市政工程重大危险点源控制措施方案
市政工程危险源管理制度
市政工程危险源管理制度一、总则市政工程危险源管理制度是为了规范市政工程建设过程中的危险源管理，确保施工过程中人员和设施的安全，保障市政工程建设的顺利进行，有效防范和控制事故的发生，减少工程质量风险，保护环境，保障公共安全。
本制度适用于市政工程建设领域，包括道路、桥梁、给水排水、供电供暖等市政基础设施工程。
二、管理责任1.市政工程建设主管部门负责组织实施危险源管理制度，明确管理责任，确保各级施工单位和相关人员履行安全生产主体责任。
2.市政工程建设施工单位应当建立健全危险源管理制度，配备专业管理人员，定期进行安全培训，提高安全意识，履行危险源管理责任。
3.市政工程建设监理单位应当加强对施工单位的监督检查，确保施工单位严格执行危险源管理制度，及时发现和纠正安全隐患。
4.市政工程建设相关部门要加强对市政工程建设的监督管理，确保危险源管理制度的有效实施，保障市政工程建设的安全和质量。
三、危险源识别与评估1.施工单位在开工前应当对工程施工中可能产生的危险源进行识别和评估，编制危险源清单，确定危险源的性质、程度和可能造成的危害。
2.危险源评估应当综合考虑施工现场环境、设备设施、作业人员、作业方式等因素，确定危险源的重要性和风险程度，制定相应的控制措施。
3.危险源评估结果应当及时报告给监理单位和相关部门，在工程施工过程中进行动态管理，随时调整和完善危险源控制措施。
四、危险源控制措施1.施工单位应当根据危险源评估结果，制定危险源控制措施方案，确定控制措施的责任人、时间节点和具体实施方案。
2.危险源控制措施应当包括防护设施、预警系统、安全操作规程、应急预案等措施，确保施工现场安全和环境卫生。
3.施工单位应当配备专业技术人员，严格执行危险源控制措施，加强现场管理和监督检查，确保施工作业的安全和质量。
五、安全教育和培训1.施工单位应当组织安全教育和培训活动，提高作业人员的安全意识和操作技能，确保施工作业的安全和质量。
2.安全教育和培训内容应当包括危险源识别、危险源分析、危险源控制、应急处理等知识，提高作业人员的综合素质和安全防范能力。
市政建设工程的重大危险源、关键环境因素及其应对措施
市政建设工程的重大危险源、关键环境因素及其应对措施1. 重大危险源市政建设工程中存在着多种重大危险源，以下列举其中几个常见的：- 高空坠落：在建设高层建筑或搭建脚手架等工程过程中，存在工人从高处坠落的危险。
- 电气触电：施工现场通常存在电气设备和电线，不正确的操作或维护可能导致电气触电事故。
- 坍塌事故：建筑物结构不稳定或地基不牢固可能导致建筑物坍塌，威胁工人和周围环境的安全。
- 化学物品泄漏：市政工程中使用大量的化学物品，如油漆、溶剂等，不当操作可能导致泄漏事故和环境污染。
2. 关键环境因素市政建设工程的关键环境因素包括但不限于以下几个方面：- 气候条件：气候因素如温度、湿度、风速等对建筑材料的施工和使用有一定的要求，需要合理安排工程计划。
- 土壤条件：土壤的稳定性和承载能力对建筑物的安全性至关重要，需要进行土壤勘察和地质分析。
- 水文条件：水文因素如地下水位、排水系统等对市政建设工程的设计和施工有一定的影响，需要合理规划和应对。
- 环境保护：市政建设工程在施工和运营过程中应注重环境保护，减少对周围环境的污染和破坏。
3. 应对措施为了确保市政建设工程的安全和环保，以下是一些常见的应对措施：- 建立严格的安全管理制度，包括安全教育培训、施工现场警示标识等，提高工人的安全意识和操作技能。
- 使用符合标准的个人防护装备，如安全帽、安全带等，保护工人在高处作业时的安全。
- 进行定期的建筑结构检查和维护，确保建筑物的稳定性和安全性。
- 严格控制和管理化学物品的使用，加强泄漏应急预案和处理能力。
- 在工程设计和施工中考虑气候、土壤和水文等环境因素，合理规划工程进度和施工方式。
- 符合环保要求，采取措施减少施工过程对环境的污染，如垃圾分类处理、废水处理等。
以上仅为一些常见的措施，具体应对措施应根据具体工程的特点和情况进行评估和制定。
市政道路工程重大危险源清单及辨识表
市政道路工程重大危险源清单及辨识表背景市政道路工程为城市改造和发展提供了必要的基础设施，但在建设过程中，也会产生一定的危险源。
为了确保市政道路工程的安全，必须建立和完善相关的安全管理体系，以减少工程建设中可能出现的人身伤害和财产损失。
为了实现市政道路工程的安全建设，需要制定清单和辨识表，明确市政道路工程中可能存在的危险源以及辨识方式，加强工程安全管理，确保工程施工期间和交付后的运营经营安全。
市政道路工程重大危险源清单1. 施工人员操作不当施工人员操作不当是市政道路工程中最常见的危险源之一。
施工人员操作车辆和机械设备时，如果不能熟练掌握设备的操作方法，或者操作不当，很容易发生危险事故，造成人身伤害和财产损失。
辨识标准•在施工现场，应设立明显的安全提示标识，提醒施工人员遵守相关的操作规程和操作指导；•对从未操作过某种设备的施工人员，应进行相关的操作培训和考核，确保操作能力符合要求；•对每台设备都应进行定期的安全检查，确保设备运转正常。
2. 高空作业市政道路工程中需要进行一些高空作业，如桥梁施工、挂悬线路等。
高空作业极易造成人身伤害和财产损失，因此需要采取有效的防范措施，避免发生危险事故。
辨识标准•针对每个高空作业项目，需要制定详细的操作方法和安全操作规程，并由专业人员进行现场指导和监督；•在高空作业现场应设置围挡和安全防护网等安全设施，防止人员和物品从高处坠落。
3. 掘进施工在市政道路工程中，需要进行掘进施工，如隧道和桥梁基础施工。
掘进施工容易造成地质灾害和结构灾害，因此需要采取相应的安全措施，确保施工过程中人身安全和工程质量。
辨识标准•在进行掘进施工前，必须对地质情况进行全面了解，制定相应的措施和方案，确保掘进过程中的稳定和安全；•对于大型掘进施工，应进行严格的安全评估和预警，确保施工期间人身安全和工程质量。
4. 燃气与电气设施施工市政道路工程中需要施工燃气和电气设施，如市政排水设施、市政供电设施、道路照明设施等。
重大危险源安全管理方案(二篇)
重大危险源安全管理方案为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现安全生产，制定安全防护设施和预防措施，消除事故隐患，确保施工安全，根据《安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等法规和规章制度的要求，对安全生产施工的危险源进行危害辩识与风险评价，根据重大危险源的种类、特性、分布等情况以及可能发生的事故，制定具体的预防措施和控制措施，消除危害后果，防止事故发生。
