墩基础设计方法的探讨与应用_吴敏
墩基础的设计及构造探讨
【提要】在建筑工程设计中，常会遇到因地质条件复杂，持力层较深，采用独立基础时土方开挖量较大，而采用挖孔桩基础时桩的长度相对较短，这时基础的承载力是按桩基础计算还是按墩基础计算，是设计人员必须认真对待的问题。墩基础是介于桩基础和独立基础之间的一种基础形式，其外形类似于桩基础，而承载力计算却与桩基础有很大差异。本文根据相关规范及实践经验总结了墩基础的设计和构造，供设计人员参考。
3、墩身混凝土强度等级不得低于c25，钢筋保护层厚度不得小于50mm。
4、墩基础的主筋向钢筋应沿墩身周边均匀布置，箍筋φ8~φ10@200mm。
5、墩基础成孔宜采用人工挖孔、机械钻孔的方法进行施工，并应采取适当的安全措施。
10、墩底进入持力层的深度不宜小于300mm。当持力层为中风化、微风化、未风化岩石时，在保证墩基础稳定性的条件下，墩底可直接置于岩石面上，岩石面不平整时，应整平或凿成台阶状。
三、结语
在建筑结构设计中，应根据工程地质实际情况，采用适合的基础设计方法，这样才能保证基础结构设计合理，保证整个结构的安全。在特殊情况下，只有持力层相同且承载力特征值不小于200kpa及控制住沉降差及墩底的高差时，允许墩基础和挖孔桩基础混用。按墩基础设计比按挖孔桩基础设计的承载力要小很多，按墩基础设计是偏于安全的。
8、墩基础与上部柱采用插筋连接，其插筋的数量、直径以及钢筋的种类应与上部柱的纵向受力钢筋相同，插筋锚于墩基础内的长度应按受拉钢筋考虑。
9、相邻墩的墩底标高一致时，墩位按上部结构要求及施工条件布置，墩中心距可不受限制。持力层起伏很大时，应综合考虑相邻墩的墩底高差与墩中心距之间的关系，进行持力层稳定性验算，不满足时可调整墩距或墩底标高。
6、对于一柱一墩的墩基础，柱与墩的连接应按设计等级、荷载大小、连系梁布置情况等综合确定。当墩与柱直接连接时，柱边至墩边之间的最小间距应不小于200mm，并应进行局部承压验算。
墩基础设计及构造探讨
６ 由于墩基是按独立基础计算 的 ，当采 用墩基形 式如 ） 图 １ ，墩基础 基底 座 于稳定 的持力 层上 即可 ，而不必 像 时 桩基 一样 ，桩底必 须进 入持力 层一 定 的深度 。考 虑墩基 是 介 于桩基 和独立基 础 之间的一 种特 殊基 础形 式 ，当采用 墩 基 形式 如图 ２时 ，桩底进入持力层 的深度宜按桩基考虑 。
版 ） 出：一般 所谓 桩 是 指 用 指
建筑工程 中常见 的墩基 形式 如图 １ 。图 １中墩 的长 、 、２
宽、高相接 近 ，图 ２中墩 的长度 方向为 ￡ ２～ ） 。 一（ ３ Ｄ
— —
打入或压入地基 中并使地基 产 生一定挤 压作 用 的细 长构 件 ；
而所谓墩一般是指 用人力或 机
关键词 ：墩 基础 ；桩 基础 ；独立基 础
中图分 类 号 ：Ｔ ４ ３ Ｕ ７ １ 墩 的概念
文献 标识 码 ：Ｂ
文 章编 号 ：１ ７ — ９ ９ ２ ０ ）３ Ｄ２ ．２ ６ １ ０ ５ （０ ７ ０ 一０ ３Ｉ ）
首先要搞清楚 墩与桩 的概
念 ， 《 程地 质手 册》 （ 三 工 第
Ｉ
， ｌ ， ， ， ｌ ， ，
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— —
＿ 燮 Ｉ 一 ＿ 茎 １ ／ ，
新建建筑基 础 ／
／ 已有 建
械事先挖掘成孔 ，然后 再在 其 中灌注混凝土 的短粗构件 。 文献 ［ ］规 定 ：桩 长 小 １ 于 ６ 时按 墩基 础考 虑 ，桩 长 ｍ 虽大 于 ６ ｍ，但 ＵＤ＜３ ，亦 按 图 ２ 墩 基础形式 ｂ 墩基计算 （ ￡为桩长 ，Ｄ为扩孔 直径 ） 。
墩基础专项施工方案
墩基础专项施工方案一、前言墩基础是桥梁和建筑物的重要支撑结构，其施工质量直接关系到工程的安全和稳定。
本文将介绍墩基础的施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工工序等内容。
二、施工准备1. 材料准备在施工前需要准备好各种所需的材料，包括水泥、砂、石料等。
确保材料的质量符合相关标准要求。
2. 设备准备准备好各类施工设备，如搅拌机、挖掘机、浇筑机等。
保证设备的运行正常，确保施工进度不受影响。
3. 人员准备组织好施工人员，包括工程师、质检员、施工工人等。
确保每个人员都具备相关的技能和经验。
三、施工工艺1. 基坑开挖根据设计要求，在地面上标好基坑的位置和尺寸，使用挖掘机逐步将基坑挖掘到设计要求的深度。
2. 基础浇筑在基坑挖掘完毕后，进行基础的浇筑工作。
首先进行模板的搭建，然后将混凝土按照设计配合比搅拌均匀后，进行浇筑。
3. 基础固化等混凝土达到一定强度后，需要对基础进行保温、养护，确保混凝土的强度和稳定性。
四、施工工序1. 基坑开挖工序•地面标线•挖土运输•基坑支护2. 基础浇筑工序•模板安装•钢筋绑扎•混凝土浇筑3. 基础固化工序•保温•水养护五、施工注意事项1. 安全第一施工过程中要严格遵守施工安全规范，确保人员和设备的安全。
2. 质量控制在施工过程中要加强质量控制，确保各项工作符合设计要求。
3. 进度管理合理安排施工进度，确保工程能够按时完成。
六、总结墩基础的施工是工程中的重要环节，需要严格按照相关规范和要求进行操作。
