第三章 设计用气象条件.
气象学第三章 温度
2、陆地温度升降变化大，海洋升温和冷却都较慢，日、年较差都比 陆地小。“海洋好像大气热量的存储器和调节器”
第三节 水体温度
时间变化
二、水体温度的变化
日变化 最高温度出现在午后15～16h，最低温度出现在日出后的2～3h内。
第二节 土壤温度
土壤温度日变化
二、土壤温度的变化
温度 ℃
55
50
45
40
35
30
25
20
15
1 4 7 10 13 16 19 22
☆土壤温度日较差随深度的增加而减小。
地面 5cm 10cm 15cm 20cm
时间 1
☆土壤日最高、最低温度出现的时间随深度的增加而滞后。
（土壤深度每增加10厘米，位相落后2.5 -- 3.5小时）
位相(phase)：温度最高值与最低值（极值）出现的时间 ，也 称相时。
第二节 土壤温度
二、土壤温度的变化
地面温度和热量收支的关系
一般，地面最高温度出现在 （13时左右）
最低温度出现在
（将近日出时）
一天中地面最高温度、地面最低温度出现在地面热量 收支相抵（平衡）的时刻。
地面温度变化与地面热量收支示意图
结论：当其他条件相同时，导热率大的土壤，表层土壤温度变化小。
影响因子：
土壤含水量 含水量大，导热率大
土壤孔隙度 孔隙度大，导热率小
土壤成分 导热率（W/（㎝·℃））
土壤矿物质 土壤有机质
水 空气
0.0293 0.01997 0.00628 0.0002093
架空输电线路设计第三章-第三章-设计用气象条件
大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞 困难。
全树摇动，大树枝弯下来，逆风步 行感觉不便。
4. 最大设计风速的选取步骤：①次时换算：将v 转换成 8 大风 17.2～20.7 19.0 5.5 7.5 所有近海渔船都要靠港，停留不出。
陆地物征象
0 无风 10～. 0风.2 级的0.1视力鉴别方海面法平静，。 见表3−3。
静、烟直立。
1 软风
0.3～1.5
0.9
0.1
0.1
微波如鱼鳞状，没有浪花。一般渔船正 好使舵。
烟能表示风向，但风向标不能转动。
2 轻风 0.15.6m～3/.s3的风2.5速相0.2 当0于.3 几渔级船张风帆时？可行25～、。 10、15、3标人5能面m移感动/觉。s有的风，风树叶速有微呢响，？风向
距平均风速v10，需要有两种观两测种方观法测的方平法的行第测i对量平记行录观测，记然录后值
通过相关分析次建时立换二算者系之数 间的回归方程式。常用的是一元线
性回归方程(最小二乘法）：
n
v10 Av2 B Bv10 Av2
v2iv10i n v2v10
A i1 n
v
2 2i
n
v
2 2
i 1
由此得到的回归方程，需经过相关检验才能应用。v10与 v2相关分别系为数两ρ种可观按测下记面录公的两平式种均计观值算测：方法的平行观测记录的总对数
n
n
n
n v2iv10i v2i v10i
i1
i1
i1
nin1
v22i
(in1v2i)2nin1
v2 10i
n
(完整版)架空输电线路设计考试重点
第一章架空输电线路基本知识1、输电线路的任务是输送电能，并联络各发电厂、变电站使之并列运行，实现电力系统联网。
2、输电线路的分类：输电线路按电压等级分为高压、超高压、特高压线路；按架设方式分为架空线路和电缆线路；按输送电流的性质分为交流线路和直流线路；按杆塔上的回路数目分为单回路、双回路和多回路线路；按相导线之间的距离分为常规型和紧凑型线路。
3、架空输电线路的组成：架空输电线路主要有导线、地线、绝缘子（串）、线路金具、杆塔和拉线、基础以及接地装置等部分组成。
4、架空线结构及规格：输电线路用架空线基本都由多股圆线同心绞合而成；在现行国家标准中，导线用型号、规格号、绞合结构及本标准号表示。
型号第一个字母均用J，表示同心绞合；例如JG1A-40-19表示19根A级镀层普通强度镀锌钢线绞制成的镀锌钢绞线，相当于40mm²硬铝线的导电性；JL/G1B-500-45/7表示由45根硬铝线和7根B级镀层普通强度镀锌钢线绞制成的钢芯铝绞线，硬铝线的截面积为500mm².5、导线的接截面选择：导线的截面选择应从其电气性能和经济性能两个方面考虑，保证安全经济地输送电能。
一般先按经济电流密度初选导线截面，再按允许电压损失、发热、电晕等条件校验。