根据本项目工程的危害辩识与风险评价，针对坍塌、高空坠落、触电、物体打击、机械伤害、火灾、爆炸和中毒等的危害和危险源，制定控制措施的安全管理方案。
一、坍塌1、基坑、土方开挖，挖孔桩、模板工程必须编制专项施工方案，编制基坑支护专项方案、基坑、土方开挖专项方案、人工挖孔桩专项方案和、模板工程专项方案等，实行严格的编制、审核、审批备案制度，经审批后，严格按照方案和设计要求进行施工，没有方案及未经审批不得进行各项施工。
2、完善排水措施，设置降水井和排水沟，配备抽水设备，及时抽排水，降低水位，稳定土体结构，防止土体失稳变形。
3、对基坑支护、基坑临边、挖桩孔、模板支架的变形进行监测监控，根据地质的资料，同时对有可能会出现地下涌水和流砂现象部位进行监测监控，并做好记录。
4、减少临边的荷载力，临边___米范围以内严禁行走大型施工机械机具和运输车辆，不摆放和堆放设备或材料，减少临边的荷载力和减少振动，保持临边的稳定性。
5、基坑支护后进行检查验收，模板工程___完毕后，按设计要求进行检查验收，合格后才能浇筑混凝土。
6、做好监督和检查的工作，制定事故应急的方案和措施。
二、高空坠落1、防止高空坠落，落实安全防护措施和完善安全防护设施。
2、．对临边、基坑和坑洞进行安全防护，在基坑、桩孔、模板工程施工的临边，楼梯口、预留洞口等临边，装设安全防护围栏，张挂安全网，坑洞口、预留洞口用木板或钢网板封盖，防止人员坠落。
3、对预留洞口、坑洞及孔桩口封闭封盖。
4、基坑设置施工作业上落的安全通道和上落楼梯，为防止从挖孔桩内高处滑落及坠落，在孔桩内按安全规范规定的要求，开挖深度___米以下时，装设铁爬梯或刚性爬梯，安全防护扶绳，施工人员从爬梯上落。
施工现场危险源的监控措施
施工现场危险源的监控措施施工现场重大危险源公示制度是加强施工现场施工安全管理、防止安全生产事故、特别是重特大安全生产事故发生的重要手段和措施。
所有在建工程都必须在工地现场将本工程的重大危险源进行公示，要求在建工地要在明显位置悬挂重大危险点源公示牌，标明重大危险源名称、责任单位和责任人，并制定专项整治措施，落实专人进行重点监控。
一.施工现场重大危险源：1.存在于人的重大危险源主要是人的不安全行为即“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，主要集中表现在那些施工现场经验不丰富、素质较低的人员当中。
事故原因统计分析表明70%以上事故是由“三违”造成的，因此应严禁“三违”。
2.存在于分部、分项工艺过程、施工机械运行过程和物料的重大危险源：（1）脚手架、模板和支撑、起重塔吊、物料提升机、施工电梯安装与运行，人工挖孔桩、基坑施工等局部结构工程失稳，造成机械设备倾覆、结构坍塌、人亡等意外;（2）施工高层建筑或高度大于2m的作业面（包括高空、四口、五临边作业），因安全防护不到位或安全兜网内积存建筑垃圾、人员未配系安全带等原因造成人员踏空、滑倒等高处坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外。
（3）焊接、金属切割、冲击钻孔、凿岩等施工，临时电漏电遇地下室积水及各种施工电器设备的安全保护（如：漏电、绝缘、接地保护、一机一闸）不符合要求，造成人员触电、局部火灾等意外；（4）工程材料、构件及设备的堆放与频繁吊运、搬运等过程中因各种原因易发生堆放散落、高空坠落、撞击人员等意外。
3.存在于施工自然环境中的重大危险源（1）人工挖孔桩、隧道掘进、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时损坏地下燃气管道等因通风排气不畅造成人员窒息或中毒意外。
（2）深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工，因为支护、支撑等设施失稳，坍塌，不但造成施工场所破坏、人员伤亡，往往还引起地面、周边建筑设施的倾斜、塌陷、坍塌、爆炸与火灾等意外。
基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水，造成周围建筑物因地基不均匀沉降而倾斜、开裂、倒塌等意外。
重大危险源安全管理要点及预防措施
重大危险源安全管理要点及预防措施一、重大危险源安全管理要点为确实加强对重点危险源工程的安全管理工作，遏止重特大事故发生，确保建筑职工生命安全，我公司根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家审查办法》等相关文件及规范要求，并结合实际管理经验，制定了一整套行之有效的重大危险源工程安全监督管理办法，其要点如下：1、项目部应组织至少一次有关重大危险源工程管理文件的集中学习，并形成书面记录。
重大危险源工程是指施工中具有较大危险程度，有可能发生群死群伤的事故的施工作业，具体内容详见《建设工程安全生产管理条例》第二十六条，所明确的七项分部分项工程中的相关规定。
集中学习的形式建议采用会议形式，由总包项目经理主持，总包项目部全体管理人员、专业分包单位全体管理人员以及班组长参加，会议内容必须形成书面记录，相关人员签字。
2、项目部在正式开工前，按要求编制《本工程危险性较大分部分项工程清单》和《本工程须经专家论证的危险性较大分部分项工程清单》，与总施工组织设计一起上报公司工程处和总公司总工办审查。
3、重大危险源工程施工必须实行公告制。
项目部必须在现场设置施工现场重大危险源工程安全牌，将即将要施工的重大危险源工程的内容以书面形式予以公告，使每个施工人员都能及时了解。
4、重大危险源工程必须编制专项施工方案。
重大危险源工程的专项方案由施工单位技术负责人（项目工程师）或专业施工单位项目工程师组织相关人员编制，专项施工方案应包括监控措施，应急方案以及紧急救护措施。
重大危险源工程的专项施工方案应及时按规定逐级报公司审批，并最后报监理单位进行审查。
专项施工方案应经施工总承包企业技术负责人，监理单位总监理工程师签字批准，方可实施。
对需进行专家认证审查的专项施工方案，主要注意事项：（1）总包项目部或专业承包单位应组织专家进行认证审查，也可委托有关部门组织专家认证审查。
