二级圆锥-圆柱斜齿减速器设计说明书
机械类专业二级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书
二级圆锥-圆柱齿轮减速器摘要减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。
减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。
减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要优点是：○1瞬时传动比恒定，工作平稳，传动准确可靠，可传递空间任意两轴间的运动和动力○2适用的功率和速度范围广○3传动效率高○4工作可靠，使用寿命长○5外轮廓尺寸小，结构紧凑。
1绪论随着社会的发展和人民生活水平的提高，人们对产品的需求是多样化的，这就决定了未来的生产方式趋向多品种、小批量。
在各行各业中十分广泛地使用着齿轮减速器，它是一种不可缺少的机械传动装置. 它是机械设备的重要组成部分和核心部件。
目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。
国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、规格及参数覆盖范围近几年都在不断扩展，产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平，承担起为国民经济各行业提供传动装置配套的重任，部分产品还出口至欧美及东南亚地区，推动了中国装配制造业发展。
1.1 本设计的目的及意义目的：A 通过设计熟悉机器的具体操作，增强感性认识和社会适应能力，进一步巩固、深化已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。
二级圆柱斜齿轮减速器设计说明书
毕业设计二级圆柱斜齿轮减速器设计专业：学生姓名：学号：指导老师：成绩：摘要本次毕业设计是设计一个二级斜齿轮减速器。
根据设计要求确定传动方案，设计过程根据所给输出机的驱动卷筒的圆周力、带速、卷筒直径和传动效率。
确定所选电动机的功率，再确定电动机的转速范围，进而选出所需要的最佳电动机。
计算总传动比并分配各级传动比，计算各轴的转速、转矩和各轴的输入功率。
对传动件的设计，先设计齿轮，从高速机齿轮设计开始，根据功率要求、转速、传动比，及其其他要求，按齿轮的设计步骤设计，最后确定齿轮的齿数，模数，螺旋角等一系列参数。
本次毕业设计采用的是斜齿轮，斜齿轮的优点是，能提高齿轮啮合的重合度，使齿轮传动平稳，降低噪音。
提高齿根的弯曲强度，齿面的接触疲劳强度，但是斜齿轮会产生轴向力，可采用推力轴承进行消除。
之后设计齿轮的结构，按《机械设计》所讲的那样设计，按同样的方法对低速级进行设计，接下来对箱体进行大体设计，设计轴的过程中将完成对箱体的总体设计，设计轴主要确定轴的各段轴径及其长度，在此设计过程中完成了对一些附加件的设计包括对轴承的初选，主要是根据轴的轴向及周向定位要求来选定，然后对轴进行强度校核，主要针对危险截面。
这个过程包括一般强度校核和精密校核。
设计过程中主要依据所学专业课，对一些标准件和其他的一些部件进行选择查取，依据数学公式和经验进行对数据的具体确定。
关键字：减速器齿轮轴箱体AbstractThis graduation design is to design a two helical gear reducer. According to the design requirements to determine the transmission scheme, according to the design process of the circumferential force, the driving reel output machine belt speed, drum diameter and transmission efficiency. The power to determine themotor, and then determine the motor speed range, and then select the bestmotor needed. The calculation and allocation of transmission ratio at all levelsthan the total transmission, calculation of the axis of rotation speed, torque of each shaft and input power. Design of the transmission parts of the design, firstgear, starting from the design of high speed gear, according to the power,speed, transmission ratio, and other requirements, design according to the design steps of gear, and finally determine the number of gear teeth, modulus,spiral angle and a series of parameters. This graduation design is based on theadvantages of helical gear, helical gear is in gear meshing, can improve thecoincidence degree, so that the gear transmission is stable, noise reduction.Improve the bending strength of tooth root, the contact fatigue strength of helical gear tooth surface, but will produce axial force, can be used to eliminate the thrust bearing. After the design of gear structure, "said that according to thedesign of mechanical design", the low level design by the same method, thenthe box is generally design, process design of shaft to complete the overalldesign of the shaft, design mainly ascertains the shaft diameter and length, in the design process to