砂桩资料范本
第五章1(砂石桩法)
第五章 挤密桩法
5.1 砂石桩法
d. 大功率振冲器投料不提出孔口，小功率振冲器下料困难 时，可将振冲器提出孔口投料，每次填料厚度不宜大于50cm。将 振冲器沉入填料中进行振密制桩，当电流达到规定的密实电流值 和规定的留振时间后，将振冲器提升30~50cm。 e. 重复以上步骤，自上而下逐段制作桩体直至孔口，记录 各段深度的填料量、最终电流和留振时间，并均应符合设计规定。 f. 关闭振冲器和水泵。
第五章 挤密桩法
5.1 砂石桩法
对挤密砂桩和碎石桩的沉管法或干振法，由于在成桩过程中 桩管对周围砂层产生很大的横向挤压力，桩管中的砂挤向桩管周围 的砂层，使桩管周围的砂层孔隙比减小，密实度增大，这就是挤密 作用。有效挤密范围可达3～4倍桩直径。 对振冲挤密法，在施工过程中由于水冲使松散砂土处于饱 和状态，砂土在强烈的高频强迫振动下产生液化并重新排列致密， 且在桩孔中填入大量粗骨料后，被强大的水平振动力挤入周围土中， 这种强制挤密使砂土的密实度增加，孔隙比降低，干密度和内摩擦 角增大，土的物理力学性能改善，使地基承载力大幅度提高，一般 可提高2～5倍。同时，由于地基密实度显著提高，其抗液化的性能 也得到改善。
第五章 挤密桩法
5.1 砂石桩法
(9) 砂石桩复合地基承载力特征值 砂石桩复合地基承载力特征值应通过现场复合地基荷载试 验确定，初步设计时也可采用单桩和处理后桩间土承载力特征值按 下式估算：
f spk mfpk (1 m) f sk
对小型工程的粘性土地基如无现场载荷试验资料时，初步 设计时复合地基的承载力特征值也可按下式估算：
形成渗透性能良好的人工竖向排水减压通道，可有效地消散和防止 超孔隙水压力的增高和砂土产生液化，并可加快地基的排水固结。
砂桩地基质量验收记录表
砂桩地基检验批质量验收记录
地基—
号：
GB50202—2002
14
单位工程名称 施工单位 分包单位 施工执行标准名称及编号
分部工程名称 项目经理 分包项目经理 验收部位
主控项目ห้องสมุดไป่ตู้
规范规定
施工单位检查评定记录 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
监理（建设）单位 验收记录
灌
1砂
量 地
2
基 强
度地
3
基 承
载
一般项目
砂
1
料 的
含砂
2
料 的
有
3
桩 位
砂
4
桩 标
高 垂
5直
度
施工单位
专业工长（施工 员）
检查评定结果
≥95%
设计要求
设计要求
规范规定
施工单位检查评定记录 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
≤3%
≤5%
≤50㎜
±150㎜
≤1.5%
施工班组长
项
目
年
月
监理(建设) 单位验收结论
专业监理工程师： （建设单位项目专业技术负责
人）
年
月
注:1.本表由施工项目专业质量检查员填写，监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量（技术）负责人等进行验收。
2.记录中定量项目填写数据,定性项目“符合规范要求”用√标注,“不符合规范要求”用×标注,结果和结论栏由本人签字。
砂桩施工方案文档
迎新路道路工程挤密砂专项施工方案编制：湖南大坤建设工程有限公司迎新路项目部2008年元月一、工程概况1、简述迎新路标段位于长沙市雨花区。
路幅宽20米，高度行车速度为 30Km/ho 该工程为市政道路，我项目部为确保该道路的工程质量，根据设计要求，对道路软弱基础部份，采用挤密砂桩的处理方案。
2、砂桩施工段地质情况我标Ko+040至ko+550段道路路幅范围内,根据勘测资料及现场踏勘，场地原始地貌为池塘，水沟，淤泥较深，平均深度达3米以上。
且该路段被用作弃土场，在未清淤、清表的情况下填入大量废土，最大厚度达21.8米，最浅厚度为4.8米。
该类土质松散，未完成自重固结，土中杂有大量的生活垃圾和建筑垃圾，其承载力低，压缩性较高, 不能作为路基的持力层，必须采用挤密砂桩等方法进行处理。
