老鸦山隧道病害整治施工方案
老鸦山水库施工组织设计.doc
曲江区2013年度小(2)型病险水库除险加固工程第一标段乌石镇老鸦山水库除险加固工程施工组织设计广东省水利水电建设有限公司二0一四年一月二日目录1、工程概况 (3)1.1工程概况 (4)1.2编制依据 (4)1.2.1国家颁发的现行施工及验收规范、材料规范、质量标准化、法规文件及强制性条文,地方主管部门有关文件; (4)1.2.2公司有关质量、安全及现场文明施工管理等企业标准; (4)1.2.3本施工组织设计选用规范、标准: (4)1.3编制原则 (5)2、组织机构及项目班子配备 (5)2.1管理组织体系网络 (5)2.2承包管理 (7)2.3对各班组间的协调 (8)3施工方案与技术措施 (9)3.1施工准备 (9)3.1.1施工准备过程程序框图 (9)3.1.2生产生活设施准备 (10)3.1.3施工材料的运输和贮存准备 (10)3.1.4 技术准备 (10)3.2施工测量 (11)3.2.1概述 (11)3.2.2测量依据的主要技术标准及规范 (11)3.2.3测量施工程序 (11)3.2.4测量施工方案 (11)3.3施工方法 (17)3.3.1土方开挖工程施工方法 (17)3.3.2土石方填筑工程施工方法 (22)3.3.3砼及钢筋砼施工 (26)3.3.4反滤体施工 (30)3.3.5浆砌石施工 (31)3.3.6帷幕灌浆 (33)3.3.7草皮护坡及泥结碎石路面 (38)3.3.7.1草皮护坡施工 (38)3.3.7.2泥结碎石路面 (38)3.3.8输水涵管加固施工及措施 (40)3.3.9拆除工程施工 (41)4质量管理体系与措施 (42)4.1质量管理 (42)4.2施工质量管理体系 (42)4.3施工质量保证体系与措施 (43)5安全管理体系与措施 (52)5.1安全管理体系 (52)5.2安全保证措施 (52)5.3文明施工管理 (55)5.3安全、文明管理网络图 (56)5.4施工现场安全防护搭设(设置)计划 (58)5.5预防多发性事故措施 (61)6环境保护管理体系与措施 (69)6.1环境污染源 (69)6.2环境保护措施 (69)6.3施工调度 (78)6.4施工进度计划 (78)6.5进度计划保证措施 (78)6.6防洪渡汛措施 (80)7资源配备计划 (83)7.1材料计划及保证措施 (83)7.1.2成本控制内容 (84)7.1.2成本控制方法 (84)7.1.3成本控制措施 (84)7.1.4材料节约 (85)7.2施工设备配置计划 (86)7.2.1施工机械的配置 (86)7.2.2施工机械的进退场计划 (86)7.2.3试验、检测仪器设备配备附件2 (86)7.3劳动力安排计划 (86)7.3.1劳动力组织 (86)7.3.2劳动力的配置 (86)7.4施工组织及施工段划分 (87)7.4.1施工组织 (87)7.4.2施工段的划分 (87)7.5工地应急措施 (87)8施工准备及现场总平面布置 (88)8.1施工准备 (88)8.1.1开工前准备 (88)8.1.2技术准备 (88)8.1.3现场准备 (90)8.2施工现场总平面布置 (90)9附件 (92)附件一:本标段的主要施工设备表 (92)附件二:本标段的试验和检测仪器设备表 (93)附件三:本标段的劳动力计划表 (94)附件四: (95)附件五: (97)附件六: (99)1、工程概况1.1工程概况本工程为乌石镇老鸦山水库除险加固工程施工。
隧道质量病害整治方案
隧道质量病害整治方案1. 背景介绍随着城市建设的不断推进,大量隧道项目的建设和运营成为城市交通发展的重要组成部分。
然而,长期以来,隧道质量病害的出现对隧道的稳定性和安全性产生了严重影响,必须采取有效的整治措施来保障隧道的正常运营。
本方案旨在针对隧道质量病害,提出一套综合的整治方案,确保隧道的质量和安全。
2. 隧道质量病害分类在制定整治方案之前,首先需要对隧道质量病害进行分类和分析。
根据病害的性质和对隧道影响的程度,可以将隧道质量病害划分为以下几类:1.结构性病害:如裂缝、脱落、变形等,直接影响隧道的结构稳定性。
2.渗漏病害:如渗水、渗沙、渗泥等,会导致地基液化、土体溶解,加剧隧道土体的沉降。
3.排水病害:如积水、渗水不畅等,会导致隧道内部湿度过高,加速结构腐蚀和金属材料的腐蚀。
4.边坡滑动病害:如滑坡、崩塌等,会导致隧道周围边坡失稳、土体流失,严重危及隧道的安全。
3. 整治方案3.1 结构性病害整治针对结构性病害,需要进行综合的结构修复和加固措施,包括:•清除裂缝并补充填充材料,提高结构的孔隙率和抗震能力。
•利用高性能施工材料进行局部补修,修补脱落部位,恢复隧道结构的完整性。
•对变形较大的部位进行修整,减小变形引起的安全隐患。
3.2 渗漏病害整治针对隧道渗漏病害,需采取下列整治措施:•加固隧道围岩,提高围岩密实程度,减小渗漏通道。
•对渗漏部位进行密封处理,使用聚合物材料进行渗漏修复。
•完善排水系统,确保隧道内的排水通畅。
3.3 排水病害整治针对排水病害,应采取以下措施:•清理隧道内的积水,确保排水通畅。
•安装排水设施,包括泵站、排水管道等,以确保隧道内的湿度不超过规定范围。
•定期维护和检查排水设施,确保其正常运行。
3.4 边坡滑动病害整治针对边坡滑动病害,应采取下列整治措施:•对边坡进行加固,采用钢筋混凝土桩、锚杆等加固措施。
•定期检查边坡的稳定性,及时处理发现的问题。
