料 独特 的 现碳纤维布加 固有其 固有弊 端 : ) 1 强度 不 能充分发 挥 , 固效率 性质 , 加 对夹具也有特殊 的要求 。 不高。钢筋 的极 限应变取 0 0 , 纤维布应 变值近似 于 0 0 , .1碳 . 1 只 我国现行 的预应 力碳 纤维 布加 固混 凝土构 件技术施 工工 艺 占碳纤维布极限应变 的 1 %~2 %, 0 0 碳纤维布 的高强特性没有得

浅谈碳纤维布加固钢筋混凝土梁的新方法

浅谈碳纤维布加固钢筋混凝土梁的新方法

碳 纤维布是 一种 由碳纤 维 和树 脂组 成 的复合材
迟碳纤维布脱落破坏 , 提高极限强度。实验结果表
明, 当预 加 应 力 水 平达 到 5% 一7 % 时 , 0 0 高应 力 的 碳 纤维 布所 剩 变形 能 力有 限 , 碳纤 维布 在初期 断裂 ,
反 而 减少 梁 的 强度 。合 适 预 加应 力水 平 应 在 5 % 0 左右 。2 0 0 0年 , ab t 1实 验表 明预 加应 力 水平 D rye a.

要: 简单介 绍 了碳 纤维布加 固钢 筋混凝土 梁的新方法 , 并论述 了其发展状 况和技术优 势。
文献标识码 : B 文章编号 :63—65 ( 0 8 0 17 0 2 2 0 )6—05 0 12— 2
关键词 : 纤维布; 固; 术优势 碳 加 技 中图分类号 : 4 5 7 2 U 4 .
其效果更为明显。 () 2 预应 力碳 纤 维 布 加 固钢 筋 混 凝 土 梁 , 在碳 纤维和结构粘接界面上会产生很大 的剪切应 力, 采
用合 理可靠 的锚 固方 式可 以避免 或推迟 碳纤 维布 与
预应力碳纤 维 布加 固钢筋 混凝 土梁是 对碳纤维 布施加 一定预 应力 , 碳 纤 维 布产 生 一 定量 初 期 变 让 形 , 碳纤维 布 可 以立 即参 与工 作 , 这样 抑制 结构 的变 形 与裂 缝 的发 展 , 分 发挥 碳 纤 维 布 的高 性 能 。 由 充 于 预应力碳纤 维 布加 固钢筋混 凝土 梁 的方 法采用 了
适用 于极其恶劣的环境。
13 目前存 在 问题 和今后 研 究 的重点 .
应力碳 纤 维 布 发 生 粘 结 破 坏 。对 于 预 应 力 水 平 ,

碳纤维布在混凝土框架结构梁的加固应用

碳纤维布在混凝土框架结构梁的加固应用

碳纤维布在混凝土框架结构梁的加固应用摘要:本文结合某教学楼加固的具体工程实例,阐述了碳纤维布加固的机理及加固施工工艺,工程实践表明:通过粘连碳纤维布的加固处理,能有效的提高混凝土框架结构梁的承载力。

关键词:加固机理;碳纤维布;承载力中图分类号:tq327.3 文献标识号:a 文章编号:2306-1499(2013)06-(页码)-页数1.引言钢筋混凝土结构广泛应用于建筑结构中,混凝土碳化、介质侵蚀、碱骨料反应等原因,经过长时间的使用,梁体的承载力或耐久性均会有所下降,最直接的处理方法就是拆除重建或补强加固。

常用的加固方法主要包括:加大混凝土截面加固法、外包钢加固法、粘钢加固法、预应力加固法以及粘贴碳纤维补强加固。

采用碳纤维加固是目前比较可行的方法之一,实际上,碳纤维布增强混凝土结构在实际应用中有很多优势,比如良好的承载力、不腐蚀、防磁化、重量轻、不占用空间等。

2.碳纤维布的物理力学性能2.1物理性能与应用按高分子材料的种类可分为碳纤维布(cfrp)、玻璃纤维布( gfrp)和芳纶加劲布(afrp)三种,其中以碳纤维布的应用最为广泛。

碳纤维布具有较高的抗拉强度,约为普通钢材的10 倍,弹性模量与钢材处于同一数量级;自重轻,每平方米质量为3 mm 厚钢材的1p100 ;厚度小,其厚度为1~2 mm ,是一种高效的结构加固修补材料。

2.2力学性能碳纤维布是一种正交异性材料,通常在纤维方向具有很高的强度,而在垂直于纤维的方向强度较低。

一般,将碳纤维布的主拉应力方向沿加固混凝土梁体的纵向布置,与受力钢筋方向一致,这种加固方式为单向加固。

当需要双向加固时,可采用双层粘贴的方式实现。

从前人的试验分析基础上得到的应力应变曲线可知,碳纤维布的应力—应变关系在断裂前基本上是一条直线,即碳纤维布在工作应力范围内基本上表现为线弹性,不存在屈服点或塑性区。

3.碳纤维布的加固机理[1、3]3.1梁体加固机理采用碳纤维布粘贴加固混凝土梁,一般是粘贴在梁底受拉区,以提高截面的抗弯承载力,这时碳纤维布的作用类似于梁底受拉钢筋。