二、施工工艺1、挤密砂桩的原理挤密砂桩法是以振动式的方法成孔，成孔后在孔中灌以砂石，捣实而成的直径较大的桩体，利用横向挤密作用，使地基土粒彼此靠紧，孔隙减少，而且孔隙被填满和压紧。
桩体具有较高的承载力，群桩的而积约占加固而积的15%,以致桩和原土组成复合地基，达到加固的目的；同时土中的水分可以通过砂桩流入砂石垫层排走，在外加预压力作用下，软土中孔隙水压能较快地消散，从而加快地基沉降固结速度，提高土的固结度，增大地基承载力。
2、施工准备1）人员、设备、材料计划安排为了确保工程如期完工，我项目部决定采用增加劳动力，施工机械和加班等有效措施。
根据木工程挤密砂桩工程量和计划工期要求，确定挖掘机、推土机、发电机、打桩机等大型机械设备的技术、测量、试验、管理人员以及部份桩机技术工人等计划要求提前进场，砂石料采用大正规砂石场，以确保砂石料充分，不影响工程进度。
2）土方施工：开挖土方时，应严格控制道路标高，并适当加大道路横坡，保证路幅积水能排至道路两侧的临时排水沟。
标高位于箱涵顶50cm,应先清除上而的表土，再进行砂桩的施工。
3、施工要求2）施工材料要求：采用渗水率较高的粗砂和卵石（粒径1—2cm）, 砂卵石级配按& 2,含泥量不大于5%,掺入水泥6—8%。
桩基资料全套【范本模板】
工 程 概 况
建设单位
工程名称
施工单位
设计单位
监理单位
工程地址
工程量
合同造价
计划开工日期
计划竣工日期
质量目标
送桩深度
桩类型
接桩形式
备注
(附工程简介)
单位工程负责人: 制表人：
桩基
工程施工总进度计划表
单位工程名称
制表日期
年 月 日
建筑面积(工程量)
总造价
总用工数
单位面积用工
单位工程计划耗总用工数
001
建筑面积
施工总日历天数
10
工程名称
金山新城E—８地块
结构类型
框架
有效施工天数
8
建设单位
上海海舜房地产开发有发公司
开工日期
２０08年12月10日
中途因故停工天数
1
设计单位
上海天华建筑设计有限公司
竣工日期
200８年12月２0日
地基处理施工天数
1
竣工标准达到情况
项目部意见
年 月 日
公司审批意见
年 月 日
4４、B—41竣工图(含设计修改通知)
4５、B-4２规范、标准规定的其它内容
C册 质量保证资料
１、C-0—1目录
2、C—0-2目录
3、C—1砂浆试块抗压报告汇总表
4、C-2砂浆试块抗压强度试验报告
5、Ｃ—3砂浆试块抗压强度统计评定表
６、C-４商品砂浆质量证明书
7、C—５混凝土试块抗压报告汇总表
8、C—6混凝土试块抗压强度试验报告
工日
(其中准备工作
工日）
单位面积造价
建安劳动生产率
砂桩施工方案 文档
迎新路道路工程挤密砂桩专项施工方案编制：湖南大坤建设工程有限公司迎新路项目部2008年元月一、工程概况1、简述迎新路标段位于长沙市雨花区。
路幅宽20米，高度行车速度为30Km/h。
该工程为市政道路，我项目部为确保该道路的工程质量，根据设计要求，对道路软弱基础部份，采用挤密砂桩的处理方案。
2、砂桩施工段地质情况我标Ko+040至ko+550段道路路幅范围内，根据勘测资料及现场踏勘，场地原始地貌为池塘，水沟，淤泥较深，平均深度达3米以上。
且该路段被用作弃土场，在未清淤、清表的情况下填入大量废土，最大厚度达21.8米，最浅厚度为4.8米。
该类土质松散，未完成自重固结，土中杂有大量的生活垃圾和建筑垃圾，其承载力低，压缩性较高，不能作为路基的持力层，必须采用挤密砂桩等方法进行处理。
二、施工工艺1、挤密砂桩的原理挤密砂桩法是以振动式的方法成孔，成孔后在孔中灌以砂石，捣实而成的直径较大的桩体，利用横向挤密作用，使地基土粒彼此靠紧，孔隙减少，而且孔隙被填满和压紧。
桩体具有较高的承载力，群桩的面积约占加固面积的15%，以致桩和原土组成复合地基，达到加固的目的；同时土中的水分可以通过砂桩流入砂石垫层排走，在外加预压力作用下，软土中孔隙水压能较快地消散，从面加快地基沉降固结速度，提高土的固结度，增大地基承载力。
2、施工准备1）人员、设备、材料计划安排为了确保工程如期完工，我项目部决定采用增加劳动力，施工机械和加班等有效措施。
