1000MW机组PCV阀控制系统可靠性分析及优化
珠江电厂1000MW汽轮机阀门管理的优化报告
珠江电厂1000MW超超临界汽轮机 阀门管理技术优化报告哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2012年3月珠江电厂1000MW汽轮机阀门管理技术优化报告珠江电厂1000MW汽轮机采用先进的三级阀门管理技术和复合滑压运行方式，即1#、2#阀门同时开关，3#号阀门单独开关，4#阀门单独开关，30%～80%负荷阶段采用滑压运行，80%负荷以上定压运行，阀门流量控制曲线如图1所示。
图1 优化的三级阀门管理方式流量控制曲线（平顶山电厂提供） 三级阀门管理方式可以提高机组在部分负荷时的经济性，哈汽公司通过在最先投运的泰州项目和平顶山项目上进行了阀门管理技术优化改进，表1为平顶山电厂通过实验获得的高中压汽缸效率提高数据。
优化改进后，机组在80%负荷以上仍能保持超超临界参数安全高效运行，在75%负荷以上仍能保持超临界参数运行，如采用全周进汽的节流调节方式或类似于全周进汽的二级阀门管理方式，机组在88.3%负荷时，其进汽参数已经低于临界压力，属亚临界状态，当然其高参数的优势也丧失殆尽，不能充分发挥其经济性。
哈汽公司通过对两种阀门管理方式部分负荷运行热耗值计算比较，80%负荷时采用三级管理方式较两级管理方式或全周进汽方式，汽轮机热耗值降低约56KJ/ KW.h，折合煤耗约2克/KW.h 。
表1阀门管理优化效果（数据由平顶山电厂提供）阀门管理优化效果单位900MW 750MW 600MW 高压缸效率提高% 0.19 0.49 0.56 中压缸效率提高% 0.10 0.4 0.54采用复合滑压运行方式时，有利于提高机组的高中压缸效率，滑压运行参数存在一定的优化空间，只要当循环效率的降低对经济性的影响小于高压缸内效率的提高、给水泵动力消耗的减少，采用滑压运行就能提高机组热经济性。
综合的热力性能分析计算表明，滑压运行模式下，主蒸汽压力为主导因素，即进汽度越小，经济性越好：二阀滑压的性能好于三阀；三阀滑压好于四阀，机组优化为复合滑压运行后，经测试，热耗值在不同负荷下呈现了不同的变化特点，在600MW、750MW、900MW负荷下热耗值分别下降了122.92 kJ/kWh、100.07kJ/kWh、0.59kJ/kWh；供电煤耗分别下降了2.81g/kWh、4.30 g/kWh、0.30g/kWh。
关于1000MW燃煤机组主蒸汽压力控制策略的研究与优化
关于1000MW燃煤机组主蒸汽压力控制策略的研究与优化安子健1滕广凤（神华国华绥中发电有限责任公司辽宁葫芦岛市 125222）【摘要】为了能够更好的优化百万机组蒸汽压力控制逻辑，通过对绥中二期百万机组主蒸汽压力控制逻辑的研究分析，总结出协调控制过程中主蒸汽压力控制逻辑存在的不足。
通过对控制逻辑进行优化，从而达到对主蒸汽压力的精细化控制，总结出有一定借鉴意义的经验。
【关键词】压力控制分析优化1 前言随着我国火力发电技术的不断发展，目前大容量、高参数已经逐渐成为国内主流发电机组的代名词。
随着火电机组各种参数的提高，机组的安全运行区间不断缩小，因此对各个参数的控制要求也在不断的提高。
其中，主蒸汽压力的控制直接影响机组的安全性和经济性。
本文通过对绥中电厂1000MW超超临界燃煤机组主蒸汽压力控制的研究与分析，针对控制过程中存在的超压问题，提出解决办法，通过对控制逻辑的优化，进而达到对主蒸汽压力的精细化控制。
2 主蒸汽压力控制分析主蒸汽压力运行方式，大致可以分为定压运行方式、滑压运行方式两种。
滑压运行方式：要求汽轮机调速汽门保持位置不变。
当电负荷改变时，锅炉改变燃烧量，蒸汽参数改变，从而保持汽轮机调速汽门位置不变。
定压运行方式：要求锅炉维持蒸汽参数不变。
当负荷改变时，汽轮机改变调速汽门位置改变负荷，锅炉则相应改变燃料量维持蒸汽参数不变。
综合以上滑压和定压两种运行方式的特点，在低负荷下滑压运行的调节阀节流损失比定压运行低得多，经济性显著。
在高负荷时定压运行方式具有其优越性，比如，可有效地利用锅炉蓄热，提高对外界负荷需求的响应速度。
因此，1000MW燃煤机组多采用定-滑-定运行方式，压力与负荷的曲线关系如图【1】：图1 机组压力运行曲线主蒸汽压力控制方式，大致可以分为锅炉跟随方式、汽机跟随方式和协调控制方式三种。
锅炉跟随方式：外界负荷需求变化时，首先改变汽轮机调节汽门的开度，改变进汽量，使机组输出功率与外界负荷需求相适应。
1000MW超超临界机组协调控制系统节能优化试验研究_宫广正
行滑压运行优化，按获得的最优滑压运行曲线计算，供电煤耗平均可以降低0.83g/（kW ·h ），取得了很好的节能效果。
1机组简介宁海电厂5号和6号机组采用上海汽轮机厂生产的1000MW 一次中间再热超超临界双背压凝汽式汽轮机，锅炉为上海锅炉厂有限公司引进Alstom -Power 公司技术生产的1000MW 超超临界一次再热、单炉膛单切圆燃烧直流炉。
在运行参数和热力系统运行状态基本不变的情况下，机组负荷与主蒸汽流量成正比例关系，主蒸汽流量与主蒸汽压力和汽轮机高压调节汽门开度成正比例关系。
因此，相同负荷工况下，主蒸汽压力和高压调节汽门开度基本成反比例关系。
机组正常运行时采用滑压方式运行（即变负荷运行时高压调节汽门开度不变，由主蒸汽压力控制机组负荷），在汽轮机高压调节汽门开度减小，调节汽门节流损失增大，由主蒸汽门前参数和高压缸排汽参数计算的高压缸效率下降[2]。
同时，进汽压力提高使得蒸汽比热上升，高压缸排汽温度下降，循环吸热量增加，循环热效率下降，并且因给水泵功耗上升使小汽轮机耗汽量增加，汽轮机做功量减少。
调节汽门节流损失增大、高压缸排汽温度下降和小汽轮机耗汽量增加等因素均将对机组运行经济性造成不利影响。
因此，本项优化研究旨在确定各负荷工况下较合适的主蒸汽压力，即滑压曲线，在确保机组安全性和可控性前提下使得运行经济性最佳。
2系统滑压曲线介绍及存在问题宁海电厂滑压设定是根据机组负荷变化而变化的，负荷小于200MW 时压力设定值保持在8.5MPa 不变；当负荷大于200MW 时，机组为滑压１０００ＭＷ超超临界机组协调控制系统节能优化试验研究宫广正（神华国华太仓发电有限公司，江苏太仓215433）收稿日期：2015-07-07，高级工程师，从事电厂生产管理工作。
E-mail:476465680@第10期运行状态，压力设定根据厂家给定的机组压力负荷曲线得出，压力设定值是机组的目标负荷的折线函数，压力设定曲线如图1所示。