试论预应力碳纤维布在加固混凝土梁中的应用

试论预应力碳纤维布在加固混凝土梁中的应用

的预应力施加方法有 以下三种 : 反拱 技术 。先 将纤维 布材 粘贴 到梁 ① 底, 然后利用千斤顶在梁跨 中位 置使其产 生反拱 , 待纤 维粘贴树脂 达到 强度后 , 撤去千斤顶。梁在 自身重量及弹性恢复的过程 中, 维被拉伸 , 纤 这种梁与纤维之问的剪应力 使结构处 于预应力状 态。② 利用 张拉设备 直接张拉 。对于碳纤维布, 可通 过张拉机 械张拉后 , 持张拉力将纤 维 保 布粘贴到梁的底面 , 待环氧树脂 凝 固硬化 后再逐步 释放预应力 , 并做好 端部锚 固。 ③利用碳纤维布与混凝土梁间的相互作用施加预应力。 应当指出 : 用碳纤维布材对受 弯构件进行体外预应力 加固 , 应 工艺 较非预应力碳纤维布加固复杂 , 且须设计专门的施 工机具 以对 碳纤维布 进行张拉 。施工机具应满 足以下三 点 : 可对碳 纤维 布材进 行有效 张 ① 拉; ②用于锚 固碳纤维布的装置应有很 强的锚 固能 力 , 以保证 可将碳纤 维布张拉至较高的应力水平 , 锚 固装 置本身必须具 有较大 刚度 , 且 从而 保证在承受较大 的外力时不会发生大变形 , 避免碳纤维 布截面应力分布 不均匀而过早被拉断 ; 张拉完成后应便 于对受弯 构件进行 粘贴加 固, ③
中 图分 类 号 :U 2 文 献标 识 码 : 文 章 编 号 :09— 0 7 2 1 )5- 16- 1 T 58 B 10 4 6 (0 0 0 0 8 0
作为一种 高科技材料 , 碳纤维增强塑料具 有无 磁性 、 绝缘性 和高疲 劳强度 的特点在建筑领域应用广泛 , 复合纤维加 固法是采用环氧树脂胶 或其它建筑结 构胶 , 将高强复合纤维布直接粘贴在被加固混凝土结构 薄 弱部分 , 与被加固结构形成整体 , 同受力 , 共 以限制裂缝 的发展 , 提高 梁 的抗弯和抗剪承载力 。

碳纤维布在钢筋混凝土工程加固处理中的应用

碳纤维布在钢筋混凝土工程加固处理中的应用
f c or em e oc s i ntPr e s g n
胡启 国 H g o U Qi u

要 : 文 结 合 工 程 实 例 , 细 阐 述 了 碳 纤 维 本 详
筑 钢 材 十 倍 , 弹 性 模 量 与 钢 材 相 当 , 些 而 某
服 后 , 筋 的 作 用 逐 渐 被 碳 纤 维 代 替 , 纤 箍 碳 维 的应 变 发 展 加 快 , 变值 要高 于 箍 筋 的应 应
表 1 碳 纤维 布 主要 性 能指 标
② 梁 受弯后 , 混凝 土、 钢筋 及碳 纤维应 变符
合 平 截 面 假 定 ; 碳 纤 维 材 料 采 用 线 弹 性 应 ⑧ 力 一应 变 关 系 : = d £ 。 本 工程 建成 od E X d 因
后 未经 装修使用 , 加固设计 时忽略碳纤维 二
形 成 一 个 复 合 性 整 体 , 且 共 同 工 作 , 高 并 提 结 构 构 件 的 抗 弯 、 剪 承 载 能 力 , 到 对 结 抗 达 构 构件 进 行 加 固 、 强 的 目的。 补
文章编号 : 0 — 4 2 2 0 0 — 1 1 0 1 8 0 2 (0 8)7 0 — 2 0 9
1 工程 概 况
怀 化 市 某住 宅 小 区建 筑 工 程 ,建 设 方 在
21碳 纤 维 加 固 钢 筋 混凝 土抗 弯 构 件 . 钢 筋 混凝 土 受弯 构 件 的 抗 弯 加 固 ,是 通 过 将 碳 纤 维 布粘 贴 于 构 件 受拉 区 , 替 或 补 代 充 钢 筋 的 受拉 性 能 , 而 提 高 构 件 的抗 弯 承 从 载 力 。 粘 贴 碳 纤 维 后 , 构 件 收 拉 区 混凝 土 在 开 裂 前 , 纤 维 的应 变 很 小 ; 混 凝 土 开 裂 碳 在

预应力碳纤维布加固混凝土梁有限元分析

预应力碳纤维布加固混凝土梁有限元分析
亓路宽 ,杨友林 ,张治华 等.部分粘贴C R  ̄ 固钢筋 混 F Pf l
凝 土梁的试验研究[ .公路 ,2 0 ( ) 1 2 J ] 0 71 : — 6 02
尚守平 ,彭晖 ,童桦 等.预应力碳纤维布材加 固混凝 土
状与展望【 .工业建筑.2 0 ,3 ( ) 3 2 . J 1 0 0 01 : — 6 02 [ 牛赫东 ,吴智深.预应力F P 3 ] R 纤维布粘结补强技术中的界 面剪切 应力传递f 】 c.第二届 全 国土木 工程用纤维增 强复
图 l 移动端外部情况 7
保护 罩可每隔一定时 间拆下检查结 构表面 隋况 。
4 结 语
防落 梁装 置能 有效地 预 防桥梁 在震 动时 发生
坍塌 ,是桥梁安全保证的一个 “ 保险” ,而从防 落梁装置在宿新高速工程 中的应用情况来看 ,其
安装 简便 ,外 表美 观 ,具 有很 高 的应 用价值 。 目 前 国 内的 防落 梁装 置还 属于 初步应 用 阶段 ,随着 桥 梁安 全性 的要求 越来 越高 ,其 将得 到更 高 的重
2 材 料 和 模 型 参数
试验用 的再生 混凝 土梁 的混凝土 强度设 计值 为C 0 3 ,再 生 骨 料 的取 代 率分 别 是 0 、5 %、 % 0 l0 0 %,梁 的截 面 尺 寸 均 为 b× 1 0 : 5 mm ×3 0 0 mm,跨 度L 10m = 50 m,纵 向受拉 钢筋 为2 8 的螺 纹 钢 ,全梁 均 匀设置 箍筋 为 6 0 ,架 立钢 筋 @10 为2 8 圆钢 ,混 凝 土保 护 层 厚度 为2 mm。试 验 0 梁 的截 面 尺寸及 配筋 如 图 1 所示 。
图4 现 场 加 载 图
4 有 限元 分 析

碳纤维加固钢筋混凝土梁剥离破坏分析

碳纤维加固钢筋混凝土梁剥离破坏分析

骂 臣 骂 画



= 虚力 、 离 I 楚

图 1
中加载 , 剪跨较 小 , 支座附近就容 易出现 剪 这样 切裂缝 ,在裂缝 附近碳纤 维布 和混凝 土界面形 成应力集中 ; 另外碳纤维 布的粘结延伸 } 较 ∈ 度 小又没有可靠的附加锚固的情 况下 , 一般会 发 生端部剥 U O JJ l .