根据本工程挤密砂桩工程量和计划工期要求，确定挖掘机、推土机、发电机、打桩机等大型机械设备的技术、测量、试验、管理人员以及部份桩机技术工人等计划要求提前进场，砂石料采用大正规砂石场，以确保砂石料充分，不影响工程进度。
2）土方施工：开挖土方时，应严格控制道路标高，并适当加大道路横坡，保证路幅积水能排至道路两侧的临时排水沟。
标高位于箱涵顶50cm，应先清除上面的表土，再进行砂桩的施工。
3、施工要求1）施工材料要求：采用渗水率较高的粗砂和卵石（粒径1—2cm），砂卵石级配按8：2，含泥量不大于5%，掺入水泥6—8%。
碎(砂)石桩资料
1937年
德国用振冲器，采用振动水冲法加固 砂土地基（不设桩体）。
20世纪50年代末、60年代初，德国凯勒公司在Nurembreg的一项 地基工程中用振冲器在粘性土中制造了2m深的孔，填入块石， 再用振冲器使块石密实，处理后，地基承载力有很大提高。
N0 ——液化判别标准贯入锤击数基准值（可查表得到） ds ——饱和土标准贯入点深度(m) ρ0 ——粘粒含量百分率，当小于3或为砂土时，均采用3 dw ——地下水位深度(m）
设计计算
标准贯入击数基准值N0
烈度
设计地震分组
7
8
9
第一组 6（8） 10（13）
16
第二、三组 8（10） 12（15）
沉管法成桩，填料最大粒径不宜大于50mm。 桩孔填料量应通过现场试验确定。
估算时： q h AP
充盈系数。1.2—1.4 材料挤密程度、施工中的损失
设计计算
7、垫层
砂、石桩施工完毕后，应铺设0.3—0.5m厚碎（砂）石 垫层。分层铺设，用平板振动器振实。
作用： 水平向排水通道。 调整桩、土应力比。 软弱土层上铺设，保证施工机械正常行驶、操作。
设计计算
5、间距
振冲桩的间距应根据上部结构荷载大小和场地土 层情况，并结合所采用的振冲器功率大小综合考 虑。
30kW振冲器布桩间距可采用1.3—2.0m；
55kW振冲器布桩间距可采用1.4—2.5m；
75kW振冲器布桩问距可采用1.5—3.0m。
荷载大或对粘性土宜采用较小的间距，荷载小或 对砂土宜采用较大的间距
桩周土体在受到挤密、振密两种作用时，有效的密实 范围可达6d
施工资料065 砂桩地基分项工程检验批质量验收记录TJ4-1-21
一般项
目
1
砂料的含
泥量
≤3％
2
砂料的有
机质含量
≤5％
3Hale Waihona Puke 桩位≤50mm4
砂桩标高
土150mm
5
垂直度
≤1．5％
施工单位
检查评定结果
项目专业质量检查员：
年月日
监理(建设)单位
验收结论
监理工程师(建设单位项目专业技术负责人)：
年月日
砂桩地基分项工程检验批质量验收记录TJ4.1.21
工程名称
检验批部位
施工执行标准
名称及编号
工程单位
项目经理
专业工长
分包单位
分包项目经理
施工班组长
序号
GB 50202—2002的规定
施工单位检查评定记录
监理(建设)单位
验收记录
主
控
项
目
项目
允许偏差
或允许值
实测值
1
灌砂量
≥95％
2
地基强度
设计要求
3
地基承裁力
[说明]施工总结(砂桩)
![[说明]施工总结(砂桩)](https://img.taocdn.com/s3/m/fb22f5cefe4733687e21aabb.png)
砂桩试验段施工总结K24+772.5—K24+856广东省航盛建设集团有限公司二OO八年十二月十八日目录1、工程概述 (3)1.1、工程地质 (3)1.2、水文地质 (3)1.3、水、电设施 (3)1.4、材料供给 (3)1.5、施工便道及运输 (4)1.6、通讯 (4)1.7、机械设备 (4)1.8、人员配制 (4)2、砂桩总结方案 (5)2.1、材料 (5)2.2、砂桩的作用 (5)2.3、施工工艺流程 (5)2.4、试验段砂桩控制数据 (6)2.5、施工注意事项 (7)3、质量与安全保证体系 (7)3.1 质量保证体系 (7)3.2 安全施工保障体系 (8)4、环境保护体系 (9)4.1、健全组织、完善制度，加大环境保护力度94.2、提高排放标准，减少水质污染，维护生态平衡94.3、减少粉尘、降低噪音，造福沿线人民94.4、同政府相关部门的协调与配合 (9)4.5、同周边单位和居民的协调与配合10砂桩施工总结1、工程概述1.1、工程地质全区软土呈流塑状，具有高含水量、高压缩性、高粘粒含量、抗剪强度低、低透水性的特点，为超软弱饱和软土。
