齿轮径向跳动
《互换性与技术测量》齿轮径向跳动的测量实验
《互换性与技术测量》齿轮径向跳动的测量实验实验目的（一）熟悉测量齿轮径向跳动的方法。
（二）加深理解齿轮径向跳动的定义。
实验内容用齿轮径向跳动检查仪测量齿轮的径向跳动。
计量器具及测量原理齿轮径向跳动误差△F：是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或在轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大变动量，如实验图38所示。
齿轮径向跳动误差可用齿轮径向跳动检查仪、万能测齿仪或普通的偏摆检查仪等仪器测量。
本实验采用齿轮径向跳动检查仪来测量，该仪器的外形如实验图39所示。
它主要由底座1、滑板2、顶尖座6、调节螺母7、回转盘8和指示表10等组成，指示表的分度值为0.001mm。
该仪器可测量模数为0.3~5mm的齿轮。
为了测量各种不同模数的齿轮，仪器备有不同直径的球形测头。
按GB/Z18620.2-2008规定，测量齿轮径向跳动误差应在分度圆附近与齿面接触，故测量球或圆柱的直径d应按下述尺寸制造或选取，即d=1.68m. 式中m—齿轮模数（mm）。
此外，齿轮径向跳动检查仪还备有内接触杠杆和外接触杠杆。
前者成直线形，用于测量内齿轮的齿轮径向跳动和孔的径向跳动；后者成直角三角形，用于测量锥齿轮的径向跳动和端面圆跳动。
本实验测量圆柱齿轮的径向跳动。
测量时，将需要的球形测头装入指示表测量杆的下端进行测量。
实验步骤（一）根据被测齿轮的模数，选择合适的球形测头，装入指示表10测量杆的下端（实验图39）。
（二）将被测齿轮和心轴装在仪器的两顶尖上，拧紧紧固螺钉4和5。
（三）旋转手柄3，调整滑板2的位置，使指示表测头位于齿宽的中部。
通过升降调节螺母7和提升手把9，使测头位于齿槽内。
调整指示表10的零位，并使其指针压缩1~2圈。
.（四）每测一齿，须抬起提升手把9，使指示表的测头离开齿面。
逐齿测量一圈，并记录指示表的读数。
（五）处理测量数据，从GB/T10095.2-2008查出齿轮的径向跳动公差F，判断被测齿轮的适用性。
实验数据记录及处理1、齿轮齿数Z=30，2、根据da=m，得m标准值为:.d=mz=45mm4、:.rmax=2rmin=-45、所以Fr=rmax-rmin=6、查表，得Fr=23um Fr≤Fr检验合格实验结论由实验过程可得，齿轮得最大跳动径向为0.2mm。
齿轮跳动测量
实验3-4 齿轮齿圈径向跳动测量1、 1、 目的与要求1.1、 1.1、 学会在跳动仪上测量齿轮的齿圈径向跳动。
1.2、 1.2、 理解齿圈径向跳动的实际含义。
2、 2、 测量原理齿圈径向跳动误差ΔF r 是在齿轮一转范围内，处于齿槽内或轮齿上、与齿高中部双面接触的测头相对于齿轮轴线的最大变动量。
见图3-12a ，以齿轮基准孔的轴线o 为中心，转动齿轮，使齿槽在正上方，再将球形测头（或用圆柱）插入齿槽与左右齿面接触，从千分表上读数，依次测量所有齿。
将各次读数记在坐标图上，如图3-12b 所示，取最大读数与最小读数之差作为齿圈径向跳动误差。
欲使测头与齿面接触在齿高中部，测头直径d p 应按下式计算：式中 d p 测头直径，[d p ]为mm ；m 模数，为mm ；z 齿数； α 齿形角，[α]为（°）；x 变位系数。
目前工厂对α=20°的齿轮，采用d p =1．68m 计算。
3、 3、 仪器简介 ()ααsin 2cos 90sin90xm z mz d z p ++︒=︒测量齿圈径向跳动可用跳动检查仪，也可用万能测齿仪等具有顶针架的仪器。
图3-13为跳动检查仪。
被测齿轮与心轴一起顶在左右顶针之间，两顶针架装在滑板上。
转动手轮1，可使滑板及其上支承载物一道左右移动。
其座后螺旋立柱上套有表架，千分表7可装在表架前夹头8的孔中，并靠螺钉夹紧。
扳动拨杆6可使千分表放下进入齿槽或抬起退出齿槽。