高新技 术
碳纤维 加 固钢筋 混凝 土梁剥离破坏 分析
米 力 王 玉 清 张 鑫鑫
( 内蒙古工业大学, 内蒙古 呼和浩特 0 00 ) 10 0
摘 要 : 据 现有研 究成 果 , 根 对剥 离 坏 形式 、 离破 坏过 程进 行 分析 , 破 剥 对影 响剥 离破 坏的 因素进 行论 述 , 出预 防玻 璃破 坏或提 高 提
CR F P布应变达到容许应变 之前不发生剥离 破 坏 。但试 验表明, F P C R 布加 固混凝土结构效果 的好坏与 C R F P与混凝土 问的粘结性 能优劣联 系紧密 ,且 C R 布剥离破坏是一种常 见的破 FP 坏形式 , 这种破坏很突然 , 脆性很大 ,F P布的 CR 利用效果也较差 。 1碳纤维加 固混凝土梁剥离破坏形式 1 . 1按照剥离破坏发生 的位置分类 按 照剥离破坏发生的位置可分为端部剥离 破坏和中部剥离破坏。 1 . 端部剥离破坏 .1 1 这种剥离破坏始于端部, 向跨中开展 。 并 这 种破坏是 由于端部应力集中造成的 ,和加载方 式 、 维布 的粘结 长度等 素有关 , 碳纤 如两点 集
抗 剥 离 破 坏 能 力 的 方 法 关 键 词 : 纤 维 ; 筋 混 凝 土 碳 钢
引言
如图 1 :
对经 C R F P加 同后 的受弯卡 件正截 面 、 勾 斜 3 影响剥离破坏 的 截面承载力及受压构件承载力 、延性 的研究较 闲素 多 , h十 设} 算方法也较成熟 。 但以上 计算方法郜 纤 维 片材 与混 凝 — — — — 是基于 C R F P布 与 混凝 土 之 间 牢 同 粘结 , 存 土 之 间 的剥 离 破坏 是 f 破坏发 }一 剥离 生 ・

预应力碳纤维片材在结构加固中的应用研究——以其对钢筋混凝土梁力学性能的增强为例

预应力碳纤维片材在结构加固中的应用研究——以其对钢筋混凝土梁力学性能的增强为例


令 :预 应 力 碳 纤 维 片 材 在 结 构 加 固 中 的 应 用 研 究
5 结

有 限元模拟分析 的结果表明,粘贴碳纤维布能
够 明显地提高增强 R C梁 的承载能力,碳纤维布施
加预应力后提高程度更为 明显.粘贴碳纤维布能够 降低增强 R C梁破 坏时的挠度 ,碳纤维布施加预应 力后增强 R C梁的挠度更小 .粘贴碳纤维布加 固的
重 庆 三 峡 学 院 学 报
碳纤维布采用 S e4 单元,理想弹性材料 ,在 hl 1 l
预应力碳 纤维布加 固钢筋混凝土梁时 ,其预应 力的
施加利用 了升温法 ( 碳纤维布线膨胀系数为负 )预 . 应 力大小的确定应遵 守以下原则:1 .碳纤维布与界
面的剪应力不应超过粘接剂的抗剪强度 ;2 .被加 固 的钢筋混凝土梁顶部不能出现开裂p] -. 4
2 材料及单元特性
2 1 混凝 土 .
混凝土本构关系根据 《 混凝土 结构设计规范 》( B 0 1 )采用 : G 500
( I 2 e
【c 厂
其 中: c f 为混凝 土的抗压强度 ; 000 2 P= . 3 . = . , 00 3 0 0 混凝土采用 S i 6 o d 5单元 ,破坏 准则采 用 wii Wa k l la 1 m. r e五参数强度准则 ,屈服准则采用多线性随动 n 强化模 型 ( I MK N)[. 1 1

( ▲ ) -
c 碳 纤维布有 限元模型 图 3 有限元模 型
4 有 限元 分 析 结 果

现 将通 过有 限元 程序 分析 获得 的模型 梁 的结
£p n £
0 £ £

预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的施工技术

预应力CFRP布加固钢筋混凝土梁的施工技术

1 引 言
的解决上述 问题, 也使 C F R P布 强度得到 了更充分利用。本文主
F R P布加固混凝土梁 施工技术 、 工艺及相关应用要 碳 纤维 片材 是种高强度 的材料 , 常 常应用在土木领域强度大 要对预应力 C 点 进 行 介 绍 。 3 0 0 0 MP a以上 , 是钢筋强度 的十 几倍 , 但 就弹性模量与 强度 相 比 低 了很多 , 通 常一般是 2 1 0 G P A, 和钢筋相似。碳纤维片材需相当
2 预应力 C F R P布 加 固混 凝 土 梁 的 原 理
大 的变形才可 发挥 高强度材性特 点,普 通的碳纤维 片材 对混凝 把C F R P布预张拉以后粘 贴在需要加 固混凝土梁 的底面 , 等 土 的受弯构件加 固时,钢 筋屈服 的时候 碳纤维片材发挥 出的强 粘贴树脂养护到预定 的粘贴 强度 及采取必要 的端部锚 固措施 以 度还不到 2 0 %,对碳纤维片材施加 预张拉力后可 以体现 出材性 后 释 放 C F R P加 荷 载 前 , C F R P布 就 已经 承 受 了较 大 预 拉应 力 , 让 上优越 性能 , 对于 卸荷 以后 的构件 , 预张拉 力加 了 以后 , 构件 在 其高强度特 点能够提前发挥 , 提高 了加 固效 果, 如图 1 所示 。因 荷载承载前碳 纤维片材有 了提前应变 , 但二次受力 梁, 预 张拉力 预应力存在可使 R C梁 中的钢筋应力降低 且 C F R P布在 R C梁 没 仍 可有效控制和 愈合 已经有 的裂 缝, 有 利于梁长 期使用 ; 另外 , 有开始受力之前 已有较大应变 ,所 以当被加 固构件开始 受力 的 主动受力方 式可进一 步的提高受弯构件 的受力性能 ,让梁截 面 时 候 C F R P布 可 立 刻 参 与 到 工 作 中 并发 挥 很 大 作 用 , 但钢 筋在 使 中和 轴 减 小 , 混凝 土的受压 区会增大 , 充分 的利用 混凝土材 性 , 用阶段承载力同时得 到了明显提 高, 更有效降低 了 R C梁 在使用 受弯构件 的被加 固效果才好更 明显 。现 有的预张拉碳纤 维布方 阶段 的变形, 这一点是符合工程加 固要求 的。 法 主要 包 括 反拱 法 、 梁底环绕 布法 、 工作床 张拉法 、 梁 上 张 拉 法 等, 但真正的适合实际工程用途 张拉技术还未发展成 熟 , 和普 通 的碳纤维片材加 固受弯构件相 比, 多数张拉方法仍 需特别设备 , 如工作床、 大型 汽 车 等 。 ’

