沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔稳定度实验
(1) 实验目的与适用范围
马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和
速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所
进行的试验。
本方法适用于标准马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度
试验。
标准马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设
计及沥青路面施工质量检验。
浸水马歇尔稳定度试验主要是检
验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定
性检验可行性。
其标准试件尺寸为直径φ101.6±1.3 mm的圆柱体。
(2) 实验前的准备
①用卡尺（或试件高度测定器）测量试件直径和高度（如试件高度不符合63.5±1.3 mm 要求或两侧高度差大于2 mm时，此试件作废）。
②将恒温水槽（和烘箱）调节至要求的试验温度，对粘稠石油沥青混合料为60±1℃。
将试件置于已达规定温度的恒温（或烘箱）中保温30～40 min试件应垫起，离容器底部不小于5 cm。
③将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽（和烘箱）中达到同样温度。
将上下压头从水槽（或烘箱）中取出拭干净内面。
为使上下压头滑动自动，可在下压头的导棒上涂少量黄油。
再将试件取出置于下压头下，盖上上压头，然后装在加载设备上。
(3) 实验步骤
(4) 实验结果计算
试件的马歇尔模数按下述公式：
式中T——试件的马歇尔模数，kN/mm；
MS——试件的稳定度，kN；
FL——试件的流值，0.1 mm。
沥青马歇尔试验
沥青马歇尔试验沥青马歇尔试验是一种常用的路面材料性能测试方法。
其主要目的是评估沥青混合料的稳定性和流动性能，以确保路面材料的质量和使用寿命。
在本文中，我们将深入探讨沥青马歇尔试验的原理、步骤和应用。
一、试验原理沥青马歇尔试验是基于沥青混合料的力学特性进行的。
在试验过程中，将沥青混合料放入马歇尔试验机中，通过施加荷载和测量变形来评估其稳定性和流动性能。
试验过程中，荷载和变形的关系被称为荷载变形曲线，其中荷载为横轴，变形为纵轴。
荷载变形曲线可以用来评估沥青混合料的强度和变形特性。
二、试验步骤沥青马歇尔试验包括以下步骤：1. 准备试样：将沥青混合料加入试验模具中，通过振实和压实来制备试样。
2. 测量性能指标：测量试样的密度、空隙率、孔隙度等性能指标。
3. 施加荷载：将试样放入马歇尔试验机中，施加荷载并记录荷载变形曲线。
4. 分析结果：根据荷载变形曲线和试样性能指标，评估沥青混合料的稳定性和流动性能。
三、应用沥青马歇尔试验广泛应用于路面材料的质量控制和品质检验。
通过对沥青混合料的稳定性和流动性能进行评估，可以确保路面材料的使用寿命和安全性能。
此外，沥青马歇尔试验还可以用于评估不同沥青混合料的性能差异，以确定最适合特定路面的沥青混合料类型和配合比。
四、总结沥青马歇尔试验是一种常用的路面材料性能测试方法，其原理基于沥青混合料的力学特性。
通过测量荷载变形曲线和试样性能指标，可以评估沥青混合料的稳定性和流动性能，以确保路面材料的质量和使用寿命。
沥青马歇尔试验广泛应用于路面材料的质量控制和品质检验，以及评估不同沥青混合料的性能差异。
沥青混合料马歇尔稳定度试验
沥青混合料马歇尔稳定度试验(2007-08-21 13:54:57)转载沥青混合料马歇尔稳定度试验――表干法一、目的与适用范围本方法适用于进行沥青混合料的配合比和沥青路面施工质量检验。
本方法适用于按击实法制作沥青混合料成型的标准马歇尔试件圆柱体和大型马歇尔试件圆柱体。
二、主要试验步骤1、用表干法测出沥青混合料的密度、空隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标。
（1）、方法：称取干燥试件的空中质量（ma），置于网篮称取试件的水中质量（mw），取出试件擦去表面水称取试件的表干质量（mf）。
（2）、计算公式：吸水率Sa=(mf-ma)*100/(mf-mw)毛体积相对密度γf=ma/(mf-mw)毛体积密度ρf=γf×ρwρw--常温水的密度，g/cm3理论最大相对密度γt=100/(P'1/γ1+P'2/γ2+……+P'n/γn+Pb/γa)P'1……P'n--各种矿料占沥青混合料总质量的百分率，％γ1……γn--各种矿料对水的相对密度。
Pb--沥青含量，％空隙率VV=(1-γf/γt)*100理论最大密度ρt=γt×ρw体积百分率VA＝Pb×γf/γa矿料间隙率VMA＝VA+VV沥青饱和度VFA＝VA×100/(VA+VV)2、把恒温后的试件放在加载设备上。
