(整理)应用8255A实现交通灯控制设计
8255交通灯实验报告
8255交通灯实验报告8255交通灯实验报告一、实验目的本实验旨在通过使用8255芯片控制交通灯的亮灭，熟悉和掌握8255芯片的使用方法，并了解交通灯控制系统的基本原理。
二、实验原理交通灯控制系统是一种常见的嵌入式系统，其核心是使用微控制器或者可编程逻辑器件控制交通灯的亮灭。
在本实验中，我们使用8255芯片作为控制器，通过控制芯片的输入输出端口，实现交通灯的控制。
8255芯片是一种通用输入输出设备，具有24个可编程的输入输出引脚，可以通过编程控制这些引脚的状态。
在本实验中，我们将使用8255芯片的其中8个引脚来控制交通灯的亮灭。
三、实验材料1. 8255芯片2. 交通灯模块3. 电路连接线4. 电源四、实验步骤1. 将8255芯片插入实验板上的相应位置，并根据芯片的引脚定义连接电路。
2. 将交通灯模块连接到8255芯片的输出端口。
3. 将电源连接到电路上，确保电源正常工作。
4. 编写控制程序，通过对8255芯片的输入输出端口进行编程，控制交通灯的亮灭。
5. 运行程序，观察交通灯的亮灭情况。
五、实验结果经过实验，我们成功地使用8255芯片控制了交通灯的亮灭。
通过编程控制8255芯片的输出端口，我们可以实现交通灯的各种状态，如红灯亮、绿灯亮、黄灯亮等。
实验结果表明，8255芯片是一种可靠且灵活的控制器，适用于各种嵌入式系统。
六、实验总结通过本次实验，我们深入了解了8255芯片的使用方法，并掌握了交通灯控制系统的基本原理。
8255芯片作为一种通用输入输出设备，具有广泛的应用前景。
在实际工程中，我们可以使用8255芯片来控制各种设备，如灯光、电机等，实现更加复杂的控制功能。
然而，本实验只是对8255芯片的基本应用进行了简单的演示。
在实际项目中，我们还需要考虑更多的因素，如多任务处理、中断处理等。
因此，我们需要进一步学习和掌握更加高级的嵌入式系统开发技术，以应对更加复杂的控制需求。
总之，本次实验为我们提供了一个宝贵的学习机会，让我们更加深入地了解了8255芯片的应用和交通灯控制系统的原理。
交通灯设计-8255,8254(附连线图和源代码)
西安郵電學院硬件课程设计报告题目：微机原理与接口课程设计院系名称：计算机学院专业名称：软件工程班级：软件0802学生姓名：***学号（8位）：********指导教师：**设计起止时间：2011年05月23日~2011年05月27日一、设计目的通过可编程并行接口芯片8255A和可编程定时器／计数器芯片8253／8254以及中断控制器 8259实现十字路口交通灯的模拟控制，进一步掌握并行接口和定时器／计数器及数码管控制的实际应用。
二、设计内容1．用试验台提供的发光二极管（红绿黄各两支，共六支）作为南北路口（红绿黄各一支）和东西路口（红绿黄各一支）的模拟交通灯。
2．用可编程并行接口芯片8255A控制模拟交通灯的亮与灭和数码管的倒计时显示。
3．用可编程定时器／计数器芯片8253实现模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制。
4．用数码管作为模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制的倒计时显示。
5．用汇编语言编程使六个灯按交通灯变化规律“亮/灭”。
交通灯变化规律要求：① 南北路口的绿灯，东西路口的红灯同时亮30秒，且数码管30秒倒计时显示。
② 南北路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，同时东西路口的红灯继续亮，且数码管3秒倒计时显示。
③ 南北路口的红灯，东西路口的绿灯同时亮20秒，且数码管20秒倒计时显示。
④ 南北路口的红灯继续亮，同时东西路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，且数码管3秒倒计时显示。
⑤ 转①重复⑥按压“东西紧急键”，则东西方向绿灯，南北方向红灯；再次按压“东西紧急键”，解除东西紧急通行状态。
(“东西紧急键”可是键盘键，亦可是逻辑开关键)⑦按压“南北紧急键”，则南北方向绿灯，东西方向红灯；再次按压“南北紧急键”，解除南北紧急通行状态。
(“南北紧急键”可是键盘键，亦可是逻辑开关键)⑧按<ESC>键退出程序。
备注：1、按键用8255A 芯片的PC 口实现或用键盘模拟实现。
2、8253定时到可以通过8259，用中断的方式实现定时器。
8255交通灯模拟实验
实验一（2） 8255交通灯模拟实验1、实验要求： 编写程序，以8255的PA 口作为输出口，控制4个双色LED 灯(可发红、绿、黄光)，模拟十字路口交通灯管理。
2、实验目的：(1)学习I ／0口扩展方法；掌握8255的工作原理以及编程方法，了解软件与硬件的调试技术。
(2)学习模拟交通灯控制方法；(3)学习双色LED 灯的使用；3．8255的工作原理：8255有三个8位的并行口，端口既可以编程为普通I/O 口，也可以编程为选通I/O 口和双向传输口。
8255为总线兼容型，可以与CPU 的总线直接接口。
其中，口地址取决于片选CS 和A1、A0。
选择如下：8255方式字选择：工作方式字特征位本实验中8255编程为PB口、PC口、PA口均输出，根据8255状态控制字选择方法。
8255控制字应为80H。
4．实验器材：（1）G2010+实验平台 1台（2）G6W仿真器1台（3）连线若干根（4）8255芯片1片(5)G2002—8086板 l块5．接线方案：6、实验说明：(1) 把G2002—8086板上的8255的片选CS5孔连“译码器”的YC2(0A000H)孔。
因8255片选信号为0A000H，所以，A口为0A000H、口为0A001H、C口为0A002H、命令口为0A003H。
(2) 因为本实验是模拟交通灯控制实验，所以要先了解实际交通灯的变化规律。
假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态0为东西红灯，南北红灯。
然后转状态1南北绿灯通车，东西红灯。
过一段时间转状态2，南北绿灯闪几次转亮黄灯，东西仍然红灯，延时儿秒。
再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。
过一段时间转状态4，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，南北仍然红灯。
最后循环至状态1。
(3)双色LED是由一个红灯LED管芯和一个绿色LED管芯封装在一起，公用负端。
当红色端加高电平，绿色正端加低电平，红灯亮；当红色端加低电平，绿色正端加高电干，绿灯亮；两端都加高电平时，黄灯亮。
微机课程设计_应用8255A实现交通灯控制
随着计算机科学技术的不断发展，微型计算机得到了广泛的应用，是人们利用计算机设计和开发各种应用系统的基础。
