感应直接控制转矩驱动发电机的现代改进技术的整理

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交流电机直接转矩控制基本原理和改进方案详解

交流电机直接转矩控制基本原理和改进方案详解

交流电机直接转矩控制基本原理和改进方案详解1 前言随着现代电力电子、微电子技术和控制理论的发展,交流调速性能日益完善,足以和直流调速媲美,广泛应用于工农业生产、交通、国防和日常生活。

高性能的交流调速系统中主要有矢量控制和直接转矩控制两种。

直接转矩控制是由德国的Depenbrock教授于1985年提出的。

近年来,结合智能控制理论与直接转矩控制理论,提出诸多基于模糊控制和人工工神经网络的直接转矩控制系统,进一步提高其控制性能。

目前它已成为各种交流调速方法中研究最多、应用前景最广的交流调速方法之一。

2 直接转矩控制基本原理直接转矩控制原理是利用测得的电流和电压矢量辨识定子磁链和转矩,并与磁链和转矩给定值相比较,将其差值输入两个滞环比较器,然后根据滞环比较器的输出和磁链位置从开关表中选择合适的电压矢量,进而控制转矩。

其原理框图如图1所示。

交流电机的转矩表达式如下:式中:δ为定、转子磁链夹角,np为极对数。

转子磁链和定子磁链之间存在一个滞后惯性环节,当定子磁链改变时,认为转子磁链不变。

因此,从式(1)知道,如果保持定子磁链的幅值恒定,通过选择电压矢量,使定子磁链走走停停,改变定子磁链的平均旋转速度,从而改变定、转子磁链夹角,就能够实现对转矩的控制。

从这里看,直接转矩控制的关键在于如何保持定子磁链恒定和改变磁链夹角。

直接转矩控制自提出以来,各国学者对其进行不断改进,完善性能。

这些方案虽然方法不同、原理各异,但都是期望选取适当电压矢量来保证磁链的圆形轨迹,从而减小脉动。

3 直接转矩控制改进方案3.1 改进磁链辨识方法直接测量定子磁链很麻烦而且成本很高,通常采用一些容易得到的变量(如U、I)来进行估。

一种感应电机直接转矩控制磁链观测的改进方法

一种感应电机直接转矩控制磁链观测的改进方法

收稿日期:2004209229.作者简介:万淑芸(19402),女,教授;武汉,华中科技大学控制科学与工程系(430074).E 2mail :Wang -Shuyu @一种感应电机直接转矩控制磁链观测的改进方法万淑芸 胡婵娟 徐金榜 万宇宾(华中科技大学控制科学与工程系,湖北武汉430074)摘要:根据感应电机直接转矩控制的特点,对低速下磁链观测误差产生的原因进行了分析,给出了一种磁链观测的改进方法———低通滤波器补偿法.这种方法在采用低通滤波器代替纯积分环节的基础上,根据定子磁链的实际值与估计值之间的关系,推导出估计磁链的补偿公式,给出了原理框图,并对观测结果进行了仿真比较.仿真结果表明,采用低通滤波器补偿法,直接转矩控制系统的低速性能有十分明显的提高,证实了该方法的有效性.关 键 词:感应电机;直接转矩控制;磁链估算;低通滤波器中图分类号:TM301 文献标识码:A 文章编号:167124512(2005)0820059203An improved method of flux linkage estimation of directtorque control in induction motorsW an S huyun Hu Chanj uan X u Ji nbang W an Y ubi nAbstract :According to the characteristics of D TC (direct torque control )in induction machine ,this paper analyzed the estimation error of flux linkage and torque ,and introduced an improved method of flux estima 2tion ,a compensation method based on low 2pass filter.Based on the relationship between real and estimated values of the stator flux linkage ,the compensatory formulas of the estimated flux linkage and its principle block diagram were presented.The simulation results showed that the performances have been improved by the compensation method based on low 2pass filter in low speed in D TC system ,confirming the validity of the method.K ey w ords :induction motor ;D TC (direct torque control );flux estimation ;low 2pass filterW an Shuyun Prof.;Dept.of Control Sci.&Eng.,Huazhong Univ.of Sci.&Tech.,Wuhan 430074,China. 直接转矩控制(D TC )是近年来继矢量控制之后发展起来的一种新型控制技术.与矢量控制相比,直接转矩控制摒弃了解耦控制的思想,用定子磁链代替转子磁链,直接在定子坐标系下分析交流电机的数学模型,对磁链和转矩进行控制[1].实现高性能直接转矩控制系统的重要环节是准确地观测异步电机的定子磁链.目前的磁链观测方法,主要有电压模型、电流模型和基于两者的混合模型,其中电压模型最为常见.但由于电压模型中使用了纯积分环节,微小的直流偏置都将最终导致积分饱和,从而造成磁链估算的错误.为此,在电压模型中,通常采用一阶低通滤波器来替代纯积分环节,以消除积分环节对直流量的积累作用.但低速时在磁链观测上的误差,会直接影响直接转矩控制系统的效率和性能.本文根据感应电机直接转矩控制的特点,分析了低速时磁链观测误差产生的原因,给出了一种改进的方法———低通滤波器补偿法.这种方法在采用低通滤波器代替纯积分环节的基础上,根据定子磁链的实际值与估计值之间的关系,推导出估计磁链的补偿公式,并对观测结果进行了仿真比较.仿真结果表明,采用低通滤波器补偿法,直接转矩控制系统的低速性能有十分明显的提高.第33卷第8期 华中科技大学学报(自然科学版) Vol.33 No.82005年 8月 J.Huazhong Univ.of Sci.&Tech.(Nature Science Edition ) Aug. 20051 低通滤波器补偿法在电压模型的基础上,近年来提出很多改进的方法.文献[2]中采用一种数字积分器,但是这种方法只是定量地解决了积分饱和问题.文献[3]在一阶低通滤波器的基础上将输出的磁链引回作反馈补偿,建立一种介于纯积分和低通滤波环节之间的算法,但这种算法比较复杂,使直接转矩控制失去了系统结构简单的优点.这里讨论另一种改进的方法[4].定子磁链可由如下表达式计算[5]:ψs =∫(V s-I s R s )d t.其频域表达式为ψs =(V s -I s R s )/(j ωe ),采用低通滤波器代替纯积分环节,式(2)变为ψ′s =(V s -I s R s )/(j ωe +ωc ),(1)式中:ψs 为磁链实际值;ψ′s 为磁链估计值;ωe 为电机稳态运行时的角频率(同步频率);ωc 为低通滤波器的截止频率.由式(1)可得ψ′s =V s -I s R s(ω2e +ω2c)(ωc -j ωe ),令ψs =|ψs |∠θ,ψ′s =|ψ′s |∠θ′,则式(4)可写成ψ′s ψs ∠θ′-θ=ωe (ω2e +ω2c )1/2∠<,(2)式中<=π/2-arctan (ωe /ωc ).从式(2)可看出,当ωe =ωc 时,<′与<幅值之比为1/2,相位差为π/4.从理论上来说,截止频率越小越好,但是截止频率太小,又会使低通滤波器对直流偏置信号的过滤性能降低.采用低通滤波器代替纯积分器的目的是为了避免由感应电流或电压引起的积分漂移,但是由低通滤波器引入的定子磁链的幅值和相位误差会影响电压矢量的选择和电磁转矩的响应.因此,采用低通滤波器代替纯积分环节时,必须对磁链的幅值和相位进行补偿,以下分析进行补偿的方法.如图1所示,设<′=arctan (ωe /ωc ),则图1 定子磁链的实际值与估计值的关系tan <′=ωe /ωc ,<+<′=π/2.因为 θ′+<′=θ′+(π/2-<)=θ′+[(π/2-θ′)+(θ′-<)]=π/2+(θ′-<),所以cos (θ′-<)=cos [(θ′+<′)-π/2]=sin (θ′+<′),于是有 ψsd =ψs cos (θ′-<)=ψs sin (θ′+<′)=ψs (sin θ′cos <′+sin <′cosθ′)=ψs [(ψ′sq /ψ′s )(ωc /ω)+(ψ′sd /ψ′s )(ωe /ω)]=(ω/ωe )ψ′s [(ψ′sq /ψ′s )(ωc /ω)+(ψ′sd /ψ′s )・(ωe /ω)]=(ωc ψ′sq )/ωe +ψ′sd ,(3)式中ω=(ω2e +ω2c)1/2.同理可得ψsq =-ωc ψ′sd /ωe +ψ′sq ,(4) 式(3),(4)为估计磁链的补偿公式,其原理如图2所示.图2 定子磁链补偿器原理图2 仿真结果2.1 感应电机直接转矩控制系统的结构在直接转矩控制技术中,基本控制方法就是通过电压空间矢量来控制定子磁链的幅值和旋转速度,以改变定子磁链的平均旋转速度的大小,从而改变磁通角的大小,达到控制电机转矩的目的.在实际控制系统中,通过测得的转矩和磁链分别与给定值进行比较,再将差值通过bang 2bang 控制得出开关信号,最后由开关信号选取适合的电压空间矢量,控制转矩和磁通的变化.感应电机直接转矩控制系统的仿真结构框图如图3所示.2.2 仿真所用的感应电机参数根据图3在Matlab 的Simulink 环境下建立直接转矩控制的仿真系统.仿真所用的感应电机参数为:额定功率为2.2kW ,额定电压为380V ,额定频率为50Hz ,额定转速为150rad/s ,定子电阻为2.23Ω,转子电阻为1.55Ω,定子电感为0.21H ,转子电感为0.21H ,励磁电感为0.1988H ,转动惯量为0.055kg ・m 2,极对数为2.2.3 仿真结果比较仿真系统中速度控制采用PID 控制器,ωe =6 华 中 科 技 大 学 学 报(自然科学版) 第33卷图3 直接转矩控制系统结构框图40rad/s,当t=1~1.5s时,加入幅值为0.3的直流偏置扰动信号,仿真时间为5s.图4和图5分别给出了仿真得到的定子磁链波形图和转矩实际值与估计值波形图.其中图4(a)为采用纯积分器的仿真图形,图4(b)为采用低通滤波器的仿真图形,图4(c)为采用低通滤波器补偿法的仿真图形.图5中波动较大的为转矩实际值,波动较小的为转矩估计值.图4 定子磁链波形图仿真结果显示,纯积分器不能滤除直流偏置信号,低通滤波器能够较好地滤除直流偏置信号,而采用低通滤波器补偿法不但能很好地滤除直流偏置信号,而且能减小磁链和转矩的观测误差,且容易实现,具有一定的实用价值.图5 转矩实际值与估计值波形图参考文献[1]李 夙.异步电动机直接转矩控制[M].北京:机械工业出版社,2001.[2]Seyoum D,Rahman M F,Grantham C.Sim plified fluxestimation for control application in induction machines [J].IEEE International Electric Machines and Drives Conference(IEMDC)Madison,2003,2:691—695 [3]Hu J un,Wu Bin.New integration algorithms for esti2mating motor flux over wide s peed range[J].IEEE Trans on Power Electronics,1998,9:969—997 [4]Nik Rumzi N I,Abdul H M Y.An im proved stator fluxestimation in steady2state operation for direct torque control of induction machine[J].IEEE Transaction on Industry Applications,2002,38(1):110—116[5]朱鹏程,康 勇,陈 坚.异步电机直接转矩控制系统研究[J].电力电子技术,2003,37(1):44—4616第8期 万叔芸等:一种感应电机直接转矩控制磁链观测的改进方法 。