3、当采用自动马歇尔试验仪时，把仪器的压力传感器、位移传感器与计算机正确连接，调整好程序；当采用压力环和流值计时，将流值计安装好，调整压力环。
4、启动加载设备。
当试验荷载达到最大值时，取下流值计，读取相应数据。
5、从恒温槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不得超过30s。
三、计算1、当采用自动马歇尔试验仪时，画出荷载变形曲线，最大荷载即为稳定度MS（kN）,荷载最大值至修正原点的变形作为流值FL（mm）。
2、当采用压力环和流值计时，根据压力环标定曲线，将压力环百分表的度数换算成荷载值，即为试样稳定度MS（kN），由流值计及位移传感器测定装置读取的试件垂直变形即为流值FL（mm）。
沥青混合料马歇尔试验报告
沥青混合料马歇尔试验报告一、实验目的本试验旨在通过马歇尔试验，研究沥青混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能指标，为道路工程设计与使用提供参考数据。
二、实验原理马歇尔试验是一种常用的沥青混合料性能评价试验，其基本原理是将一定量的混合料，经过标准加热和混合、放入模具，再进行压实，所得的样品称为马歇尔试件。
试件经一定的养护后，进行压缩试验，从而得到混合料的稳定性、流动值、抗压强度等性能参数。
三、实验步骤1.将经过筛分的骨料、粉料、沥青等按设计配合比称量并混合均匀。
2.将配合的混合料加热到165℃±5℃，混合5~10分钟，然后取出试料进行灌模。
3.用铝制马歇尔模具将试料压实，注意均匀分布压力，并且在加压时应缓慢进行，以避免试料发生不均匀变形。
4.将压实的试件拿出，养护24小时。
5.进行压缩试验，测量混合料的最大抗压强度、流动值、稳定性等性能指标。
四、实验数据及分析混合料配合比（以重量计，单位：kg）沥青 5.7 骨料（5~10mm） 234.2矿粉（＜0.075mm） 48.7 骨料（2.5~5mm） 123.6沙子（0.075~2.5mm） 137.8 骨料（＜2.5mm） 36.3试件编号：01~05试验结果如下表：试件编号最大抗压强度（kPa）流动值（mm）稳定性（kN）01 736 3.3 11.902 714 3.1 11.503 745 2.8 12.204 712 2.9 11.805 724 2.6 12平均值：726.2kPa 2.94mm 11.88kN通过试验结果可以看出，本次沥青混合料马歇尔试验的平均最大抗压强度为726.2kPa，平均流动值为2.94mm，平均稳定性为11.88kN。
试验结果满足相关规格要求，说明混合料配合比合理，可以满足道路工程设计和使用需要。
五、结论本次沥青混合料马歇尔试验通过对混合料的稳定性、流动值、抗压强度等参数的测试，评价了混合料的品质和使用可行性。
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验
沥青混合料马歇尔试验是以确定沥青混合料的流失抵抗性为目的的试验，依据英国(BS，1991)、美国(AASHTO，1993)以及中国(GB/T 4508—2002)等标准，采用不同的技术
设备进行，主要包括蒸汽流失设备、恒常温度流失设备、恒常温度水浸流失设备以及恒常
温度蒸气流失设备等。
沥青混合料马歇尔恒常温度流失试验主要是在恒温气氛中，在模具内装配一定量的混
合料，经外壳加热，让混合料凝固，然后再由测量系统监控釜中混合料逐渐流失的情况，
最后便可计算出点和抗流失性能密切相关的结果。
常用的流失仪包括水冷式、放射式仪器，此外，现有的恒温流失仪还可以安装在热轧机周围以实时测量混合料的流失率。
1.用测量系统测量混合料的沉降量及流失量；
2.将恒温模具垫座安装到测试机上，将模具和蒸汽管相连；
3.将混合料前预加热，其预加热温度应大于或接近设定温度；
4.将预混合料填装到恒温模具中，用测试主机连接模具，设定测试温度及时间，使混
合料凝固，期间可调节模具的温度；
5.当凝固时间结束，消除壳体热量，恢复模具中混合料的温度为规定温度；
6.观察混合料在模具中流失量，并记录每次测试结果；
7.计算混合料的流失参数和流失抗性指标。
沥青混合料马歇尔试验是检测沥青混合料中多样因素影响抗流失性能的重要方法，它
在沥青混合料的开发、改性、测试、生产以及使用等多个领域中都具有重要的作用，弥补
了传统的抗流失测试方法的不足，提高了沥青混合料的抗流止性能。
沥青混合料马歇尔稳定度试验方法
式中：T—试件的马歇尔模数，Kn/mm；
MS—试件的稳定度，kN；
FL—试件的流值，mm。
5.4试件的浸水残留稳定度按下式计算
式中：MS0—试件的浸水残留稳定度，%；
MS1—试件浸水48h后的稳定度，kN。
5.5试件的真空饱水残留稳定度按下式计算
式中：MS`0—试件的真空饱水残留稳定度，%；