本文介绍了墩基础的施工方案，希望能对相关人员在实际工作中有所帮助。
浅析墩基础设计与应用
支撑于强风化基岩上 的扩 底墩 的承载力计算 ： 由于强 风 化岩体压缩性较 大 ，因此可按大直径扩底桩计算其 承载力 ， 侧 阻力 和端 阻力可参考砂 、 砾层 的经验值确定 。．
■建筑设计
纛 莲前
浅 析 墩 基 础 设 计 与 应 用
邹 荣 炳
２ ０ １ ７ 阜
（ 厦 门佰地建筑设 计有 限公 司， 福建 厦 门 ３ ６ １ ０ ０ ０ ）
摘 要 明确 墩 基 础 的概 念 与 特 点 ， 论 述墩 基 础 设计 要 点 与 构 造 措 施 ， 结合 一 个 工 程 实例 阐述 墩 基 础 主 要 设 计 内
殊形式 ， 墩 的承载力应结合工程实 际情况按深基础确 定 。当
墩长介 于墩与桩 界限处 时 ， 墩 的承载力 确定 困难 ， 可取深基
础及桩承载力的较小值 。 按深基础计算时 ， 不考虑墩身周 围的摩擦力 ， 按《 建筑地 基基础设计 规范》 式５ ． ２ ． ４计算 经深度修正后 的， 墩底持力层
２ ． ３墩帽的设置 有基础梁 、 采用箱形基础及筏形基础时 ， 可不另设墩 帽。
墩 帽的尺寸 、 边距及配筋构造需符合下列要求 （ 图１ ） ： ①
墩 帽 的尺寸应能满 足钢筋 的锚 固、连 接墩和柱及 拉梁 的要 求； ②墩 帽边 至墩边 的净距宜 ≥２ ０ ０ ｍ ｍ； ③墩 顶上 、 下均配置 双向钢筋 ， 其直径 ≥１ ２ ｍ ｍ， 间距宜 ≤１ ５ ０ ｍｍ。
比应 ｈ ／ ｂ ＝ ２ ３ ， 砂土取 大值 ， 黏性 土取小值 ； ⑤扩 大头直径 Ｄ与墩身 直径 ｄ之 比 Ｄ ／ ｄ ≤３ ；⑥扩 底
闸墩预应力钢筋施工新技术应用
缓慢均匀进行加 载， 钢筋在逐渐受力被拉长的同时， 利用千斤顶鼻 业各环节过程和结果的要求， 套接扳手及齿轮装置紧固使用的计数 端 的套 结 扳手 集 合齿 轮 装 置将螺 母 进行 固定 。 在 钢筋 逐 渐受 力被 拉 器能准确无误的反映出钢筋在伸长与回缩时候的数值， 直接读数更 长和卸载的同时， 要在将其固定牢固的基础上遵循缓慢、 均匀且平 加 方便 快 捷 。 稳的方法原则的基础上进行。 在 整 个 钢 筋 预 应 力 作业 操 作 的 过 程 ３ 油泵设备的应用与分析 中， 要严格按照千斤顶使用说明书中相关的规 定对千斤顶设施进行 Ｈｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｐ ｕ ｍｐ ｕ ｎ ｉ ｔ ７ ７ －１ ５ ９ ． ０ ０ 油泵的主要参数为 ： 油量 操作。 在 张 拉 工作 完 成 后 ， 要将５ ｃ ｍ的保 护 层预 留出来 ， 按 照规 范化 为 ３ ． ０ １ ／ ｍｉ ｎ， 重量为５ Ｏ ＫＧ， 电 机 功 率 为３ ． Ｏ ＫＷ ， 最 大 工作 压 力 为 操作将其他多余的部分层次依次进行切除。 与此同时还要积极地做 ６ ０ ０ Ｂ ａ ｒ 。 其主要优势在于： 移动较为方便， 外形尺寸较小， 在给油和 好二 期 施 工作 业准 备， 张 拉操 作 的 过 程 中要 按 照先 中间后 两 边 的顺 收 油 等过 程 中都是 精 准并 快 速 的。 序依次展开， 以保证钢筋预应力拉伸数值 的准确性。 在 整个预应力钢筋注浆工程的施工过程 中， 注浆泵将浆液按 三、 要做 好每根预应力钢筋张拉施 工的张拉记录表 ， 以便后期 照一定的比例进行调制 ， 由注浆泵的注浆管部位输出， 在压下手柄 的 计算 、 核对 以 及查 询 。 套进入进浆管口的时间仅仅需要３ — ５ ｓ ， 浆液通过管路进入到波纹管 ３ 、 灌浆回填施工作业的分析 ３ ． １ 浆液实验的观察、 检测与分析 内， 注满整个波纹管及钢筋的空间， 当浆液在进入到张拉端的出浆 口时 ， 马 上 进行 降低 进 浆 压 力 ， 并且 将 事先 准 备 好 的 阻塞 器旋 入 到
扩底墩基础设计方法探讨
扩底墩基础设计方法探讨摘要墩基础的设计方法在现行规范中没有明确的规定，造成了土木工程设计中的浪费或安全隐患。
本文分析了墩基础在岩石和非岩石地基中的受力机理和破坏模式，认为不能简单地按墩基础墩径比确定其承载力计算方法，应根据墩端地基土的特性合理确定，并提出了墩基础必须满足的独立基础和桩基础的设计构造要求。
关键词扩底墩基础，承载力，设计构造1. 引言大直径挖孔墩基础起源于美国，日本自20世纪30年代以来就开始应用，我国70年代最先在沿海一带使用，至今已有30多年历史。
由于大直径挖孔扩底墩具有承载力高，质量易于保证，施工速度快，无噪音，无振动等特点，在工业与民用建筑工程中得到广泛的应用。
目前，对于墩基础的设计尚无统一的认识，设计内容和概念不明确，造成浪费或安全隐患，本文结合墩基础的破坏模式和受力机理，拟就墩基础的设计方法和原则作一些分析探讨。
2. 墩基础的定义文[1]规定：桩长小于6 m及3L D 时按墩基础设计，但没有明确计算方法。
文[2]对于大直径墩基础，其设计原理是按深埋的独立基础进行计算的，可以不列入桩基范围。
文[3]将墩基础列为深基础的一种，是在地下用人工或机械开挖的大直径孔中浇灌混凝土而成的基础，并指出墩基础由于其直径较一般桩径大，埋深又比浅基础深，因此在荷载作用下与土相互作用机理也有其特点，尤其在墩底有扩大头的情况，不能简单地套用桩基和浅基础在极限荷载作用下土体破坏的可能模式。