同时微型计算机接口技术也是一门实践性较强的课程，理论与实践相结合可以更好的掌握知识，这也是这次交通灯系统控制的设计目的。
交通灯是交通安全的关键，已广泛应用于城乡的十字路口，它的有无作为交通安全检查的重要依据，是交通秩序正常进行的有力保障。
十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。
十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。
当前，国大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。
它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。
交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。
但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。
采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。
它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。
目前，有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法。
能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通堵塞。
但是却不像定时控制，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及时停车或启动。
本次的交通灯控制系统主要由8255A并行口、8253定时/计算器、8259单极中断控制器以及74LS139译码器实验等芯片组成。
整个课程设计主要使用8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况。
主要包括以下五个方面：1.课程设计题目名称；2.课程设计要求完成的任务；3.系统设计文档（包括了总体设计、详细设计以及程序设计等文档）；4、课程设计总结；5.参考文献本次课程设计以固定的程序实现对交通灯实行控制，没有实现智能化，但智能化是交通控制系统是交通控制系统发展的必然趋势，也是满足日益发展的社会需要。
交通灯设计-8255-8254(附连线图和源代码)
西安郵電學院硬件课程设计报告题目：微机原理与接口课程设计；^院系名称：计算机学院专业名称：软件工程班级：软件0802学生姓名：王晶晶学号（8位）： 04085047指导教师：刘军设计起止时间：2011年05月23日~2011年05月27日[一、设计目的通过可编程并行接口芯片8255A和可编程定时器／计数器芯片8253／8254以及中断控制器 8259实现十字路口交通灯的模拟控制，进一步掌握并行接口和定时器／计数器及数码管控制的实际应用。
二、设计内容1．用试验台提供的发光二极管（红绿黄各两支，共六支）作为南北路口（红绿黄各一支）和东西路口（红绿黄各一支）的模拟交通灯。
2．用可编程并行接口芯片8255A控制模拟交通灯的亮与灭和数码管的倒计时显示。
3．用可编程定时器／计数器芯片8253实现模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制。
4．用数码管作为模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制的倒计时显示。
'5．用汇编语言编程使六个灯按交通灯变化规律“亮/灭”。
交通灯变化规律要求：① 南北路口的绿灯，东西路口的红灯同时亮30秒，且数码管30秒倒计时显示。
② 南北路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，同时东西路口的红灯继续亮，且数码管3秒倒计时显示。
③ 南北路口的红灯，东西路口的绿灯同时亮20秒，且数码管20秒倒计时显示。
④ 南北路口的红灯继续亮，同时东西路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，且数码管3秒倒计时显示。
⑤ 转①重复⑥按压“东西紧急键”，则东西方向绿灯，南北方向红灯；再次按压“东西紧急键”，解除东西紧急通行状态。
(“东西紧急键”可是键盘键，亦可是逻辑开关键)⑦按压“南北紧急键”，则南北方向绿灯，东西方向红灯；再次按压“南北紧急键”，解除南北紧急通行状态。
(“南北紧急键”可是键盘键，亦可是逻辑开关键)"⑧按 <ESC>键退出程序。
备注：1、按键用 8255A 芯片的 PC 口实现或用键盘模拟实现。
2、8253定时到可以通过8259，用中断的方式实现定时器。
微机原理课程设计-8255控制交通灯[精选合集]
![微机原理课程设计-8255控制交通灯[精选合集]](https://img.taocdn.com/s3/m/78c99ded7e192279168884868762caaedc33ba56.png)
微机原理课程设计-8255控制交通灯[精选合集]第一篇：微机原理课程设计-8255控制交通灯微机原理课程设计：8255模拟交通灯1、目的：学习8255使用方法，学习模拟交通灯控制的方法，学习双色灯的使用。
2、要求：控制4个双色LED灯(可发红,绿,黄光)，模拟十字路口交通灯管理。
3、电路及连线PC0-PC3连DG1-DG4，PC4-PC7连DR1-DR4。
8255片选CS8255连138译码处210H。
4、说明（1）因为本实验是模拟交通灯控制实验，所以要先了解实际交通灯的变化规律。
假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态0为东西红灯，南北红灯。
然后转状态1南北绿灯通车,东西红灯。
过一段时间转状态2，南北绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒,东西仍然红灯。
再转状态3，东西绿灯通车,南北红灯。
过一段时间转状态4，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒,南北仍然红灯。
最后循环至状态1。
（2）双色LED是由一个红色LED管芯和一个绿色LED管芯封装在一起，公用负端。
当红色正端加高电平，绿色正端加低电平时，红灯亮；红色正端加低电平，绿色正端加高电平时，绿灯亮；两端都加高电平时，黄灯亮。
（3）74LS240为8输入输出的反向驱动器。
5、完成的任务（1）利用计算机和微机原理试验箱，将实验6的程序Tlamp_88.asm在试验箱运行和调试。
全速运行，观察整体效果。
单步运行，观察程序每条语句额执行效果，理解语句含义。
（2）修改实验连线为，PC7-PC4连DG1-DG4，PC3-PC0连DR1-DR4。
8255片选CS8255连138译码处210H孔。
