汽车电气设备总线路图

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汽车电气设备总线路图

汽车电气设备总线路图一、汽车电系特点与组成一汽车电系特点1 低压直流：6V、12V、24V 2单线并联 3 负极搭铁二汽车电系组成1 电源系统：蓄电池、发电机、调节器等；2 起动系统：起动开关、起动继电器、起动机；3 点火系统：点火开关、点火线圈、火花塞等；4 照明系统5 信号与报警系统：6 仪表与显示系统：电流表、水温表、燃油表、机油压力表、充电指示灯等；7 辅助电器：电动雨刮器、空调等；8 电子控制系统：传感器、电控单元、执行器等二、汽车电路图的形式１、汽车布线图２、汽车线束图３、汽车电路原理图４、位置图：电器位置图、线束位置图等;三\桑塔纳轿车电路图的特点1．基本电路按系统依次排列整个电路都是纵向排列,同一系统的电路归纳在一起,在电路图中所占的篇幅局限在某一范围;2．整个电路很少转折交叉有些线路比较复杂的电器,为了使它们有机地连贯起来而不破坏图面的纵向性,采用断线代号法加以解决;小方框、底部电路号码３．整个电路突出以中央接线盒为中心１电路图上方第5条横线以上的部分表明了中央接线盒中安装的器件与导线; 4条横线,用来表示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片;“30”：常火线;直接与蓄电池正极相接的火线；“15”：小容量火线;从点火开关15接柱引出的,受点火开关控制的小容量用电器的供电线；“X”：大容量火线;受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线,只有当减荷继电器触点闭合时,才能将30线的电流引入X线；“31”：搭铁线;它与中央接线盒支架搭铁点相连接;２第5条横线上标有中央接线盒背面插接器的代号,后面的数字表明了该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置;D23 ;凡是接点标有同一代号的导线都在车上的同一线束内 ;继电器表示方法：继电器－J、数字－位置、分数分母－插脚的标号,分子－相应的插孔熔断器的表示方法：熔断器－Ｓ、数字－位置、额定电流;S5连接插头表示方法：连接插头－T、分数分子－插座孔数,分母－连接导线对应的孔的序号T29／15搭铁线表示方法：底部横线,带圈的数字代号接地部位;不是所有电器都直接与金属车体相连接而搭铁的,有的通过接地插座,有的则通过其它电器或电子设备再接地连接;。

2010长城腾翼C30全车电路图

排除线路故障
当排除线路故障时，有六个步骤帮助进行此项检查。这些步骤在下面分别说明。在进行任何诊断之前，一定先检查加到车辆上的非工厂组装的项目。若车辆装有此类项目，要将其断开以验证这些加到车辆上的项目不是引起故障的原因。 1. 验证故障。 2. 验证有关的症状。通过对在同一电路中的部件进行操作检查进行该步骤。参见线路图。 3. 分析症状。利用线路图判定电路性能如何，判定何处最有可能发生故障和在何处继续进行诊断。 4. 找出故障部位。 5. 修理故障区域。 6. 验证合适的操作。对于该步骤，查核在所修理的电路上所有各项的操作。参见线路图。
车身电气系统5整车主要电气元件模块位置图蓄电池正极保险盒机舱保险盒absecu中央门锁控制器防撞雷达ecutcu发动机ecu防盗ecu安全气囊ecu1号保险盒车身电气系统6保险盒驾驶室号保险盒车身电气系统7保险丝继电器编号名称熔断电流编号称f01预留预留mtj1f02天窗选配25a换挡电磁阀cvtf0310aj2小灯继电器f04am115aj3闪光继电器f05预留j4鼓风机高速继电器选配f06危险警告15aj5预留f07转向灯10aj6门窗继电器f08前雾灯选15aj7鼓风机继电器f09后雾灯10aj8前雾灯继电器选配f10预留j9后雾灯继电器f11预留预留mtj10f12除霜25a启动继电器2cvtf13合仪表10aj11acc继电器f14内部照明10aj12ig继电器f15中控锁20a留mtj13f16制动灯10a倒车灯cvtf17收放机15aj14除霜继电器f18预留f19预留f20预留f21点烟器25af22acc15af2315af2410af25abs10af26安全气囊15af27座椅加热选配15af28倒车灯10af29预留f30预留sb1预留sb2门窗30asb3预留sb4鼓风机40asb5预留sb6预留车身电气系统8号保险盒接线定义车身电气系统号保险盒背面车身电气系统0车身电气系统发动机舱2号保险盒保险丝继电器编号名称熔断电流编号名称f29启动机30aj01主继电器f30主继电器25aj02油泵继电器f31油泵15aj03喇叭继电器f32风扇低速继电器30aj04风扇低速继电器f33压缩机10aj05压缩机继电器f34风扇高速继电器40aj06启动继电器f35喇叭15aj07远光继电器f3615aj08近光继电器f3715aj09预留f38ecu10aj10风扇高速继电器f39abs25af40预留f41am215af42预留f43备用10af44备用15af45备用25a车身电气系统2线束布置图整车线束右后门线束右前门线束仪表板线束左后门线束车身线束左前门线束发动机线束发动机机舱线束车身电气系统3机舱线束舱线束搭铁点车身电气系统4仪表板线束车身电气系统5车门线束101