软土厚度为5~12m。
部分地段夹粉砂、螺壳薄层，下层多为粉细砂层，可形成双面排水条件，有利于深层的软土排水固结。
1.2、水文地质地下水靠大气降水补给，地下水由松散地层孔隙水和基岩裂隙水两大类组成。
地下水埋藏浅，一般在1m左右，由潜水和承压水组成，地下水化学类型属于在CO3CL-Na及CL.Na型水。
1.3、水、电设施沿线河流、沟渠、水塘众多，工程用水方便；生活用水可接驳自来水或机械打井取水，以满足用水需要。
沿线电力资源较丰富，工程沿线有输电干线通过，我部已在K24+600、K25+150各安装了一台250KW变压器，基本满足该区段现场施工机械用电，为确保不间断供电，现场配备2台的发电机组，作好应急之用。
1.4、材料供给本合同段线路主要在揭东县和潮安县境内，沿线石料分布较多，砂料较缺，要从韩江远运，韩江砂料含泥量少，选购的中粗砂满足设计及规范要求。
砂桩技术交底书
三、施工安全措施及注意事项：
1、施工过程中必须组织有经验的施工人员，特别是特种机械设备的操纵人员，必须持证上岗，并严格按照操作规程的要求施工。
2、各种机械设备运转作业前，必须检查防火、防漏电等相应防护措施是否齐全有效。
3、施工人员进入施工现场必须佩戴合格的安全帽等劳保用品，上班时着装 底 书
单位：中铁十八局集团福清纵一线项目部工程部
工程名称
福清纵一线A2合同段
分部工程
路基土石方工程
分项工程
软土地基处理砂桩工程
施工队
路基队
一、工程概况
福清纵一线A2标软土路基段落包括K179+718-K181+011，K181+029-K182+518两段，地基处理方法设计采用CFG桩复合地基和砂桩处理，其中桥台段采用CFG桩复合地基处理，其他路段采用砂桩处理，本标段共有砂桩数量71397根共计1511596m。砂桩为等边三角形布设，成孔直径为50cm,桩打穿软土层进入下卧层不得小于0.5米，其中K179+755-K179+770、K180+965-K180+980、K181+060-K181+075里程段桩间距为1.3m ；K179+770- K180+785、K181+210-K181+320、K181+385-K182+145、K182+220-K182+360里程段桩间距为1.6m；K180+785-K180+965、K181+075-K181+210、K181+320- K181+385、K182+145-K182+220、K182+360-K182+518里程段桩间距为1.5m。
砂桩施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工日期：____________________5. 施工负责人：____________________二、施工内容1. 砂桩施工的范围、数量及要求。
2. 砂桩的规格、材料及质量标准。
3. 砂桩施工的施工工艺及流程。
三、安全技术措施1. 人员配备与培训- 严格执行《建筑施工安全检查标准》及《建筑工程施工安全技术规程》。
- 施工人员必须经过安全技术培训，合格后方可上岗作业。
- 定期对施工人员进行安全教育和技能培训。
2. 施工机械与设备- 使用的施工机械必须符合国家相关标准，并定期进行保养和检查。
- 机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉机械性能和安全操作规程。
3. 现场安全防护- 施工现场设置明显的安全警示标志，设置安全通道。
- 施工现场设置围挡，防止无关人员进入施工区域。
- 施工现场设置临时照明，确保夜间施工安全。
4. 施工过程安全控制- 施工过程中，必须严格按照设计要求和施工方案进行操作。
- 严格控制砂桩的施工质量，确保砂桩的承载力和稳定性。
- 施工过程中，加强施工现场的巡查，及时发现和消除安全隐患。
5. 应急措施- 制定砂桩施工的应急预案，包括人员疏散、现场救援、医疗救护等。
- 配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
