09机械设计基础第九章 机械零件设计概论

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机械设计基础 第9章 机械零件设计概论

机械设计基础 第9章  机械零件设计概论

m —随材料和应力状态而定的幂指数,如受弯钢制零件m = 9
r —对应于N0的疲劳极限,称为材料的疲劳极限,如 1, 0
对应于 N 的疲劳极限:
rN
m
N0 N
r
kN r
kN
m
N0 N
kN —寿命系数; 当N ≥ N0时,取kN = 1。
2. 影响机械零件疲劳强度的主要因素
影响机械零件疲劳强度的因素很多,有应力集中、零件尺寸、 表面状况、环境介质、加载顺序和频率等,其中以前三种最为重 要(只影响应力幅,不影响平均应力)。
F
F
F
F
F
n
n
n FFs
n
F nF
Fs n
Fs F
F
m
F
m
F 2{
}F
F
m
F{
m FS
FS m
2
m
F
} mFs m
n
Fs
n
F
Fs F
Fs
F 2
预备知识 3. 剪切和挤压的实用计算
假设切应力在剪切面(
m-m 截面)上是均匀分布的
, 得实用切应力计算公式:
Fs
A
切应力强度条件: Fs
挤压力 Fbs= F
(2)接触面为圆柱面 Abs—直径投影面面积
预备知识 3. 剪切和挤压的实用计算
d
δ Abs d
(a
(b
d
(c
)
挤压强度条件:
)
bs
Fbs Abs
)
bs
bs 许用挤压应力,常由实验方法确定
塑性材料: bs1 .5 2 .5 脆性材料: bs0 .9 1 .5

机械设计基础第9章机械零件设计概论(六-1)

机械设计基础第9章机械零件设计概论(六-1)
▲ 可靠性准则 ----当计及随机因素影响时,仍应确 保上述各项准则。
一)强度准则
强度准则是指零件中的应力不得超过许用值。
即: σ ≤ σlim
σlim ----材料的极限应力
脆性材料:σlim = σB (强度极限)
延伸率 < 5%
塑性材料:σlim = σS (屈服极限) 延伸率 > 5%
为了安全起见,引入安全系数S,得:
B
如齿轮、凸轮、滚动轴承等。
潘存云教授研制
潘存云教授研制
若两个零件在受载前是点接触或线接触。受载后,
由于变形其接触处为一小面积,通常此面积甚小而表
层产生的局部应力却很大,这种应力称为接触应力。
这时零件强度称为接触强度。
机械零件的接触应力通常是随时间作周期性变化的,在载荷重复作用下,首先在
表层内约20μm处产生初始疲劳裂纹,然后裂纹逐渐扩展(润滑油被挤迸裂纹中将
▲使用功能要求 ▲经济性要求 ▲劳动保护要求 ▲可靠性要求 ▲其它专用要求
机器的可靠度——指在规定的使用时间内和预定的环 境下机器能够正常工作的概率。
机器由于某种故障而不能完成预定的功能称为失 效,它是随机发生的,其原因是零件所受的载荷、环 境温度、零件本身物理和机械性能等因素是随机变化 的。为了提高零件的可靠性,就应当在工作条件和零 件性能两个方面使其变化尽可能小。
▲使用功能要求 ▲经济性要求 ▲劳动保护要求 ▲可靠性要求 ▲其它专用要求
其它专用要求——针对不同机器所特有的要求。例如: 1)对机床有长期保持精度的要求; 2)对飞机有质量小,飞行阻力小而运载能力大的要求;
3)对流动使用的机器有便于安装和拆卸的要求;
4)对大型机器有便于运输的要求等等。