1000MW火电机组汽轮机控制系统分析与设计
1000MW火电机组汽轮机控制系统分析与设计摘要：现代火力发电汽轮机组因经济效益，节能减排的需求越来越向大容量、高参数方向发展，汽轮机控制策略更加复杂，特别是在变工况过程中，需要综合考虑的因素更多了，同时单机容量的增加对控制系统的稳定性，设备可靠性以及机组的自动化水平提出了更高的要求。
关键词：1000MW；超超临界；机组仿真；控制系统引言：随着汽轮机组越来越向大容量、高参数方向发展，其控制策略更加复杂，特别是在变工况过程过程中，需要综合控制的因素更多了，单机容量的增加对控制系统的稳定性及设备可靠性提出了更高的要求，1000MW汽轮机控制系统更是其中的重中之重。
一方面参数的提高要求机组控制更加快速准确，另一方面机组的启停步骤及判断条件更加复杂，因此对1000MW汽轮机控制系统提出了全自动启停的要求，以降低人为失误造成的机组主设备的热应力冲击和故障损坏。
达到提高运行的经济性和保障设备安全，实现机组节能降耗，减轻操作人员的工作强度的目的。
1轮机控制系统架构设计1.11000MW汽轮机控制系统硬件结构设计该类型汽轮机控制系统是以ABBSymphonyPlus分布式控制系统为基础搭建的。
分散控制系统DCS是一个开放的由现场过程控制器级别和上层操作员级别共同组成的双层或多层控制网络结构，其结合了电子，计算机，通讯，先进控制技术等多种学科，目前使用已经非常普遍，其而下一步的发展方向目前看是更加开放的现场总线及无线技术。
DEH．y-期均为通用控制系统其不对外开放，随着DCS系统应用的日渐广泛，汽轮机控制系统也根据市场需求逐渐由专用DEH向通用型DEH转变。
另一方面DEH作为整个电厂分散控制系统的一部分，与DCS紧密的结合在提高电厂的整体自动化水平，方便维护等方面的优点也越来越为人们所重视。
1.21000MW汽轮机组控制系统组成上海汽轮机有限公司生产制造的百万千瓦超超临界汽轮机其控制系统由四个子系统组成分别是：汽轮机安全保护系统，汽轮机闭环控制系统，汽轮机自启动控制系统，汽机油泵风机．每个子系统含有一对独立的控制器及其输入输出卡件分别完成其所分配的控制任务，彼此协调工作实现机组的启动、运行、保护等任务。
中国1000MW等级火力发电机组可靠性分析
划 降 低 力 两个 方 面 。通 过 对 ２ ０ １ ２ —２ ０ １ ６年 伞 国ｌ ０ ０ ０ Ｍｗ 等级 机 组 的 非 计 划 停运 及 非 汁划 降低
力 事 件 次 数 与 原 凶 的统 计 分 析 ， Ｈ 丁 以找 出在 Ｕ
常运 行过 程 中 ，ｌ ０ ０ ０ Ｍｗ 等 级 火 电 机 组可 靠 性 比
停 运 事 件 对 电 网 的 安 全 运 行 冲击 也更 大 ，甚 至 在
电 网 负 荷较 高 时 吖能 致其 崩 溃 。 在分析 １ ０ ０ ０ Ｍｗ 等 级 燃 煤 火 力发 电 机组 的 【 叮
靠 性 时 ，重 点 关 注 了 机 组 的 计 划 停 运 以及 非 计
非停或 非 计划降低 出力事件 导致 电， ， Ｊ 损欠极 大 ， 【 六 ｌ 此 对 于 发 电 企 业 的 经 济 性 影 响 甚 大 ； 另 一 方
，
２ 可 靠 性 综 合 指 标
表２ 给 ｍ 了 近 ５年 来 中 国 １ ０ ０ ０ Ｍｗ 等 级 燃 煤
火 电机 组 的 主 要 运 行 可 靠 性 综 合 指 标 。 从 表 ２巾
关键词 ：１ ０ ０ ０Ｍｗ 等 级 ； 火 电 机 组 ；可 靠 性 ；非 汁划 停 运 ；锅 炉 ；汽 轮 机 ； 发 电 机
图 分 类 号 ：Ｔ Ｍ６ ２ ｌ ；Ｔ Ｋ ２ ２ ７ ；Ｔ Ｋ ２ ６ ７ 文 献 标 志 码 ：Ａ ＤＯ １ ：１ ０ ． １ １ ９ ３ ０ ￣ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ４ — ９ ６ ４ ９ ． ２ ０ １ ７ ０ ６ ０ ９ ７
第 ５ ０卷 第 １ １期
２ ０ １ ７年 １ １月
中 国 电 力
ＥＬＥＣＴＲｌ Ｃ Ｐ０Ｗ ＥＲ
1000MW机组循环水控制逻辑分析及可靠性改进
Ａｎａ ｙｓｓ ａ ｌａ ｉｉｙ Ｉ ｐｒ ｖ ｍ ｅ ｎ ｃ ｅ Ｗ ａｔ ｒ Ｃｏ ｒ ｌＬｏｇ ｃ ｉ ｌ ｉ ｎｄ Ｒｅ ｉ ｂ ｌｔ ｍ ｏ ｅ ｎｔｏ Ｃｙ ｌ ｅ ｎｔ ｏ ｉ ｎ
程 中 因 出 口蝶 阀 １ｏ 关 信 号 未 曾 收 到 （ ５开 因蝶 阀
坑 长 年 较 阴湿 。且 海边 空 气 中 盐 分 含 量 高 。 阀 蝶 行 程 开 关 存 在 锈 蚀 现 象 ，接 点 未 能 正 确 闭 合 ） Ｂ ， 泵 未 能 正 常 启 动 。所 幸 运 行 人 员 重 新 紧急 启 动 Ａ 泵 成 功 ，避 免 一 次 机组 非 计 划停 运 。
号 （ Ａ泵 运 行 ，Ｂ泵 备 用 ） 循 泵 Ａ 跳 闸 ，循 泵 Ｂ ，
联 启 ；同样 ，循 泵 Ｂ也 有 出 口 门“ ” 关 的误 发 信 号
存 在 ， 泵 Ｂ跳 闸 ，循 环 水 系 统 全 停 ，机 组 因 真 循 空低保护动作而跳 闸。 （ ） 机 组 运 行 中 循 泵 Ａ 跳 闸 ，Ｂ泵 联 启 过 ２某
误动 ， 另一 方 面又 要 求备 用循 泵 的联 动 绝 对可 靠 。
（ ） 于 出 口蝶 阀 “ ” 号 失 去 ３ ｎ后 ， ３由 开 信 ０ｍｉ
１ 控 制 系统 的可靠 性分析
机组 投 产 至 今 。循 环水 系 统 已经 发 生 过 几 起 不 安 全 事 件 ，主 要 典 型事 例 有 ： （ ） 机 组 Ｂ级 检 修 后 ，因循 环 水 系 统 的 整 １某
华 能 玉 环 电厂 装 机 容 量 为 ４×１０ ０ ＭＷ ． ０ 循 环 水 系 统 的控 制 方 式 采 用 扩 大 单 元 制 ．每 台机 组 设 置 ２台循 环 水 泵 （ 称 循 泵 ） ２只 出 口蝶 阀 ， 简 和
1000MW超超临界机组抽汽逆止阀优化
电 力 专 栏 ■ ｜ ０ ０｜ ０ 囊｜
设计 ， 减少 阀杆 自身导热 而 引起 执行 机构超 温 ： 合理
空间布 置 ， 避 免保 温不达 标情况 ， 从 而 减 少 执 行 机 构 受 附 近 高 温 热 源 辐 射 。 以 热 源 温 度 和 执 行 机 构 表 面 温度最 高的 ＃ ３ Ａ抽 汽 逆 止 阀 为 例 进 行 优 化 。
电 力 专 栏