四、具体安全技术措施1. 施工前准备- 对施工现场进行地质勘察，了解地质条件，确保砂桩施工的可行性。
- 检查施工设备，确保其性能良好。
- 制定详细的施工方案，明确施工工艺、施工步骤和安全注意事项。
2. 施工过程- 施工人员必须穿戴安全帽、安全带等防护用品。
- 施工机械操作人员必须严格按照操作规程进行操作。
- 砂桩施工过程中，注意监测砂桩的沉降情况，发现异常情况立即停止施工，查找原因并采取措施。
q施工总结(砂桩)word资料8页
砂桩试验段施工总结K24+772.5—K24+856广东省航盛建设集团有限公司二OO八年十二月十八日目录1、工程概述 (2)1.1、工程地质 (2)1.2、水文地质 (2)1.3、水、电设施 (2)1.4、材料供给 (2)1.5、施工便道及运输 (2)1.6、通讯 (3)1.7、机械设备 (3)1.8、人员配制 (3)2、砂桩总结方案 (4)2.1、材料 (4)2.2、砂桩的作用 (4)2.3、施工工艺流程 (4)2.4、试验段砂桩控制数据 (4)2.5、施工注意事项 (5)3、质量与安全保证体系 (6)3.1 质量保证体系 (6)3.2 安全施工保障体系 (6)4、环境保护体系 (7)4.1、健全组织、完善制度，加大环境保护力度 (7)4.2、提高排放标准，减少水质污染，维护生态平衡 (7)4.3、减少粉尘、降低噪音，造福沿线人民 (7)4.4、同政府相关部门的协调与配合 (7)4.5、同周边单位和居民的协调与配合 (8)砂桩施工总结1、工程概述1.1、工程地质全区软土呈流塑状，具有高含水量、高压缩性、高粘粒含量、抗剪强度低、低透水性的特点，为超软弱饱和软土。
软土厚度为5~12m。
部分地段夹粉砂、螺壳薄层，下层多为粉细砂层，可形成双面排水条件，有利于深层的软土排水固结。
1.2、水文地质地下水靠大气降水补给，地下水由松散地层孔隙水和基岩裂隙水两大类组成。
地下水埋藏浅，一般在1m左右，由潜水和承压水组成，地下水化学类型属于在CO3CL-Na及CL.Na型水。
1.3、水、电设施沿线河流、沟渠、水塘众多，工程用水方便；生活用水可接驳自来水或机械打井取水，以满足用水需要。
沿线电力资源较丰富，工程沿线有输电干线通过，我部已在K24+600、K25+150各安装了一台250KW变压器，基本满足该区段现场施工机械用电，为确保不间断供电，现场配备2台的发电机组，作好应急之用。
1.4、材料供给本合同段线路主要在揭东县和潮安县境内，沿线石料分布较多，砂料较缺，要从韩江远运，韩江砂料含泥量少，选购的中粗砂满足设计及规范要求。
砂桩
砂桩
1.砂桩桩体材料：①采用中、粗砂，大于0.6mm颗粒含量宜占总重的50%以上，含泥量小于3%，渗透系数大于5×10-3cm/s。
砂桩顶面排水垫层所用的砂，除满足第①条外，要求渗透系数不小于1×10-3cm/s。
2.打桩机机架应稳固可靠，套管上下移动的导轨应垂直，宜采用经纬仪校准其垂直度。
3.宜采用在套管上画出明显标尺的方法控制成桩深度
4.施工长桩时，加料斗提升过程中宜由两人从两侧牵引料斗的缆绳，保证安全。
5.需要留振时，留振时间宜为10-20s。
6.拔管速度宜控制在1.5~3.0m/min。
7.地面下1~2m 土层应超量投砂，通过压挤提高表层砂的密实程度。
8.成桩过程应连续。
砂桩验收标准
①在成桩30d 后，采用重型（N63.5）动力触探检测桩身密实度和桩长，抽检频率应为总桩数的1%~2%。
要求贯入度100mm 时，锤击数不应小于 5 击。
②在成桩30d 后进行载荷试验，检验单桩承载力和复合地基承载力，抽检频率应为总桩数的0.2%~0.5%，且不应不小于 3 处。
测定的承载力应达到设计要求。
砂石桩评定资料
100%
2
单桩承载力
不小于设计值
/
/
/
3
桩长
不小于设计值
设计：10m
10.08，10.09，10.09，10.14，10.08，
10.03，10.07，10.08，10.09，10.07
10
100%
4
桩径
mm
设计：500mm
+50
0
522，518，506，500，517，