《机械设计基础》第9章 机械零件设计概论

《机械设计基础》第9章 机械零件设计概论

润滑油进 造成小块金属脱 发生疲劳点蚀后的不良后果:损坏零件表面光洁 入裂纹 落,形成小坑— 度;接触面积减小;承载能力降低;传动质量下 —疲劳点蚀。 降,引起振动和噪音。
27
◆接触应力的计算: 注意:
赫兹(H.Hertz)公式 :
Fn b
ρ1
σH1 = σH2 σH σH
ρ2
σH =
Fn .
1± 1 ρ1 ρ2 1-μ12 + 1-μ22 E1 E2
注 意 失效并不一定意味着破坏(破坏的零件则 不能工作,而失效的零件不一定不能工作, 只是不能正常工作),因此,失效有更广 泛的含义。
工作能力:不发生失效的条件下,零件所能安全工作 的限度。若此限度对载荷而言,又可称承载能力。
3
◆机械零件的强度
零件设计中的载荷与应力 载荷
载荷的分类: 变载荷
名义载荷(公称载荷)——在理想的平稳工作条 件下作用在零件上的载荷。 计算载荷=K×名义载荷 静载荷
疲劳磨损(疲劳点蚀) 腐蚀磨损(腐蚀机械磨损)
37
机械零件正常运行的磨损过程(三个阶段):
1、跑合阶段(磨合阶段) ——新的摩擦副表面具有一定的粗糙度,实际接触面 积较小。在跑合阶段,表面逐渐磨平,实际接触面积 逐渐增大,磨损速度减缓。因此,人们有意利用跑合 阶段,轻微磨损,为今后正常运行创造条件。 注意 跑合结束后,及时更换润滑油。
=
σHlim
SH
其中: σHlim—材料的接触疲劳极限 对于钢材σHlim≈2.76HB-70 (MPa)
S H —安全系数, S H≥1
31
例:图示为由两个相互压紧的钢制摩擦轮组成 的摩擦轮传动。 已知:D1=100mm,D2=140mm,b=50mm,小轮主动; 主动轴传递功率P=5kW、转速n1=500r/min,传 动较平稳,载荷系数K=1.25,摩擦系数,f=0.15。 试求:(1)所需的法向压紧力N;(2)两轮接 触处 最大接触应力;(3)若摩擦轮的材料硬 度HB=300,试校核接触强度。

机械的设计基础第九章 机械零件的设计概论共56页文档

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• 强度 • 刚度 • 耐磨性 • 振动稳定性 • 耐热性等
如:轴的失效
• 疲劳断裂; • 弹性变形过大,轴承中轴颈倾斜,轴上轮齿受载不匀。
承载能力
• 取决于轴的疲劳强度;
y
• 取决于轴的刚度;
θ
两者中的较小值决定了轴的承载能力 此外,还可能因轴颈过度磨损而失效;
对高速运转的轴,还应验算其振动稳定性;
§9-2 机械零件的强度
强度准则:
lim
s
lim
s
[]、[] 取决于应力种 类、材料极限应力和安 全系数等。
• 、 —危险截面处的计算正应力、剪应力; • []、[]—材料的许用应力; • lim、lim—材料的极限应力; • S—安全系数。
一、应力的分类
不随时间变化的应力。
静应力
机械零件设计应满足: 足够的强度、刚度、耐磨性、耐热性、振动稳定性等。
判定条件可概括为: 计算量 许用量 如:强度为主要问题,按强度判定:应力许用应力
刚度为主要问题,按刚度判定:变形量 许用变形量 . …..
机械零件设计步骤
• 1)拟定计算简图; • 2)确定零件工作载荷大小; • 3)选材; • 4)按零件工作能力准则设计零件主要尺寸; • 5)绘制零件图; • 6)编制技术文件。 ———设计计算
平均应力
m
max
min 2
应力幅
a
max
min 2
循环特性 r min max
max min r min
max
静应力
对称循环
1.
应力

类 脉动循环
非周期性变应力
平均应力
m
max
min 2
应力幅

机械设计基础基础自测题

机械设计基础基础自测题

机械设计基础基础自测题第9章机械零件设计概论1.设计机械时,应考虑哪些基本要求?2.何谓零件的失效?机械零件的主要失效形式有哪些?3.零件失效的原因有哪些?4.零件强度和刚度的条件是什么?5.你熟悉:名义载荷、名义应力、计算载荷、计算应力、载荷系数等名词术语吗?6.你熟悉机械零件的设计步骤吗?7.变应力的基本参数是什么?循环特性的定义如何?对应的应力变化曲线如何?8.在变应力作用下,零件的主要失效形式是什么?9.机械零件的疲劳失效表现有哪些特征?10.疲劳曲线的方程表达式是什么?11.何谓极限应力?何谓许用应力?12.你了解疲劳点蚀的破坏机理吗?13.你会用简化后的赫兹公式计算两个零件的接触应力吗?14.磨损的主要类型有哪些?15.耐磨性计算的准则是什么?16.制作机械零件的常用金属材料有哪些?17.钢和铸铁的区分标志是什么?18.铸铁有哪些种类?19.常用钢材有哪些种类?20.零件毛坯获取方法有哪些?21.设计机械零件时,优先选取哪种材料?22.常用的有色金属是哪些?23.常用的非金属材料有哪些?24.何谓零件的互换性?25.你理解如下名词的物理含义吗?基本尺寸、实际尺寸、最大极限尺寸、最小极限尺寸、尺寸误差、上偏差、下偏差、尺寸公差、零线、公差带、孔与轴的基本偏差、公差等级与标记方法、配合、间隙或过盈。