•在边坡顶部设置防护措施,如铁丝网、挡土墙等,防止土体崩塌。
隧道改造施工方案
隧道改造施工方案中,质量控制与安全保障措施至关重要,以下是具体措施:
1. 质量控制
(1)建立健全质量管理体系:依据相关质量管理体系标准,制定项目质量管理手册,明确各岗位质量职责。
(2)严格材料检验:对施工材料进行全面检查,确保所有材料合格,符合国家标准和设计要求。
(3)加强过程控制:对关键工序、关键部位进行严格监控,实行三检制(自检、互检、专检),确保工程质量。
(5)质量员:负责监督施工质量,对施工过程进行质量检查,确保工程质量达标。
3. 施工队伍配置
根据工程特点及施工需求,组建以下施工队伍:
(1)结构加固修复队伍:负责隧道结构的加固与修复工作。
(2)机电安装队伍:负责隧道机电系统的更新与升级。
(3)排水系统施工队伍:负责隧道排水系统的优化改造。
(4)照明系统施工队伍:负责隧道照明系统的改进。
(3)应急演练:定期组织应急演练,提高施工人员应对突发事件的能力。
(4)应急救援:建立应急救援队伍,配备必要的应急救援设备和物资,确保事故发生时能迅速展开救援。
(5)事故报告与处理:建立事故报告制度,对事故进行调查分析,总结教训,防止类似事故的再次发生。
3. 施工现场环境保护
(1)保护植被:合理规划施工现场,尽量避免破坏周边植被,保护生态环境。
隧道改造施工Leabharlann 案编 辑:__________________
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一、工程概况与目标
隧道改造施工方案旨在对我国某城市一段重要交通隧道进行升级改造,以提高隧道的使用功能、延长使用寿命、提升交通安全及缓解交通压力。工程主要包括隧道结构的加固与修复、机电系统的更新与升级、排水系统优化、照明系统改进及消防安全设施完善等。
隧道维修改造施工方案
隧道维修改造施工方案隧道维修改造是为了保障隧道的正常运行和延长使用寿命。
在隧道维修改造施工过程中,需要考虑到施工安全、施工质量、施工进度以及工程造价等因素。
本文将从设计方案、施工方案、安全措施和质量控制四个方面对隧道维修改造施工方案进行详细阐述。
1.设计方案:在隧道维修改造方案的设计中,需要根据隧道现状进行详细的勘测和评估。
评估内容包括隧道的结构安全性、地质条件、输送能力、排水系统以及其他相关设施的状况等。
根据评估结果,制定针对性的设计方案,包括结构加固、排水系统更新、通风系统更新等。
2.施工方案:在施工方案中,需要考虑到隧道交通的正常运行,因此施工期间需要采取交通管制措施,如设置施工警示标志、引导标线等,确保施工不会对交通造成严重影响。
同时,需要制定详细的施工计划,包括工序安排、人员配备、机械设备的选用以及材料的采购等。
3.安全措施:施工期间的安全措施是非常重要的,对隧道维修改造施工方案来说更是如此。
在施工前,需要对施工区域进行详细的安全检查,确保施工区域没有隐患。
施工过程中,要加强现场安全管理,设置防护措施,确保施工人员的人身安全。
此外,要加强对施工机械设备的维护,确保设备的正常运行,防止设备故障对施工造成影响。
4.质量控制:隧道维修改造施工方案中,质量控制是非常重要的一环。
在施工前,需要对施工材料进行质量检查,确保施工材料符合规范要求。
施工过程中,要加强对施工工序的质量控制,对施工质量进行监督和检验。
施工完成后,要进行验收,确保隧道维修改造的工程质量符合要求。
总结起来,隧道维修改造施工方案包括设计方案、施工方案、安全措施和质量控制。
在实施过程中,需要全面考虑施工安全、施工质量、施工进度和工程造价等因素。
只有合理制定施工方案,科学施工,严格执行安全措施和质量控制,才能保证隧道维修改造的效果和长期稳定运行。
隧道整治工程安全施工方案
隧道整治工程安全施工方案一、项目背景随着城市交通的发展,隧道的建设和维护工程变得日益重要。
而隧道整治工程是指对已建成的隧道进行改造、修缮和维护的工程。
在进行隧道整治工程时,安全施工是至关重要的,任何疏忽和失误都可能引发严重的安全事故,给施工人员和周边居民带来巨大的安全隐患。
因此,本文将针对隧道整治工程的安全施工进行详细的方案制定。
二、施工前的准备工作1. 技术准备在进行隧道整治工程前,需要对现有隧道的结构、材质、状况进行全面的调查和分析,了解隧道内部的各种设备和管线的布置,掌握施工的技术要求和难点,做好施工计划和预案。
2. 施工人员的培训施工单位应进行施工人员的培训,包括施工技术、安全操作规程、应急处置等方面的培训,确保施工人员具备相关的技能和知识,能够熟练地操作施工设备和工具,做到心中有数,不出差错。
3. 施工设备和材料的检验对所有施工设备和材料进行严格的检验和测试,确保设备和材料的质量符合要求,不存在质量问题,减少施工中出现的意外情况。
4. 安全制度和管理体系的建立制定隧道整治工程的施工安全管理制度和制度,规范施工作业流程和安保措施,建立施工安全管理督导体系,确保施工的安全和顺利进行。
三、现场施工安全管理1. 现场布置在进行隧道整治工程施工时,需要提前进行现场布置,包括施工设备的摆放、作业区的设置和施工道路的修筑,确保施工现场的整体布局与周边环境协调一致,减少安全隐患的发生。
2. 安全通道和逃生通道的设置在施工现场设置安全通道和逃生通道,为施工人员和相关人员提供安全通道,以应对突发事故和紧急情况的发生,确保人员的安全撤离。