大跨越的导线截面宜按允许载流量选择，并应通过技术经济比较确定。
6、地线架设及选择：输电线路是否架设地线，应根据线路电压等级、负荷性质和系统运行方式，并结合当地已有线路的运行经验、地区雷电活动的强弱、地形地貌特点及土壤电阻率高低等来决定。
110kv输电线路宜全线架设地线，在平均雷暴日不超过15日或运行经验证明雷电活动轻微的地区可不架设地线。
无地线的输电线路宜在变电站或发电厂的进线段架设1～2km的地线。
在平均雷暴日超过15日的地区的哦220～330kv输电线路应沿全线架设地线，山区宜采用双地线。
500kv输电线路应沿全线架设双地线。
7、导线的排列方式：单回路的导线常呈三角形、上字形和水平排列，双回路有伞形、倒伞形、六角形和双三角形排列，在特殊地段还有垂直排列、斜三角形排列等。
线路设计答案
第一章架空输电线路基本知识1、输电线路的任务是输送电能，并联络各发电厂、变电站使之并列运行，实现电力系统联网。
2、输电线路按电压等级分为高压、超高压、特高压线路；按架设方式分为架空线路和电缆线路；按输送电流的性质分为交流线路和直流线路；按杆塔上的回路数目分为单回路、双回路和多回路线路；按相导线之间的距离分为常规型和紧凑型线路。
3、架空输电线路主要有导线、地线、绝缘子（串）、线路金具、杆塔和拉线、基础以及接地装置等部分组成。
4、输电线路用架空线基本都由多股圆线同心绞合而成；在现行国家标准中，导线用型号、规格号、绞合结构及本标准号表示。
型号第一个字母均用J，表示同心绞合；例如JG1A-40-19表示19根A级镀层普通强度镀锌钢线绞制成的镀锌钢绞线，相当于40mm²硬铝线的导电性；JL/G1B-500-45/7表示由45根硬铝线和7根B级镀层普通强度镀锌钢线绞制成的钢芯铝绞线，硬铝线的截面积为500mm².5、导线的截面选择：导线的截面选择应从其电气性能和经济性能两个方面考虑，保证安全经济地输送电能。
一般先按经济电流密度初选导线截面，再按允许电压损失、发热、电晕等条件校验。
大跨越的导线截面宜按允许载流量选择，并应通过技术经济比较确定。
6、地线架设及选择：110kv输电线路宜全线架设地线，在平均雷暴日不超过15日或运行经验证明雷电活动轻微的地区可不架设地线。
无地线的输电线路宜在变电站或发电厂的进线段架设1～2km的地线。
在平均雷暴日超过15日的地区的哦220～330kv输电线路应沿全线架设地线，山区宜采用双地线。
500kv输电线路应沿全线架设双地线。
7、导线的排列方式：单回路的导线常呈三角形、上字形和水平排列，双回路有伞形、倒伞形、六角形和双三角形排列，在特殊地段还有垂直排列、斜三角形排列等。
8、导线的换位方法：直线杆塔换位、耐张杆塔换位和悬空换位。
9、绝缘子片数公式：n≥a·Un/h 绝缘子联数确定公式：N≥G/[Tj]第二章设计用气象条件1、主要气象参数对线路的影响：风作用于架空线上形成风压，产生水平方向上的荷载，风荷载使架空线的应力增大，杆塔产生附加弯矩，会引起断线、倒杆事故。
工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范
关于颁发《工业与民用供电系统设计规范》、《工业与民用35千伏变电所设计规范》等十四本设计规范的通知计标［1983］1659号根据原国家建委(71)建革函字第150号通知的要求，分别由水利电力部、机械工业部会同有关单位共同编制的《工业与民用供电系统设计规范》、《工业与民用35千伏变电所设计规范》等十四本设计规范，已经有关部门会审。
现批准这十四本设计规范为国家标准，自1984年6月1日起试行。
十四本规范的名称、编号及其管理单位如下：一、《工业与民用供电系统设计规范》GBJ52-83，由机械工业部管理，其具体解释等工作，由机械工业部第二设计研究院负责。
二、《工业与民用10千伏及以下变电所设计规范》GBJ53-83，由机械工业部管理，其具体解释等工作，由机械工业部第八设计研究院负责。
三、《低压配电装置及线路设计规范》GBJ54-83，由机械工业部管理，其具体解释等工作，由机械工业部第八设计研究院负责。
四《工业与民用通用设备电力装置设计规范》GBJ55-83，由机械工业部管理，其具体解释等工作，由机械工业部第七设计研究院负责。