26.配合的类型有哪三种?其孔与轴的公差带相对位置如何?27.配合的基准制有哪两种?对应份公差带位置如何?28.试解释配合代号: H6/h5 (基准制、孔、轴代号、精度等级)29.表面粗糙度反映零件的什么误差?30.表面粗糙度对零件功能有何影响?31.不同加工方法获得的零件表面粗糙度变化趋势如何?32.何谓优先数系?33.零件工艺性良好的标志是什么?34.零件的工艺性优势哪些基本要求?35.何谓标准化?制定标准化有何意义?36.标准化的特征是什么?37.实际工程中使用的标准有哪些层次?性质如何?第10章联接1.螺纹是怎样形成的?2.常用螺纹的牙型有那几种?3.如何判断螺旋的旋向?4.何谓单线螺纹和多线螺纹?,螺距与导程有何关系?5.何谓联接螺纹和传动螺纹?6.螺纹的主要参数有哪些?各用什么符号表示?(大径d、小径d1、中径d2、螺距P、导程S、螺旋升角ψ、牙型角α、牙侧角β7.何谓螺纹的拧紧与拧松?8. 螺纹拧紧时驱动力矩T与轴向载荷F之间有何关系?9.螺纹拧松时驱动力矩T与轴向载荷F之间又有何关系?10.何谓螺纹的自锁?自锁的条件是什么?11.与矩形螺纹相比,非矩形螺纹的摩擦力是增大还是减小?为什么?12.传动螺旋的机械效率计算公式如何?13.传动螺旋与联接螺纹的螺旋升角的取值范围如何?14.三角形普通螺纹与管螺纹的牙型角各为多少度?15.何谓粗牙螺纹和细牙螺纹?16.梯形螺纹和锯齿型螺纹的牙侧角各是多少?用于何种场合?17.普通螺栓与铰制孔螺栓有何异同?各用于什么场合?18.螺栓联接与螺钉联接的区别是什么?19.双头螺柱用于什么场合?20.紧定螺钉的作用是什么?用于什么场合?21.常用的螺母结构形式有哪些?22.垫圈的作用是什么?有哪些常用的结构形式?23.螺纹拧紧力矩与轴向载荷的关系如何?24.测力矩板手与定力矩板手有何区别?25.螺纹的放松有哪些方法?26.螺栓联接的主要失效形式有哪几种?27.松螺栓的强度条件是什么?28.紧螺栓的强度条件是什么?29.何谓预紧力与残余预紧力?30.受横向载荷螺栓的预紧力与载荷之间有何关系?31.横向载荷较大时,可采取哪些措施来承受横向载荷?32.为什么说受轴向载荷的螺栓,其总拉力不等于预紧力与工作载荷之和(即:Fa≠ F0+FE)?其正确计算公式如何?33.你能利用螺栓与被联接件的受力变形图来分析螺栓与被联接件刚度对螺栓总拉力的影响吗?34.相对刚度系数是如何定义的?它对螺栓总拉力有何影响?35.螺栓受变载荷作用时,最容易在何部位产生疲劳断裂?36.采取什么措施可提高螺栓联接的疲劳强度?37.为什么降低kb ↓或增大 kc ↑可以减小螺栓总拉力的变化范围?38.为什么采用悬置螺母可以改善螺纹牙间的载荷分布?39.减小应力集中的措施有哪些?40.避免或减小附加应力的措施有哪些?41.螺旋传动的主要作用是什么?42.对螺旋传动的要求是什么?(强度足够, 耐磨, 摩擦系数小)43.螺旋传动的主要失效形式是什么?44.滚动螺旋类型有哪两种?45.滚动螺旋的优缺点有哪些?46.键的作用是什么?47.键的类型有哪几种?48. 标记:键C16×100 GB1096-79 的含义是什么?49.导向平键联接有何特点?50.半圆键有何特点?