交委定性易到用车非法 P2P租车还在研究
易到，七年之痛
. All Rights Reserved.易到曾经的辉煌，经历过专车时代的人都不会忘怀。
从老大到如今的窘境，易到苦苦挣扎，却还是输给了现实。
被乐视控股、公司法人变更、周航彻底退出管理层、资金问题频出，昔日独角兽已走在渐渐消失的路上。
36第275期37 第275期 剧情反转多次之后，周航与贾跃亭终于走到了对立面。
4月9日，周航加盟雷军所创办的顺为资本。
随后，顺为资本管理合伙人许达来向媒体确认，周航已加盟顺为，出任投资合伙人。
由于顺为资本属雷军或者说小米系势力，而易到又为乐视控股，双方曾在手机、电视等多个领域激烈互怼过，周航此次投向顺为，性质上是一次倒戈。
而就在周航加盟顺为资本消息公布后的第二天，易到却再次遭到央视点名。
当然，这次被点名的原因还是易到的“老大难”问题—提现、欠款。
从司机、用户端接连曝出拖欠供应商货款、司机端无法提现等问题，特别是易到司机据说已经2个月没法顺利提取收入。
互联网版“农夫与蛇”4月17日，易到用车创始人周航发布声明，主要内容是针对近期易到的相关问题给予解释。
声明中，周航本人证实了易到当前存在的资金问题，并且明确指出，“这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”。
17日晚，乐视通过@乐视生态和@易到两个微信平台发声，将周航的声明定义为“农夫与蛇现代版”。
易到在官方声明中称，乐视投资易到“可谓雪中送炭，解救易到、周航于危难”，而周航说乐视挪用公款则是“反刺一刀，制造恐慌，引发挤兑，误导公众，企图从中牟利，此举堪称农夫与蛇的现代版，令人愤慨”。
言外之意，当年乐视用7亿美元收购易到70%的股份，拯救易到于水火，如今创始人周航却反咬一口。
周航也在深夜发朋友圈，指责乐视与易到的声明是“泼脏水”，回应称清者自清，乐视把脏水泼向他时，请真正去解决司机和用户问题。
这一出家丑，可能是自2015年10月以来，易到乃至乐视所遭遇的史上最严重危机。
从2014年9月至今，易到已有一年多时间未拿到任何投资，这在竞争激烈的专车行业简直不可想象。
严格治理违规轿运车“6+2”“7+2”将彻底成为过去式
息化主管部⻔的共同努⼒下，在各乘⽤⻋制造企业、整⻋物流企业、⾏业协会的积极⽀持下，整⻋物流市场秩规运输承担⼀部分责任。
严格执法 禁⽌
⻋辆运输⻋“6+2”违法装载
⻋辆运输⻋“7+2”违法装载. All Rights Reserved.
深⼊推进⻋辆运输⻋治理⼯作的通知》（交办运函〔 〕 号）的要求，强化路⾯执法检查，重点加强对⻋辆运输⻋“ + ”“ + ”超⻓违法运输⾏为的查处，⼀经发现，严格依据《中华⼈⺠共和国道路交通安全法》《中华⼈⺠共和国辆运输⻋，吊销其⻋辆营运证；
对 年内违法超限运输超过 次的⻋辆运输⻋驾驶⼈，责令其停⽌从事营业性运输；
整⻋物流企业 年内违法超限运输的⻋辆运输⻋超过本单位货运⻋辆总数 %的，责令整⻋物流企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社
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⼈、整⻋物流企业以及指使、强令⻋辆运输⻋驾驶⼈违法运输乘⽤⻋的企业纳⼊严重违法超限超载运输失信当事⼈名单，按照《交通⻋辆运输⻋合规装载⽰意图
平头铰接⻋辆运输⻋
⻓头铰接⻋辆运输⻋
中置轴⻋辆运输⻋
. All Rights Reserved.。
浅谈我国网约车部分法律问题及对策
浅谈我国网约车部分法律问题及对策1. 引言1.1 背景介绍在过去几年中，我国网约车行业得到了迅猛发展，成为出行领域的重要组成部分。
随着互联网和移动支付技术的普及，网约车服务在城市之间迅速传播开来，为用户提供了更加便捷、舒适的出行方式。
与传统出租车相比，网约车具有叫车方便、价格透明、服务质量可控等优势，深受广大乘客的喜爱。
随着网约车行业的迅速发展，也暴露出了一些法律问题和管理难题。
一方面，网约车的合规性和安全性受到质疑，存在一些驾驶员资质不符、车辆安全隐患等问题。
网约车平台的市场行为也存在一些不规范和不合理之处，造成了行业内的恶性竞争和市场混乱。
探讨我国网约车部分法律问题及对策具有重要意义。
只有加强监管与立法、规范平台经营行为、保障驾驶员和乘客权益，才能够实现网约车行业的健康、有序发展。
【字数：224】1.2 问题现状目前，我国网约车行业存在许多法律问题，主要包括以下几个方面：一是缺乏明确的监管法规。
目前网约车行业的监管法规相对薄弱，缺乏明确的指导意见和规范，容易导致市场乱象和不正当竞争现象的出现。
二是驾驶员资质不够规范。
在我国，网约车驾驶员的资质要求相对宽松，容易导致一些驾驶员缺乏专业素养和道德觉悟，给乘客出行带来安全隐患。
三是平台经营行为不规范。
一些网约车平台存在虚假宣传、低价倾销等违法违规行为，损害了消费者和其他交通运输行业的合法权益。
四是乘客和驾驶员权益保护不力。
在网约车行业中，乘客和驾驶员的权益保护存在漏洞，一旦发生纠纷或意外事件，往往难以维护自身权益。
以上是我国网约车行业目前存在的一些问题现状，这些问题亟待解决和完善。
【我国网约车部分法律问题及对策】的研究与探讨具有重要意义。
1.3 研究意义网约车作为新兴的出行方式，给人们的生活带来了便利，但也面临着一系列的法律问题。