≯ ０ｊ ｜
１ ０ ０ ０ ＭＷ 超超 临界机组抽汽逆止 阀优化
杨 烨
（ 广 东粤 电靖 海发 电有 限公 司设备 部 汽机 分部 ， 广东 揭 阳 ５ １ ５ ２ ０ ０ ） 摘 要 ： 介 绍抽 汽 逆止 阀的 功能及 结构 特 点 ， 分析 某 电厂 Ｉ Ｏ ０ ０ ＭＷ 超超 临界机 组 运行 状 况 ， 实现 对 高加 逆止 阀 的
行 程短 ： 倾 斜阀瓣对密封面有下压力 ， 有 利于密封。 （ ２ ） 气 动控制 ， 即 动 力 辅 助 关 闭型 抽 汽逆 止 阀 。单
支 管 上 的抽 汽 逆 止 阀 为 带 角 行 程 执 行 机 构 的旋
启式止 回阀。在机组 正常运行期 间 ， 执行机构 的气 缸
和 控 制 元 件 的外 表 面 存 在 超 温 现 象 ， 导 致 执 行 机 构 频
１概 况
1000MW超超临界机组协调控制系统运行与优化设计
1000MW超超临界机组协调控制系统运行与优化设计发表时间：2017-07-17T15:15:53.697Z 来源：《电力设备》2017年第8期作者：王福祥[导读] 摘要：随着国民经济和电力负荷的迅速增长，电网容量也随之增长，我国越来越多采用大容量、高参数机组。
（山西漳泽电力长治发电有限责任公司山西长治 046021）摘要：随着国民经济和电力负荷的迅速增长，电网容量也随之增长，我国越来越多采用大容量、高参数机组。
本文对1000MW超超临界机组协调控制系统存在问题进行分析，并根据存在的问题提出相应的改进策略，旨在提高1000MW超超临界机组协调控制系统的运行安全性和效率。
关键词：1000MW超超临界机组；协调控制系统；问题；改进1 1000MW超超临界机组协调控制系统存在问题1.1主蒸汽压力波动大（1）主蒸汽在出现压力升高的情况时，系统可根据压力情况自行做出相应的调节。
在系统调节的过程中，主要通过对燃料进行减少的方式来实现，这样一来就极易发生甩主气温问题。
（2）在对机组进行定压运行之后，由于需要承担较大的负荷，主汽压力实际值与所设定值发生较大的偏差，甚至偏差会超过1MPa ［1］。
（3）在主汽压力出现上升时，锅炉给水流量会出现明显降低，还可能引导主蒸汽温度发生明显升高。
反之，当主汽压力出现下降时，锅炉会加大给水的流量，使得主蒸汽温度出现明显下降。
1.2正常运行中的调节问题（1）烟气挡板的调节动作较为缓慢，经常需要通过减温水的方式来帮助其进行气温的调节。
（2）减温水的调节门动作非常缓慢，导致超温和甩汽温问题。
（3）供氨的压力调节门质量较差，经常出现较大摆动的情况，致使供氨的压力升高，发生脱销跳闸的现象。
（4）在机组运行的过程中，锅炉炉膛负压波动非常显著，使得供氨的压力出现明显升高，会出现脱硝跳闸的情况。
（5）在机组运行的过程中，锅炉炉膛负压波动会明显增大，机组的安全稳定性会受到非常大的影响。
1.3大幅度加减负荷时蒸汽汽温变化较大（1）在出现大幅度的调整负荷时，再热蒸汽气温会出现非常显著的升高，引起事故减温水投入。
1000MW汽轮机汽门卡涩分析及优化处理
1000MW汽轮机汽门卡涩分析及优化处理摘要：汽轮机汽门卡涩严重影响机组安全稳定运行，本文以某厂1000MW超超临界汽轮机汽门卡涩问题为例，介绍了阀门卡涩的现象，分析了阀门卡涩的原因及优化处理方案，提高了机组的安全稳定水平。
关键词：汽轮机；汽门卡涩；分析与优化处理1.引言某厂两台机组汽轮机为引进技术生产的超超临界、一次中间再热、冲动式、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式汽轮机，汽轮机型号为N1000-26.25/600/600。
两台机组在投产后高压调节阀均发生过卡涩现象，后利用机组等级检修进行返厂处理，增大阀杆与阀套、阀芯与阀套之间间隙，将阀套内表面喷焊司太立合金，阀门卡涩现象消除。
2018～2019年相继发生高压主汽阀、高压调节阀、中压调节阀卡涩问题，本文主要介绍阀门卡涩现象，就阀门的卡涩原因进行分析并提供相关的优化处理方案。
2.设备概况本机组工有8台蒸汽阀门，其中2台高压主汽阀，2台高压调节阀，2台中压主汽阀和2台中压调节阀，均采用单侧进油油动机控制。
该汽轮机设置两只高压主汽阀与调节阀组合件，安装在汽轮机高压缸机头前侧。
每个组合件由一个关断阀与一个调节阀组成，两个高压主汽阀阀体相同。
每个主汽阀与调节阀具有各自的执行机构，分别为高压主汽门执行机构和高压调节门执行机构。
图1高压主汽阀及高压调节阀布置示意图图2 中压主汽阀及中压调节阀布置图示意图3.阀门卡涩问题2018-06-27运行中发现2号机高调门CV2卡涩86%，经检查调整发现2号高调门在76%以上易出现卡涩。
2018年10月11日，1号机组停机备用，机组打闸后1号高压主汽门卡涩于95%位置，1号中压调阀卡涩于11%位置，中压调阀在停机后经开关活动后能关闭到位，高压调节阀、中压主汽阀正常关闭到位。
机组停机后进行温态和冷态下高压主汽阀阀门活动试验和关闭测试，高压主汽阀均未出现卡涩现象，开机并网后进行1号高压主汽阀活动试验，未出现卡涩现象。
12月17日电网调度要求1号机组停运备用，在停机前分别做1、2号主汽门活动试验，现场确认试验电磁阀动作正常，确认主汽阀发生卡涩。
1000MW机组汽轮机高排通风阀可靠性分析及改进
刘 军(广东粤电靖海发电有限公司，广东 揭阳 515223)1 000 MW机组汽轮机高排通风阀可靠性分析及改进〔摘 要〕 分析了1 000 MW 超超临界汽轮机组高排通风阀（简称VV 阀）的可靠性问题，从控制回路、控制原理及控制逻辑等方面了提出了相应的改进措施并予以实施，提高了“VV 阀故障开”保护的稳定性和可靠性，保证了机组的安全运行。
〔关键词〕 汽轮机；高排通风阀；可靠性；改进图1 VV 阀布置示意1.2 VV 阀的控制原理VV 阀采用双气缸的气动执行机构，控制回路为单电磁阀控制回路，其控制原理如图2所示。
电磁阀1YV 采用110 V DC 电源供电，电磁阀带电时，经减压过滤后的仪用压缩空气引至气锁阀D，将仪用压缩空气作为控制气引入上、下切换阀。
当电磁阀1YV 得电时，1，2控制气接通，气锁阀D 也会接通，气锁阀D1的S，U 接通，上气缸进气，气锁阀D2的S，U 接通，下气缸排气，通风阀关闭。
当电磁阀1YV 失电时，1，3控制气接通，电磁阀1YV 排气，气锁阀D 失气，切断上、下切换阀的控制气，气锁阀D，D1，D2阀杆在弹簧的作用力下恢复原位，气锁阀D2的E，U 接通，下气缸进气，气锁阀D1的E，U 接通，上气缸排气，通风阀开启。