感应电机直接转矩控制三种方案的比较

感应电机直接转矩控制三种方案的比较
HUANG h Z i—WU,S HAN Yo g—t n n e g,LI Xi U n—h o,LIYi a
(c ol f n r ai c nea dE gne n , et l ot U ie i , h nsaH nn40 7 , hn ) S ho o f m t nSi c n nier g C nr uh nvr t C agh u a 10 5 C ia Io o e i aS sy A S RA T: i c T ru ot l( T )ik o nt po ue u k n b srsos cd v g o e— BT C Dr t oq eC nr D C s nw rd c q i dr utepne na r i .H w v e o o a ca o i i n
tr e c n r l t o o o iso ie ttr u o t lw ih ae B sc D h e o to h d l ge fd r c o q e c nr h c r a i TC,D VM —D C a d S M —DT me o S T n V C,a d c n— n o p r st erse d n y a c p r r a c .T e b sc D C h ssmp e sr c u e a d i a y t b e l e a e h i ta y a d d n mi ef m n e o h a i T a i l t t r n s e s o e r ai d,b ti u z u t p e e t lr e tr u n u r n p lsi o p e r a .Th S M — D C u e r p c ot g e tra d r s n s a g o q e a d c re t p e n lw s e d a e s i r eD V T s s mo e s a e v l e v co n a i r v s tr u n u e trp ls e i e t . T e S mp o e o q e a d c r n p e vd n l i y h VM — D C a h e e h e t p ro a c s a d h s c n tn T c iv s t e b s e r n e n a o s t f m a s th f q e c ,b ti u e r o lx s h me a d d p n so trp r mee s i l t n r s l ai a e te wi e u n y u t s s mo e c mpe c e n e e d n mo o a a tr .S mu ai e u t v l t h c r o s d p o o e n lss r p s d a ay i. KE YW ORDS: n u t n moo ; r c o q e c n r l S a e v c o d lt n I d ci tr Di t r u o t ; p c e t rmo u a i o e t o o

感应电机无速度传感器直接转矩控制的智能优化设计

感应电机无速度传感器直接转矩控制的智能优化设计

0 引 言
直 接 转 矩 控 制 ( i c T ru ot l D C) D r t oq e C nr , T e o
高 , 需要 大量 离线 训 练 。本 文 在 综 合 考 虑 D C 且 T 系统 性 能要 求 后 , 设计 了在 线 自整 定模 糊 神经 P I 控制 器 , 实现 了对 感应 电机 D C低 速 时 系统 性 能 T 的改 善 。
I t li e n e l nt Optm i a i n sg f I uc i n M o o r c g i z to De i n o nd to t r Di e t To qu n r lwiho p e n o l s r e Co t o t ut S e d Se s re s
c y,sai ha a t rsi . Sm u ain e ulss we ha n elg n pi z to e i n ma e r c o q o r ls s ttc c r ce itc i lto r s t ho d t tit lie to tmiai n d sg k sdie ttr ue c nto y — tm bvo l mpr v d p ro ma c e a o iusy i o e e fr n e, b te o u t s nd sl- d p ie et rr b sne sa efa a tv .
其 中: y为实 际转 速输 出 ,, 期望 转 速输 出。 l为 那 么误 差信 号将 由第 四层 向第 一层 一 次反传 。
( )解 模糊 层 : 1