3.2.2量测试件的直径及高度：用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或用卡尺在十字对尔的4个方向量测离试件边缘10mm处的高度，准确至0.1mm，并以其平均值作为试件的高度。如试件高度不符合63.5±1.3mm或95.3mm±2.5mm要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废；
3.2.3按本规程规定的方法测定试件的密度、空隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标；
沥青混合料马歇尔稳定度试验方法
1.依据标准：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011（T0709-2011）
2．试验目的及适用范围：
2.1目的：用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱水马歇尔试验）供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
3.2.4将恒温水槽调节至要求的试验温度，对粘稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青60℃±1℃，对煤沥青混合料为33.8℃±1℃，对空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料为25℃±1℃
4.试验步骤：
具体试验步骤依据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E20-2011》T0709-2011的方法进行试验。
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：沥青混合料马歇尔稳定度是评定沥青混合料抗变形能力的重要指标之一，也是衡量沥青混合料质量优劣的重要标准之一。
通过对沥青混合料马歇尔稳定度的测试，可以及时发现沥青混合料的质量问题，确保道路工程的施工质量和交通安全。
一、测试日期：2020年10月10日二、测试单位：某某实验室三、测试方法：按照《公路工程沥青混合料马歇尔设计方法（JTG E20-2011）》的规定进行测试四、测试设备：马歇尔稳定度试验机、压实模具、摆锤、振动器等五、测试样品：取自某某路段沥青混合料施工现场的样品六、测试环境：室内温度25℃，相对湿度50%七、测试步骤：1. 将取样的沥青混合料加热到约160℃的温度，然后与玻璃珠混合均匀。
2. 将混合料装入预热好的压实模具中，分层压实，在每一层压实过程中使用摆锤敲击模具，以充分密实混合料。
3. 将压实好的样品放入马歇尔稳定度试验机中，进行稳定度测试，记录每次加载的应变和应力。
4. 稳定度测试完成后，根据测试结果计算出样品的稳定度值，并进行数据分析。
八、测试结果：经过稳定度测试，得到的沥青混合料的稳定度值为1200N。
根据JTG E20-2011的规定，该稳定度值属于优秀等级，符合道路工程使用的要求。
通过本次沥青混合料马歇尔稳定度测试，证明该批沥青混合料的质量良好，适合用于道路工程的施工。
也验证了实验室测试设备的准确性和稳定性，为后续的道路工程施工提供了可靠的数据支持。
沥青混合料马歇尔稳定度测试是一个重要的质量控制环节，可以有效评估沥青混合料的抗变形能力，为道路工程的质量和安全提供保障。
希望各相关单位在工程施工中能够加强对沥青混合料的质量检测和监控，确保道路工程的长久稳定和安全运行。
【写作完成，如需帮助，可以继续咨询哟~】第二篇示例：沥青混合料马歇尔稳定度原始记录是对沥青混合料的性能进行评估的重要指标之一，能够直观地反映出沥青混合料的抗变形性能和耐久性能，对于道路施工质量的保障具有重要意义。
T0709-2011沥青混合料马歇尔稳定度试验
沥青混合料马歇尔稳定度试验检验细则编制：刘飞审核：张方批准：梅静实施日期：2016年06月20日1、目的为了更好的学习和掌握标准规定与试验方法，熟练操作仪器设备；确保试验的熟练性、准确性。
2、范围2.1本方法适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。
浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进真空饱水马歇尔试验)供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
2.2本方法适用于按本规程T 0702成型的标准马歇尔试件圆柱体和大型马歇尔试件圆柱体。
3、依据标准JTG E20—2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程T 0709—2011 沥青混合料马歇尔稳定度试验4、仪具与材料技术要求4.1沥青混合料马歇尔试验仪分为自动式和手动式。
自动马歇尔试验仪应具备控制装置、记录荷载一位移曲线、自动测定荷载与试件的垂直变形，能自动显示和存储或打印试验结果等功能。
手动式由人工操作，试验数据通过操作者目测后读取数据。
对用于高速公路和一级公路的沥青混合料宜采用自动马歇尔试验仪。