图3-13 跳动检查仪1-手轮 2、3-螺钉 4-螺母 5-可转测量架 6-拨杆 7-千分 8-夹头 9-顶针跳动检查仪的测量范围：可测工件的最大直径为150mm （小型）或300mm （大型），两顶尖间的最大距离为150mm （小型）或418mm （大型）；千分表的分度值i=0．001mm ；示值范围为1mm 。
仪器附有不同直径的球形测头，用于测量各种模数的齿轮。
附有各种杠杆，用于测量锥齿轮和内齿轮的齿圈跳动。
齿轮齿圈径向跳动的测量实验报告
齿轮齿圈径向跳动的测量实验报告
引言：
齿轮齿圈径向跳动是齿轮齿圈制造和装配过程中的一个重要指标，其大小和分布情况会直接影响齿轮齿圈的精度和使用寿命。
因此，对齿轮齿圈径向跳动进行准确测量是十分必要的。
实验目的：
本实验旨在通过测量齿轮齿圈径向跳动来分析其分布情况，为优化制造和装配工艺提供数据支持。
实验原理：
齿轮齿圈的径向跳动是指在轴向和周向的测量范围内，齿轮齿圈中心点相对于理论中心点的最大偏移量。
实验中，将齿轮齿圈固定在测量装置上，利用外径测量仪等设备对其进行测量，得到齿轮齿圈径向跳动的数据。
实验步骤：
1. 准备测量装置和测试设备，包括外径测量仪、齿轮齿圈夹持器等。
2. 将待测齿轮齿圈夹持在装置上，确保其稳固无松动。
3. 进行径向跳动测量，逐步轮转齿轮齿圈，记录不同位置的径向跳动值。
4. 将测得的数据进行整理和统计，分析其分布情况。
实验结果：
根据实验测量结果，齿轮齿圈径向跳动值在不同位置存在一定的
差异，但总体来说，跳动值分布较为均匀，未出现明显的异常情况。
结论：
通过对齿轮齿圈径向跳动的测量和分析，可以得出其分布情况较为均匀的结论。
这对于制造和装配工艺的优化提供了较为实际的参考意义。
同时，实验中使用的测量方法和设备也可为相关领域的研究和开发提供依据。
关于齿轮基本知识
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齿轮材料要求
• 齿轮材料要满足齿轮表面层有足够的硬度和耐磨性，对于承受交变载 荷和冲击载荷的齿轮，基体要有足够的抗弯强度和韧性，要有良好的 工艺性，即要易于切削加工和热处理性能好
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齿轮参数解释
• 模数：表示齿轮的大小，单位为毫米，啮合两齿轮的模数须相等模数 大，齿距、齿厚、齿高、也随之增大，因而齿轮的承载能力越大。
• 由于这五个因素的英文名称的第一个字母是M和E，所以常简称为 5M1E。6要素只要有一个发生改变就必须重新计算。
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齿轮齿形加工原理
• 圆柱齿轮加工机床主要有滚齿机，插齿机，剃齿机，衍齿机和磨齿机 等。加工原理主要分为成形法（仿形法）和展成法，目前展成法应用 最为广泛。齿轮加工的关键是齿面的加工。目前，齿面加工的主要方 法是刀具切削加工和砂轮磨削加工。前者因为加工效率高，加工精度 较高因而是目前广泛采用的齿面加工方法。后者主要用于齿面精加工， 效率一般较低，按照加工原理也可分为成形法和展成法两大类
• 分度圆：在齿顶圆和齿根圆之间，规定一定直径为d的圆，作为计算 齿轮各部分尺寸的基准，并把这个圆称为分度圆。其直径和半径分别 用d和r表示，值只和模数和齿数的乘积有关，模数为端面模数。与变 位系数无关。
• 齿隙：一对齿轮啮合时,齿面间的间隙。（公法线长度最好走下限)
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齿轮精度等级
• 齿轮分为13个等级，用数字0~12由底到高的顺序排列，0级为最 高,12级最低。
齿轮齿圈径向跳动的测量
齿轮齿圈径向跳动的测量
一、实验目的
1. 熟悉测量齿轮径向跳动的方法。
2. 加深理解齿轮径向跳动的定义。
二、实验内容
用齿圈径向跳动检查仪测量齿轮齿圈径向跳动。
三、测量原理及计量器具说明
齿轮径向跳动F r 为计量器测头（圆形、圆柱形等）相继置于每个齿槽内时，从它到齿轮轴线的最大和最小径向距离之差。
检查中，测头在齿高中部附近与左右齿面接触。
即min max r r F r -=。
四、测量步骤
