周志维 发动机拆装与检测

个人
评价 知识、技 能各占 50% 小组
期末考核
教师
结合我校总体安排，以情境为进度，每个情境结束则进行以能力目 标为主的考核，作为实践成绩之一，期末进行以理论知识目标为主 的统考。实践、理论各占50%计入课程总成绩。
五一堂课的实施
任务载体：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，
水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象 。
课 程 教 学 目 标
知识目标
掌握和了解发动机的构造及其工作原理
能力目标
通过实际拆装，规范使用拆装工具，熟练掌 握发动机总成的拆装工艺、检测与调整方法
素质目标
能自主学习新知识、新技术；有较强的口头 与书面表达能力、人际沟通能力、团队精神 协作精神；有较好学习能力和严谨细致的工 作作风；不断积累维修经验，从个案中寻找 共性。培养6S要求，安全环保意识。

六步教学法
自主完成任务
分 组 学 习
图书馆、 网络等 仿 实 真 体 软 工 件
多 媒 体 课 件
完成任务： 咨询、决策、计划、实施、检查、评估
维 修 手 册
知识
理实一体 工学结合
技能
任务载体
集 中 学 习
学
教 材
教学方法
资讯
角色扮演法 引导文法 任务驱动法
计划
小组讨论法 项目教学法
决策
实施
本课程前导、后续课程
汽车维修与检测 汽车机械制图 汽车发动机拆装与检测 汽车总装与调试 汽车机械基础 汽车底盘构造与维修 汽车运用等 汽车电工电子 汽车电气设备与维修 钳工基础等
课程设计
课程设计理念
以适应市场需求为目标
以职业技能培养为重点
以市场岗位和工作要
求为导向
课程设计思路
课时分配（84）
8 18 10 6 6 12 12 12
教学内容组织
重点 难点

结构、原理 附件的拆装
核心技能 拆卸 调整 检修
典型工作任务+ 市场需求、实际
附件的检修 依据 导向 主件的拆装 主件的检修
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实践
装配
仪器、设备维护
每周4课时 每周2课时
基础知识
三 教学方法与手段设计
教学模式
一、维修电喷系统注意事项 二、维修进气系统注意事项