将Tlamp_88.asm另存为jiaotong.asm。
修改jiaotong.asm，实现交通灯原有功能。
（3）修改实验连线为，PB7-PB4连DG1-DG4，PB3-PB0连DR1-DR4。
8255片选CS8255连138译码处210H孔。
将jiaotong.asm另存为jiaotong2.asm。
8255交通灯控制实验
交通灯控制实验计算机实验班1001 赵训201026811130交通灯控制实验：设计一个十字路口的交通灯控制，设初始状态是4个路口红灯全亮，然后，南北方向绿灯亮，延时30秒，南北方向灯灭，黄灯闪3次后，红灯亮，东西方绿灯亮，延时30秒，东西方黄灯闪3次后红灯亮。
重复上述过程。
要求：作出实验流程图。
硬件连接图。
写出汇编语言程序。
1、实验目的：分析实际的十字路口交通灯的亮灭过程，用实验箱上的8255实现交通灯的控制（红，黄，绿三色灯）。
2、实验设备及材料：微机原理和接口技术实验室的实验箱和电脑设备等。
3、理论依据：此设计是通过并行接口芯片8255A和8086计算机的硬件连接，以及通过8253延时的方法，来实现十字路口交通灯的模拟控制。
8255A是可编程的通用并行输入/输出接口芯片，因通用性强，使用灵活，可直接与CPU总线相连，应用非常广泛。
8255A芯片内部有3个8为的输入/输出端口，即A口，B口和C口。
从内部控制的角度来讲，可分为两组：A组合B组。
A 组控制模块管理A口和C口德高四位（PC7~PC4），B组控制模块管理B口和C口的低四位（PC3~PC0）。
如硬件连接图所示（在后），红灯（RLED），黄灯（YLEDD）和绿灯（GLED）分别接在8255的A，B，C口的低四位端口，PA0，PA1，PA2，PA3分别接1，2，3，4（南东北西）路口的红灯，B，C口类推。
8086工作在最小模式，低八位端口AD0~AD7接到8255和8253的D0~D7，AD8~AD15通过地址锁存器8282，接到三八译码器，译码后分别连到8255和8253的CS片选端。
8253的三个门控端接+5V，CLOCK0接由分频器产生的1MHZ的时钟脉冲，OUT0接到CLOCK1和CLOCK2，OUT1接到8086的AD18，8086通过检测此端口是否有高电平来判断是否30s定时到。
OUT2产生1MHZ方波通过或门和8255的B口共同控制黄灯的闪烁。
实验五交通灯控制
实验五 8255A控制交通灯
一、实验目的
掌握通过8255A并行口传输数据的方法，以控制发光二极管的亮与灭。
二、实验内容
用8255作输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。
三、程序框图
四、实验电路
五、编程提示
(1)通过8255A控制发光二极管PB3、PB0、PA5、PA2对应黄灯，PB1、PA6、PA3、 PA0对应红灯，PB2、PA7、PA4、PAl对应绿灯，以模拟交通路灯的管理。
(2)要完成本实验，必须先了解交通路灯的亮灭规律，设有一个十字路口1、3为南北方向，2、4为东西方向，初始状态为四个路口的红灯全亮。
之后，1、3路口的绿灯亮， 2、4路口的红灯亮， 1、3路口方向通车。
延时一段时间后，1、3路口的绿灯熄灭，而1、 3路口的黄灯开始闪烁，闪烁若干次以后，1、3路口红灯亮，而同时2、4路口的绿灯亮， 2、4路口方向通车，延时一段时间后，2、4路口的绿灯熄灭，而黄灯开始闪烁，闪烁若干次以后，再切换到1、3路口方向，之后，重复上述过程。
(3)程序中设定好8255A的工作模式，及三个端口均工作在方式0，并处于输出状态。
(4)各发光二极管共阳极，使其点亮应使8255A相应端口的位清0。
六、实验步骤
(1)按实验电路图连接线路：
8255A PA0-L15 PA1-L14 PA2-L13 PA3-L11
PA4-L10 PA5-L9 PA6-L7 PA7-L6
PB0-L5 PB1-L3 PB2-L2 PB3-L1
(2)编写并运行实验程序
(3)按复位键RESET返回“P．”或按暂停键STOP+MON键返回“P”。
微机原理课程设计 8255控制交通灯
微机原理课程设计 8255控制交通灯微机原理课程设计-8255控制交通灯微机原理课程设计：8255模拟交通灯1、目的：自学8255采用方法，自学演示交通灯掌控的方法，自学双色灯的采用。
2、建议：掌控4个双色led灯(可以红肿,蓝,黄光)，演示十字路口交通灯管理。
3、电路及连线pc0-pc3连dg1-dg4，pc4-pc7连dr1-dr4。
8255片选cs8255连138译码处210h。
4、说明（1）因为本实验就是演示交通灯掌控实验，所以必须先介绍实际交通灯的变化规律。
假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态0为东西红灯，南北红灯。
然后转状态1南北绿灯通车,东西红灯。
过一段时间转状态2，南北绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒,东西仍然红灯。
再转状态3，东西绿灯通车,南北红灯。
过一段时间转状态4，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒,南北仍然红灯。
最后循环至状态1。
（2）双色led就是由一个红色led管芯和一个绿色led管芯PCB在一起，公用负端。
当红色正端提高电平，绿色正端提低电平时，红灯暗；红色正端提低电平，绿色正端提高电平时，绿灯暗；两端都提高电平时，黄灯暗。
（3）74ls240为8输入输出的逆向驱动器。
5、顺利完成的任务（1）利用计算机和微机原理试验箱，将实验6的程序tlamp_88.asm在试验箱运行和调试。
全速运行，观察整体效果。
单步运行，观察程序每条语句额执行效果，理解语句含义。
（2）修正实验连线为，pc7-pc4连dg1-dg4，pc3-pc0连dr1-dr4。
8255片挑选cs8255连138译码处为210h孔。
将tlamp_88.asm另存为jiaotong.asm。
修正jiaotong.asm，同时实现交通灯旧有功能。
（3）修改实验连线为，pb7-pb4连dg1-dg4，pb3-pb0连dr1-dr4。
8255片选cs8255连138译码处210h孔。
将jiaotong.asm另存为jiaotong2.asm。
8255控制交通灯
专业：机电一体化班级：机电姓名：学号：设计题目：8255控制交通灯设计条件：了解8255芯片的结构及编程方法，学习模拟交通灯控制的实现方法。
用8255做输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。
功能说明：假设一个十字路口为东西南北走向。
交通灯的变化情况和规律如下，初始状态0为东西红灯，南北红灯。
然后转状态1东西绿灯通车，南北红灯。
过一段时间转状态2，东西绿灯灭，黄灯闪烁几次，南北仍然红灯。
再转状态3，南北绿灯通车，东西红灯。