《汽车电气设备构造与维修一体化》项目1 汽车电源系统

图1-9汽车蓄电池型号识别
铅蓄电池由于结构简单、价格便宜、内阻小、可以短时间供给起动机强大的起动电流而被广泛采用。铅蓄电池又可以分为普通铅蓄电池、干荷电铅蓄电池、湿荷电铅蓄电池和免维护铅蓄电池。各种铅蓄电池的特点见下表。
类型
特点
普通铅蓄电池
新蓄电池的极板不带电，使用前需按规定加注电解液并进行初充电，初充电的时间较长，使用中需要定期维护。
电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；
随着汽车电器增多，导线数量也不断增加。为
了便于维修，低压导线常以不同颜色来区分。其中，
横截面积在4平方毫米以上的采用单色，而4平方毫
米以下的采用双线，搭铁均用黑色。下图为导线颜
色颜色代码
汽车上电器设备很多，可划分为八大部分：
（1）放电过程当蓄电池充足电时，正极板上的活性物质是二氧化铅，
负极板上的活性物质纯铅，在电解液（纯硫酸＋蒸馏水）作用下，发生以下化学反应： PbO2＋2H2SO4＋Pb→PbSO4＋2H2O+PbSO4 反应前：正极（二氧化铅）、电解液（硫酸）、负极（纯铅）
反应后：正极（硫酸铅）、电解液（水）、负极（硫酸铅）
使用中需要定期维护。
免维护蓄使用中不需维护，可用3～4年不需补加蒸馏水，极桩腐蚀极少，自放电少。电池
免维护蓄电池又称MF蓄电池，免维护是指在汽车合
理使用期间，不需要对蓄电池进行加注蒸馏水、检测电解液液面高度、检测电解液密度等维护作业。
蓄电池内部安装有电解液密度计，可自动显示蓄电池的存电状态和电解液液面的高低。如果密度计的观察窗呈绿色，表明蓄电池存电充足，可正常使用；若显示深绿色或黑色，表明蓄电池存电不足，需补充充电；若显示浅黄色，表明蓄电池已接近报废（图1-10）。