储气罐T 配合入口处的逆止阀CV 使用，其作用相当于蓄能器。
当控制气源自逆止阀CV 进0 前言某电厂1 000 MW 超超临界机组汽轮机由东方汽轮机厂生产，汽轮机型式为超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、凝汽式、八级回热抽汽，型号为N1000-25.0/600/600。
汽轮机采用高压缸启动方式，在机组启动或停机时，主蒸汽通过一级大旁路经减压减温后进入凝汽器。
高压缸排汽管道上没有设置逆止门，只在4号高压调门与高压缸进汽高压导汽管至凝汽器之间设置了1只高排通风阀(简称VV 阀)，在汽轮机跳闸保护系统(ETS)中增加了VV 阀故障跳闸保护。
1 VV 阀简介1.1 VV 阀位置VV 阀现场安装在4号高调阀后与凝汽器之间的导汽管上，如图1所示，其主要作用是在汽轮机停机时该阀门开启，利用高压缸排汽来冷却高压缸的叶片。
1000MW二次再热燃煤发电机组运行中异常问题及解决策略
1000MW二次再热燃煤发电机组运行中异常问题及解决策略在未来相当长一段时间，我国发电形式仍将以煤电为主，高效清洁的煤电技术是未来发展的主要方向，立足能源安全，总装机容量超过10亿千瓦的煤电是中国电力的“压舱石”，其作用不可替代。
同时，人类对应对气候变化的需求，又对煤电的高效、清洁和低碳提出了更高要求。
高效率、低能耗的二次再热技术得到了逐步的优化和完善，对百万千瓦二次再热燃煤发电机组运行中的问题分析及解决研究具有重要的意义，进一步保证机组安全稳定可靠高效运行，也为电力事业发展提供指导依据。
关键词：发电；能源安全；燃煤发电机组；低碳；发电机0引言某厂每台机组配备两台动叶可调轴流风机，型号为ANN-2650/1250C，垂直进风、水平出风，液压动叶调节，1级叶轮，每级叶轮16片动叶，进口风压-280Pa、出口风压4827Pa，配套10kV电机。
每台机组高加系统采用双系列、卧式大旁路布置，由八台高加和两台蒸汽冷却器及附件组成。
其中，1段抽汽来自超高压缸排汽，2段抽汽来自高压缸抽汽，3段抽汽来自高压缸排汽，4段抽汽来自中压缸抽汽。
高加为逐级疏水，在正常情况时4号高加疏水去除氧器，危急情况下高加疏水去凝汽器（或疏水扩容器）。
主变选用型号为SFP-1140000/500的三相一体双绕组变压器，冷却方式为强迫油循环风冷，采用无载调压，强迫油循环风冷变压器，正常运行时上层油温低于75℃，最高不得超过85℃。
冷却装置由两路电源供电，分别为电源（一）和电源（二），电源（一）取自机组380V汽机A段，电源（二）取自机组380V汽机B段，两路电源互为备用。
当工作电源故障或电压降低时，应自动投入备用电源。
通过对运行中送风机、高加系统、主变冷却系统发生的问题进行分析来掌握机组的运行特性，确保机组安全、可靠、经济运行。
1送风机动叶调节机构异常1.1异常经过及处理2021年10月13日09时00分31秒，2号机组负荷400MW，2A、2B、2C磨煤机运行，2A、2B引风机运行，2A、2B一次风机运行，2A、2B送风机运行，总煤量201.2t/h，给水流量1048t/h，总风量1868t/h，氧量6.3%，2A送风机电流43.2A，动叶开度反馈38%，2B送风机电流43.2A，动叶开度反馈41.3%，炉膛负压－110Pa。
基于阀点优化的1000 MW超超临界机组节能优化控制技术
关键 词 ：超 超 临 界 机 组 ；滑 压 优 化 ； 阀 点 优 化 ；协 调 控 制 ；节 能
中 图分 类号 ：Ｔ Ｍ６ ２ １ ： Ｔ Ｋ ３ ７ 文 献 标 志 码 ：Ｂ 文章 编 号 ：１ ０ ０ ４ — ９ ６ ４ ９ （ ２ ０ １ ５ ） １ １ － ０ ０ ０ １ ． ０ ６
质 ，实 现 主 蒸 汽 压 力 快 速 、平 稳 过 渡 到 最 佳 滑 压 曲 线 上 ，很 好 地 解 决 了 滑 压 优 化 带 来 的 Ｃ Ｃ Ｓ控 制 问 题 。 通
过 在 ２台 １ ０ ０ ０ＭＷ 超 超 临 界 机 组 上 的 实 际 应 用 表 明 ． 无 论 环 境 温 度 、抽 汽 量 如 何 变 化 ，机 组 始 终 能 在 最 佳
超 临 界机 组 Ｅ．取 得 了 很 好 的 效 果 ． 无 论 机 组 在
佳 滑 压 阀点 ” “ 最 佳 滑 压 阀 点 ” 在 滑 压 区 间 内 为 唯
一
固定 值 ，与 以
“ 最 佳 主 蒸 汽 压 力 ” 为 寻 优 目标
的 传 统 方 法 相 比 ．“ 最 佳 滑 压 阀 点 ” 寻 优 控 制 方 法
损 失 ．降 低 了 机 组 的 经 济 性
汽 轮 机 滑 压 运 行 模 式 可 用 四阀 、 二 三阀 、 二 阀 滑 压 运 行 ． 在 汽 轮 机 热 耗 特 性 已 知 条 件 下 ． 主 蒸 汽 压 力 是 南 高 压 诟Ｊ 门 开 度 来 决 定 因 此 ．可 以 将 “ 最
启 、停 、还 是 参 与 电 网 调 峰 ．无 论 环 境 温 度 如 何
变 化 、 捕 汽 量 如 何 改 变 ， 机 组 始 终 都 能 在 最 佳 的
1000MW火力发电机组VV阀控制故障及改进分析
机组正常运行时，电磁阀处于长期带电状态，线圈故障的几率增加；电磁阀接线松动、电缆断裂、或线圈烧毁等原因均造成电磁阀失电而导致VV阀开启，引起机组跳闸。2016年6月8日3号机组VV阀电磁阀线圈烧毁导致VV阀非正常开启，再次导致3号机组非正常停运。
三、改造方案
经过多方考察验证决定如下：
3、新增电磁阀控制指令通道与原有电磁阀的通道区分开来，使用新的通道DEH控制系统T52继电器柜(4AB-TB8-6/7)，敷设一段从DEH继电器柜至新增电磁阀的4*1.0电缆。
4、在原有气路的基础上并联增加一路进气气源及过滤减压阀组件，增加前后手动门以方便检修；在两路气源减压阀后各增加一个逆止阀，防止由于过滤减压阀组件故障引起VV阀失气故障开启。
通过改造将原有的电磁阀、气锁阀和分流控制阀等诸多气动元件与气动执行机构分开，装入独立的控制柜内，气动执行机构上只保留限位开关，通过金属软管将控制柜内输出用来开关气动执行机构的两路气源引到气动执行机构上。有效的减少了振动导致气动元件松动、漏气的风险，方便对设备进行维护。但保留原有“失电开、失气开”的控制方式。
参考文献
[1]《热工仪表检修》（第二版）《热工仪表及控制装置安装》（第二版）.
