8、弯沉试验记录表2-1-5
路基路面弯沉试验(贝克曼梁)
lt ——在路面温度t时的回弹弯沉值(0.01mm)； L1——车轮中心临近弯沉仪测头时百分表的最大读数0.01mm)； L2——汽车驶出弯沉影响半径后百分表的终读数(0.01mm)。
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试验计算和评定
弯沉的结果评定《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
代表弯沉值的计算公式：lr=l+za×s
测得的弯沉代表值应小于设计弯沉值，此分项工程合格。
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报告应包括下列内容：
弯沉仪的结果评定
弯沉测定表、支点变形修正值、测试时的路面温度及温度修正值。
每一个评定路段的各测点弯沉的平均值、标准差及代表弯沉。
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原始记录：
弯沉仪的结果评定
1、检验编号 2、工程名称 3、委托单位 4、试验设备 5、环境条件 6、现场基本情况 7、测点桩号、车道 8、左右侧读数
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方法提要
行驶方向
以贝克曼梁法测定
100kN 回弹弯沉：
指的是路基或路面
在规定荷载作用下产生
贝
垂直变形，卸载后能恢
复的那一部分变形。
克
曼
梁 100kN
法
原
理
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仪器设备及工具
1
仪器设备、环境、工具等
2
3
标准车型：双轴， 后轴双侧4轮的载 重车。
测试车应采用后轴 10t（100KN±1)。 轮胎充气压力 0.70±0.05MPa。
交通部公路养护质量评定表通用表格
表A.0∙1公路养护工程的划分
表K.1.1养护单元工程质量检验评定表
养护单元名称:养护工程部位：某某建设项目
施工单位:
(桩号、墩台号、孔号)
表K.1.2养护工程质量评定表
养护工程名称：路线名称:
起讫桩号：完工F1期：年月B 施工单位：监理单位：
检验负责人: 记录: 复核: 年月日
表K.1.3植物材料现场接收和栽植情况表
注：1.施工日期是指实际种植的日期。
2.苗木到达现场的里程桩号指卸苗的准确位置。
3.在数量栏中，来苗总数=接收数量+退苗数量。
4.种植时间应填写具体的种植日期和确切时间。
5.种植地点应填写确切的道路位置，包含里程桩号、上下行位置等。
检查负责人: 复核: 年月日
记录人:
6.栽植土深度是指植株种植位置的有效土层，在进行土地平整时就应对此进行测定。
表K.1∙4植物成活率统计表
注：1栽植方法是指行道树、分隔带或路侧绿化的列植、群植、色块以及草皮的满铺、散铺、植生带、播种等。
2.在调查结果栏中，实栽数量=成活数量+死亡数量。
客观死亡数是指非种植单位造成的人为机械损伤、各种污染以及自然灾害等客观原因造成死亡的树木数量。
3.实际成活率=成活数量/（实栽数量一客观死亡数量）。
表K.2.1公路养护工程质量保证资料。
弯沉检测方法
第一部分：路基路面回弹弯沉测试方法试验一贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法一、试验目的1．测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，供路面结构设计使用。
2．沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准，在其他温度测试时，对厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。
二、试验原理利用杠杆原理制成的杠杆式弯沉仪测定轮隙弯沉。
三、仪具与材料1．标准车：双轴、后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合表1－1的要求。
测试车可根据需要按公路等级选择，高速公路、一级及二级公路应采用后轴100kN的BZZ－100标准车；其他等级公路可采用后轴60kN的BZZ－60标准车。
2．路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。
贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2 ：1。
弯沉仪长度有两种：一种长3.6m，前后臂分别为2.4m和1.2m；另一种加长的弯沉仪长5.4m，前后臂分别为3.6m和1.8m.。
