(完整版)动火作业典型事故
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油气储运——安全经验分享
动火作业典型事故
安全经验----动火作业事故
案例一、2003年10月28日，中国石油某油田一采油厂在柯14井安 装单井罐时发生油罐爆炸着火事故，造成5人死亡、2人重伤，1 人轻伤。
40立方米原油罐 40立方米原油罐
勒1井
柯14井
安全经验----动火作业事故
该 罐 于 10 月 4 日 起 停 用 ， 罐中原油已放至底阀口，底 阀 口 距 罐 底 10 厘 米 ， 罐 内 留 有 残 液 的 密 度 0.806 。
安全经验----动火作业事故
案例三 上海浦三路加油站爆炸 2007年11月24日7时51分，中国石油上海销售分公司租赁经 营的浦三路油气加注站，在停业检修时发生液化石油气储罐爆炸 事故，造成4人死亡、30人受伤。周边约180户民房玻璃不同程度 损坏，12家商店及70余部车辆破损。直接经济损失960万元。 上海市安全生产监管局2008年2月4日通报上海浦三路油气加 注站爆炸事故的调查处理结果：事故调查组认定，这是一起因施 工作业人员违章作业、工程项目管理混乱引发的较大安全生产责 任 事 故 。 26 名 相 关 责 任 人 员 将 分 别 受 到 刑 事 、 党 纪 、 政 纪 处 分 （4人刑事处理，5人行政开除，9人行政撤职，3人行政记大过， 2人行政记过，3人行政警告）。2家肇事企业将被关闭。
安全经验----动火作业事故
事故的直接原因：在进行管道气密性试验时，没有将管道与埋地液化石 油气储罐用盲板隔断，液化石油气储罐用氮气压完物料后没有置换，导致液 化石油气储罐与管道系统一并进行气密性试验，罐内未置换干净的液化石油 气与压缩空气混合，形成爆炸性混合气体，因现场同时进行电焊动火作业， 电焊火花引发试压系统发生化学爆炸，导致事故发生。
安全经验----动火作业事故
2007年10月12日，油气加注站暂停营业进行检修。同日，太平洋公司 用10瓶氮气分别将1号、2号储罐内的剩余液化石油气物料压到槽车内，进行 退料，至储罐液位表到零位后结束，但没有对液化石油气储罐进行置换。
11月7日，施工人员按合同内容开始对管路进行除锈、刷漆。11月14日， 浦东销售中心变更工程项目内容Baidu Nhomakorabea在原有合同的基础上增加了更换系统管道 的内容。22日，管道全部更换完毕。
建议措施：（1）动火前必须办理 用火作业票。（2）罐必须清洗置换彻 底；（3）测爆合格后方可动火。
40立方米原油罐
安全经验----动火作业事故
案例二 2004年4月16日晚7点40分,中国石油某油气田输气 管理处运销部在管线碰口焊接作业过程中,发生火灾,造成l人死 亡。事故经过：上午9时，该公司负责人未经运销部技术办公室 同意，直接安排运销部维修班施工。管线碰口动火点在离井站 20m左右的路沟中进行。完成80m直径32mm管线施工后，18时20分 左右开始与直径为57mm（已停气放空）输气管线进行碰口。碰口 前由一名民工将井站外DN50阀门关闭（未派专人看守），随后开 始作业。当用户发现无天然气时，向配气站反映，配气站值班人 员发现DN50阀门关闭，在不知有人作业的情况下将其开启，碰口 的电焊作业引燃了天然气，一名焊工当场被烧死。
12点30分左右，两具油罐及 相 关 附 件 运 至 柯 14 井 ； 13 点 ， 开 始 卸 装 吊 罐 工 作 ； 14 点 44 分 ， 工人先在油罐上连接排气管法 兰，后焊接排气管割开的延伸 部 分 。 14 点 50 分 ， 油 罐 在 焊 接 过程中发生爆炸，现场开始着 火。
40立方米原油罐
安全经验----动火作业事故
事故原因：（1）动火前既未将罐 清洗干净，也未取样分析。（2）作业 时先将排气管用法兰联接到罐体上， 后对排气管的延伸部分焊接。（3）由 于罐内留有残液，残液在罐内挥发形 成了爆炸性混合气体，并且达到了爆 炸极限。在焊接过程中爆炸性气体顺 排气管排出时，遇焊接明火，引爆了 罐内爆炸性气体。
安全经验----动火作业事故