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感应电动机直接转矩控制低速性能的改善

感应电动机直接转矩控制低速性能的改善
ZHANG Ai—ln Y i g, ANG n一 , We 8 WEI We —WU n
( aya nvr t o eh ooy T iun0 0 2 C ia T iunU i s y f c n l , a a 3 0 4, hn ) e i T g y
A s atT d e el edtru p l o d co o r ae ndrc t q e ot lD C)anwcnr bt c :o eu e h ws e qer p fnut nm t sdo i to u nr ( T , e ot l r r t o p o i e i i ob e r c o o
张爱玲 , 杨文 杰 , 韦文武
( 原理工大学 , 太 山西 太 原 பைடு நூலகம் 02 ) 3 0 4

要: 针对感应 电动机直接转矩控制低速时转矩脉动大 的问题 , 出了一种改进 的转矩预测法 , 真结果表 提 仿
明, 该方法能有效地减小转矩脉动 、 改善定子磁链和 电流波形 , 提高 了起 动的快速性 , 并减少 了开关次数 。
srt g t e y— i r v d t r u rd c a r p s d T e smu ai n s o d t a i c n r d e h oq e r p e i r v h a mp o e o q e p e itw s p o o e . h i l t h we h t t a e u e te tr u i l , mp o e t e o p wa eom f tt r u n u r n , k h tr o t rmo e fs n e u e te s i h t s v f r o a o x a d c re t ma e t e sa t f s l f moo r a t d r d e h w t i . a c me K e r s d r c oq e c n rl t r u ip e tr u r d cin y wo d : i ttr u o to ;o q e r l ;o q e p e it e p o

电机电路改进方案及措施

电机电路改进方案及措施

电机电路改进方案及措施引言随着科技的不断发展,电动机在各个领域中的应用越来越广泛。

然而,传统的电机电路存在一些不足之处,例如功率损耗高、效率低等问题。

为了改进电机电路的性能,提高电机的工作效率,本文将提出一些改进方案和措施。

改进方案1. 采用无感传感器控制传统的电机电路一般采用霍尔传感器或光电传感器来检测电机转子位置,但这种传感器容易磨损或产生误差。

而无感传感器控制利用电流和电压的变化来推测转子位置,克服了传感器易损耗的问题。

通过使用无感传感器控制,电机电路能够减少能量损耗,提高效率。

2. 使用先进的调制技术传统的电机电路通常采用PWM(脉冲宽度调制)技术来调节电机的速度和转矩。

然而,PWM技术存在调速范围窄、谐波干扰大等问题。

相较之下,现代调制技术如SPWM(正弦脉宽调制)技术能够更好地控制电机,并且能有效降低谐波干扰,提高系统的稳定性和精度。

3. 采用变频器传统的电机电路通常采用直流电压驱动,但直流电压的输出往往难以稳定。

而变频器则通过将输入电源的交流电信号转换为不同频率的输出信号来驱动电机,能够提供更加稳定的供电。

通过采用变频器,电机电路能够减少功率损失,提高效率。

改进措施1. 优化电机绕组设计通过优化电机的绕组设计,可以减小绕组电阻、提高电机的工作效率。

例如,采用更好的材料,改变绕组的结构,减小绕组的长度等等,可以降低电流损耗和电阻损耗,提高电机的效率。

2. 使用高效率的电力元件在电机电路中,选择高效率的电力元件可以有效减小功率损失。

例如,使用低电阻的电容器和电感器,选择低导通损耗的MOSFET,能够减少电机电路中的能量损耗,提高电机的效率。

3. 进行系统的热管理在电机工作过程中,往往会产生大量的热量。

不良的热管理会导致电机的效率下降甚至损坏。

因此,必须采取一些措施来进行热管理,例如在电机周围增加散热器,改进电机周围的通风系统等等,以确保电机工作在合适的温度范围内,提高电机的使用寿命和效率。

感应电动机的工作原理与优化

感应电动机的工作原理与优化

感应电动机的工作原理与优化感应电动机是一种常用的电动机类型,具有高效、可靠、节能等特点,在工业生产和家庭应用中广泛使用。

本文将介绍感应电动机的工作原理及其在实际应用中的优化措施。

一、感应电动机的工作原理感应电动机的工作原理基于法拉第电磁感应定律和楞次定律。

感应电动机由定子和转子组成,定子上绕有三相对称分布的绕组,这些绕组通过三相交流电源供电。

当交流电通过定子绕组时,会在绕组中产生一个旋转磁场。

转子内导体中存在的铝、铜等磁性材料会受到磁场的感应作用,从而引起转子内感应电流的产生。

感应电流在转子内流动时,会产生反向磁场,与定子磁场相互作用,从而使转子开始旋转。

二、感应电动机的优化措施为了提高感应电动机的工作效率和性能,可以采取以下优化措施:1. 提高电磁设计电磁设计是感应电动机优化的关键。

通过合理设计定子和转子的磁路结构,可以减小磁阻、提高磁感应强度,从而提高电动机的输出功率和效率。

另外,还可以采用优质磁材料,并通过优化定子绕组布局和参数选择,进一步提高电动机的性能。

2. 优化转子设计转子是感应电动机的旋转部分,其设计对电动机的性能有较大影响。

优化转子设计可以减小转子损耗,提高电动机的效率。

一种常见的优化方法是采用铜条转子代替铸铝转子,铜条转子具有更好的导电性能和热传导性能,能够有效减少转子损耗。

3. 动态调速控制感应电动机通过调节供电频率和电压来实现速度调节。

在实际应用中,通过采用变频器等调速设备,可以实现对感应电动机的动态调速控制。

通过调整供电频率和电压,可以依据不同负载条件实现电动机的高效运行,进一步提高电动机的能效。

4. 耗能降低措施感应电动机在运行过程中存在一定的耗能,例如转子导条和轴承摩擦等。

为了降低这些损耗,可以采用定期润滑轴承、减少机械部件摩擦等措施。

此外,在电动机选型和使用过程中,也可以注意合理匹配电动机的功率,避免电动机过载或空载运行,以减少能源浪费。

5. 管理与维护良好的管理与维护对于感应电动机的性能优化至关重要。

直接转矩控制的改进方法

直接转矩控制的改进方法
� � 定子 磁链� 的瞬时 旋转 速度 改 变转 子的瞬 时转 差率 D )方 法 3 将 一 个 控 制 周 期 等 分 为
实现 对电 机转 矩 的直 接控 制 结构 简单 动 态响 应 快( 1
1
直 接转 矩 控制 系 统
三 小段
按 空间矢 量合 成原 理对 两电 平逆 变器 输出
) 对 电 机参 数 变化 的 鲁