3. 安全防护设施的设置在施工现场设置安全防护设施,包括警示标牌、安全警示灯、安全围栏、安全通道等设施,确保施工现场的安全环境,减少领导干部和他人的安全风险。
4. 防火防爆措施隧道整治工程施工现场应加强防火防爆措施,防止由于工作操作不当、设备故障或其他因素导致的火灾和爆炸事故的发生,确保施工现场的安全和有序进行。
隧道病害整治专项施工方案
隧道病害整治专项施工方案一、前言隧道是在工程建设中非常重要的一部分,它不仅能够提供交通便利,还能够减少行车距离,节省时间和成本。
但隧道作为一种特殊的工程结构,其受环境因素和使用条件的影响较大,容易出现一些病害问题。
这些病害问题如果不及时处理,将会给隧道的正常使用带来很大的隐患,甚至威胁到行车安全。
因此,隧道病害整治工程显得十分必要。
针对隧道病害整治工程,在施工之前需要制定详细的方案,以确保施工的顺利进行和工程质量的保障。
本文将分析隧道病害整治工程的现状、病害类型、施工方案及施工步骤等内容,为相关的工程人员提供参考。
二、隧道病害整治工程现状分析1. 隧道病害类型隧道病害可以分为结构病害和功能病害两大类。
结构病害包括裂缝、渗漏、掉落、脱硫等情况,这些病害一般是由于构造设计不合理、材料质量不过关、使用条件恶劣等因素引起的。
功能病害则包括排水不畅、光照不足、通风不良等情况,这些病害一般是由于使用不当或者维护不到位引起的。
2. 隧道病害整治的重要性隧道病害整治工程的重要性不言而喻。
一方面,隧道作为交通设施,其安全性、畅通性和便利性对于普通车辆和特种车辆都是至关重要的。
另一方面,隧道一旦出现一些病害问题,将会给维修和管理人员带来很大的麻烦,并且会影响隧道的寿命和使用效能。
3. 隧道病害整治工程的复杂性隧道病害整治工程的复杂性主要表现在以下几个方面:(1)隧道病害种类繁多,每一种病害都有其特定的整治方法,需要有针对性地进行处理。
(2)隧道病害整治工程一般需要特殊的设备和材料,并且施工环境较差,施工作业难度较大。
(3)隧道病害整治工程对施工人员的技术要求较高,需要有一定的经验和专业技能。
4. 隧道病害整治工程的实际需求目前,我国的隧道病害整治工程需求十分紧迫。
一方面,我国的隧道数量越来越多,而且很多隧道的使用年限已经较长,病害问题较为突出。
另一方面,国家交通运输发展战略的实施对隧道病害整治工程提出了更高的要求,需要有力地保障隧道的正常使用。
铁路隧道病害整治施工方案
铁路隧道病害整治施工方案1.工程概况本标段隧道病害整治共××座,隧道棚洞处理××处。
隧道病害主要有衬砌背后空洞××延长米,衬砌厚度不足××延长米,施工缝漏水处理××个渗水点(淌水、线流,渗水、滴水,季节性渗水、滴水,单点渗漏水)。
2.施工组织方案本标段施工组织工区间平行有序、工区内流水作业施工模式,设置××个施工架子共××人分别对××座隧道进行病害整治。
3.施工方法①隧道渗漏水病害整治渗漏水病害整治:影响电化挂网的隧道渗漏水整治按照“拱部以堵、边墙以排为主,防、排、截、堵相结合”的原则进行处理。
隧道拱部渗漏水采取衬砌背后注浆、衬砌裂缝注浆封堵,衬砌表面防水为主的处理措施。
渗漏水严重地段采取边墙埋管引排的处理措施。
隧道拱圈线流、淌水、渗水、滴水病害整治:线流、淌水段衬砌背后围岩富水、裂隙发育,采取隧道拱部衬砌背后注浆+渗漏水缝压浆封堵+边墙埋管引排等综合措施进行整治。
隧道拱圈季节性渗水、滴水:季节性渗水、滴水段衬砌背后围岩发育季节性地下水,裂隙较发育。
采取隧道拱部衬砌背后注浆+渗漏水缝压浆封堵等综合措施进行整治。
拱圈点状渗漏水:一般是因为衬砌不密实造成的。
采用衬砌背后注浆+外刷防水涂层的措施,渗漏水很大时,可增加埋管引排措施。
②隧道衬砌结构加固衬砌如有开裂、破损、衬砌厚度不足等病害,病害处于发展阶段,可能危及行车安全或已经危及行车安全,采取措施进行处理。
净空有富余时,采取喷锚加固,净空紧张时,采用凿槽埋入W钢带加固,局部的压溃、剥落,先凿除原有的破损衬砌,再喷锚加固。
对有渗漏水的地段,结合渗漏水病害整治综合实施。
③隧道衬砌背后空洞处理对发现隧道衬砌背后存在空洞、或回填不密实的,采取衬砌背后回填注浆处理。
④隧底病害整治隧底翻浆冒泥等病害,采取基底压浆等处理措施。
隧道修复养护工程施工方案
隧道修复养护工程施工方案一、工程背景隧道作为交通运输的重要组成部分,在城市交通建设中起着非常重要的作用。
然而,隧道使用时间长、受到各种外界因素影响,容易出现各种问题,例如结构老化、裂缝、渗水、病害等。
为了保证隧道的安全和通行效率,隧道必须进行定期的维护养护工作。
本文将以某市X隧道为例,详细阐述隧道修复养护工程的施工方案。
二、技术要求1. 受力分析:对隧道进行全面的结构、土质、渗水等方面的受力分析,确保施工方案的针对性和有效性。
2. 施工材料:采用符合国家标准的优质施工材料,保证隧道的使用寿命和安全性。
3. 施工工艺:选择施工工艺和方法,减少对交通的干扰,保证施工质量。
4. 环保要求:施工过程中要严格遵守环境保护法律法规,做好环境污染的防控工作。
5. 安全要求:施工安全第一,全面贯彻落实安全生产法律法规,确保施工人员的人身安全。
三、施工内容1. 隧道结构修复(1)混凝土修复:对隧道内外墙混凝土进行表面脱落、裂缝修复,采用喷涂混凝土、钢筋加固等方法加固结构。
(2)隧道防护:对隧道内部结构进行防护处理,保证隧道结构的密封性和耐久性。
(3)衬砌修复:对隧道内部衬砌进行脱落、松动的修复,确保隧道的使用安全和通行顺畅。