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度研究

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度研究

p p ra ay e h h n e o e u a t f e s o C b a te g h n d wi r sr s e F P,a d t e a e n l z s t e c a g f f x r l si n s f R e ms s n t e e t p e t s d C R l f r h e n h
efc so e te sn o c n t e si n s o te g h ne e m s T us t e c a gng p o r s f t e l a fe t fpr sr s i g fr e o h t f e s f sr n t e d b a . h h h n i r g e s o h o d— f
d fe to u v s i n lz d,a d t e d fe to u v sa p o i t l e a d d a o o e y t r e sr ih e c in c r e s a a y e l n h e ci n c r e i p r x mae y r g r e sc mp s d b h e tag t l l e . On h b ss f he ta g tln b ln a meh d, t e o mul f r ac ltn t d fe to o i s n te a i o t sr ih —i e ii e r to h fr a o c l u ai g he e ci n f l sr n t ne en o c d be ms u i g CFRP s p o o e te ghe d r if r e a sn i r p s d,a d is r s ls a e c mp r d wi h x rme t l n t e u t r o a e t t e e pe i n a h

预应力碳纤维布在桥梁加固中的研究

预应力碳纤维布在桥梁加固中的研究

路桥科技159预应力碳纤维布在桥梁加固中的研究李 鹏璟(河南信工程监理有限公司,河南 洛阳 471000)摘要:近年来,我国大力发展基础设施建设,各地公路、桥梁建设如雨后春笋般蓬勃发展,作为连接道路不可跨越地段的唯一方式,桥梁的重要性不言而喻。

为了保障桥梁稳固,本文提出采取预应力碳纤维布进行加固处理,以期全面提升工程质量。

关键词:预应力碳纤维布;桥梁加固;工程概况1 预应力碳纤维布的优势 目前,桥梁加固方法很多,作为继加大混凝土截面、粘贴钢板加固法之后出现的又一种新型结构加固技术,预应力碳纤维布加固技术具有显著的优势,具体包括以下两点。

(1)“变被动为主动”。

在加固时,普通碳纤维布可直接在加固构件表面粘贴,受力作用下,结构变形到一定程度后,碳纤维布才能承受荷载,而非与结构同时受力,仅可被动接受上部结构荷载,这种现象也被称为“应力滞后”。

在施加预应力之后,通过预应力的作用,可将碳纤维布张拉变形和加固构件形成一个整体,共同受力。

这就相当于结构在二次受力前,碳纤维布已经具备抵抗变形应变的能力,能够提前充分发挥碳纤维布的高强性能,属于主动加固,加固效果更显著。

(2)有效减少及控制裂缝。

预应力施加之后,碳纤维和加固构件共同形成一个整体,相当于将预拉力提前施加到梁底,促使加固构件向上弯曲变形构成反拱,此时加固后的构件能够抵消部分上部荷载,增加结构的使用承载能力,甚至可以起到减小或闭合结构上裂缝的作用,同时,还能制约新裂缝的出现,改善结构使用性能。

2 工程概况 某桥梁工程为装配式预应力钢筋混凝土空心板桥,通车运营多年后,在桥梁空心板梁底处出现了大量裂缝,主要为横向裂缝、纵向裂缝,部分裂缝伴有渗水、泛白情况。

此外,在桥台台帽、桥墩位置出现了部分混凝土破损等病害,对桥梁安全性、耐久性影响很大。

3 加固方案 根据现场调查可见,本工程纵、横向裂缝较多,部分空心板铰缝严重脱落,存在单板受力情况,导致承载力储备折减严重。

预应力碳纤维布加固损伤混凝土梁非线性有限元分析

预应力碳纤维布加固损伤混凝土梁非线性有限元分析
了 8 0 的箍 筋 。试 验加 载 如 图 1 示 ,C R @10 所 FP 加 固方法 及试 验梁 加 载方 法见 表 1 所示 。
注:安徽省省级 自然科 学研 究项 目 ( J 0 O 2 5 K 21B3 )
拉应力作用 ,完全符合加 固中碳纤维布实际的受
力状 况 。
一 佬构如阅与对久 ‘ §B§I ! lI E § E
《5 j左 技 末 》 01 4 总第 7 f 21年第 期 8期
3 2模 型 的建 立 .
破 坏形 态都 与试 验结 果 比较 吻合 。 42 荷载一 . 挠度 曲线
根据试验梁的几何尺寸及配筋情况 ,建立的 三维数值模型如图2 所示。因模型是一个复合受 力体系,各单元之间通过共用节点来实现不同材 料单元之间的链接以及单元间的节点位移协调和
铑构如阅与对久
P S ES E NOL GY RE TR S T CH O
《 预左巾 末 》 01 第 期 第 7 技 21 4 总 8 年 期
预应 力碳 纤维布加 固损伤 混凝 土梁 非 线 性 有 限元 分 析
肖红菊
孙 玉永
240 ) 400
( 陵学院土木建筑系 安徽铜陵 铜
元 模 型 , 同时 考 虑 了混 凝 土 开裂 和压 碎 所 导 致
支座处出现应力集中情况 ,并结合实际情况 ,在
该 两处 都增 加 了钢垫 板 。
的刚度下降 ,与实际情况 更符合 。同时实 际中
混 凝 土材料 的不均 匀性 ,来 自试 验 本身 的误
差 ,另 外 在 有 限元 分 析 中未 考 虑 钢 筋 与 混凝 土
的拉裂 、压碎 、随性变形及徐变 、 单元生死等性
能 ;用L N 8 I K 单元 来模 拟铡筋 ,该单元具有塑

碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯性能的研究

碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯性能的研究

文章编号:100926825(2007)0820063202碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯性能的研究收稿日期:2006210219作者简介孙正强(682),男,工程师,中铁八局昆明房屋建筑有限公司,云南昆明 65李 政(2),男,工程师,湖南中大勘测设计研究院,湖南长沙 5苏启斌(2),男,工程师,中铁八局昆明房屋建筑有限公司,云南昆明 65孙正强 李 政 苏启斌摘 要:对使用碳纤维布加固钢筋混凝土梁进行了介绍,通过理论分析提出了梁底初始拉应变和极限弯矩的计算公式,从而为碳纤维布加固梁抗弯承载力计算提供了理论依据。

关键词:碳纤维布,结构,极限弯矩,抗弯性能中图分类号:TU375.1文献标识码:A 近年来,由于超载、使用功能变化或钢筋锈蚀造成钢筋混凝土结构、构件不能满足承载力和正常使用功能的现象较为常见,对此类结构目前普遍采用加固技术进行修复。

外贴纤维布的加固方法由于耐腐蚀、施工简便、自重小、不占用使用空间等优点而成为一项新兴加固技术。

将碳纤维粘贴于钢筋混凝土梁的底部,可以提高结构的抗弯承载力、控制裂缝宽度、提高裂缝分散能力、增加结构刚度、改善其受力性能,但由于结构形式和材质都发生了变化,对其进行抗弯设计计算时,必须考虑二次受力。

1 基本假定1)加固后的梁符合平截面假定。

2)混凝土受压应力应变关系计算梁底初始拉应变时,梁的受拉钢筋一般未屈服,可简化为三角形分布,计算正截面极限抗弯承载力时按《混凝土结构规范》取用[1,2]。

3)钢筋应力应变关系按《规范》取用[1,2]。

4)碳纤维布的应力应变关系为线弹性关系,直到破坏。

5)碳纤维布与混凝土梁之间粘结良好,无剥离破坏现象。

2 梁底初始拉应变的计算梁预先承受荷载,梁底将产生初始拉应变,而梁底初始拉应变的大小决定加固后梁的极限荷载。

因此,梁底初始拉应变的计算极为重要,截面应力—应变分布如图1所示。

2.1 梁未开裂阶段当梁处于未开裂阶段,可以将截面换算为单一材料截面。

预应力碳纤维布在钢筋混凝土梁加固中的应用

预应力碳纤维布在钢筋混凝土梁加固中的应用
表 1碳 纤 维 布 材 料 性 能
的变形 , 这种 变形 在荷 载 一变 形计 算 中是需要 考虑 的 。 ( 3 ) 碳 纤 维布与 滚轴之 间 的摩擦 力 。 碳 纤维 布与滚 轴 之 间的摩 擦 力 会使 梁 底碳 纤 维布 中 的实 际拉 力 比测 力 计 所示 的拉 力要 小一些 , 在施 工 中要采 取 一些措 施 来减 少 摩擦 力 的影响 。 ( 4 ) 混凝 土 的徐 变 。 由于预 应 力加 固构件 只是 部分预
关 键词 :预应力; 碳纤维布; 反拱技术; 加固
1引言
在 结构 的使用 期 限 内, 各 种荷 载 的作 用 都将 产 生相 应 的变形 , 如梁和 板 的跨 中挠 度 、 简支 端 的转 角 、 柱 和墙
的侧 向位 移 等 。构件 的变 形过 大 , 就 可 能会产 生 改变 结
图 2所 示 。
型号 J 厚度 / m 抗拉强度 / M P a t 弹性模量强度 / M P a ] 延伸率 / %
S - C 1 - 2 0 1 0 . 1 1 1 l
S - C I - 3 0 0 l . 1 6 7 l
3 8 6 0
4 0 8 0


2 4 5 ×1 0 0

6 1 —
施工技术
广东建材2 0 1 3 年第7 期
通 过与 碳 纤 维布 相连 的力 传感 器 来控 制 所 施 加预 拉 力 底 面 , 待 环氧 树 脂 凝 固硬 化后 再 逐 步释 放 预应 力 , 并 做 2 0 0 m m宽 U型 抗剪 箍 , 间 距 的大 小, 而不 是像 一般预应 力 构件 中 由拉伸 量来 控制 预 好端 部锚 固 。T梁腹 板采 用 ,

碳纤维布在加固钢筋混凝土梁中的应用

碳纤维布在加固钢筋混凝土梁中的应用
1 1 碳 纤维加 固技 术原理 .
从 停运 的时 间。3 根据 ) 碳纤维布 ( abn F e e ocdP l r简称 C R ) C ro i r i re o me, b R n f y F P 结构 通的情况下操作 , 而大大缩 短工程 停工 、 可裁 剪 , 加 固技术是指采用高性 能粘 结剂将 碳纤维 布粘贴 在建 筑结构构 受力分析可以进行 多层粘 贴。其方 向也 可 以灵活 掌握 , 易于操作。4 耐 腐蚀 性能及 耐久性 能好 。F P多具 有优异 的化 ) R 件表面 , 使两者共 同工作 , 提高构件承载能力 , 由此达 到对建筑 物
碳纤维布在加 固钢 筋混凝土梁 中的应用
李 善 晓
摘 要 : 绍 了碳 纤维布 的性 能特 点及其在加 固钢筋混凝土 梁中的应用 , 钢筋混凝 土梁的破坏 形 态进行 了分析 , 用 介 对 采
了碳 纤 维 布加 固技 术对 其 加 固 , 到 了 良好 的效 果 。 达 关 键 词 : 纤 维 布 , 固 , 筋混 凝 土 梁 碳 加 钢 中 图分 类 号 : U 3 . T 5 17 文 献标 识 码 : A
2 0世纪 8 0年代末 , 基于粘钢加 固法的思路 , 出现 了纤维 增强 又要确保碳纤维布与结构共同工作 , 从而达到加固的 目的。 塑料( ie R i o e l t , Fb r e fr dPa i 简称 F P 补强加 固混 凝土结 构的 1 2 碳 纤维加 固特 点 n c sc R ) . 方法 , 近几年在 国 内外 逐渐被 推广应 用开来 , 已完全 产业 化。碳 1 高强高效 。F P材料物理力学性 能优异 , ) R 在加 固修补混凝
厚 。弹性状 态下 , 无论是 MI A D S还是 S T , A WE 都能满足小震不坏 的要求 。但 是在做静 力推 覆分析 时 , 两片长 墙最 先破 坏 , 本无 根 强钢筋配筋率的措施来提 高其 延性。通 过静力推 覆分析 , 验证 了

