低压蒸汽喷射制冷站设备操作及维护规程分解

低压蒸汽喷射制冷站设备操作及维护规程

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目录

第一章制冷站工艺概述 (1)

1 主要构成及用途 (1)

2 核心设备 (1)

3 制冷原理 (1)

4 工艺流程图 (1)

5 系统概述 (2)

6 主要优点 (2)

第二章制冷站在主要设备及性能参数 (3)

1 GY-250K型低压蒸汽喷射制冷机技术参数 (3)

2 冷冻水系统设备参数 (4)

3 恒温恒湿空调机 (4)

4 冷却水循环系统设备 (7)

第三章制冷站蒸汽真空喷射制冷机操作及维护 (9)

1 试车、开车前阶段 (9)

2 开车 (9)

3 停车 (10)

4 日常运行管理注意事项 (10)

5 常见故障原因及处理方法 (12)

第四章制冷站电气控制系统部分 (14)

1 电气概述 (14)

2 制冷站低压控制系统主要设备 (14)

3 主要电气故障 (15)

蒸汽喷射制冷站设备操作维护规程

第一章制冷站工艺概述

1 主要构成及用途

蒸汽喷射制冷站主要由蒸汽喷射制冷机及配套管路、水泵、电机、空调机等设备设施构成。用于主电室、办公楼、化验室的制冷降温。

2 核心设备

其中主要制冷核心设备为蒸汽喷射制冷机，蒸汽喷射制冷机是由蒸发器、主冷凝器、一级辅助冷凝器，二级辅助冷凝器、5组主喷射器、2组辅助喷射器构成。

3 制冷原理

蒸汽喷射制冷机遵循热力学第一定律和热力学第二定律，即蒸发制冷过程和压缩放热过程，同时还遵守流体力学原理，即流量连续性方程式产生的压差来完成速度的变化，使蒸发器内形成真空状态，从而低温蒸发带走热量，完成蒸发器内的冷蒸汽和冷冻水的分离，从而达到制冷降温效果。

4 工艺流程图

5 系统概述

如上图所示，可将制冷站系统概括为三大系统，即冷冻水系统、冷却水循环系统以及蒸汽系统。

5.1冷冻水系统：冷冻水池的水经由冷冻水泵打到用户，换热后变成温度稍高的水，然后回到蒸发器进口，经蒸发器制冷降温变成冷冻水回到冷冻水池，然后继续循环利用；

5.2蒸汽系统：0.35Mpa的低压蒸汽经喷射器将蒸发器内的热量带到主冷器；

5.3冷却水系统：冷却水在主冷器内与蒸汽及带来的冷冻水的热量混合形成热水，进入热水池内，经热水循环泵打到冷却塔，经冷却塔降温后，进入冷却水池内，然后冷却水池内的水经冷却水泵打到主冷器内形成循环回路。

6 主要优点

6.1水为制冷剂和载冷剂，不使用任何化学制冷剂和载冷剂，无任何环境污染，属绿色环保，既有利于保护环境，也不会对人体造成危害；

6.2可利用放散蒸汽、废汽，节约能源；

6.3对系统水质要求较低，大大降低运行成本。

第二章制冷站在主要设备及性能参数1 低压蒸汽喷射制冷机主要技术参数

2 冷冻水系统设备参数

3 恒温恒湿空调机

在用户端还有大型冷冻水恒温恒湿空调机4台，分别为主电室2台，高线主电室2台；小型空调机主要分布在办公室及物理检化验室。

大型恒温恒湿空调机主要由一台电机带动风机，将室内以及一部分室外的风吸进来，通过表冷器、湿膜加湿器、挡水板等变成凉风通到需冷却

恒温恒

湿空调

机

182kw，机外余压750pa，加湿量

15kg/h，功率15kw，电压380v

3 低噪声

离心通

风机

DTF7.1M,主轴820r/min，风量

46000m³/h，全压1100pa，噪声

88Db(A)，额定电流57A

4 过滤尼

龙网

进风口过滤可抽拉式双层中空

尼龙网，φ5冷拔丝，镀锌边框

3.1 恒温恒湿空调机结构简图如下

3.2 电机、风机结构

目前在用的电机、风机为皮带轮驱动式，使用一台电机通过V型皮带

与风机相连，达到驱动风机的目的，底部支座下有4个减震器，起到减震作用。

3.3 表冷器

表冷器主要作用是冷却和减湿空气. 空气通过表冷器表面,与低温的表冷器表面发生热交换,降低温度,虽表冷器表面温度低于空气干球温度，但尚高于其露点温度，则空气被冷却时并不产生冷凝水，这种过程称为等湿冷却过程. 如果表冷器表面温度低于被冷却空气的露点温度，就会在盘管表面结露，空气含湿量就会减少，这种过程被称为减湿冷却过程。

3.4 铝合金挡水板

挡水板的作用是使夹在空气中的水滴分离出来，以减少空气带走的水

量（一般用过水量衡量）,当盘管迎面风速过高时，须设挡水板。挡水板多采用波形多折型材，能将大部分水滴截留，使其流入接水盘，对于高温高湿地区和新风量较大的使用场合，此措施尤为重要。

3.5 湿膜加湿器

湿膜加湿器是一种蒸发汽化型加湿器, 常见的湿膜其介质为由高分子无机材料经过一系列的烧结过程而形成的纸状物。并具有很强的吸水性, 当干空气通过介质时, 水分渐渐蒸发(吸收空气中的热量), 从而使空气中的湿度增加。

4 冷却水循环系统设备

第三章制冷站蒸汽真空喷射制冷机操作及维护

1 试车、开车前阶段

设备安装完工后做整体系统气密性试验,将蒸发器、冷凝器、辅助冷凝器、排空管、分汽缸等进出口全部封堵，接入气源（压风或氮气）将系统加压至0﹒4Mpa，然后对系统所有接口反复进行检漏紧固，经保压12小时降压不低于0﹒38Mpa为合格。

在准备试车、开车之前，做如下工作：

1.1 对设备内部、管道、水池清扫清除杂物。

1.2对松动设备手搬动灵活，起动灵活，空车试行。

1.3对阀门、仪表检查是否好用。

1.4刷油工作可提前进行，对蒸发器、冷水管路、冷水池的保温及喷射器的消音部分在试车后进行。（设备表面喷砂除锈的标准：达到Sa

2.5级；底漆环氧富锌2道，厚度80微米；中间云铁环氧房锈漆1道，厚度70微米；面漆丙烯酸聚氨酯2道，厚度80微米。总漆膜厚度230微米以上，寿命5年以上。产品外表面要色泽均匀、表面光洁，无裂纹及明显的损伤；边角部位不允许有桔皮凹坑、厚树脂边、折皱、划痕、龟裂、气泡等缺陷。）

2 开车

2.1电动设备应试运行。

2.2 开车时通知有关部门和用户做准备。

2.3 检查仪表灵活完好及开启阀门是否正确。

2.4 检查水池和系统的供水，存水量合乎要求

2.5 引进蒸汽和预热蒸汽管路排除所有冷凝水。

2.6做好各项记录工作。

2.7 操作步骤：

2.7.1 首先开动冷却循环水泵、冷冻循环水泵向主冷器、蒸发器、一、二辅助冷凝器供水，随时调节系统供水平衡，此时，系统内真空度缓慢上升（观察设备上的真空表显示）；