1. 根据被测齿轮的模数，选择合适的球形测量头装入指示表测量杆的下端。
2. 将被测齿轮和心轴装在仪器的两顶尖上，拧紧固紧螺钉。
3.调整指示表测量头位于齿宽的中部，使测量头位于齿槽内。
调整指示表10的零位，并使其指针压缩1—2圈。
4. 每测一齿，须抬起提升手把，使指示表的测量头离开齿面。
逐齿测量一圈，并记录指示表的读数。
5. 处理测量数据，从GB/T10095.2－2001查出齿轮径向跳动公差Fr ，判断被测齿轮的适用性。
思 考 题
1. 齿轮径向跳动产生的主要原因是什么？它对齿轮传动有什么影响？
2. 为什么测量齿轮径向跳动时，要根据齿轮的模数不同，选用不同直径的球形测头？
齿轮齿圈径向跳动测量实验报告。
1.15齿轮径向跳动的测量[11页]
![1.15齿轮径向跳动的测量[11页]](https://img.taocdn.com/s3/m/8bac7302ddccda38376baff7.png)
3．测量 抬起扳手3，使指示表2升高，把被测齿轮13转过一个齿槽。
然后，放下扳手3，使测头进入这个齿槽内，与齿槽双面接 触，并记下指示表的示值，。这样逐齿槽地依次测量所有 的齿槽，并把读数填入表1-35中。
合），然后把心轴安装在两个顶尖5之间。注意调整这两个顶尖之 间的距离，使心轴无轴向窜动，且能转动自如。 松开螺钉11，转动手轮12，使滑台9移动，以便使测头大约位于 齿宽中间。然后，将螺钉11锁紧。
五、实验步骤
2．调整量仪指示表的示值零位 放下扳手3，松开螺钉16，转动螺母15，使指示表测头随表
一、实验目的
（1）了解齿圈径向跳动检查仪的工作原理， （2）掌握齿圈径向跳动的测量方法， （3）加深对齿圈径向跳动定义的理解。
二、实验量仪说明
齿轮径向跳动可以使用齿轮径向跳动测量仪、万能测齿仪来测量。 本实验采用卧式齿轮径向跳动测量仪进行测量。
卧式齿轮径向跳动测量仪的外形如图1-118所示。测量时，把被 测齿轮13用心轴4安装在两个顶尖座7的顶尖5之间（齿轮基准孔与心 轴成无间隙配合，用心轴轴线模拟体现该齿轮的基准轴线）。指示表 2的位置固定后，使安装在指示表测杆上的球形测头或圆锥角等于 （为标准压力角）的锥形测头在齿槽内于接近齿高中部与齿槽的左、 右齿面接触。测头尺寸的大小应与被测齿轮的模数相适应，以保证测 头在接近齿高中部与齿槽双面接触。用测头逐齿槽地测量它相对于齿 轮基准轴线的径向位移，该径向位移由指示表2的示值反映出来。指 示表的最大与最小示值之差即为齿轮径向跳动的数值。
齿轮径向跳动测量
齿轮径向跳动检测一、实验目的、1、了解卧式径向检查仪工作原理及使用方法。
2、学会使用卧式径向检查仪检测齿轮径向跳动。
二、实验原理图2-11－底座;2－工作台固紧螺丝；3－顶针固紧螺丝；4－被测齿轮；5－升降螺母6－指示表抬起手柄；7－指示表；8－测量头；9－中心顶针；图2-2齿圈径向跳动误差ΔFr一转范围内，处于齿槽内或轮齿上、与齿高中部双面接触是在齿轮的测头在齿槽内或齿轮上，于齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴心线的最大变动量。
见图2-2a，以齿轮基准孔的轴线o为中心，转动齿轮，使齿槽在正上方，再将球形测头（或用圆柱）插入齿槽与左右齿面接触，从千分表上读数，依次测量所有齿。
将各次读数记在坐标图上，如图2-2b所示，取最大读数与最小读数之差作为齿圈径向跳动误差。
三、实验步骤1、查阅仪器附件盒表格，根据被测齿轮选取球形测头，并将测头装入表的测杆下端。
2、 把擦净的被测齿轮装在仪器的中心顶尖上，安装后齿轮不应有轴向窜动！借助升降螺母5与抬起手柄6调整指示表，使指示表有一到二圈的压缩量； 3、 球形测头伸入齿槽最下方即可读数，读完数，向后扳拨杆，抬起千分表转过一齿，再放下，开始测第二齿。
如此依次测量各个齿面，把指示表的读数记下，并绘制出齿圈径向跳动图，取最大读数与最小读数之差，算出齿圈径向跳动误差ΔF r （r F ∆＝max r －min r ）。