文[4]指出：墩基是就地开出的坑孔内浇灌混凝土而成的深基础，从荷载传递性质来看，墩基和桩基并无本质的差别。
这两类基础的最大区别，只在于施工方法有所不同而已。
从以上文献可以看出，墩基础从学术概念上来讲，就是一种深基础，但其承载力应根据受力模式综合确定，按桩长来定义墩基础仅是一个工程概念。
本文认为文[1]仅用桩长来定义墩基础，而大多设计人员又按照文[2]，设计原理按深埋的独立基础进行计算，造成较大的浪费，构造也不合理。
独立墩基础施工方案及工艺方法
独立墩基础施工方案及工艺方法1. 背景本文档旨在介绍独立墩基础施工方案及工艺方法，以确保施工过程高效、安全、质量可靠。
2. 独立墩基础施工方案设计方案如下：- 确定独立墩基础位置和数量。
- 进行现场勘察，评估土质及地质条件。
- 选择适当的施工设备和材料。
- 制定详细的施工计划和时间表。
- 排布施工人员和监督人员。
- 实施基础施工方案。
3. 工艺方法以下是独立墩基础施工的一般工艺方法：1. 地面准备：- 清理施工区域，确保无障碍物。
- 根据设计要求进行必要的土方工程。
- 确保施工区域平整。
2. 施工设备和材料准备：- 获取适当的施工设备和材料。
- 检查设备和材料的状态和质量。
- 配置相关工具和安全设备。
3. 基础施工过程：- 根据设计要求进行基础布置。
- 进行地基处理，如挖土、排水等。
- 确保基础的水平和垂直度。
- 进行基础混凝土浇筑，并按照设计强度要求进行养护。
4. 完工及验收：- 检查基础施工的质量和符合性。
- 完善基础周边防护和修整工作。
- 进行基础施工的验收，并记录验收结果。
4. 安全措施在独立墩基础施工过程中，应注意以下安全措施：- 施工人员必须戴好个人防护装备。
- 施工现场应设置明显的警示标志。
- 施工设备应经过检查和维护，确保其正常运行。
- 施工人员应接受相关培训，了解施工安全规范和操作程序。
- 定期进行安全检查和巡视，及时发现和解决安全隐患。
5. 结论独立墩基础施工的方案和工艺方法是确保基础施工高质量和安全的重要因素。
通过合理规划施工流程，采取安全措施，可以有效降低施工风险，保证项目顺利进行。
墩基础设计方法的探讨与应用
孔 后灌 注混 凝土 而形成 的桩基 础 ， 截 面尺寸 较大 而 其 桩 长 相 对 较 短 ， 桩 基 础 的 一 种 特 殊 型 式 。文 献 是 ［—］ １２ 都未 对墩 这一 特殊 桩型 做 出相 关规 定 。而 文献
于 ６ｍ 但桩 长 与扩 大 头直 径 之 比 Ｌ Ｄ￣ ３时 亦按 墩 ／
中图分类号 ： Ｕ ７ ． Ｔ ４ ３１
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：６ ３ ７ １ ２ １ ）３０ ８—３ １ ７— ８ （０ １ ０ —３ ５ ５ ０
墩 基础 是一 种 利用 机 械 或 人 工 在地 基 中开 挖 成
基 础 之 间 ， 准 确 的 墩基 竖 向承 载 力 是 通 过 静 载 试 最 验 确定 的 ， 此方 法 时 问 长 、 用 高 。 目前 ， 基 础 但 费 礅 设 计所 采用 的计 算 方 法 均 属 于 近 似 法 即 采 用 经 验 公 式计 算 ， 计 算 结 果 与 实 际 受 力 情 况 有 一 定 的 其
不宜 使用 。
２ 墩基 础 的设 计
２ １ 礅基 础 的竖 向承载 力计 算 ．
Ｑｕ Ｑｋ Ｑｐ 一 ｋ— ＋ ｋ
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礅 基 础 属 于深 基 础 ， 承 载 性 能 介 于 桩 与 天 然 其
能好 ， 可对桩底处进行检查 ， 工方便 ， 施 可靠性 高且 经济 合 理 ｌ ， 噪 音 、 振 动 。该 桩 型 较 广 泛 地 应 ４无 ］ 无
用 于 工 业 与 民 用 建 筑 工 程 、 梁 工 程 中 ， 对 墩 基 桥 但 础 的设 计 计 算 方 法 目前 尚无 统 一 的 设 计 规 范 可 遵 循 。本 文结 合 实 际 工 程 ， 墩 基 础 的 设 计 与 应 用 进 就 行 分 析 探讨 。
墩基础设计与构造措施
墩基础设计与构造措施福建建筑与市政地基基础技术标准DBJ-T13-07-202110.3.11 埋深大于3m、直径不小于100Omm且有效墩高与墩身直径的比小于6或有效墩高与扩底直径的比小于4的独立刚性基础,可按墩基进行设计。
墩基底面积的设计计算应符合本标准第5章（独立基础）有关规定。
10.3.12 单墩承载力特征值或墩底面积计算不考虑墩身侧摩阻力，应计人墩身自重及扩大头上部土重的作用.墩底端阻力特征值采用修正后的持力层承载力特征值或按抗剪强度指标确定的承载力特征值:岩石持力层承载力特征值不进行深宽修正。
10.4.6 墩基的构造应符合下列规定：1墩身混凝土强度等级不应低于C252墩身采用构造配筋时,纵向钢筋配筋率不应小于0.15%,直通长配筋，箍筋直径不宜小于8mm,间距不宜大于25Omm3对于一柱一桩的墩基、可设置承台或桩与柱直接连接。