complete the for some additional parts design including the bearing primaries, based mainly on the axial and circumferential positioning requirements to select, and then check the strength of the shaft, mainly fordangerous section. This process includes the general strength and precisioncheck.Mainly on the basis of the design process the specialty courses, for some standard parts and some other components are selected to check, according to the mathematical formula and the experience to determine the specific data.Key words: Retarder, Gear, Shaft, Box前言二级斜齿轮减速器，是新颖减速传动装置。
减速器设计说明书(二级圆锥圆柱齿轮减速器)解读
链式输送机传动装置设计2013级机制（1）班杨琪 131404030013目录1 传动简图的拟定 (2)2 电动机的选择 (3)3 传动比的分配 (3)4 传动参数的计算 (4)5 链传动的设计与计算 (4)6 圆锥齿轮传动的设计计算 (5)7 圆柱齿轮传动的设计计算 (8)8 轴的设计计算 (12)9 键连接的选择和计算 (18)10 滚动轴承的设计和计算 (18)11 联轴器的选择 (18)12 箱体的设计 (19)13 润滑和密封设计 (21)14设计总结 (22)15 文献检索 (22)1传动简图的拟定1.1技术参数：曳引链的牵引力： 9500N ，曳引链的速度：0.42m/s，曳引链齿数Z: 8曳引链链节距： 80mm1.2 工作条件：设计用于链式输送机的圆锥圆柱齿轮减速器。
连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期5年（每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，曳引链工作轴转速允许误差±5%。
）1.3 拟定传动方案传动装置由电动机，减速器，工作机等组成。
减速器为二级圆锥圆柱齿轮减速器。
外传动为链传动。
方案简图如图。
方案图5.4计算链节数和中心距初选中心距0a =(30～50)p=(30～50)×38.1=1143～1905mm 。
取0a =1200mm ，按下式计算链节数0p L :=2×1200/80+(21+63)/2+[(63-21)/ 2π]2×80/1200≈123.12 故取链长节数p L =124节由（p L -1z ）/(2z -1z ）=（100-11）/（59-11）=2.04，查表9-7得1f =0.24421，所以得链传动的最大中心距为：0a =1f p[2p L -(1z +2z )]≈7148mm 5.5 计算链速v ，确定润滑方式v=0.42m/s由图9-14查得润滑方式为：滴油润滑。
5.6 计算链传动作用在轴上的压轴力P F有效圆周力：e F =1000P/v =1000×3.61/0.668=5404.2N链轮水平布置时的压轴力系数Fp K =1.15 则P F ≈Fp K e F =1.15×5404.2≈6214.8N 计算链轮主要几何尺寸mm z p d 23.13521180sin40180sin 11===οοmm z p d 86.71563180sin40180sin 22===οο 5.7 链轮材料的选择及处理根据系统的工作情况来看，链轮的工作状况是，采取两班制，工作时由轻微振动。
二级圆锥-斜齿圆柱齿轮减速器
机械设计说明书二级圆锥-圆柱斜齿轮减速器专业：学生姓名：班级：学号：指导教师：完成日期：内容摘要本设计是两级圆锥-圆柱齿轮减速器的课程设计，根据设计任务书的相关要求，并结合自己的实习经验及课程上学习的理论知识来独立设计完成的。
本文发扬了优秀课程设计的系统严密、数据精确、图标规范、文笔流畅、可读性好的优点。
通过这一次的设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整的设计方法，构成减速器的通用零件。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素。
这次设计主要介绍了减速器的构成及设计参数，灵活并全面的运用了所学过的知识。
并进一步培养了工程设计的独立能力，树立正确的设计思想掌握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤，要求综合的考虑使用经济、工艺等方面的要求。
设计中存在的不足请老师能给予意见和建议。
目录一、设计基本参数 (1)1工况2.原始数据二、传动方案的拟定 (1)三、电动机选择 (2)1.选择电动机的类型·2.选择电动机功率3.确定电动机转速四、传动比的计算配 (3)1.总传动比·2.分配传动比五、传动装置运动、动力参数的计算 (4)1.各轴转速2.各轴功率3.各轴转矩4.结果参数六、传动件的设计计算 (5)（一）高速级锥齿轮传动的设计计算 (5)1.选择材料2.初步计算传动的主要尺寸3.确定传动尺寸4.校核齿根弯曲疲劳强度(二)、低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 (8)1.选择材料2.按齿面接触疲劳强度进行设计3.按齿根弯曲强度进行设计·4.几何尺寸计算七、轴的设计计算 (13)（一）输入轴（I轴）的设计 (13)1.轴的设计计算2.轴的结构设计（二）、中间轴（Ⅱ轴）的设计 (17)1.轴的设计计算2.轴的结构设计3.校核轴的强度（三）、输出轴（Ⅲ轴）的设计 (24)1.轴的设计计算2.轴的结构设计八、轴承的校核 (27)中间轴滚动轴承计算九、键联接的选择及校核计算 (29)中间轴键计算十、联轴器的选择 (30)十一、润滑与密封 (30)十二、箱体结构及减速器附件 (30)十三、设计体会 (33)十四、参考文献 (33)一、设计基本参数1.工况:连续单向运转，载荷较平稳，使用期限8年（设每年工作300天）,小批量生产，两班制工作，每天工作16小时，运输带工作速度允许误差为±5%。
二级圆锥圆柱齿轮减速器说明书
前言本设计为带式运输机传动装置，其工作平稳，使用较为广泛，主要结构包括电动机，减速器以及链轮，根据工作要求，为小功率传动，选择二级圆锥-圆柱圆柱齿轮减速器。