2. 隧道排水养护(1)渗水处理:对隧道渗水部位进行封堵处理,保证隧道干燥。
(2)排水系统维护:对隧道的排水系统进行检修,保证排水畅通。
3. 隧道设备养护(1)照明设备维护:对隧道内的照明设备进行检修和更换,确保隧道内的照明良好。
(2)通风设备维护:对隧道内的通风设备进行检修和维护,保证隧道内的空气质量。
四、施工方案1. 施工组织设计(1)施工组织架构:成立由总工程师、项目经理、技术工程师、安全负责人等组成的施工组织架构。
(2)施工周期:对隧道修复养护工程进行分段施工,保证施工周期不超过原定计划。
2. 施工工艺流程(1)施工前准备:组织人员进行隧道内部环境的检查,确定隧道修复养护的重点和难点。
老鸦山隧道病害整治施工方案
宁西铁路新增二线NXZQ-I标项目经理部老鸦山隧道病害整治施工方案编制:_______________复核:______________审核:______________中铁四局宁西铁路增建二线NXZQI标项目部五分部二O一五年四月目录1、编制依据、原则及范围 01.1编制依据 01.2 编制原则 01.3、编制范围 (1)2、工程概况 (1)2.1 工程概述 (1)2.2 主要工程内容及病害情况 (1)3、工程特点、重难点分析及施工对策 (2)3.1工程重点 (2)3.2工程难点 (2)3.3工程危险源清单 (3)4、管理目标 (3)4.1安全生产目标 (3)4.2工程质量目标 (3)4.3工期目标及计划 (4)4.4环境保护目标 (4)4.5职业健康目标 (4)5、项目组织机构 (4)5.1项目组建情况 (4)6、施工部署 (5)6.1项目班子配备情况及管理制度 (6)6.2劳动力调配计划 (6)6.3周转材料调配计划 (6)6.4现场及运输组织 (7)6.5项目管理总体安排 (7)7、施工进度安排 (7)7.1开竣工日期 (7)7.2要点施工安排 (8)7.3施工横道图 (8)8、施工准备 (10)8.1施工便道 (10)8.2水电设施 (10)8.3通讯 (10)9、资源配置 (10)9.1 主要机械、试验仪器及劳动力安排表 (10)9.2主要劳动力配置表 (12)9.3项目及劳务主要人员分工表 (12)10、主要施工工艺技术 (14)10.1平台搭设施工工艺 (14)10.2施工操作流程 (15)10.3涂渗克宝整治渗漏水 (16)10.4凿槽埋管整治渗漏水 (19)10.5锚杆加固衬砌结构 (21)10.6回填注浆、注浆堵水加固衬砌结构 (22)10.7 I18钢拱架结构加固施工工艺 (23)11、安全、环保、文明施工措施 (24)11.1 安全施工措施 (24)11.2施工防护体系 (31)11.3 安全组织机构及框图,安全保证体系及框图 (33)11.4 环境保护措施 (34)11.5文明施工措施 (34)12、质量管理目标及保证措施 (35)12.1质量管理目标 (35)12.2质量保证措施 (36)13、安全应急预案 (36)13.1成立应急预案救援小组 (36)13.2准备抢险物资、机具、救援器材 (37)13.3应急抢险作业流程 (37)13.4门式架施工安全措施 (38)13.5高处坠落、物体打击及机械伤害等人身伤害事故应急处置措施 (39)13.6防洪应急措施 (40)1、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度;(2)宁西铁路西安至合肥段增建二线NXZQ1标施工设计图纸、施工设计文件和施工预算;(3)铁道部营业线施工安全管理办法(铁运[2012]280号);(4)武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则(武铁运[2013]18号);(5)《铁路隧道施工技术指南》(TZ204-2008)(6)中南大学土木工程检测中心《宁西线老鸦山隧道检测评估报告》(2009年10月)(7)铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)及其局部修订条文(铁建设【2008】147号,铁建设【2009】22号、62号);(8)宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程NXZQ-1标实施性施工组织设计;(9)宁西二线南合施(隧)整03设计图和宁西二线南合施(隧)参02参考图;(10)施工现场实际状况及我公司的人力物力资源、技术力量和施工经验。
隧道治理施工方案
隧道治理施工方案1. 引言隧道作为交通基础设施的重要组成部分,在交通运输中起着至关重要的作用。
随着隧道的使用时间的增长,隧道的维护和治理变得越来越重要。
本文将介绍隧道治理施工方案,包括施工过程、施工材料选择以及质量控制等内容。
2. 施工过程2.1 准备工作在进行隧道治理施工之前,需要进行充分的准备工作。
首先,需要对隧道进行全面的勘察和检测,确定治理的范围和难度等级。
其次,需要制定详细的施工计划,确定施工的时间、人员和材料等。
最后,需要进行必要的安全措施的规划,确保施工过程中的安全。
2.2 清理工作隧道治理施工的第一步是进行清理工作。
这包括清除隧道内的积水、泥浆和杂物等,确保施工的空间干净。
清理过程中需要注意安全,避免对隧道结构造成损坏。
2.3 补强结构隧道治理的重要任务之一是对结构进行补强。
根据隧道的情况,可以采取不同的补强措施,如加固护壁、增加支撑结构等。