卷第

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年 月 � � � � � � � � � � � � � � -
直接转矩控制的 改进方法

颖 卓

闽侯 3 50 1 0 8)
� ( 福州大学电气工程与自动化学院 福建
摘要 介 绍 了三 类 直接 转 矩控 制 的改 进 方法 及 其关 键 技术 , 提 出了 基 于灰 色 I 的 恒 定开 关 频 率的 直 接 转矩 � 控制方 法 关键词 直 接转 矩控 制 恒 定开 关频 率 模 糊控 制 灰色 预测
引言
� � 量 开 关 数量 较 多 以获 得 更 多的 基 本 电压 矢 量 但 直接 转矩控 制是 指在 � 准确 观测 定子 磁链 空间 位 同 时降 低了逆 变器 开关 管的 开关 频率 且 整个 系统
� � 2
置及 大小 � 保持 其幅 值基 本恒 定以 及估 算负 载转 矩 成 本和 复杂性 也相 应增 加 的条 件下 通过 调整 电机 瞬时 输入 电压 以控 制电 机 离散 空 间 矢量 调 制 ( � � � � � � � � � � � � � � � � � � �
解下 一控 制周 期, 使转矩 误差 和磁 链误 差为 零的 参 考电 压矢 量,实 现转 矩和 磁链 无差 拍 但 该算 法计 算 量大 , 实 现困 难, 且计算 过程 依赖 电机 参数 , 相 对 砰 砰控 制而 言,对 电机 参数 的鲁 棒性 有所降 低

电机直接转矩控制技术的研究现状与展望

电机直接转矩控制技术的研究现状与展望

电机直接转矩控制技术的研究现状与展望摘要:直接转矩控制技术是目前一种先进的异步电动机变频调速新技术。

它以转矩响应快、结构简单、鲁棒性好等一系列优点备受关注,但仍有许多问题阻碍其未来的发展。

本文从总结综述了直接转矩控制技术的国内外研究现状,分析了直接转矩控制的控制原理,并讨论了其存在的缺陷,提出了相应的改进措施,在此基础上对其未来发展趋势进行了总结,为直接转矩控制技术的进一步发展提供参考。

关键词:直接转矩控制;研究现状;控制原理;改进措施;展望1.引言随着计算机科技和自动控制技术的发展,工业生产对自动化控制的需求越来越大,交流调速技术也被不断地改造和创新,其中以定子磁链为控制对象的电机直接转矩控制技术(DTC)受到人们的广泛重视。

凭借其简明的系统结构,优良的静态、动态性能,直接转矩控制技术得到了迅速的发展。

直接转矩控制与普通的矢量控制相比较而言,不需要进行旋转3/2变换和脉宽调制,在简化控制算法的同时便可实现转矩的快速响应,简便地得到各相输出电压。

所以,直接转矩控制技术是目前应用最广泛的交流调速技术,其未来会向着高频化方向发展, 与智能控制相结合,进一步提高控制性能和稳定性,使交流调速系统的性能出现本质上的提高。

把握直接转矩控制技术的未来发展方向对于我国实现高性能变频调速技术的弯道超车具有重要意义。

本文从直接转矩控制技术的国内外研究现状、核心控制技术和改进方案三个方面进行分析综述,并对其未来的技术发展方向进行了总结。

1.国内外研究现状直接转矩理论由德国学者M. Depenbrock教授首次提出。

直接转矩控制在不解耦的情况下简化了交流电机的数学模型,降低了环境参数对控制的影响。

尤其是在大功率机车中,若定子磁链控制成六边形,功率管的切换次数减少,则可大大改善电力电子器件的发热性能。

定子磁链呈六边形方案控制虽然简单,但能够使得电机的电磁转矩脉动加大。

在大功率的牵引机车中,由于较大惯性的存在,转矩脉动能被大惯量滤去,转速不会出现明显波动;在大功率机车中,如果采用六边形定子磁链控制,可以减少功率管的开关次数,大大提高功率电子器件的热性能。

122. 如何利用电磁感应改进发电机的性能?

122. 如何利用电磁感应改进发电机的性能?