对于我国来说，网约车行业的法律规范尚不完善，存在监管不到位、平台经营行为不规范、驾驶员和乘客权益保障不足等问题。
这些问题不仅影响了网约车行业的健康发展，也在一定程度上损害了消费者权益和社会秩序。
易到用车未能通过平台综合评审要求
注册易到用车走年走超龄车怎样加入？易到用车是易到用车出行旗下的子公司，首先您要确定的就是易到用车在您们当地有没有经营资质，如果有的话才可以。
如果没有的话，易到用车在你们当地就是非法营运公司，这个不管你的车合不合规，运管都可以查处你的车！易到用车解封洗白等疑难杂症解决V:171561263然后再说车的事情，注册易到用车必须先注册易到用车，如果不能注册易到用车的话，易到用车是不能单独注册的，而易到用车的要求就是三年以上C1及以上驾龄，车龄不能超过8年的车，现在很多地区也开始限制车型跟车架了！还有一个就是必须车牌是当地车牌！18年以前可以找黄牛加超龄车，18年下半年开始就不行了！易到用车司机版怎么绑定车辆？下载易到用车司机版，点击左上角个人图像，找到绑定车辆，输入车架号后，把行驶证，驾驶证信息进行上传，即可成功绑定车辆了。
易到用车有必要上传双证么？在易到用车做司机，需要网约车双证——汽车运营证和司机网络驾驶员证。
而在易到用车做司机，不需要这双证，只需要上传身份证、驾驶证、行驶证和车辆外观。
易到用车怎么更换绑定车辆？范小猪变更绑定车辆，首先将原车注销，通过后，重新申请新车注册。
易到用车如何变更车辆？下载易到用车打车司机端，进入之后点击车辆信息。
然后点击更换车辆。
把你的新的车辆信息重新上传一遍。
交给客服这边审核，提交之后一般1~3个工作日客服审核通过了，那么就可以继续出车了，跟以前是没啥区别的，希望可以帮助到你。
一、时间类题目1、吊2撤3醉5逃终生；2、利用虚假材料申领驾驶证，1年内不得再次申请；3、驾驶证有效期分别为6年、10年和长期；4、发生交通事故造成人员伤亡，3年有期徒刑；发生交通事故造成人员伤亡后逃逸，3-7年有期徒刑；发生交通事故造成人员受伤，逃逸后致人死亡，7年以上有期徒刑。
5、初次申领驾驶证后的12个月为实习期；6、驾驶人连续驾车超过4小时，停车休息时间不得少于20分钟；7、超过驾驶证有效期1年以上未换证的，应当注销其驾驶证；8、驾驶证记载的信息发生变化的，应当在30日内申请换证。
浅谈我国网约车部分法律问题及对策
浅谈我国网约车部分法律问题及对策一、网约车的法律地位在我国，网约车依托互联网平台提供服务，其法律地位一直备受争议。
2016年，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的颁布，给网约车行业带来了一定的法律依据。
根据该暂行办法规定，网约车可以合法运营，并且需要在互联网平台上实施预约、派单和结算等经营服务。
这一暂行办法的颁布也引发了一些争议，其中最大的争议在于网约车司机是否需要取得出租汽车经营许可证。
目前，该问题仍在相关部门的研究和探讨中。
二、网约车的安全问题随着网约车行业的快速发展，一些安全问题也逐渐暴露出来。
近年来，网约车平台上发生了一些涉及乘客人身安全和财产安全的事件，这些事件引发了社会对网约车安全的关注。
当前，我国对网约车司机的背景资料审核和安全培训等方面的规定还不够完善，导致了一些不符合条件的人员也可以成为网约车司机。
这给乘客的安全带来了一定的隐患。
关于网约车的安全管理问题，亟需相关部门制定更为详细的规定，并提出相应的对策来加强网约车的安全管理。
在网约车行业，价格战一直是行业内的竞争手段之一。
在一些特定时间段和特定地点，一些网约车平台为了吸引更多的乘客，会采取不合理低价策略。
这不仅使得网约车司机的收入受到一定的影响，也影响了行业的健康发展。
当前，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中并没有对网约车的价格进行明确规定，导致了价格战的出现。
对于网约车的价格问题，相关部门需要加强监管，并推进相关产业协会的合作，共同制定并执行价格政策，以确保行业的健康发展。
针对上述问题，提出以下对策：一、完善相关法律法规针对网约车的法律地位问题，相关部门应当加快研究制定相关法律法规，明确网约车的经营范围和司机的从业资格要求，以及网约车的合法运营条件等方面的规定，以确保网约车行业的健康发展。
针对网约车的安全问题，相关部门应当建立完善的网约车司机背景审核制度，并规定网约车司机必须接受相关安全教育和培训。
通过技术手段，加强对网约车行驶轨迹和车辆状况的监管，以确保乘客的安全。
刘＊＊(京交(05)处罚〔2022〕FWY01042号)
刘**(京交(05)处罚〔2022〕FWY01042号)
【主题分类】交通运输
【发文案号】京交(05)处罚〔2022〕FWY01042号
【处罚依据】北京市查处非法客运若干规定1823552900000
【处罚日期】2022.06.24
【处罚机关】北京市交通委员会
【处罚机关类型】交通部/厅/局/委
【处罚机关】北京市交通委员会
【处罚种类】罚款、没收违法所得、没收非法财物
【执法级别】省级
【执法地域】北京市
【处罚对象】刘**
【处罚对象分类】个人
【更新时间】2022.09.01 14:43:10
行政处罚决定书文号京交(05)处罚〔2022〕FWY01042号被处罚对象刘**
统一社会信用代码