补强结构的选择应根据隧道的使用情况和预测的风险来进行,以确保隧道的安全和稳定。
2.4 修复表面在进行隧道治理施工过程中,也需要对隧道的表面进行修复。
这包括修补裂缝、填充坑洞等。
修复表面的目的是提高隧道的使用寿命和外观,使其更具美观和功能。
2.5 涂刷防护层为了保护隧道的结构,隧道治理施工过程中还需要涂刷防护层。
防护层可以防止水分和化学物质的侵入,延长隧道的使用寿命。
选择合适的防护层材料,严格按照施工规范进行施工,可以有效地提高隧道的耐久性。
3. 施工材料选择隧道治理施工过程中需要选择合适的材料,以确保施工质量和效果。
以下是常用的几种材料:3.1 高强度混凝土高强度混凝土是常用于隧道治理施工中的材料。
它具有优异的耐久性和抗压强度,可以有效地增强隧道的结构。
在选择高强度混凝土时,应根据隧道的使用情况和环境条件来确定具体的配方和施工方法。
3.2 防水材料为了防止水分侵入隧道结构,隧道治理施工中需要使用防水材料。
常见的防水材料包括防水涂料、防水密封胶等。
隧道病害整治专项施工方案
隧道病害整治专项施工方案1. 引言隧道是现代交通建设中常用的重要工程结构,但由于长期受到水压、地质变形等外力影响,容易出现各种病害问题,如渗漏、岩爆、脆弱带等。
为了确保隧道的安全和正常运行,隧道病害整治专项施工方案应综合考虑隧道的地质情况、病害类型和整治方法等因素,在实际工程中进行有针对性的施工措施。
本文档旨在针对某隧道病害问题制定整治专项施工方案,以确保施工过程中的安全和有效性。
2. 隧道病害分析在对隧道进行病害分析后,发现该隧道存在以下主要病害问题:1.渗漏:隧道内部存在水渗漏问题,不仅会导致地基变软,还可能引发隧道结构的腐蚀和损坏。
2.岩爆:由于地质条件较为复杂,隧道周边石体存在较大的压力差异,增加了岩爆的风险。
3.脆弱带:隧道岩石中存在脆弱带,容易引发岩爆和地表沉陷等问题。
3. 施工方案为了解决上述隧道病害问题,制定以下专项施工方案:3.1 渗漏处理方案由于隧道渗漏对隧道结构的安全性和使用寿命造成严重影响,需要采取以下措施进行整治:•深挖隧道附近的反渗漏槽,并配合防水材料进行施工,以减少地下水对隧道结构的渗透。
•对已渗漏的隧道结构进行修复,包括清理渗漏处、填补破损部位和涂层保护等方法。
3.2 岩爆防治方案为了预防岩爆事件,需要采取以下方案:•对于较为脆弱的岩层,使用爆破方法进行预处理,减少其对隧道结构的不利影响。
•采取预应力锚杆支护技术,增强隧道周边的地层稳定性,减少岩爆的发生频率。
•安装监测系统,实时监测岩爆等地质灾害的发生情况,以便采取及时措施。
3.3 脆弱带处理方案针对隧道中存在的脆弱带问题,制定以下处理方案:•进行地质勘察,准确识别脆弱带的位置和范围。
•采取掌子面排水、注浆、钻孔、灌浆等技术手段,加固和修复脆弱带区域。
•制定合理的爆破方案,减少破坏性对脆弱带的影响。
4. 施工安全措施为了保障隧道病害整治工程的施工安全,需要采取以下措施:1.严格遵守施工安全操作规程,保证施工人员的人身安全。
隧道病害整治方案
新建铜仁至玉屏铁路TYTJ-1标段第二项目部隧道缺陷整治专项施工方案编制:审核:批准:中铁一局集团有限公司铜玉铁路工程指挥部第二项目部二零一五年三月目录1 编制依据 (1)2 编制范围 (1)3 工程概况 (1)4 施工方案 (3)4.1初支背后脱空处理方案 (3)4.1.1处理方案 (3)4.1.2施工操作要点及要求 (3)4.1.2.1施做注浆孔 (3)4.1.2.2埋设注浆管 (3)4.1.2.3浆液配制 (3)4.2衬砌背后脱空处理方案 (4)4.2.1处理方案 (4)4.2.1.1衬砌背后压浆 (4)4.2.1.2 注浆 (6)4.2.2工艺流程 (6)4.2.2.1钻孔施工 (7)4.2.2.2注浆施工 (7)4.2.2.3注浆效果评定 (8)4.2.3施工操作要点及要求 (8)4.3衬砌开裂处理方案 (8)4.4仰拱、衬砌渗漏水处理的施工方法 (10)4.4.1 仰拱填充施工缝渗漏水处理方案 (10)4.4.2衬砌渗漏水处理方案 (11)5 质量要求 (13)5.1、主控项目 (13)5.2、一般项目 (13)6 注意事项 (13)6.1安全注意事项 (13)6.2环保注意事项 (13)7 安全、质量及环境保护措施 (14)隧道病害整治专项施工方案1 编制依据1.1、《铜仁至玉屏线IDK34+311川洞隧道设计图》及配套图纸(TYTJ-1标)1.2、《铜仁至玉屏线IDK33+234江口隧道设计图》及配套图纸(TYTJ-1标)1.3、《铜仁至玉屏线IDK32+783凉风坳隧道设计图》及配套图纸(TYTJ-1标)1.4、高速铁路隧道工程质量验收标准(TB10753-2010)1.5、高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设【2010】241号)1.6、铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009)1.7、《铁路隧道防排水施工技术指南》(TZ331-2009)1.8、《铁路混凝工程施工技术指南》TZ210-20101.9、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号1.10、我公司现有技术水平、机械设备能力及质量、安全、环保与职业健康管理体系2 编制范围适用于铜玉铁路TYTJ-1标第二项目部施工范围内隧道的初支背后脱空、衬砌背后脱空、衬砌开裂、渗漏水处理。