当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，宜采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪，并采用BZZ－100标准车。
弯沉采用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量。
3．接触式路表温度计：端部为平头，分度不大于1℃。
4．其他：皮尺、口哨、白油漆或粉笔、指挥旗等。
测定弯沉用得标准车参数表1-1四、试验方法1．准备工作（1）检查并保持测定用标准车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力。
（2）向汽车车槽中装载（铁块或集料），并用地磅秤量后轴总质量，符合要求地轴重规定。
汽车行驶及测定过程中，轴载不得变化。
（3）测定轮胎接地面积：在平整光滑地硬质路面上用千斤顶将汽车后轴顶起，在轮胎下方铺一张新的复写纸，轻轻落下千斤顶，即在方格纸印上轮胎印痕，用求积仪或数方格的方法测算轮胎接地面积，准确至0.1cm2。
（4）检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
（5）当在沥青路面上测定时，用路表温度计测定试验时气温及路表温度（一天中气温不断变化，应随时测定），并通过气象台了解前5d的平均气温（日最高气温与最低气温的平均值）。
弯沉报告模板
弯沉报告模板1. 弯沉现象在船舶运行过程中，随着船体在水中运动，船体受到的压力和应力会造成船体弯曲变形以及沉没。
这种现象被称为弯沉。
弯沉是造成船舶事故的重要因素之一，其对船舶的安全性能和稳定性产生着重要影响。
弯沉检测的主要目的是为了评估船舶的结构安全和强度，以提高船舶的操作性能和安全性。
在弯沉测试中，需要测试船舶在不同载荷情况下的沉降量和弯曲量。
根据测试结果，可以确定船舶的最大载荷和荷载分布情况等信息。
此外，还可以评估船舶的稳定性和在海上的运行情况。
2. 检测方法弯沉检测主要可以采用实验方法和计算方法两种。
实验方法可以通过在实际运行中测试船舶的弯沉数据，以获得船舶在不同载荷和荷载点情况下的弯曲变形和沉降量。
计算方法主要利用有限元方法、弹性力学理论和水动力学原理等来计算船舶结构的弯曲变形和沉降量，从而评估船舶的结构安全性和强度。
实验方法检测弯沉通常采用的是水验法，即在水中浸泡整个船体，测定船体随着加重的变形和沉降状况。
该方法需要在水中悬挂船体，并将相应的荷载逐步加至计算机控制的水压系统，以测定船舶在不同荷载情况下的沉降量和弯曲量。
计算方法检测弯沉通常采用的是有限元方法，即利用数值计算模型来模拟船舶的受力情况，并计算船体的弯曲变形和沉降量。
该方法可以针对不同船型的结构特点和所受力的不同情况进行计算，以评估船舶的结构安全性和强度。
3. 弯沉检测报告格式弯沉检测报告应该包含如下的内容：3.1 概述概述部分应描述检测的目的、检测的方法和过程，以及测试的结果概述等。
3.2 船舶基本信息船舶基本信息应包括船名、船东、船舶型号、船龄等基本信息。
3.3 弯沉测试数据处理这部分应包括检测数据的采集处理过程和处理结果。
3.4 弯沉测试分析这部分应包括对弯沉测试数据的详细分析，包括船舶在不同载荷情况下的变形、沉降量等测试数据的统计分析和图表描述，以及对测试结果的讨论和分析。
3.5 弯沉检测结论根据测试数据和分析结果，得出弯沉检测的结论和意见，包括船舶的最大荷载、荷载分布情况等信息。
校验记录表格
洛氏硬度计校验方法YZ506-01本方法用于新购或使用中的洛氏硬度计的校验。
一、技术要求1．1机械性能:1) 各项操作是否灵活、可靠2)试验力施加速率是否适宜3)试台升降机械有无晃动4)指示表指针摆动是否灵活1．2示值精度:每天初次使用前、长期未使用的重新使用或硬度计位置改变应进行示值精度检查。
1．3压头检查：1）洛氏金钢石压头尖端是顶锥圆角为0.2±0.01mm、锥角为120±0.35。
的圆锥体，不能磨损严重或崩尖。
2）钢球压头外露面不能磨损严重、表面粗糙或明显圆度不好，否则更换钢球。
3）钢球直径φ1.5875±0.0035mm。
二、校验项目及条件在室温条件下校验技术要求中的各项。
校验工具用光学放大镜及千分尺。
三、校验方法3．1实际操作检查各项机械性能是否良好。
3．2用五个标准硬度块分别进行示值检查，在每个标准硬度块上测试6个点，测试的第一点不计，其于5个测点在标准硬度块上均匀分布。
示值误差=示值平均值—硬度块标示值示值重复性=示值最大值—示值最小值3．3用光学放大镜检查金钢石压头和钢球压头表面质量3．4用千分尺量测钢球直径。
四、校验结果处理全部校验项目均符合技术要求为合格。
五、校验周期校验周期为12个月或使用前校验。
通知各项目试验室：铁路信息网发布的《工程试验仪器校验检验方法》（TGX001-086-2008）从2009年1月1日执行，原《工程试验专用仪器校验方法》（TGX001-060-2006）作废。