处罚事由未取得经营许可,擅自从事网约车经营活动
处罚依据北京市查处非法客运若干规定
处罚结果罚款
处罚决定日期2022-06-24
处罚机关北京市交通委员会
北大法宝1985年创始于北京大学法学院，为法律人提供法律法规、司法案例、学术期刊等全类型法律知识服务。
网约车的最新政策
网约车的最新政策关于网约车的最新政策关于网约车的最新政策补贴大战、资本大战、口水战，从2014年到2015年，国内网约车市场份额大战此起彼伏，数千亿资金加入战团。
不过，这个市场忽略了一个重要的问题：合法身份的问题尚未解决，这也就意味着任何一个竞争者都面临随时红牌出场的尴尬，无论是风投，还是PE都可能面对巨大的政策风险。
昨天，有消息称，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称《管理办法》)最快将于5月初出台，最迟5月底，新规对网约车平台、上线车辆做出限制，网约车平台的生死考验即将到来。
对此，滴滴等多家网约车平台透露，最近多次参与有关部门的调研，对正式办法内容已有所了解，方案随时都有可能公布。
业内分析人士指出，市场对于办法出台的呼声很强烈，一方面是因为市场很混乱，另一方面，相关企业上市融资的步伐越来越近，急需厘清市场规则。
私车洗白：报废年限缩短据业内人士透露，即将发布的《管理办法》对网约车平台、车辆、驾驶员都提出具体要求，网约车平台需要在某地登记，需要取得《道路运输经营许可证》; 网约车车辆使用性质登记为出租客运，需要取得预约出租汽车的《道路运输证》;驾驶员要取得《道路运输从业人员从业资格证》。
这些内容与征求意见稿并无太大区别。
今年两会上，交通部部长杨传堂曾公开透露，专车规范管理的指导意见和若干办法已经制定，出台时间希望“越快越好”。
从目前各个网约车平台的经营状况来看，在某地登记取得营运资格并不难，比如滴滴就已经在上海拿到了首张平台运营许可证，Uber也已经在国内拿到了类似的许可。
现在的问题是车辆的合法性，目前无论滴滴、uber、易到、神州专车都难以跨过这道监管的槛。
《管理办法》要求“网约车车辆使用性质登记为出租客运”，这一条被认为对于整个网约车业务将有致命的影响。
业内人士指出，目前网约车平台上的'车辆来源主要有两种，要么是私家车，要么是租赁车辆。
《管理办法》出台后，私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质，一旦变成为营运车辆，私家车报废年限就变成八年或更短，这会让很多私家车打退堂鼓。
解密和谐租车非法集资案
解密和谐租车非法集资案作者：刘烁来源：《知识经济·中国直销》2014年第05期作为80后，张小林的身上背负了太多“光环式”的头衔。
和谐租车董事长，中国经济贸易促进会副会长，中国民营企业家协会副会长，中国十大诚信公益人……如今，随着和谐租车资金链断裂，张小林主动投案自首，接踵而至的变故让众多处于其敛财项目资金链上的投资人感到了更多的不安。
2013年下旬，关于和谐租车的非法融资，资金链断裂等说法就在金华民间甚嚣尘上。
一些和谐租车员工频频在网上发帖，控诉和谐租车拖欠工资逼迫员工自动离职，投资人纷纷上门讨债等丑闻。
那时的张小林面对各种传闻一直处于逃避态度。
2014年3月24日，浙江金华警方发布消息称，和谐租车董事长张小林因涉嫌非法集资主动向公安机关投案。
更有媒体爆出，3月22日晚，金华市公安局对张小林涉嫌非法集资案组织开展集中统一收网行动，抓获犯罪嫌疑人13人（其中刑事拘留4人），查封、冻结资产500余万元（冻结银行账户67个、查封房产1处、汽车9辆）。
这则消息毫无征兆地爆出，迅速发酵并演变成“民间事件”。
针对此事，记者展开了调查。
风风火火的“融资租车”帝国张小林，1980年生于浙江金华，家族从事“佛手”（一种兼具观赏和药用价值的植物）生意。
2003年，23岁的张小林从学校毕业后，从金华的信用社贷款8万元，并以7万元低价买下了一家汽车租赁公司，组建浙江车友汽车租赁有限公司，开始介入汽车租赁行业。
2005年，在一次偶然的饭局上，张小林得知中国移动金华分公司即将向社会招标租车，需要3年长租56辆车。
那时，车友的租车规模只有区区数辆车，远远不足以应标。
但张小林非常大胆地说服自己的亲戚、朋友融资1000万元购置了56辆车，积极参与投标并最终中标。
这次不留后路的成功冒险，不仅为车友赢得了迅速发展壮大的第一桶金，也成为了张小林开始民间集资的起点。
2006年起，车友走上了连锁经营的道路。
并于当年在杭州开业了第一家连锁店。
91快车：网络金融监管落地,P2P行业逐步走向正规
91快车：网络金融监管落地，P2P行业逐步走向正规据相关媒体报道，7月18日，央行联合十个部委发布了《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》，预示着互联网金融有了一个明确的发展方向。
经历了长达数年的“无规则生长”，P2P行业也逐渐地迈入了理性发展、合理发展的范畴。
此次《指导意见》历经长达3年的摸索酝酿，终于落地。
不少专家表示，近一年来，互联网金融监管细则的呼声愈加强烈。
自去年年底的“四条红线”、“八条建议”等，都是在试探性地规范市场发展或抑制不合理的发展现象。
此次《指导意见》的发布，可谓算是一场及时雨，会促使P2P行业逐步进入正轨。