预应力碳纤维布受弯加固混凝土梁的试验研究

预应力碳纤维布受弯加固混凝土梁的试验研究
1 试验设计
1. 1 试验材料 试验材料选用的混凝土强度等级为 C30,钢筋
为 HRB335. 实测 的混 凝 土立 方体 抗压 强度 fcu 为 38. 19 N /mm2 ; 试件钢筋采用 HRB335 级 Φ 12 的纵 筋 ,屈服强度标准值 fyk = 3 35 N /mm2 ,极限强度 fcu = 490. 14 N /mm2 ;碳纤维材料为国产郑州力源公司生 产的碳纤维布 ,计算厚度 t = 0. 1 67 mm ,抗拉强度标 准值 ftk为 3 260 M Pa,弹性模量 Ec 为 2. 1 ×1 05 M Pa, 极限延伸率为 1. 6 %[ 2 ] . 1. 2 预应力碳纤维布加固方案
Y0 至 Y3 中 CFRP粘贴位置平面图如图 1 所示 , 预应力碳纤维布加固位置如图 2所示
收稿日期 : 2008 - 06 - 27 作者简介 :张秀伟 ( 1981—) ,男 ,山 东潍坊人 ,助工 ,硕士 ,主要从事结构加固与检测方 面的等 : 预应力碳纤维布受弯加固混凝土梁的试验研究
试验时注意施加预应力时要缓慢渐进加载 ,以 免纤维布出现不均匀受力、局部应力集中现象. 将碳 纤维布与梁底之间的粘结剂间的气泡赶出 ,压片的 粘贴晾干和养护晾干一般至少要 3 d来保证粘贴固 结. 在试验的加固过程中 ,严格按照工艺要求施工 , 以免加固的质量达不到要求而影响试验结果 .
2 试验结果分析
第 29卷第 6期 2008年 12月
华 北 水 利 水 电 学 院 学 报 Journa l of North China Institute of W ate r Conservancy and Hydroe lec tric Powe r
文章编号 : 1002 - 5634 ( 2008) 06 - 0036 - 03

碳纤维布加固钢筋混凝土梁实例分析

碳纤维布加固钢筋混凝土梁实例分析
维普资讯


碳 .- 布 力 e 维 - l 口圆 钢 筋 琨 凝 土 粱 实 例 分 析
曹启 坤 , 白举 科
( 宁工 程技术 大学 , 辽 辽宁阜 新 130 ) 200
【 摘
要】 通过对大跨度 梁的开裂的原 因调查 , 了结构发生破 坏的主要 因素, 出了结构设计 中存 找到 指
布并粘结 ;( )辊筒压 出粘结层中的气泡 ;( )养护。 6 7
加 固计算严格按照 国家 现行规 范 《 碳纤 维片材 加固混 凝土结构技术规程》 进行 加固㈧ ,经过加 固后的混凝 土梁
图 5 。
加 大 截 面 占用 空 问 , 工 周 时 间要 求 不 高 , 施 对 尺 寸 成 本 低 , 工 简单 长 施 期 要 求 控 制 成 本 的 湿 作 业 多 工 程
4 1 加 固 方 案 的 选 .
择 图 3 梁 柱连 接 示意 图
初 步 判 断 为 梁 抗 剪 承 载 力 不 足 引 起 的
常见 加 固方案有 以下 几 种 : 加 截 面 增 尺寸 , 外包钢 处理 , 碳 纤维加 固等 。 它们 的优 缺 点 如 表 1所 示 。图 4 结构计算简图 考虑 到厂房正在使用中且内部空间有限 , 以不宜使用 所 施工周期较 长的 加大 截面 尺寸 的方 法 , 厂房 中存 在易燃 材 料 , 以也 不宜使 用焊 接设 备。综合 以 上几 种方 法 的优缺 所 点, 决定采用碳纤 维布对受损 的梁进行加 固。 [ 收稿 日期 ]0 6— 4— 4 2 0 0 2 [ 作者简介 ] 曹启坤( 94~) 男, 师, 士, 究方 向 17 , 讲 硕 研 为建筑材料的性能研究。
2 。根据梁的开裂情况 , ) 基本 可以断定为梁是 由于抗 弯承载 力不足引起 的破坏 , 除了抗剪承载力不足破坏 的可能性 。 排

碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度的计算方法

碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度的计算方法

碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度的计算方法1计算原理碳纤维增强混凝土梁的挠度计算,应用分析法,利用等效线性模型法进行估算。

根据矩形受压梁、工字形梁、受弯梁等各种状态下的挠度公式,可以得出碳纤维混凝土梁的挠度公式如下所示:δ=K1×β⁄K2+δg;其中K1、K2和δg分别表示梁的挠度系数,碳纤维比例系数和零碳纤维材料挠度;2抗拉提高数值碳纤维布加固钢筋混凝土梁,其不同抗拉值可以显著提高碳纤维混凝土梁的抗弯性能,因此获得更小的挠度。

碳纤维与普通钢筋混凝土梁相比,由于碳纤维拉伸弹性模量大,因此抗拉强度也会增强,这就使得碳纤维混凝土梁的挠度显著减小。

3普通钢筋和高强钢筋的影响碳纤维加固的混凝土梁可以采用普通钢筋或高强钢筋,前者一般为A3钢筋,后者为A7钢筋。

A3钢筋的抗拉强度一般为400Mpa,而A7钢筋的抗拉强度一般能到500Mpa。

因此,采用A7钢筋——即高强钢筋时,由于其弹性模量更大,抗拉强度也更大,碳纤维混凝土梁的挠度会比采用普通钢筋的情况更小。

4水灰比的影响计算水灰比对混凝土梁的抗弯强度有重要影响,水灰比越低,混凝土的强度越高,梁的抗弯强度也越大,抗压强度也更高。

而当施加钢筋等外加力时,低水灰比水泥拌合物比较均匀,结构性能也更优越,可既降低收缩应力,抑制水平/垂直线收缩、梁挠度,又增加自重荷载强度,提高梁的安全系数和承载力。