当桩与柱直接连接时，柱边至桩周边之间最小间距及桩顶配筋应满足现行行业标准《建筑桩基技术规范》JGJ94的有关规定，并应讲行局部承压验算、当柱与桩的连结不能满足固接要求时、则应在两个方向设置连系梁、连系梁的截面和配筋应经计算确定。
4墩基可采用人工挖孔、机械成孔等方法进行施工。
墩底扩底直径不宜大于墩身直径的2.5倍，且每边扩出尺寸不应大于800mm;5墩底进人持力层的深度不宜小于300mm,当持力层为中风化、微风化岩层时，在保证墩基稳定性的条件下，墩底可直接置于岩面上、当岩面不平整时、应整平或凿成台阶状。
DB42242∙2014建筑地基基础技术规范湖北省11.6墩基础1161埋深大于3m、直径不小于U)OOmm.且有效墩高与墩身直径的比小于6或有效墩高与扩底直径的比小于4的独立刚性基础,可按墩基进行设计。
确定墩基底面积的设计计算应符合本规范第5章相关规定的要求。
人工挖孔墩宜采用圆形截面，人工挖孔墩的适用范围及要求应符合本规范第10.1.5条第11款的规定。
11.6.2墩基的构造应符合下列规定：1墩身混凝土强度等级不应低于C25;2墩身采用构造配筋时,纵向钢筋配筋率不应小于0.15%,宜通长配筋,箍筋直径不宜小于8mm距不宜大于250mm o3对于一柱一墩的墩基墩与柱的连结应符合本规范1028条的规定。
墩基础施工组织设计及对策
墩基础施工组织设计及对策基础施工组织设计及对策是确保基础施工工程质量的重要环节，它涉及到施工组织设计的合理与否、施工组织设计中的难点与关键等问题。
本文将探讨基础施工组织设计及对策。
基础施工组织设计是指根据工程的特点和施工任务的要求，确定施工工序及各施工单项工程的施工方法、施工步骤、施工顺序、施工周期及施工数量，制定施工方案和施工计划，以及确定施工班组的组织结构和人员配置等。
而对基础施工组织设计进行合理的对策则包括以下几个方面：1.综合施工方案设计：根据项目的实际情况和各项技术要求，通过综合施工方案设计，确保施工进度和施工质量。
设计方案要充分考虑降低成本和提高效率的因素，合理规划施工工序和施工顺序。
2.施工工序选择：根据基础工程的具体要求，选择适合的施工工序和施工方法。
在选择施工工序时，需要综合考虑工程的技术要求、施工的安全性和经济性等因素，并进行科学分析和评估。
3.施工组织管理：合理划分施工区域，制定详细的施工计划，并根据实际情况进行适时调整。
严格执行施工人员管理制度，确保施工人员的素质和施工质量。
加强施工安全管理，确保施工过程中的安全。
4.资源调配：根据施工需要，合理配置施工人力、机械设备和材料资源，确保施工进度和施工质量。
优化资源使用效率，避免资源浪费。
5.加强质量控制：制定完善的施工质量控制计划，严格执行质量控制措施，确保施工质量符合设计要求。
加强质量监督，及时发现和处理施工过程中的质量问题，确保基础工程的质量。
6.加强沟通协调：建立良好的沟通机制，加强施工单位内部的沟通协调，解决施工过程中的问题。
与监理单位和相关部门及时沟通，及时解决相关问题，确保施工进度和质量。
7.加强技术培训：加强施工人员的技术培训，提高他们的技术水平和施工能力。
关注新技术、新工艺的学习和应用，提高施工效率和施工质量。
以上是基础施工组织设计及对策的一些建议，通过合理的施工组织设计和有效的对策实施，能够有效地提高基础施工工程的质量和效率。
地基基础检测中常见的问题及解决办法 吴敏
地基基础检测中常见的问题及解决办法吴敏摘要：在房屋建筑工程施工中，需要对地基基础进行针对性处理，而在处理开始前，需要了解详细的地基基础情况，这就需要用到有效的探测技术。
探地雷达就是一种合理可行且准确可靠的探测技术。
尤其是在整个工程质量判断的过程中，地基的检测工作是十分重要的，如果地基出现了严重的质量问题就会对于工程的后期和整体的安全性产生严重的影响，基于此，本文章对地基基础检测中常见的问题及解决办法进行研究，供相关人士参考。
关键词：地基；基础检测中；常见的问题；解决办法引言由于建筑工程质量难以进行直观性的分析工作，就需要在工作的过程中借助全面的技术分析的手段进行全面的工程质量判断的工作，使得检测工作更加顺利的进行，也就是减少了出现质量问题的可能性，从而也就减少了安全隐患和经济的损失。
因此，工作人员需要进行科学、合理的质量问题分析与检测的工作，从而为后续工程奠定坚实的基础，保证好施工各个步骤的质量。
1现阶段地基基础施工中存在的问题1.1施工人员的水平存在问题城市化进程的快速发展，使建筑行业需要有足够数量的施工人员。
但由于需求量过大，导致一些施工人员的工作水平和工作理念存在问题。
部分施工人员为农村务工人员，这部分工人虽然了解一些基础的建筑知识，但是对于规模化的建筑技术了解不足，加上企业忽视了对这部分人员技术的培训工作，容易导致在地基基础施工过程中出现质量问题，给建筑企业造成一定的负面影响。
1.2施工材料的质量存在问题在采购环节由于采购人员的个人不当得利行为，容易导致地基基础工程出现质量问题。
也有部分施工单位为了控制施工成本，购进一些质量和性能不足的施工材料，也容易导致地基工程质量出现问题。
施工材料进场后保管不当，例如水泥出现受潮问题、骨料受潮内部水分增大、钢筋材料出现弯折和锈蚀等问题，都会影响地基基础的施工质量。
2地基基础检测的关键技术2.1声波技术声波技术是建筑工程地基基础检测常用的技术手段之一，属于物理检测的方法，在此过程中，声波技术也分为了许多种检测的方法，例如：高、低应变法以及声波透射法等。