过一段时间转状态4，南北绿灯灭，闪几次黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。
最后循环至状态1。
设计任务：使用单片机作为控制器来模拟交通灯控制。
具体采用8255芯片做为输出口，控制十二个发光二极管燃灭，模拟交通灯管理。
要求掌握单片机的结构和功能，学会较简单单片机系统的硬件设计，并能通过汇编语言进行软件编程，完成要求的功能，同时熟练掌握8255A芯片的结构及使用。
设计报告内容包括：1）系统设计方案2）硬件电路图及硬件电路功能说明3）软件实现方法及程序流程图4）源程序及调试结果摘要自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断地被改进，设计方法也多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。
由于单片机本身具有通讯联网功能，将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理，可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。
论文提出了一种涉及单片机的无人智能交通灯管理系统的控制方案，鉴于时间及所学知识所限，文中仅对系统中的一个节点____一个十字路口交通灯的管理进行了具体实现。
以8751芯片作为主控制器，可编程并行接口芯片8255作为扩展输出口，通过十二个发光二极管来模拟进行交通灯的燃灭管理，并详细阐述了其工作原理、基本功能框图、关键设计技术及软件工作流程，对选用芯片的特点进行了分析，并最后进行了软件实现，达到了系统要求的功能。
目录第一章绪论 (1)1.1 单片机在电子产品中的应用 (1)1.2 课题背景及设计思想 (2)第二章系统控制要求 (4)第三章交通灯总体设计方案 (5)3.1 总体设计思路 (5)3.2 设计框图 (5)第四章硬件设计 (7)4.1 主控芯片8751 (7)4.2 扩展并行I/O口8255 (10)4.3 数据缓冲器器芯片74LS244 (12)4.4 时钟振荡电路 (12)第五章软件设计 (14)5.1 交通信号灯控制流程图 (14)5.2 控制程序 (15)第六章结论 (18)参考文献 (19)致谢 (20)附：硬件电路图 (21)第一章绪论1.1 单片机在电子产品中的应用单片机又称微控制器MCU（MicroController Unit），由于用它可以很容易地将计算机嵌入到各种仪器和现场控制设备中，因此单片机也叫嵌入式微控制器（Embedded MCU）。
8255A控制交通灯
一、实验内容
用8255A做输出口，控制十二 个发光二极管燃灭，模拟交通灯管 理。
二、实验目的
了解8255A芯片的结构及编程方法 学习模拟交通灯控制的实现方法
三、实验原理
硬件连接： 8255A作为连接红绿灯的接口，8255A 工作于方式0，B口、C口的各位与红绿 灯连接（如图)； 实验程序 : 建立8255A的B口和C口的状态表。
8255A状态表
四、实验步骤
单片机实验箱加电前，按图连接好电路 对照8255A状态表编写程序
输入编写好的程序，执行程序，观察交通灯
（一）硬件连接图
并行接口芯片8255A
具有3个8位的数据口(A口、B口、C口) 具有3种工作方式：方式0、方式1、方式2 可以通过编程设置和改变功能
74LS240 8位反相三态输出驱动器
有8个输入口,8个输出口 数据输出可以锁存 输入与输出之间的关系: Y=A
_
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
（二）实验程序流程图
微机课程设计_应用8255A实现交通灯控制
随着计算机科学技术的不断发展，微型计算机得到了广泛的应用，是人们利用计算机设计和开发各种应用系统的基础。
同时微型计算机接口技术也是一门实践性较强的课程，理论与实践相结合可以更好的掌握知识，这也是这次交通灯系统控制的设计目的。
交通灯是交通安全的关键，已广泛应用于城乡的十字路口，它的有无作为交通安全检查的重要依据，是交通秩序正常进行的有力保障。
十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。
十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。
当前，国大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。
它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。
交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。
但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。
采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。
它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。
目前，有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法。
能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通堵塞。
但是却不像定时控制，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及时停车或启动。
本次的交通灯控制系统主要由8255A并行口、8253定时/计算器、8259单极中断控制器以及74LS139译码器实验等芯片组成。
整个课程设计主要使用8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况。
主要包括以下五个方面：1.课程设计题目名称；2.课程设计要求完成的任务；3.系统设计文档（包括了总体设计、详细设计以及程序设计等文档）；4、课程设计总结；5.参考文献本次课程设计以固定的程序实现对交通灯实行控制，没有实现智能化，但智能化是交通控制系统是交通控制系统发展的必然趋势，也是满足日益发展的社会需要。
交通灯设计-8255-8254(附连线图和源代码)doc资料
LED显示数NUM：
MOV BX, OFFSET TABLE1;取八段数码管表的首地址
MOV AL, NUM
XLAT;查表，找出NUM对应的共阴极字形代码
MOV DX, 1461H
OUT DX, AL;将该代码送到B口
打开试验箱电源，进入纯DOS环境运行程序，观察LED数码管显示情况。
数据流程图为：
图4-1流水灯数据流程图
2、用8255与LED KEYBOARD UNIT相连实现八段数码管的静态显示。
实验线路图如下图4-2所示：
图4-2静态显示实验的连线图
共阴极LED数码管字形代码如下表4-2所示：