（2）专家组提出修改意见的，总包项目部或专业承包单位应当根据认证审查报告进行完善，并经专家组确认。
市政电力工程重大危险源、重要环境因素识别及相关措施
市政电力工程重大危险源、重要环境因素识别及相关措施1. 引言随着城市化的不断发展，市政电力工程在城市建设中扮演着重要角色。
然而，这些工程中存在一些重大危险源和重要环境因素，可能对人类健康和环境造成潜在威胁。
因此，本文将重点识别这些危险源和环境因素，并提出相关的措施以确保市政电力工程的安全和可持续发展。
2. 重大危险源识别市政电力工程中存在多种重大危险源，以下为几个常见的例子：- 高压电线路：电线路的故障可能导致电弧放电，引发火灾和爆炸等严重事故。
- 电力设备：电力设备的过载、短路等故障可能导致电气触电事故和电器火灾。
- 施工作业：不规范的施工作业可能引发事故，如坍塌、起重设备倾覆等。
为了识别和控制这些危险源，应采取以下措施：- 定期进行安全评估和隐患排查，发现并修复潜在的危险源。
- 加强对工程设备的监控和维护，确保设备的正常运行，防止事故发生。
- 培训施工人员，提高其安全意识和技能，规范施工作业，降低事故发生的风险。
3. 重要环境因素识别市政电力工程还受到多个重要环境因素的影响，以下为几个常见的例子：- 气候因素：气候因素，如风、雨、雷暴等，可能影响电力设备的正常运行，导致停电和事故。
- 地质条件：地质条件对电缆敷设和电网建设有重要影响，如软土地区容易发生地陷和塌方。
- 环境污染：环境污染可能导致电力设备腐蚀、老化，影响工程的正常运行和寿命。
为了识别和应对这些环境因素，应采取以下措施：- 进行环境风险评估，了解可能存在的环境因素及其潜在影响。
- 根据评估结果，采取相应的防范措施，如加固设备、改变敷设方式等。
- 定期检查和维护电力设备，及时清理和修复受环境因素影响的设备。
4. 相关措施为确保市政电力工程的安全和可持续发展，除了识别和应对重大危险源和重要环境因素外，还需要采取以下相关措施：- 建立健全的安全管理体系，明确工程责任和安全要求。
- 加强技术研发和创新，提升市政电力工程的技术水平和安全性。
市政建筑工程重大危险源、重要环境因素识别及相关措施
市政建筑工程重大危险源、重要环境因素识别及相关措施1. 引言市政建筑工程的施工过程中存在着诸多的危险源和重要环境因素，对此需要进行全面的识别和有效的控制措施。
本文将重点介绍市政建筑工程中的重大危险源和重要环境因素，并提出相应的措施，以确保工程的顺利进行和周围环境的安全。
2. 危险源识别及相关措施2.1 高处作业市政建筑工程中存在着大量的高处作业，对工人的生命安全造成了很大的威胁。
因此，需要采取以下措施：- 高处作业前，必须进行全面的安全培训，确保工人掌握相关的高处安全技术；- 提供必要的防护设施，如安全带、安全网等，强制工人佩戴使用；- 设立高处作业现场专门的监控和巡检人员，及时发现和纠正不安全行为。
2.2 物体坠落市政建筑工程中，经常需要进行吊装和运输重型物体，如不加以防范，容易导致物体坠落伤人。
针对此问题，应采取以下措施：- 严格控制吊装作业的规范，使用合格的吊装设备和专业人员；- 在吊装作业现场设置安全警示标识，保持周围人员与吊装设备的安全距离；- 对吊装物体进行可靠的固定和保护措施，防止其在运输中发生意外坠落。
2.3 施工噪音市政建筑工程的施工往往伴随着大量的噪音污染，对周围环境和附近居民的生活造成困扰。
为减少施工噪音对环境的影响，应采取以下措施：- 在工程施工前，进行周边环境的噪音测量和评估，制定合理的施工噪音控制标准；- 采取隔声措施，如搭建隔声围挡、使用隔音材料等，减少噪音的传播；- 合理规划施工时间，避免在夜间或人口密集区进行噪音较大的工程作业。
3. 环境因素识别及相关措施3.1 空气污染市政建筑工程中，施工过程中的烟尘、有害气体等物质会对周围环境造成空气污染。
为保护环境和人员健康，应采取以下措施：- 使用环保型材料和设备，减少施工过程中的尘埃排放；- 加强施工现场的粉尘和气味控制，如定期清洁、覆盖等；- 设立空气质量监测装置，及时监测并采取相应的治理手段。
3.2 水污染市政建筑工程的施工过程中，可能会引起水污染问题，例如污水排放、泥浆渗漏等。
市政工程重点、难点分析及解决措施
市政工程重点、难点分析及解决措施重大危险点源控制措施工程重点分析及控制措施在工程建设中，存在许多重点环节需要特别关注，以确保施工质量和使用功能。
以下是一些工程重点分析及对应的控制措施：工程重点分析1.路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，与道路工程施工质量密切相关。
如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，可导致路面下沉，影响使用功能。
2.道路结构层厚度及压实度，是道路施工的重要环节，结构厚度及压实度如果满足不了设计要求，可降低使用功能。
3.排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，可导致排水不畅通，甚至倒流水。
4.管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。
槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小可产生塌方隐患。
5.管道接口是管道安装的重要环节，如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。
6.构筑物是主体工程的重要配套项目，砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，满足不了施工规范要求，可影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。
7.原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关，如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。
工程重点的对应措施为了控制上述工程重点，需要采取相应的措施：1.路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。