五、《电热设备电力装置设计规范》GBJ56-83，由机械工业部管理，其具体解释等工作，由机械工业部设计研究总院负责。
六、《建筑防雷设计规范》GBJ57-83，由机械工业部管理，其具体解释等工作，由机械工业部设计研究总院负责。
七、《爆炸和火灾危险场所电力装设计规范》GBJ58-83，由化工部管理，其具体解释等工作，由化工部化工设计公司负责。
八、《工业与民用35千伏变电所设计规范》GBJ59-83，由水利电力部管理，其具体解释等工作，由水利电力部华东电力设计院负责。
九、《工业与民用35千伏高压配电装置设计规范》GBJ60-83，由水利电力部管理，其具体解释等工作，由水利电力部西北电力设计院负责。
十、《工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范》GBJ61-83，由水利电力部管理，其具体解释等工作，由水利电力部北京供电局负责。
第三章 气候资源的合理利用
二、气候资源开发利用现状
气候资源开发多种多样：建筑利用、疗养 利用、交通、旅游、商业。 最关心是农业利用及能源利用 1．农业气候资源利用 气候资源为农业提供了光、热、水、空气 等能量和物质，中国的农业气候资源具 有类型多样，夏温偏高，雨热同季，不 太稳定等特点，对农业生产有重大影响。
多样的气候
（三自夏季风，受季风环流 的影响，在降水分配上存在着地区的不 均匀性，季节间的不平衡性和年与年间 的不稳定性。 以上三个特点：即有水资源优点，也有 许多缺陷
（1）空间不均匀性--东南多西北少 （2）季节不平衡性--降水集中夏半年，集中5－ 9月 （3）降水变率大 （4）降水强度大，暴雨多，日雨量＞50mm暴雨 日雨量＞100mm大暴雨 暴雨发生在拦蓄能力弱地区，特别是缺乏森林植 被的山区，雨水截流不住，来不及下渗，成为 地表径流江河横溢，造成严重的洪涝灾害和土 壤侵蚀
（3）降水量的年际变化规律
农业生产既要求一定数量的年降雨量和合理的季 节分布，又希望常年稳定少变，降水量变动大， 易形成旱涝，又不利于高产稳产，其规律： （i）降水量多的地区，年变化率小，反之则大 （ii）气旋雨，地形雨为主的地区，年变化率小 （iii）台风雨，对流雨地区，年变化率大 （iv）山地年变化率小 （v）河谷、盆地降水量年变化大 降水量年际变化大----也是水旱灾害频繁地区
分类
①降水量大于等于500mm地区－>半湿润和湿 润区 ②降水量小于等于500mm地区－>半干旱或少雨 区 ③降水量小于等于250mm地区－>干旱地区，无 农业区 另外，还受地形条件和气旋活动影响，如山地多 于草原，迎风坡大于风坡，气旋活动多降水多
（2）降水量的季节分配
既需要有一定数量的年降水总量，也需 要年降水总量在各季节中的合理分配。 既各季节间不要相差过分悬殊，而且要 湿热同期。
气象统计方法第三章.
第三：试验的独立性。
符合这三个条件可用二项分布计算相应概率
2.二项分布在天气预报中的应用
1）计算天气现象出现的概率，特别是小 概率事件。
(1) 计算天气现象出现的概 率 例： 冰雹出现的概率为 0.03， 求5天中有一次冰雹的概率 ， 和有一次以上冰雹的概 率。 一次：
1 C5 (0.03)1 (0.97) 51 0.1328 ; 1 一次以上： C5 (0.03)1 (0.97) 51 C52 (0.03) 2 (0.97) 3 3 C5 (0.03) 3 (0.97) 2＋C54 (0.03) 4 (0.97)1 5 ＋C 5 (0.03) 5 (0.97) 0 0.1413 0 5天中全无冰雹的概率： C5 (0.03) 0 (0.97) 5 0.8587
P(A)=P(A/B)
或者 P(AB)=P(A)*P(B)
注意： 要圆满地回答A和B是否相互独立的
问题，应知道计算频率时所用的观测资
料的次数，使用统计检验理论。
三 天气预报指标的统计检验
1.二项分布 （1）二分类预报：只预报事件A出现或
者不出现（ A），又称为正反预报。
这类预报，可有不少预报指标，但其可靠
种方法。某事件A出现的概率是p，而在条件B时，事 件A出现的频率是m/n，则
n
r Q= Cr p (1-p) n r=m
n-r
Q的含义
即作用?
当Q值小于0.05或0.01时，认为事件具有 “超偶然”的统计规律，指标可用。当Q值大 于某上限值时，偶然性过大，指标不可用.