4、 根据齿轮的技术要求，查出齿圈径向跳动公差F r ，判断合格性：合格条件：r F ∆≤r F 为合格四、 实验数据记录及处理 1、齿轮齿数Z =30，齿顶圆da =48.02mm2、根据da=（2h a*+z ）m ，得m 标准值为1.5mm∴d=mz=45mm4、∴ r max =4.2umr min =-3.2um5、所以 r F ∆＝max r －min r =7.4um6、查表，得F r=23um ∴r F ∆≤r F 检验合格。
齿轮精度出现偏差的5大原因
齿轮精度出现偏差的5大原因来源：机械论坛（）1.齿圈径向跳动误差(即几何偏心)齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于轮齿轴线的最大变动量。
也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心，这种偏心是由于在安装零件时，零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。
或因顶尖和顶尖孔制造不良，使定位面接触不好造成偏心，所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。
2.公法线长度误差(即运动偏心)滚齿是用展成法原理加工齿轮的，从刀具到齿坯间的分齿传动链要按一定的传动比关系保持运动的精确性。
但是这些传动链是由一系列传动元件组成的。
它们的制造和装配误差在传递运动过程中必然要集中反映到传动链的末端零件上，产生相对运动的不均匀性，影响轮齿的加工精度。
公法线长度变动是反映齿轮牙齿分布不均匀的最大误差，这个误差主要是滚齿机工作台蜗轮副回转精度不均匀造成的，还有滚齿机工作台圆形导轨磨损、分度蜗轮与工作台圆形导轨不同轴造成，再者分齿挂轮齿面有严重磕碰或挂轮时咬合太松或太紧也会影响公法线变动超差。
3.齿形误差分析齿形误差是指在齿形工作部分内，包容实际齿形廓线的两理想齿形(渐开线)廓线间的法向距离。
在实际加工过程中不可能获得完全正确的渐开线齿形，总是存在各种误差，从而影响传动的平稳性。
齿轮的基圆是决定渐开线齿形的惟一参数，如果在滚齿加工时基圆产生误差，齿形势必也会有误差。
基圆半径R=滚刀移动速度／工作台回转角速度x cos ao (ao为滚刀原始齿形角)，在滚齿加工过程中渐开线齿形主要靠滚刀与齿坯之间保持一定速比的分齿来保证，由此可见，齿形误差主要是滚刀齿形误差决定的，滚刀刃磨质量不好很容易出现齿形误差。
同时滚刀在安装中产生的径向跳动、轴向窜动(即安装误差)也对齿形误差有影响。
常见的齿形误差有不对称、齿形角误差(齿顶变肥或变厚)、产生周期误差等。
4.齿向误差分析齿向误差是在分度圆柱面上，全齿宽范围内，包容实际齿向线的两条设计齿向线的端面距离。
传动轴端面齿执行标准
传动轴端面齿执行标准本标准规定了传动轴端面齿的各项技术要求和检验标准。
本标准适用于汽车、摩托车、机床等机械传动轴的制造和维修。
1.齿形精度标准齿形精度应符合GB/T 18323-2001《汽车传动轴》的规定。
其中，齿形误差应不大于0.015mm，齿向误差应不大于0.03mm。
2.齿面粗糙度标准齿面粗糙度应符合GB/T 18323-2001《汽车传动轴》的规定。
一般情况下，齿面粗糙度应不大于Ra3.2μm。
3.齿面硬度标准根据使用要求，传动轴端面齿的硬度应符合相应的规定。
一般情况下，齿面硬度应不低于HRC50。
4.齿轮啮合精度标准齿轮啮合精度应符合GB/T 18323-2001《汽车传动轴》的规定。
其中，中心距误差应不大于0.03mm，齿隙应在0.05mm至0.1mm之间。
5.齿轮跳动精度标准齿轮跳动精度应符合GB/T 18323-2001《汽车传动轴》的规定。
其中，径向跳动应不大于0.1mm，轴向跳动应不大于0.15mm。
6.齿轮径向跳动标准齿轮径向跳动应符合GB/T 18323-2001《汽车传动轴》的规定。
一般情况下，径向跳动应不大于0.15mm。
7.齿轮轴向跳动标准齿轮轴向跳动应符合GB/T 18323-2001《汽车传动轴》的规定。
一般情况下，轴向跳动应不大于0.2mm。