2.道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。
道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。
砂石料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。
3.排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。
重大危险源控制措施方案
２、编制安装、拆除、加节、移位等专项技术措施，并经装拆单位、总包单位设备部门、企业技术负责人、项目部、总监审批；
３、须由有资质的专业公司安装、拆除、加节；
４、装拆前对操作工进行安全技术交底；
５、装拆过程设置警戒区并指派经过培训的人员进行监控；
６、装拆人员须培训持有效证上岗，并须体检合格；
７、在防护棚明显处悬挂警示牌，操作人员必须按规程执行操作；
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盾构进出洞阶段风险
1、加固体强度未满足要求、加固体搅拌不均匀；2、加固体芯样强度不够，部分加固体区域搅拌不均匀，有泥砂喷涌现象；3、降水未到设计深度。
1、加强施工过程的管理，严格控制洞门土体加固的施工质量，加固长度不小于9m；
2、通过垂直与水平钻芯取样的方式，检测土体加固的强度、连续性和几何范围，如未达标，采用补充注浆或冻结的方法进行补救；
4、支撑及时安装并施加预应力，及时施加和复加支撑预应力轴力，当第三道支撑以下每道支撑架设后均应对以上各道支撑按设计复加预应力；当支撑的轴力损失较大时，须复加预应力；当墙体水平位移超过警戒值时，可适当增加预应力以控制变形，但必须满足设计安全度的要求；
5、对于外挂段超宽基坑支撑，可采取在支撑两头均设活络头的措施，防止由于支撑长度长预应力损失过大，导致支撑失效，从而引起基坑变形过大。
4、土方挖至坑底时，严格控制其超挖量，局部超挖部分采用垫层混凝土进行回填，不许用基坑土回填，并及时施工砼垫层，封闭坑底。
5、基坑放坡处降水至设计要求，坡顶土方及时清理，严禁堆载，并在坡顶或坡面增设监测点。
6、应在平台和坡脚设置积水坑，及时抽排，严禁冲刷纵坡流入基坑。
重大危险点源及监控措施
重大危险点源及监控措施1．基础土方开挖、基坑支护、降水工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
1.1易发生土方塌方事故的环节土方施工采用挖空底脚的方法挖土；积土、料具、机械设备堆放离坑、槽小于设计规定；坑槽开挖实际安全边坡不符合安全要求；无第三方单位进行变形观察监测；不设上下通道，人员上下坑槽踩踏边坡；坑边料具堆放过于集中，荷载过大，支撑系统未经设计计算；降水设施不到位，基坑施工未设置有效排水等。
1.2预防控制措施严禁采用挖空底脚的方法进行施工；基础工程施工前要制定有针对性的施工方案，按照土质的情况设置安全边坡。
基坑深度超过3M有专项支护设计方案，请第三方单位进行变形观察监测，技术部对基坑的边坡随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断等危险征兆，应立即采取措施，消除隐患。
对于挖出的泥土，要按规定放置，不得随意沿围墙或临时坑边堆放；施工中严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在基坑边的的堆放和重量，堆放必须经过计算，以避免产生过大的集中荷载，造成坍塌事故；基坑施工要设置有效排水措施，按方案设置降水井，并24小时不间断的进行抽排水，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方塌方。
2．模板工程混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
2.1易发高处坠落、物体打击和坍塌事故的环节浇注砼时，无扫地杆、剪刀撑，纵横立杆向间距过大，立杆承重处无防滑扣件；钢管扣件不合格或扣件力矩不够；拆模板楼层周边防护不到位，不按技术交底，操作规程作业；吊运材料捆绑不牢靠；高处，临边安装模板时，不系挂安全带；楼层周边乱堆码材料。
(完整)施工现场重大危险源的控制措施
重大危险源一览表根据施工现场特点,我公司把土方工程、深基坑支护、脚手架工程、塔吊安拆工程、机械操作、临时施工用电、模板安拆、高空作业，作为重大危险源加以控制，具体的控制方案如下：一、土方工程：由于本工程土方工程量较大，基础较深，因此要认真做好人员组织、机械设备配备、安全防护和安全交底。
具体措施如下：1、所有施工人员进入现场要认真正确佩戴安全帽,必须遵守安全生产有关规定。
2、认真检查机械设备保证正常有效运行，严禁带病作业。
3、挖土方应从上而下分层进行，禁止采用先挖坡脚的危险操作方法。
4、基础开挖过程中严格按要求做好基坑支护工作.5、坑、沟边1m以内不得堆土、堆料和停放机具.1m以外堆土，其高度不宜超过1。
5m。
坑、沟与附近建筑物的距离不得小于1.5m，危险时必须采取加固措施.6、挖土方不得在边坡下或贴近未加固的危险楼房基底下进行。
操作时应随时注意上方土壤的变动情况，如发现有裂纹或部分塌落应及时放坡或加固。
7、工人上下深坑应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落,挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
8、开挖深度超过2m的坑、沟边沿处，必须设两道1。
2m高牢固的栏杆和悬挂危险标志，并在夜间挂红色标志灯。
任何人严禁在深坑、悬岩、陡坡下面休息。
9、在雨季挖土时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。
下大雨时应暂停土方施工。
10、夜间挖土时，应尽量安排在地形平坦、施工干扰较少和运输道路畅通的地段，施工场地应有足够的照明。
11、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
12、人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2~3米，摊土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米；多台机械工作时，挖掘机间距应大于10米。