91快车CEO邓图东先生就此次《指导意见》发表了几点看法：1、明确网络借贷平台的性质，确定平台的发展方向此次《指导意见》强调了平台的借贷属性，“满足中小微企业和个人投融资需求”，再一次肯定了民间借贷范畴在多领域的合法地位。
同时，要明确信息中介的平台属性，不得参与非法集资。
同时，互联网金融平台还必须实行“第三方资金托管”，银行可作为重要选择。
实现“第三方资金托管”，可以充分保障消费者的合法权益，避免平台出现不正当经营对消费者产生的经济损失。
2、分类监管条例更加清晰，P2P业务也可以“名正言顺”此次《指导意见》再次确立了P2P行业由银监会管理监督的地位。
P2P行业发展不仅需要遵循基本的业务规范，还需要遵循相关法律法规的要求，只有这样平台业务的开展才能够得到强有力的法律依据，更加刺激行业走向正规。
3、强调消费者的权益属性，鼓励互联网产品和服务创新此次《指导意见》提出了信息披露、风险提示等各类必要性的原则，从侧面再一次强调了消费者的参与属性。
平台在运营的过程中，要尽可能做到细致、做到全面，不仅表现在平台的信息曝光、项目曝光等机制，还要表现在平台在运营过程中推出的产品或活动属性，要充分以消费者的实际需求出发。
据91快车市场部门调查，人们对“短期、高收益、安全”的理财产品青睐有加。
易到用车陷刷单纠纷技术漏洞引发成长烦恼
易到用车陷刷单纠纷技术漏洞引发成长烦恼孙铭训借助资本之手，通过打折、降价、大规模招人等一系列手段，易到用车从去年年底开始迅速扩张。
但在快速成长的过程中，它也在经历着因为技术漏洞1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.而造成的烦恼。
从今年年初开始，几乎天天有司机到易到用车公司楼下“讨说法”，上周五前去“讨说法”的司机竟然达到四五十个。
涉及金额从三四千到一万四五不等。
他们还打出了几条横幅，其中一条颇有黑色幽默：“易到，2文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.亦盗，且行且珍惜”。
易到用车市场部品牌总监胡绪雷在接受《第一财经日报》记者采访时表示，这部分司机到公司讨说法是由于他们的账单存在“疑义”，公司通过调查核实后会给出满意的答复。
“从年初开始，公司已经发现3文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.部分司机存在刷单行为，开始的时候公司查处之后只是给予口头警告，但现在刷单司机越来越多，公司就必须采取严厉的措施，保证公司利益。
”一位接受本报记者采访的李姓司机表示，的确存在部分司机的刷单行为，但这也与易到4文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.公司本身的技术与商务政策的设计存在漏洞有直接关系。
他说，目前市场上共存在三种刷单行为，一是利用年初易到用车推出“一口价”推广政策，多产生的费用由易到用车补贴，就有司机抓住这一漏洞，用自己的手机给自己下5文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.单。
“这其中就有一个司机为自己刷了160多单，产生1万多元的费用，后来公司查到订单方跟接单方是来自同一个手机号。
二是，易到用车发了一些优惠券，并通过线上销售。
实际情况是网上出现了大量的假优惠券。
消费者只需6文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.要花20元就能买到一个80元的优惠券。
这些假的优惠券同时还带有一个账户，注册账户用的手机号大都不存在。
[重磅内江将掀起一场“黑车严打重点查处“野猪儿及出租车“乱象等]重磅!易商通严打
![[重磅内江将掀起一场“黑车严打重点查处“野猪儿及出租车“乱象等]重磅!易商通严打](https://img.taocdn.com/s3/m/3f796c4332687e21af45b307e87101f69e31fb6a.png)
[重磅内江将掀起一场“黑车严打重点查处“野猪儿及出租车“乱象等]重磅!易商通严打
近日，市政府办公室印发了《内江城区打击“黑车”非法营运暨规范出租汽车经营行为专项整治工作方案》，旨在进一步维护内江城区正常的交通秩序和社会稳定，打击组织黑车经营、强迫交易等涉黑涉恶违法犯罪行为，切实保障道路运输经营者合法权益和广大人民群众出行安全。
什么是黑车？
所谓“黑车”，是指没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆。
据了解，本次专项整治的重点为车站、宾馆、医院、学校、高速公路出入口、商品集贸市场、旅游风景区、住宅小区、城乡接合部等旅客集散地的非法营运“黑车”和出租汽车不规范经营行为。
集中整治时间：
本月初至今年12月20日
重点整治范围
◆重点打击“黑车”非法营运团伙。
严厉打击“黑车”非法营运的牵头者和组织者，打击威胁加价强迫交易、强拉旅客、收保护费、倒卖客源的非法营运和扰乱市场经营秩序的团伙。
◆重点查处非法营运“黑车”。
依法查处定点揽客、沿街揽客的非法营运车辆。
◆重点查处擅自从事或变相从事网约车经营的非法经营者。