[2]DL/T5182-2004《火力发电厂热工自动化就地设备安装管路、电缆设计规定》.
[3]DL/5190.4-2012电力建设施工技术规范第4部分《热工仪表及控制装置》.
[4]《控制设备及系统》《热工控制系统》《程序控制系统》.
1000MW火力发电机组VV阀控制故障及改进分析
摘要：针对VV阀原有控制方式在设计上存在一定的偏差不能满足大型机组正常运行的安全要求，从机组的安全性、可靠性及方便维护方面出发主要介绍本厂在VV阀控制方面的改进情况。
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造1. 引言1.1 引言锅炉是工业生产中常用的设备，其关键部件之一就是PCV阀控制系统。
PCV阀控制系统的性能直接影响到锅炉的运行效率和安全性。
随着时间的推移，旧的PCV阀控制系统逐渐显露出一些问题，比如响应速度慢、控制精度不高等。
为了提高锅炉的运行效率和安全性，对PCV阀控制系统进行改造显得尤为重要。
本文将对锅炉PCV阀控制系统的改造进行探讨。
我们将从现状分析入手，了解目前PCV阀控制系统存在的问题和不足。
然后，我们将深入探讨PCV阀控制系统的原理，从理论上分析其工作原理和控制逻辑。
接着，我们将提出改造方案，包括更换设备、优化控制算法等措施。
在实施步骤部分，我们将详细介绍改造过程中的具体操作步骤和注意事项。
我们将对改造后的PCV阀控制系统进行效果评估，验证改造方案的有效性。
通过本文的研究，希望能为锅炉PCV阀控制系统的改造提供一定的参考和指导。
2. 正文2.1 现状分析目前，锅炉PCV阀控制系统在工业生产中扮演着至关重要的角色。
随着技术的不断发展和生产设备的更新换代，许多锅炉PCV阀控制系统已经存在一些问题和局限性。
部分锅炉PCV阀控制系统存在精度不高的情况。
由于传统的控制系统受限于技术和设备的限制，往往无法实时准确地监测和控制PCV阀的开合情况，导致系统性能下降，影响生产效率。
部分PCV阀控制系统存在响应速度慢的情况。
在工业生产中，如果PCV阀的控制响应速度过慢，可能会导致设备的工作不稳定，甚至出现危险情况，给生产带来严重的影响。
部分PCV阀控制系统存在可靠性不高的问题。
由于长期使用或设备老化等原因，部分PCV阀控制系统容易出现故障或失灵，给生产过程带来一定的安全隐患。
当前锅炉PCV阀控制系统存在精度不高、响应速度慢、可靠性不高等问题，需要进行改造和优化以提高系统的性能和可靠性，进而提高工业生产的效率和安全性。
2.2 PCV阀控制系统的原理PCV阀控制系统的原理是一种智能化控制系统，主要通过监测锅炉的工作情况和环境参数，实现对锅炉内部压力和温度的精准调控。
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造锅炉PCV阀控制系统是锅炉运行中一个重要的系统。
控制系统的好坏不仅关系到锅炉的安全运行，还关系到锅炉的运行效率。
为了保证锅炉的安全、经济运行，需要对锅炉PCV阀控制系统进行改造升级。
本文主要从以下几个方面进行浅谈。
一、改善控制系统的稳定性PCV阀控制系统在运行中，由于供水量、汽量、煤量等因素的波动，容易引起PCV阀输出压力的波动，导致锅炉燃烧不稳定，影响锅炉的经济运行。
因此，要改善控制系统的稳定性，可以采用PID控制算法，通过对阀门开度的调整来实现燃烧控制的稳定。
同时，在控制系统的硬件方面，要选择稳定可靠的元器件，确保控制系统的可靠性、稳定性和高效性，提高控制系统的运行效率和安全性。
二、提升控制系统的智能化随着科技的进步，控制系统的智能化已经成为一个趋势。
传统的控制系统只能进行简单的控制，无法实现智能化控制。
为了提高控制系统的智能化程度，可以采用PLC、DCS等新一代控制系统，实现实时监测和控制，在控制系统的软件方面，要开发具有良好智能算法的控制系统软件，实现自动控制和故障诊断，提高控制系统的自适应能力和智能化程度。
三、加强控制系统的安全性对于锅炉PCV阀控制系统而言，安全性是最为重要的。
为了加强控制系统的安全性，可以在控制器中增加防干扰措施，确保控制系统的抗干扰能力。
同时，采用双备份的控制器结构，确保控制系统的可靠性和稳定性，在控制系统的软件方面，要加强控制系统的安全保护措施，实现对控制器的远程监测和管理，提高控制系统的安全保障能力。
四、强化控制系统的维护管理对于锅炉PCV阀控制系统，维护管理是至关重要的。
在控制系统的设计和实施过程中，需要根据实际情况进行规范化的设计和实施，使控制系统具有良好的可维护性和可操作性。
同时，要定期开展控制系统的维护保养工作、漏气检查工作和安全检查工作，及时发现和排除隐患，确保控制系统的安全稳定运行。
总之，锅炉PCV阀控制系统改造是锅炉安全、经济运行的关键之一。
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造
锅炉中的PCV阀，即压力控制阀，在锅炉运行中起着非常重要的作用。
PCV阀的主要
任务是通过自动控制来调节锅炉的内部压力，以确保锅炉运作的安全性和稳定性。
然而，在实际运行过程中，由于许多原因，PCV阀的控制系统可能出现一些问题，这
可能会导致锅炉出现异常情况，严重时甚至会对锅炉的正常运行造成威胁。
因此，对锅炉
的PCV阀控制系统进行改造是非常必要的。
我们可以考虑采用数字化控制系统对锅炉的PCV阀进行控制。
该数字化控制系统可以
通过现代化的控制算法来实现更精确的控制，与传统的控制系统相比，具有更高的控制精
度和更快的响应速度。