隧道整治行动实施方案
隧道整治行动实施方案隧道是现代城市交通建设中不可或缺的重要组成部分,然而随着时间的推移,隧道的老化、损坏等问题也日益突出,给交通安全和通行效率带来了一定的隐患。
为了保障隧道的安全和畅通,我们制定了隧道整治行动实施方案,旨在全面提升隧道的安全性和服务水平。
一、隧道整治目标。
本次隧道整治行动的主要目标是提升隧道的安全性和通行效率,具体包括,修复隧道结构和设施损坏,更新老化设备,提升通风排烟系统效能,完善应急救援设施,优化交通管理措施,提高隧道通行效率。
二、隧道整治内容。
1. 结构和设施修复,对隧道结构和设施进行全面检查,修复裂缝、漏水等问题,确保隧道结构安全稳固。
2. 设备更新,对老化设备进行更新,包括照明、监控、通风排烟等设备,确保设备运行正常、效能高效。
3. 通风排烟系统优化,对隧道通风排烟系统进行优化升级,提高排烟效率,确保隧道内空气清新,减少事故发生时的烟雾影响。
4. 应急救援设施完善,完善隧道内的应急电话、灭火器等救援设施,提高应急救援能力。
5. 交通管理措施优化,优化隧道的交通管理措施,包括智能交通信号灯、车辆限速等措施,提高隧道通行效率,减少拥堵。
三、隧道整治实施步骤。
1. 制定整治计划,根据隧道实际情况,制定整治计划,明确整治内容、时间节点和责任单位。
2. 资金筹措,统筹安排整治资金,确保整治工作的顺利进行。
3. 施工实施,按照整治计划,组织施工队伍进行隧道整治工作,确保施工质量和进度。
4. 完成验收,整治工作完成后,进行全面验收,确保整治效果符合要求。
四、隧道整治效果评估。
1. 安全性提升,通过整治行动,隧道的结构和设施得到修复和更新,安全性得到有效提升。
2. 通行效率提高,通过优化交通管理措施和设备更新,隧道通行效率得到显著提高。
3. 应急救援能力增强,隧道内的应急救援设施得到完善,应急救援能力得到增强。
五、隧道整治行动实施方案的意义。
本次隧道整治行动实施方案的实施,将有效提升隧道的安全性和通行效率,改善城市交通环境,为市民出行提供更加安全、便捷的交通服务。
隧道质量通病整改落实预案
隧道质量通病整改落实预案第一篇:隧道质量通病整改落实预案XH35A标隧道质量通病整改落实预案为了进一步积极落实西汉公司第三代表处下发的关于省厅检查整改落实部署工作,确保工程施工质量,及时消除工程质量通病,建立健全质量保障体系,达到精品工程目标。
我单位将加大现场管理力度,具体落实如下:一、存在的问题1、左右洞泥泞不堪,文明施工差。
2、锚杆角度控制较差,特别是拱顶7根不能垂直于岩面。
3、初期支护喷射砼平整度差。
二、分析存在问题的原因1、由于郭家山隧道进口处围岩较差、岩体破碎、节理发育。
适逢雨季,降雨充沛,再加上进口处在竖曲线的长下坡,随着支护长度的增加,加大了反坡排水的困难。
2、由于施工工艺是人工用风枪打钻,钻杆3.5米再加上气腿本身的长度,造成在施工台架上面狭小的空间内,人员很难按标准操作。
3、初期支护喷射砼平整度差的部位多存在于上下导坑接头处和上导坑拱角处。
三、落实整改措施针对以上存在的问题,我项目部迅速组织工地现场会议,逐一解决。
1、对左右洞的道路进行彻底的整修,修建排水边沟并挖集水坑,反坡抽水处理,在上、下导坑拱脚0.5~1.8米范围内修建人行通道。
2、对施工工艺进行改进,在拱顶锚杆施工中先用1米的钻杆进行钻孔,然后再换用3.5米的钻杆进行钻孔,达到不错的效果。
3、在初期支护喷射砼施工中,对上导坑拱角凸凹不平处用风镐进行处理,对接头处进行复喷处理,直至平整度到达设计及规范要求。
四、管理处罚措施对重视程度不够及出现问题的值班人员及施工人员,将严格按照中铁十五局集团五公司XH35A项目部有关处罚细则进行严厉处罚。
1、在检查中如发现洞内泥泞不堪,文明施工差,人员无法走到掌子面处,处罚3000元/次。
2、锚杆角度控制较差,不符合要求时,处罚1000元/根。
3、初期支护喷射砼平整度差,不能满足设计要求时,处罚2000元/处。
五、通病预防措施我项目部专门成立质量通病整改领导小组,对通病存在的原因进行分析,制定行之有效的预防及整改方法和相应的处罚措施,并严格执行。
新老鸦岩隧道进口段病毒综合治理
新老鸦岩隧道进口段病毒综合治理
陈宝林
【期刊名称】《铁道建筑》
【年(卷),期】1999(000)005
【摘要】介绍宝成二线新老鸦岩隧道病害原因分析及综合治理方案。
【总页数】3页(P12-14)
【作者】陈宝林
【作者单位】郑州铁路局西安工程建设指挥部
【正文语种】中文
【中图分类】U457.2
【相关文献】
1.赣龙线吊钟岩隧道进口段方案动态设计 [J], 陈智慧
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4.应用预应力锚索对老鸦岩隧道进口段右侧山坡蠕滑体的整治 [J], 周先明
5.赣龙线吊钟岩隧道进口段方案动态设计 [J], 陈智慧