8.齿轮运转噪声标准齿轮运转噪声应符合企业标准或相关行业标准。
一般情况下，齿轮运转噪声应不大于75dB（A）。
9.齿轮使用寿命标准根据实际使用情况，传动轴端面齿的使用寿命应符合企业标准或相关行业标准。
一般情况下，齿轮的使用寿命应不低于5万公里（以里程计）。
10.齿轮维修保养标准为确保传动轴端面齿的正常运转，应定期进行以下维修保养工作：（1）定期检查齿轮的磨损情况，如发现磨损严重应及时更换；（2）定期清理齿轮箱内部，清除杂质和油污；（3）定期检查齿轮的紧固情况，确保螺栓等紧固件紧固；（4）根据需要更换润滑油，保持润滑状态良好；（5）定期检查齿轮的振动和噪声情况，及时发现并解决异常问题。
实验五 齿轮齿图径向跳动的测量
实验五齿轮齿图径向跳动的测量
一、测量原理及器具
齿圈径向跳动误差ΔFr是在齿轮一转范围内，将量头依次插入齿槽中，测得量头相对于齿轮旋转轴线径向位置的最大变动量。
可用齿圈径向跳动检查仪（如图3—29）、万能测齿仪或普通偏摆检查仪上带小圆柱和千分表进行测量（如图3-30）。
二、仪器主要技术参数
型号：DD300
被测齿轮模数范围：1～16 m m
测量最大直径：300 m m
顶针最大高度：150 m m
图8=1 用齿圈径向跳动检查仪测量齿圈跳动图8-2 用偏摆检查仪测量齿圈跳动
三、测量步骤
1、安装齿轮：将齿轮套在检验心轴上，用仪器的两顶尖顶在检验心轴的两顶尖孔内，心轴与顶尖之间的松紧应适度，即保证心轴灵活转动而又无轴向窜动。
2、选择测量头：测量头有两种形状，一种是球形测量头，另一种是锥形或V形测量头。
若采用球形测量头时，应根据被测齿轮模数按下表选择适当直径的测量头。
也可用试选法使量头大致在分度圆附近与齿廓接触。
3、零位调整：搬动手柄6放下表架，根据被测零件直径转动螺母4，使测量头插入齿槽内与齿轮的两侧面相接触，并使千分表具有一定的压缩量。
转动表盘，使指针对零。
4、测量：测量头与齿廓相接触后，由千分表进行读数，用手柄6抬起测量头，用手将齿轮转过一齿，再重复放下测量头，进行读数如此进行一周，若千分表指针仍能回到零位，则测量数据有效，千分表示值中的最大值与最小值之差，即为齿圈径向跳动误差ΔFr。
否则应重新测量。
四、填写测量报告单
按步骤完成测量并将被测件的相关信息、测量结果及测量条件填入测量报告单7～12中。
机械制造与自动化专业《齿轮齿圈径向跳动测量》
实训九齿轮齿圈径向跳动测量一．实训目的1、熟悉测量齿圈径向跳动误差ΔFr的方法2、加深理解齿轮齿圈径向跳动误差ΔFr的意义二．实训仪器齿圈径向跳动仪、万能测齿仪、被测直齿圆柱齿轮、芯轴三．测量原理及计量器具说明齿圈径向跳动误差ΔFr是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或在轮齿上，于齿高中部双面接触，测头相对齿轮轴线的最大变动量，即最大值和最小值之差，见图一。
它可以用齿圈径向跳动仪、也可用万能测齿仪等具有顶针架的仪器测量。
图一图二图二为齿圈径向跳动检查仪。
被测齿轮与芯轴11一起顶在左右顶针5之间，两顶针架在滑板1上。
转动手轮2可使滑板1及其上之承载物一起左右移动。
在底座前方螺旋立柱6上有一表架，千分表〔百分表〕10装在表架前弹性夹头中。
拨动抬升器9可使百分表测量头13放入齿槽或退出齿槽。
齿圈径向跳动检查仪还附有不同直径的测量头，用于测量各种模数的齿轮。
附有各种杠杆，用于测量锥齿轮和内齿轮的齿圈跳动。
四．测量步骤1、根据被测齿轮的模数选取适宜的测量头13，并将测量头13装在百分表测杆的下端。
2、将被测齿轮11套在芯轴上〔无间隙〕，并装在跳动仪两顶针5之间，松紧适宜〔无轴向窜动，但又转动自如〕，锁紧螺钉4。
3、转动手轮2，移动滑板1，使被测齿轮齿宽中间处于百分表测量头的位置，锁紧螺钉3。
压下抬升器9，然后转动调节螺母7，调节表架高度，但勿让表架转位，放下抬升器9，使测量头与齿槽双面接触，并压表—0.3mm,然后将表调至零位。
4、压下抬升器9，使百分表测量头离开齿槽，然后将被测齿轮转过一齿，放下抬升器9，读出百分表的数值并记录。
5、重复步骤4，逐齿测量并记录。