新方法中所涉及的自校用计量器具如下，各项目试验室必配的有第1、2、3、4、8（其中适用的）、15、22、26项，其它项可根据需要购置并送检后使用。
校验用计量器具：1、秒表：分度值0.1S2、塞尺：量程1.0-2.5mm3、游标卡尺：①量程300mm，分度值0.02mm②量程150mm，分度值0.01mm4、直角尺：量程大于300mm，分度值1 mm5、弧度板6、砝码：①300g，②四等200g7、电子计时表8、标准温度计：①0-400℃，②10-200℃，0.5℃，③0-100℃,0.1℃，④负50-50℃,0.5℃9、电笔10、刻度放大镜：放大倍数40倍，测量精度0.0111、钢直尺：量程500mm，分度值0.1mm12、天平：①量程2000g，分度值0.1g②量程10kg，感量1g13、台秤：100kg，分度值50g14、案秤：10kg，分度值5g15、万能角度尺：量程360度，分度值1分16、声级计：误差小于正负2dB（A）17、二级机械式测振仪：维勃稠度仪用18、钢卷尺：2m长19、角度规：量程180度，分度值0.2度20、干湿温度计：量程50℃，分度值0.5℃21、标准块22、框式水平仪23、外径千分尺：分度值0.001mm24、角尺25、读数显微镜：量程6mm，分度值0.01mm26、直尺：量程大于300mm，分度值0.1mm计试中心2009年1月10日雷氏膨胀测定仪校验记录TGX002-2008校验编号：________雷氏夹校验记录TGX003-2008校验编号：________水泥抗压夹具校验记录TGX005-2008校验编号：________水泥沸煮箱校验记录TGX004-2008校验编号：__________净浆标准稠度与凝结时间测定仪校验记录校(检)验证书_______字第_______号仪器名称_______________________________________________型号_______________________________________________制造厂_______________________________________________出厂编号_______________________________________________送校(检)单位____________________________________________校(检)验结论____________________________________________校(检)验日期年月日校(检)验周期个月有效日期年月日至年月日校(检)验员核验员技术负责人校(检)验单位(章)水泥标准筛校验记录透气法比表面积仪检定记录胶砂试模校验记录水泥胶砂流动度测定仪校验记录光电式液塑限联合测定仪TGX041-2008校验编号________土工用环刀校验记录TGX040-2008校验编号________土工电动及手动击实仪校验记录TGX043-2008校验编号________无侧限抗压试模校验记录TGX045-2008校验编号________相对密度仪校验记录TGX046-2008校验编号____________路面弯沉仪校验记录TGX074-2008校验编号____________新型路面水分渗透仪校验记录TGX075-2008校验编号____________动力触探(标准贯入)仪校验记录TGX077-2008校验编号____________灌砂仪校验记录TGX047-2008校验编号________沥青针入度仪校验记录TGX061-2008校验编号________TGX062-2008校验编号________TGX063-2008校验编号_________沥青蜡含量测定仪校验记录TGX064-2008校验编号_________沥青薄膜加热烘箱校验记录TGX065-2008校验编号_________沥青脆点仪器校验记录TGX066-2008校验编号_________沥青混合料自动拌合机校验记录TGX067-2008校验编号_________沥青含量快速抽提仪校验记录TGX068-2008校验编号_________马歇尔电动击实仪校验记录TGX069-2008校验编号_________沥青混合料车辙试验机校验记录TGX070-2008校验编号_________沥青软化点仪校验记录校验编号_________恒温水浴锅校验记录TGX071-2008校验编号_________电热鼓风干燥箱校验记录TGX080-2008校验编号__________坍落度筒、捣棒校验记录TGX020-2008校验编号________________试模校验记录TGX029-2008校验编号__________TGX030-2008校验编号__________TGX031-2008校验编号__________砂浆稠度仪校验记录TGX021-2008校验编号__________砂浆分层度仪校验记录TGX022-2008校验编号__________试验室用混凝土搅拌机校验记录TGX023-2008校验编号__________试验室用砂浆搅拌机校验记录TGX024-2008校验编号__________混凝土碳化深度仪校验记录TGX038-2008校验编号__________混凝土电通量测量仪校验记录TGX039-2008校验编号__________TGX007-2008校验编号_________TGX008-2008校验编号_________。