汽车电气设备构造与维修-项目一电气基础

（3）金属屏蔽
金属屏蔽就是在容易产生电火花的汽车电气上，用金属网将其遮蔽起来，导线也用密织的金属网或金属管套起来，并将金属网接地。这样金属网就将电磁波屏蔽掉，从而起到防干扰作用，如图1-11所示。
1.导线
电路过载使电流过大，会使电路中的导线发热。包裹在导线外面的绝缘体有可能熔化，甚至起火。为防止电路中电流过载而损坏电路，需要使用电路保护装置。电路中所使用的各种保护装置，如保险丝、保险片和电路断路器，都是用于防止电路过载的，如图1-12所示。
4.电磁干扰汽车电气设备中有许多导线、线圈和元件，它们有不同的电容和电感。而任何一个具有电感和电容的闭
合回路都会形成振荡回路。当汽车上的电气设备工作产生火花时就会产生高频振荡，以电磁波的形式发射到空气中，其中点火系产生的电磁波频率高、强度大，影响尤为严重。实际上，在汽车上类似这样的电路还有很多，像发电机的电刷、喇叭、调节器触点等这些电器工作时都会产生电磁干扰，如图1-10所示。
2.电压
电压是一种能够使电流在电路中流动的电场力，其单位是伏特。字母V是伏特的符号。在电路中，用一种叫电压表的仪表可以测量电压。电压表应与所测组件或电路并联。测量电压时电路必须接通电源，如图1-1（b）所示。
3.电阻
在电路中，电阻阻碍着电流的流动，其单位为欧姆。希腊字母Ω是电阻的符号。在电路中，用一种叫欧姆表的仪表可以测量电阻。测量电阻时欧姆表应与所测组件或电路并联，所测电路的电源应切断，欧姆表通过向所测组件或电路输送少量电流来确定电阻。
保险丝：保险丝是汽车电气系统中的一种电路保护装置。保险丝的导体材料是由铅合金制成，这种材料在其额定电流范围内有很强的导电性。当有过大的电流通过时，保险丝就会被熔化，从而切断电路，避免电路和电路部件损坏。导致电流过大最有可能的原因是保险丝和负载之间的电路对地短路，大电流导致保险丝在很短的时间内熔断。导致电流较大最有可能的原因是电气元件故障。电气元件可能在过电流或过载的状态下运行，保险装置的内部元件被熔化。检查系统是否存在机械阻力或因过热导致的短路。