4.1.1当集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时,宜采用ø101.6mm×63. 5mm 的标准马歇尔试件，试验仪最大荷载不得小于25kN，读数准确至O.lkN，加载速率应能保持 50mm/min ±5mm/min。
钢球直径16mm±0.05mm，上下压头曲率半径为50.8mm±0.08mm。
4.1.2当集料公称最大粒径大于26.5mm 时，宜采用ø152.4mm×95.3mm大型马歇尔试件，试验仪最大荷载不得小50kN，读数准确至 O.lkN。
上下压头的曲率内径为ø152.4mm ±0.2mm,上下压头间距19.05mm±0.1mm。
大型马歇尔试件的压头尺寸如图T 0709-1所示。
沥青混合料马歇尔稳定度试验
沥青混合料马歇尔稳定度试验
沥青混合料马歇尔稳定度试验，简称MST试验，是用来评价沥青混合料的份量稳定性
的一种试验。
MST试验的数据可以为沥青路面施工提供可靠的设计与施工方案、配方调整、合理使用设备、识别质量异常、保证施工质量等工作提供准确的依据。
MST试验的实施，是在样品搅拌干燥后，将试样视为一个均匀的混合物，采用一个钩
形搅拌器，将其搅拌成更均匀的混合物，经过回力作用，可知道该混合料在搅拌中具有多
少能量。
从搅拌的能量尺度可知，该混合料的抗搅拌力。
根据抗搅拌力的大小和特性，可
以得到该混合料的稳定性。
MST试验样品的直径和厚度应选用，以便能把拌合物完全与环境接触，以确保在作用
下形成稳定物料力学性能，并做出准确客观的判断，一般选用直径100-150mm高65-75mm
的钢板制作。
MST试验设备需要一定功率的电动机驱动，传动装置，应为钩形搅拌器，钩臂抖动支架，搅拌能量显示指示器，应具备体积可调、叶片大小可调的性能，可根据实际需要调节
搅拌强度。
MST试验仪的操作应精确、规范，并应按照一定节拍、频率和规定转速进行，未经调
整改变，以便精确测试试样所承受强度。
MST试验完成后，应清理搅拌设备，恢复设备原状，记录实验数据和曲线，算出搅拌能量值等。
MST试验的准确可靠，不仅可以精准检测试件的稳定性，还可用来调整拌合物配方，
优化拌合物配置，有效解决拌合料稳定性的问题，为拌合料的合理应用与施工提供技术支持。
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准一、引言在道路建设和交通运输领域，沥青混凝土混合料是一种常见的材料，而其配合设计技术标准对于混合料的质量和性能至关重要。
本文将从深度和广度的角度出发，全面评估沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准，以期为读者提供有价值的内容。
二、沥青混凝土混合料马歇尔试验简介1. 沥青混凝土混合料马歇尔试验的定义与意义沥青混凝土混合料马歇尔试验是评定混凝土抗压性能和耐久性能的重要手段之一，通过对混合料中的沥青含量、骨料的级配和体积的分析，来评判混合料的优劣程度，并进而指导实际工程中的使用。
2. 沥青混凝土混合料马歇尔试验的基本原理马歇尔试验是指通过对沥青混凝土试件在一定温度下受压力作用时的变形性能进行研究，以确定混合料在使用条件下的抗变形能力和稳定性。
该试验通过测定马歇尔配比参数，如稳定度、流值、空隙率等，来评价混合料的性能。
三、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准1. 国内外常见的沥青混凝土混合料马歇尔试验标准国内常见的沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准主要包括《公路沥青混凝土及沥青混合料工程技术规范》和《沥青混凝土试验方法标准》等。
而国外则多参考美国材料试验协会（ASTM）所制定的相关标准规范。
2. 沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的内涵与关联配合设计技术标准是指在进行混合料配合设计时，需要根据一定的试验方法和标准规范，来确定最佳的混合比例，以满足路面使用的性能要求。
这些标准不仅包括了试验方法，还涉及到对混合料的物理性能、工程性能、持久性能等方面的要求。
四、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的应用与展望1. 沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准在实际工程中的应用在道路建设领域，沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准的应用对于确保混合料的质量和性能至关重要。
通过合理地运用这些标准，可以有效地指导实际工程中的混合料配合设计。
马歇尔试验