房屋建筑工程中地基处理施工技术的探讨 吴敏
房屋建筑工程中地基处理施工技术的探讨吴敏摘要：地基处理属于房屋建筑施工中十分关键环节，直接影响着建筑稳固性，保证建筑安全及质量，首先需要做好建筑地基处理工作。
房屋建筑地基施工工程具有复杂性、困难性及严重性等特征，为保证地基处理质量，应根据房屋建筑施工工程的实际情况，选择合适的地基处理技术及填土方案，通过地基处理技术的科学应用，保证地基牢固性，保证建筑工程应用安全性并实现其综合效益。
关键词：房屋建筑工程；地基处理；施工技术引言如何保障房屋建筑工程施工效果是极为关键的一个方面，特别是对于后期房屋建筑使用者来说，这种重要性更是至关重要，而要想确保其最终的施工效果，就必须要从整个的房屋建筑施工全过程入手，针对其每一个施工技术的使用进行严格的控制、把关，保障其操作执行的有效性，作为整个房屋建筑工程项目的基础结构，地基施工必然需要引起相关人员的高度重视，只有做好地基处理施工技术的应用控制和管理，才能保障其最终房屋建筑工程的质量。
1建筑地基基础工程施工技术的处理特点在地基施工的过程中，常见的地基加固方法为夯实地基，主要的夯实方法包括地基换填、冷热处理、胶结等。
在对地基处理技术进行掌握的过程中，地基工程特点是非常重要的内容之一。
1.1复杂性我国的国土面积广阔，经纬度跨度较大，不同地域的地质条件存在较大的差异性。
另外，由于我国的地形复杂，属于多地震地区，而地震的影响，对于建筑地基是十分巨大的由于复杂的土质条件影响，导致建筑地基工程在工程的设计和勘察阶段，相关的勘察处理无法准确进行，不仅增加了建筑工程的难度，而且影响了整个建筑工程的质量。
1.2困难性因地基施工属于地下工程，在施工条件有限，且地基施工需要考虑地基对周边建筑、道路、管道等影响，增加了其施工的困难性。
在进行地基处理时，应综合考虑荷载状况等。
1.3严重性如果地基在房屋建筑投入使用之后出现问题，那么这些问题将对建筑的安全带来巨大的影响，同时这些问题都是不能够被弥补的，会给建筑方带来非常巨大的经济损失。
BIM技术助推市政道路桥梁施工新机遇 吴敏
BIM技术助推市政道路桥梁施工新机遇吴敏发表时间：2019-09-11T09:42:22.907Z 来源：《房地产世界》2019年6期作者：吴敏舒宋玉[导读] 论文分析了BIM技术在市政道路桥梁工程中应用的优势，并阐述了BIM技术在市政道路桥梁工程中的具体应用。
吴敏舒宋玉1.身份证号码：33052319850921xxxx；2.身份证号码：33062119791118xxxx摘要：BIM技术的广泛应用不仅推动了市政道路桥梁施工技术的进步，而且将市政道路桥梁工程带入到系统化、信息化、科技化的发展模式当中。
通过对BIM技术进行深入、细致的研究分析，BIM技术的介入不但可以帮助市政道路桥梁工程提升施工效率，还能够让市政道路桥梁工程建设管理工作更容易推动。
论文分析了BIM技术在市政道路桥梁工程中应用的优势，并阐述了BIM技术在市政道路桥梁工程中的具体应用。
关键词：BIM技术；市政道路桥梁；施工；应用1 引言随着工业化和城市化进程的加快，市政道路桥梁在结构以及规模等方面均有巨大的改变，而传统的设计规划与理念已经无法应对这些变化，因此引入BIM技术，将其作为一种基于智能下的三维模型，使其在全过程中能够实现信息技术的共享，进而对项目的实施方案进行优化，对各阶段的工作进行科学合理的调配，这样就能提高质量并且缩短建设的周期，因此能够节省成本，具有显著的经济效益和社会价值。
2 BIM技术应用价值BIM技术是信息技术在建筑行业中应用的具体表现，其体现在建筑行业的项目前期、施工和维护阶段，对道路桥梁工程实施全程管理，能有效提升工程的施工品质。
因此，采用BIM技术对道路桥梁工程构件开展参数化处理，并构建相应的信息模型，能够有效减少施工环节原始资料缺失、工程管理滞后等一系列问题。
本次研究以道路桥梁工程对对象，探究BIM技术在这类工程施工管理中的应用。
总的来说，BIM技术的价值主要表现在以下几方面。
1）采用BIM技术可以将相对抽象和专业的二维平面图转化为更加具体和直观的三维模型图。
浅析水利水电混凝土裂缝施工技术 吴敏
浅析水利水电混凝土裂缝施工技术吴敏摘要：在水利工程中，混凝土是工程中使用最普遍，用量广泛的一种混合材料。
由于混凝土施工和本身变形及约束等一系列因素，使混凝土可能产生裂缝。
尤其是那种深层裂缝的存在，对水工建筑物的安全是一个很大的隐患，它破坏建筑物结构的整体性，影响受力状况与稳定，易导致水工建筑物内部钢筋的锈蚀，降低建筑物结构的耐久性，可能使建筑物发生渗漏，引起渗透变形，从而危及到水工建筑物的结构的稳定性。
由此可见，分析水工砼裂缝的成因，探讨防治措施，对水利工程建筑物的应用有着重要的意义。
1.水利工程中混凝土裂缝产生的原因1.1收缩裂缝。
混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。
混凝土微观裂缝一般肉眼看不到，它是内部固有的一种裂缝，也是不连贯的。
宽度在0.05mm以下这种混凝土本身固有的微观裂缝，在荷载不超过设计规定的情况下视为无害，反之有害。
在施工阶段因水泥水化热及外部气温的作用引起混凝土收缩而产生的裂缝。