6、将数据中的最大值减去最小值即为齿圈径向跳动误差ΔFr。
五．作出实训报告思考题：在实际工作中，假设没有齿圈径向跳动检查仪和万能测齿仪，该如何测量齿圈径向跳动误差？。
齿轮的轴向晃动,径向跳动的原因
齿轮的轴向晃动,径向跳动的原因齿轮的轴向晃动和径向跳动是一种不正常的运动状态，可能导致齿轮的工作效果下降甚至引起设备故障。
下面将详细介绍齿轮轴向晃动和径向跳动的原因。
1.齿轮设计不合理：齿轮的轴向晃动和径向跳动最常见的原因是其设计不合理。
齿轮的轴向晃动可能是由于齿轮轴向间隙过大或轴向间隙不均匀引起的。
径向跳动可能是由于齿轮齿宽不一致、齿高不一致等造成的。
这些设计缺陷会导致齿轮在运动过程中产生不稳定的轴向力和径向力，从而引起晃动和跳动现象。
2.加工精度不高：齿轮的加工精度对于其轴向晃动和径向跳动也有一定的影响。
如果齿轮的齿形误差、齿距误差等超过了设计要求，就会导致轴向晃动和径向跳动现象的出现。
加工过程中如果没有采取适当的措施来提高加工精度，也会造成齿轮的不稳定运动。
3.轴承故障：齿轮的轴向晃动和径向跳动还与轴承的质量和工作状态有关。
如果轴承损坏或润滑不良，就会引起齿轮不稳定运动。
轴承的故障可能包括轴承磨损、轴承松动、外环或内环变形等，这些故障都会导致轴向晃动和径向跳动现象的发生。
4.齿轮与齿轮轴的配合不良：齿轮与齿轮轴之间的配合也可能导致齿轮的轴向晃动和径向跳动。
如果齿轮与齿轮轴之间的间隙过大，就会使齿轮在运动过程中产生晃动和跳动。
此外，如果齿轮与齿轮轴的精度不匹配，也会导致齿轮的不稳定运动。
5.动力传递系统问题：齿轮是动力传递系统的一个重要组成部分，如果其他部分存在问题，例如电机不平衡、传动轴松动等，也会传导到齿轮上，引起轴向晃动和径向跳动。
对于轴向晃动和径向跳动问题的解决，首先需要对齿轮的设计、加工和配合进行优化，确保齿轮的尺寸、精度和间隙都符合要求。
其次，要保证齿轮轴承的质量和工作状态良好，检查并修复故障轴承。
此外，还需要检查动力传递系统的其他部件，并进行必要的维护和修理。
总之，齿轮的轴向晃动和径向跳动是由多种因素引起的，包括设计不合理、加工精度不高、轴承故障、配合不良和动力传递系统问题等。
齿轮径向跳动公差表
齿轮径向跳动是指齿轮在旋转运动中，由于各种原因产生的振动。
这种振动会对齿轮的运动精度和使用寿命产生影响。
因此，对于齿轮的设计和制造，需要严格控制其径向跳动公差。
以下是一个齿轮径向跳动公差评价的示例：
这个表格中，模数和齿数分别对应齿轮的直径和齿数，径向跳动公差则表示在制造过程中产生的径向跳动的最大允许值。
例如，模数为0.376、齿数为10的齿轮，其径向跳动公差评定应为0.10mm。
需要说明的是，这只是一个示例表格，实际的齿轮径向跳动公差错定应根据具体的设计和制造要求、相关标准和规范进行确定。
同时，对于不同类型和用途的齿轮（如普通齿轮、斜齿轮、人字齿轮等），其径向跳动的公差也会有所不同。
因此，在进行齿轮设计和制造时，需要根据具体情况选择合适的公差标准和规定。
齿轮径向跳动公差表
齿轮径向跳动公差表
摘要：
1.齿轮径向跳动公差的概念
2.齿轮径向跳动公差的测量方法
3.齿轮径向跳动公差的影响因素
4.齿轮径向跳动公差的标准和控制
5.齿轮径向跳动测量仪的使用
正文：
一、齿轮径向跳动公差的概念
齿轮径向跳动公差是指在齿轮转动过程中，齿圈在径向方向上产生的偏移量。
它是齿轮制造和装配误差的一种表现形式，对齿轮传动的精度和平稳性具有重要影响。
二、齿轮径向跳动公差的测量方法
齿轮径向跳动公差的测量通常采用齿轮径向跳动测量仪进行。
这种测量仪具有测量力可调、测量方向可调的特点，能够适应不同类型的齿轮测量。
通过测量仪的检测，可以对齿轮的径向跳动公差进行准确的评估。
三、齿轮径向跳动公差的影响因素
齿轮径向跳动公差的大小受到多种因素的影响，包括齿轮材料、加工工艺、装配方式等。
为了保证齿轮传动的精度和平稳性，必须对这些因素进行严格的控制。
四、齿轮径向跳动公差的标准和控制
我国对齿轮径向跳动公差的标准有严格的规定。
根据《公差和配合》标
准，齿轮齿圈径向跳动公差应控制在0.015mm 以内。