常用于何处?51.楔键联接和切向键联接有何特点?常用于何处?52. 当同一轴段采用两个键时,这两个键应于何布置?53. 花键联接有何特点,有几种类型?第11章齿轮传动1.齿轮的传动类型有哪两类?各用于什么场合?2.齿轮的失效形式有哪些?3.齿面疲劳点蚀的机理如何?常出现在哪种传动类型?4.齿面胶合的失效机理如何?避免齿面胶合的措施有哪些?5.减小齿面磨损的措施有哪些?6.齿轮常用材料及热处理方法有哪些?7.齿轮误差对传动过程有何影响?8.直齿轮切向力、径向力、法向力如何计算?9.齿形系数是否与模数有关?为什么?10.软齿面闭式齿轮传动的设计模式如何?11.硬齿面闭式齿轮传动的设计模式如何?12.开式齿轮传动的设计模式如何?13.斜齿轮切向力、径向力、轴向力如何计算?14.斜齿轮的螺旋角通常取多少?人字齿轮的螺旋角一般取多少?15.锥齿轮切向力、径向力、轴向力如何计算?16.开式齿轮传动采用什么方式润滑?17.闭式齿轮传动的润滑方式取决于什么参数?18.为什么高速齿轮传动不宜采用油池润滑?19.影响齿轮传动效率的因素有哪些?第12章蜗杆传动1.蜗杆是如何形成的?蜗杆传动用于哪种传动场合?2.蜗杆传动的优缺点有哪些?3.阿基米德蜗杆是如何得到的?4.蜗杆传动的正确啮合条件如何?5.蜗杆的导程角与蜗轮的螺旋角有何关系?6.何谓蜗杆的直径系数?定义该系数的目的是什么?7.蜗杆的分度圆直径、导程角如何计算?8.蜗轮旋转方向如何确定?9.为什么蜗轮常采用青铜制造?10.蜗杆的圆周力、径向力、轴向力大小如何计算?11.轴向力的方向如何确定?12.蜗杆传动的效率如何计算?13.当蜗杆传动的热平衡计算超过允许值时,可采取哪些降温措施?第13章带传动与链传动1.带传动是如何工作的?有哪几种类型?2.带传动为什么要定期张紧?有哪些张紧方法?3.带传动有哪些有缺点?4.带传动的紧边与松边有何关系?5.平皮带与V形带在条件相同时?哪个传递动力大?为什么?6.最大应力包括哪几部分?出现在何处?7.何谓带传动的弹性滑动?8.带绕过主动轮时,带速是落后还是超前轮速?9.带绕过从动轮时,带速是落后还是超前轮速?10.V带由哪几部分组成?何谓节线、节面?11.何谓带轮的基准直径和基准长度?12.计算V带的许用功率时,为什么要对基本额定功率进行修正?13.为什么要限制带轮的最小直径?14.对小带轮的包角有何限制?可采取哪些措施可增大包角?15.带传动的设计步骤如何?16.同步带有哪些有缺点如何?17.链传动有哪些特点?传动范围如何?18.链传动有哪些优缺点?19.链传动的主要参数是什么?20.为什么链条的节数最好取偶数?而链轮齿数最好取奇数?21.链轮的分度圆直径如何计算?22.当主动链轮匀速转动时,从动链轮也是匀速转动吗?23.链传动的速度不均匀系数与链轮齿数有何关系?24.当链轮的齿数过大时,容易出现什么现象?25.链节距对传动过程有何影响?26.为什么链传动的中心距一般设计成可调节的?27.何谓链传动的功率曲线图?28.链传动有哪些润滑方式?29.链传动的布置原则如何?第14章轴1.轴的作用如何?2.轴的类型有哪些?转轴、传动轴、心轴的承受载荷有何区别?3.常用轴的形状有哪些?4.