另外，在数字化控制系统中，我们还可以实现监测和故障诊断功能，以确保PCV阀在长期运行中的稳定性和可靠性。
在数字化控制系统的实现过程中，我们还需要考虑如何将传感器与控制系统进行连接。
在测量瞬时流量和温度时，一些现代传感器可以提供更精确的测量数据，并且将这些数据
传递给相应的数字化控制器，以实现更好的控制。
此外，我们还需要考虑如何将数字化控制系统与实际PCV阀进行连接。
例如，在使用
阀门执行器时，我们可以使用数字化控制系统以及传感器信号来帮助进行更可靠的执行器
控制，并减少运行中的停机时间。
另外，在PCV阀的执行器和控制系统之间，我们也可以
添加一个故障诊断和数据记录系统，以记录PCV阀在长期运行中的故障和问题。
总之，通过采取数字化控制系统的改造，可以使得锅炉的PCV阀控制更加精确和可靠，同时实现故障检测和诊断。
这些改进可以帮助我们提高锅炉的效率，并确保锅炉在运行过
程中的稳定性和安全性。
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造锅炉PCV（Pressure Control Valve）阀控制系统是锅炉运行中非常重要的一部分，它通过控制锅炉的进气和出气阀门来调节锅炉的蒸汽压力，有效保证锅炉的安全运行。
随着时间的推移，锅炉PCV阀控制系统可能会出现一些问题，需要进行改造和升级。
锅炉PCV阀控制系统改造的目标是提高控制的精度和稳定性。
原有的PCV阀控制系统可能存在一些调节延迟和偏差，导致锅炉压力在设定值附近波动较大。
通过改进控制算法和优化系统结构，可以提高控制系统的响应速度和准确性，使锅炉压力尽可能稳定在设定值附近。
锅炉PCV阀控制系统改造的重点是提高系统的可靠性和安全性。
锅炉是一个危险的工业设备，其控制系统必须具备高度的可靠性，能够在各种异常情况下保持稳定运行。
改造PCV阀控制系统时，可以采用一些先进的技术手段，如冗余设计、故障诊断与容错控制等，提高系统的抗干扰和故障恢复能力，确保锅炉的安全运行。
锅炉PCV阀控制系统改造还应考虑节能和环保因素。
锅炉是能源消耗较大的设备，优化锅炉PCV阀控制系统可以有效降低能源消耗，减少二氧化碳和其他有害物质的排放，对于实现可持续发展具有重要意义。
通过控制进气阀门的开度，合理调节燃料的供应量，可以实现锅炉的高效燃烧，降低燃料的消耗和污染物排放。
锅炉PCV阀控制系统改造需要综合考虑技术、经济、安全和环保等方面的因素。
技术改造需要结合实际情况，选用合适的改造方案和设备，确保改造后的系统性能满足要求。
经济性评估需要综合考虑改造投资和运行成本，确保改造方案具有合理的回报周期和经济效益。
安全和环保要求是改造的基本前提，必须严格遵守相关标准和规范，确保改造后的系统安全可靠，对环境友好。
锅炉PCV阀控制系统改造是一个综合性的工程，需要从技术、安全、经济和环保等方面综合考虑。
只有在满足安全要求的前提下，通过优化系统结构和控制算法，提高控制的精度和稳定性，实现节能减排的目标，才能真正发挥锅炉的优势，提高其运行效率和可靠性。
浅谈1000mw超超临界火电机组中低压旁路阀内漏问题的优化改造优先出版
2016年第21期（总第372期）NO.21.2016 ( CumulativetyNO.372 )1 概述某1000MW超超临界火力机组的低压旁路阀采用CCI 公司生产的NBSE60-500-2阀门。
自2006年机组陆续投运以来，4台机组的低旁阀逐渐出现内漏，经多次检修后始终无法彻底解决重新启机后的低旁阀内漏问题。
本文以此为契机，展开分析与改造。
低旁阀要想达到理想的使用效果安装是非常重要的，阀门安装垂直布置，最利于维护、检修工作。
一般情况，其他布置也可以，但必须和生产厂家协商确定。
入口管（自流通蒸汽管的歧管和低旁阀入口之间）必须确保凝结水能流回流通蒸汽管，从而避免凝结水导致的热震动。
必须避免水袋。
若做不到，管段必须装备具备充分能力和压差的恒动作排水设施。
为避免噪音和震动，建议直接在阀门的上游安装一段长度为内径5～10倍长的直管线，应避免在阀门入口附近安装带两个位于不同平面的肘的S-弯管。
若设计中包括几段通用管的旁路阀歧管，必须进行测量，以消除不期望的回声导致的入口管中的压力震荡。
阀门应预热到流通蒸汽温度下约50℃（最大100℃），若阀门与HRH（热预热器）间距超过2米，必须单独安装一段连接到阀门入口的预热管。
旁路阀因具有良好的紧密性，因此不再需要额外的上游隔离阀。
出水管应避免在阀门下游出口管上升。
由于凝结水聚集，管上升有形成水袋的危险。
高旁阀行程开时，易造成严重水击并引起破坏。
若上升管不可避免，必须装配开排水设备。
若不能装开排水设备，必须装配可靠的恒动作排水设备，一个用于凝结水积聚的小装置和集成到启动序列的大装置。
旁路阀的外力和力矩阀门必须自由挂在管上。
它们不能有固定点，若阀体比与其连接的管直，则管道系统设计正确，例如各种阀门喷嘴的管段模具必须比连接管大。
若该条件实现，阀体能不失真地传送外力和力矩，不会有削弱阀门可操作性的不良效果。
阀门可接触性、拆卸对于旁路阀，建议在阀门上面和四周留有足够的空间以便于检修。
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造
浅谈锅炉PCV阀控制系统改造随着工业技术的不断发展，对于锅炉PCV阀控制系统的改造日益引起人们的关注。
PCV 阀（Proportional Control Valve，比例控制阀）是用于调节流体介质流量的一种重要控制装置，其控制系统的改造对锅炉运行效率的提升和能源消耗的降低具有重要意义。