122. 如何利用电磁感应改进发电机的性能?122、如何利用电磁感应改进发电机的性能?在现代社会,电力的稳定供应至关重要。

而发电机作为电力生产的核心设备,其性能的优劣直接影响着电力的质量和效率。

电磁感应作为发电机工作的基本原理,深入研究和巧妙利用这一原理对于改进发电机的性能具有关键意义。

要理解如何利用电磁感应改进发电机性能,首先得清楚电磁感应的基本原理。

简单来说,当导体在磁场中运动或者磁场发生变化时,导体中就会产生感应电动势。

这一电动势如果形成闭合回路,就会产生感应电流。

从电磁感应的原理出发,提高磁场强度是改进发电机性能的一个重要途径。

更强的磁场可以使导体在相同运动条件下产生更高的感应电动势,从而增加发电机的输出功率。

实现这一点,可以通过使用高性能的永磁体或者优化电磁线圈的设计来产生更强的磁场。

例如,采用新型的稀土永磁材料,能够在较小的体积内提供更强的磁场。

增加导体在磁场中的有效切割长度也是一个有效的方法。

这意味着可以适当增加发电机转子的长度或者采用多匝绕组的设计。

多匝绕组能够让导体在磁场中进行多次切割,从而累积更多的感应电动势,提高发电效率。

优化导体的材质和形状同样有助于提升发电机性能。

选择电导率高的导体材料,如铜,能够减少电阻,降低能量损耗。

同时,将导体设计成扁平的形状,可以增加其与磁场的接触面积,提高电磁感应的效果。

此外,提高发电机的转速也是一种常见的改进手段。

在磁场强度和导体有效切割长度一定的情况下,转速越高,导体切割磁场的速度就越快,产生的感应电动势也就越大。

不过,提高转速需要考虑到机械结构的承受能力和稳定性,以及由此带来的磨损和发热等问题。

改进发电机的磁路设计也是不可忽视的方面。

合理规划磁场的分布,减少磁漏和磁阻,可以使磁场更加集中和有效地作用于导体,从而提高电磁感应的效率。

这需要精确的计算和优化磁场的路径,例如采用更优质的铁芯材料和更合理的铁芯形状。

在实际应用中,还需要注重发电机的散热问题。

电机驱动系统的智能化改进方案

电机驱动系统的智能化改进方案

电机驱动系统的智能化改进方案哎呀,要说这电机驱动系统的智能化改进方案,那可有不少值得说道说道的地方。

咱先从电机驱动系统的现状说起。

就好比我之前去一家工厂参观,那里面的电机驱动系统运行起来,声音“嗡嗡”响,震得人耳朵都有点受不了。

而且那效率,也不是特别高,还时不时地出点小毛病,维修师傅忙得是团团转。

那智能化改进能带来啥好处呢?首先就是能让这系统变得更聪明、更高效啦。

比如说,通过智能传感器,能实时监测电机的各种参数,像温度、转速、电流啥的。

一旦发现有啥不对劲,立马就能发出警报,就像我们身体不舒服了会喊“哎哟”一样,让工作人员能及时处理,避免大问题的出现。

再来说说控制算法的优化。

以前的控制方式可能比较简单粗暴,就像个莽撞的小伙子,只管往前冲。

现在智能化了,就像是个经验丰富的老司机,知道啥时候该加速,啥时候该减速,让电机运行得更平稳、更节能。

还有就是智能化的故障诊断和预测功能。

想象一下,电机就像是我们的汽车,要是能提前知道它啥时候可能会出故障,提前做好准备,那得多省心啊。

比如说,通过对电机运行数据的分析,发现某个部件的磨损程度在加快,那就可以提前准备好新的部件,等需要更换的时候,直接换上,不耽误生产。

另外,智能化的通信功能也很重要。

电机驱动系统不再是孤立的个体,它可以和其他设备、系统进行有效的通信和交互。

就像在一个团队里,大家互相交流、配合,共同完成任务。

在实际的改进过程中,还得考虑成本问题。

可不能为了智能化,投入太多的钱,最后得不偿失。

得精打细算,选择性价比高的方案。

比如说,不一定非得用最先进、最昂贵的传感器,只要能满足需求就行。

而且,智能化改进不是一蹴而就的,得一步一步来。

就像我们学走路,得先站稳了,再慢慢迈开步子。

先从一些关键的环节入手,取得一定的效果后,再逐步推广和完善。

最后,还得重视人员的培训。

新的智能化系统来了,工作人员得会用啊。

要是不会操作,那再好的系统也发挥不出作用。

所以得给他们好好培训,让他们熟悉新系统的各种功能和操作方法。

电机转矩控制方法综述与比较

电机转矩控制方法综述与比较

电机转矩控制方法综述与比较引言:电机转矩控制是控制电机输出转矩大小的一项关键技术。

随着现代工业的发展和需求的不断增加,电机转矩控制方法的研究和应用变得越来越重要。

本文对电机转矩控制的常见方法进行综述与比较,包括直接转矩控制、间接转矩控制和预测控制等。

一、直接转矩控制方法1. 理论原理直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)是一种基于瞬时磁链和瞬时电流的控制方法。

它通过实时监测电机绕组电流和磁链信息,从而实现对电机转矩的精确控制。

2. 优点与局限性直接转矩控制具有动态响应快、控制精度高的优点。

然而,由于其直接控制电机的瞬时转矩和瞬时电流,所以对电机参数变化、非线性等因素较为敏感,稳定性较差。

二、间接转矩控制方法1. 理论原理间接转矩控制方法采用频率维持、电流维持等控制策略来间接控制电机的转矩输出。

其中,磁链维持方法是最常见的一种间接转矩控制方法。

2. 优点与局限性间接转矩控制方法相对于直接转矩控制方法更为稳定,对电机参数变化和非线性因素的敏感度较低。

然而,其相对于直接转矩控制方法来说,动态响应速度较慢,控制精度较低。

三、预测控制方法1. 理论原理预测控制是一种基于模型的控制方法,通过预测电机状态的未来变化,并根据预测结果进行转矩控制。

预测控制方法常用的技术包括模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)和神经网络预测控制等。

2. 优点与局限性预测控制方法具有较好的动态响应特性和较高的控制精度,对电机参数变化和非线性因素的鲁棒性较强。

然而,预测控制方法的算法复杂度较高,实时性要求较高,有一定的计算成本。

四、方法比较与选择1. 性能比较直接转矩控制方法具有快速的动态响应和较高的转矩控制精度,但对电机参数变化和非线性因素较敏感。

间接转矩控制方法相对较稳定,但动态响应较慢,控制精度较低。

预测控制方法综合了两种方法的优点,具有较好的动态响应特性和控制精度,同时对参数变化和非线性因素具有较高的鲁棒性。

感应电动机直接转矩控制的新方法

感应电动机直接转矩控制的新方法

感应电动机直接转矩控制的新方法
JUN-Koo;Kang;樊俊杰;等
【期刊名称】《电气牵引》
【年(卷),期】2001(000)001
【摘要】本文提出了感应电动机的直接转控制方法,它能控制电动机的转矩脉动量小,并保持恒定的开关频率、常规的直接转矩控制方法的缺点是时机在低速区有较大的转矩脉动,且开关频率随磁不足幅度和电动机的运转速度不同而变化。

本文提出的方法是采用瞬时转矩方程,推导出转矩脉动有效值方程。

在每个开关周期,以满足最小转矩脉动的条件,用脉动方程求出最佳开关时刻。

本方法还考虑了稳态时低转左脉动的特性,又考虑了转矩的快速动态特性,从而改善了直接种矩控制的控制性能,实验结果证明本方法与常规方法相比较是可行的。

【总页数】9页(P41-49)
【作者】JUN-Koo;Kang;樊俊杰;等
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TM346
【相关文献】
1.新型无传感器感应电动机直接转矩控制系统 [J], 万军;吕值敏
2.采用模糊逻辑调节器的直接转矩控制感应电动机 [J], 宋志鹏;潘峰;王敬思;高正杰
3.带“抗饱和”转速控制器的感应电动机直接转矩控制 [J], 严金云;张兴华;石万
4.三相感应电动机直接转矩控制变频调速设计 [J], 孙英奇; 李雷远; 刘刚; 任国芳; 张长江; 冯舒
5.三相感应电动机直接转矩控制变频调速设计 [J], 孙英奇; 李雷远; 刘刚; 任国芳; 张长江; 冯舒
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感应电动机直接转矩控制技术发展趋势

感应电动机直接转矩控制技术发展趋势

感应电动机直接转矩控制技术发展趋势随着电动机在工业生产和日常生活中的广泛使用,感应电动机直接转矩控制技术的重要性也逐渐凸显。

感应电动机直接转矩控制技术是指在电动机转速不变的情况下直接调节电动机的输出转矩,使电机输出的转矩符合需求。

该技术可以提高电动机的能效和稳定性,并有效地降低电动机的故障率。

本文将从技术原理、发展历程和未来发展趋势三个方面对感应电动机直接转矩控制技术进行介绍和分析。

一、技术原理感应电动机直接转矩控制技术是通过调整电机绕组的磁场强度和相位角来实现的。

当电机绕组电压改变时,电机的磁场强度和相位角也会发生变化。

在感应电机中,磁通和转矩的关系是非线性的,通过改变绕组电压的相位和幅值可以实现电机转矩的控制。

具体来说,当控制器将PWM 脉冲信号输入到变频器中时,变频器将生成一组高速的脉冲电压,这些电压经过变压器变换后作用于感应电机的绕组上,使得电机输出的转矩满足所需。