马歇尔试验1、马歇尔实验，全称“沥青混合料马歇尔稳定度及浸水马歇尔试验”，是确定沥青混合料最佳油石比的试验，其试验过程是对标准击实的试件在规定的温度和湿度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标，经一系列计算后，分别绘制出油石比与稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度的关系曲线，最后确定出沥青混合料的最佳油石比。
2、过程：马歇尔试验是确定沥青混合料油石比的试验。
其试验过程是对标准击实的试件在规定的温度和湿度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标，经一系列计算后，分别绘制出油石比与稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度的关系曲线，最后确定出沥青混合料的最佳油石比。
3、试验目的：以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。
浸水马歇尔稳定试验供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
4、仪器设备：沥青混合料马歇尔试验仪、恒温水槽等。
5、试验步骤(1) 按标准击实法成型马歇尔试件，其尺寸应符合规范规定，一组试件的数量最少不得少于4个。
(2) 量测试件的直径及高度。
(3) 按规范规定的方法测定试件的密度、计算有关物理指标。
(4) 将恒温水槽调节至要求的试验温度。
6、标准马歇尔试验方法（1）、将试件置于已达规定温度的恒温水槽中保温。
（2）、将马歇尔试验仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到同样温度。
（3）、当采用自动马歇尔试验仪时，连接好接线。
（4）、启动加载设备，使试件承受荷载，加载速度为50±5mm/min。
（5）、记录或打印试件的稳定度和流值。
7、浸水马歇尔试验方法：与标准马歇尔试验方法的不同之处在于，试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为48h，其余均与标准马歇尔试验方法相同。
8、作用我国现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）中规定的设计方法是马歇尔设计方法。
在“十五”初期，针对江苏省高速公路沥青路面使用的所有石料进行了马歇尔设计方法和Superpave设计方法比较，探讨了Superpave设计方法和马歇尔设计方法的内在联系和区别。
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录
日期：XXXX年XX月XX日
试验员：XXX
一、试验目的：
本次试验旨在测定沥青混合料的马歇尔稳定度，以评估其在道路建设中的适用性。
马歇尔稳定度是衡量沥青混合料在受到重复荷载作用下的抵抗变形能力的指标，对于保证道路使用寿命具有重要意义。
二、试验材料：
沥青：采用某品牌70号道路石油沥青，性能指标符合规范要求。
集料：采用碎石和砂，粒径分布符合规范要求，洁净无杂质。
矿粉：采用石灰岩矿粉，细度符合规范要求。
三、试验方法：
按照设计比例将集料、矿粉和沥青混合，制备成沥青混合料。
将制备好的沥青混合料放入马歇尔试模中，用击实仪进行击实，确保试件密实。
将击实后的试件放入恒温恒湿箱中养护24小时，以达到规定的试验条件。
取出养护后的试件，用马歇尔稳定度仪进行稳定度测试。
记录试件在不同荷载下的变形情况，直至试件破坏。
四、试验结果：
经过试验，我们得到了沥青混合料的马歇尔稳定度数据。
以下是部分原始记录数据：荷载（kN）变形（mm）
0.1 0.05
0.2 0.10
0.3 0.15
... ...
5.0 3.50
5.5 4.20
6.0 5.00（破坏）
根据记录数据，我们可以绘制出荷载-变形曲线，进而计算沥青混合料的马歇尔稳定度。
五、结论：
通过本次试验，我们得到了沥青混合料的马歇尔稳定度数据。
根据试验结果，该沥青混合料的马歇尔稳定度符合规范要求，适用于道路建设。
在实际工程中，我们将根据具体需求和规范要求，选择合适的沥青混合料类型，以确保道路的质量和使用寿命。
(完整word版)沥青混合料马歇尔试验(word文档良心出品)
沥青混合料马歇尔试验一、马歇尔实验简介沥青混凝土配合比设计采用马歇尔实验配合比设计法。
该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后击实制成规定尺寸试件，12h 之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），然后测定稳定度和流值。
马歇尔实验分为稳定度实验和浸水马歇尔稳定度实验；马歇尔稳定度实验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的实验吗，这种方法适用于马歇尔稳定度实验和浸水马歇尔稳定度实验。