23日15时，威喜建筑安装工程有限公司严重违反压力管道试压 规定，擅自用压缩空气气密性试验代替对新更换管道的压力试验， 并确定管道系统气密性试验压力为1.76MPa。在没有用盲板将试压管 道与埋地液化石油气储罐隔离、且储罐的液相管道阀门和气相平衡 管阀门处于全开情况下，用空气压缩机将试压管道连同埋地液化石 油气储罐一起加压至1.2MPa，保压至24日上午。
10 月 28 日 9 时 30 分 ， 注 采 保运班电焊工及维护工到达 勒1井进行吊罐作业。在吊罐 装车时，发现油罐排气管过 长不便搬运，就将排气管割
成两段随罐一起装。
排气管
10cm
两具40立方米原油罐 密度：0.806吨/米3
两具40立方米原油罐 密度：0.806吨/米3
安全经验----动火作业事故
安全经验----动火作业事故
事故主要原因：（1）维修班长在未办理动火作业票的情况下派 焊工施工（缺少与动火有关部门人员的沟通）。（2）焊工未见到动 火票就动火。（3）雇用民工受人指令关闭阀门后，既未向井站值班 人员报告，又未在现场看守（缺少协调与信息沟通）。（4）配气站 值班员，在未搞清停气原因的情况下，贸然打开天然气阀门，导致 事故发生（上锁挂签）。（5）天然气公司负责人，在没有作业方案、 没有履行作业手续、没有采取相应安全措施的情况下，直接盲目安 排作业（三无作业：无方案、无作业许可、无安全措施）。
24日7时40分，焊工违章进行液化石油气管道防静电装置焊接作 业，7时51分，当将第3只单头螺栓焊至液化石油气管道气相总管， 空压机加压至1.36MPa时，2号液化石油气储罐发生爆炸，罐体冲出 地面，其余两个埋地液化石油气储罐受爆炸冲击，向左右偏转，造 成液化石油气罐区全部破坏，爆炸形成的冲击波将混凝土盖板碎块 最远抛出420多米。
安全经验----动火作业事故
事故发生的经过：中石油上海销售分公司发现浦三路油气加注站存在 安全隐患，安排下属的浦东销售中心与上海太平洋燃气有限公司签订工程承 包合同，将检修工作委托给太平洋公司负责，太平洋公司又转包给没有压力 管道施工资质的上海威喜建筑安装工程有限公司。计划检修项目为油气加注 站管道刷油漆防腐、更换紧急切断阀、校验安全阀。
动火作业典型事故
安全经验----动火作业事故
案例一、2003年10月28日，中国石油某油田一采油厂在柯14井安 装单井罐时发生油罐爆炸着火事故，造成5人死亡、2人重伤，1 人轻伤。
40立方米原油罐 40立方米原油罐
勒1井
柯14井
安全经验----动火作业事故
该 罐 于 10 月 4 日 起 停 用 ， 罐中原油已放至底阀口，底 阀 口 距 罐 底 10 厘 米 ， 罐 内 留 有 残 液 的 密 度 0.806 。
安全经验----动火作业事故
案例三 上海浦三路加油站爆炸 2007年11月24日7时51分，中国石油上海销售分公司租赁经 营的浦三路油气加注站，在停业检修时发生液化石油气储罐爆炸 事故，造成4人死亡、30人受伤。周边约180户民房玻璃不同程度 损坏，12家商店及70余部车辆破损。直接经济损失960万元。 上海市安全生产监管局2008年2月4日通报上海浦三路油气加 注站爆炸事故的调查处理结果：事故调查组认定，这是一起因施 工作业人员违章作业、工程项目管理混乱引发的较大安全生产责 任 事 故 。 26 名 相 关 责 任 人 员 将 分 别 受 到 刑 事 、 党 纪 、 政 纪 处 分 （4人刑事处理，5人行政开除，9人行政撤职，3人行政记大过， 2人行政记过，3人行政警告）。2家肇事企业将被关闭。
安全经验----动火作业事故
事故的直接原因：在进行管道气密性试验时，没有将管道与埋地液化石 油气储罐用盲板隔断，液化石油气储罐用氮气压完物料后没有置换，导致液 化石油气储罐与管道系统一并进行气密性试验，罐内未置换干净的液化石油 气与压缩空气混合，形成爆炸性混合气体，因现场同时进行电焊动火作业， 电焊火花引发试压系统发生化学爆炸，导致事故发生。
安全经验----动火作业事故
2007年10月12日，油气加注站暂停营业进行检修。同日，太平洋公司 用10瓶氮气分别将1号、2号储罐内的剩余液化石油气物料压到槽车内，进行 退料，至储罐液位表到零位后结束，但没有对液化石油气储罐进行置换。