施工偏差检测数据
施工偏差检测标准施工放样点的点位允许误差㎝横向偏位要求≤1 ≤1.5 ≤2 ≤3 其它点位放样允许误差0.7 1 1.3 2 5人行地中线石挡墙路面基层中线路床中线一般桩位土方路基1、路基压密度检查数量：每层每1000㎡3点2、弯沉值：顶层每车道、每20m1点3、路床纵断高程㎜允许偏差-20，+10 每20m 1点4、路床中线偏位㎜允许偏差≤30每100m 2点5、路床平整度㎜允许偏差≤15每20m 且路宽＜9 m 1点 9～15 m 2点＞15 m 3点6、路床宽度㎜不小于设计值+B 每40m 1点7、路床横坡±0.3% 每20m且路宽＜9 m 2点 9～15 m 4点＞15 m 6点8、边坡不陡于设计值每20m 2点挖石方路基1、路床纵断高程㎜允许偏差-100，+50 每20m 1点2、路床中线偏位㎜允许偏差≤30每100m 2点3、路床宽度㎜不小于设计值+B 每40m 1点4、边坡不陡于设计值每20m 2点填石路基1、路基压密度检查数量：每层每1000㎡3点2、路床纵断高程㎜允许偏差-20，+10 每20m 1点3、路床中线偏位㎜允许偏差≤30每100m 2点4、路床平整度㎜允许偏差≤20每20m 且路宽＜9 m 1点 9～15 m 2点＞15 m 3点5、路床宽度㎜不小于设计值+B 每40m 1点6、路床横坡±0.3% 每20m且路宽＜9 m 2点 9～15 m 4点＞15 m 6点7、边坡不陡于设计值每20m 2点路肩1、路肩压实度应大于或等于90%，每100m 每侧抽检1点2、宽度㎜不小于设计值每40m 2点3、横坡±1%且不反坡每40m 2点砂垫层1、宽度㎜不小于设计值+B 每40m 1点2、厚度㎜不小于设计值每200m 且路宽＜9 m 2点 9～15 m 4点＞15 m 6点土工材料处理软土路基1、土工材料按进场批次，每批次按5%抽检。
2、下承面平整度㎜≤15 每20m且路宽＜9 m 1点 9～15 m 2点＞15 m 3点3、下承面拱度㎜±1%每20m 且路宽＜9 m 2点 9～15 m 4点＞15 m 6点基层、底基层压实度1、城市快速路、主干路基层大于或等于97%，底基层大于或等于95%。
公路工程施工检验使用表格-公路工程资料 监理用表格
沥青表面处治面层现场质量检验报告单
B-34
水泥土基层和底基层现场质量检验报告单
B-35
水泥稳定粒料基层及底基层现场质量检验报告单
●
Δ
5
B-36
石灰土基层和底基层现场质量检验报告单
●
Δ
5
B-37
石灰稳定料基层和底基层现场质量检验报告单
B-38
石灰、粉煤灰土基层和底基层现场质量检验报告单
B-39
B-20
干砌片石挡土墙现场质量检验报告单
B-21
预制加筋土面板现场质量检验报告单
○
○
●
Δ
4
B-22
加筋土挡土墙总体现场质量检验报告单
○
○
●
Δ
4
B-23
锥、护坡现场质量检验报告单
B-24
浆砌砌体现场质量检验报告单
B-25
干砌片石现场质量检验报告单
B-26
导流工程现场质量检验报告单
B-27
加筋土挡土墙面板安装现场质量检验报告单
○
○
●
Δ
4
B-112
衬砌现场质量检验报告单
B-113
抗滑桩现场质量检验报告单
B-114
锚杆喷射砼和喷射砂浆边坡现场质量检验报告单
B-115
拱圈砌体现场质量检验报告单
B-116
侧墙砌体现场质量检验报告单
B-117
拱桥组合桥台现场质量检验报告单
填写人：Δ主送：●抄送：○
2．公路工程施工检验使用表格
第11页共11页
B-69-1
小型构件安装质量检验单
B-70
预制加筋土面板现场质量检验报告单
○
钢筋弯曲机验收表-设备、设施验收及监测记录表(2021年参考新模板)
（2021年参考新模板）
工程名称设备编号验收来自项目验收内容及要求
验收结果
安
装
卷扬机安装稳固，地基坚实，设置前桩后锚
按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求装好芯轴、成型轴、挡铁轴或可弯挡架，芯轴直径应为钢筋直径的25倍
检查芯轴、挡块、转盘无损坏和裂纹
安全
防护
传动部位防护罩坚固可靠
弯曲钢筋的作业半径内无障碍物
操作棚防雨、防砸
运转