轴的常用材料有哪些?5.轴的设计应考虑哪些要求?6.为什么直轴要设计成阶梯状?7.轴端倒角、砂轮越程槽、螺纹退刀槽有何作用?8.用什么方法可实现轴上零件的准确定位?9.用什么方法可实现轴上零件的轴向与周向固定?10.轴端零件可用什么方法固定?11.轴肩尺寸与轴上零件的倒角与圆角参数有何关系?12.轴向力较小时,常用哪些方式固定轴上零件?13.零件的周向固定可采用哪些方式来实现?14.当同一根轴上有两个键槽时,往往设计成共线形式,为什么?15.有哪些措施可减小轴的应力集中?16.按弯扭合成计算轴的强度时,为什么要引入折合系数?17.何谓当量弯矩?第15章滑动轴承1.轴承的作用如何?2.按轴承表面润滑情况,摩擦有哪几种状态?3.何谓向心滑动轴承?何谓推力滑动轴承?4.为什么要将大型液体滑动轴承设计成两边供油的形式?5.对轴承材料有哪些基本要求?6.常用的轴承材料有哪些?7.润滑剂的作用是什么?工程上常用的润滑剂有哪几类?8.牛顿液体流动定律的物理含义是什么?9.润滑油的具有哪些特性?其选用原则是什么?10.润滑脂是如何得到的?它有何优缺点?11.常用的固体润滑剂有哪几种?适用于什么场合?12.固体润滑剂的使用方式有哪些?13.动压油膜是如何产生的?其必要条件是什么?14.为什么在稳定运转时,轴径与轴承不同心?15.将轴瓦内孔做成能产生多个动压油膜特殊形状的目的是什么?16.静压轴承与动压轴承的工作原理相同吗?第16章滚动轴承1.滚动轴承由哪些零件组成?各零件的起何作用?2.滚动轴承有哪些优缺点?3.何谓滑动轴承的接触角?它与轴向承载能力有何关系?4.滚动轴承是如何分类的?5.滚动轴承基本类型有哪些?它们都能承受哪些载荷?6.什么是滚动轴承的极限转速?7.何谓滚动轴承的角偏差?角偏差过大时,宜采用什么轴承?8.滚动轴承基本代号代表什么含义?代号:61210的含义是什么?9.滚动轴承的失效形式有哪些?10.何谓滚动轴承的寿命?11.何谓滚动轴承的可靠度?12.何谓滚动轴承的基本额定寿命?13.何谓滚动轴承的基本额定动载荷?14.何谓滚动轴承的当量动载荷?15.如何正确判别角接触向心轴承所受轴向载荷?16.滚动轴承密封的目的是什么?17.滚动轴承的密封形式有哪些?18.你会根据载荷情况选择滚动轴承的类型吗?19.滚动轴承常用的固定形式有那两种?20.两端固定支承预留补偿间隙的目的是什么?21.一端固定、一端游动适用于什么场合?22.轴承间隙调整方法有哪些?23.滚动轴承为什么要预紧?预紧方法有哪些?24.轴承组合位置的调整可用什么方法来实现?25.滚动轴承内外圈的配合的一般原则是什么?第17章联轴器、离合器、制动器1.联轴器、离合器、制动器的作用是什么?有哪些类型?2.选择联轴器、离合器的依据是什么?3.两轴线可能存在哪几种相对位移量?4.为什么在工程上常采用双万向联轴器而不用单万向联轴器?5.双万向联轴器实现等速输出的条件是什么?6.牙嵌式离合器的牙型有哪几种?7.摩擦式离合器的工作原理如何?有何优缺点?8.为什么圆锥式摩擦离合器只需要很小的操纵力即能使离合器传递较大的转矩?9.根据定向离合器的工作原理,你能判断星轮的转动方向吗?10.制动器有何作用?其工作原理是什么?。