收缩裂缝多为规则的条状，很少交叉，常发生在结构的变截面处，往往与受力钢筋平行。
这种裂缝多发生在大体积的混凝土和梁、板、柱等块体构件，危害较大，尤其是暴露在大气中的构筑物影响更大。
如不加以防止，很可能会造成严重后果。
1.2超载裂缝。
构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩，出现垂直于构件纵轴的裂缝，构件在较大剪力作用下，产生斜裂缝，并向上、下延伸。
即混凝土构件超载使用时，造成变形、受力不均等原因产生的裂缝，一般均发生在构件受力弯矩最大的部位，成条状，但分布不像收缩裂缝那样均匀，扩展方向也相反，一般沿受力钢筋垂直方向或斜向扩展。
产生超载裂缝的原因，往往是在施工中构件上受到了不适当的施工荷载或者上部建筑物过早施工。
1.3沉降裂缝。
即因地基差异沉降或构件结合不良、剪应力超过设计强度而产生的一种混凝土裂缝，多见于填土地基、桩基沉降不均匀的各种基础与墙体。
谈墩基在工程中的应用
谈墩基在工程中的应用赵淑英【摘要】介绍了墩的定义及桩与墩的区别,基于墩基的设计要求,结合工程实例,从墩基计算、墩基有关要求、墩身护壁施工注意事项等方面,分析了墩基础的设计过程,最后指出墩基础一般用于好土层埋深较浅的多层建筑.【期刊名称】《山西建筑》【年(卷),期】2017(043)024【总页数】3页(P59-61)【关键词】墩基;桩基础;承载力【作者】赵淑英【作者单位】山西省建筑设计研究院,山西太原030013【正文语种】中文【中图分类】TU471目前在我国的结构规范中没有关于墩基的任何技术规定，鉴于设计人员对墩基础的设计比较模糊，而且实际也用的比较少，在这里介绍一下以供大家参考。
墩基础一般用于多层建筑，在一些坡地及好土层，岩层埋深较浅的场地，采用墩基础是不错的选择。
墩的定义:1)《建筑岩土工程勘察基本术语标准》中，墩的定义指的是直径大于800 mm的大直径混凝土灌注桩，成孔用人工或机械成孔。
2)朱炳寅教授主编的《建筑地基基础设计方法及实例分析》中，墩指的是长度或桩的有效长度小于6 m的大直径扩底桩。
3)综上所述，墩是大直径桩。
桩与墩的区别:1)在方晓阳的《基础工程手册》中解释道，桩和墩的区别主要体现在施工方法的不同。
墩基是人工或机械成孔，依据土质情况的不同井孔采取加护壁还是不加护壁，最后用混凝土灌孔。
桩则是将结构构件打入或振入土中，而使土挤压考虑土的侧摩阻力。
2)《全国民用建筑工程设计技术措施——结构》中主要使用构件长度来区分墩基和扩底桩。
人工挖孔桩的桩长是有限制的，不宜大于40 m，不宜小于6 m，桩长不大于6 m的一般情况下都按墩基础计算，还有一种情况是桩长尽管大于6 m，但桩长比扩底直径之比值L/D<3也按墩基考虑。
3)从计算方法上来说，墩基础仍然属于天然地基，基底面积按天然地基的设计方法进行计算，这样设计既简单又安全，不同于桩的设计方法，所以可以不做载荷试验，深受设计和施工的欢迎。
基础设计的问题及处理方法探讨
基础设计的问题及处理方法探讨袁明敏【摘要】对基础设计和施工中的一些问题进行讨论和处理,主要包括基础设计时的消防车荷载、基础底面尺寸与受剪承载力验算、构造配筋及局部承压的构造处理等问题,供设计人员参考.【期刊名称】《建材与装饰》【年(卷),期】2017(000)028【总页数】2页(P87-88)【关键词】基础设计;构造配筋;局部受压【作者】袁明敏【作者单位】贵阳建筑勘察设计有限公司贵州贵阳 550022【正文语种】中文【中图分类】TU470基础设计，是结构设计中的重要环节。
如何安全、经济、合理的进行基础设计涉及许多因素，如场地现状、地基情况、施工条件等。
本文就基础荷载取值、底面尺寸设计、构造配筋和局部受压几个问题进行探讨和处理。
根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）[1]（以下简称《荷规》）5.2.3条：设计基础时可不考虑消防车荷载。
当上部有消防车道时，设计基础时可将消防车道区域的活荷载按正常使用荷载考虑。
对于地下室顶板的消防车可到达区域，基础设计时，活荷载可按5kN/m2。
在进行基础底面尺寸设计时，部分设计人员考虑安全储备，加大基础底面尺寸，使基础底面处的平均压力值p较小于地基承载力特征值fa。
当基础底面短边尺寸大于柱宽加两倍基础有效高度时，按《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）[2]（以下简称《地规》）8.2.9条而没有验算基础的受剪承载力。
当为岩石地基时，加大基础底面尺寸，并不能使整个基础底面参与工作，实际参与的基础底面在45°投影面积内，基础底面参与工作的短边尺寸小于或等于柱宽加两倍基础有效高度，应对基础进行受剪承载力验算。
设计时，对于岩石地基的基础进行设计时，应按平均压力值p接近地基承载力特征值fa进行基础底面尺寸的设计。
当确需考虑一定的安全储备，应按45°投影面积内基础底面参与工作的短边尺寸的进行受剪承载力验算，确保基础受剪承载力满足要求。
浅谈墩基础设计方法
浅谈墩基础设计方法
骆玉彪
【期刊名称】《广东建材》
【年(卷),期】2009(32)6
【摘要】以小高层墩基础设计为例,结合相关规范介绍墩基础设计方法及施工过程中应注意的问题.