11月7日，施工人员按合同内容开始对管路进行除锈、刷漆。11月14日， 浦东销售中心变更工程项目内容Baidu Nhomakorabea在原有合同的基础上增加了更换系统管道 的内容。22日，管道全部更换完毕。
建议措施：（1）动火前必须办理 用火作业票。（2）罐必须清洗置换彻 底；（3）测爆合格后方可动火。
40立方米原油罐
安全经验----动火作业事故
案例二 2004年4月16日晚7点40分,中国石油某油气田输气 管理处运销部在管线碰口焊接作业过程中,发生火灾,造成l人死 亡。事故经过：上午9时，该公司负责人未经运销部技术办公室 同意，直接安排运销部维修班施工。管线碰口动火点在离井站 20m左右的路沟中进行。完成80m直径32mm管线施工后，18时20分 左右开始与直径为57mm（已停气放空）输气管线进行碰口。碰口 前由一名民工将井站外DN50阀门关闭（未派专人看守），随后开 始作业。当用户发现无天然气时，向配气站反映，配气站值班人 员发现DN50阀门关闭，在不知有人作业的情况下将其开启，碰口 的电焊作业引燃了天然气，一名焊工当场被烧死。
12点30分左右，两具油罐及 相 关 附 件 运 至 柯 14 井 ； 13 点 ， 开 始 卸 装 吊 罐 工 作 ； 14 点 44 分 ， 工人先在油罐上连接排气管法 兰，后焊接排气管割开的延伸 部 分 。 14 点 50 分 ， 油 罐 在 焊 接 过程中发生爆炸，现场开始着 火。
40立方米原油罐
安全经验----动火作业事故
事故原因：（1）动火前既未将罐 清洗干净，也未取样分析。（2）作业 时先将排气管用法兰联接到罐体上， 后对排气管的延伸部分焊接。（3）由 于罐内留有残液，残液在罐内挥发形 成了爆炸性混合气体，并且达到了爆 炸极限。在焊接过程中爆炸性气体顺 排气管排出时，遇焊接明火，引爆了 罐内爆炸性气体。
安全经验----动火作业事故
23日15时，威喜建筑安装工程有限公司严重违反压力管道试压 规定，擅自用压缩空气气密性试验代替对新更换管道的压力试验， 并确定管道系统气密性试验压力为1.76MPa。在没有用盲板将试压管 道与埋地液化石油气储罐隔离、且储罐的液相管道阀门和气相平衡 管阀门处于全开情况下，用空气压缩机将试压管道连同埋地液化石 油气储罐一起加压至1.2MPa，保压至24日上午。
10 月 28 日 9 时 30 分 ， 注 采 保运班电焊工及维护工到达 勒1井进行吊罐作业。在吊罐 装车时，发现油罐排气管过 长不便搬运，就将排气管割
成两段随罐一起装。
排气管
10cm
两具40立方米原油罐 密度：0.806吨/米3
两具40立方米原油罐 密度：0.806吨/米3
安全经验----动火作业事故
安全经验----动火作业事故
事故主要原因：（1）维修班长在未办理动火作业票的情况下派 焊工施工（缺少与动火有关部门人员的沟通）。（2）焊工未见到动 火票就动火。（3）雇用民工受人指令关闭阀门后，既未向井站值班 人员报告，又未在现场看守（缺少协调与信息沟通）。（4）配气站 值班员，在未搞清停气原因的情况下，贸然打开天然气阀门，导致 事故发生（上锁挂签）。（5）天然气公司负责人，在没有作业方案、 没有履行作业手续、没有采取相应安全措施的情况下，直接盲目安 排作业（三无作业：无方案、无作业许可、无安全措施）。
24日7时40分，焊工违章进行液化石油气管道防静电装置焊接作 业，7时51分，当将第3只单头螺栓焊至液化石油气管道气相总管， 空压机加压至1.36MPa时，2号液化石油气储罐发生爆炸，罐体冲出 地面，其余两个埋地液化石油气储罐受爆炸冲击，向左右偏转，造 成液化石油气罐区全部破坏，爆炸形成的冲击波将混凝土盖板碎块 最远抛出420多米。
安全经验----动火作业事故
事故发生的经过：中石油上海销售分公司发现浦三路油气加注站存在 安全隐患，安排下属的浦东销售中心与上海太平洋燃气有限公司签订工程承 包合同，将检修工作委托给太平洋公司负责，太平洋公司又转包给没有压力 管道施工资质的上海威喜建筑安装工程有限公司。计划检修项目为油气加注 站管道刷油漆防腐、更换紧急切断阀、校验安全阀。