13、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，而且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
14、基坑四周必须设置1.5公尺高护拦。
重大危险源的识别与控制方案
重大危险源的识别与控制方案．重大危险源的识别与控制1、工程重大危险源是指在各类房屋建筑、基础设施以及与其配套的线路管道、设备安装等施工活动中有可能引发重大生产安全事故的危险性较大的专项工程以及对施工安全影响较大的环境和因素。
2、符合下列条件的应当确定为工程项目施工安全重大危险源：①安全网的悬挂；安全帽、安全带的使用；楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道、尚未安装栏杆的阳台周边、作业平台和作业面周边、楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、物料提升设备及施工电梯进料口等部位的防护。
②施工设备、机具的检查、维修、运行以及防护。
③2m（含2m）以上的高处作业面架板铺设、兜网搭设。
④在堆放与搬（吊）运等过程中可能发生高处垂落、堆放散落等情况的工程材料、构（配）件等。
⑤施工现场易燃易爆、有毒有害物品的搬运、储存和使用。
⑥施工现场临时设施的搭设、使用、拆除。
⑦施工现场及毗邻周边存在的高压线、沟崖、高墙、边坡、建（构）筑物、地下管网等。
⑧施工中违章指挥、违章作业以及违反劳动纪律等行为。
⑨施工现场及周边的通道和人员密集场所。
⑩经论证确认或设计单位交底中明确的其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉作业等有可能导致生产安全事故的施工部位或作业活动；大风、高温、寒冷、汛期等其他潜在的可能导致施工现场生产安全事故发生的因素(包括外部环境等诱因)3、根据工程项目特点、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围，编制详细的重大危险源清单，经总包方审查和监理单位确认后，与工程项目开工安全生产条件审查资料一并报送建设行政主管部门或其委托的建设工程安全生产监督机构。
4、对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以公示，公示内容应当包括施工安全重大危险源清单、可能导致发生的事故类别。
、建立施工项目施工安全重大危险源的管理台帐，建立健全重大危险源的5．控制与管理制度。
6、定期组织对施工项目的施工安全重大危险源进行安全检查、评估，加强对施工安全重大危险源的监控，及时发现安全生产隐患，采取切实有效的措施督促及时整改到位，并对整改结果进行查验。
重大危险源预防措施
重大危险源预防措施编制:审核:审定:一、对重大危（wei）险要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。
1、前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或者专项施工方案时，针对工程的各种危（wei）险源，制定出防控措施。
2、施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照规定监督检查，认真落实整改。
二、加强安全生产的综合管理。
1、认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
2、加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。
3、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
4、严格加强各种危（wei）险源和管理工作，结合工程特点，针对确认的危（wei）险源实施相应的预防控制措施。
三、重大危（wei）险源的具体预防措施1、火灾及爆炸预防措施(1) 加强对员工的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能。
(2) 施工现场必须按上级要求建立义务消防队，成员应进行消防专业知识培训和教育，做到有备无患。
(3) 建立动火作业报告制度，凡需动火作业的部位和项目需提前向项目部提出申请，经批准方可进行动火作业，危（wei）险性较大的动火作业应有派专人监护。
(4)配备足量的消防器材、用具和水源，并保证其常备有效，做到防患于未然。
(5) 严格对易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于普通材料库房，应有单独保管。
(6) 对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加防护设施。
(7)暂时用房、仓库必须留出足量的消防通道，以备应急之用。
(8) 对于暂时路线要加强管理和检查，防止因产生电火花造成火灾。
(9)冬季取暖炉应规范管理，符合防火中毒要求。
(10) 定期对着火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查，发现问题及时处理，将事故隐患泯灭于萌芽状态。
2、触电预防措施为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生，制定本措施。
重大危险点源控制措施
重大危险点源控制措施1.强制隔离措施：对于涉及到危险物质的设备和区域，必须采取严格的隔离措施，确保其他人员和设备远离危险区域。
这可以通过建立隔离墙壁、安装隔离门、指定特定的工作区域等方式来实现。
2.自动化控制系统：在重大危险点源上安装自动化控制系统可以减少人为因素对生产过程的影响。
自动化控制系统可以通过传感器和执行器来监测和控制生产过程中的各个关键参数，从而减少操作人员的风险。
3.安全阀和压力传感器：对于压力容器等具有爆炸危险的设备，安装安全阀和压力传感器是非常重要的控制措施。
安全阀可以在设备内部压力达到安全限制时自动释放压力，保护设备免受过高压力的损害。
压力传感器可以监测设备的压力波动，并及时报警。
4.灭火系统：在重大危险点源附近安装灭火系统可以迅速控制火灾并减少损失。