当Q值小于0.05或0.01时， A事件在n次 中出现m次的事件是小概率事件，在一次试验 中不可能，但在条件B影响下发生了，说明B起 的作用。
设计说明书
第一章总论部分1.1、设计依据1.1.1 、《110KV-500KV架空送电线路设计技术规程》（DL/T5092-1999）。
1.1.2 、《架空送电线路设计技术规程》SDJ3-791.1.3 、《送电线路基础设计技术规定》SDGJ63-84确定1.1.4、新疆天业集团公司设计委托书1.1.5、新疆天业集团公司提供的有关资料1.2 、建设规模及设计范围本线路起点：新疆天富热电股份有限公司城北变电所110KV出线构架—新疆天业集团公司电厂（三期工程）止的新架110KV架空送电线路。
该线路总长1.580公里。
导线截面LGJ-240/30，地线截面GJ-50。
新架110KV架空送电线路本体设计及概算。
1.3、建设单位及期限建设单位：新疆天业集团公司施工单位：待定建设年限：2004—2005年1.4、主要经济和材料耗用指标全线总综合造价：线路本体造价：每公里综合造价：每公里本体造价：第二章工程概况新疆天业自备电厂位于石河子市以北石莫公路东侧，农科所以北。
天业自备电厂一期工程已完成，装机容量5MKW。
天业自备电厂二、三期正在待建。
本线路为新疆天富热电股份有限公司城北变电所至新疆天业自备电厂三期工程之间的联络线。
为和一期的110北天线区别将此线路命名为北天二线。
由于二、三期正在待建，先临时由此线路与天聚二线接火进行送电。
待二、三期工程建好后，将北天二线接入三期工程。
2.1 导线截面选择依据甲方设计委托书要求，线路电压为110KV，单回路供电，导线截面选择LGJ-240/30mm2及GJ-50mm2。
2.2 路径走向依据石河子市开发区规划局规划及批复，结合现场实际情况，经踏勘选择如下路径。
从城北变门型构架出线57米后，终端杆向东405米跨过耕地石莫公路及居民区石河子排污渠，J1左转75°16 ′43″ 行进于实验园耕地向西南208米，J2左转48°00′56″跨过耕地向东南257米，J3右转19°24′16″向南212米，J4左转54°48′06″向东376米跨过石河子排污渠石莫公路及居民区到新疆天业电厂。
气象学第三章
（三）饱和差（E-e）
蒸发速度与饱和差成正比。严格 说，此处的E应由蒸发面的温度算出， 但通常以一定气温下的饱和水汽压代 替。饱和差愈大，蒸发速度也愈快。
（四）风速与湍流扩散
大气中的水汽垂直输送和水平扩散 能加快蒸发速度。无风时，蒸发面上的 水汽单靠分子扩散，水汽压减小得慢， 饱和差小，因而蒸发缓慢。有风时，湍 流加强，蒸发面上的水汽随风和湍流迅 速散布到广大的空间，蒸发面上水汽压 减小，饱和差增大，蒸发加快。
1、水相变化的物理过程 从分子运动论看，水相变化是水的各相之间分子交换的过程。例如，在水和 水汽两相共存的系统中，水分子在不停地运动着。在水的表面层，动能超过脱离 液面所需的功的水分子，有可能克服周围水分子对它的吸引而跑出水面，成为水 汽分子，进入液面上方的空间。同时，接近水面的一部分水汽分子，又可能受水 面水分子的吸引或相互碰撞，运动方向不断改变，其中有些向水面飞去而重新落 回水中。单位时间内跑出水面的水分子数正比于具有大速度的水分子数，也就是 说该数与温度成正比。温度越高，速度大的水分子就越多，因此，单位时间内跑 出水面的水分子也越多。落回水中的水汽分子数则与系统中水汽的浓度有关。水 汽浓度越大，单位时间内落回水中的水汽分子也越多。 起初，系统中的水汽浓度不大，单位时间内跑出水面的水分子比落回水中的 水汽分子多，系统中的水就有一部分变成了水汽，这就是蒸发过程。 蒸发的结果使系统内的水汽浓度加大，水汽压也就增大了，这时分子碰撞的 机会增多，落回水面的水汽分子也就增多。如果这样继续下去，就有可能在同一 时间内，跑出水面的水分子与落回水中的水汽分子恰好相等，系统内的水量和水 汽分子含量都不再改变，即水和水汽之间达到了两相平衡，这种平衡叫做动态平 衡（因为这时仍有水分子跑出水面和水汽分子落回水中，只不过进出水面的分子 数相等而已）。动态平衡时的水汽称为饱和水汽，当时的水汽压称为饱和水汽压。
10kv配电线路设计资料
第一章总论一、设计依据本工程系根据XXX号《关于XXX》、《XXX审查的意见》及《XXX项目审批表》而进行设计的。
一、设计范围及其说明：本工程设计范围系从XX变电站XX出线构架起至XX终端塔止单回10KV架空配电线路部分本体工程, 线路初设长度为XXXkm,导线型号为LGJ-240/30钢芯铝绞线，线路架设为铁塔及电杆混合架设。
XXX线路“XXX”与“XX交叉口起至“XX”P9开关止为10/0.4kV电缆配电线路。
三、建设单位、施工单位、运行单位和建设期限根据XX所下计划任务书，本工程的建设单位、施工单位、运行单位和建设单位期限如下：建设单位：XXX；施工单位：待定；运行单位：XXX；建设期限：X 年X月至XX年XX月四、主要技术特性（1）工程名称：XX程XX；（2）电压等级：10kV；（3）起迄点：起于XX，迄于XX终端塔止。
