滨水区案例

40%（9.3公里）
17%（18公里）
49%（15公里）
9%(16.5公里)
根据沈阳的发展时 期应适当加大“沿 线公建比例”
核心段 功能陈列
商业（购物、餐饮） 居住、科研 面河公园、酒店旅馆 文化娱乐、体育设施
商务办公、文体娱乐 居住、面河绿地 大型墓园、 商业购物
商业（购物、餐饮） 商务金融、酒店旅馆 居住、展示博览 会议、教堂 文化娱乐、面河绿地
ZOO
CENTER PARK
N
7
商业（购物、餐饮）
文化娱乐
酒店旅馆
居住
体育运动
教育科研
8
c. “汉江”韩国首尔
郊区段： 以绿化、居住、工业、滩 地公园为主 核心段： 以商务办公、文体娱乐、居住、 商业购物、墓园用地为主
N
首尔主城区
郊区段： 以低密度居住、高尔夫、 滩地公园、工业为主
首尔新区
奥运新区
7.堤岸利用形式
8.交通组织
2
外城西段： 以1.工业、2. 低密度居住、 3.滩地为主
Fra Baidu bibliotek核心段：
以文化、商业、居住、绿化广场为主
拉德芳斯-新区
巴黎-老城区
新区段：
以商业、办公、 居住、绿化广 场为主
外城东段： 以1.工业、2.低密度居住、 3.滩地为主 郊区段： 以低密度居住、 绿化、滩地为主
a“塞纳河”法国巴黎
11
黄浦江核心段两岸沿线功能配比： 公建比：49%， 混合用地比：22%， 开敞空间比：2%， 交通及港口工业比：27%
交通及港口用地 公建用地 开敞空间 混合用地
12
商业（购物、餐饮）
商务金融
酒店旅馆
居住
展示博览
会议
教堂
文化娱乐
绿地
13
核心段 类比
巴 黎 塞纳河
1. 奥斯曼改扩建 2. 数次世博会
3
公建用地 开敞空间 混合用地 交通用地
塞纳河核心段两岸沿线功能配比： 公建比：36%， 混合用地比：32%， 开敞空间比（非滩地）：33%， 交通用地比：2%
4
商业（购物、餐饮）
文化娱乐
酒店旅馆
展示博览
王宫教堂
教育科研
办公（行政、商务）
居住
面河绿地
5
b. “波利斯水岸”美国印第安纳州
城 市 快 速 路
天际线
北岸：舒展平缓 南岸：有焦点、舒展
河东：有焦点、层次性 河西：舒展平缓
江北：舒展、有焦点 江南：有焦点、分散
浦东：有焦点 浦西：舒展平缓
两岸相似，平淡、无 焦点、无层次、板式 高层居住较多
确立焦点 控制滨河建筑高度 形成层次感
空间 特色
城市轴线、林荫大道、 纪念广场、商业设施、
大型公建、商业设施
印第安纳 怀特河
1. 城市改造计划 2. 持续10年
首 尔 汉 江
1. 汉城奥运会 2. 2002韩日世界杯
上 海 黄浦江
1. 90年代浦东开发 2. 上海世博会
沈 阳 浑 河
1. 建设大浑南 2. 全运会
总结借鉴
大事件
应抓住历史大事件 推动两岸城市建设
沿线公建 贴线率
36%（12公里）
商业（购物、餐饮） 文化娱乐、酒店旅馆 展示博览、王宫教堂 教育科研 办公（行政、商务） 居住、面河绿地
商务办公、酒店、购 物、文化会展
浑河两岸公建种类 应向多元化、混合 化发展
开敞空间
1. 非滩地面河公园 2. 可达性非常好
1. 非滩地面河公园 2. 可达性较好
1. 做大、做多滩地公园 2. 公交巴士、快轨衔接
1. 绿廊少、可达性好 2. 无非滩地面河公园
1. 几乎没有绿色廊道 2. 无非滩地公园
拓展廊道 打造非滩地面河绿 化系统
案例研究
法国 巴黎 塞纳河
首都、全球城市 核心段长度：约12公里 中国 沈阳 浑河 省会、国家中心城市 核心段长度：约16.5公里
中国 上海 黄浦江
直辖市、全球城市
核心段长度：约15公里 美国 印第安纳州 波利斯水岸 首府、美国第二大州首府 核心段长度：约9.3公里 韩国 首尔 汉江 首都、全球城市 核心段长度：约18公里
1
法国 巴黎 塞纳河 核心段长度：约12公里
1.背景简介 2.整体掠影 3.重大事件
美国 印第安纳州 波利斯水岸 核心段长度：约9.3公里
比较范围：城市核心段
韩国 首尔 汉江 核心段长度：约18公里
4.功能贴线比
5.开放空间系统
对比：沈阳浑河
核心段：16.5公里
6.天际线 中国 上海 黄浦江 核心段长度：约15公里
N
核心段： 以商业、居住、绿 化、工业码头为主 郊区段： 以低密度居住、高 尔夫、滩地为主
郊区段： 以内湖滩地、工业、为主
城市快速路
波利斯主城区
6
波利斯两岸沿线公建配比： 公建比：40%， 居住用地比：18%， 开敞空间比（非滩地）：12%，
交通或其他用地比：30%
公建用地 开敞空间 居住用地 交通或其他用地
滩地公园、大型公建、 商务办公
商业街区、大型公建、 标志空间
滩地公园、公建设施
核心段 桥梁隧道密 度
22 / 12公里
11 / 10公里
17 / 18公里
14 / 15公里
9/ 16.5公里
桥梁密度比》1 为带动两岸开发浑 河应加强桥梁与隧 道的建设
14
9
汉江两岸沿线公建配比： 公建比：17%， 居住用地比：70%， 开敞空间比：11%， 交通及其他用地比：2%
公建用地
混合用地 交通用地
开敞空间
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d. “黄埔江”上海
N
核心段： 以工业码头为主
外滩
核心段： 以工业码头为主
浦东金融商贸区
核心段： 以商业购物、商务办公、 展示博览、文化娱乐、居 住、工业码头为主