本文将就锅炉PCV阀控制系统改造进行一番探讨。
一、改造的必要性1. 能源消耗问题传统的锅炉PCV阀控制系统存在着能源利用不充分的问题，造成了能源浪费的现象。
改造PCV阀控制系统，能够有效提高锅炉的能源利用率，降低对资源的浪费。
2. 控制精度问题在传统的PCV阀控制系统中，由于传感器的精度限制和控制器的精度问题，导致了锅炉调节不够精准，难以满足实际生产需求。
改造PCV阀控制系统，可以提高控制精度，使锅炉运行更加稳定可靠。
3. 自动化程度问题传统的PCV阀控制系统多为手动操作或者简单的自动控制，缺乏一定的自动化程度，容易受到人为操作的影响。
改造PCV阀控制系统，能够实现更高程度的自动化控制，减少了人为操作的依赖，提高了生产效率。
二、改造的方法和技术1. 传感器的改进传感器是PCV阀控制系统中的关键部件，其感知和反馈的准确性直接影响着整个系统的控制效果。
通过改进传感器的精度和灵敏度，可以提高PCV阀控制系统的控制精度和稳定性。
2. 控制器的优化控制器是PCV阀控制系统的核心部件，其负责控制阀门的开启和关闭，调整流量。
通过优化控制器的逻辑和算法，可以实现更加精准的控制，使锅炉运行更加稳定。
3. 自动化系统的引入引入先进的自动化系统，可以实现PCV阀控制系统的高度自动化，减少了人为操作的干扰，并且可以根据实际情况进行实时调节，提高了锅炉的运行效率和控制精度。
4. 集成控制系统的应用采用集成控制系统，能够实现对锅炉PCV阀控制系统的整体控制和监测，同时也可以通过互联网进行远程控制和数据传输，使系统更加智能化和便捷化。
三、改造的效果和意义1. 提高能源利用率通过改造PCV阀控制系统，可以提高锅炉的运行效率，减少了能源的浪费，降低了成本。
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运行 人员在 操作员站 误开 Ｐ Ｃ Ｖ阀 。当压力 降至压 力
控 制 器返 回值 时 ．通 过硬 接线 自动 回路 仍能 自动 关
闭Ｐ Ｃ Ｖ阀； 极端情 况下 ， 当Ｄ Ｃ Ｓ系 统 失 灵 时 ， 硬 接 线
３ ． １ 硬 回路手动方式
就 地控 制箱 或 者硬 操 台控 制旋 钮 打 到 “ 手动”
位， 双 线 圈 自保 持 继 电器 置 位 线 圈 带 电 ， 导 致 硬 接 线
路、 ２ ２ ０ Ｖ双控 电磁 阀等组成 ， 当双控 电磁阀开启指 令 通 电时 ， 气 缸下缸 通气 ， 上 缸通 大气压 ， Ｐ Ｃ Ｖ阀开启 ：
的 可靠性进 行 分析 ， 并 对控 制 系统 电气回路 和 气动 回路 进行 优化 和 改进 ， 以确 保 Ｐ Ｃ Ｖ 阀安 全可 靠运行 。
关键词 ： Ｐ Ｃ Ｖ阀； 控 制 方式 ； 可靠性 分析 ； 优化 措施
１ Ｐ Ｃ Ｖ 阀概 述
Ｐ Ｃ Ｖ阀 （ 压 力释放 阀 ） 是 保 护 锅 炉 主 蒸 汽 管 道 压 力 高 的 一 个 非 常 重 要 的安 全 装 置 ，该 阀 布 置 在 高 过 出 口管 道 上 ， Ａ、 Ｂ侧 各 布 置 一 台 。 为 了 防 止 锅 炉 超 压。 同时减少 安全 门的动作 次数 ， Ｐ Ｃ Ｖ 阀 在 锅 炉 主 蒸
４ ． １防误动 措施
ｔ
５优化措施
５ ． １电气 回路优化
（ １ ） 在Ｐ Ｇ Ｐ画面增加 控制箱失 电报警 。在 控制箱 ２ ２ ０ Ｖ进线 电源保险后 增加 电源监视 继 电器 ，将继 电 器 常闭触 点 引入 Ｄ Ｃ Ｓ ，一 旦进 线 电源 失 电 ，Ｄ Ｃ Ｓ发
（ １ ） 防止失 电误 动。系统使用 的双线圈 自保持 继
个信号进 入就地控制箱 ， 作为就 地联锁控制专 用。系 统通过控 制双线圈 自保持继 电器不同线 圈的带 电 ， 实 现 远方／ 就地控制方式 切换选 择 。Ｐ Ｃ Ｖ控制系统 原理
如图 １ 所示 。
３ ． ３ Ｄ Ｃ Ｓ回路手动方式
就 地 控制 箱 或者 硬操 台控制 旋钮 打 到 “ 自动 ”
少系统 的误动作率 。 （ ３ ） 硬 回路手 动与其他方式互 相闭锁 。当硬 回路 转换开关选 择“ 手动” 后， 双线 圈 自保持继 电器置 位线 圈带 电 ， 导致硬接线 手动 回路触 点带 电 ， 同时 ， Ｄ Ｃ Ｓ回
“ Ｐ Ｃ Ｖ阀失 电” 报警 ， 提醒运行人员注 意。
号 引入 Ｄ Ｃ Ｓ 。
自保 持继电器复位 线圈带 电 。 导致 Ｉ ） Ｃ Ｓ回路 和硬接 线
自动 回路触 点 带 电 。 Ｄ Ｃ Ｓ回路 和硬接 线 自动 回路 投 入， 同时 ， 硬接线手动 回路 触点失 电 ， 闭锁硬接线手 动 回路 。
（ ３ ） 为防止 拆除 双控 电磁 阀时 ， 气缸 进气 管路 泄
控 制方式均 失效 ． Ｐ Ｃ Ｖ只 能保 持当前状态 ， 无法开 启
或者关 闭。
（ ２ ） 气 源管路 泄露或者实 际压力低 时 Ｐ Ｃ Ｖ 阀存 在
大大降低 由于单一测点造成 的误动率 ， 但会导 致系统
变 得复杂 ， 反而 会 降低 系统 可靠 性 ， 而且改 造费 用较
（ 下转 第 ８ ８页）
自动 回路仍 能正常动作 ， 防止锅炉超压 。
图 ２ 气 动 回 路 优 化 Βιβλιοθήκη ４ － ３仍然存在的问题
（ １ ） 控 制箱失 电时 Ｐ Ｃ Ｖ阀不 能操作 。一旦 控制箱 失电． 硬 回路 手动 方式 、 硬 回路 自动 方式和 Ｄ Ｃ Ｓ回路
５ ． ３硬接线 自动回路 优化
如果硬接 线 自动 回路设 置三个压 力变送器 ， 可 以