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宁西铁路新增二线NXZQ-I标项目经理部老鸦山隧道病害整治施工方案编制:_______________复核:______________审核:______________中铁四局宁西铁路增建二线NXZQI标项目部五分部二O一五年四月目录1、编制依据、原则及范围 01.1编制依据 01.2 编制原则 01.3、编制范围 (1)2、工程概况 (1)2.1 工程概述 (1)2.2 主要工程内容及病害情况 (1)3、工程特点、重难点分析及施工对策 (2)3.1工程重点 (2)3.2工程难点 (2)3.3工程危险源清单 (3)4、管理目标 (3)4.1安全生产目标 (3)4.2工程质量目标 (3)4.3工期目标及计划 (4)4.4环境保护目标 (4)4.5职业健康目标 (4)5、项目组织机构 (4)5.1项目组建情况 (4)6、施工部署 (5)6.1项目班子配备情况及管理制度 (6)6.2劳动力调配计划 (6)6.3周转材料调配计划 (6)6.4现场及运输组织 (7)6.5项目管理总体安排 (7)7、施工进度安排 (7)7.1开竣工日期 (7)7.2要点施工安排 (8)7.3施工横道图 (8)8、施工准备 (10)8.1施工便道 (10)8.2水电设施 (10)8.3通讯 (10)9、资源配置 (10)9.1 主要机械、试验仪器及劳动力安排表 (10)9.2主要劳动力配置表 (12)9.3项目及劳务主要人员分工表 (12)10、主要施工工艺技术 (14)10.1平台搭设施工工艺 (14)10.2施工操作流程 (15)10.3涂渗克宝整治渗漏水 (16)10.4凿槽埋管整治渗漏水 (19)10.5锚杆加固衬砌结构 (21)10.6回填注浆、注浆堵水加固衬砌结构 (22)10.7 I18钢拱架结构加固施工工艺 (23)11、安全、环保、文明施工措施 (24)11.1 安全施工措施 (24)11.2施工防护体系 (31)11.3 安全组织机构及框图,安全保证体系及框图 (33)11.4 环境保护措施 (34)11.5文明施工措施 (34)12、质量管理目标及保证措施 (35)12.1质量管理目标 (35)12.2质量保证措施 (36)13、安全应急预案 (36)13.1成立应急预案救援小组 (36)13.2准备抢险物资、机具、救援器材 (37)13.3应急抢险作业流程 (37)13.4门式架施工安全措施 (38)13.5高处坠落、物体打击及机械伤害等人身伤害事故应急处置措施 (39)13.6防洪应急措施 (40)1、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度;(2)宁西铁路西安至合肥段增建二线NXZQ1标施工设计图纸、施工设计文件和施工预算;(3)铁道部营业线施工安全管理办法(铁运[2012]280号);(4)武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则(武铁运[2013]18号);(5)《铁路隧道施工技术指南》(TZ204-2008)(6)中南大学土木工程检测中心《宁西线老鸦山隧道检测评估报告》(2009年10月)(7)铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)及其局部修订条文(铁建设【2008】147号,铁建设【2009】22号、62号);(8)宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程NXZQ-1标实施性施工组织设计;(9)宁西二线南合施(隧)整03设计图和宁西二线南合施(隧)参02参考图;(10)施工现场实际状况及我公司的人力物力资源、技术力量和施工经验。
1.2 编制原则(1)坚持安全第一的原则,确保既有线行车安全。
施工组织机构精干高效,施工部署合理、可靠。
(2)质量目标明确,管理体系健全,保证措施完善。
(3)安全目标明确,保证体系健全,安全措施可靠,确保营业线施工、行车、人员及设备安全。
(4)工期目标明确,计划安排合理,保证工期措施得力,确保工程工期。
(5)加强和路局各相关部门、建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系,加强各专业间的配合,保证工程实施顺利进行。
1.3、编制范围老鸦山隧道(K582+743.1~K583+115)病害整治施工。
2、工程概况2.1 工程概述老鸦山隧道位于河南省信阳市游河乡高湾村,距离信阳市20km。
宁西铁路增建二线NXZQI标老鸦山隧道进口里程K582+743.1,出口里程K583+115,隧道全长371.9m,隧道设双侧高式水沟,双侧电缆槽,碎石道床,双线隧道。
目前左线运营速度120Km/h、右线运营速度120km/h,隧道地处曲线地段,线间距为4.2m-5m,目前无接触网,经调查原设计二衬和初期支护间存在防水层,因此注浆堵水时要采取防水措施及时将孔洞进行封堵。
2.2 主要工程内容及病害情况宁西铁路增建二线NXZQI标老鸦山隧道病害类型分为五类,分别是:结构裂损、渍水、漏水、结构厚度不足、结构脱空或回填不密实。
(1)衬砌裂损5处,长度为33m,病害程度为“较严重”级;(2)渍水6处,长度为50m,病害程度为“较严重”级;(3)漏水37处,长度为126m,病害程度为“较严重”级;(4)结构脱空或回填不密实10处,病害程度为“较严重”级8处,长度为38m,病害程度为“严重”级2处,长度为10m。