别克英朗维修电路图（电气中心标识视）

11.3.3.10 电气中心标识视图X50A 保险丝盒标签 – 发动机舱盖下X50A 保险丝盒标签的使用 - 发动机舱盖下编号装置标签名称装置赋值名称额定电流说明1—F1UA 保险丝10 安K20 发动机控制模块 (ECM) 2 — F2UA 保险丝 10 安B52A 加热型氧传感器 1，B52B 加热型氧传感器 2，B75B 空气流量/进气温度传感器，E41 发动机冷却液节温器加热器，Q12 蒸发排放 (EVAP) 吹洗电磁阀，Q22 进气歧管调节电磁阀3 — F3UA 保险丝 15 安Q17A 喷油器 1，Q17B 喷油器 2，Q17C 喷油器 3，Q17D 喷油器 4，T8 点火线圈 4-6A — — — 未使用6B—F6UA 保险丝7.5 安A9A 驾驶员车外后视镜，A9B 乘客车外后视镜7 — F7UA 保险丝 5 安KR20B 冷却风扇中速 1 继电器，G10 冷却风扇电机8 —F8UA 保险丝7.5 安B52A 加热型氧传感器 1，B52B 加热型氧传感器 2，B75B 空气流量/进气温度传感器9 —F9UA 保险丝40 安K9 车身控制模块 (C49)10 —F10UA 保险丝 5 安K9 车身控制模块11 —F11UA 保险丝7.5 安KR95B 举升门释放继电器 112 —F12UA 保险丝 5 安K26 前大灯控制模块13 —F13UA 保险丝20 安未使用14 —F14UA 保险丝20 安KQ7 后窗刮水器继电器，M45 后窗刮水器电机15 —F15UA 保险丝10 安K20 发动机控制模块 (ECM)16 —F16UA 保险丝30 安KR27 起动机继电器17 —F17UA 保险丝10 安K71 变速器控制模块18 —F18UA 保险丝40 安E18 后窗除雾器格栅19 —F19UA 保险丝30 安M74D 驾驶员车窗电机，M74P 乘客车窗电机20 —F20UA 保险丝30 安M74LR 左后车窗电机，M74RR 右后车窗电机21 —F21UA 保险丝30 安K17 电子制动控制模块 (EBCM)22 —F22UA 保险丝10 安E13L 前大灯总成–左侧23 —F23UA 保险丝25 安KR2 前大灯洗涤液泵继电器24 —F24UA 保险丝15 安E13R 前大灯总成–右25 —F25UA 保险丝15 安E13L 前大灯总成–左侧26 —F26UA 保险丝15 安E29LF 雾灯–左前，E29RF 雾灯–右前27 ———未使用28 ———未使用29 ———未使用30 —F30UA 保险丝60 安K17 电子制动控制模块 (EBCM)31 ———未使用32 —F32UA 保险丝 5 安K36 安全气囊系统传感和诊断模块33 —F33UA 保险丝15 安K28 前大灯高度调节控制模块(AFL)34 ———未使用35 —F35UA 保险丝 5 安S52 车外后视镜开关，S79D 车窗开关–驾驶员36 ———未使用37 —F37UA 保险丝10 安Q13 蒸发排放通风电磁阀38 —F38UA 保险丝20 安KR28 真空泵继电器39 —F39UA 保险丝20 安K27 燃油泵流量控制模块40 —F40UA 保险丝10 安G24 挡风玻璃洗涤器泵41 —F41UA 保险丝10 安E13R 前大灯总成–右42 —F42UA 保险丝40 安KR20C 冷却风扇低速继电器43 —F43UA 保险丝30 安M75 挡风玻璃刮水器电机44 ———未使用45 —F45UA 保险丝30 安G10 冷却风扇电机46 ———未使用47 —F47UA 保险丝15 安P12 喇叭48 —F48UA 保险丝60 安KR20B 冷却风扇中速 1 继电器，KR20C 冷却风扇低速继电器，KR20D 冷却风扇高速继电器49 —F49UA 保险丝20 安G12 燃油泵50 —F50UA 保险丝10 安S30 前大灯开关，M29L 左侧前大灯高度调节执行器，M29R 右侧前大灯高度调节执行器51 ———未使用52 —F52UA 保险丝7.5 安未使用53 —F53UA 保险丝7.5 安K20 发动机控制模块 (ECM)，K71 变速器控制模块（自动变速器）54 —F54UA 保险丝7.5 安B19C 真空制动助力器开关，K27 燃油泵控制模块，B116 燃油含水传感器，E40 电气辅助加热器，K33 暖风、通风与空调系统控制模块，P16 组合仪表，B108 空气质量传感器，B19C 真空制动助力器开关，B75B 空气流量/进气温度传感器F01 ———未使用F02 —F02UA 80 安K43 动力转向控制模块F03–F04———未使用K01 —备用——K02 —起动机继电器KR27—M64 起动电机K03 —动力传动系统继电器 KR75—KR29 空调压缩机离合器继电器，保险丝 F1UA、F2UA、F3UA、F4UA、F7UA 和 F8UAK04 —后窗除雾器继电器 KR5—保险丝 F6UA、F9UA 和 F18UAK05 —前大灯洗涤液泵继电器 KR2—G16 前大灯洗涤液泵日间行车灯继电器 - 左E13L 前大灯总成 - 左 (T4A)K06 —KR42L—前大灯近光继电器 KR49保险丝 F24UA 和 F25UA (T4F)K07 —燃油泵继电器KR23A—G12 燃油泵K08–K10 —日间行车灯继电器 - 右KR42R—E13R 前大灯总成–右 (T4A)K11 —冷却风扇低速继电器 KR20C—G10 冷却风扇电机K12 —冷却风扇高速继电器 KR20D—G10 冷却风扇电机K13 —冷却风扇中速1 继电器KR20A—G10 冷却风扇电机，保险丝 F45UAK14 —点火主继电器KR73—保险丝 F32UA、F33UA、F49UA、F50UA、F51UA、F52UA、F53UA 和F54UA重要注意事项：以下所列为车身内部，不可维修的印刷电路板 (PCB) 继电器。