（4）线路长度：XXXkm。
（5）回路数：单回路架设；（6）导线型号：采用LGJ-240/30钢芯铝绞线。
（7）设计气象条件：XXⅠ级典型气象区；（8）绝缘水平:耐张绝缘子串：1×2×（XP－7）；跳线绝缘子：1×（P－15M）；直线杆塔中相绝缘子：1×（P－15M）；直线杆塔边相绝缘子：2×（2－210）；(9)相序: 因涉及线路的改造及接入，待施工时由施工单位在施工中落实。
(10)杆塔：采用杆塔混合架设，共用杆塔18基。
(11)基础：电杆采用予制基础,铁塔采用C20现浇混凝土基础。
第二章线路路径一、路径情况说明1、路径走向本线路路径的选择，综合考虑了施工、运行条件，以缩短路径长度为目的，城外走线选择和缓地形，少占农田，不引起交通和机耕的困难,尽可能避开不良地质区域，避开稠密树林为基本原则；城区尽可能避免车辆碰撞，与城镇规划相协调为基本原则。
具体路径走线见“路径平面示意图”;2、沿线地形、地质情况2.1、全线地形地貌线路所经地区地形、地质构造较为简单，地貌单一，主要为粘土构造。
人教七年级地理上册第三章第一节《多变的天气》教学设计
七年级地理上册第三章第一节《多变的天气》教学设计【核心素养】人地协调观、综合思维【课标要求】1.区分“天气”和“气候”的概念，并能正确运用。
2.识别常用天气符号，能看懂简单的天气图。
3.用实例说明人类活动对空气质量的影响。
【教学目标】1. 正确描述某地区某时段的天气状况。
2. 知道天气与气候的概念，能够说出“天气”和“气候”的区别与联系，并正确运用。
3. 通过分析材料，认识天气对人们生产、生活的影响。
4. 通过收看媒体天气预报，识别常用的天气符号，看懂简单的天气图，养成收看天气预报的习惯。
5. 用实例说明人类活动对空气质量的影响，提升环保意识，养成爱护环境的行为习惯，树立可持续发展观念。
【教学方法】比较法、图片分析法、探究讨论法【教学过程】导入新课你能描述一下今天的天气情况吗？（学生讨论，结合生活中的事例，谈谈自己的感受，描述现在的天气。
）教师展示几幅天气的图片，引入本节课。
任务1 结合近期天气状况，学会正确描述某地区某时段的天气状况。
教师出示近5天的天气预报，引导学生观察天气预报中包含那些信息？（学生回答天气的阴晴、温度、风力、风向等）提问:你了解天气预报主持人口中的这些常用语吗？归纳描述某地区某时段天气状况的用语。
出示天气的概念，描述天气就是描述该地的大气状况，人们经常用阴晴、风雨、冷热等来描述天气。
此外还有雪、冰雹、雾、沙尘暴等天气状况。
问题：我们这里常见的天气现象有哪些?（学生发言）教师出示一段材料，提问：从时间上、变化上归纳天气的特点。
根据这段材料包含信息，可归纳天气的特点时间短，变化快。
教师再次展示两段材料，追问：你能根据下面的话归纳出天气的特点吗？东边日出，西边雨——第一，同一地点不同时刻天气有变化。
早晨雾，中午晴天，傍晚刮风下雨——第二，同一时刻不同地点天气可能差别很大。
课堂练习1、下列词语中哪些是描述天气的？2、其余几个描述的是什么呢？（气候）引出下一个讨论问题：天气与气候的区别与联系。
10kV及以下县城电网改造工程设计文件编制原则
10kV及以下县城电网改造工程设计文件编制原则（试行）为规范云南电力集团有限公司控股和代管供电企业所属县级城市电网（以下简称县城电网）的建设与改造工程的设计工作，特制订以下原则：第一：设计文件的组织：县城电网改造工程以县城10kV主干线路（以集团公司下达设计任务书中描述的10kV主干线路为依据）为主线开展设计，以10kV主干线路名称为设计分册名称，每一设计分册由以下工程组成：1、10kV主干线路工程、该主干线路上安装的配电变压器（箱变）、柱上开关、环网柜和电缆分支箱等配电设备；与该主干线同杆架设的0.4kV主干线路，该0.4kV主干线路的分支或延长线工程；相应一户一表工程等；2、该10kV主干线的10kV分支（或延长）线路工程、该分支（或延长）线路上安装的配电变压器等配电设备；与该分支（或延长）线同杆架设的0.4kV主干线路，该0.4kV主干线路的分支或延长线；相应的一户一表工程等；3、10kV分支（或延长）线路的再分支（或延长）线路（简称再分之线路，如果有的话。
），该再分支（或延长）线路上安装的配电变压器等配电设备；与该再分支（或延长）线同杆架设的0.4kV主干线路，该0.4kV主干线路的分支或延长线；相应的一户一表工程等。
4、所有接户线工程量和材料单独统计。
第二、设计工程编号的确定1、10kV主干线项目工程编号在各县自己编号后面统一加—ZG01（后面数字由县公司自己按顺序编，如XX县城有10条主干线则按顺序编到ZG10）。
2、10kV主干线下分支线项目工程编号在各县自己编号后面统一加—ZG01—1F、—ZG01—2F等（按分支线数量数字顺编）。