常见的灭火系统包括火灾报警器、灭火器、喷水系统和气体灭火系统等。
这些系统可以自动检测火灾并启动适当的灭火措施。
5.操作程序和培训：制定明确的操作程序可以确保操作人员在工作过程中遵循正确的安全操作步骤。
操作程序应包括涉及到危险点源的工艺参数、安全措施和应急处理程序等内容。
此外，对操作人员进行适当的培训和教育也是非常重要的，使其了解工作过程中的潜在风险并掌握正确的应对方法。
6.定期检查和维护：对于重大危险点源设备，定期的检查和维护非常重要。
这可以确保设备始终处于良好的工作状态，减少故障和事故的发生。
检查和维护程序可以包括设备的清洁、润滑、校准和更换磨损零件等。
7.严格的访问控制：限制对重大危险点源区域的访问可以减少未经授权的人员进入该区域的可能性。
这可以通过设置门禁系统、安装视频监控系统和雇佣专业保安等方式来实现。
8.应急预案和演习：制定详细的应急预案是防止事故发生的关键。
应急预案应包括应对各种突发情况的具体步骤和责任人。
定期进行应急演习可以检验应急预案的有效性，并使操作人员熟悉应对突发情况的方法。
总之，重大危险点源控制措施是确保生产过程中安全的重要手段。
《危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节的预防监控措施和应急预案》
重庆广路建筑工程有限公司危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节的预防监控措施和应急预案建立健全企业对危险性较大分部分项工程及施工现场易发生重大事故的部位、环节的预防监控措施和应急预案是保障企业安全生产的头等大事，具有关系全局关系企业发展的决定性作用。
第一章第一条加强对危险性较大的分部分项工程安全管理,明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防范和遏制建筑施工生产安全事故的发生。
第二条企业所有房屋建筑和市政基础设施工程（以下简称“建筑工程"）的新建、改建、扩建、装修和拆除等建筑安全生产活动及安全管理均适用。
第三条危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。
危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案（以下简称“专项方案”），是指施工单位在编制施工组织(总）设计的基础上,针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。
第四条公司应当建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度.第五条公司应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应当组织专家对专项方案进行论证.（一）工程概况:危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件.(二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图集）、施工组织设计等。
（三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。
（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。
（五)施工安全保证措施:组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。
（六）劳动力计划:专职安全生产管理人员、特种作业人员等.（七）计算书及相关图纸。
第七条专项方案应当由工程技术部门组织本单位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核.经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。
施工安全重大危险源控制与管理制度
重大危险源控制与管理制度第一条为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产管理方针，强化对施工安全重大危险源的监控，提高施工现场安全生产管理水平，确保建筑施工安全生产条件，杜绝重大生产事故发生,依据《湖南省建设工程项目施工安全重大危险源识别和控制管理暂行办法》,特制定本制度。
第二条本制度适用于全司各类房屋建筑、市政基础设施以及与其配套的线路管道、设备安装和装修工程的新建、改建、扩建和拆除等施工活动。
第三条符合下列条件的应当确定为工程项目施工安全重大危险源:（一)危险性较大的专项工程1、基坑（槽）开挖与支护、降水工程开挖深度超过2.5 m(含2.5m)的基坑、1。
5m（含1.5m）的基槽（沟）;或基坑开挖深度未超过2。
5m、基槽开挖深度未超过1。
5m，但因地质水文条件或周边环境复杂，需要对基坑(槽)进行支护和降水的基坑（槽）；采用爆破方式开挖的基坑(槽）.2、人工挖孔桩；沉井、沉箱；地下暗挖工程3、模板工程各类工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程.4、起重机械、吊装工程物料提升设备（包括各类扒杆、卷扬机、井架等）、塔吊、施工电梯、架桥机等建筑施工起重设备的安装、检测、顶升、拆卸工程；各类吊装工程.5、脚手架工程落地式钢管脚手架;附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；悬挑式脚手架；门型脚手架；挂脚手架；吊篮脚手架；卸料平台.6、拆除工程7、施工现场临时用电工程8、其他危险性较大的专项工程：建筑幕墙（含石材）的安装工程;预应力结构张拉工程;隧道工程，围堰工程，架桥工程；电梯、物料提升等特种设备安装；网架、索膜及跨度超过5m的结构安装；2。
5m（含2.5m）以上边坡的开挖、支护;较为复杂的线路、管道工程；采用新技术、新工艺、新材料对施工安全有影响的工程。
（二)对施工安全影响较大的环境和因素1、安全网的悬挂;安全帽、安全带的使用；楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道、尚未安装栏杆的阳台周边、作业平台和作业面周边、楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、物料提升设备及施工电梯进料口等部位的防护.2、施工设备、机具的检查、维护、运行以及防护。