在实际生产过程中，通过严格的质量控制和检验，可以有效地保证齿轮径向跳动公差的符合标准。
五、齿轮径向跳动测量仪的使用
齿轮径向跳动测量仪的使用方法如下：首先，根据被测齿轮的类型和尺寸选择合适的测头；其次，调整测量仪的测量力和测量方向；最后，将齿轮放置在测量仪上进行测量。
通过测量结果，可以对齿轮的径向跳动公差进行分析和评估，以确保齿轮传动的精度和平稳性。
总之，齿轮径向跳动公差是评价齿轮制造和装配质量的重要指标。
齿轮径向跳动测量实验报告
齿轮径向跳动测量实验报告一、实验目的本实验的主要目的是掌握齿轮径向跳动测量方法，了解齿轮在运动中的变形情况，并通过实验数据分析其原因。
二、实验原理齿轮径向跳动是指齿轮在旋转过程中，齿顶和齿谷之间的距离变化。
这种变化会导致齿轮的变形和振动。
为了测量齿轮径向跳动，可以使用厚度测量仪或激光干涉仪等工具。
三、实验器材与试件1. 高精度激光干涉仪2. 齿轮测试台3. 直角尺、卡尺等测量工具四、实验步骤1. 将待测齿轮安装在测试台上，并调整好测试台的位置和方向。
2. 使用直角尺等工具将激光干涉仪安装在测试台上，并根据需要进行调整。
3. 打开激光干涉仪，并进行预热和校准。
4. 将激光束对准待测齿轮表面，开始进行测量。
5. 根据测量结果，分析齿轮径向跳动的原因，并进行记录和整理。
五、实验结果与分析通过实验测量，我们得到了待测齿轮的径向跳动数据。
根据这些数据，我们可以分析出齿轮在运动中产生径向跳动的原因。
首先，齿轮材料的质量和加工精度对径向跳动有很大影响。
如果材料质量不好或者加工精度不高，就容易导致齿轮表面出现凸起或凹陷，从而产生径向跳动。
其次，齿轮在运动过程中受到的载荷也会影响径向跳动。
如果载荷不均匀或者过大，就会导致齿轮表面变形和振动，从而产生径向跳动。
最后，安装和调整不当也会导致齿轮径向跳动。
如果测试台位置或方向不正确，或者激光干涉仪安装不稳定等问题都可能导致测试结果不准确。
六、实验结论通过本次实验，我们掌握了齿轮径向跳动测量方法，并且了解了齿轮在运动中产生变形和振动的原因。
同时，在实验过程中我们也发现了一些问题，例如测试台位置和方向的调整、激光干涉仪的安装等，这些问题都需要我们在以后的实验中加以注意和改善。
圆柱齿轮加工工艺设计中的刀具径向跳动控制方法
圆柱齿轮加工工艺设计中的刀具径向跳动控制方法圆柱齿轮在机械传动中扮演着重要的角色，而刀具径向跳动是影响齿轮加工质量和精度的一个重要因素。
本文将深入探讨圆柱齿轮加工工艺设计中的刀具径向跳动控制方法。
一、刀具径向跳动的影响刀具径向跳动是指切削刀具在加工过程中由于各种因素导致的刀具轴向方向的振动。
刀具径向跳动会导致齿轮表面的加工质量下降，进而影响齿轮传动的可靠性和性能。
刀具径向跳动的主要影响因素包括刀具本身的几何形状、刀具的制造精度、刀具与工件的装夹方式以及加工工艺参数等。
在圆柱齿轮加工过程中，控制刀具径向跳动对于保证齿轮的加工质量至关重要。
二、刀具径向跳动的控制方法1. 刀具设计针对刀具本身的几何形状和制造精度，可以通过合理的刀具设计来降低刀具径向跳动。
首先，采用高精度的刀具加工设备和工艺，提高刀具的制造精度。
其次，设计刀具的结构，使其尽可能减小刀具的径向跳动。
例如，增加刀具的刚度和切削刃数，采用合适的刀具材料等，都可以有效减小刀具径向跳动。
2. 刀具装夹方式刀具与工件的装夹方式也是控制刀具径向跳动的关键因素之一。
正确选择合适的刀具夹具和装夹方式，可以有效减小刀具径向跳动。
例如，采用刀具夹具，通过合适的夹紧力和夹持角度，使刀具与工件之间的接触更加稳定，减小刀具径向跳动。
3. 加工工艺参数在圆柱齿轮加工过程中，合理的加工工艺参数对于控制刀具径向跳动也起到了重要作用。
例如，选择合适的切削速度、进给速度和切削深度等参数，可以减小刀具径向跳动的幅度。
此外，采用适当的润滑剂和冷却剂，可以降低切削温度，减小刀具径向跳动的概率。
4. 刀具监测与修复刀具径向跳动的监测和修复也是保证加工质量的重要手段之一。
通过刀具监测设备，可以实时监测刀具径向跳动的情况，并及时采取相应的措施进行修复。