3、10kV分支线下的再分支线项目工程编号在分支线工程编号后面再加符号“F”，如ZG01主干线的第2个分支线又有2个再分支，则其编号分别为：—ZG01—2F1F、—ZG01—2F2F第三、设计资料的组成：设计资料由设计总的部分及设计分册（设计分册的数量由县城主干线线路数量决定）组成。
电力线路设计规范
转角、终端杆塔 2.2第6.0.11条普通钢筋混凝土基础得强度安全系数,不应小于l、7;混凝土基础得强度安全系数,不应小于2、7。
预制基础得混凝土标号,不宜低于200号;普通钢筋混凝土基础得混凝土标号,不宜低于150号;混凝土基础得标号,不应低于100号。
第6.0.12条杆塔基础得埋直深度,不应小于0、6米;在寒冷地区,其埋深应根据土壤得冻结深度与基础得形式确定。
第七章对地距离及交叉跨越第7.0.l条导线与地面、建筑物、树木、铁路、道路、河流、管道、索道及各种架空线路间得距离,应根据最高气温情况或覆冰情况求得得最大弧垂与最大风速情况或覆冰情况求得得最大风偏进行计算。
计算上述距离,不应考虑由于电流、太阳辐射等引起得弧垂增大,但应计及导线塑性伸长得影响与设计施工得误差。
架空电力线路与铁路(不包括工业企业铁路)、一级公路交叉,如交叉档距超过200米,最大弧垂应按导线温度为＋70℃计算。
第7.0.2条导线与地面或水面得距离,在最大计算弧垂情况下,不应小于表7.0.2－1中所列数值。
表7.0.2－1注:1、交通困难地区就是指车辆、农业机械不能达到得地区.2、最高水位,对35千伏线路就是指百年一遇高水位;对10千伏及以下线路就是指50年一遇高水位.导线与山坡、峭壁、岩石得净距,在最大计算风偏情况下不应小于表7.0.2－2中所列数值。
第7.0.3条 3－35千伏架空电力线路不应跨越屋顶为易燃材料得建筑物。
对其它建筑物,也应尽量不跨越;如需跨越,应与有关主管部门协商确定。
导线与建筑物得垂直距离为:在最大计算弧垂情况下,对35千伏线路,不应小于4.0米;对3－10千伏线路,不应小于3.0米。
3千伏以下架空电力线路跨越建筑物时,导线与建筑物得垂直距离,在最大计算弧垂情况下,不应小于2.5米。
表7.0.2－2第7.0.4条架空电力线路边导线与建筑物间得距离,在最大计算风偏情况下,不应小于表7.0.4中所列数值。
表7.0.4注:1、导线与城市多层建筑物或规划建筑线间得距离就是指水平距离。
工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范
工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范试行日期：1984年6月1日工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范中华人民共和国国家标准GBJ 61一83（试行）主编部门：中华人民共和国水利电力部批准部门：中华人民共和国国家计划委员会试行日期：1984年6月1日目录第一章总则第二章路径选择第三章气象条件第四章导线、绝缘子和金具第五章导线排列第六章杆塔与基础第七章对地距离及交叉跨越附录一典型气象区附录二本规范用词说明第一章总则第1．0．1条架空电力线路设计，必须认真执行国家的技术经济政策，并应做到保障人身安全、供电可靠、技术先进和经济合理。
第1．0．2条架空电力线路设计，应根据工程特点、规模和发展规划，正确处理近期建设和远期发展的关系，做到远、近期结合，以近期为主。
第1．0．3条架空电力线路设计，必须从全局出发，统筹兼顾，按照负荷性质、用电容量和工程特点，合理地确定设计方案。
第1．0．4条架空电力线路设计，必须坚持节约用地的原则，尽量不占良田，少占农田。
第l．0．5条本规范适用于工业、交通、电力、邮电、财贸、文教等各行业35千伏及以下新建架空电力线路的设计。
本规范不适用于两线一地制架空电力线路和按专用标准设计的架空线路（如铁路信号自动闭塞线路、电车线路等），以及有金属护层的架空电力线路。
第1．0．6条架空电力线路设计，尚应符合现行的有关国家标准和规范的规定。
第二章路径选择第2．0．1条架空电力线路路径、导线截面选择和在城市规划区预留走廊等，可根据5－l0年用电负荷的发展规划确定。
第2．0．2条架空电力线路路径和杆位的选择，应符合下列要求：一、应综合考虑运行、施工、交通条件和路径长度等因素；二、应尽量少占农田；三、应采取有效措施防止对邻近设施如电台、弱电线路等的影响；四、应尽量减少与其它设施的交叉；五、应尽量避开有爆炸物、易燃物和可燃液（气）体的生产厂房、仓库、贮罐等；六、应尽量避天洼地、冲刷地带以及易被车辆碰撞等处；七、不应引起交通和机耕困难；八、应与城镇规划相协调。
气象第三章
第三章大气中的水分地球上的水分就是通过蒸发、凝结和降水等过程循环不已。
在自然界中，常有一种或数种处于不同物态的物质所组成的系统。
在几个或几组彼此性质不同的均匀部分所组成的系统中，每一个均匀部分叫做系统的一个相。
单位时间内跑出水面的水分子比落回水中的水汽分子多，系统中的水就有一部分变成了水汽，这就是蒸发过程。