试运转正常，无异常
电
气
设备外壳做保护接零，使用符合要求的形状开关箱，操作使用专用按钮开关
验
收
结
论
安全负责人： 设备管理员：
操作人：
年 月 日
填隙碎石基层施工标准
填隙碎石基层标准1 适用范围本标准适用于新建、改建公路填隙碎石基层施工.2 施工准备2.1 材料2。
1。
1 填隙碎石用作基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用作底基层时,碎石的最大粒径不应超过63mm。
2.1.2 粗碎石宜采用石灰岩或漂石轧制，漂石的粒径应为粗碎石最大粒径的3倍以上；也可以用稳定的矿渣扎制，矿渣的干密度和重量应比较均匀，且其干密度不小于960㎏/㎡。
材料中的扁平、长条和软弱颗粒的含量不应超过15％。
2。
1.3 填隙碎石、粗碎石的粒径的组成应符合表2。
1.3的规定。
2.1。
4 粗碎石的压碎值应符合下列规定：用作基层不大于26％;用作底基层不大于30％.2.1.5填隙料宜用扎制石灰岩的石屑.采用表2.1。
3中标准尺寸为30~60㎜的粗集料时，填隙料的标称最大粒径可为9.5㎜,填隙料宜具有表2。
1。
5的颗粒组成。
表2.1。
5 填隙料的颗粒组成2.2 机具设备2。
2.1 机械：装载机、推土机、平地机、自卸车、洒水车、石屑撒布机、压路机等。
2。
2.2 运输机械：自卸汽车等.2.2。
3 施工测量和检验试验设备：弯沉仪、全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、三米靠尺、钢尺等。
2.3 作业条件2.3.1填隙碎石的下承层表面应平整、坚实,并验收合格。
检测项目包括压实度、弯沉(封顶层）、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。
2。
3。
2 运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已经就位；拌和及摊铺设备已调试运转良好.2.3.3 施工现场运输道路畅通。
2。
4 技术准备2。
4.1 填隙碎石已经检验、试验合格。
2.4.2 施工组织设计(施工方案)编制、审核、审批已完成.2.4.3 试验段施工选取100~200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到压实度时压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和整个施工流程。
3.2 操作方法3.2.1 测量放线3。
【精品】沥青路面面层设计弯沉值和实测弯沉值的计算与检测
沥青路面面层设计弯沉值和实测弯沉值的计算与检测沥青路面面层设计弯沉值和实测弯沉值的计算与检测沥青路面面层设计弯沉值和实测弯沉值的计算与检测摘要：弯沉值是沥青路面公路工程设计和检测的重要指标，本文结合实例阐述沥青路面面层设计弯沉值的计算、非标准轴载和标准轴载下弯沉实测值之间的换算、工程现场弯沉检测值的修正以及对弯沉检测项目的评定进行了理论分析，为具体的工程实践提供了切实可行的参考依据。
关键词：沥青路面回弹弯沉设计值检测值Abstract: The deflection is important indexes of highway asphalt pavement engineering design and detection, this paper expounds the project analyzed the design of asphalt pavement deflection calculation, non standard axial load and bending under the heavy standard axle load measuring value between conversion, engineering field deflection testing values of the correction and the deflection detection project evaluation, for the specific engineering practice feasible reference.Key words: asphalt pavement; resilience; deflection; design value; detecting value中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1背景资料（实例）黄冈市某两地之间拟建一条四车道的一级公路，在使用期内交通量的年平均增长率为10%。
工程资料按管理程序分为五类