依法查处运用“打车软件平台”从事出租车、包车客运的非法营运车辆；依法查处提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》、提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的网约车平台公司。
◆重点查处出租汽车不规范经营行为。
依法查处出租汽车不打表乱收费、强行拼客、拒载等违规经营行为。
希望这次整治以后，能够为咱们内江营造更加良好的交通环境，保障广大市民安全、便捷出行。
滴滴出行科技有限公司等与易到达汽车租赁（北京）有限公司等机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书
滴滴出行科技有限公司等与易到达汽车租赁（北京）有限公司等机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷机动车交通事故责任纠纷【审理法院】北京市第三中级人民法院【审理法院】北京市第三中级人民法院【审结日期】2022.01.17【案件字号】(2021)京03民终16985号【审理程序】二审【审理法官】孙承松龚勇超杜丽霞【审理法官】孙承松龚勇超杜丽霞【文书类型】判决书【当事人】中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司;滴滴出行科技有限公司;王金磊;徐广;北京金泰开元汽车销售服务有限公司;易到达汽车租赁(北京)有限公司【当事人】中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司滴滴出行科技有限公司王金磊徐广北京金泰开元汽车销售服务有限公司易到达汽车租赁(北京)有限公司【当事人-个人】王金磊徐广【当事人-公司】中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司滴滴出行科技有限公司北京金泰开元汽车销售服务有限公司易到达汽车租赁(北京)有限公司【代理律师/律所】郑彪北京乐通律师事务所;李静北京市兰台律师事务所【代理律师/律所】郑彪北京乐通律师事务所李静北京市兰台律师事务所【代理律师】郑彪李静【代理律所】北京乐通律师事务所北京市兰台律师事务所【法院级别】中级人民法院【终审结果】二审维持原判【原告】中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司;滴滴出行科技有限公司【被告】王金磊;徐广;北京金泰开元汽车销售服务有限公司;易到达汽车租赁(北京)有限公司【本院观点】综合当事人诉辩意见及本案查明事实，本案争议焦点系保险公司及滴滴公司对本案事故是否应承担相应赔偿责任。
【权责关键词】代理合同过错无过错证据不足新证据证明责任（举证责任）诉讼请求简易程序维持原判执行【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院对一审法院查明的事实予以确认。
【本院认为】本院认为：综合当事人诉辩意见及本案查明事实，本案争议焦点系保险公司及滴滴公司对本案事故是否应承担相应赔偿责任。
网络租赁平台的法律责任与违规行为
网络租赁平台的法律责任与违规行为随着互联网的快速发展，网络租赁平台逐渐成为人们获取各种租赁服务的主要途径。
然而，随之而来的是一系列法律问题和纠纷。
本文将从法律角度分析网络租赁平台的法律责任与违规行为，并通过案例来说明相关问题。
一、网络租赁平台的法律责任网络租赁平台作为租赁服务的提供者，应当承担相应的法律责任。
根据我国《合同法》第五章的相关规定，租赁平台作为中介方，应当履行诚实信用、提供真实信息、保护用户合法权益的义务。
如果平台未能履行上述义务，造成用户损失的，平台应当承担相应的赔偿责任。
案例：小明通过某网络租赁平台租赁了一台电动车，但在使用过程中发现车辆存在安全隐患，造成了人身伤害。
经调查发现，该平台在发布车辆信息时未对车辆进行安全检测，存在过失。
根据法律规定，该平台应当承担相应的赔偿责任。
二、网络租赁平台的违规行为网络租赁平台的违规行为是指平台在提供租赁服务过程中违反法律法规的行为。
这些违规行为可能包括虚假宣传、侵犯用户隐私、未经授权收集使用用户信息等。
案例：某网络租赁平台在宣传中声称其提供的电动车具有高速行驶能力，吸引了很多用户租赁。
然而，实际上这些车辆的最高速度远低于宣传所述，存在虚假宣传的行为。
用户因此遭受了经济损失。
这种虚假宣传行为违反了《广告法》的相关规定，平台应当承担相应的法律责任。
三、网络租赁平台的合规建议为了避免违规行为的发生，网络租赁平台可以采取以下合规建议：1. 提供真实信息：平台应当确保发布的租赁信息真实可靠，不得故意隐瞒或歪曲相关信息。
2. 加强安全管理：平台应当对租赁物品进行安全检测，确保用户的人身财产安全。
3. 保护用户隐私：平台应当遵守相关隐私保护法律法规，不得未经用户同意收集、使用、泄露用户个人信息。
4. 加强监管：平台应当建立健全的监管机制，加强对租赁物品和服务质量的监督，及时处理用户投诉和纠纷。
综上所述，网络租赁平台作为租赁服务的提供者，应当承担相应的法律责任，并遵守相关法律法规。
易到用车退款难升级，引大量用户投诉预消费纠纷争议
易到用车退款难升级，引大量用户投诉预消费纠纷争议作者：来源：《消费电子》2020年第01期在网约车行业中，易到用车算是国内网约车行业的鼻祖，进军网约车行业的时间遥遥领先滴滴、快的这些消费者耳熟能详的品牌。