动态平衡时的水汽称为饱和水汽，当时的水汽压称为饱和水汽压E。
水相变化的判据：e与E的大小的比较，若水汽压大于饱和水汽压，则过饱和。
O的横坐标为0℃水只存在于0℃以上的区域，冰只存在于0℃以下的区域，水汽虽然可存在于0℃以上及以下，但其压强却被压制在一定范围内。
图中，OA、OB分别表示水与水汽、冰与水汽两相共存的情况。
OA又称蒸发线，表示水与水汽处于动态平衡时水面上饱和水汽压与温度的关系线上K点所对应的温度和水汽压是水汽的临界温度和临界压力，高于临界温度时就只有水汽存在了，因此蒸发线在K点中断。
OB为升华线，表示水汽与冰平衡时冰面上饱和水汽压和温度的关系。
OC是融解线，表示冰与水达到平衡时，压力与温度的关系。
可以看出COK区域为水。
凝结时，由于水汽分子变为液态水，分子间的位能减小，因而有热能释放出来。
这种凝结时释放出来的热量叫做凝结潜热。
它与同温下的蒸发潜热数量上相等。
蒸发潜热（L）是指在恒定温度下，使某物质由液相转变为气相所需要的热量。
L与温度之间有关系：L =（2500－2.4t）×103（J/kg）当t=0℃时，L=2.5×106 J/kg 当温度变化不大时，L变化很小，故取L=2.5×106J/kg同理，冰升华为水汽有两个过程，冰变为水，水变为水汽，故升华潜热Ls为融解潜热（3.34×105 J/kg）和蒸发潜热的和，故Ls=2.8×106 J/kg饱和水汽压与蒸发面的温度、性质（水面、冰面，溶液面）、形状（凸面、凹面、平面）之间有密切的关系。
聂河供电所至石门变光缆工程可研说明书
电力行业专业乙级：A242001384 工程编号：422-S11168K 聂河供电所至石门变光缆线路工程可研报告说明书宜昌电力勘测设计院有限公司二○一二年三月批准：___________ 审核：___________ 校核：___________ 编写： ___________目录第一章总述1.1 设计依据1.2 线路建设必要性1.3 设计范围第二章线路路径2.1 路径方案2.2 地形、地质情况2.3 交通及交叉跨越情况第三章设计气象条件第四章金具第五章杆塔及基础设计杆塔和基础的依据和原则第六章材料清册附件：1.附图一：宜都县电网地理接线规划图2.附图二：宜都县电网通讯网络规划图3.附图三：光缆详细路由图4.估算书5.杆塔明细表第一章总述1.1 设计依据《架空配电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T 5154－2002）《架空配电线路基础设计技术规定》（DL/T5219-2005）《输电线路对电信线路危险和干扰影响防护设计规程》（DL/T 5033-2006）IEC104, DIN48200-T6 铝合金线(AA线)国际标准IEC1232, DIN48200-T8 铝包钢线(AS线)国际标准《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》（国家电网生技[2005]400号）《国家电网公司关于印发电网差异化规划设计指导意见的紧急通知》（国家电网发展[2008]195号）《国家电网公司输变电工程典型设计》《湖北省电力公司380V—500kV电网建设与改造技术导则（试行）》（Q/ED 119 101—2007）《湖北省电力公司农网标准(标杆）输电线路评价细则)鄂电司农［2008］52号湖北省电力公司农电工作部《农网老旧线路改造可研初设应注意的问题》1.2 线路新建必要性(一)线路新建原因35KV石门变电站至今无通信通道与公司相连，给宜都电网安全调度及信息传送带来严重影响，须新架一条光缆建立通信通道。
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重现期（年）
110～330
30
500、750
50
1000
100
第二节
2. 基本风速：
气象参数值的选取
一、气象条件的重现期
（1）10min 时距平均的年最大风速为样本； （2）采用极值Ⅰ型分布作为概率模型；
（3）统计风速的高度：一般线路取离地面10m，大跨越取 离历年大风季节平均最低水位以上10 m。 3. 大跨越：
3. 设计高度：导线的平均高度。 110～330kV线路一般为
12.3 15.5 渔船加倍收帆,捕渔需注意风险。 渔船不再出港，在海者下锚。
15m; 500～750kV线路一般为20m。需要进行风速的高度换算。 全树摇动，大树枝弯下来，逆风步
13.9～17.1 17.2～20.7
10.8～13.8
可折毁树枝，人向前行感觉阻力甚 4. 最大设计风速的选取步骤：①次时换算：将 v2转换成 19.0 5.5 7.5 所有近海渔船都要靠港，停留不出。 大。
指跨越通航大河流、湖泊或海峡等，因档距较大（在 1000m 以上）或杆塔较高（在100m以上），导线选型或杆塔 设计需特殊考虑，且发生故障时严重影响航运或修复特别困 难的耐张段。
风 力 等 级 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