汽车电气设备线路

仪表灯仪表指示灯转向转向灯
危机报危险报警闪光灯警喇叭喇叭及继电器收音机收· 放音机
Blue
Brown Dark blue Dark green Green Gray Clear Light blue
BLU.BL
BRN.BR DK BLU DK CRU GRN.G GRG.GR CLR.CL LT BLU
蓝色
棕色深蓝深绿绿色灰色透明浅色
Orenge
Pink Purple Red Tan Violet White Yellow
汽车电气设备线路
学习目标
1.汽车导线及线路 2.汽车开关· 保险· 继电器及连接器 3. 汽车电路图识读要领
导线的作用与结构
• 作用：连接汽车上各用电设备和控制件和控制件，传递电流和信号。 • 结构：外层绝缘层· 导体· 屏蔽层
导线的颜色
线色 Black 常用缩写 BLK.B 中文黑色线色 Light green 常用缩写 LT GRN 中文浅绿
ORG.O
PNK.P PPL.PP RED.R TAN.T VIO.V WHT.W YEL.Y
橙色
粉红紫色红色褐色粉紫白色黄色
汽车开关
• 作用：接通或断开电器设备工作电路的控制作用。 • 开关分类：可旋转式· 推拉式· 压力式· 顶杆式· 翘板式及组合式
保险
• 作用:用于电路或电器设备发射短路及过载，自动切断电路，以防线束或电器设备烧坏。 • 分类：熔断器· 易熔线· 电路断路保护器
30
熔断器缩写字母及含义
缩写字母 +B IG`IGN ACC GAUGE或 MHARGE CHARGE PANEL TURN HAZ HORN RADIO 含义电源点火附件仪表充电保护电路直流电源正极点火开关控制辅助电器水温· 燃油· 油压开关· 或指示灯充电指示灯缩写字母 STOP TALL HEAD FOG DEFOR DOME或 ROOM RR`FOR RR`A/C HEAD`RH HEAD`LH 含义制动尾灯前照灯雾灯后窗除雾顶灯后雾灯后空调右前照灯左前照灯保护电路制动灯尾灯前照灯雾灯后窗除雾内照灯后雾灯后空调右侧前照灯左侧前照灯

《汽车电器设备构造与检修(第2版)》--第11章汽车电气设备线路

③系统电路原理图分析方便。用局部汽车电路原理图表达某个汽车电气系统的电路原理，全车电路原理图通常按系统布置，方便了系统电路原理分析。
11.2.1 汽车电路图的种类
1）全车电路原理图全车电路原理图如图11-23所示，有如下特点： ①在图上按各电气系统进行分区。 ②用电器符号表达各种电器部件。 ③电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下。电路图中电器串、并联关系清楚，易于识读。 ④各电器依据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置，从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。 ⑤各电器旁边标注电器名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、用电器、铰接点及搭铁点等）。 ⑥所有开关及用电器均处于不工作的状态，例如点火开关是断开的，发动机不工作，车灯关闭等。 ⑦导线标注有颜色和规格代码，有些车型还标注有该导线所属电器系统的代码。根据以上标注，易于对照定位图找到该电器或导线在车上的位置。
用于多个控制器件控制同一用电器。
11.1.3 继电器
继电器的连接方式有接柱式和插接式两种。接柱式继电器触点容量可做得较大，在国产车的起动电路、喇叭电路很常见，但是连接繁琐，正逐渐为插接式继电器所取代。插接式继电器因安装方便、体积较小，在国外和国产新型汽车上得到了广泛地应用。插接式继电器的外形和内部结构、接线端子如图11-10所示。
颜色
茶绿红黑
尺寸（mm）
0.3 0.5 0.85 1.25
心线结构
长度1m时的电阻值（Ω）
连续通电电流（A）
5s以内熔断时的电流（A）
ф0.32×5股
0.0475
13
ф0.32×7股
0.0325
20
ф0.32×11股
0.0205