公路工程重大危险源管理工作方案
重大危险源安全管理方案为进一步加强公路工程的安全生产管理，规范安全生产管理行为，突出安全生产管理工作中的重点，根据有关法律及规定，结合我合同段实际情况，加强对重大危险源进行管理，特制定本方案。
一、现阶段重大危险源类别重大危险源分为桥梁工程（基础施工、墩柱施工）；隧道工程；高边坡；爆破工程（爆破作业）；1、基础施工：主要是人工挖孔桩的深基坑施工。
2、墩柱施工：主要指高空作业。
2、隧道工程：包括隧道的掘进以及竖井、斜井的施工。
3、高边坡：主要指挖方和填方8m以上的边坡、半填半切边坡和弃土场边坡。
4、爆破工程：主要指路基石方爆破。
二、各种重大危险源施工期安全管理措施规定人工挖孔桩：1、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。
孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。
2、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。
取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。
相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
3、挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换。
4、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。
5、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。
6、基坑开挖需要爆破，应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—86）办理。
墩柱施工：1、高处作业必须设有可靠的安全防护措施。
2、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。
严禁酒后登高作业。
3、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。
所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。
4、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。
5、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。
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双流区福利院项目西侧道路及配套管网工程项目重大危险点源控制措施编制人：审核人：审批人：2018年月日目录一、工程概况 (1)二、目的 (1)三、适用围 (1)四、职责 (2)五、工作程序 (2)六、重点危险源控制措施 (9)1、工程机械作业危险源控制措施 (9)2、预制件吊装控制措施 (9)3、施工用电控制措施 (10)4、沿线地下管线控制措施 (10)5、交通行驶控制措施 (10)6、沟槽开挖危险源控措施 (11)七、相关/支持性文件 (11)八、记录 (12)一、工程概况拟建道路位于市双流区境，场地北侧为荷韵佳苑小区，南侧为已建成的双兴大道，东侧为拟建的福利院，西侧为预留用地，场地现状地貌以，农田、藕塘、鱼塘为主，地形比较平坦。
本次施工主要包括道路、交通、给水、排水、电力、通讯、照明及相关配套设施等工程施工容。
本施工区域地貌单一，地形较平坦。
无影响工程稳定性的不良工程地质作用，属稳定区。
A线道路全长562.96m，红线宽度20m，设计时速30km/h，为支路，呈南北走向，A线道路设计起点与现状荷香路相交，终点与现状双兴大道相交。
B线道路全长90.794m，红线宽度20m，设计时速30km/h，为支路，呈西南-东北走向，B线道路设计起点与现A线道路（本次设计）相交，终点与现状荷香路相交相交。
二、目的通过建立并实施《危险源辨识和风险评价控制程序》，使项目部能够持续地识别，评价和控制风险，确保职业健康体系的建立并达到有效运行。
三、适用围适用于项目部在建工程施工工程及其办公场所和其他管理活动。
四、职责（1）、归口管理部门：工程科负责指导危险源辨识和风险评价的检查、监督的管理工作；（2）、配合支持部门：1）、各施工处负责本部门的危险源辨识和风险评价，填写《危险源（点）控制卡》并报工程科；2）、项目总工批准重大风险因素及控制计划。
五、工作程序（1）、危险源辨识、风险评价的基本步骤1）、按业务活动分类→危险源辨识→风险评价→编制危险源（点）控制措施→评审措施的充分性2）、项目部设立危险源辨识、风险评价小组并开展各自的危险源辨识、风险评价工作，小组主要成员应接受OHSMS审员及相关安全专业知识培训。
（2）、危险源辨识①、危险源辨识应以项目部所有的活动、产品或服务产生影响的职业健康风险为依据，辨识与各项业务活动有关的所有危险源。
②、业务活动容包括：施工现场、工作场所、设备、人员（进入作业场所的所有人员，包括员工、临时工、合同方人员、访问者等）和工作流程，并收集有关信息。
1）、危险源主要从以下几个方面考虑A、组织的常规活动，如正常的施工活动；B、组织的非常规活动，如停电、停机、检查等；C、所有进入作业场所的人员活动；D、工作场所的部设施，如建筑物、生产设备、物资等；E、工作场所向外界租赁的、借用的设备、设施等。
2）、危险源类别3）、辨识方法：可采用现场观察，查阅有关文件资料、询问、交流、获取外部信息，安全检查与工作流程分析。
本项目部采用上述综合方式进行危险源辨识。
（3）、风险评价对作业过程中的风险因素评价采用直接判断法和作业条件风险行评价相结合，评价时应考虑三种时态（过去、现在、将来）、三种状态（正常、异常、紧急）情况下的风险，通过综合评价分析危害导致风险事件的可能性和后果，确定风险大小，定量评价主要作业条件打分法。