马歇尔稳定度实验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量的检验。
浸水马歇尔稳定度实验主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
二、具体实验操作方法1)仪具与材料①马歇尔实验仪。
对于标准马歇尔试件，实验仪最大荷载不小于25kN，加载速率应能保持（50±5）mm/min;对于大型马歇尔试件，实验仪最大荷载不得小于50kN。
②恒温水槽：控温准确度为1℃，深度不小于150mm。
③真空饱水容器：包括真空泵及真空干燥器。
④烘箱。
⑤其他：温度计，卡尺等。
2）准备工作①击实成型马歇尔试件，每组试件的数量不得小于4个。
②量测试件尺寸。
用卡尺测量试件中部的直径，在“十”字对称的4个方向量测离边缘10mm处的试件高度并以其平均值作为试件高度。
如试件高度不符合（63.5±1.3）mm或（95.3±2.5）mm要求，或两侧高度差大于2mm时，试件作废。
③测量试件的密度、孔隙率、沥青体积百分率等体积指标。
④将恒温水槽调节至要求的试验温度。
对黏稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料试验温度为（60±1）℃.对煤沥青混合料试验温度为（33.8±1）℃，对空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料试验温度为（25±1）℃。
3）标准马歇尔试验①将试件置于已达到规定温度的恒温水温槽中，保温时间标准马歇尔试件30~40min，大型马歇尔试件为45~60min。
沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计技术标准
一、引言沥青混凝土混合料是道路和机场铺设的主要材料，其质量直接影响着道路的耐久性和安全性。
而沥青混凝土混合料的配合设计则是保证其性能的关键环节。
马歇尔试验配合设计技术标准作为一种经典的设计方法，对于沥青混凝土混合料的设计和质量控制起着重要作用。
本文将围绕这一主题展开深入讨论。
二、马歇尔试验配合设计技术标准介绍1. 马歇尔试验原理和流程马歇尔试验是一种用来评定沥青混凝土混合料抗压性能的实验方法。
该方法通过在一定条件下对混凝土试件进行压缩实验，以评定混合料的稳定性、流动性和密实度等指标。
在试验过程中，需要对不同配合比的混合料进行试验，以确定最佳配合比。
这一方法既能保证混合料的质量，又能有效控制生产成本。
2. 马歇尔试验配合设计技术标准的意义马歇尔试验配合设计技术标准是指在进行沥青混凝土混合料的设计和施工过程中，根据特定的环境条件和使用要求，选取适宜的材料配合比和混合料性能指标，以保证最终的道路工程质量。
这一标准系统包含了混合料设计、试验、生产、施工和质量控制等方面的内容，对于提高沥青混凝土混合料的抗压性能和耐久性具有重要意义。
三、沥青混凝土混合料马歇尔试验配合设计的深度评估1. 材料选择在进行马歇尔试验配合设计时，首先需要根据工程要求和材料特性选取适宜的沥青、矿料和添加剂等原材料。
不同的原材料具有不同的特性，其配合比会直接影响到混合料的性能。
在材料选择上需要进行严格的筛选和评定。
2. 配合比设计配合比设计是马歇尔试验配合设计的核心内容。
在进行配合比设计时，需要考虑到混合料的稳定性、流动性、密实度和耐久性等指标，以满足道路工程的使用要求。
通过试验和分析，确定最佳的混合料配合比，保证混合料具有良好的性能和稳定性。
3. 试验和分析在马歇尔试验配合设计过程中，需要进行大量的试验和分析工作。
通过对混合料样品的压缩实验和性能评定，获取混合料的物理性能和力学性能指标。
在试验数据分析上，需要采用统计方法和数学模型，对试验结果进行综合评定和分析。
马歇尔试验步骤及方法
马歇尔试验步骤及方法马歇尔试验是一种常用的沥青混合料抗剪强度评价方法，广泛应用于道路工程领域。
本文将介绍马歇尔试验的步骤和方法。
一、试验步骤1. 材料准备马歇尔试验所需材料包括沥青混合料、试验模具、保温箱等。
首先，需准备好所需的原料，包括骨料、矿料、沥青等，并按照一定比例进行混合。
2. 混合料制备将准备好的骨料、矿料和沥青按照一定比例放入混合料搅拌机中进行搅拌，直至达到均匀混合的状态。
混合过程中应控制搅拌时间和速度，以确保混合料的质量。
3. 混合料成型将混合料放入预先准备好的试验模具中，并在顶部覆盖一块纸板。
然后使用压实器将混合料进行均匀压实，确保试样的密实度。
4. 试样养护将压实后的试样放入保温箱中进行养护。
养护时间一般为24小时，以确保试样充分硬化。
5. 试样测试将养护好的试样取出，进行抗剪强度测试。
一般采用万能试验机进行测试，通过加载试样并记录载荷-位移曲线，可以确定试样的抗剪强度和变形性能。
二、试验方法马歇尔试验主要通过测定混合料在规定条件下的抗剪强度来评价其质量。
试验方法主要包括抗剪强度测试、剪切性能指标的计算等。
1. 抗剪强度测试将养护好的试样放入万能试验机中夹持，施加垂直向下的荷载，以产生剪切力。