《机械设计基础》第9章 机械零件设计概论

《机械设计基础》第9章 机械零件设计概论
主要是加工后在零件表面留下的微细而凹凸不平的刀痕。
三、优先数系:是用来使型号、直径、转速、承载量和
功率等量值得到合理的分级。有四种基本系列:R5、 R10、 R20、 R40。
§9-7 机械零件的工艺性及标准化 一、工艺性
工艺性的基本要求: 1) 毛坯选择合理 2) 结构简单合理 3) 合理的制造精度和表面粗糙度 4) 尽量减小零件的加工量
有限寿命区
无限寿命区
N
N0
N
图9-3 疲劳曲线
有限寿命区:
m 1N
N
m 1
N
0
C
有限寿命区
无限寿命区
1N 1
1N
1 m
N0 N
O
N
N0
图9-3 疲劳曲线
N
C为常数;m为随应力状态而不同的幂指数, 如钢制零件弯曲时:m=9。
4、许用应力
在变应力下,应取材料的疲劳极限作为极限应力。同时
还应考虑零件的切口和沟槽等截面突变、绝对尺寸和表面
二、标准化
标准化的内容: 1)产品品种规格的系列化 2)零部件的通用化 3)产品质量标准化
小结:
1.了解机械零件设计的步骤 2.掌握载荷及应力的分类、零件的失效形式 3.了解常用材料的应用及选择
在满足预期功能的前提下,性能好、效率高、成本低; 在预定使用期限内安全可靠,操作方便、维修简单和造 型美观等。
二、研究机械零件的一般步骤
1、分析零件结构、工作原理、特点和应用场合; 2、零件的工作情况分析(运动分析和动力分析); 3、零件的失效分析及材料的选择(硬度、刚度、热处理); 4、确定零件的工作能力准则; 5、计算(确定)零件的主要参数和尺寸; 6、 绘制零件工作图(尺寸、公差、技术要求、粗糙度)。

机械设计基础:第九章 机械零件设计概论

机械设计基础:第九章 机械零件设计概论

机械设计基础第九章机械零件设计概论§9-1 机械零件设计概述一、机械零件设计的基本要求a) 在预定的工作期限内正常、可靠地工作,保证机器的各种功能;b) 要尽量降低零件的生产、制造成本。

二、机械零件的失效形式失效-机械零件由于某种原因不能正常工作时,称为失效工作能力-在不发生失效的条件下,零件所能安全工作的限度。

通常此限度是对载荷而言,所以习惯上又称为承载能力。

常见的失效形式:强度-断裂或产生过大的残余变形;刚度-过大的弹性变形;耐磨性-零件磨损后会改变结构形状和尺寸,从而使机器的精度降低、机器的效率下降及零件的强度减弱;振动稳定性-机器在工作时发生振幅超过许用值的振动现象;耐热性-高温下零件的承载能力会降低,并可能出现蠕变,还会引起热变形及附加热应力等;工作能力计算准则-为防止失效而制定的判定条件计算量≤许用量三、机械零件的设计步骤-设计计算1.拟定零件的计算简图(建立受力模型):在图中通常把零件的构造与零件间的联接情况简化,并将作用在零件上的载荷视为集中载荷或按一定规律分布的载荷;2. 确定作用在零件上载荷的大小;3. 选择合适的材料;4. 根据零件可能的失效形式,选用相应的判定条件,确定零件的形状和主要尺寸,并加以圆整和标准化;5. 绘制零件的工作图,并标注必要的技术条件。

校核计算-先拟定零件的结构和尺寸,然后再用有关的判定条件进行验算一、应力的分类应力可分为静应力和变应力静应力:不随时间变化或变化缓慢。

静应力只能在静载荷作用下产生非对称循环变应力对称循环变应力1r =−脉动循环变应力0r =1r =变应力可能由变载荷产生,也可能由静载荷产生三、变应力下的许用应力变应力下的损坏形式-疲劳断裂疲劳断裂的特征:1) 疲劳断裂的最大应力远比静应力下材料的强度极限低,甚至比屈服极限低;2) 不管脆性材料或塑性材料,其疲劳断口均表现为无明显塑性变形的脆性突然断裂;3) 疲劳断裂是损伤的积累,它的初期现象是在零件表面或表层形成微裂纹,这种微裂纹随着应力循环次数的增加而逐渐扩展,直至余下的未裂开的截面积不足以承受外载荷时,零件突然断裂。