减速器是原动机和工作机之间的封闭式传动装置，用来减低转速和增大转矩的以满足各种工作的需要，二级齿轮减速器结构简单，但齿轮相对于轴承的位置不对称，要求轴有较大的刚度，高速既齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩的作用下产生的扭矩变形和在载荷作用下轴产生的弯曲变形可部分相互抵消，以缓解沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
当今的减去器的发展正朝向大功率、大传动比、小体积、高效率、高寿命的方向。
在现代机械行业起着较大的作用，种类也更趋于多样化。
通过本次对减速器的设计，能使我加深对减速器的理解，和对机械行业的认识。
关键词：链式传输机二级圆锥-圆柱齿轮减速器课程设计机械设计任务书姓名：班级：学号：设计题目：设计用于链式运输机的二级圆锥-圆柱齿轮减速器运动简图：工作条件传动不逆转，载荷平稳，小批量生产，起动载荷为名义载荷的1.25倍。
输送带速度允许误差为±5% 。
原始数据已知条件题号F3输送链工作拉力F（N）3500运输链工作速度V（m/s）1.0运输链齿数Z 10运输链节距P（mm）60每日工作时数T(h) 16传动工作年限（年）10设计工作量1．减速器装配图1张(0号、计算机绘图)；2．工作图：零件图2张（计算机绘图1张，手工1张）3．设计计算说明书1份（6000～8000字）。
指导教师：开始日期：2015年12月07日完成日期：2015年12月27日目录第一章电动机选择 (3)1.1选择电动机类型 (3)1.2选择电机容量 (3)1.3确定电动机转速 (4)第二章减速器外传动计算 (4)2.1选择链轮齿数 (4)2.2确定计算功率 (4)2.3选择链型和节距 (5)2.4确定电动机型号、转速 (5)2.5计算链节数和中心距 (5)第三章计算、分配传动比 (6)3.1计算装置总传动比 (6)3.2分配各级传动比 (6)第四章各轴动力参数好运动参数的计算 (6)第五章第一级传动计算 (7)5.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (7)5.2按齿面接触疲劳强度设计 (7)5.2.1小齿轮分度圆直径 (7)5.2.2调整小齿轮分度圆直径 (8)5.3按齿根弯曲疲劳强度设计 (9)5.3.1齿轮模数 (9)5.3.2调整齿轮模数 (11)5.4计算几何尺寸 (12)第六章第二级传动计算 (12)6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (12)6.2按齿面接触疲劳强度设计 (12)6.2.1小齿轮分度圆直径 (12)6.2.2调整小齿轮分度圆直径 (14)6.3按齿根弯曲疲劳强度设计 (15)6.3.1齿轮模数 (15)6.3.2调整齿轮模数 (16)6.4计算几何尺寸 (18)第七章联轴器 (18)7.1联轴器类型 (18)7.2联轴器的计算转矩和型号 (18)第八章轴的结构设计 (19)8.1输入轴的结构设计 (19)8.1.1按扭转强度条件确定最小轴径 (19)8.1.2结构设计 (19)8.2中间轴的结构设计 (20)8.2.1按扭转强度确定轴的最小直径 (20)8.2.2结构设计 (21)8.3输出轴的结构设计 (21)8.3.1按扭转强度条件确定州的最小轴径 (21)8.3.2结构设计 (22)第九章轴的强度校核 (23)9.1输入轴强度校核 (23)9.1.1载荷分析 (23)9.1.2按弯扭组合应力校核轴强度 (24)9.2中间轴强度校核 (25)9.2.1载荷分析 (25)9.2.2按弯扭组合应力校核轴强度 (26)9.3输出轴的强度校核 (27)9.3.1载荷分析 (27)9.3.2按弯扭组合应力校核轴强度 (28)第十章键的选择与强度校核 (29)10.1输入轴 (29)10.2中间轴 (29)10.3输出轴 (30)第十一章齿轮的结构设计 (30)第十二章选择润滑方式 (30)第十三章箱体结构设计 (31)第十四章箱体附件 (32)齐齐哈尔大学机电学院设计专用纸设计项目计算及说明主要结论第一章电动机选择1.1选择电动机类型按已知工作要求和条件，选用Y系列一般用途全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电机。
二级圆柱圆锥齿轮减速机说明书
机械设计课程设计课程名称: 机械设计课程设计题目名称: 圆锥-圆柱齿轮减速器学院: 机电工程学院专业班级: 机械设计制造及其自动化1102 班姓名: 郭宗祥学号：110710230指导教师: 同志学前言机械设计课程设计是机械设计课程的最后一个教学环节，是对学生运用和理解所学知识的一种检验，也是对我们三年以来所学机械类课程的一次大综合。
对于我们学生的综合处理实际问题的能力将会有很大的提升。
课程设计，本着以下目的：1、培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用课程设计和有关先修课程的理论、结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
2、通过制定设计方案、合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力、决定尺寸和选择材料等进行结构设计，达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过称和方法。
3、进行设计基本技能的训练。
相信通过本次课程设计，学生的机械设计能力和理念都会有一个质的飞跃，从而为将来进一步深造打下坚实的基础。
目录一、设计任务书 (4)二、传动方案的确定、传动装置简图与说明 (6)三、电动机的选择与传动比的分配 (8)四、各轴功率、转速及转矩的计算 (11)五、箱体外传动装置的设计计算 (12)六、闭式齿轮传动的设计计算..................................................... ..17七、转差率的校核 (31)八、轴的结构设计和强度校核 (31)九、滚动轴承的选择和计算 (45)十、键的选择和校核计算 (52)十一、联轴器的选则 (53)十二、减速器箱体主要附件、润滑方式等的选择说明 (54)十三、设计小结 (61)十四、致谢 (63)十五、参考文献 (63)一、设计任务书一、课程设计任务按给定的螺旋输送机已知数据，确定系统的传动方案，选择电动机和联轴器，设计箱体外传动和两极圆柱斜齿轮减速器。
课程设计成果：1、两极圆柱----圆锥齿轮减速器装配图一张（A1，三视图）；2、减速器上箱体或下箱体零件图一张（A1，三视图）；3、输出轴零件图一张（A3）；4、输出轴上齿轮零件图一张（A3）。
二级圆锥-圆柱齿轮减速器说明书.