易到用车（后改为易到）成立于2010年5月，易到十年的发展，不仅没有找到适合自己的路线，一地鸡毛的易到还经常将自己置身于舆论风波当中，近日又因上报虚假资料被行政处罚重回大众视野。
据天眼查数据显示，易到（北京东方车云信息技术有限公司）被北京市东城区统计局行政处罚，并被给予警告以及罚款2万。
原因是违反《全国经济普查条例》第九条第二款的规定，已构成提供虚假经济普查资料的违法行为。
因易到在众多城市关闭了服务及扣款新规使大量消费者向消费保提交了投訴，投诉中主要涉及：充值容易，使用受限，客服失联。
莱州彭先生投诉，易到已关闭了彭先生所在莱州市的服务，无法叫车。
“当初在易到充500元送250元，目前剩余金额489.68元，现在不仅无法打车，申请退款也不予理睬。
”福州张先生投诉：“我在11月打车时，易到平台在事先没有告知本人的情况下，强行在第三方支付宝付款38.68元，账户余额支付11.92元，而我的账户余额里有156296元。
”张小姐在2016年经朋友介绍充值易到，由于各种原因没有频繁使用。
“今年10月再使用易到时，和司机聊天才得知，支付方式发生变化，支付方式是少量余额及外加个人的其他支付，请退还我7343.58元。
”曾经易到可以说是同行中的佼佼者，也曾与乐视联手充值返现，还送乐视电视。
然而乐视早已“销声匿迹”，易到，还远吗？据了解，易到虽不是消费保平台的入驻企业，但每次对接处理投诉时都能积极配合并妥善解决用户问题，而在国庆后，消费保再向易到对接反映投诉情况时，易到再无任何回应。
客服失联也是近日不少消费者投诉易到的重点。
李先生充值了300元，现在不仅叫不到车，计费资费也高于常规，余额使用还存在限制的情况，联系不到客服，一直都显示APP在维护。
政府与平台企业合作推动网约车监管
政府与平台企业合作推动网约车监管近年来，随着共享经济的快速发展，网约车成为人们生活中必不可少的出行方式之一。
然而，由于网约车行业的快速发展和监管的不完善，出现了一系列问题，如不规范运营、乘客和驾驶员的安全问题等。
针对这些问题，政府与平台企业进行合作，推动网约车行业的监管成为迫切需要解决的问题。
首先，政府与平台企业合作可以促进网约车行业的安全监管。
政府可以制定相关法律法规，要求平台企业加强对驾驶员的资质审核和背景调查，确保驾驶员的素质和安全记录符合要求。
平台企业可以利用先进的技术手段，通过人脸识别、身份认证等技术手段，确保驾驶员的身份真实可靠。
此外，政府与平台企业还可以合作，建立网约车行业的黑名单制度，对不合格的驾驶员进行惩罚和限制，提高行业的整体安全水平。
其次，政府与平台企业合作可以推动网约车行业的服务质量提升。
政府可以制定相应的监管标准，要求平台企业建立健全的客服体系，及时解决乘客的投诉和纠纷。
平台企业可以通过加强培训，提升驾驶员的服务意识和服务水平，确保乘客的出行体验。
此外，政府和平台企业还可以加强对网约车行业的市场监管，打击不正当竞争行为，维护行业的公平竞争环境，从而提高整个行业的服务质量。
此外，政府与平台企业的合作还可以促进网约车行业的价格合理性。
政府可以制定相应的价格监管措施，对网约车的收费标准进行规定和监督，防止价格垄断和乱收费现象的发生。
平台企业可以采用透明的计价规则，确保乘客可以清楚明了地了解行程的费用，避免不合理的价格操纵。
同时，政府和平台企业还可以进行价格信息的公开透明，提高市场的透明度和竞争程度，保障消费者权益。
此外，政府与平台企业合作还可以推动网约车行业的公平竞争和行业规范发展。
政府可以制定相关的准入标准，确保新进入市场的平台企业能够满足相应的要求，避免过度竞争和恶性竞争的发生。
平台企业可以自觉遵守相关法律法规，严格遵守行业规范，保护消费者合法权益，维护行业的声誉。
同时，政府和平台企业还可以加强行业自律和互相监督，共同维护行业的健康发展。
易到用车账号被永久封禁可以解封吗
跑易到用车被运管扣了车，这大多是因为是驾驶员以及车辆并不具备营运资质。
目前，《网络预约出租汽车经营服务暂行管理办法》中规定，从事网约车行业是必须持有《网络预约出租汽车运输证》以及《网络预约出租汽车驾驶员证》，否则就是非法营运。
易到用车解封洗白等疑难杂症解决V:171561263跑易到用车被扣车，基本会按照非法营运去处罚。
据《中华人民共和国道路运输条例》显示，执法部门将会没收驾驶人的违所得，并处以2倍以上10倍以下的罚款。
没有违法所得或者违法所得不足2万的，处以3万元以上，10万元以下罚款。
具体处理步骤如下：1、配合执法人员办理手续，并及时报备客服；2、检查执法人员开单时所写的个人信息、车牌号码、车辆信息是否正确；3、持罚单到银行缴纳罚款时，检查银行给盖的章是否清晰，缴清罚款即可到执法站提取机动车；4、提取机动车，整理好相关手续后，将所有手续、材料交到所服务的公司申请援助款即可。
易到用车作为网约车行业的翘楚，可以说坐拥大哥的地位，但易到用车市场目前主要渗透的是一二线城市，平台用户在三、四、五线城市就比较少了。
毫不夸张地说，到了三、四、五线城市，网约车的竞争力还不如黑摩的强。
目前易到用车出行在一二线城市的网约车行业，上升空间是比较小的了，这对于易到用车这种融资公司来说并不是好事。
因为发展空间少，甚至到头，也就没有新的东西去吸引投资。