在 Ｐ Ｇ Ｐ画 面手 动 开 启 或 者 关 闭 Ｐ Ｃ Ｖ阀。
３ ． ４ Ｄ Ｃ Ｓ回路 自动方式
自动 化 应 用
１
ｗｗＷ． ａ ｕ ｔ ｏ — ａ ｐ ｐ ｌ ｙ ． ｃ ｏ ｎ ｒ
系 统 解 决 方 案
就 地控制箱或者硬操 台控制旋钮 打到“ 自动 ” 位。
而且 Ｐ Ｇ Ｐ画面 中的 Ｐ Ｃ Ｖ阀手操 站选在 “ 自动” 位。 则 Ｄ Ｃ Ｓ回路 自动方式投入 。当选 择后 高过 出 口压力 （ 三
４ ． ２防拒 动措施
Ｄ Ｃ Ｓ回路和硬接线 自动 回路冗余设 置。当硬 回路
压 可能造成 阀门动作 ， 在气 缸上下缸 进气管路 各设置
隔离 阀。在拆 除 电磁 阀前 ， 关 闭各 隔离 阀 ， 使气 缸保 压， 防止 Ｐ Ｃ Ｖ阀动作 。
旋钮开关选 择“ 自动” 后， Ｄ Ｃ Ｓ回路和硬接线 自动 回路
回路 中 ， 只设置 一个 专用压 力变送 器 。 而 且 没 有 送 人
４可靠性分析
为 了保证 Ｐ Ｃ Ｖ 阀动作 安 全可 靠 。 Ｐ Ｃ Ｖ阀控 制 系 统设 置了许 多防误 动和拒 动的措施 。
Ｄ Ｃ Ｓ 监视， 如果变送器零 点漂移或变送 器坏 时不能及
时发 现 ， 会 引起 Ｐ Ｃ Ｖ 阀误 动 。
电器和双控 电磁 阀都具有 自保持功能 ， 而且 动作信 号 均采 用脉 冲信号 ， 一旦 控制箱 失 电 ， 装置 仍能保 持在
当前状态 ， 防止失 电造成 Ｐ Ｃ Ｖ阀误动 。
（ ２ ） Ｄ Ｃ Ｓ回路压 力信号三取 中 。可 以避免单 个压 力测点故障或偏离正常值时 Ｐ Ｃ Ｖ阀误开或者误关 ， 减
ｊ… 皓Ｉ 厂 Ｄ ｃ ｓ 手动 回 路 磁 Ｉ 至 垫ｌ 阀
路
ｌ Ｄ Ｃ Ｓ ￣ Ｉ 路压力变送器ｌ 卜 ＿ ——＿ ｒ ］
汽管道 安全 门动作 之前开 启 ，一般 设定 为锅炉 总蒸
发量 的 １ ０ ％ 。 当高 温 过 热 器 出 口压 力 大 于 动 作 压 力
手 切 手 动 Ｉ ｌ ｌ 生 地 韩 控 富 制 稀 箱 辑 按 台 钮ｌ ， ｌ硬 接 线 手 动 回 路
动 自 Ｉ 硬接线回路压力变送器 １
切 换 切自 动 冈
开
关
—
厂
ｌ 墅 ｌ
］
硬 接 线 自 动 回 路 双
控 电
拒动风 险。由于 Ｐ Ｃ Ｖ阀布置在锅炉顶部 。 处在仪 用气 源末 端 ， 气 源管路 比较 细长 ， 气源 管道泄 露或 者实 际 压力低会造成 Ｐ Ｃ Ｖ阀动作缓慢甚至拒动 。
取 中） 高于动作压力设定值 （ ２ ７ ． ５ ＭＰ ａ ） 时。 Ｄ Ｃ Ｓ逻辑 自 动发指 令开启 Ｐ Ｃ Ｖ阀 ； 当选择后 高过 出 口压力 （ 三取
启 与关闭 。
控 制 。同时 ， Ｄ Ｃ Ｓ回路和硬 接线 自动 回路 触点失 电 。
闭锁 Ｄ Ｃ Ｓ回路 和硬接线 自动 回路 。
３ ． ２硬 回路 自动方式
就地控制箱 或者硬操 台控制旋钮打 到“ 自动” 位．
双 线 圈 自保 持 继 电 器 复 位 线 圈 带 电 ，导 致 Ｄ Ｃ Ｓ回路 和 硬 接 线 自动 回 路 触 点 带 电 ，此 时 硬 回 路 自动 方 式 投 入 。控 制 器 接 收就 地 专 用 压 力 变 送 器 的 电 流 信 号 ．
系 统 解 决 方 案
畦 ｉ 《 豢 簿 辫 篷 荣 鼍 善
Ｉ Ｏ ０ ０ ＭＷ 机组 Ｐ Ｃ Ｖ阀控制系统可靠 分析及优化
张 衔
（ 广 东粤 电靖 海发 电有 限公 司 ， 揭阳 ５ １ ５ ２ ２ ３ ）
摘 要： 介 绍 某电厂 Ｉ Ｏ ０ ０ ＭＷ 机 组 锅 炉 Ｐ Ｃ Ｖ 阀控 制 系统 的原理 与 结构 ， 从 防 止 误 动 和 防 止 拒 动 两 方 面 对 其 运 行
位 ，同时 Ｐ Ｇ Ｐ画 面 中 的 Ｐ Ｃ Ｖ 阀手 操 站 选 在 “ 手动 ”
位， 则 Ｄ Ｃ Ｓ回路 手动方 式投 入 ， 此时 ， 操作 人员 可 以
作 者简 介 ： 张衔 （ １ ９ ８ ５ 一） ， 从 事 火 电厂 集控 运行 工作 。
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ ． ０ ４ ． １ ４
ｌ Ｄ Ｃ Ｓ
变送器３卜 ＿ —— 一 二Ｉ
＿ ＝ Ｈ
图１ Ｐ Ｃ Ｖ控 制 系统 原 理
时， Ｐ Ｃ Ｖ阀 自动 开启 。 如果 Ｐ Ｃ Ｖ 阀开启 后高温过热器
出 口压 力 继 续 增 加 至 机 械 安 全 门 启 座 压 力 。则 机 械 安全 门动作 ， 最 终 通 过 泄 压 保 护 主蒸 汽 管 道 。
２ ． ２电气 回路 部 分
电气 回路 由气 缸 位 置 反 馈 器 、 ４个 压 力 变 送 器 、 就
地控制箱 、 集控室硬操 台以及 Ｄ Ｃ Ｓ 逻辑 画面组 成 。其 中， 就地 控制箱 由压力控制器 、 双线 圈 自保持继 电器 、
２ ４ Ｖ直 流 电源 、 双 控 电磁 阀 、 就地控制面板 、 ２ ２ ０ Ｖ 交 流
３ Ｐ Ｃ Ｖ 阀控 制方 式
Ｐ Ｃ Ｖ阀设置 了硬 回路和 Ｄ Ｃ Ｓ回路控制方式 ， 它们
又 分 别 具 有 手 动 方式 和 自动 方 式 。
２ Ｐ Ｃ Ｖ 阀控 制 系统 组成
２ ． １ 气动 回路部分
Ｐ Ｃ Ｖ 阀气 动 回 路 由上 气 缸 、 下气缸 、 压 缩 空 气 管
中） 低于返 回压力设 定值（ ２ ６ ． ７ ＭＰ ａ ） 时。 Ｄ Ｃ Ｓ逻辑 自动 发指令关闭 Ｐ Ｃ Ｖ阀。
（ ３ ） 更换双控 电磁阀时存在 误动风 险。当机组运 行中， 控制箱 双控 电磁 阀故 障更换 时 ， 气 缸存 在误 动
风险。