【总页数】2页(P246-247)
【作者】骆玉彪
【作者单位】增城市建设开发总公司建筑设计室
【正文语种】中文
【中图分类】TU2
【相关文献】
1.浅谈高压旋喷注浆技术在桥墩基础加固上的运用 [J], 杨新杰;聂腾;赵相亭
2.浅谈桩基础与墩基础 [J], 王吉辉
3.浅谈某高速公路桥墩基础钻孔灌注桩施工质量控制 [J], 王金海
4.墩基础设计方法的探讨与应用 [J], 吴敏
5.扩底墩基础设计方法探讨 [J], 蒋金梁;徐晓红;;
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墩基础施工方法
墩基础是一种常见的混凝土基础结构，用于支撑建筑物或桥梁的柱子或墩子。以下是一种 常见的墩基础施工方法：
1. 基础设计：根据工程需求和土壤条件，进行墩基础的设计，包括基础的形状、尺寸和深 度等。设计要符合相关的建筑规范和标准。
2. 土方开挖：根据设计要求，进行墩基础的土方开挖。开挖时要注意保持墩基础周围的土 壤稳定后续处理：待混凝土充分凝固后，进行后续处理工作，如拆除模板、修整表面等。同时 还要进行基础的养护，保持湿润环境，确保混凝土的强度和稳定性。
在墩基础施工过程中，需要注意施工的安全性和质量。施工人员应严格按照设计要求和施 工规范进行操作，确保墩基础的稳定性和可靠性。同时，还要根据实际情况进行施工计划的 调整和优化，以提高施工效率和质量。
墩基础施工方法
3. 基础底板施工：在土方开挖完毕后，进行基础底板的施工。首先进行基础底板的模板搭 设，然后浇筑混凝土，确保底板的平整和牢固。
4. 墩柱施工：在基础底板完成后，进行墩柱的施工。根据设计要求，搭设墩柱的模板，然 后浇筑混凝土，确保墩柱的形状和尺寸符合要求。
5. 基础顶梁施工：在墩柱完成后，进行基础顶梁的施工。根据设计要求，搭设基础顶梁的 模板，然后浇筑混凝土，确保基础顶梁的平整和强度。
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地基与基础D I J I Y U J I C H U吴 敏:墩基础设计方法的探讨与应用5工程与建设6 2011年第25卷第3期385收稿日期:2011-04-20作者简介:吴 敏(1969-),女,安徽铜陵人,硕士,南京市市政设计研究院有限责任公司高级工程师.墩基础设计方法的探讨与应用吴 敏(南京市市政设计研究院有限责任公司,江苏南京 210008)摘 要:墩基础是桩基础的一种特殊型式,其截面尺寸较大而桩长相对较短,其受力性质介于桩基与天然基础之间。
文章结合实际工程中墩基础的设计与应用,对墩基础的受力机理及构造要求做了较详细的描述,并提出一些探讨性意见,可供类似工程参考。
关键词:墩基础;墩基础设计;构造要求;地基承载力特征值中图分类号:T U473.1 文献标识码:A 文章编号:1673-5781(2011)03-0385-03墩基础是一种利用机械或人工在地基中开挖成孔后灌注混凝土而形成的桩基础,其截面尺寸较大而桩长相对较短,是桩基础的一种特殊型式。
文献[1-2]都未对墩这一特殊桩型做出相关规定。
而文献[3]指出:桩长小于6m 的按墩基础考虑,桩长虽大于6m 但桩长与扩大头直径之比L /D <3时亦按墩基计算。
墩基础受力性质介于桩基与天然基础之间,一般以端承为主。
其突出优点是:大直径扩底墩基础单桩承载力高,一般一柱一墩,桩身刚度大,抗震性能好,可对桩底处进行检查,施工方便,可靠性高且经济合理[4],无噪音、无振动。
该桩型较广泛地应用于工业与民用建筑工程、桥梁工程中,但对墩基础的设计计算方法目前尚无统一的设计规范可遵循。
本文结合实际工程,就墩基础的设计与应用进行分析探讨。
1 墩基础的适用条件墩基础宜用于有较好的支承土(岩)层,土质均匀,挖孔深度适宜,地下水位较深,土层内无夹有易流动的粉砂层、淤泥,扩孔方便等条件下[5-8]。
扩孔可用于以中硬以上的黏土、中密以上砂土、卵石土、岩层等作持力层的土层中,在软弱地基中因地基变形很大,不宜使用。
2 墩基础的设计2.1 礅基础的竖向承载力计算礅基础属于深基础,其承载性能介于桩与天然基础之间,最准确的墩基竖向承载力是通过静载试验确定的,但此方法时间长、费用高。
目前,礅基础设计所采用的计算方法均属于近似法即采用经验公式计算,其计算结果与实际受力情况有一定的差异。
墩基础的承载力可按照文献[1]计算确定。
当墩长在墩与桩界线附近时,可分别按桩和按深基础计算,取小值[9]。
除此以外,还需进行桩身承载力计算。
(1)按深基础计算时,应按文献[1]5.2.4式计算确定,即f a =f ak +G b C (b -3)+G d C m (d -0.5)(1)其中,f a 为修正后的墩底持力层的地基承载力特征值;f ak 为墩底持力层的地基承载力特征值(并非桩的极限端阻力标准值);d 为基础埋置深度,一般自室外地面标高算起。
(2)按文献[2]5.3.6式或5.3.9式计算。
对于支承于强风化基岩上的墩的承载力计算,由于强风化岩体压缩性大,可采用5.3.6式按大直径扩底桩计算其承载力,并考虑桩身的尺寸效应;对桩端置于完整、较完整基岩的嵌岩桩,应按5.3.9式计算。
对于墩长小于6m 或在有效墩长范围内人工回填土厚度超过有效墩长的60%时,可不考虑墩身周边的摩擦力[10];也不考虑扩大头高度及其以上2d 范围内的墩侧阻力。
Q uk =Q sk +Q p k =u E W s iq s i k l i+W pq pkAp(2)Q uk =Q sk +Q rk =u E q s i k l i+F rf rkAp(3)其中,q s i k 为桩侧第i 层土极限侧阻力标准值;q pk 为桩地基与基础D I J I Y U J I C H U吴 敏:墩基础设计方法的探讨与应用3865工程与建设6 2011年第25卷第3期径为800m m 的极限端阻力标准值;W s i 、Wp 为大直径桩侧阻力、端阻力尺寸效应系数;f rk 为岩石饱和单轴抗压强度标准值;F r 为桩嵌岩段侧阻和端阻综合系数。
(3)按文献[2]5.8.2式进行桩基承载力计算,即N [W c f c A PS(4)式中 N )))荷载效应基本组合下的桩顶轴向压力设计值;f c )))混凝土轴心抗压强度设计值;A PS )))桩身截面面积;W c )))基桩成桩工艺系数,可取0.8~0.9。