机械设计课程设计说明书设计题目：圆锥—圆柱齿轮减速器学院：年级专业：学号：姓名：指导教师：完成日期：目录一、传动方案的拟定 (3)二、电动机的选择及传动比的确定 (4)1．性能参数及工作情况 (4)2．电动机型号的选择 (4)3．传动比的分配 (5)三、运动和动力参数计算 (6)四、传动零件的设计计算 (8)1．高速级直齿圆锥齿轮的设计计算 (8)2．低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算 (12)五、轴的计算 (19)1．轴的设计 (19)2．输出轴的弯扭强度校核 (24)六、键的选择和键连接的强度校核 (30)七、滚动轴承的选择及基本额定寿命计算 (32)输出轴处轴承校核 (32)八、联轴器的选择 (34)九、润滑和密封的选择 (35)十、其他技术说明 (35)十一、典型零件三维建模 (37)十二、设计小结 (40)十三、参考文献 (41)一、传动方案的拟定本设计要求设计一带式输送机传动装置——二级圆锥圆柱齿轮减速器，动力装置为三相异步电动机，工作装置为卷筒。
工作地点为煤场，承受中等冲击的载荷，中批生产，六年一班。
为提高传动稳定性以及传动效率，将圆锥齿轮布置在高速级，采用直齿齿轮。
圆柱齿轮布置在低速级，采用斜齿齿轮。
其整体传动装置简图如图所示：图1-1.减速器机构简图二、电动机的选择及传动比的确定1．性能参数及工作情况输送机卷筒力：F=1335N 输送机卷筒直径：D=0.27m 输送机卷筒速度：V=1.55m/s使用地点：煤场 生产批量：中批 载荷性质：中等冲击 使用年限：六年一批2．电动机型号的选择根据煤场的使用条件选用Y 系列（IP44）三相异步电动机，即封闭自扇冷氏鼠笼型三相异步电动机，能防止灰尘，铁屑，或其他杂物的进入。
1）输送机所需工作功率：w F v 1335 1.55P ===2.155kW 100010000.96η⨯⨯ 2）传动效率的计算：根据《机械设计课程设计指导手册》表12-10有 弹性联轴器（ 2对 ）传动效率：21=0.99η 圆锥齿轮（8级精度）传动效率：2=0.95η 圆锥齿轮（8级精度）传动效率：3=0.97η圆锥滚子轴承（4对）传动效率：44=0.98η 运 输 滚 筒 的 传 动 效 率 ：5=0.96η 总传动效率：F=1335N D=0.27m V=1.55m/sP W =2.155k w241234==0.990.950.970.98=0.833ηηηηη⨯⨯⨯3）电动机输出有效功率：wd P 2.155P ===2.587Kw 0.833η根据输出的有效功率选用Y100-L2-4的电机，其主要性能参数如下：表2-1 Y100L2-4型电机性能参数电动机型号 额定功率（Kw ）同步转速（r/min ） 满载转速（r/min ）起动转矩额定转矩 最大转矩额定转矩Y100-L2-43.0150014302.22.33．传动比的分配1）运输机的转速：w 60v 60 1.55n ===109.64/min D 0.27r ππ⨯⨯⨯ 2）总 传 动 比： 1430i=13.043109.64d w i i == 取圆锥齿轮传动比：1 3.0i = 取圆柱齿轮传动比：2 4.348i =η=0.833d P 2.587=Kw电动机型号：Y100-L2—4i=13.0431 3.0i =2 4.348i =设计及计算过程结果三、运动和动力参数计算1）各轴转速：电机轴：01430/min n r = 输入轴：101430/min n n r == 中间轴：1211430477/min 3n n r i === 输出轴：232477109.64/min 4.348n n r i === 卷筒轴：43109.64/min n n r ==2）各轴功率：电机轴：0 2.587P kW =输入轴：1001 2.5870.99 2.561P P kW η=⋅=⨯= 中间轴：2112 2.5610.950.98 2.409P P kW η=⋅=⨯⨯= 输出轴：3223 2.4090.970.98 2.290P P kW η=⋅=⨯⨯= 卷筒轴：24334 2.2900.990.980.96 2.177P P kW η=⋅=⨯⨯⨯= 3）各轴转矩：电机轴：000 2.5879550955017.2771430P T N m n ==⨯=⋅ 输入轴：111 2.5619550955017.1041430P T N m n ==⨯=⋅01430/min n r =11430/min n r =2477/minn r =3109.64n =/min r4109.64n =/min r0 2.587P Kw =1 2.561P Kw= 2 2.409P Kw =3 2.290P Kw= 4 2.177P Kw =017.277T N m=⋅中间轴：222 2.4099550955048.205477P T N m n ==⨯=⋅输出轴：333 2.29095509550199.44109.64P T N m n ==⨯=⋅卷筒轴：444 2.17795509550189.631109.64P T N m n ==⨯=⋅表3-1 动力和运动参数 轴转速n（r/min ）输入功率P/Kw 输入转矩T/N m ⋅ 传动比电机轴 1430 2.587 17.277/输入轴14302.56117.1043中间轴4772.40948.2054.333输出轴 109.64 2.290 199.44/卷筒轴 109.642.177189.63117.104T N m =⋅248.205T N m =⋅3199.44T N m =⋅4189.63T N m=⋅设计及计算过程结果四、传动零件的设计计算1．高速级直齿圆锥齿轮的设计计算a ． 选择材料、精度及参数1）选取齿轮的材料、热处理方法及齿面硬度由表6-3，小齿轮选用45钢，调质，HB 1=250HBS ；大齿轮选用45钢，正火，HB 2=200HBS 。
二级减速器圆锥斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书
设计计算及说明结果一、设计任务书1.1传动系统示意图电机→圆锥圆柱齿轮(斜齿)减速器→开式一级齿轮减速→工作机1—电动机；2、4—联轴器；3—圆锥-圆柱斜齿轮减速器；5—输送带；6—滚筒1.2原始数据传送带拉力F(N) 传送带速度V(m/s) 滚筒直径D（mm）4200 1.00 3751.3设计条件1.工作条件：机械装配车间；两班制，每班工作四小时；空载起动、连续、单向运转，载荷平稳；2.使用期限及检修间隔：工作期限为8年，每年工作250日；检修期定为三年；3.生产批量及生产条件：生产数千台，有铸造设备；4.设备要求：固定；5.生产厂：减速机厂。
1.4工作量1.减速器装配图零号图1张；2.零件图2张（箱体或箱盖，1号图；中间轴或大齿轮，1号或2号图）；3.设计说明书一份约6000～8000字。
二、传动系统方案的分析传动方案见图一，其拟定的依据是结构紧凑且宽度尺寸较小，开式传动的范围是2~4，取中间值3，二级圆柱-圆锥减速器的传动比的范围是10~25.三、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算3βcos 由弯曲强度的设计公式n m ≥)][(cos 212213F S F ad Y Y Z Y KT σεφββ∂∂设计 （1）确定公式内各计算数值1）计算载荷系数 A V F F K K K K K αβ==1.92）根据纵向重合度βε=1.706 查教材图表（图10-28）查得螺旋影响系数Y β=0.883）计算当量齿数 1v1Z Z = =32.8 设计计算及说明1n m =2.7 mm1V Z =32.8结果=131.364）查取齿形系数 查教材图表（表10-5）1F Y α=2.4808 ，2F Y α=2.15495）查取应力校正系数 查教材图表（表10-5）1S Y α=1.639 ，2S Y α=1.8156）查教材图表（图10-20c ）查得小齿轮弯曲疲劳强度极限1FE σ=500MPa ，大齿轮弯曲疲劳强度极限2FE σ=380MPa 。