1）风险评价方法本公司采用LEC法，其公式为D=LEC其中： D——风险值；L——发生事故的可能性E——暴露于危险环境的频繁程度；C——发生事故造成的后果。
A、发生事故的可能性（L）从系统安全角度考虑将“发生事故可能性极小”的分数定为0.1。
而必需要发生的事故的分数定为7，介于这两种情况之间的情况指定了若干个中间指，如表1所示：表1 发生事故的可能性（L）B、暴露于危险环境的频繁程度（E）人员出现在危险环境中的时间越多，则危险性越大。
规定连续出现在危险环境的情况分数定为7，而非常罕见的出现在危险环境中分数定为0.5，将介于两者之间的各种情况规定若干个中间值，如表2所示：表2 暴露于危险环境的频繁程度（E）C、发生事故造成的后果（C）事故造成的人身伤害语财产损失变化围很大，对伤亡事故来说，可从极小的轻伤直到多人死亡的严重后果。
由于围广阔所以规定的分数值为1~50，轻伤规定分数值1，把造成十人以上伤亡的可能性分数定为50，其它情况的数值在1~50之间，如表3所示：表3 发生事故产生的后果（C）D、风险值（D）根据公式D=LEC，求出风险值D，风险等级的划分是凭经验判断，难免带有局限性，不能认为是普遍适用的，风险等级的界限值并不是长期固定不变的，在不同时期，应根据具体情况来确定风险等级的界限值，以符合持续改进的思想。
风险等级划分如表4所示：表4 风险等级划分（D）2）、风险等级A、D值500~100之间定为A级；B、D值50~100之间定为B级；C、D值50~20之间定为C级；（4）、风险控制风险控制的目的是确定将风险降至可容许程度的措施，针对不同等级的风险制定相应的控制措施。
1）、风险控制策划：风险控制策划的原则：首先考虑消除风险（如可行），然后考虑降低风险（降低伤害或损坏发生的根源中或潜在的严重程度），最后考虑采用具体的防护设备，防护用品、风险控制措施策划如表5所示。
表5 风险控制策划2）判定重大风险辨识、评价出重大风险是制定项目部职业安全健康管理方案的基础，以便采取措施，以防重大危害事故发生。
凡具备以下条件的均应判定为重大风险因素（不可容许的风险）A、不符合法律、法规和其它要求的；B、曾发生过事故，且未有采取有效防控制措施的；C、相关方有合理抱怨和要求的；D、直接观察到可能导致风险的措施，且无控制措施的；E、通过作业风险性评价方法，总分〉100分高度风险的，也评价为重大风险因素。
3）依据作业条件风险性评价的结果，对未列为重大风险因素的危害（一般隐患、违章）由各相关责任部门（或人员）组织整改、维持现有的运行控制并加强管理。
4）工程科根据各部门及施工处上报的《危险源（点）控制卡》，进行组织确认、汇总、评价，确定项目部围重大风险因素及中度的可容许一般风险建立《危险源（点）控制一览表》5）重大危险因素的控制工程科监督各部门、施工处对评价出的重大风险因素进行有效控制，其控制可采用以下的一种或几种方法相结合。
A、制定、目标指标管理方案；B、制定管理程序；C、培训与教育；D、制定应急预案。
（5）、风险因素的评审修订1）、工程科每年至少组织一次重大风险因素的重新评价工作。
2）、当发生下列情况时，项目部应按上述程序及时进行危险源辨识与风险评价更新。
A、方针发生变化；B、法律、法规、标准及相关要求发生变化；C、审、外审、管理评审的要求；D、项目部的生产活动容变化、工艺发生变更时；E、主要原辅材料发生较大变化；3）、各部门、各施工处需要更新时及时通报工程科。
六、重点危险源控制措施根据本项目的重大危险源识别，主要包括以下几项：1、工程机械作业危险源控制措施本项目作业有挖掘机、装载机、压路基等大型工程机械数台，在机械作业时，第个作业面的工程机械，都必须安排专人进行管护，挖掘机要求在回转半径3m围不得站人，压路机和装载机在来回行走线路上不能站人，所有的机械操作手不得上班喝酒，不得带有职业病工作，不得在操作机械的时候玩手机，接，不得疲劳作业，运土车辆不能超载和超整行驶，对软弱路基需要先处理后才能行驶，以免发生车辆倾倒事故。
2、预制件吊装控制措施吊车吊装混凝土管道时，对吊带和吊钩必须事先进行检查，是否能够带足承重需求，在吊装过程中，派专人对吊装过程传达信号指令，在吊装半径围3m围，不能人任何人员逗留，操作人员严禁酒后作业，疲劳作业，不按操作规作业，依照稳吊慢放的原则，规施工。
3、施工用电控制措施本项目施工用电主要为冲洗设备，施工用电采用“三相五线制”，现场设二级配电箱一座，配电箱外壳接零，接点牢固可靠，设总漏电保护器，总闸保护，再根据“一机一漏一闸”规则设分路漏电保护器，分闸设在分机位置，现场配置专职电工，定期对电缆线进行检查测试，对存在破损的线路，立即进行更换，保证冲洗机械和喷淋设备正常工作，非专业电工不能随意接线搭电。
4、沿线地下管线控制措施施工前积极与各管线产权单位进行对接，搞清楚地下管线具体位置，再采用人工开挖探槽的方式进行清掏，严禁采用机械作业，避免对原有管线产生破坏性伤害，导致安全事故的发生，对清掏出的管线要加强保护和派专人进行巡视，并设立明显的警示标示标牌。
5、交通行驶控制措施本项目采用全封闭打围施工，主要通行在于进出口的位置，在大门进出口设立明显的“前方施工车辆慢行”的警示标志和警示桶，围挡下设立重立式防撞墩和夜间反光条，施工期间对大门进了口进行冲洗，保证路面干净整洁，并设有高清监控，对大门口违规停放车辆及其它存在安全隐患的交通行为及时发现加以制止。
6、沟槽开挖危险源控措施沟槽开挖时，土方必须按土质情况进行放坡，边坡不稳定情况位置，需要进行打围处理，作业人员操作中必须严格遵守安全操作规程。
挖土应分层自上而下，不准掏洞挖土。
挖出的土应及时运走，不要在沟槽边堆各过高的残土，防止引起坍塌。
在沟槽里作业时，不要随便拆下或移动支护设施，避免发生边坡失稳的坍塌事故，沟槽开挖和管网施工过程中，安排专人对边坡变化情况进行观察，如边坡出现了裂缝松动等情况，应立即停止沟槽作业，疏散人员，对边坡进行加大放坡或支撑处理措施。
下沟槽时，不要从边坡爬上爬下，也不要乘坐机械上下沟槽，上下要走扶梯或者马道，也不要直接从高处跳入沟槽，以免造成摔伤等情况。
工作休息时间不要在沟槽休息，要在地面上休息，防止边坡坍塌造成人员伤亡。
七、相关/支持性文件（1）、《环境和职业健康安全绩效的测量和控制程序》（2）、《事故、事件处理程序》（3）、《纠正措施控制程序》（4）、《预防措施控制程序》（5）、公司《事故隐患危险源（点）控制实施办法》（6）、公司《安全管理系统》八、记录（1）、危险源点控制管理检查记录台帐（2）、危险源点控制管理汇总。