相当风速（m/s） 名称 一般 最高 浪高 浪高 （m） （m）
架空输电线路设计
第三章 设计用气象条件
三峡大学输电线路研究所 2015.1
第一节
影响线路的主要气象参数
一、主要的气象参数及其对线路的影响
1）形成风压，产生横向荷载。使架 空线的应力增大，杆塔产生附加弯矩。 2）微风振动使疲劳破坏断线
气 象 条 件 三 要 素
风 覆冰
气温
3）引起架空线舞动，使架空线相间闪络、 1）架空线的垂直载荷增加，张力增大，可能成断线。 产生鞭击。 2 4）迎风面积增加，风载荷增加 ）引起风偏，悬垂绝缘子串偏摆，导线间及与杆塔构件间、 3）使弧垂增大，电气距离减小 边坡间的空气间距减小而发生闪络 4）使舞动的可能性增大。 5）脱冰跳跃可引起相间闪络。 1）气温低，架空线变短，拉力增大，有可能断线 2）气温高，张力小、弧垂大，对地电气距离可能不够。 3 ）最高气温下，导线温升、强度降低，可能超过允许值。
能吹起地面尘土和纸张，树的小枝 摇动。 有叶的小树摇摆，内陆的水面有小 波。 大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞 困难。 行感觉不便。 9.4 2.0 3.0 4.0 2.5 4.0 5.5 渔船收帆（即收去帆之一节）。
6.7 1.0 1.5 7.9 平均。需要进行风速的次时换算。 渔船满帆时,可使渔船倾斜一方。 次的5.5 2～ min 8～10.7
搜集内容 1 2
用途
二、主要气象资料的搜集内容
最低气温
最高气温
计算架空线的最大弧垂，保证对地或跨越物具有一定的 安全距离。
计算架空线可能产生的最大应力，检查架空线的上拔、 悬垂绝缘子串的上扬等。
微风振序号 3 1、主要气象资料的搜集内容及用途见表 平均气温 动的防振设计条件，计算内过电压下的电气间距，耐张 3-1。 绝缘子串的倒挂等。 4 5 6 7 8 9 10
建筑物有小损，烟囱顶盖和平瓦移 22.6 7.0 10.0 20.8～24.4 汽船航行困难。 v10；②高度换算。③重现期计算：需要根据 30 年（或50年） 动。
一遇的重现期，经过概率计算得到最大设计风速值。
28.5～32.6 32.7～36.9 30.6 34.8 11.5 14.0 16.0 — 汽船遇之极危险。 海浪滔天，能见度严重受到影响。
静、烟直立。
烟能表示风向，但风向标不能转动。
0.5m/s 的风速相当于几级风？ 5、10、15、35m/s 的风速呢？ 人面感觉有风，树叶有微响，风向 2.5 0.2 0.3 1.6～3.3 渔船张帆时可行2～。
标能移动。 3.4～5.4
2. 风速的测量方法：自记 10min 时距；风压板一天观测 4 4.4 0.6 1.0 渔船感觉簸动 ,可随风移行 5～。 树叶和微枝摇动不息，旌旗展开。
平均雷电日数（或小时数） 防雷设计的依据。
11
12
土壤冻结深度
用于杆塔基础设计。
常年洪水位及最高航行水位、相 用于确定跨越杆塔高度，验算交叉跨越距离。 应气温
第二节
气象参数值的选取
一、气象条件的重现期
1. 气象条件的重现期：是指该气象条件“多少年一遇”，
如年最大风速超过某一风速vR 的强风平均每 R 年发生一次， 则R 即为风速vR的重现期。GB 50545-2010《 110 ～750 kV架 空输电线路设计规范》、 GB 50665-2011《 1000 kV 架空输 电线路设计规范》规定了不同电压等级线路和大跨越的基本 风速、设计冰厚的重现期，见下表：
2、注意： 历年最低气温月的平均气温 计算架空线和杆塔安装、检修的气象参数之一。 ①气象资料应选用线路附近100km以内的气象台（站）的记录。 最高气温月的最高平均气温 计算导线的发热和温升。 ②当此范围内的气象台（站）较少时，可以扩大搜集地区范围或向省 考虑架空线和杆塔强度的基本条件，也用于检查架空线、 最大风速及相应月的平均气温 级气象台搜集，并应加强对电业、邮电、铁路和军事部门等非专业气象单 悬垂串的风偏。 位的调查搜集工作，所得结果还应交有关气象单位鉴定。 地区最多风向及其出现频率 用于架空线的防振、防腐及绝缘的防污设计。 ③必要时应进行实地考查，访问当地群众。 架空线和杆塔强度的设计依据，计算架空线的最大弧垂， 覆冰厚度 验算不均匀覆（脱）冰时架空线的不平衡张力、上下层 ④若沿线气象台（站）的记录存在很大差异且线路较长（ 100km 以上） 架空线间的接近距离等。 时，应考虑分为若干气象区段。 雨天、雾凇天、雪天的持续小时 计算电晕损失的基本数据。 ⑤对附近已有线路的运行经验，应当给予足够的重视。 数
海面物征象 陆地物征象
二、最大设计风速的确定
无风 软风 轻风 微风 和风 劲风 强风 疾风 大风 烈风 狂风 暴风 飓风 0～0.2 0.1 0.9 海面平静。 0.3～1.5 0.1海岸渔船动态
1. 风级的视力鉴别方法，见表 3−3。 微波如鱼鳞状，没有浪花。一般渔船正