表4-3共阴极LED数码管字形显示
字形
共阴极字形代码
字形
共阴极字形代码
字形
共阴极字形代码
5Hale Waihona Puke 用汇编语言编程使六个灯按交通灯变化规律“亮/灭”。交通灯变化规律要求：
① 南北路口的绿灯，东西路口的红灯同时亮30秒，且数码管30秒倒计时显示。
② 南北路口的黄灯闪烁3秒(三亮三灭)，同时东西路口的红灯继续亮，且数码管3秒倒计时显示。
③ 南北路口的红灯，东西路口的绿灯同时亮20秒，且数码管20秒倒计时显示。
二、设计内容
1．用试验台提供的发光二极管（红绿黄各两支，共六支）作为南北路口（红绿黄各一支）和东西路口（红绿黄各一支）的模拟交通灯。
2．用可编程并行接口芯片8255A控制模拟交通灯的亮与灭和数码管的倒计时显示。
3．用可编程定时器／计数器芯片8253实现模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制。
4．用数码管作为模拟交通灯亮与灭的时间延迟控制的倒计时显示。
功能模块图：
图3-1流水灯功能模块
8255a交通灯控制
一、课程设计目的：综合运用《微机原理与应用》课程知识，利用集成电路设计实现一些中小规模电子电路或者完成一定功能的程序，以复习巩固课堂所学的理论知识，提高软硬件设计能力及实现系统、绘制系统电路图的能力，为实际应用奠定一定的基础。
二、课程设计内容及要求：8255A 应用——交通灯控制 1)、设计目的● 掌握8255A 方式0的使用与编程方法● PC 机及配套的接口电路实验装置 ● IC 芯片：8255A 应用 2)、内容与原理 交通灯原理方框图8086介绍概念8086引脚图在学习8086 CPU 的引脚信号前，必须弄清CPU 最小模式和最大模式的概念。
所谓最小模式，就是在系统中只有一个8086微处理器，所有的总线控制信号都直接由8086 CPU8255 A8086LED 灯显示产生，因此，系统中的总线控制电路被减到最少。
最大模式是相对最小模式而言的。
在最大模式系统中，总是包含两个或多个微处理器，其中一个主处理器就是8086，其他的处理器称为协处理器，它们是协助主处理器工作的。
如数学运算协处理器8087，输入/输出协处理器8089。
8086 CPU到底工作在最大模式还是最小模式，完全由硬件决定。
当CPU处于不同工作模式时，其部分引脚的功能是不同的。
1．两种工作方式功能相同的引脚（1）AD15 ～AD0（address data bus）：地址/数据总线，双向，三态。
这是一组采用分时的方法传送地址或数据的复用引脚。
根据不同时钟周期的要求，决定当前是传送要访问的存储单元或I/O端口的低16位地址，还是传送16位数据，或是处于高阻状态。
（2）A19/S6～A16/S3（address/status）：地址/状态信号，输出，三态。
这是采用分时的方法传送地址或状态的复用引脚。
其中A19～A16为20位地址总线的高4位地址，S6～S3是状态信号。
S6表示CPU与总线连接的情况，S5指示当前中断允许标志IF的状态。
8255交通灯控制设计
三、设计提示 1、十字路口交通灯的变化规律要求 （1）南北路口的绿灯，东西路口的红灯同时亮30秒左右。 （2）南北路口的黄灯闪烁若干次，同时东西路口红灯继续亮。 （3）南北路口的红灯，东西路口的绿灯同时亮30秒左右。 （4）南北路口的红灯继续亮，同时东西路口的黄灯闪烁若干次。 （5）转（1）重复。 2、清楚每个端口的输入输出操作、工作方式等正确书写控制 字。 四、实验重点或难点 1、熟悉8255并行接口芯片的数据传输特点。 2、掌握8255的控制字的定义。 3、掌握8255的接线方法，并学会如何控制端口数据的传行接口芯片8255的使用与硬件接口的方法 2、掌握通过8255A并行接口传送数据的方法，以控制LED发 光二极管的燃灭，实现十字路口交通灯模拟控制 二、实验内容 1、要完成本实验，首先必须了解交通路灯的亮灭规律；程序 中应设定好8255的工作模式，使三个端口均工作于方式0，并处 于输出状态。 2、用8255的A端口或C端口控制6个发光二极管，交通灯用两 组红、黄、绿发光二极管代表；分别作为南北路口的交通灯和 东西路口的交通灯；以摸拟交通灯管理。编程使六个灯按交通 灯变化规律燃灭。
8255控制交通灯的设计与实现
INT0: MOV MOV SETB
LOOP: JBC SJMP
LOOP1: RET
TH1,#0BH TL1,#0DCH TR1 TF1,LOOP1 LOOP
8255控制交通灯的设计与实现
——2200050231 廉海涛
课题要求：
用8255做输出口，控制十二个发光二 极管亮灭，模拟交通灯管理。十字路口东 西南北走向。初始状态0为东西红灯，南 北红灯。状态1（10s），东西绿灯通车， 南北红灯；状态2（3s），东西绿灯灭， 黄灯闪几次，南北红灯；状态3（10s）， 东西红灯，南北绿灯通车；状态4（3s）， 东西红灯，南北绿灯灭，黄灯闪几次。依 次循环
ZT4: MOV MOV MOVX MOV MOV
AGAIN: MOV MOVX LCALL MOV MOVX LCALL DJNZ LJMP
DPTR,#0FF7DH A,#0A0H @DPTR,A DPTR,#0FF7EH R2,#30H A,#03H @DPTR,A INT0 A,#00H @DPTR,A INT0 R2,AGAIN ZT1
软件设计：
▪ 1/4秒钟的设定
延时方法可以有两种一种是利用MCS-51内部定时器才 产生溢出中断来确定1/4秒的时间，另一种是采用软延时 的方法。 假设cpu晶振周期为12MHZ。 1.查询中断： 1/4s=250ms=250 000us=4×62 500个机器周期。 62 500=F424H=1111 0100 0010 0100B 对（1111 0100 0010 0100B）求补
MOVX LCALL MOV MOVX LCALL DJNZ ZT3: MOV MOV MOV MOV MOV MOV MOV DELAY: LCALL
基于8255A的应用—交通灯的设计
《微型计算机技术》课程设计报告题目：基于8255A的应用—交通灯的设计专业名称：通信工程班级：学号：姓名：2013年 1月基于8255A的应用—交通灯的设计胡晋电子信息工程学系摘要：随着微型计算机技术的飞速发展。
为此，基于8255芯片原理来实现交通灯的的控制是这次设计基础。
因为交通灯的控制可以分东西方向和南北方向两种，每种可用红、绿、黄三个灯进行交通管理，所以用8255芯片的PB口对六个交通灯进行控制。
通过8255芯片的PA口来控制交通灯状态的切换。
关键词：交通灯；8255芯片;控制；开关1 设计要求、目的和内容1.1设计要求基于微型计算机技术，利用8255芯片的原理实现交通的的控制，即8255芯片的应用—交通灯的的设计。
1.2 设计目的掌握8255芯片方式0的编程方法，PC机及配套的接口电路实验装置的连接于调试，IC芯片：8255A芯片的原理应用1.3 设计内容采用8255芯片设计交通灯控制的接口方案，硬件电路的设计和连接，程序的编写和调试。