2.2 墩基础的设计要求当墩的长度较小,无法扩底时,可采用等直径;否则应采用扩底礅。
设计时,墩基础的承载力按上述方法计算且不得大于桩身强度。
扩底墩的基本尺寸、墩中距及墩底进入持力层的深度需符合下列要求(图1):图1 扩底礅基本尺寸、中距及进入持力层深度(1)墩身最小直径不应小于0.8m,扩大头直径D 与桩身直径d 之比D /d [3。
(2)扩大头部分的高度h 应考虑竖向压力的刚性扩散角和施工安全操作要求,可取h =1~2m;侧面的斜率应根据实际成孔及土体自立条件确定,b/h 可取1/4~1/2,其中砂土可取1/4,粉土、粘性土可取1/3~1/2。
(3)扩底礅底部的的锅底深度c =(0.15~0.20)D ,且不宜小于200mm 。
(4)扩大头侧面与锅底端部交接处宜采用竖直段过渡,其长度为0.2m,确保混凝土浇注质量和桩端承载力。
(5)墩间中距应\3d ,而墩底之间的净距应\1.0m 。
(6)墩基础进入持力层的深度h p ,应根据土质按下列要求确定:¹粘性土和砂类土:h p \1.5m 。
º砂卵石或卵石层:h p \0.5m 。
»基岩:h p \0.5m 。
2.3 墩基础的构造要求(1)墩身混凝土强度等级不应低于C25。
(2)墩身钢筋的混凝土保护层厚度不小于:无地下水、有混凝土护壁为40mm;有地下水、有混凝土护壁为50mm 。
(3)墩基础一般设计成一柱一墩,墩顶应设墩帽,墩嵌入墩帽不小于100。
为施工方便,墩帽宜设计成方形,墩帽每边应大于桩边200mm,墩帽高不小于1000mm ,并上下配以不少于U 12@150的双向钢筋。
墩主筋锚入墩帽内应不小于35d 。
(4)墩配筋要求:纵向钢筋由计算确定,当墩顶弯矩较小时,可构造配筋,配筋率可取0.65%~0.2%,钢筋应通长配置。
箍筋:桩帽下1.0~1.5m 范围内用U 10@100,其他处为U 8~U 10@200~300,钢筋笼可用环形焊接箍或螺旋箍筋,每隔2m 设一道U 12~U 18焊接加劲箍筋,当桩身直径\1600mm 时,在加劲箍内增加相应钢筋直径的三角加劲箍筋,并与主筋焊接。
3 工程实例3.1 工程概况某工程总建筑面积为15584m 2,主要使用功能为办公、研发,地下1层,为平战结合常6核6级人防地下室兼车库,地面以上六层,建筑总高度为21.4m 。
结构形式为钢筋混凝土框架结构,柱轴力最大标准值为8514kN 。
3.2 基础设计3.2.1 工程地质状况根据勘察报告,本工程场地位于岗地地貌单元,场地类别为Ò类,自上而下为填土、黏土、凝灰岩三个工程地质层,地基土层分布及物理力学特性详见表1所列。
本工程?0.000相当于绝对标高38.800m,地下室底板底绝对标高为32.800m ,因地下室挖深较深,板底下4-2层强风化凝灰岩岩层埋深较浅且变化很大,为0~ 4.9m,北浅南深,局部已挖至该岩层,根据场地地质情况,本工程基础采用墩基础,以4-2层地基与基础D I J I Y U J I C H U吴 敏:墩基础设计方法的探讨与应用5工程与建设6 2011年第25卷第3期387表1 地基土层分布及物理力学特性层 号地层名称层厚/m 压缩模量E s /M Pa特征值F a k /kPa极限摩阻力q s i k /kPa 极限端阻力q pk /kPa1-1杂填土0.50~5.301-2素填土0.80~2.803黏土 1.40~6.808.12210704-1凝灰岩(全风化) 1.40~4.30建议值28.0260804-2凝灰岩(强风化)揭露最大厚度6.80建议值40.03001002600强风化凝灰岩为桩端持力层,桩端进入持力层不小于1m 。
3.2.2 墩基础设计本工程为一柱一墩,总墩数为68个。
墩基础有效长度最短为1m ,最长为5m,墩长为1m 时,采用直墩基础,其余采用扩底礅基础。
按文献[1]5.2.4式计算确定墩基础基底直径。
最大柱轴力标准值为8514kN 柱经计算,墩基础d =1500mm,D =4300mm ,有效桩长为3.9m 。
桩身混凝土强度等级为C40,采用C35钢筋混凝土护壁,纵向钢筋保护层厚度为50mm,纵向钢筋按配筋率0.4%构造配筋,为24520,箍筋全长510@100,焊接加劲箍为512@2000。
4 结束语(1)墩基础和桩基础本质上并没有严格的区别,墩基础只是桩基础的一种特殊型式,挖孔墩基础就是一种短而粗的挖孔桩基础。
(2)墩基础作为一种特殊的基础形式,其承载力到底按天然基础还是桩基础计算,现行规范并无明确的规定,目前常用的方法是按天然地基的设计方法计算基底面积,该方法偏于安全。
墩基础的精确计算方法还有待做进一步的研究。
(3)可通过单墩竖向静载荷试验,由试验直接确定单墩承载力特征值。
这样才能做到结构设计最为经济合理、安全可靠。
1参考文献2[1] GB 50007-2002,建筑地基基础设计规范[S].[2] JGJ 94-2008,建筑桩基技术规范[S].[3] 建设部工程质量安全监督与行业发展司,中国建筑标准设计研究所.全国民用建筑工程设计技术措施)))结构[M ].北京:中国计划出版社,2003.[4] 刘昌忠.人工挖孔灌注桩和墩长度的探讨[J].四川建筑,2004(12):40-42.[5] 施建军.钻孔灌注桩施工过程中可能出现的问题及处理措施[J].工程与建设,2010,24(1):110-111,119.[6] 张晓辉.大直径人工挖孔扩底墩基础设计与应用[J].山西建筑,2005(12):84-85.[7] 陈仲颐,叶书麟.基础工程[M ].北京:中国建筑工业出版社,1995.[8] 王新义,杨成斌.人工挖孔桩护壁的设计方法[J].工程与建设,2010,24(3):360-363.[9] 朱炳寅.建筑结构设计问答及分析[M ].北京:中国建筑工业出版社,2009.[10] 朱炳寅,娄 宇,杨 琦.建筑地基基础设计方法及实例分析[M ].北京:中国建筑工业出版社,2007.2011年中国城市竞争力中国社会科学院于5月6日发布52011年中国城市竞争力蓝皮书:中国城市竞争力报告6显示,中国294个地级以上城市中最具竞争力的前10名城市是:香港(1)、上海(2)、北京(3)、深圳(4)、台北(5)、广州(6)、天津(7)、大连(8)、长沙(9)、杭州(10)。