二、发展历程感应电动机直接转矩控制技术最早是在1980年代提出的,并经过改进和发展,逐渐成为一种成熟的技术。

最初,感应电机直接转矩控制技术只能实现部分负载转矩控制,无法满足高负载情况下的要求。

后来,随着功率半导体器件和控制器的发展,感应电机直接转矩控制技术实现了全负载转矩控制,并广泛应用于工业生产中。

随着科技的不断进步,感应电动机直接转矩控制技术也在不断完善和发展。

现代感应电动机直接转矩控制技术已经可以实现高效、精确的控制,通过算法优化和硬件升级,可以大幅度提高电机的能效和控制精度,同时有效地降低电机的故障率和维护成本。

三、未来发展趋势未来,感应电动机直接转矩控制技术将继续发展和完善。

从技术发展趋势上看,未来的感应电动机直接转矩控制技术将更加注重智能化、精确化和高效化的发展方向。

具体而言,未来的发展趋势将体现在以下几个方面:1. 智能化发展。

未来的感应电动机直接转矩控制技术将逐渐加入人工智能模块,通过对电机运行数据进行智能分析和处理,实现自适应、自优化、自诊断和自适归控制,提高电机的运行和控制效率。

感应电机直接转矩控制系统的研究和实践的开题报告

感应电机直接转矩控制系统的研究和实践的开题报告

感应电机直接转矩控制系统的研究和实践的开题报告一、选题背景及意义感应电机是一种广泛应用于工业和家庭场合中的电机,在传动系统中具有广泛的应用。

感应电机的转速与转矩等基本特性对于传动系统和设备的性能和工作效率具有重要影响。

在传统的感应电机控制方法中,常用的是定时控制和速度控制,这样控制系统存在一定的局限性和难点,同时系统的复杂性和控制成本也随之增加。

直接转矩控制技术是一种可以降低系统复杂度,提高控制精度和效率的新型控制方法。

通过实现直接转矩控制,可以大大提高感应电机系统的性能,增加系统的可靠性和稳定性。

二、研究内容及创新点本文旨在研究和探索感应电机直接转矩控制系统的原理和实现方法。

具体研究内容包括感应电机直接转矩控制系统的基本原理和研究现状,系统结构和实现方法,控制策略和算法的设计和优化,以及系统实验和性能测试等方面。

本研究的创新点在于:(1)针对传统的感应电机控制方法存在的局限性和难点,提出一种新型控制方法,即直接转矩控制技术。

(2)针对直接转矩控制技术的实现方法和控制策略,进行理论研究和实践探索。

(3)进行直接转矩控制系统的性能测试和实验验证,验证该系统的性能和优越性。

三、研究方法和步骤本研究将采用实验和理论研究相结合的方法,具体步骤如下:(1)对感应电机直接转矩控制技术进行理论研究和现状分析,了解该技术的发展历程和应用情况,掌握其基本原理和关键技术。

(2)设计感应电机直接转矩控制系统的结构和实现方法,确定控制策略和算法的选取,完成硬件和软件的开发和设计。

(3)进行系统实验和性能测试,评估直接转矩控制技术在感应电机控制中的性能和效果。

根据测试结果进行系统的优化和调整。

(4)总结本研究的主要成果和发现,提出改进措施和未来研究方向。

四、预期成果与意义本研究预期实现感应电机直接转矩控制系统的设计和开发,并进行系统的实验和性能测试,探索和验证直接转矩控制技术在感应电机控制中的优越性和应用效果。

通过本研究可以实现以下预期成果:(1)掌握感应电机直接转矩控制技术的原理和实现方法,帮助工程师更好地掌握感应电机控制技术,提高工作效率和质量。

感应电机直接转矩控制低速性能改善研究

感应电机直接转矩控制低速性能改善研究

感应电机直接转矩控制低速性能改善研究摘要感应电动机在低速范围运转时,其基于直接转矩控制的系统存在较大的转矩脉动问题。

本文提出了一种近似圆形的定子磁链磁链控制改进策略,并对其Matlab仿真结果进行分析,有效地改善了性能。

关键词感应电机;近似圆形磁链;Matlab仿真感应电机具有制造容易、运行可靠、结构简单、很少维修、价格便宜、坚固耐用、使用环境及结构发展不受限制等优点,在工、农、国防等诸多领域得到了广泛的应用。

直接转矩控制(Direct Torque ControlDTC),是具有代表性的一种高性能交流调速新技术[1]。

1 感应电机DTC系统低速运行特点感应电机额定转速以下的速度范围为低速运行范围。

如果忽略定子电阻压降,得上式表明,定子磁链矢量完全受控于定子电压矢量1,定子磁链矢量端点的运动方向与定子电压矢量方向完全一致[2]。

定子磁链矢量的旋转可以利用逆变器输出的电压矢量进行控制,同时也可以控制定子磁链幅值的大小。

在高于感应电机额定转速的中高速运行段,电机的转速较高,定子电阻压降影响较小,磁链的计算较准确。

而在低速运行段,由于定子电阻压降相对于定子电压不能忽略,使得计算产生较大误差,造成电磁转矩值下降。

在直接转矩控制中,这个调速区的磁链波形发生畸变,电磁转矩脉动较大,必须采取相应措施改善低频低速区的控制性能。

2 感应电机DTC系统低速控制策略传统的感应电机DTC系统在全速域范围内均采用四个运动空间电压矢量和两个零空间电压矢量的交替作用来完成对电磁转矩的控制,定子磁链运动轨迹呈六边形[3]。

在低速运行范围如果沿用上述传统的调速策略,显然不能解决低速区定子磁链波形畸变,电磁转矩脉动较大的问题。

改进的DTC策略在低速区仍然保持定子磁链给定值为最大值,以获得较大电磁转矩[3]。

但不再采取在六边形磁链轨运动轨迹的一个区段内,由单一电压矢量的控制方式,而是在一个区段内加入多个电压矢量,形成多边形磁链轨迹。

一种感应电机直接转矩控制系统性能改善方案

一种感应电机直接转矩控制系统性能改善方案

一种感应电机直接转矩控制系统性能改善方案
袁登科;陶生桂
【期刊名称】《中国电机工程学报》
【年(卷),期】2005(25)8
【摘要】该文首先从理论上对数字化控制感应电机传动系统的性能进行了推导,对电机转矩的变化量进行了详细的分析然后结合直接转矩控制的原理,提出了一种新型的控制方案。

从仿真结果可以看出:不仅系统的动态响应依然很快而且可以有效地改善稳态转矩脉动较大的情况;同时由于采用了空间电压矢量调制,稳定了逆变器的开关频率。

【总页数】5页(P151-155)
【关键词】直接转矩控制;感应电机;改善方案;系统性能;空间电压矢量;数字化控制;传动系统;电机转矩;控制方案;动态响应;仿真结果;转矩脉动;开关频率;变化量;逆变器【作者】袁登科;陶生桂
【作者单位】同济大学电气工程系
【正文语种】中文
【中图分类】TM343;TM346
【相关文献】
1.一种用于感应电机直接转矩控制的新型转矩磁链控制器 [J],
Nik;Rumzi[澳];Nik;Idris[澳];郝裕(翻译);黄洁萍(校对)
2.一种改进异步电机直接转矩控制系统性能的方法 [J], 郭嘉强;喻寿益
3.一种异步电机直接转矩控制技术的转矩脉动最小化方案 [J], 魏欣;陈大跃;赵春宇
4.感应电机直接转矩控制三种方案的比较 [J], 黄志武;单勇腾;刘心昊;李艺
5.感应电机直接转矩控制低速性能改善研究 [J], 冉晟伊;熊于菽
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永磁电机传感器、直接转矩控制系统及新型调速系统的设计的开题报告