5计算方法计算碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度的方法:首先,确定梁的几何形状及尺寸;其次,根据尺寸及力学原理,确定梁的抗弯性能及挠曲性能;再次,根据试验和计算结果来确定梁上碳纤维布的数量、拉力及钢筋的数量、抗拉值等;最后,根据以上参数,计算各种状态下梁的挠度。

从以上可以看出,采用碳纤维布加固钢筋混凝土梁时,采用适宜的拉伸强度、结构尺寸以及水灰比的设计,都有助于大大降低梁的挠度,提高钢筋混凝土梁的结构强度。

混凝土梁加固方案

混凝土梁加固方案

混凝土梁加固方案梁是承受结构荷载并将其传输到支座的重要构件。

然而,由于各种原因,如材料老化、结构设计不当或使用过程中的负荷变化等,混凝土梁可能出现承载能力下降的情况。

为了确保结构的安全性和稳定性,混凝土梁的加固工作变得至关重要。

一、混凝土梁加固的必要性混凝土梁的承载能力下降可能导致结构的强度和稳定性下降,进而对人员和财产造成威胁。

因此,进行混凝土梁加固工作是非常必要的。

二、常见的混凝土梁加固方法1. 碳纤维加固碳纤维加固是一种常用的混凝土梁加固方法。

通过在梁的受压区域粘贴碳纤维布,可以提高梁的抗弯能力和承载能力。

碳纤维具有高强度和轻质的特点,能够有效地分散力量并提供补强。

2. 钢板加固钢板加固是另一种常见的混凝土梁加固方法。

通过在受压区域焊接或螺栓固定钢板,可以增加梁的抗弯刚度和承载能力。

钢板具有高强度和刚度,能够有效地分担荷载并提高结构的稳定性。

3. 预应力加固预应力加固是一种较为复杂但有效的混凝土梁加固方法。

通过在混凝土梁上施加预应力,可以减小梁的挠度和裂缝,并增加其承载能力。

预应力加固需要经过详细的设计和施工,但其效果明显且持久。

4. 碳纤维布补强和钢板加固结合碳纤维布补强和钢板加固的结合是一种综合利用两种方法的混凝土梁加固方案。

通过在梁的受压和受拉区域分别粘贴碳纤维布和焊接钢板,可以兼顾抗弯和抗剪能力,达到更好的加固效果。

三、混凝土梁加固方案的选择与设计在选择混凝土梁加固方案时,需要结合具体情况进行综合考虑。

首先,需要对梁的结构和荷载进行详细的分析和评估,确定加固的必要性和目标。

然后,根据结构强度和稳定性的要求,选择合适的加固方法。

最后,进行加固设计,包括材料选型、加固方案细节和施工方法等。

四、混凝土梁加固工程的施工与监管混凝土梁加固工程需要进行严格的施工和监管,以确保工程质量和安全性。

施工过程中应注意施工工艺和细节,确保加固材料的牢固粘贴和连接。

同时,需对施工现场进行监管,检查施工质量和进展,及时处理施工中的问题。

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(11)
上式右边前两项即为不施加预应力的受弯构件屈服弯
矩的计算式 ,后一项为由于预应力的原因而使屈服弯矩提高 的部分 。由于一般梁在正常使用情况下要求使用荷载 (恒载
+ 活载) 下的弯矩 Ms 不应超过屈服弯矩 Ms ,以保证结构的 正常使用 。因此 ,利用预应力碳纤维布加固的梁比普通碳纤 维布加固的梁的正常使用范围大 。
115 钢筋屈服阶段
钢筋屈服时 ,加固梁应力应变如图 1 所示 。图中 εc 为混
凝土的压应变 ;εfn 为由消压状态到钢筋屈服阶段时碳纤维
布应变增加量 ; xc 为混凝土受压区高度 ; yc 为混凝土合力 C
作用点至受压区混凝土边缘的距离 。此时 ,碳纤维布的总应
变εf2 为消压状态时的应变 εf1 加上本阶段应变增加量 εfn ,
88
低 温 建 筑 技 术
2008 年第 4 期 (总第 124 期)
碳纤维片材在桥梁加固中的应用分析
胡桂娟1 , 张玉新2 , 聂义珠2
(11 广西建设职业技术学院 , 南宁 530004 ; 21 广西大学 土木建筑工程学院 , 南宁 530004)
【摘 要】 结合广西梧州云龙大桥具体的工程实例 ,以碳纤维加固桥梁为工程背景 ,采用大型通用有限元分 析软件 ANSYS 作为平台 ,对加固前后结构的应力和变形进行了分析 ,评价 CFRP (carbon fibre reinforced plastic) 的加 固效果 。结果表明 ,粘贴高强纤维能够有效增强结构的强度和刚度 。通过有限元法建立的三维有限元模型 ,弥补 了传统内力计算带来的不足 ,为桥梁加固改造提供较为可靠的数值分析依据 ,对其它桥梁结构的加固有一定的参 考价值 。
(3)
此时 ,梁下混凝土的应力为 σc2
=
N1 y20 I0
+
N1 A0
(4)
113 消压阶段
当受弯构件在外荷载作用下 ,其下边缘混凝土建立起来 的预压应力σc2 恰好全部被外加弯矩 M0 产生的应力抵消时 ,
称为消压阶段 。此时 ,由 M0 在截面下边缘产生的拉应力为
M0 y0ΠI0 ,于是得到 :
性模量的改变 。当受弯构件在达到消压状态后继续加载 ,并
使受拉区混凝土应力达到γm f tk 时 ,裂缝即将出现 ,此时外荷
弯矩即为开裂弯矩 Mcr 。
Mcr = M0 + γm f tk W0
(8)
式中 ,γm 为截面抵抗矩塑性系数 ; f tk 为混凝土抗拉强
度 ; W0 为换算截面下边缘的弹性抵抗矩 。
表 1
预应力碳纤维布加固混凝土梁计算值对比
梁编号
加固措施
开裂弯矩 ΠkN·m
提高程度 Π%
屈服弯矩 ΠkN·m
提高程度 Π%
极限弯矩 ΠkN·m
提高程度 Π%
L1
未采取加固措施
717
1715
1819
L2
非预应力碳纤维布加固
911
18120
2214
28
35
85120
L3
预应力碳纤维布加固
14
81120
σc2 = M0 y0ΠI0 = 0
(5)
设这个阶段碳纤维布的应变改变量 Δε1 ,这里令碳纤维
布达到消压状态时的总应变为εf1 ,则有 :
εf1 = εf0 + Δε0 + Δε1
(6)
此时碳纤维布的总拉力 N2 = Ef Afεf1
(7)
114 开裂阶段
此处为分析方便 ,忽略中和轴的改变量及拉区混凝土弹
限 。为了更加充分而合理的利用碳纤维布的高强度特点 ,宜
将碳纤维布进行预张拉后再用于结构的加固 ,以便使碳纤维
布可较早地参加工作 ,从而使其高强度的特点得以发挥 ,又
可以使加固梁的承载力有所提高 。
1 受力分析
111 张拉时的应力分析