二级圆锥圆柱齿轮减速器-设计说明书
机械设计——减速器课程设计说明书课程名称：机械设计（课程设计）设计题目：二级圆锥圆柱齿轮减速器院系：专业： 09机械姓名：学号：指导教师：2012年6月14日至7月3日目录一、设计任务书二、传动方案拟定 3三、电动机的选择 4四、运动、动力学参数计算 5五、传动零件的设计计算7六、轴的设计14七、轴承的选择和计算28八、键连接的校核计算31九、联轴器选择32十、箱体设计33 十一、减速器附件34 十二、密封润滑34 十三、设计小结35 十四、参考文献35计算过程及计算说明一、设计任务书1、设计题目：带式运输机传动装置的设计2、已知条件1)工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有风尘，环境最高温度35°；2)使用折旧期：8年；3)检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；4)动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5)运输带速度误差： 5％6)制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
3、设计数据运输带拉力F=3300N,运输带工作速度V=1.2m/s,卷筒直径D=350mm。
二、传动方案编号方案a 带——单级斜齿圆柱齿轮减速器b 锥齿轮减速器——开式齿轮c 二级展开式圆柱齿轮减速器d 二级同轴式圆柱齿轮减速器e 圆锥圆柱齿轮减速器f 单级蜗杆减速器根据老师要求，选择方案e,传动方案见图如图所示：注释及说明F=3300NV=1.2m/sD=350mm三、电动机选择1、电动机类型的选择：Y系列三相异步电动机2、电动机功率选择：（1）工作机所需功率：PW=FV=3300×1.2=3960W=3.96kW,因为V=πDn/60000,工作机轴工作转速:n w=65.5r/min（2）传动装置的总效率查【3】表1—7得：滚筒效率效率η滚筒=0.96圆锥滚子轴承效率η轴承=0.98闭式直齿圆柱齿传动效率η圆柱齿轮=0.98弹性联轴器的效率η联轴器=0.99闭式直齿圆锥齿传动效率η圆锥齿轮=0.97η总=η滚筒×η4轴承×η圆柱齿轮×η2联轴器×η圆锥齿轮=0.96×0.984×0.98×0.992×0.97=0.82（3）电动机的输出功率：P d= PW/η总=3.96/0.82 PW=3.96kW n w=65.5r/minη总=0.82 P d=4.8kW=4.8kW3、确定电动机转速：按【3】表13—2推荐的传动比范围，取圆锥齿轮和圆柱齿轮传动的一级减速器传动比范围分别为2~3和3~5，则总传动比范围为I’d=6~15。
机械设计课程设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计.doc
设计计算及说明结果一、设计任务书1.1传动方案示意图图一、传动方案简图1.2原始数据传送带拉力F(N) 传送带速度V(m/s) 滚筒直径D（mm）2500 1.6 2801.3工作条件三班制，使用年限为10年，连续单向于运转，载荷平稳，小批量生产，运输链速度允许误差为链速度的%5。
1.4工作量1、传动系统方案的分析；2、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算；3、传动零件的设计计算；4、轴的设计计算；5、轴承及其组合部件选择和轴承寿命校核；6、键联接和联轴器的选择及校核；7、减速器箱体，润滑及附件的设计；8、装配图和零件图的设计；9、设计小结；10、参考文献；二、传动系统方案的分析传动方案见图一，其拟定的依据是结构紧凑且宽度尺寸较小，传动效率高，适用在恶劣环境下长期工作，虽然所用的锥齿轮比较贵，但此方案是最合理的。
其减速器的传动比为8-15，用于输入轴于输出轴相交而传动比较大的传动。
三、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算结果a（第八版）》表15-3，取0112A =，得设计计算及说明结果35.1996095.4112n P A d 33I I 0min ===mm 输入轴的最小直径为安装联轴器的直径12d ，为了使所选的轴直径12d 与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。
联轴器的计算转矩2ca A T K T =，查《机械设计（第八版）》表14-1，由于转矩变化很小，故取 1.3A K =，则 2ca A T K T ==1.3X49.24=64012N.Mm查《机械设计课程设计》表14-4，选Lx3型弹性柱销联轴器其工称转矩为1250N.m ，而电动机轴的直径为38mm 所以联轴器的孔径不能太小。
取12d =30mm ，半联轴器长度L=82mm ，半联轴器与轴配合的毂孔长度为60mm 。
4、轴的结构设计（1）拟定轴上零件的装配方案（见图五）图五、输入轴轴上零件的装配（2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度1） 为了满足半联轴器的轴向定位，12段轴右端需制出一轴肩，故取23段的直径mm 37d 23=。
两级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书
两级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书一、设计任务书1、设计题目：设计二级圆锥一圆柱齿轮减速器设计卷扬机传动装置中的两级圆锥-圆柱齿轮减速器。
该传送设备的传动系统由电动机一减速器一运输带组成。
轻微震动，单向运转，两班制，在室内常温下长期连续工作。
（图1）1 —电动机；2联轴器；3—减速器；4—卷筒；5—传送带2、原始数据：3、设计内容和要求：1. 编写设计计算说明书一份，其内容通常包括下列几个方面：（1）传动系统方案的分析和拟定以及减速器类型的选择；（2）电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算；（3）传动零件的设计计算（如除了传动，蜗杆传动，带传动等）；（4）轴的设计计算；（5）轴承及其组合部件设计；（6）键联接和联轴器的选择及校核；（7）减速器箱体，润滑及附件的设计；（8）装配图和零件图的设计；（9）校核；（10）轴承寿命校核；（11）设计小结；2. 要求每个学生完成以下工作：（1）减速器装配图一张（0号或一号图纸）赵波：两级圆锥一圆柱齿轮减速器(2) 零件工作图二张(输出轴及该轴上的大齿轮)，图号自定，比例1 ：1。