工程资料按管理程序分为五类: 第一类：施工管理类第二类：工程质量评定类第三类：施工质量控制类第四类：竣工图类第五类：竣工验收类各分类内容及填写表格名称如下：第一类施工管理类1、施工合同及中标通知书2、施工图预算及审定资料3、施工图设计文件会审记录（陕）施管表3 4、设计技术交底记录（陕）施管表4 5、施工组织设计（施工方案）审批表（陕）施管表5 6、开工报告（陕）施管表6 7、施工技术交底记录（陕）施管表7 & 文明作业、施工安全、环境保护措施（文明工地创建计划）第二类工程质量评定类1、单位工程质量评定表（陕）质评表1 2、工程部位质量评定表（陕）质评表2 3、工序质量评定表（陕）质评表3第三类施工质量控制类一、施工现场准备1、导线点复测记录（陕）施记表12、水准点复测记录（陕）施记表23、测量复核记录（陕）施记表3二、原材料、半成品、成品、构筑件、设备出厂质量合格证、出厂检（试）验报告和复（试）验报告及试验记录1、水泥、混凝土外加剂、掺合剂、砂、卵（碎）石、钢材、石灰、烧结砖、混凝土路面砖、路缘石、沥青、沥青胶接材料、防水材料、环氧煤沥青涂料等原材料、半成品试验报告和见证记录、汇总表、质量合格证书、出厂检验单及进场复试报告。
（陕）试验表1 —811 —15、19—232、沥青混合料设计、组成分析、压实度试验报告。
（陕）试验表16—183、钢筋混凝土及预应力构件、管材、管件、钢结构构件、小型铸造构件及混凝土预制构件等出厂合格证。
（陕）试验表14、净水与污水厂站工程的成套设备、预应力张拉设备、管道箱涵顶推进设备、各类地下管渠井室设施等产品出厂合格证书、鉴定证明、汇总表、设备开箱记录三、施工试验记录1、土壤干密度、含水量试验、回填土压实度试验记录（陕）试验表35—372、道路基层混合料强度、灰剂量、含石率、压实度试验报告（陕）试验表38 —43（陕）质检表5 （陕）施记表12—18（陕）施记表19 — 22 （陕）施记表& 9 （陕）施记表23 （陕）施记表24 （陕）施记表27（陕）施记表28 （陕）施记表293、 混凝土配合比、抗压、抗折、抗渗、抗冻试验及强度、性能统 计 （陕）试验表24—304、 砂浆配合比、抗压强度试验及强度统计（陕）试验表31— 345、 钢筋连接、焊接试验报告及焊缝质量综合评价汇总 （陕）试验表9、10（陕）质检表66、 桩基础试验、检测报告 四、施工作业记录 1、 地基钎探、基槽验收、地基处理记录 2、 桩基础施工、打桩、沉井下沉记录3、 预应力钢筋张拉施工记录4、混凝土浇筑、测温，沥青混合料测温记录（陕）施记表 4-7、105、 管道、箱涵工程顶（推）进记录6、 构件吊装记录7、 预制安装圆形构筑物缠绕钢丝应力测定 &聚乙烯管道焊接记录9、照度测量记录 10、沉降观察记录 五、预检隐检记录 1、成品材料、各型构件、设备、配（备）件进场检查记录（陕）质检表1、2 2、结构模板安装、构件设备预检，预埋件、预留孔位置高程、明装管道补偿器、支架设置、连接方式检查，油漆记录4、水池满水试验、消防池气密性试验记录（陕）质检表7（陕）质检表8（陕）质检表4、9（陕）质检表10（陕）试验表44、45由检测单位出报告由检测单位出报告（陕）试验表46、47（陕）试验表48（陕）试验表49、50、52-54（陕）试验表51（陕）试验表55（陕）施管表11—13（陕）质检表3、（陕）施记表25、263、供水、供热、供气管道冲洗、吹洗、脱脂记录（陕）施记表30、314、管道、设备防腐层质量检查5、电气安装工程质量检查6、隐蔽工程、电气接地隐蔽检查记录7、中间检查交接记录六、功能试验记录1、道路工程回弹弯沉记录2、桩基础工程检测报告3、桥梁工程动、静荷载试验记录5、无压力管道严密性试验报告6、压力管道的严密性、强度试验7、供热管网（场站）热试运行记录&阀门试验记录9、电气绝缘、接地电阻测试记录10、电气照明全负荷、电机、设备单机、设备联动试运行、调试记录（陕）试验表58 —62七、质量事故处理记录质量事故报告及处理记录八、竣工测量记录第五类、竣工验收类1、竣工验收证书（陕）施管表2、竣工报告（陕）施管表3、竣工总结4、工程质量保修书施管表8—102及附表一、二、三14第四类、竣工图类一、竣工图二、设计图道路高程测量记录、井内管底高程实测记录（陕）施管表11、32三、设计变更及工程洽商记录（陕）。
2023年试验检测师(含助理)-道路工程考试备考题库附带答案8
2023年试验检测师（含助理）-道路工程考试备考题库附带答案第1卷一.全考点押密题库(共50题)1.(判断题)(每题 1.00 分)土工织物测定接头/接缝拉伸强度时,开启拉伸试验机,直至接头/接缝或材料本身断裂,记录最大负荷,精确至满量程的1%,观察和记录断裂原因。
正确答案：B,2.(判断题)(每题 1.00 分)弯沉代表值为弯沉测量值的下波动界限。
（）正确答案：B,3.(多项选择题)(每题 2.00 分)（）有相同外观质量要求。