未悬挂机动车号牌的 1.1.1.52未放置检验合格标志的 1.1.1.53未放置保险标志的 1.1.1.54未随车携带驾驶证的 1.1.1.55伪造、变造或者使用伪造、变造机动车登记证书的 1.1.1.58伪造、变造或者使用伪造、变造机动车行驶证的 1.1.1.60伪造、变造或者使用伪造、变造机动车检验合格标志的 1.1.1.61伪造、变造或者使用伪造、变造机动车保险标志的 1.1.1.62伪造、变造或者使用伪造、变造机动车驾驶证的 1.1.1.63使用其他车辆的机动车登记证等手续的 1.1.1.64收缴号牌伪造、变造或者使用伪造、变造机动车号牌的 1.1.1.59处警告故意遮挡、污损号牌的 1.1.1.56不按规定号牌的 1.1.1.57拘留（并处15日以下拘留）未取得机动车驾驶证驾驶机动车的 1.1.1.68机动车驾驶证被吊销的 1.1.1.69机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的 1.1.1.70造成交通事故的逃逸，但不构成犯罪的 1.1.1.76吊销驾驶证将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的 1.1.1.73将机动车交由机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的 1.1.1.74 机动车行驶超过规定时速50%的 1.1.1.78对拼装的机动车上道路行驶的驾驶人 1.1.1.81对驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的驾驶人 1.1.1.82 违法人无正常理由逾期未接受处理的 1.1.1.86。
北京市交通委员会关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知
北京市交通委员会关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知文章属性•【制定机关】北京市交通委员会•【公布日期】2014.08.12•【字号】京交运发[2014]483号•【施行日期】2014.08.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文北京市交通委员会关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知（京交运发〔2014〕483号）各远郊区县交通局、燕山交通管理处，各城近郊区管理处，各汽车租赁企业：一段时间以来，借助互联网和手机软件预约租车的消息频繁见诸媒体。
经核查，其中一些经营者主动与汽车租赁企业洽谈租车事宜，或自行登记注册汽车租赁企业但不按规定备案，同时将各类私家车聚于名下，其目的不是依法从事汽车租赁经营，而是在没有取得合法营运资质情况下，以提供便利租车服务为名从事非法营运活动。
为了依法加强行业管理，维护客运市场运营秩序，现重申有关规定，明确有关要求，请务必认真执行。
一、从事汽车租赁经营必须依法登记注册并按规定申报备案。
依据《北京市汽车租赁管理办法》（市政府令2012年第243号），汽车租赁经营者在取得营业执照后，租赁经营车辆在购置和办证后，应当及时向交通行政主管部门申报备案。
因此，不申报备案从事汽车租赁经营的，属于违规行为。
二、严禁把私家车辆或其他非租赁车辆用于汽车租赁经营。
《北京市汽车租赁管理办法》明确规定，用于租赁的车辆应当……为汽车租赁经营者所有。
因此，汽车租赁经营车辆应当是经行业管理部门备案在册的车辆，车辆行驶证件注明的车主名称应当是持证的汽车租赁经营者；将私家车辆或其他非租赁车辆用于汽车租赁经营的，属于违规行为。
三、租赁车辆不得用于未经许可的出租等行业运营。
汽车租赁经营不等同于出租客运经营，《北京市汽车租赁管理办法》明确规定：汽车租赁是指经营者在约定时间内将汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不配备驾驶人员的经营活动。
因此，无论是汽车租赁经营者，还是汽车租赁承租人（租用者），在没有取得合法客运经营资质情况下假借汽车租赁名义从事营运活动的，属于违法违规行为。
中消协约谈易到:要求其妥善处理消费者诉求
中消协约谈易到：要求其妥善处理消费者诉求
任震宇
【期刊名称】《广西质量监督导报》
【年(卷),期】2017(0)6
【摘要】针对有消费者反映易到用车平台出现打车难、退款难、沟通难等问题,5月8日下午,中国消费者协会邀请部分专家和媒体,共同约谈易到用车,敦促其重视消费者意见,尽快采取整改措施。
据中消协介绍,从消协组织受理投诉的情况看,消费者反映易到用车服务主要存在以下问题。
打车难。
消费者反映近期以来叫车困难,常常需要加价、选择高档车型。
有时加价好几倍仍叫不到车。
【总页数】1页(P46-46)
【关键词】中消协;妥善处理;消费者;中国消费者协会
【作者】任震宇
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F203
【相关文献】
1.中消协就押金问题公开约谈7家共享单车企业 [J],
2.中消协：约谈首汽约车积极回应消费者关切 [J], 张芳琳
3.中消协约谈7家共享单车企业关注押金问题 [J], 刘京玲
4.妥善处理理财产品提前赎回诉求--金融消费者权益保护典型案例四则 [J], 本刊
编辑部