主要工程量表项目单位数量裂缝及渗漏水整治衬砌背后注浆Φ45~50mm钻杆米449.25Φ42δ3mm注浆钢管米449.25注浆量(水泥砂浆)立方米283.24封口塑胶泥立方米 1.26 凿槽(C20砼)米210米“渗克宝”快修堵漏剂Kg 3835 “渗克宝”渗透结晶型防水涂料Kg 816 “J-1”快干型封缝胶Kg 20“AB“型双组份灌浆树脂Kg 80灌浆嘴个160 Φ100半圆塑胶管米210 Φ30PVC管米56Φ30钻孔米56衬砌结构加固Φ25中空注浆锚杆L=4.5米根115总长米517 M10防水砂浆平米 4.57临时加固I18钢拱架榀15无损检测雷达测线米2232 3、工程特点、重难点分析及施工对策3.1工程重点本次隧道病害施工工作重点为安全防护工作,隧道内施工范围有限,人员机具极易侵入限界,发生行车等事故,老鸦山隧道病害整治过程全部在封锁施工天窗点内施工,施工期间确保营业线施工安全,如何确保营业线施工安全是施工的重点,施工过程中需要严格按照相关文件、规章制度进行安全防护工作。
3.2工程难点隧道作为隐蔽工程,2009年的无损检测报告已经过去6年了,当初的调查资料难以全面准确的反映隧道目前的病害情况,针对难点所采取的措施如下:(1)现场衬砌厚度严重不足,2009年检测至今6年,衬砌起拱线处是否存在下沉现象,可能导致结构脱空变大?施工过程中对回填注浆量不具预见性。
采取的主要措施:施工期间做好隐蔽工程的注浆记录、如果发现注浆量超标,整治范围较设计范围存在较大出入,做好监控量测记录,现场根据里程拍好照片,保存完整的影像记录,同时向现场监理工程师、建设单位分管领导、设计单位汇报,请他们到现场进行确认。
3.3工程危险源清单隧道危险源清单及卡控措施序号危害因素可能导致的事故采取的措施1 支架搭设高处坠落、物体打击、支架坍塌严格按照规范和方案进行搭设2 临时用电触电事故严格执行“一机一闸,一箱一漏”的管理规定3 注浆堵水、回填注浆高处坠落、人身伤亡系好安全带、做好工作台处防护网4 工机具、人员钢轨红光带、侵限封锁点毕,做好检查,确保工完料净5 钢拱架刮擦列车进行限界检查,确保不侵入最大级超限货物装载限界4、管理目标4.1安全生产目标杜绝重伤及以上生产安全责任事故,遏制因工轻伤事故;杜绝主要责任一般及以上道路交通事故;杜绝较大及以上机械设备责任事故;杜绝30万元及以上特种设备责任事故;杜绝一般及以上火灾责任事故;杜绝一般C 类及以上铁路交通责任事故,遏制一般D类铁路交通责任事故。
4.2工程质量目标杜绝一般及以上的工程质量事故和质量缺陷,遏制一般工程质量通病和质量隐患。
交验工程质量达到国家、行业质量验收标准,符合设计文件和有关技术规范要求,对于设计内的病害整治,单位工程一次竣工验收合格率100%。
4.3工期目标及计划病害整治计划开工日期2015年6月1日,计划竣工日期2015年7月30日,总工期60天,共计44个垂直天窗点。
4.4环境保护目标杜绝环境污染事故。
污水、扬尘、环境噪声、固废等环境污染物排放达到国家及施工所在地政府主管部门规定的排放标准。
4.5职业健康目标加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理,达到国家和行业卫生标准,强化劳动防护用品的使用监督,为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品,控制职业病,杜绝急性、一定范围、群体性职业中毒事件的发生。
5、项目组织机构5.1项目组建情况为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制施工成本,确保工程建设工期、质量、安全、生态环境保护等建设目标全面实现,针对宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程项目特点,按照项目法施工组建项目经理部,配备精干力量,全面完成本合同段隧道病害整治工作。
项目经理部驻地设在信阳市,分部经理部下设6个部门,分别为工程技术部、安全质量部、财务部、物资设备部,中心试验室、综合办公室。
病害整治施工现场作业层采用架子队管理模式,共设1个队1个组,施工管理机构见图5-1。
5-1 施工组织机构框架图5.2项目主要人员表表5-2 主要人员表序号 姓名 职务 电话 备注 1 汪安宁 项目经理 2 李琳 项目总经 3 韩红平 项目总工 4 张林军 安全总监 5 崇夕友 综办主任 6 徐春风 工程部长 7 许经纬 财务出纳 8 程冬亮 物资部长 9 陈岗 隧道队长 10吕益军试验室试验员6、施工部署施工组织主要分为人员组织、机械设备组织、材料组织、运输组织、协调组织等五部分,这些组织内容安排是否合理将直接影响整个隧道病害项目经理:汪安宁项目总工:韩红平 工程技术部物资设备部财务部试验室综合办公室安全质量部病害整治组安全总监:张林军队长:陈岗,技术主管:李侠整治施工的生产过程能否顺利完成。
故根据我项目部各部门进行内部协调后,对这五大组织的安排主要为:6.1项目班子配备情况及管理制度本工程的重要性及管理方式决定了管理层人员的配备必须全面且具有较高的专业素质,在组建本工程项目管理班子时,公司将选派有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场直接参加本工程的建设和管理。
在本工程施工管理上将严格按项目法组织施工,在部门设置上将配齐从开工至交工所有的职能部门人员,以确保整个工程在施工全过程中具有连贯性。
公司技术、质量、安全、材料等职能部门严格遵照公司项目法检查要求,定期深入项目,切实监督、指导、控制、服务于项目,从而为全面管理、全面协调、全面控制创造有利条件。