2 设计原理2.1 8255内部框图介绍图1 8255A的内部结构图数据总线缓冲器:这是一个双向三态的8位数据缓冲器，它是8255A与微机系统数据总线的接口。
输入输出的数据、CPU输出的控制字以及CPU输入的状态信息都是通过这个缓冲器传送的。
三个端口A，B和C:A端口包含一个8位数据输出锁存器和缓冲器，一个8位数据输入锁存器。
B端口包含一个8位数据输入/输出锁存器和缓冲器，一个8位数据输入缓冲器。
C端口包含一个8位数据输出锁存器和缓冲器，一个8位数据输入缓冲器(输入没有锁存器)。
A组和B组控制电路:这是两组根据CPU输出的控制字控制8255工作方式的电路，它们对于CPU而言，共用一个端口地址相同的控制字寄存器，接收CPU输出的一字节方式控制字或对C 口按位复位字命令。
方式控制字的高5位决定A组的工作方式，低3位决定B组的工作方式。
[2]对C口按位复位命令字可对C口的每一位实现置位或复位。
8255A控制交通灯完整实验
8255A控制交通灯完整实验二○一一～二○一二学年第二学期信息科学与工程学院课程设计报告书课程名称：微机原理课程设计班级：电子信息工程2009级 6 班学号：200904135150姓名：张强指导教师：徐守明二○一二年二月二十日8255A控制交通灯实验一、实验流程图如下：1、主程序流程图2、中断服务程序（以外部中断0为例）1、2、的设计延时程序，需要知道时钟周期，状态周期，机器周期的概念以及循环程序设计的基本思路。
3、8255A编程，实验中应该先写控制字后写方式字。
这里需要指出的是，硬件连线时一定要严格按照8255A的控制字连线，也就是地址分配问题。
AT89S52的P2口在实验中做地址线，充当地址高8位，P0口既做地址线也做数据线，做地址线时充当地址低8位。
4、8255A选择A口时，不能直接把A0，A1接地，而应该用地址赋值语句给A0，A1赋值，使其同时为低电平，选中A口。
四、实验程序如下：;*********8255PA口的次低三位是南北路口。
次高三位是东西路口*********ORG 0000HLJMP STARTORG 0003H ;外部中断0的中断程序入口地址LJMP KEY1 ;转外部中断0中断服务程序ORG 0013H ;外部中断1的中断程序入口地址LJMP KEY2 ;转外部中断1中断服务程序START:SETB IT0 ;INTO为边沿触发SETB IT1SETB EX0 ;启动T0SETB EX1SETB EA ;开总中断MOV DPTR,#03FFHMOV A,#80HMOVX @DPTR,AS1: MOV A,#10111101BM OV DPTR,#00FFHM OVX @DPTR,A ;第一种状态：东西红灯亮，南北绿灯亮C ALL DELAY5S ;5秒延时西红灯亮，南北黄灯亮M OV DPTR,#00FFHM OVX @DPTR,AC ALL DELAY1S ; 0.2秒延时M OV A,#10111111B ;东西红灯亮，南北黄灯灭，黄灯第一次闪烁M OV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1SMOV A,#10111011B ;第二种状态：东西红灯亮，南北黄灯亮M OV DPTR,#00FFHM OVX @DPTR,AC ALL DELAY1SM OV A,#10111111B ;东西红灯亮，南北黄灯灭，黄灯第二次闪烁M OV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1S红灯亮，南北黄灯亮M OV DPTR,#00FFHM OVX @DPTR,AC ALL DELAY1SM OV A,#10111111B ;东西红灯亮，南北黄灯灭，黄灯第次闪烁M OV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1SS3: MOV A,#11100111B ;第三种状态：东西绿灯亮，南北红灯亮MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY5SS4: MOV A,#11010111B ;第四种状态：东西黄灯亮，南北红灯亮MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1SMOV A,#11110111B ;东西黄灯灭，南北红灯亮，第一次闪烁MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1SMOV A,#11010111B ;第四种状态：东西黄灯亮，南北红灯亮MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1SMOV A,#11110111B ;东西黄灯灭，南北红灯亮，第二次闪烁MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1SMOV A,#11010111B ;第四种状态：东西黄灯亮，南北红灯亮MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1SMOV A,#11110111B ;东西黄灯灭，南北红灯亮，第三次闪烁MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,ACALL DELAY1SAJMP S1 ;跳转到状态S1状态，循环DELAY5S: ;延时5秒MOV R7,#100L0: MOV R6,#100L1: MOV R5,#248L2: DJNZ R5,L2DJNZ R6,L1D JNZ R7,L0RETDELAY1S: ;延时0.5秒MOV R4,#200L3: MOV R3,#248L4: DJNZ R3,L4D JNZ R4,L3R ET;*****************紧急处理1:东西红灯亮，南北绿灯亮***************************** KEY1:PUSH PSWMOV A,#10111101B ;紧急处理1:东西红灯亮，南北绿灯亮MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,AMOV R7,#100 ;延时5S LCALL L0;POP PSW ;注意这里不能把POP弹出堆栈段，弹出就不对RETI ;返回中断位置执行下一条指令;*****************紧急处理2:东西红灯亮，南北绿灯亮**************************** KEY2:PUSH PSWMOV A,#11100111B ;紧急处理2:东西红灯亮，南北绿灯亮MOV DPTR,#00FFHMOVX @DPTR,AMOV R7,#100 ;延时5SLCALL L0;POP PSWRETI ;返回中断位置执行下一条指令END。
8255A交通灯管理系统设计