大连理工 机械设计基础 作业解答:第9章-机械零件设计概论

大连理工 机械设计基础 作业解答:第9章-机械零件设计概论
第九章 机械零件 设计概论
9-6 一对齿轮作单向传动,(1) 轮齿弯曲应力可看成哪类循环 变应力? ——脉动循环变应力。
(2) Z1=19,Z2=80,小齿轮主动,转速n1=200r/min,预定使
用期限500h,求在使用期限终了时的大齿轮应力循环总次数N。
大齿轮转速为 n2=n1×Z1/Z2=200×19/80 = 47.5(r/min), 大齿轮应力循环总次数为 N=n2×60×500=1.425×106 。
答:脉动循环变应力
齿轮工作面上的任一点所受的应力 都是由零增加到最大值,又从最大 值降低到零。
9-10 请标注图示传动轴各段直径的配合(如d3 H7/r6)
参照教材130页的图9-12 d H7/ m6 d1 H7/ m6 ? d2 k6 d3 H7/ m6
d4 H7/ h6 d5 k6 d6 H7/ f9 d7 H7/ h6
1
——对称循环变应力。
2
理由:

惰轮的轮齿某一侧所受的弯曲应力,
3
(1)未进入啮合时,应力为零; (2)进入啮合过程中,压应力逐渐
增大;
(3)退出啮合过程中,压应力逐渐
减小至零;
(4)另一侧进入啮合时,该齿侧所
A
受拉应力逐渐增大;
(5)另一侧退出啮合过程中,该齿
侧所受拉应力逐渐减小至零。
9-8 齿轮传动中,齿面接触应力可以看成那类循环变 应力?为什么?
(3) 设大齿轮的材料疲劳极限为σ0,循环基数N0=107,求对应 于循环总次数N的寿命极限σ0 N。
根据教材117页的式(9-6)疲劳曲线方程,
σ0N=σ0×(N0/N)1/m =σ0×[107/(1.425×106)]1/9 ≈ 1.24×σ0 。

机械课件第9章机械零件设计概论07.

机械课件第9章机械零件设计概论07.

实践性强─不仅读懂书就行,要多联系实际,要注重实践性环节。 无重点─又都是重点,设计工作必须详尽,细小的疏忽也会导 致严重事故。
设计问题无统一答案─更多地谈论谁设计得更好
零件各章具有独立性
§9-2 机械零件的强度
名义载荷-----在理想的平稳工作条件下作用在零件上 的载荷。 然而在机器运转时,零件还会受到各种附加载荷,通常用引入 名义应力-----按名义载荷计算所得之应力。 载荷系数K----考虑各种附加载荷因素的影响。 计算载荷-----载荷系数与名义载荷的乘积。 计算应力-----按名义载荷计算所得之应力: σ、τ 强度判 定条件:
由图可知:应力越小,试件能经受的循环次数就越多。试 验表明,当 N>N0以后,曲线趋于水平,可认为在无限次循 环时试件将不会断裂。
σ
σ-1N
O N
σ-1
N0 N
当N>N0 时, 试件将不会断裂。
N0 ----循环基数 N0 对应的应力称为:疲劳极限 用σ-1表示材料在对称循环应力下的弯曲疲劳极限。
m m 当N<N0 时, 有近似公式: 1N N 1N0 C
的数值,设计者还要根据制造零件的工艺要求和标谁、规格加以圆整
5) 绘制工作图并标注必要的技术条件。
五、本课程的几个特点
涉及面广 关系多─因与诸多先修课关系密切。 要求多─强度、刚度、寿命、工艺、重量、安全、经济性。 门类多─各类零件,各有特点,设计方法各异。 公式多─计算多,有解析式、经验的及定义式。 图表多─结构图、示意图、曲线图、标准、经验数表。
三、变应力下的许用应力 变应力下,零件的损坏形式是疲劳断裂。疲劳断裂 具有以下特征: 1) 疲劳断裂的最大应力远比静应力下材料的强度极限 低,甚至比屈服极限低; 不管脆性材料或塑性材料, 2) 疲劳断口均表现为无明显塑性变形的脆性突然断裂; 3) 疲劳断裂是微观损伤积累到一定程度的结果。它的初期现象是