(3) 设计计算说明书一份二、传动方案的拟定运动简图如下：(图2)由图可知，该设备原动机为电动机，传动装置为减速器，工作机为运输设备。
减速器为两级展开式圆锥一圆柱齿轮的二级传动，轴承初步选用圆锥滚子轴承。
联轴器2和8选用弹性柱销联轴器。
三、电动机的选择电动机的选择见表3-110级汽车工程专业课程设计其主要性能如下表:型号额定功 率Kw 满载时起动 电流 额宦 电流 起动 转矩 额定 转矩 最大 转矩 额定 转矩转速 /Ain 电流(380V )A 效率 % 功率因数 Y100L2^314206.882.5 0.817.02.22.2中心高H外形尺寸 底角安装尺寸 地脚螺栓孔 直径K 轴伸尺寸 装键部位 尺寸F X GDL X(AC/2+AD) XHD AXB DXE 100380 X 88 X 45 160 X 401228 X 308 X312.选择 电动机 功率 查表2-1，取一对轴承效率畔轴承=0.99，锥齿轮传动效率甲锥 齿轮=0.96，斜齿圆柱齿轮传动效率 7齿轮=0.97，联轴器效率 灯联 =0.99，（说明本设计书均按精度等级为 8级，润滑方式为希油润滑） 得电动机到工作机间的总效率为42马总=7 4轴承¥锥齿轮卩齿轮咛2联=0.99 *0.96*0.97*0.99 =0.88电动机所需工作效率为P= Pw/ 7 总=2.025/0.88 Kw=2.301Kw25Kw帀总=0.88 P o =2.30 1Kw3.确定 电动机 转速 输送带带轮的工作转速为n 匸（1000*60V ）/露 D=1000*60*1.5/ n *295r/min=97.11r/min按课程设计指导书由表9.2可知圆锥-圆柱齿轮传动传动比一般 范围为i 总=10〜25,圆柱齿轮传动传动比i 锥=0.25i 总=0.25* （10〜25） =2.5〜6.25贝U i 齿=4电动机的转速范围为n °=n W 总 w 97.11*（10 〜25）r/min=971.1 〜2427.75r/min由表15.1知，符合这一要求的电动机同步转速只有 1500r/min ，所以选用1500r/min 的电动机，其满载转速为1420r/min 额定工作功率为P ed =3Kw,其型号为Y100L2-4n w =97.11r/minn m =1420 r/mi n P ed =3KW赵波：两级圆锥一圆柱齿轮减速器四、传动比的计算及分配传动比的计算及分配见表4-1表4-1五、传动装置运动、动力参数的计算传动装置运动、动力参数的计算见表5-1表5-110级汽车工程专业课程设计六、传动件的设计计算一、高速级锥齿轮传动的设计计算锥齿轮传动的设计计算见表6-1表6-110级汽车工程专业课程设计赵波：两级圆锥一圆柱齿轮减速器、低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算斜齿圆柱齿轮的设计计算见表6-23.确定传动尺寸2a2*22.1因/?值与初选值相差不大，故对与#有关的参数无需进行修正则可得，端面分度圆直径dj = 叫乌= "x24 _ 旳723mmJ cosp CTS13J57°』Z A 2_5*119dt = ”予= --------- =305.94cos fi CDS13_9齿宽毎=1*61.7 取b4=62mm站二毎r（5*'-10）mjn J取b3=70mmd3=61.70mmd4=305.94mmB4=62mmB3=70mm4.校核齿根弯曲疲劳强度齿根弯曲疲劳强度条件为乞［41）K、T3、叫和d3同前2）齿宽b=d=62mm3）齿形系数Y F和应力修正系数Y s。
圆锥-圆柱齿轮减速器设计计算说明书(内有CAD图)
一、设计任务书一、设计题目：设计二级圆锥—圆柱齿轮减速器设计卷扬机传动装置中的两级圆锥-圆柱齿轮减速器。
该传送设备的传动系统由电动机—减速器—运输带组成。
轻微震动，单向运转，两班制，在室内常温下长期连续工作。
（图1）1—电动机；2联轴器；3—减速器；4—卷筒；5—传送带运输带拉力F(KN) 运输带速度V(m/s)卷筒径D（mm）使用年限（年）2.4 1.0 360 10三、设计内容和要求：1. 编写设计计算说明书一份，其内容通常包括下列几个方面：（1）传动系统方案的分析和拟定以及减速器类型的选择；（2）电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算；（3）传动零件的设计计算（如除了传动，蜗杆传动，带传动等）；（4）轴的设计计算；（5）轴承及其组合部件设计；（6）键联接和联轴器的选择及校核；（7）减速器箱体，润滑及附件的设计；（8）装配图和零件图的设计；（9）校核；（10）轴承寿命校核；（11）设计小结；2. 要求每个学生完成以下工作：（1）减速器装配图一张（0号或一号图纸）（2）零件工作图二张（输出轴及该轴上的大齿轮），图号自定，比例1︰1。
（3）设计计算说明书一份。
二、传动方案的拟定运动简图如下：（图2）由图可知，该设备原动机为电动机，传动装置为减速器，工作机为运输设备。
减速器为两级展开式圆锥—圆柱齿轮的二级传动，轴承初步选用圆锥滚子轴承。
联轴器2和8选用弹性柱销联轴器。
三、电动机的选择电动机的选择见表3-1四、传动比的计算及分配传动比的计算及分配见表4-1五、传动装置运动、动力参数的计算传动装置运动、动力参数的计算见表5-1六、传动件的设计计算一、高速级锥齿轮传动的设计计算锥齿轮传动的设计计算见表6-1二、低速级斜齿圆柱齿轮的设计计算斜齿圆柱齿轮的设计计算见表6-2七、齿轮上作用力的计算齿轮上作用力的计算为后续轴的设计和校核、键的选择和验算及轴承的选择和校核提供数据，其计算过程见表7-1八、减速器草图的设计一、合理布置图面该减速器的装配图一张A0或A1图纸上，本文选择A0图纸绘制装配图。
课程设计---二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计说明书
XX学院毕业设计说明书课题：二级圆锥-圆柱齿轮减速器子课题:同课题学生姓名:专业学生姓名班级学号指导教师完成日期1二级圆锥-圆柱齿轮减速器摘要减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。
减速器设计的优劣直接影响机械设备的传动性能。
减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。
减速器的类别、品种、型式很多，目前已制定为行（国）标的减速器有40余种。
减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要优点是：○1瞬时传动比恒定，工作平稳，传动准确可靠，可传递空间任意两轴间的运动和动力○2适用的功率和速度范围广○3传动效率高○4工作可靠，使用寿命长○5外轮廓尺寸小，结构紧凑。