交通灯管理系统设计一、前言十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。
十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。
当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。
本次关于交通灯的课程设计通过8255A 控制交通灯在东西、南北方向红灯—绿灯—黄灯转换的的状态,当出现紧急状况时，触发8255A 的PC 口PC7上的紧急触发开关，使东西南北方向灯全为红。
二、设计目的A)进一步建立微机系统概念、加深对系统理解和认识，提高微机系统的应用水平。
B)进一步学习和掌握汇编语言程序的编写和应用的方法，通过较大规模程序的编写，提高编写汇编语言程序的水平和学习程序调试方法。
C) 进一步熟悉接口、双色LED 灯及其他芯片的使用。
三、设计使用的元器件和设备实验室提供PC 机及爱迪克AEDK8688ET 实验系统（包含8×3键盘1个、8位七段数码管1个。
）四、设计要求A)画出8255A 与双色LED 灯的连接图，并组成系统图 B) 画出程序框图并编写程序完成如下功能：①4个双色LED 组成一组单车道十字路口交通灯，并按正常显示方法工作 ②可以用开关或其他电路单独控制4个交通灯，并实现一种后续显示规则。
五、交通信号灯控制和管理的总体设计（一）、编写汇编程序通过8255A 控制四个方向交通灯的状态，具体假设设计状态如下：1、初始状态0为东西红灯，南北红灯。
2、然后转状态1南北绿灯通车，东西红灯。
3、过一段时间转状态2，南北绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。
4、再转状态，东西绿灯通车，南北灯灯。
5、过一段时间转状态4，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，南北仍然红灯。
6、最后循环至状态1。
（二）、芯片选择及端口选择8255A ：实现对信号灯红—绿—黄自动转换的控制。
8255A 的端口地址为：端口A-210H 、端口B-211H 、端口C-212H 、控制端口-213H（三）设计思想将8255A 控制字设置为88H ，使A 端口、B 端口、全为输出，C 端口为输入，利用端口A 输出控制交通灯东西、南北方向红绿灯的变换，利用按下PC7上的按钮，实现让特殊车辆通行而限制其他车辆的通行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二○一一～二○一二学年第二学期信息科学与工程学院课程设计报告书课程名称：微机原理课程设计班级：电子信息工程2009级6 班学号：200904135150姓名：张强指导教师：徐守明二○一二年二月二十日前言随着计算机科学技术的不断发展，微型计算机得到了广泛的应用，是人们利用计算机设计和开发各种应用系统的基础。
同时微型计算机接口技术也是一门实践性较强的课程，理论与实践相结合可以更好的掌握知识，这也是这次交通灯系统控制的设计目的。
交通灯是交通安全的关键，已广泛应用于城乡的十字路口，它的有无作为交通安全检查的重要依据，是交通秩序正常进行的有力保障。
十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。
十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。
当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。
它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。
交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。
但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。
采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。
它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。
目前，有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法。
能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通堵塞。
但是却不像定时控制，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及时停车或启动。
本次的交通灯控制系统主要由8255A并行口、8253定时/计算器、8259单极中断控制器以及74LS139译码器实验等芯片组成。
整个课程设计主要使用8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况。
主要包括以下五个方面：1.课程设计题目名称；2.课程设计要求完成的任务；3.系统设计文档（包括了总体设计、详细设计以及程序设计等文档）；4、课程设计总结；5.参考文献本次课程设计以固定的程序实现对交通灯实行控制，没有实现智能化，但智能化是交通控制系统是交通控制系统发展的必然趋势，也是满足日益发展的社会需要。
通过本次的课程设计，更好的学习微机接口的应用技术，使我们将课堂所学到的知识和实践有机结合起来，初步掌握计算机应用系统设计的步骤和接口设计的方法，提高分析和解决实际问题的能力。
由于时间仓促和水平所限，本次课程设计难免有欠妥之处，请不吝批评指正。
摘要：本文介绍了以计算机为核心.利用可编程并行接口芯片8255A的软硬件功能，实现对交通灯控制关键词：计算机可编程并行接日芯片交通灯 8255A目录封面——————————————————————— 1 前言————————————————————————2 目录————————————————————————3 课程设计任务书—————————————————————4 第一章课程设计题目及要求———————————————5 第二章系统设计————————————————————62.1 交通灯控制系统介绍2.2 芯片选择2.3 系统原理第三章详细设计————————————————————9 3.1 硬件设计3.1.1 8255A并行接口————————————————10 3.1.2 8259A可编程中断控制器————————————12 3.1.3 8253可编程定时器/计数器———————————13 3.2 软件设计—————————————————————15 3.3 程序流程图—————————————————————21第四章程序设计————————————————————22 第五章调试结果————————————————————24 5.1 实验步骤5.2 调试记录与分析第六章小结————————————————————25 第七章参考文献————————————————————26 第八章附录——————————————————————27Ⅰ课程设计题目：交通灯Ⅱ原始资料1、《微型计算机及接口》实验指导书2、《微型计算机接口技术及应用》教材3、交通灯的工作原理（图书馆借、网上搜索、下载）Ⅲ课程设计任务内容1.课程设计的目的意义：通过课程设计培养同学们的系统设计能力，使同学们达到以下能力训练：⑴、调查研究、分析问题的能力；⑵、使用设计手册、技术规范的能力；⑶、查阅中外文献的能力；⑷、制定设计方案的能力；⑸、计算机应用的能力；⑹、设计计算和绘图的能力；⑺、技术经济指标的分析能力；⑻、语言文字表达的能力。