521，519，508，528，505
单位工程名称
C区成湖节制闸工程
单元工程量
分部工程名称
基础处理工程
施工单位
河南水建集团有限公司
单元工程名称、部位
⑤D区CFG桩21-30号
施工日期
年月日--年月日
项次
检验项目
允许值或允许偏差
检查记录
合格数
合格率
单位
数值
主
控
项目
1
复合地基承载力
不小于设计值
设计值170kPa
经检测左岸⑤区复合地基承载力特征值为140kPa，满足设计要求，详细检测数据详见CFG桩工程桩检测报告（JSB-115-01）
10
100%
5
桩身完整性
－
经抽检左岸⑤区共检测6根，I类桩6根，未发现II类、III类、IV类桩详细检测数据详见CFG桩工程桩检测报告（JSB-115-0度
不小于设计值
设计：13.4MPa
15.1、15.4
2
100%
一般项目
1
桩位
条基边桩沿轴线
≤1/4D
125mm
沿轴线：113，51，53，44，126，
第8章 砂桩(Sand Pile)
8.3 设计计算
1.加固范围 应根据建筑物的重要性和场地条件及基础形式而 定。对一般基础，在基可液化土层厚度
的1/2，并不应小于5m；对高等级公路，一般应处理 至边缘外1～3m。 2.桩位布置 对大面积满堂处理，桩位宜用等边三角形布置， 对独立或条形基础，桩位宜用正方形或矩形布置。
式中
s——砂桩间距（m）；
d——砂桩直径（m）；
ξ——修正系数，当考虑振动下沉密实作用时，可取 1.1～1.2；不考虑振动下沉密实作用时，可取1.0；
e0——地基处理前砂土的孔隙比，可按原状土样试验确
定，也可根据动力或静力触探等对比试验确定； e1——地基挤密后要求达到的孔隙比； emax、emin——砂土的最大最小孔隙比，可按现行国家标准 《土工试验方法标准》GB/T 50123的有关规定 确定； Dr1——地基挤密后要求达到的相对密实度，可取0.70～ 0.85。
⑶可按下面公式控制每段砂桩的灌砂量；
e0 e1 q · A 或 1 e0
g
ds · Ap · w 1 ep
· (1 0.01 · 1 )
⑷桩管内的砂料应保持一定的高度；
⑸桩管排砂不畅时，加大风压。将要拔出地面时，应
减小风压，防止砂料外扬；
⑹在软粘土中施工时，桩管未入土前，
应先在桩管内投砂2～3斗，并复打2～3次。
对桩体可采用动力触探试验检测，对桩间土可采用标
准贯入、静力触探、动力触探或其他原位测试等方法
进行检测。检测数量不应少于桩孔总数的2％。
（3）砂桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复 合地基载荷试验。试验数量不应少于总桩数的0.5％， 且每个单体建筑不应少于3点。
砂桩地基的质量检验标准
施工总结(砂桩)
砂桩试验段施工总结K24+772.5—K24+856广东省航盛建设集团有限公司二OO八年十二月十八日目录1、工程概述 (3)1.1、工程地质 (3)1.2、水文地质 (3)1.3、水、电设施 (3)1.4、材料供给 (3)1.5、施工便道及运输 (3)1.6、通讯 (4)1.7、机械设备 (4)1.8、人员配制 (4)2、砂桩总结方案 (5)2.1、材料 (5)2.2、砂桩的作用 (5)2.3、施工工艺流程 (5)2.4、试验段砂桩控制数据 (5)2.5、施工注意事项 (6)3、质量与安全保证体系 (7)3.1 质量保证体系 (7)3.2 安全施工保障体系 (8)4、环境保护体系 (8)4.1、健全组织、完善制度，加大环境保护力度 (8)4.2、提高排放标准，减少水质污染，维护生态平衡 (9)4.3、减少粉尘、降低噪音，造福沿线人民 (9)4.4、同政府相关部门的协调与配合 (9)4.5、同周边单位和居民的协调与配合 (9)砂桩施工总结1、工程概述1.1、工程地质全区软土呈流塑状，具有高含水量、高压缩性、高粘粒含量、抗剪强度低、低透水性的特点，为超软弱饱和软土。
软土厚度为5~12m。
部分地段夹粉砂、螺壳薄层，下层多为粉细砂层，可形成双面排水条件，有利于深层的软土排水固结。
1.2、水文地质地下水靠大气降水补给，地下水由松散地层孔隙水和基岩裂隙水两大类组成。