假设被加固梁在受力以前施加给碳纤维布的力为 N0 ,
碳纤维布的预张拉应变为εf ,碳纤维布所提供的拉力为 :
Abstract : In this paper ,by using large scale finite element software of ANSYS , Yunlong bridge is analyzed as an example. Some analysis methods of similar members for stress and stiffness are obtained by force - loading analysis1 The results show that affixed CFRP(carbon fibre reinforced plastic) for increasing bearing capacity and stiffness is efficient1 The paper calculates with 3D finite element model avoids the shortage oftraditional internal - force analysis method1 The methods is an important base to choose reliable strengthening scheme1 The method of internal - force analysis has some reference value to other dangerous bridge strengthening1
86
低 温 建 筑 技 术
2008 年第 4 期 (总第 124 期)
预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁的分析
汤海燕1 , 赖伟东2
(11 泛华建设集团有限公司广东设计分公司 , 广东 广州 510600 ; 21 江西省交通设计院 , 江西 南昌 330002)
【摘 要】 对预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁构件的性能做了初步的研究 ,对比预应力碳纤维布加固的 受弯构件与非预应力碳纤维布加固的受弯构件的开裂荷载 、屈服荷载 、极限荷载等工作性能 ,分析预应力对构件 弯曲性能的影响 。结果表明 :用预应力碳纤维布加固混凝土梁是一种有效 、可行的加固方法 ,加固效果明显 。
N0 = Ef Afεf
(1)
式中 ,Af 为碳纤维布的横截面积 ; Ef 为碳纤维布的弹性
模量 。由于此时梁处于弹性范围内 ,所以 ,由力的平衡关系及
材料力学公式可以计算出此时梁下边缘混凝土所受的预压
应力为 :
σc1
=
N0 y20 I0
+
N0 A0
(2)
式中 , y0 为换算截面形心轴距梁截面下边缘垂直距离 ;
HU Gui - juan1 , ZHANG Yu - xin2 , NIE Yi - zhu2 (11Guangxi Polytechnic College of Construction , Nanning 530004 , China ; 21School of Civil Engineering and Architecture , Guangxi University , Nanning 530004 , China)
116 极限弯矩的计算 预应力碳纤维布加固的受弯构件破坏形态主要分为两
种 :受压区混凝土被压坏导致的构件破坏及碳纤维布被拉断 导致的构件丧失绝大部分承载力 。这两种破坏的界限点为界
限破坏 , 即预应力碳纤维布断裂时恰好受压区混凝土被压 坏 ,其应力 - 应变关系如图 2 所示 。此时受压区混凝土的合 力可由等效矩形应力图求得
于很多国家和地区的土木结构补强加固上 ,尤其是对桥梁和
结构大梁的加固 。但是 ,在工程实践中发现 ,用此方法加固
的构件中碳纤维布在梁中主筋屈服以后其高强度特点才得
以发挥 ,在混凝土梁破坏时 ,粘贴的碳纤维布中的拉应力仅
为其抗拉强度的 10 %~20 % ,对梁的开裂荷载和屈服荷载提
高程度有限 ,对梁在使用阶段的各项性能的改善作用也有
29175
70
35
85120
从表中可以看出 ,不论用哪种方法加固 ,对梁正截面极 限承载力均有不同程度的提高 。另外 ,从计算结果还可以看
出 ,利用不加预应力的碳纤维布加固后的梁与未加固梁相 比 ,其极限荷载提高明显 ,而对于开裂荷载和屈服荷载提高 有限 。L1 与 L2 相比 ,开裂荷载提高 1812 % ,屈服荷载提高 28 % ,提高程度不大 ,而极限荷载提高幅度达到 8512 % ,有较 大幅度的提高 。说明碳纤维布主要是在钢筋屈服之后其高 强度的特点才得以充分发挥 。而利用预应力碳纤维布加固 的梁 ,其开裂荷载 、屈服荷载 、极限荷载均有较大幅度的提 高 。如本例 L3 和 L1 相比 ,开裂荷载提高了 8112 % ,屈服荷 载提高了 70 % ,极限荷载提高了 8512 %。从计算数据可以
Mu = f y A s ( h0 -
x) 2
+
Ef Afεf ( h -
x) 2
(19)
2 算例
本文对一根矩形截面简支梁进行计算 ,对比其加固前后
以及预应力碳纤维布加固的效果 。梁的截面尺寸及配筋情
况见图 4 。混凝土强度等级为 C25 ,梁中主筋采用 HPB235 级
钢筋 。碳纤维布弹性模量 Ef = 2135 ×105MPa ,极限抗拉强度 为 3550MPa ,厚度为 01167mm。各混凝土梁的开裂荷载 Pcr 、 屈服荷载 Py 、极限荷载 Pu 及提高情况见表 1 。
【关键词】 碳纤维复合材料 ;桥面板 ;有限元 ;加固效果评价 【中图分类号】 TU37102 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001 - 6864 (2008) 04 - 0088 - 03
APPL ICATION ANALYSIS ON THE REINFORCEMENT OF BRID GE STRUCTURE WITH CARBON FIBER SHEET
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