汽车辅助电气设备课件

汽车辅助电气设备
广州本田雅阁轿车电动座椅电路
汽车辅助电气设备
检测电动座椅调节电机、检测调节电机对应表见右表检测电动座椅调节开Leabharlann 调节开关两端的两个6芯插头见下图
汽车辅助电气设备
电动后视镜
作用：为了便于驾驶员调整后视镜的角度，很多轿车安装了电动后视镜，驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。
汽车辅助电气设备
两个后视镜都不工作的故障诊断
如果两个后视镜都不工作，其诊断流程见右图。
汽车辅助电气设备
3、汽车防盗系统和中央遥控门锁
组成：一般由双向电动机、传动机构和座椅调节器等组成。故障分析与诊断方法：常见故障：座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动
作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对应的线路断路等。
汽车辅助电气设备
诊断步骤：如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅系统还应检查其控制单元（ECU）的电源电路及其搭铁线是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线路是否正常，再检查开关和电动机。
电动刮水器的类型：电动刮水器的电动机一般有永磁式和励磁式两种，而永磁式电动机结构简单、体积小、可靠性好，被广泛采用。
工作原理：见右图（以永磁式电动刮水器为例）
汽车辅助电气设备
变速原理：当开关S拨到低速档L时，在两个电刷B1、 B3之间有两条并联支路，各有3个线圈，反电动势方向如图。当开关S拨到高速档 H时，在两个电刷B2、B3之间也有两条并联支路，一个支路有2个线圈串联，另一个支路有4个线圈串联，但其中一个线圈的反电动势方向与另三个线圈的反电动势方向相反。由于反电动势的减小，使电枢的转速上升，重新达到电压平衡。

汽车电路画图

汽车电路原理图汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。

甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。

掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。

一、了解汽车电路图的一般规律1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。

在电路原理图中一般画在电路图的上部。

2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。

即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。

3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。

4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。

5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。

这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。

现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。

二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。

三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。

对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线( 或搭铁) 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。

例如：从电源正极出发，经某用电器( 或再经其他用电器) ，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差( 电压) 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。

汽车电气系统-汽车电路图共55页

第十章汽车电气设备线路
10.1.1 分类
汽车电路图
汽车电气线路图汽车传统（开关/继电器）控制电路原理图
汽车电子控制电路原理图汽车电路原理图
汽车开关内部位置—电气连接关系图
汽车电路原理方框图
汽车电器定位图汽车线束图汽车线路定位图汽车线路连接器插脚图汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图
10.1.1 分类
3. 电路定位图
电路定位图用于指示各电器及导线的具体位置。一般采用绘制的立体图或实物照片的形式，立体感强、能直观、清晰地反映电器在车上的实际位置，具有很高的实用价值。定位图在某些车型中还有进一步细化分类： ⑴ 汽车电器定位图 ⑵ 汽车线束图 ⑶ 汽车线路连接器插脚图 ⑷ 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图
米切尔（ Mitchrll）
公司是北美著名的汽车
维修资料供应商，其汽
4．
车书籍产品占北美市场
米
的70%，数据库光盘产品
切尔
占北美市场的50%，中国车检中心在2019年与米切尔公司签定了数据库
电
转让许可合同，并建造
⑶ 汽车线路连接器插脚图确定连接器内各导线连接位置。 ----电动后视镜连接器插脚图。
10.1.1 分类
⑷ 汽车接线盒（含熔丝盒、继电器盒）平面布置图确定熔丝、继电器等具体安装方位。
10.1.2 各车系电路原理图的特点
1．横坐标式电路图
该模式的电路图在最下端通过编号坐标标注图中各线路的位置，各线路平行排列，每条线路对准下框线上的一个编号。图中一般不允许横向交叉跨度较大的走线，横向连接的走线采用断口标注的方式表示，即线路断口处标注为与之相连的另一段线路所在图中的位置编号。主要以德国大众车系为主，目前主要国产品牌轿车如桑塔纳、捷达、宝来、波罗、帕萨特、奇瑞、奥迪、红旗等均采用该方式的电路图。

汽车电路识图[4]