例如，通过动态平衡调整刀具的质量分布，或者更换已经磨损的刀具，来消除刀具径向跳动。
三、总结圆柱齿轮加工工艺设计中的刀具径向跳动控制方法对于保证齿轮加工质量和精度至关重要。
径向跳动测试方法
径向跳动测试方法1. 嘿，你知道吗？用千分表来进行径向跳动测试就很不错哟！就像医生拿着听诊器给病人检查一样，千分表能精准地检测出工件的跳动情况呢。
比如在检测一个齿轮的时候，把千分表触头轻轻放在齿轮表面，那转动起来就能看到跳动的数据啦！2. 还有哦，使用专门的跳动测量仪也超棒呀！这就好比是给工件做了一次超级全面的体检呢。
就像我们量身高体重一样准确。
比如说在检查一根轴的时候，把它放在测量仪上，那结果不就一目了然了嘛！3. 哇塞，利用光学测量法来进行 radial 跳动测试也很神奇呢！这就跟我们用眼睛去发现美好一样。
比如说检查一个精密零件的表面，通过光学仪器一下就能看清它的跳动细节啦，是不是很厉害！4. 嘿，你想过没有，三坐标测量机也能搞定 radial 跳动测试呀！这就好像是个万能的检测大师。
像检测一个复杂形状的工件时，三坐标测量机就能大显身手啦，轻松找到跳动的问题所在！5. 还有那种比较传统的手动检测法呢，也别小瞧它呀！就像是老手艺一样有它独特的魅力哟。
例如在一些简单的工件检测中，手动检测就能很好地发挥作用呀！6. 激光测量法听说过吗？那可太牛啦！就如同有一双火眼金睛在盯着工件呢。
比如对一个高速旋转的零部件进行检测，激光测量就能快速又准确地给出 radial 跳动的数据咯！7. 干涉测量法也值得一试呀！这就像是给工件拍了一张超级清晰的照片。
就像检测一个很薄的片状工件的跳动时，干涉测量法就能展示它细微的跳动变化呢。
8. 涡流检测法也能用来做 radial 跳动测试哦！就好像是个神奇的探测器。
比如说对一个金属工件进行检测，涡流检测就能敏锐地察觉到跳动情况啦！9. 哎呀呀，这么多种 radial 跳动测试方法，都各有各的厉害之处呀！大家可以根据实际情况选择合适的方法哟，这样才能更好地检测出工件的质量问题呢！。
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齿轮齿圈径向跳动的测量
一、实验目的
1．熟悉齿圈径向跳动的测量方法；
2．了解齿圈径向跳动对齿轮传动的影响；
3．练习齿轮公差表格的查阅。
二、实验设备
齿轮径向跳动测量仪结构图
1－底座； 2－工作台固紧螺丝； 3－顶针固紧螺丝； 4－被测齿轮； 5－升降螺母 6－指示表抬起手柄； 7－指示表； 8－测量头； 9－中心顶针； 该测量仪的主要技术参数：型号为DD300——89，被测齿轮模数范围为1～6 mm ，被测工件最大直径为300 mm ，两顶针间最大距离为418 mm 。
三、测量原理
齿圈径向跳动r F 是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或齿轮上，于齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴心线的最大变动量。
它主要是由齿轮加工中毛坯安装的几何偏心和齿轮机床工作台的跳动或插齿刀的偏心等引起的。
这种误差将使齿轮传动一周范围内传动比发生变化，属于长周期误差。
为了测量各种不同模数的齿轮，仪器备有大小不同可换的球形测量头，此外仪器还备有两支杠杆。
外接触杠杆——成直角三角形，用于测量端面及伞齿轮；
内接触杠杆——成直角形，用于测量内孔的跳动及内齿轮的跳动。
本实验因是测量圆柱直齿轮齿圈径向跳动，不需要选用内外接触杠杆。
测量时直接把球形侧头接在指示表的量杆下即可。
四、测量步骤
1．查阅仪器附件盒表格，根据被测齿轮模数的不同选择合适的球形测量头；
2．擦净测头并把它装在指示表量杆的下端；
3．把擦净的被测齿轮装在仪器的中心顶尖上，安装后齿轮不应有轴向窜动！借助升降螺母5与抬起手柄6调整指示表，使指示表有一到二圈的压缩量；
4．依次顺序测量各个齿面，把指示表的读数记下，并绘制出齿圈径向跳动；
5．处理测量结果并判断合格性。
r F ∆＝max r －min r
合格条件：r F ∆≤r F 为合格。