永磁电机传感器、直接转矩控制系统及新型调速系统的设计的开题报告

永磁电机传感器、直接转矩控制系统及新型调速系统的设计的开题报告一、选题背景永磁电机因具有体积小、重量轻、效率高、功率密度大、启动性能好等优势,在工业控制系统中得到越来越广泛的应用。

而永磁电机传感器、直接转矩控制系统及新型调速系统的设计是实现永磁电机高效稳定工作的基础和关键技术。

传统的电机控制系统采用PID控制算法,容易在高速转动时出现失稳问题,且对于非线性、时变等复杂系统控制效果较差。

因此,设计一种新型的电机控制系统,能够实现对永磁电机的高精度控制,提高永磁电机的效率和可靠性是亟需解决的问题。

二、研究内容1. 永磁电机结构及性能分析。

对永磁电机的结构和性能进行理论分析和仿真模拟,掌握其特点和规律。

2. 永磁电机传感器的研究。

探究永磁电机传感器的种类、原理和特点,结合永磁电机的实际应用,选择合适的传感器并进行电路设计。

3. 直接转矩控制系统的设计。

针对永磁电机的特点,设计一种具有高精度的直接转矩控制系统,在高速转动时具有良好的控制效果。

4. 新型调速系统的设计。

结合永磁电机的特点和实际应用需求,设计一种新型的调速系统,通过调节电源电压或频率等方式实现电机转速的自适应调整,提高永磁电机的效率和可靠性。

三、研究意义1. 提高永磁电机的精度和效率。

设计出稳定可靠的永磁电机传感器和直接转矩控制系统,能够实现对永磁电机的高精度控制。

2. 具有广泛的工业应用前景。

永磁电机广泛应用于工业中的驱动、空压机、泵、风扇、纺织机等领域,研究出高效稳定的控制系统具有广阔的市场应用前景。

四、研究计划第一年:对永磁电机的性能特点进行分析和仿真,研究永磁电机传感器的种类、原理和特点,设计出稳定可靠的传感器电路。

第二年:研究直接转矩控制系统的原理和算法,设计出具有高精度的控制系统,进行实验验证并对其进行优化。

第三年:结合永磁电机实际应用需求,设计出一种新型调速系统,在保证永磁电机高效稳定工作的前提下,实现电机转速的自适应调整。

五、预期成果1. 新型永磁电机传感器电路设计方案,具有高精度和稳定性。

改进的感应电机直接转矩控制系统

改进的感应电机直接转矩控制系统

改进的感应电机直接转矩控制系统
刘虹;厉虹
【期刊名称】《电气工程学报》
【年(卷),期】2018(013)004
【摘要】基于三电平逆变器的感应电机直接转矩控制无速度传感器系统存在着逆变器结构复杂、元器件使用较多、基于转子磁链定向的无速度传感器算法使磁链计算复杂、磁链观测环节不精确等问题。

为解决上述问题,对三电平逆变器的拓扑结构进行简化,针对直接转矩控制的特点,采用基于定子磁链的无速度传感器算法,并与改进的磁链观测器相结合,进行速度观测,构建了改进拓扑结构、改进磁链观测算法的感应电机直接转矩控制无速度传感器系统。

通过仿真实验验证了上述改进方法在减少开关器件损耗的同时,可提高磁链观测精度,使转速估算更精确。

【总页数】7页(P11-17)
【作者】刘虹;厉虹
【作者单位】北京信息科技大学自动化学院北京100192;北京信息科技大学自动化学院北京100192
【正文语种】中文
【中图分类】TM343
【相关文献】
1.感应电机直接转矩控制系统的滑模观测器设计 [J], 张兴华;朱鹏程;李磊
2.改进的感应电机直接转矩控制系统 [J], 刘虹;厉虹
3.感应电机直接转矩控制系统的转矩脉动极小化方法 [J], 张兴华;石万
4.新型三相感应电机直接转矩控制系统建模与仿真 [J], 吴松;刘士全;陈嘉鹏;蒋伟;谢莉
5.复数型扩展卡尔曼滤波算法在感应电机直接转矩控制系统中的应用 [J], 潘京辉;张维存
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现代电机控制技术第4章 三相感应电动机直接转矩控制

现代电机控制技术第4章 三相感应电动机直接转矩控制

而若保持 ψs 的幅值不变,就可以快速地改变和控制电磁转矩,但是电磁转
矩 te 和负载角 sr 间呈显了非线性关系。
9
4.1.2 定子电压矢量作用与定子磁链轨迹变化
在定子三相轴系中,定子电压矢量方程为
us

Rs is

dψ s dt
(4-11)
若忽略定子电阻的影响,则有
us

dψ s dtΒιβλιοθήκη 可近似地表示为现代电机控制技术
第4章 三相感应电动机 直接转矩控制
第 4 章 三相感应电动机直接转矩控制
4.1 控制原理与控制方式 4.2 控制系统 4.3 空间矢量调制 4.4 直接转矩控制与矢量控制的联系和比较 4.5 直接转矩控制仿真举例
2
对电动机的控制归根结底是要实现对电磁转矩的有效控制。在感应 电动机矢量控制中,基本的控制思想是将定子电流作为控制变量,通过 控制定子电流励磁分量来控制转子磁场、气隙磁场或者定子磁场,在此 基础上,通过控制定子电流转矩分量来控制电磁转矩。为此,先要进行 磁场定向,然后通过矢量变换,将磁场定向 MT 轴系中的定子电流励磁 分量和转矩分量变换为 ABC 轴系中的三相电流。总之,是通过控制定 子电流来间接控制电磁转矩。在这一过程中,磁场定向、矢量变换和定 子电流控制是必不可少的。
5
式(4-5)表明,电磁转矩决定于ψs 和ψ r 的矢量积,即决定于两者幅值 和其间的空间电角度。若 ψs 和 ψr 保持不变,电磁转矩就仅与负载角有 关。由式(4-5),可得
dte
d sr
p0
Lm LsLr
ψs
ψr
cos sr
(4-6)
通常, sr 的值较小,可见 sr 对电磁转矩的调节和控制作用是明显的。于
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《专业英语》翻译报告
M o d e r n i m p r o v e m e n t t e c h n i q u e s o f
d i r
e c t t o r q u e c o n t r o l
f o r i n d u c t i o n
m o t o r d r i v e s-a r e v i e w
感应直接控制转矩驱动发电机的现代改进技术的整理。