地下水埋藏浅，一般在1m左右，由潜水和承压水组成，地下水化学类型属于在CO3CL-Na及CL.Na型水。
1.3、水、电设施沿线河流、沟渠、水塘众多，工程用水方便；生活用水可接驳自来水或机械打井取水，以满足用水需要。
沿线电力资源较丰富，工程沿线有输电干线通过，我部已在K24+600、K25+150各安装了一台250KW变压器，基本满足该区段现场施工机械用电，为确保不间断供电，现场配备2台的发电机组，作好应急之用。
1.4、材料供给本合同段线路主要在揭东县和潮安县境内，沿线石料分布较多，砂料较缺，要从韩江远运，韩江砂料含泥量少，选购的中粗砂满足设计及规范要求。
砂石桩施工组织设计(1)
南通亚伦纺织有限公司食堂综合楼桩基工程施工组织设计南通市苏东建设工程有限公司二○一一年八月一日建设单位：南通亚伦纺织有限公司工程名称：食堂综合楼设计单位：南通远大建筑设计院有限公司勘察单位：南通大地勘察工程有限公司桩基施工单位：南通市苏东建设工程有限公司桩基类型：砂石桩复合地基编制依据一、南通大地地质勘察有限公司提供的《勘察报告》二、南通远大建筑设计院有限公司设计的桩位基础图纸三、《江苏省建安工程施工技术操作规程》DB32/294-1999四、建筑地基基础技术规范(JGJ79-2002)五、《桩基础工程施工与组织管理》中国建筑工业出版社1997目录第一章工程概况第二章施工工艺第三章现场组织管理第四章进度控制第五章质量控制措施第六章安全生产及文明施工第一章工程概况一、工程概况本工程拟建在海安县工业园区，因工地有暗河地质较差，由南通远大建筑设计院有限公司设计砂石桩复合地基。
二、地质情况详见地质报告三、技术要求及有关要求1、采用砂石挤密桩，增加地基承载力，桩径Ø220mm，桩长3-4m，进入持力层不小于50cm。
2、据《岩土工程勘察报告》参数计算，砂石挤密桩地基每平方米承载力特征值大于等于130 kpa。
3、在施工过程中砂石灌入量要严格控制，必要情况进行反插。
第二章施工工艺施工工艺：①、桩机就位。
根据门架振动挤压砂石桩机走向钢轨标出的桩位标记，移动桩机，使桩机对准打桩线；启动卷扬机，按照下横梁上标出的桩位标记移动导向架，使桩管（尖）对准打桩点，并将卷扬机离合器刹紧；松动卷扬机离合器，使桩尖接触桩位点。
②、启动桩锤电机使桩锤振动，桩管沿桩位下沉（桩管必须下沉到设计深度）。
③、灌砂石。
根据桩深，按规定的灌砂石量将砂石装入桩管内；如果桩管一次容纳不了应灌入的全部砂料，剩余的砂石料待桩管提升后，振动挤实一段时间以后再补充装入。
④、沉桩过程中的振动挤实。
第一次把桩管提升80～100cm，提升时桩尖自动打开，桩管内的砂石料流出。
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1.5
800
4.21
0.40
1.51
809
0.5
400
20
10
06.5.01
+695
9
4.2
0.4
1.5
800
4.20
0.43
1.51
825
0.5
400
20
10
06.5.01
+695
10
4.2
0.4
1.5
800
4.25
0.42
1.50
832
1.1
400
20
10
06.5.01
+695
11
4.2
0.4
2006.6.05
曹远峰
福建省浦南高速公路
碎石桩、砂桩现场质量检验报告单
检验表9
承包单位：中铁十一局集团有限公司施工标段：A3
监理单位：江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号：
工程名称
路基工程软土地基
施工时间
2006.5.1-5.9
桩号及部位
K39+695~K40+001砂桩
检验时间
2006.6.5
项次
外观检查：
砂垫层表面平整
自检意见：
符合设计及JTJ017-96规范要求
质检工程师：王涛日期：2006.6.05
监理员意见：
符合设计及JTJ017-96规范要求
监理员：蒋景朝日期：2006.6.05
专业监理工程师意见：
经检验符合设计及JTJ017-96规范要求
专业监理工程师：褚贵彬日期：2006.6.05
查施工记录
4
竖直度(%)