2绪论随着社会的发展和人民生活水平的提高，人们对产品的需求是多样化的，这就决定了未来的生产方式趋向多品种、小批量。
在各行各业中十分广泛地使用着齿轮减速器，它是一种不可缺少的机械传动装置. 它是机械设备的重要组成部分和核心部件。
目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。
国内减速器行业重点骨干企业的产品品种、规格及参数覆盖范围近几年都在不断扩展，产品质量已达到国外先进工业国家同类产品水平，承担起为国民经济各行业提供传动装置配套的重任，部分产品还出口至欧美及东南亚地区，推动了中国装配制造业发展。
1.1 本设计的目的及意义目的：A 通过设计熟悉机器的具体操作，增强感性认识和社会适应能力，进一步巩固、深化已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。
课程设计--二级圆锥-圆柱齿轮减速器
课程设计--二级圆锥-圆柱齿轮减速器机械设计基础课程设计计算说明书设计题目：二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计者：学号：同组者：学院：专业班级：指导教师：二○一四年○六月二十一日目录一、设计任务书 (2)二、总体设计计算 (4)1. 电机型号选择2. 各级传动比分配3. 各轴的运动参数和动力参数计算（转速、功率、转矩）三、传动机构设计计算 (6)1. 直齿圆柱传动2. 圆锥齿轮传动四、轴系零件设计计算 (10)1. 输入轴的设计计算2. 中间轴的设计计算3. 输出轴的设计计算五、滚动轴承的选择与寿命校核计算 (20)六、键连接的强度校核计算 (23)七、润滑和密封方式的选择 (24)八、箱体的设计 (25)九、附件的结构设计和选择 (25)十、设计总结 (26)参考文献 (27)一、设计任务书1、二级圆锥-圆柱设计方案（1）已知条件：输送带牵引力F=3500N带速V=1.7m/s卷筒直径D=200mm（2）整体方案如下：图1-1 二级圆锥-圆柱齿轮减速器整体外观参考图图1-2 二级圆锥-圆柱齿轮减速器内部结构参考图图1-3 二级圆锥-圆柱设计运动方案简图二、总体设计计算1、电机型号选择（1）电动机类型选择：Y系列三相异步电动机（2）电动机功率计算：输出功率：P输出= F×V/1000=5.95KW按《机械设计基础课程设计》P7表2-4 取η联轴器=0.99 轴承的效率的确定：圆锥齿轮处选用圆锥滚P输出=5.95K Wη联轴器=0.991(10.5Φ-R（均按《机械设计基础》1(10.5Φ-R1/ Z1=2.62mm故取d78=50mm，L78=20mm8）轴段89应与高速级小圆锥齿轮配合取d89=45mm，按《机械设计基础》P99L=(1~1.2) d s其中，轴径d s= d89=45mm，故得，L=(45~54)mm 取L=56mm因为轴段89上应有套筒将轴承和齿轮隔开并定位，取套筒长l=20mm综上，L78=78mm(5)输入轴（Ⅰ轴）的强度校核1）轴承的径向支反力根据轴承支反力的作用点以及轴承和齿轮在轴上的安装位置，建立如下图所示的力学模型。
二级圆柱圆锥齿轮减速机说明书
机械设计课程设计课程名称: 机械设计课程设计题目名称: 圆锥-圆柱齿轮减速器学院: 机电工程学院专业班级: 机械设计制造及其自动化1102 班姓名: 郭宗祥学号：110710230指导教师: 同志学前言机械设计课程设计是机械设计课程的最后一个教学环节，是对学生运用和理解所学知识的一种检验，也是对我们三年以来所学机械类课程的一次大综合。
对于我们学生的综合处理实际问题的能力将会有很大的提升。
课程设计，本着以下目的：1、培养理论联系实际的设计思想，训练综合运用课程设计和有关先修课程的理论、结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力，巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
2、通过制定设计方案、合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力、决定尺寸和选择材料等进行结构设计，达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过称和方法。
3、进行设计基本技能的训练。
相信通过本次课程设计，学生的机械设计能力和理念都会有一个质的飞跃，从而为将来进一步深造打下坚实的基础。
目录一、设计任务书 (4)二、传动方案的确定、传动装置简图与说明 (6)三、电动机的选择与传动比的分配 (8)四、各轴功率、转速及转矩的计算 (11)五、箱体外传动装置的设计计算 (12)六、闭式齿轮传动的设计计算..................................................... ..17七、转差率的校核 (31)八、轴的结构设计和强度校核 (31)九、滚动轴承的选择和计算 (45)十、键的选择和校核计算 (52)十一、联轴器的选则 (53)十二、减速器箱体主要附件、润滑方式等的选择说明 (54)十三、设计小结 (61)十四、致谢 (63)十五、参考文献 (63)一、设计任务书一、课程设计任务按给定的螺旋输送机已知数据，确定系统的传动方案，选择电动机和联轴器，设计箱体外传动和两极圆柱斜齿轮减速器。
课程设计成果：1、两极圆柱----圆锥齿轮减速器装配图一张（A1，三视图）；2、减速器上箱体或下箱体零件图一张（A1，三视图）；3、输出轴零件图一张（A3）；4、输出轴上齿轮零件图一张（A3）。
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二级圆锥-圆柱斜齿减速器设计说明书题目五：设计一用于带式运输机上的圆锥圆柱齿轮齿轮减速器。
工作经常满载，空载启动，工作有轻振，不反转，单班制工作。
运输带容许速度误差为5%。
减速器为小批生产，使用期限10年。
运输带拉力F (N) ： 2400运输带速度V (m/s)： 1.6卷筒直径D (mm) ： 320目录设计任务书 (3)传动方案的拟订及说明 (3)电动机的选择 (3)计算传动装置的运动和动力参数 (5)传动件的设计计算 (7)轴的设计计算 (16)滚动轴承的选择及计算 (38)键联接的选择及校核计算 (42)联轴器的选择 (43)减速器附件的选择 (44)润滑与密封…………………………………………………...44设计小结 (44)参考资料目录 (45)设计计算及说明 一、 设计任务书设计一用于带式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器，已知带式运输卷筒的圆周力（牵引力）F=2100N ， 带速v=1.3m/s ，卷筒直径D=320mm ，输送机常温下经常满载，动，工作有轻震，不反转。
工作寿命10年 （设每年工作300天），一班制。