姓名:刘小川
学号: 170502
学院:机械工程
专业:机械设计及其自动化
2019年 10月 6日
感应直接控制转矩驱动发电机的现代改进技术的整理。

摘要
传统的直接转矩控制是一种可用于控制电磁机器转矩的优秀控制策略。

然而,直接转矩控制的低速摆动频率导致了通量和转矩的高波动,以至于导致产生了噪音,降低了转矩的控制性能,尤其是在低速的情况下。

许多直接转矩控制技术针对聚焦在通量和转矩来改进这些问题。

在这篇文章中,主要介绍了一系列为了提高直接转矩控制性能的现代技术。

目的是从波动的减小,跟踪速度,摆动损耗,算法的麻烦和参数的灵敏度等这些方法来做一个批判性的分析。

此外,预计本文章对于学术和工业研究人员将会是一个有价值的信息收集。

关键词:感应机器,直接转矩控制,模糊逻辑,神经网络,滑膜,遗传算法。

介绍:
在工业上,超过一般的电能靠电动机提供,在众多电动发动机类型中,三相异步电动机占据了较高的地位。

的却,具有百分之八十的工业控制系统使用的是感应电动机,它具有可靠,低成本,结构简单,维护简单等优良性能来逐渐替代了直流电动机。

然而这些优良地方也具有缺陷,机器的动态行为是非常复杂的,它的建模结果是一个非线性方程组,很强的联结和多变化性。

这些约束需要更先进的运算法则来控制这些电机的转矩和通量。

多年来,学术界和工业界一直在研究解决通讯系统的控制问题和提高强力有效的控制。

在这种情况下,标量控制是第一个已经发展到控制电机的技术,这
种控制由保持V/f恒定构成,来保持机器通量的恒定。

他的特点是操作简单,操作简单,基础是定子磁链控制。

然而在启动或改变机器的旋转方向时,磁通量振荡剧烈,他的模量在瞬态变化。

这些振荡会影响转矩和转速的质量,从而降低机床的稳定性能。

这种控制的类型因此用于控制速度变化不大的应用程序,列如抽气和通风。

在二十世纪八十年代中期,引入直接转矩控制来于传统的控制进行比较。

这项技术由TAKAHASHI [24] and DEPENBROCK [25]引入介绍。

它对技术动态的变化具有显著的动态性能和加持性。

它的原理是基于直接确定应用于电压逆变器开关的控制脉冲。

然而,他也有这样两个缺点,开关的变化频率很频繁,在整个设定运算的转速控制范围内,转矩和定子磁链的波动幅度保持的很差。

这需要被提及的是,转矩的波动会产生额外的噪音和震动,因此会导致旋转轴的通信失调。

直接转矩控制由 Takahashi [24] and Depenbrock [25].在二十世纪八十年代中期共同提出。

与矢量控制相比,它对参数准确性要求更低他的控制算法简单,因为没有脉冲调制,电流控制器和Park变换。

它不使用要预先提高它的动态技能,并消除与PI调节饱和相关的问题的PI调节回路。

直接转矩控制确保高效运行,提供准确、快速的扭矩动态。

直接转矩控制的原理是将控制顺序直接应用于位于机器上游的电压逆变器(开关状态)的开关。

这一顺序的选择是通过一个开关表和两个滞后调节器,其作用是控制和调节电磁转矩和磁通的解耦方式的机器。

图1所示为直接转矩控制的简单结构。

电磁转矩由三电平滞环比较器控制。

定子磁链采用两级滞环比较器控制。

这些比较器的输
出和通量矢量信息被用来确定开关表。

已有几位学者利用空间矢量调制(SVM)技术对电压逆变器进行控制,以改善直接转矩控制(DTC)。

该技术的原理是通过空间矢量调制来施加适当的张力矢量,从而对扭矩和流量进行预测调节。

该方法的控制算法比较复杂,但减小了磁链振荡和转矩振荡,使逆变器的平均开关频率变为常数[59]。

与其它预测方法一样,在实际应用中,对于没有速度环的控制,DTC-SVM 也存在一定的静态转矩误差。

实际上,这个误差是由于预测控制电压所需的计算时间。

[56]的作者开发了一种方法,让它能够获得保持不变的开关频率。

这种策略的特点是消除高桥选择表和迟滞比较器。

在此背景下,我们使用PWM技术来产生控制的输出向量。

这一战略的目标直接实现控制定子磁通矢量在一个框架(α,β)与定子。

所需的定子电压矢量的投影组件框架的两个相邻电压向量(α,β)允许的计算所需的切换时间
预测控制是一种先进的自动化控制技术。

它的目标是控制复杂的工业系统。

该技术的原理是以实时控制器内部过程的动态模型计算为基础的未来行为,以便能够利用这些信息计算出调整参数的最优值。

模型预测控制在数字控制领域的应用取得了良好的速度和精度。

近年来,直接转矩控制的预测控制策略受到了广泛的关注,尤其是它能够最大限度地降低给电机供电的逆变器的开关频率,减小转矩和磁链波动。

在DTC- MPC中,传统的DTC切换表被一种在线优化算法所取代[77-79]。

预测控制中的向量选择原则是基于对一个已定义的成本函数的评估[80,81]。

利用定子磁链、转矩和角速度的预测模型对控制变量的
未来行为进行预测。

DTC-MPC的简化图如图所示。

人工神经网络(ANN)被广泛应用于应用技术和科学研究的许多领域。

这种技术可解决用精确的数学方法描述的问题的困难,这些问题很难处理[101]。

这些神经网络的应用领域非常广泛:分类、图像和语音处理、估计、过程识别[102,103]和电气系统控制[104,105]。

在[106]中,作者将人工神经网络集成到感应电机的控制中;他们提到,在某些情况下,当系统的动态随时间和/或操作条件发生变化时,PI调整器的效率会下降,调整的质量也会下降。

为了克服这些问题,保证命令的良好性能,作者将人工神经网络集成到速度控制中。

为了评估人工神经网络的贡献,已经进行了几个模拟试验。

所得到的结果可以肯定在IM控制中性能和稳健性的提高。

表2对提高感应电机直接转矩控制性能的方法进行了分析。

本分析旨在为对直接转矩技术感兴趣的研究人员提供一个思路。

对这些方法的总结是对转矩和磁链脉动、开关频率、参数灵敏度、稳态和动态响应以及算法复杂度进行了研究。

需要指出的是,总结并没有一个完全绝对的意义,因为在同一条件下,在同一类型的机器上,很难找到几件作品,但每种控制技术的基本优缺点必须是相同的。

从本研究可以看出,传统的直接转矩控制是所有控制策略中结构最简单、开关频率较低的控制策略,这也是直接转矩控制的主要问题。

为了克服这些问题,获得足够低的转矩脉动,采样频率必须高。

在相同采样频率下,人工智能技术和直接转矩控制的预测模型能够比直接转矩控制实现更低的转矩脉动和开关频率,但人工智能方法的复杂度大大提高。

因此,它可以用于高功率应用的高精度控制。

支持向量机和滑模控制方法是改善直接转矩控制的有效方法,但它们存在灵敏度和抖振现象等局限性。

解决复杂性问题的首选方法是在不增加微处理器计算能力的情况下简化控制算法。

另一方面,通过将两种或两种以上的现代技术相结合,开发一种混合控制策略,有可能提高直接转矩控制系统的性能,并获得一个低成本的系统。

结论:
本文综述了感应电动机直接转矩控制的几种现代改进技术。

这种改进的目的一方面是减小耦合的波动和IM的流量,另一方面是减小开关量。

另一方面是电压逆变器的频率。

对这些策略在波纹抑制、跟踪速度、开关损耗、算法麻烦度和参数灵敏度等方面进行了分类和比较。

很难断定哪一个是提高直接转矩控制性能的最佳方案。

方法的选择取决于系统的应用、成本、硬件的可用性、可靠性和准确性。

这篇综述有望为从事电机控制的所有行业和研究人员提供一个非常有益的工具。

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