导线的截面积： 2。
2 的导线只用单色线〔但电源线可增加使用主色为红色，辅色为白或线
2、线束：为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外，一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，称为线束。
断路器
四、常用装置
1 点火开关点火开关是汽车电路中最重要的开关，是各条电路
分支的控制枢纽，是多档多接线柱开关。主要功能：锁住转向盘转轴〔Lock〕,接通点火仪表指示等〔ON或IG〕，起动(ST或Start)挡，附件挡〔Acc主要是收放机专用〕，假如用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中起动、预热挡因为工作电流很大，开关不易接通过久，所以这两挡在操作时必须用手抑制弹簧力，扳住钥匙，一松手就弹回点火挡，不能自行定位，其他挡均可自行定位。点火开关的构造及表示方法如以下图所示。
点火开关
2 继电器
继电器是利用电磁或机电原理或其他方法〔如热电或电子〕，实现自动接通或切断一对或多对触点，以完成用小电流控制大电流以减小控制开关触点的电流负荷。
继电器通常分为：常开〔N.O〕继电器，常闭〔N.C〕继电器和常开、常闭混合型继电器。其外形与内部原理如下图，继电器的每个插脚都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应。
汽车电路识图[4]
一、汽车电器设备特点
〔1〕低压供电——汽车用电源电压有12V和24V 两种。将来可能开展成为42V电气系统。
〔2〕直流电源——主要从蓄电池充电角度来考虑；
〔3〕单线制——汽车上所有用电设备是并联的，汽车发动机、底盘等金属机体，作为各种电器的公用电路，由用电器到电源只需一条导线；
线束的安装：

汽车全车电路讲解！

汽车全车电路讲解！展开全文什么叫全车电路？将汽车电气各子系统：电源、起动、点火、照明信号、辅助电器等，用标准电器设备符号，通过开关、熔断丝、继电器（或ECU）及不同颜色、规格导线连接在一起，所构成的图—全车电路。

开关、电路保护装置一、点火开关1.控制项目：a.电源系统发电机励磁b.点火系统的低压电流通路c.起动系统的电磁开关d.部分辅助电器设备2.具有防盗功能的点火开关(1)对方向盘机械锁止(2)点火开关钥匙内设置电阻晶片结构：每把钥匙内设置不同电阻晶片：380～12300Ω。

点火开关钥匙除与锁体匹配之外，其内含晶片电阻值还必须与起动机控制电路匹配。

工作机理：当点火开关钥匙插入锁体并转到ST挡时，晶片电阻值被送到电子钥匙解码器，将出现两种情况：a.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值一致时，解码器控制起动机工作，同时起动信号送至发动机ECU—控制开始喷油、点火。

b.钥匙晶片电阻值与解码器中储存的电阻值不一致时，解码器控制起动机不工作。

尽管锁体能够转到起动挡位，但发动机不会发动。

二、组合开关安装：转向柱上；功能：前照灯开关；变光开关；小灯开关；转向开关；紧急报警开关；雨刮开关；洗涤开关；喇叭按钮；巡航控制开关。

三、电路保护装置（一）熔断器（保险丝）易熔线（保险丝）：丰田5A发动机易熔线：中央配电盒，在仪表台下面或发动机室：在丰田5A发动机发动机室在丰田5A发动机仪表板下中央配电盒上：继电器、保险丝、线束分布连接器；桑塔纳中央配电盒（正面）：紫 Violet 3A红 Red 10A蓝 Blue 15A黄 Yellow 20A绿 Green 30A桑塔纳中央配电盒（反面）：（二）继电器1.四脚触点常开继电器2.四脚触点常闭继电器3.五脚继电器汽车导线、线束及插接器一、导线汽车用导线分为两类：高压线和低压线；1.低压导线截面积的正确选择根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。

，一般原则为：a. 长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线；b.短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%～100%之间的导线。