1.5
1.0、0.8、0.7、0.9、1.0、1.1、1.1、0.5、0.5、1.1、0.8、0.9、1.1、1.0
查施工记录
5
砂量
(kg)
不小于设计
设计:800
820、840、810、806、811、820、813、809、825、832、840、830、823、833
查施工记录
浦南高速公路
监表5检验申请批复单
承包单位：中铁十一局集团有限公司合同号：A
监理单位：江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号：
工程项目
路基工程
工程地点及桩号
K39+695~K40+001软土地基
具体部位
砂桩
检验内容
桩距、桩径、桩长、竖直度、砂量
要求到现场检验时间：2006.06.05
承包人递交日期、时间和签字：2006.6.05曹远峰
监理员收件日期、时间和签字：2006.6.05蒋景朝
监理检查意见：
符合设计及JTJ017-96规范要求
监理员：蒋景朝
日期：2006.6.05时间：
本项目可以继续进行:
下一道_加载预压_工序
质量证明附件：
检验表9
施表-07
现场专业监理工程师意见：
日
签字：
日期：
驻地监理工程师意见：
签字：
日期：
承包人收到日期、签字：
+695
2
4.2
0.4
1.5
800
4.23
0.41
1.50
840
0.8
400
20
10
06.5.01
+695
3
4.2
0.4
1.5
800
4.24
0.43
1.51
810
0.7
400
20
10
06.5.01
+695
4
4.2
0.4
1.5
800
4.25
0.41
1.48
806
0.9
400
20
10
06.5.01
+695
检验项目
规定值或
允许偏差
检验结果
检验方法和频率
1
桩距（mm）
±150
共检测86点，合格84点，见附表
抽查2%
2
桩径(mm)
不小于设计
设计:400
共检测86点，合格86点，见附表
抽查2%
3
桩长（m）
不小于设计
设计:4.2
4.25、4.23、4.24、4.25、4.27、4.26、4.22、4.21、4.20、4.25、4.26、4.23、4.25、4.22
1.5
800
4.22
0.42
1.50
833
1.0
400
20
10
现场施工负责人:李洪标质检员:黎朝辉现场技术员：李维恩监理：蒋景朝
承包人技术负责人：刘世杰日期：2006.6.05
浦南高速公路
砂桩施工原始记录
施表-07
承包单位：中铁十一局集团有限公司
工程名称：路基工程软土地基
施工标段：A3
监理单位：江苏东南交通工程咨询监理有限公司起止桩号：K39+695~K40+001编号：
第页共页
施工日期
位置编号
设计
实际施工
出口水压(KPa)
5
4.2
0.4
1.5
800
4.27
0.41
1.49
811
1.0
400
20
10
06.5.01
+695
6
4.2
0.4
1.5
800
4.26
0.42
1.49
820
1பைடு நூலகம்1
400
20
10
06.5.01
+695
7
4.2
0.4
1.5
800
4.22
0.44
1.5
813
1.1
400
20
10
06.5.01
+695
8
4.2
流量(m3/h)
电流(A)
施工
描述
桩长(m)
桩径(m)
桩距(m)
砂(kg)
桩长(m)
桩径(m)
桩距(m)
砂(kg)
竖直度(%)
06.5.01
+695
1
4.2
0.4
1.5
800
4.25
0.42
1.49
820
1.0
400
20
10
打桩机运转正常，各项指标符合设计及JTJ017-96规范要求。
06.5.01
1.5
800
4.26
0.41
1.49
840
0.8
400
20
10
06.5.01
+695
12
4.2
0.4
1.5
800
4.23
0.44
1.49
830
0.9
400
20
10
06.5.01
+695
13
4.2
0.4
1.5
800
4.25
0.42
1.48
823
1.1
400
20
10
06.5.01
+695
14
4.2
0.4