A. 砌体挡土墙B. 边坡锚固防护C. 砌体坡面防护D. 其他砌石构筑物正确答案：A,C,D,4.(多项选择题)(每题 2.00 分)水泥混凝土棱柱体抗压回弹模量试验需要的器具有（）。
A. 压力试验机C. 微变形测量仪D. 毛玻璃片正确答案：A,B,C,5.(单项选择题)(每题 1.00 分)用摆式仪测试路面抗滑性能时，同一处平行测定的次数要求为（）。
A. 3次B. 2次C. 5次D. 4次正确答案：A,6.(单项选择题)(每题 1.00 分)一组标准水泥混凝土抗弯拉强度试验用小梁，采用标准方法测得的最大抗弯拉荷载分别是31.20kN，35.55KN、36.75kN，则该试验结果为（）。
A. 4.60MPaB. 4.82MPaC. 4.74MPaD. 作废正确答案：A,7.(单项选择题)(每题 1.00 分)土在Cu＞5且Cc=1-3时,为级配良好。
某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得d60=8.3mm,d30=2.4mm,d10=0.55mm,判断该土样级配状况为（）。
A. 级配良好B. 级配不良C. 无法判定D. 级配合格正确答案：A,B. 土工合成材料应紧贴下承层，按设计和施工的要求铺设、张拉、固定C. 土工合成材料的接缝搭接、黏结强度和长度应符合设计要D. 上下层土工合成材料搭接缝应对齐正确答案：D,9.(单项选择题)(每题 1.00 分)公路工程质量评定，（）需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。
2022年试验检测师《道路工程》模考试卷1
2022年试验检测师《道路工程》模考试卷1 2022年试验检测师《道路工程》模考试卷1单选题（共39题，共39分）1.依据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2022）,粗集料密度试验记录表如下（水温22℃,ρT=0.99779g/cm3,水温修正系数αT=0.006）,请回答下列问题:（1）粗集料密度试验,下列说法错误的是（）。
A.本试验采用的网篮法B.粗集料密度试验还可以采用容量瓶法、广口瓶法C.网篮法测定粗集料的密度不适于仲裁及沥青混合料配合比设计使用D.粗集料密度试验可以采用试验温度下水的密度或水温修正系数进行修正2.沥青路面使用性能气候分区划分中,高温气候分区采用工地所处地最近30年内最热月份平均日最高气温的平均值作为气候分区的一级指标,并且划分了（）个区。
A.2B.3C.4D.53.马歇尔试件各类密度中，数值最大的是（）。
A.理论最大相对密度B.毛体积密度C.表观密度D.表观相对密度4.冻融劈裂试验试件的击实次数（）。
A.双面各50次B.双面各75次C.双面各112次D.双面各120次5.采用真空法测定沥青混合料的理论最大相对密度,若抽气不干净或试样不干燥,测得的结果将分别（）。
A.偏小、偏大B.偏小、偏小C.偏大、偏大D.偏大、偏小6.对于SMA混合料，标准飞散试验的水养时间（）。
A.是10hB.是20hC.是24hD.是48h7.计算SMA混合料粗集料骨架间隙率时,不需用到的参数是（）。
A.粗集料骨架的合成毛体积相对密度B.混合料试件的毛体积相对密度C.粗集料占混合料的质量比D.粗集料捣实松装毛体积相对密度8.沥青标号根据沥青的（）的大小划定范围。
A.针入度B.软化点C.延度D.密度9.沥青混合料马歇尔试验制备的标准试件,直径应符合（）。
A.101.6mm±0.2mmB.63.5mm±1.3mmC.152.4mm±0.2mmD.95.3mm±2.5mm10.沥青混合料配合比设计的合成级配不得有太多的锯齿形交错,且在（）范围内不出现“驼峰”。
沥青路面验收标准
热拌沥青混合料面层质量检验应符合下列规定：主控项目1）沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96％；对次干路及以下道路不应小于95％。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：查试验记录（马歇尔击实试件密度，试验室标准密度）。
2）面层厚度应符合设计规定，允许偏差为＋10～－5mm。
检查数量：每1000m2测1点。
检验方法：钻孔或刨挖,用钢尺量。
3）弯沉值，不应大于设计规定。
检查数量：每车道、每20m，测1点。
检验方法：弯沉仪检测。
一般项目3表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边、油斑、掉渣等现象，不得污染其他构筑物。
面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
4热拌沥青混合料面层允许偏差应符合表8.5.1的规定。