《汽车电气设备》课件

冷凝器
冷凝器是空调系统中的散热器，它能够将压缩机压缩后的高温、高压制冷剂中的热量排放到外部环境，使制冷剂降温并液化。
空调系统的控制元件
蒸发器温度传感器
蒸发器温度传感器能够感知蒸发器的温度，从而控制压缩机的运转，防止蒸发器结霜或结冰。
空调压力传感器
空调压力传感器能够感知制冷系统的压力，从而控制压缩机的运转，保持系统压力的稳定。
电源系统电路的故障排除
蓄电池、发电机、启动开关、充电指示灯等。
当充电指示灯亮起时，表示充电系统有故障，需要检查发电机、蓄电池、线路等是否正常工作。
电源系统电路的工作原理
当启动开关接通时，启动电流从蓄电池通过启动机流入发动机，同时充电指示灯熄灭，发电机开始工作，为蓄电池充电。
03 汽车起动系统
由起动机、点火开关和相关线路组成，用于启动发动机。
照明系统
包括前照灯、雾灯、转向灯等，提供照明和指示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速表、发动机转速表、水温表等，用于显示车辆状态提供所需的电能。
安全保障
控制功能
通过各种传感器和执行器实现车辆的自动控制和调节。
02
汽车电子显示装置的类型
汽车电子显示装置包括液晶显示屏、触摸屏、HUD抬头显示等类型。
03
汽车电子显示装置的工作原理
汽车电子显示装置通过接收来自各传感器和控制模块的数据，将车辆运
行状态和性能参数以数字、图像或动画等形式显示在屏幕上，为驾驶员
提供更加直观和全面的车辆信息。
06 汽车空调系统
制冷原理与制冷剂
闪烁功能
通过控制转向灯和危险报警灯的闪烁频率，实现更好的警示效果。
位置指示器

汽车电子电路图

一、汽车整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。

⒈电源电路:也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。

⒉起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。

也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。

⒊点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。

它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。

微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。

⒋照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。

⒌仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

⒍辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。

辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。

一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。

较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。

电子控制安全气囊归入电子控制系统。

⒎电子控制系统电路主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

二、三种电路图1．布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的，如图8－6所示。

其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。

它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。

在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。

布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。

识读典型车系汽车电路图

模块3 识读典型车系汽车
电路图
项目一
识读大众车系汽车电路图
项目二
识读丰田车系汽车电路图
项目三
识读通用车系汽车电路图
项目四
识读雪铁龙车系汽车电路图
项目训练一识读捷达轿车电源系统电路和散热器风扇控制系统电路
项目训练二识读丰田雷克萨斯刮水器和洗涤器电路
项目一识读大众车系汽车电路图
一、大众车系电路图中符号
· 图例特征：每个元件的连接器都有一个识别码，识别码通常以这个元件名字的第一个字母开头，结合电路图后边的元件位置列表和《电路图册》G章节（元件连接器位置图）可以找到其位置。
· 元件用蓝色画出阴影，如图3-7所示
（五）针脚号码和连接器位置图 · 电子元件针脚的号码标注在与其相连的导线旁，这些号码可在连接器图表中查阅。
5．线路中的连接插头统一表示
项目二识读丰田车系汽车电路图
一、丰田车系电路图中符号
· 丰田车系电路图中使用的符号及含义如表3-2所示。
· 全车电路由各独立的系统组成，丰田汽车电路图中各系统的符号及含义如表3-3 所示。
二、丰田车系汽车分部电路图
· 从2000年开始，丰田车系的电路图都单独制作成一本独立的电路图册，包括以下几个部分： A简介，B使用说明，C故障检测， D缩写字，E词汇表，F继电器位置，G电气线路图，H系统电路图，I搭铁点，J源，K连接器列表，L连接器零件号，M全部电路图。
15—表示动力系统控制模块PCM为对静电敏感的部件。பைடு நூலகம்
16—表示动力系统控制模块PCM的C2 连接插头的68插脚。
17—虚线表示4、44、1插脚均属于C1 连接插头。
18—表示部件的名称及所处的位置。 · 该机罩下附件导线接线盒位于发动机左边（从车的正面）。

汽车电气设备总线路图