2.本课题研究的主要内容：使用 8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况。
基本要求：⑴、设计实验电路（要求利用FD-88实验仪的硬件资源）⑵、分析实验原理⑶、列出实验接线表⑷、采用汇编语言编写实验程序⑸、通过实验验证功能的实现⑹、编写课程设计说明书第一章课程设计题目以及要求一、课程设计题目：交通灯使用8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况二、基本要求：1、设计实验电路（要求利用FD-88试验仪的硬件资源）2、分析实验原理3、列出实验接线表4、采用汇编语言编写实验程序5、通过实验验证功能的实现6、编写课程设计说明书。
第二章系统设计2．1交通灯控制系统介绍十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。
十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。
当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。
它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。
假设为某个十字路口设计一个交通灯控制系统，1、3为东，南方向， 2、4为西，北方向，初始态为4个路口的红灯全亮。
之后， 1、3路口的绿灯亮， 2、4路口的红灯亮， 1、3路口方向通车。
延迟一段时间后，1、3路口的绿灯熄灭，而1、3路口的黄灯开始闪烁。
闪烁若干次后， 1、3路口的红灯亮，同时2、4路口的绿灯亮， 2、4路口方向开始通车。
延迟一段时间后， 2、4路口的绿灯熄灭，而黄灯开始闪烁。
闪烁若干次后，再切换到1、3路口方向。
之后，重复上述过程。
2.1.1主要内容在十字路口的东西和南北两个方向都各有红、黄、绿三个信号灯。
红、黄、绿交通灯的变化规律为：1）南北方向的绿灯、东西方向的红灯同时亮20秒。
2）南北方向的绿灯灭、黄灯亮5秒，同时东西方向的红灯继续亮。
3）南北方向的黄灯灭、红灯亮，同时东西方向的红灯灭、绿灯亮，持续20秒。
4）南北方向的红灯继续亮，同时东西方向的绿灯灭、黄灯亮5秒。
5）转1）重复。
2.1.2工作原理交通灯的工作过程如下：设十字路口的1、3为南，北方向，2、4为东西方向，初始态为4个路口的红灯全亮。
之后，1、3路口的绿灯亮，2、4路口的红灯亮，1、3路口方向通车，2个路口的LED数码管开始倒计时25秒。
延迟20秒后，1、3路口的绿灯熄灭，而1，3路口的黄灯开始闪烁（1HZ）。
闪烁5次后，1、3路口的红灯亮，同时2、4路口的绿灯亮，2、4路口方向开始通车，2个路口的LED数码管重新开始倒计时25秒。
延迟20秒时间后，2、4路口的绿灯熄灭，而黄灯开始闪烁。
闪烁5次后，再切换到1、3路口方向。
之后，重复上述过程。
当有紧急情况时，2个方向都红灯亮，倒计时停止，车辆禁止通行，当紧急情况结束后，控制器恢复以前的状态继续工作。
在设计中采用6个发光二极管来模拟2个路口的黄红绿灯，每个路口用2个数码管来显示通行或禁止剩余的时间。
紧急情况用一个单脉冲发生单元申请中断来模拟，紧急情况结束后，再发一个中断来恢复以前的状态。
根据前面的介绍，本设计硬件由定时模块、发光二极管模块、数码管显示模块和紧急中断模块组成。
定时模块采用硬件定时和软件定时相结合的方法，用8253定时/计数器定时100ms，再用软件计时实现所需的定时。
发光二极管模块由8255控制发光二极管来实现。
数码管显示模块由实验平台上的LED显示模块实现。
紧急中断模块是由单脉冲发生单元和8279中断控制器组成。
程序主要是由定时子程序、发光二极管显示子程序、数码管显示子程序和中断服务程序组成。
包括对8253、8255以及8259等可编程器件的编程。
交通灯显示模块2.2、芯片选择1．用实验系统8255A实现对信号灯的控制（所用端口自定）；2位数码显示用 8255A实现控制。
2. 用实验系统8253的计数器2定时向实验系统主片8259A的IRQ7请求中断，以实现定时；实验系统8253的计数器2的CLK2接OPCLK，频率为1.19318MHZ；GATE2已接 +5V；定时采用软硬件相结合的方式实现。
⒊ 用实验系统的发光二极管模拟红绿灯2.3 系统原理本次系统利用8253定时，8259中断、8255A并口输出实现交通灯模拟控制的硬件电路，利用汇编语言程序编写源程序代码实现软件部分；能自动控制和手动控制，可以调整自动模式的绿灯和红灯时间。
通过接口芯片8255构成并行接口电路，用它的A口和B口模拟交通灯的闪烁情况，A口表示东、南方向，B口表示西、北方向,绿灯和红灯共同表示黄灯。
首先片选对应的端口地址，定义8255A 的工作方式位0；然后对端口A和B进行不同的数据写入，控制交通灯的亮度以及闪烁情况，采用延时子系统。
第三章 详细设计3.1硬件设计本课题的设计可通过实验平台上的一些功能模块电路组成，由于各模块电路内部已经连接，用户在使用时只要设计模块间电路的连接，因此，硬件电路的设计及实现相对简单。
完整系统的硬件连接如图1所示。
硬件电路由定时模块、发光二极管模块、数码管显示模块和紧急中断模块组成。
定时模块是由8253的计数器0来实现定时100ms 。
Clk0接实验平台分频电路输出Q6，f ＝46875hz 。
GATE0接8255的PA0，由8255输出来控制计数器的起停。
OUT0接8259的IRQ2，定时完成申请中断，进入中断服务程序。
Q6 OUT0 8253 GATE0 Clk0 PA0 8255 PC 地址 CS1 译码 CS2 电路 CS3 CS4 数码管显示模块 IRQ2 8259 IRQ3 发光二极管电路 单脉冲发生单元 PC BUS图1 系统硬件电路图3.1.1.8255A并行接口一. 8255A的引脚及功能8255A是一个采用NMOS工艺制造的40个引脚的双列直插式组建，其外部引脚如下图所示：功能：8255A具有面向主机系统总线和面向外设两个方向的连接能力，即通过8255A，CPU可直接同外设相连接，负责CPU和外设之间的数据传送。