5.中消协约谈首汽约车后首汽承诺延长优惠券使用时长 [J], 佘颖
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易到管理层大换血，称融资获突破性进展，5月将彻底解决司机提现律新社追踪
易到管理层大换血，称融资获突破性进展，5月将彻底解决司机提现律新社追踪“易到事件”热度不减，维权行动又有新进展。
就在三位创始人发布联合辞职声明的第二天，4月21日，易到召开主题为“新易到、新团队、新未来”的管理层大会，宣布核心管理层名单，易到新的核心高管层首次亮相。
易到董事长何毅称，目前易到的融资取得突破性进展，司机提现问题将在5月份得到彻底解决。
4月24日下午，在“易到事件”维权群的安排下，两名司机前往公证处对不能提现的问题进行了公证。
包括《财经》在内的多家媒体与律新社取得联系，表示关注维权事件进展。
原易到总裁彭钢出任CEO管理层大换血，成彻底“乐视系”4月21日下午，易到管理层大会宣布了新的核心高管层：何毅继续担任易到董事长；原易到总裁彭钢出任CEO，全面负责公司战略、管理工作；原易到首席运营官冯全林继续担任COO，负责公司运营事务；原易到首席财务官任汝娴继续担任公司CFO，负责公司财务及投融资事务。
此外，几位乐视系高管加入核心管理层：袁斌任CTO，负责产品及研发工作；马冬任HRVP，分管人事及行政工作；刘晓庆任易到法务副总裁，负责法务相关工作。
以上高管均向彭钢直接汇报。
除这几位空降的乐视系高管外，董事长何毅也于2014年加盟乐视，出任乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁，负责车联网项目。
彭钢则早在2010年就加盟乐视，主持了乐视盒子、乐视超级电视等一系列智能硬件产品的营销工作。
此次变动后，易到管理层已成为彻底的“乐视系”。
传携程将接盘董事长梁建章：没听说过携程曾在2013年12月和2014年8月先后两次入股易到，共计5300万美元，成为第三大股东，在移动多轮融资稀释后，目前携程仍持有易到用车价值2.28亿股权，约占比6%。
在易到面临如此资金危局的当下，坊间传言携程正在和乐视接触，希望接盘全面控股易到。
对此传言，在4月22日-24日于河南郑州召开的“2017中国绿公司年会”上，携程董事会主席梁建章向凤凰财经回应携程收购易到的传闻，称“没听说过”。
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而是从事非法经营活动”。《通知》下发后，业内人士 几乎一致认为，北京交委的矛头直指易到用车。一位不 愿透露姓名的网络租车行业内部人士对记者说，“易到 用车实际上就是以出租的名义
做营运的事情”。上述人士称，易到用车虽然对外宣称 的模式是，通过互联网信息整合平台，与有营运资格的 租车公司合作，但其私家车加盟的数量却最多。“为了 快速增加车队规模，它的方式
读，最终得出的答案是，北京交委想打击的对象是提供 配驾服务的商务叫车软件，而宝驾租车的运营模式是自 驾。现在网络租车的运营模式主要有两种，一种是与汽 车租赁公司合作，另一种是个
人私家车加盟。前者包括Uber和刚刚进入租车领域的 “一号专车”，后者以宝驾租车、PP租车为代表。而易 到则身兼两种模式，很容易引起相关部门的注意。在北 京交委看来，像易到这样
借助互联网和手机软件预约租车的企业，存在将“黑车 洗白”的嫌疑，它的运营方式正在触及政策底线。而对 于倡导个人私家车分享的P2P租车模式，北京方面还尚在 观察。P2P否认租车《
通知》所指“我们不是一家汽车租赁企业，我们是互联 网信息汽车共享平台。”8月14日，在接到记者问询时， 宝驾租车的相关负责人对他的企业性质反复重申。8月12 日，北京交委的《通
是，先建立关联交易的租车公司，然后和租车公司一起 拉私家车入伙，首先让车主把私家车挂靠在汽车租赁公 司，然后车主通过应聘方式到这家汽车租赁公司当司机， 以化解私家车不能参与出租
车运营的法律规定，最后再由该租车公司与易到合作”。 易到的这一做法引起了北京交委的注意。据一位接近北 京交委的业内人士称，“此次交委新规就是冲着易到用 车来的，希望通过《通知》
约束汽车租赁公司的行为，进而影响与这些汽车租赁公 司合作的约车平台正在进行的‘擦边球’行为。”而倡 导P2P私车共享模式的宝驾租车和PP租车，则认为自己的 商业模式，没有汽车租
赁经营的属性，分享的私家车没有提供代驾司机，所以 不在《通知》的禁令范围内。上一页0102下一页单页阅 读
shdnbfd P2P理财问答
8月13日，宝驾租车CEO李如彬终于松了一口气。经过他 多方打听，8月12日北京市交通委（以下简称北京交委） 下发的《关于严禁汽车租赁企业为非法》），打击对象并不包含汽车共享模式。“我们 不是被禁止，相反而是被鼓励。”李如彬对21世纪经济 报道记者称，《通知》发出后，他们连夜开会，并请教 专家逐字对《通知》进行解
知》下发后，是不是汽车租赁企业，对网络租车行业来 说突然变得很重要。该《通知》指出，严禁私家车用于 汽车租赁企业经营，并禁止汽车租赁公司配备代驾司机。 对于下发《通知》的原因，
北京交委解释称，经其核查，一些经营者主动与汽车租 赁企业洽谈租车事宜，或自行登记注册汽车租赁企业却 不按规定备案，同时将各类私家车聚于名下，“其目的 不是依法从事汽车租赁经营，