表8.5.1 热拌沥青混合料面层允许偏差注：1 测平仪为全线每车道连续检测每100m计算标准差σ；无测平仪时可采用3m直尺检测；表中检验频率点数为测线数；2 平整度、抗滑性能也可采用自动检测设备进行检测；3 底基层表面、下面层应按设计规定用量洒泼透层油、粘层油；4 中面层、底面层仅进行中线偏位、平整度、宽度、横坡的检测；5 改性（再生）沥青混凝土路面可采用此表进行检验；6 十字法检查井框与路面高差，每座检查井均应检查。
十字法检查中，以平行于道路中线，过检查井盖中心的直线做基线，另一条线与基线垂直，构成检查用十字线。
9.4 检验标准9.4.1 沥青贯入式面层质量检验应符合下列规定：主控项目1沥青、乳化沥青、集料、嵌缝料的质量应符合设计及本规范的有关规定。
检查数量：按不同材料进场批次，每批次1次。
检验方法：查出厂合格证及进场复检报告。
2压实度不应小于95%。
检查数量：每1000m2抽检1点。
检验方法：灌砂法、灌水法、蜡封法。
3弯沉值，不得大于设计规定。
检查数量：按设计规定。
检验方法：每车道、每20m，测1点。
弯沉评定
序号L1L2l修正后119101818.0公路等级高速公路21041212.0结构层次上基层31591212.0设计值(mm)654636 6.0E07051186 6.0沥青层厚度(mm)100 68488.0基层类型K（ATB，级配碎石）71151212.0温度(T)#NAME? 8941010.0前5d日平均气温平均值34 91051010.0路表温度32 10191588.0t06611856 6.0121591212.0131271010.0t25#NAME? 141041212.0t m#NAME? 1514116 6.0t e#NAME? 161041212.0t=(t25+t m+t e)/3#NAME? 177388.0K#NAME? 181361414.0K3#NAME? 1912888.0K1 1.0 201261212.0211031414.0lr=l+ZaS20.6 2221186 6.0lr=(l+βS)K1K3#NAME? 2317111212.02419141010.0251261212.02616111010.027966 6.02817121010.029191588.03016101212.03119121414.03216111010.0338488.0349588.0351481212.0361051010.0371491010.03812888.03919141010.0401076 6.04110688.0429588.043171388.04434291010.04528221212.04624191010.0470.0480.0490.0500.0510.0520.0530.0540.0550.0560.0570.0580.0590.0600.0610.0620.0630.0640.0650.0660.0670.0680.0690.0700.0710.0720.0730.0740.0750.0760.0770.0780.0790.0800.0平均值1010.0底基层下基层上基层下面层中面层上面层公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路三级公路三级公路目标可靠度（%）959085808080目标可靠指标β 1.65 1.28 1.040.840.840.84Za 22 1.645 1.5 1.5 1.5E0706050505050K（ATB，级配碎石）K（水稳）y 25#NAME?2550#NAME?#NAME?#NAME?5050100#NAME?#NAME?#NAME?100100150#NAME?200200#NAME?#NAME?#NAME?300300#NAME?#NAME?#NAME?QQ群：t 0772529087路基四级公路700.521.540沥青层平均温度8070605040302010温度起终X Y 交点26625mm -11.5-202661306550mm -15-2026613060.5100mm -19-2026613056150mm -23-2026613051200mm -26-2026613049300mm -30-2026613047弯沉温0.811.21.4弯沉温度修正系数（ATB沥青层）起终X Y交点20 1.01 5cm0 1.1620 1.01500.79 10cm0 1.2520 1.01500.64 20cm0 1.3220 1.01500.47 30cm0 1.3520 1.0147.50.4弯沉温度修正系数（水稳层）起终X Y交点200.99 5cm0 1.11200.99500.8 10cm0 1.13200.99500.65 20cm0 1.18200.99500.47 30cm0 1.22200.9947.50.4。