通过测试过程中的载荷-位移曲线，可以得到试样的抗剪强度。
2. 剪切性能指标计算通过测试得到的载荷-位移曲线，可以计算出一系列剪切性能指标，包括抗剪强度、剪切模量、剪切变形等。
这些指标可以用来评价混合料的性能和竣工道路的质量。
3. 结果分析根据实验结果进行分析，评价混合料的抗剪强度和剪切性能。
同时，还可以将实验结果与规范标准进行对比，判断混合料是否符合要求。
总结：马歇尔试验是一种常用的沥青混合料评价方法，通过测定试样的抗剪强度，来评估混合料的质量和使用性能。
试验包括材料准备、混合料制备、试样成型、试样养护和试样测试等步骤。
试验方法主要是通过万能试验机进行抗剪强度测试，并计算相关剪切性能指标。
沥青马歇尔试验
沥青马歇尔试验沥青马歇尔试验是一种广泛应用于道路建设和维护的实验方法，旨在评估沥青混合物在不同条件下的性能和耐久性。
本文将介绍马歇尔试验的原理、步骤和应用，以及该试验在道路工程中的重要性和局限性。
一、马歇尔试验的原理和步骤马歇尔试验是由美国交通部的J.P.马歇尔于1940年提出的，其基本原理是通过模拟道路上的负荷和温度变化，评估沥青混合物的稳定性和耐久性。
马歇尔试验主要包括以下步骤：1. 沥青混合物样品的制备：从现场采集沥青混合料，根据设计要求和标准规范，按照一定比例混合沥青、矿料、填料和添加剂等材料，制备出试样。
2. 沥青混合物试样的压实：将试样放入马歇尔压实器中，按照一定的压力和压实次数进行压实，使试样达到一定的密度和稳定性。
3. 沥青混合物试样的热稳定性测试：将压实后的试样放入烤箱中，在一定时间内暴露在高温下，模拟道路上的高温环境，评估试样的稳定性和耐久性。
4. 沥青混合物试样的冷弯测试：将烤箱中的试样取出，立即进行冷弯试验，模拟道路上的低温环境，评估试样的强度和韧性。
5. 沥青混合物试样的稳定性测试：将冷弯后的试样放入试验机中，进行稳定性测试，评估试样的稳定性和变形性能。
二、马歇尔试验的应用马歇尔试验是一种常用的沥青混合物性能测试方法，广泛应用于道路工程和建设中。
具体应用包括：1. 道路建设中的材料筛选：通过马歇尔试验，评估不同沥青混合物的性能和耐久性，筛选出适合特定道路工程的沥青混合物。
2. 道路维护和修复：通过马歇尔试验，评估道路表面的沥青混合物的性能和耐久性，确定维修和修复的方法和材料。
3. 道路建设标准的制定：通过马歇尔试验，评估沥青混合物的性能和耐久性，制定适合当地气候和道路条件的沥青混合物标准和规范。
三、马歇尔试验的重要性和局限性马歇尔试验作为一种常用的沥青混合物性能测试方法，具有以下重要性：1. 提高道路工程质量：通过马歇尔试验，筛选出适合特定道路工程的沥青混合物，能够提高道路工程的耐久性和安全性。
马歇尔试验步骤及方法
马歇尔试验步骤及方法马歇尔试验是评估沥青混合料抗力的标准试验方法之一。
它旨在确定混合料的强度和稳定性，从而保证道路建设的质量和耐久性。
下面将详细介绍马歇尔试验的步骤及方法。
一、试验前准备1. 准备试验样品：从施工路段采集混合料样品，并确保样品代表性。
2. 清洁筛孔：清洁试验筛的筛孔，以确保沥青混合料颗粒的自由通过。
3. 校准设备：校准砂浆蓝混凝土试件应变计和加载装置。
二、试验步骤1. 准备模具：组装模具，包括下模和挡板。
确保模具表面光滑，不得有损坏或变形。
2. 样品烘干：将试样放入烘箱中，在恒定温度下烘干至混合料的自然含水率。
3. 混合料加热：将混合料随机加热至160°C - 170°C，以保持材料的流动性。
4. 混合料配料：将已烘干的试样放入混合料加热器中，加入沥青，搅拌均匀，确保混合料的均一性。
5. 模具装填：将预热后的混合料装入模具中，在装填过程中适当振实。
6. 模具压实：将装满混合料的模具放入马歇尔试验机中，施加动态荷载进行压实。
压实力度和次数应符合试验要求。
7. 样品冷却：将压实后的样品冷却至室温，确保样品内部结构稳定。
8. 试样取出：将模具拆卸，用橡胶锤轻轻敲击底板，使样品顺利取出。
9. 试样测量：测量试样的直径、高度和质量，计算样品的体积密度和质量密度。
三、试验数据处理及结果分析1. 强度计算：根据试样的体积和质量，计算马歇尔强度指标，如抗剪强度、稳定度和流值等。
2. 结果分析：根据试验结果，评估混合料的性能和质量，并与相应的标准进行比较。
四、试验注意事项1. 试验样品的选取要有代表性，以保证试验结果的准确性和可靠性。
2. 检查试验设备的状态和性能，确保其符合试验要求。
3. 严格按照试验流程进行操作，确保每个步骤的准确性和完整性。
4. 注意试验环境的温度和湿度，以免对试样的性能产生影响。
综上所述，马歇尔试验的步骤及方法旨在评估沥青混合料的强度和稳定性。
通过严格按照试验要求进行操作，并进行数据处理和结果分析，可以准确评估混合料的质量，并为道路建设提供参考依据。
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沥青混合料马歇尔试验
一、马歇尔实验简介
沥青混凝土配合比设计采用马歇尔实验配合比设计法。