采用了汽油蒸汽控制回收系统（AKF 系统） 。汽油蒸汽控制回收系统采用活性炭罐吸附 油箱中挥发的汽油蒸汽， 在发动机起动后， 再把炭罐中吸附的汽油吹出燃烧， 减少废气排放， 更为节能。 AJR 型发动机上装有 2 个爆震传感器，比 AFE 型发动机增加了 1 个，使 ECU 能更有效地 识别各个气缸的爆震燃烧， 迅速调整点火时间， 保护发动机免受劣质汽油引起的强烈爆震的 损害。采用两个点火线圈，即使用了双火花点火系。 M3.8.2 电子控制汽油喷射系统由空气供给系统、汽油供给系统、控制系统组成，AJR 型发动机电子控制系统的结构示意图如图 3-1 所示， 其组件在车上的布置如图 3-2 所示， AJR 型发动机电子控制系统的组成如图 3-3 所示。主要组件安装部位如图 3-4 和图 3-5 所示。
采用新的排气系统。将消声器的管径由Ф 50mm 改为Ф 45mm，并对原消声器的内部结构进行了调整，从 而降低了车内噪声，提高乘坐的舒适性，同时又使发动机保持良好的动力性能。
四、汽油喷射系统的喷油正时 第四节 汽油直接喷射系统的一般维修工艺
一、资讯
1．氧传感器的英文缩写是 2．常用氧传感器的类型有 3．氧传感器的作用是 4．评价氧传感器性能的三个指标是 。 5．氧传感器的失效型式有 、 。 。 、 、 、 、 、 。 和 。 。 和
教学 设计
步骤6：总结
步骤5：验收 评估
～
步骤4：修复 步骤3：诊断
实施
检查
？
步骤2：分析
计划 决策
步骤1：资讯
资 讯
六步 法
步骤1：资讯 任务单
任务工单 1.8
任务名称 学生姓名 实训设备 客户任务 任务目的 AJR 发动机、万用表、故障 诊断仪、示波器 氧传感器故障检修 学时 学生学号 实训场地 发动机电 控实训室 2 班 级 任务成绩 日 期
桑塔纳 2000GSi 型轿车的 AJR 型发动机采用了德国波许（BOSCH）公司最先进的 Motronic3.8.2 电子控制多点汽油顺序喷射系统。 它是在 AFE 型发动机 Motronic1.5.4 系统 基础上发展起来的。 该系统采用热膜式空气流量计检测发动机进气流量， 可直接反映发动机 负荷， Motronic1.5.4 系统所采用的绝对压力传感器检测进气歧管压力并推算流量的方法 比 更精确。AJR 型发动机的曲轴上装有 1 个 60 齿的信号触发轮，用于产生曲轴转角信号，它 比 AFE 型发动机的分电器中由 4 齿触发轮产生的转角信号更为准确。M3.8.2 系统能依据进 气流量信号和曲轴转角信号准确地控制发动机混合气空燃比和点火时间， 从而极大地降低了 汽车排气污染。 发动机具有自我诊断系统，但是必须用专用仪器方可读出控制单元（ECU）中储存的故 障代码。发动机也同样具有备用功能，例如当水温传感器线路有断路故障时，ECU 就认为水 温始终是 19.5℃。备用功能用于在控制系统、传感器、执行元件发生某些故障时，维持发 动机运转，以便汽车开到修理厂。
教材
目录
第一章 电子控制系统原理 第一节 微机控制原理 一、电子控制单元的组成和工作原理 二、微机的输入与输出 三、微机系统软件 四、控制系统的抗干扰 第二节 汽油喷射与化油器供油的比较 一、化油器供油系统和汽油喷射 二、为什么要采用电子控制汽油喷射发动机 三、电子控制汽油喷射发动机的优点、现状与发展 四、电子控制汽油喷射系统的控制功能 第三节 汽油直接喷射系统分类 一、汽油直接喷射分类 二、喷射部位及方式 三、汽油喷射系统的油压
谢谢
敬请大家批评指正！
二 课程内容设计
采用情境式教学方法，将课程分解为八个学习情境
情境划分
情境一、发动机总体结构及常用工具的使用 情境二、曲柄连杆机构的拆装与调整 情境三、配气机构的拆装与调整 情境四、润滑系的拆装与调整 情境五、冷却系的拆装与调整 情境六、汽油机燃油供给系的拆装与调整 情境七、柴油机燃油供给系的拆装与调整 情境八、发动机的总装与调试
维修手册
一辆时代超人轿车出现下面故障现象： 怠速不稳、排气管冒黑烟且排污超标，故障灯亮。 请制定工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，并对故障部件进行检测和更换。
教师
第三章 桑塔纳 2000GSi 型轿车 AJR 型发动机电控系统的结构与维修
第一节 桑塔纳 2000GSi 型轿车 AJR 型发动机电控系统的组成
6．氧传感器失效后常见的故障现象有： 7．画出 AJR 发动机氧传感器电路图并请填写相应内容。
图 3-1
AJR 型发动机电子喷射系统结构示意图
步骤2：分析

原理讲授
分组讨论，制定 并论证诊断方案 （步骤、仪器）
网络查询
步骤3：诊断

步骤4：修复 排除故 障

步骤5：验收评价

步骤6：总结

企业操作技能、 工艺要求，技术 要求，6S管理：
1.企业岗位调研，确定课程 内容与标准
主要岗位： 汽车检验员 汽车机电维修工 汽车维修工 汽车一线生产制 造工 发展岗位： 车间主管 技术总监
2.以企业典型工作任 务为依据，确定学习 子领域及学习情境
3.以实际项目为 载体，设计学习 情境的实施
课程目标
案例教学法
检查
讲授法 归纳法
教学手段
以学生为主体、理实一体、情境教学、“教学做评”合一
多媒体教学
利用多媒体生动、形象、直观地展示课堂信息。
仿真教学
利用汽车维修仿真软件进行发动机拆装与调整 仿真实训教学。
现场教学
培养学生的实践操作技能，消化和巩固理论知识，体验职场氛围。
四 学习效果评价设计
每项任务结束考核
发动机拆装与检测
说课
主讲人：周志维
湖南省工业贸易学校
2013年8月21日
说课提纲
一、课程设置分 析 二、教学内容设 计 三、教学方法与 教学手段 四、学习效 果评价设计 五、一堂的 教学实施
一 课程设计与分析
行动领域
课程定位
本课程是针对汽车机电维修工岗位的任职要求，按照基于工作过程系统化 课程开发流程和方法要求开发的一门课程，在专业人才培养方案中具有重 要地位和作用。 本课程是汽车检测与维修技术专业的一门以技能训练为主的专业素质核心 必修课程，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行发动机电控系统故 障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等能力。通过基于工作过程系 统化的课程设计与实施，以达到培养和提升学生的综合职业能力。