二、传动方案的拟订及说明计算驱动卷筒的转速601000601000 1.377.6/min320w v n r D ππ⨯⨯⨯===⨯选用同步转速为1000r/min 或1500r/min 的电动机作为原动机，动装置总传动比约为13。
根据总传动比数值， 可拟定以下传动方案：图一三、 选择电动机1）电动机类型和结构型式 按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y （IP44）系列三相异机。
它为卧式封闭结构。
设计计算及说明2）电动机容量 (1)卷筒的输出功率P ω2100 1.32.7310001000Fv P kw ω⨯===(2)电动机输出功率dPd P P ωη=传动装置的总效率12^3345^26ηηηηηηη•••••=式中1η、2η…为从电动机至卷筒轴的各传动机构和轴承的效率。
由《机械设计（机械设计基础）课程设计》表2-4查得：V 带传动η滚动轴承2η=0.988；圆柱齿轮传动3η=0.97；圆锥齿轮传动4η=0.96；弹性联轴器5η=0.99轴滑动轴承6η=0.96；则0.960.988^30.970.960.990.990.960.81η=⨯⨯⨯⨯⨯⨯=故2.733.360.81d P P kw ωη===(3)电动机额定功率edP由《机械设计（机械设计基础）课程设计》表20-1选取电动机额4.0ed P kw=。
3）电动机的转速推算电动机转速可选范围，由《机械设计（机械设计基础）课程表2-1查得Ｖ带传动常用传动比范围1'2~4i =，单级圆柱齿轮传动比范围2'3~6i =，圆锥齿轮传动3'2~3i =，则电动机转速可选范围为：设计计算及说明123''''931.2~5587.2/mind n n i i i r ω=•••=初选同步转速分别为1000r/min 和1500r/min 的两种电动机进行如下表：两方案均可行,但方案1传动比较小,传动装置结构尺寸较小,因此案1,选定电动机的型号为Y132M1-64）电动机的技术数据和外形,安装尺寸 由《机械设计（机械设计基础）课程设计》表20-1、表20-2查数据，并记录备用。
四、计算传动装置的运动和动力参数1）传动装置总传动比96012.3777.6m n i n ω==≈2）分配各级传动比因为是圆锥圆柱齿轮减速器，所以10.25 3.1i i == 圆锥圆柱齿轮减速器传动比2112.37 3.993.1i i i ===设计计算及说明3）各轴转速（轴号见图一）12123134254960/min960/min960310/min3.131077.6/min3.9977.6/minm n n r n n r n n r i n n r i n n r ============4）各轴输入功率按电动机所需功率dP 计算各轴输入功率，即1212532443235423.36 3.360.990.988 3.293.290.96 3.163.160.9880.97 3.023.020.988 2.98d P P kwP P kw P P kwP P kw P P kwηηηηηη••••••====⨯⨯===⨯===⨯⨯===⨯=5）各轴转矩111222333444555 3.369550955033.439603.299550955032.739603.169550955097.353103.0295509550371.6677.62.9895509550366.7477.6P T N m n P T N mn P T N mn P T N mn P T N mn ==⨯=•==⨯=•==⨯=•==⨯=•==⨯=•图二设计计算及说明结果 3、 初步确定轴的最小直径先初步估算轴的最小直径。
选取轴的材料为45钢（调质），根据《机械设计（第八版）》表15-3，取0112A =，得30 3.29min 16.89960d A mm ==，输入轴的最小直径为安装联轴器的直径12d ，为了min 16.89d mm=使所选的轴直径12d 与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。
联轴器的计算转矩2caA TK T =，查《机械设计（第八版）》表14-1，由于转矩变化很小，故取1.3A K =，则2 1.33273042549ca A T K T N mm==⨯=•查《机械设计（机械设计基础）课程设计》表17-4，选HL1型弹性柱销联轴器，其公称转矩为160000N mm •，半联轴器的孔径120d mm=，故取1220dmm-=，半联轴器长度52L mm =，半联轴器与轴配合的毂孔长度为38mm 。
4、 轴的结构设计（1） 拟定轴上零件的装配方案（见图三）图三42549ca T N mm=•1220d mm -=设计计算及说明结果设计计算及说明结果图四3、初步确定轴的最小直径先初步估算轴的最小直径。
选取轴的材料为40rC （调质），根据《机械设计（第八版）》表15-3，取0108A =，得30 3.16min 25.59310d A mm ==，中间轴最小直径显然是安装滚动轴承的直径12d -和56d -min 25.59d mm =设计计算及说明结果 4、 轴的结构设计（1） 拟定轴上零件的装配方案（见下图图五）（2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度1）初步选择滚动轴承。
因轴承同时受有径向力和轴向力，故选用单列圆锥滚子轴承，参照工作要求并根据125625.59d d mm--=>，由《机械设计（机械设计基础）课程设计》表15-7中初步选取0基本游隙组，标准精度级的单列圆锥滚子轴承30306，其尺寸为307220.75d D T mm mm mm⨯⨯=⨯⨯，125630d d mm--==。
这对轴承均采用套筒进行轴向定位，由《机械设计（机械设计基础）课程设计》表15-7查得30306型轴承的定位轴肩高度 3.5h mm=，因此取套筒直径37mm。
125630d d mm--== 234535d d mm--==设计计算及说明结果图六设计计算及说明结果 3、初步确定轴的最小直径先初步估算轴的最小直径。
选取轴的材料为45钢（调质），根据《机械设计（第八版）》表15-3，取0112A =，得3min 0 3.0237.9577.6d A mm ==，输出轴的最小直径为安装联轴器的直径12d ，为了使所选的轴直径12d 与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。
联轴器的计算转矩2caA T K T =，查《机械设计（第八版）》表14-1，由于转矩变化很小，故取 1.3AK=，则2 1.3371660483158ca A T K T N mm==⨯=•查《机械设计（机械设计基础）课程设计》表17-4，选HL3型弹性柱销联轴器，其min 37.95d mm=1240d mm -=公称转矩为630000N mm•，半联轴器的孔径140d mm=，故取1240d mm-=，半联轴器长度112L mm=，半联轴器与轴配合的毂孔长度为84mm。
4、轴的结构设计（1）拟定轴上零件的装配方案（见图六）设计计算及说明结果。