该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后击实制成规定尺寸试件，12h 之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），然后测定稳定度和流值。
马歇尔实验分为稳定度实验和浸水马歇尔稳定度实验；马歇尔稳定度实验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的实验吗，这种方法适用于马歇尔稳定度实验和浸水马歇尔稳定度实验。
马歇尔稳定度实验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量的检验。
浸水马歇尔稳定度实验主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。
二、具体实验操作方法
1)仪具与材料
①马歇尔实验仪。
对于标准马歇尔试件，实验仪最大荷载不小于25kN，加载速率应能保持（50±5）mm/min;对于大型马歇尔试件，实验仪最大荷载不得小于50kN。
②恒温水槽：控温准确度为1℃，深度不小于150mm。
③真空饱水容器：包括真空泵及真空干燥器。
④烘箱。
⑤其他：温度计，卡尺等。
2）准备工作
①击实成型马歇尔试件，每组试件的数量不得小于4个。
②量测试件尺寸。
用卡尺测量试件中部的直径，在“十”字对称的4个方向量测离边缘10mm处的试件高度并以其平均值作为试件高
度。
如试件高度不符合（63.5±1.3）mm或（95.3±2.5）mm要求，或两侧高度差大于2mm时，试件作废。
③测量试件的密度、孔隙率、沥青体积百分率等体积指标。
④将恒温水槽调节至要求的试验温度。
对黏稠石油沥青或烘箱养生过的乳化沥青混合料试验温度为（60±1）℃.对煤沥青混合料试验温度为（33.8±1）℃，对空气养生的乳化沥青或液体沥青混合料试验温度为（25±1）℃。
3）标准马歇尔试验
①将试件置于已达到规定温度的恒温水温槽中，保温时间标准马歇尔试件30~40min，大型马歇尔试件为45~60min。
同时将马歇尔试件仪的上下压头放入水槽或烘箱中达到相同温度。
②将马歇尔试件仪上下压头取出并擦拭干净内表面，下压头导棒上涂少许黄油以使上下压头滑动自如。
取出试件置于下压头上，盖上上压头，装在加载设备上。
③在上压头球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头。
④采用自动马歇尔仪时，将自动马歇尔仪的压力传感器、位移传感器与计算机或X—Y记录仪正确连接，调整好适宜的放大比例。
调整好计算机程序或将X—Y记录仪的记录笔对准原点。
⑤采用压力环和流值计时，将流值计安装在导棒上，使导向套管轻轻的压住压头，同时将流值计读数调零。
调整压力环中百分表对零。
⑥启动加载设备，使试件承受荷载，加载速度为（50±5）mm/min。
计算机或X—Y记录仪自动记录传感器压力和试件变形曲线并将数据自动存入计算机。
⑦当实验荷载达到最大值的瞬间，取下流值计，同时读取压力环中百分表读数及流值计读数，根据应力环标定曲线换算为荷载值即为稳定度，流值计读数即为流值。
⑧
从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的试件不得超过
30s 。
4）侵水马歇尔试验
侵水马歇尔试验方法与标准马歇尔试验方法不同之处在于试件在恒温水槽中的保温时间为48h ，其余与标准马歇尔试验相同。
5）真空马歇尔试验
试件先放入真空干燥器中，关闭进水胶管，开动真空泵，使干燥器真空度达到98.3kPa （730mmHg ），维持15min ，然后打开进水胶管，靠负压进入的冷水流使试件全部侵入水中，侵水15min 后恢复常压，取出试件再放入已达到规定温度的恒温水槽中保温48h ，其余与标准马歇尔试验相同。
6）试验结果
（1）试件的稳定度与流值
①当采用自动马歇尔实验仪时，将计算机采集的数据绘制成压力和试件变形曲线，或由X —Y 记录仪自动记录荷载—变形曲线。
②采用压力环和流值计测定时，根据压力环标定曲线，将压力环中百分表的读数换算为荷载值，或由荷载值测定装置，读取的最大值即为试件的稳定度；由流值计及位移传感器测定装置，读取的试件垂直变形即为试件的流值。
（2）马歇尔模数试件的马歇尔模数T 为：T=
FL
MS （KN/min ）{MS 为稳定度，FL 为流值}
（3）侵水残留稳定度。
试件的侵水残留稳定度MS 0为：
MS 0=MS 1MS 48试件标准马歇尔稳定度后和稳定度试件侵水h *100% （4）真空饱水残留稳定度。
试件的真空饱水残留稳定度MS ˊ为：
MS ˊ=MS
2MS 48试件标准马歇尔稳定度后的稳定度试件真空饱水后侵水h *100%
（5）测验值的取舍，当一组测试值中的某个测试值与平均值之差大于标准差的k倍时，该测试值应予以舍弃，并以其余测试值的平均值作为实验结果。
当试件数目n为3,4,5,6，个时，k值分别为1.15,1.46,1.67，1.82.。