第9章 机械零件设计概论

第9章 机械零件设计概论

图 9.4 材料和零件的极限应力图 由于零件尺寸及几何形状变化,加工质量及强化处理等因素的影响,使得零件的疲劳 极限小于材料试件的疲劳极限。要注意,零件尺寸越大,内部的缺陷就越多,疲劳强度极限
值反而更低。在实际计算中,以弯曲疲劳极限的综合影响系数 k 表示材料对称循环弯曲疲
劳极限与零件对称循环弯曲疲劳极限的比值,实验表明,综合影响系数只影响应力幅而不影 响平均应力。当一个截面有多处应力源时,则分别求出其有效应力集中系数,从中取最大值。
如图 9.4 所示的 A’D’C’曲线。在此曲线内的任何一点所代表的最大应力(即平均应力和 应力幅之和)都低于材料的最大极限应力,是安全的。在此曲线之外的点则是不安全的,最 大应力大于材料的极限应力。曲线上的点表示应力的临界状态。对于塑性材料通常简化为图
中的 A’D’G’C 折线。其中,几个特征点的坐标为:A’(0, 1 ),D’( 0 / 2, 0 / 2) )和 C( S ,0)。
(3) 最小应力为常数 min c
如图 9.6 中应力点 S 的纵横坐标分别代表零件的应力幅和平均应力,求在 min c 状况
下零件的极限应力,则经过 S 点作与横坐标夹 45O 射线,和 AGC 线段交于 S1 点,则该点的 纵横坐标分别代表极限应力点的应力幅和平均应力。
图 9.6 零件的极限应力求法 用极限应力点的纵横坐标之和除以应力点的纵横坐标只和就得零件的安全系数。如果 求出的极限应力点在 AG 段,则零件在安全系数不够的情况下会发生疲劳破坏,如极限应力 点在 GC 段,则零件在安全系数不够的情况下会发生静应力破坏。例如图 9.6 中,在 M,N 点 的应力状况下,零件的失效形式是疲劳破坏,而 S 点的应力状况下会发生静应力破坏,与 综合影响系数的大小无关。读者也可用解析法确定强度,在应力比为常数时,安全系数为:

机械设计基础 第九章 机械零件设计概论

机械设计基础 第九章 机械零件设计概论

机械零件设计的一般步骤
机械零件的设计一般要经过以下几个步骤: 选择零件类型、结构 计算零件上的载荷 确定计算准则 选择零件的材料 确定零件的基本尺寸 结构设计 校核计算 画出零件工作图 写出计算说明书
§9-2
一、名义载荷和计算载荷
机械零件的强度
在理想平稳工作条件下作用在零件上的载荷称为名义载荷。 机器运转过程中会受到各种附加载荷的作用,考虑这些因素的影响,实 际计算过程中用名义载荷乘系数的方法来粗略代替零件所承受的载荷, 称为计算载荷,引入的系数称为载荷系数,用K表示。 二、应力的种类 三、强度准则 确保零件不发生断裂和过大塑性变形的条件。是指零件中的应力不得超 过零件材料的许用应力。在简单应力条件下,强度条件为: σ≤[σ], [σ]=σlim /S τ≤[τ], [τ]=τlim /S 其中σlim 、 τlim为材料的极限正应力和切应力;S为安全系数。 静应力作用下,对于塑性材料σlim = σS(屈服极限) 对于脆性材料σlim = σB (强度极限)
r = -1 对称循环变应力
r=0
脉动循环变应力
r=1
静应力
返回
四、变应力下零件失效形式和许用应力
1.变应力条件零件的失效形式 变应力条件下零件的主要失效形式为疲劳断裂。其特点为: (1)疲劳断裂最大应力远小于静应力下的强度极限,甚至低于屈服极限; (2)其断口表现为无明显塑性变形的脆性断裂;分为明显的两个区域。 (3)疲劳断裂是损伤的积累(疲劳),与应力循环次数有关,源于零件表面 或表层的微裂纹。 2.疲劳曲线( σ-N曲线) 应力与应力循环次数N之间的关系曲线称为 疲劳曲线。疲劳曲线是用标准试件进行疲 劳试验得到的。试件经过一定应力循环次 数不发生疲劳的最大应力称为疲劳极限, 用σrN表示,对称循环变应力下的弯曲疲劳 极限用σ-1表示。

机械设计基础第9章机械零件设计概论

机械设计基础第9章机械零件设计概论

这时零件强度称为接触强度。 如齿轮、凸轮、滚动轴承等。
失效形式常表现为:疲劳点蚀
机械零件的接触应力通常是随时间作周期性变化的, 在载荷重复作用下,首先在表层内约20μm处产生初始 疲劳裂纹,然后裂纹逐渐扩展(润滑油被挤迸裂纹中将 产生高压,使裂纹加快扩展,终于使表层金属呈小片 状剥落下来,而在零件表面形成一些小坑 ,这种现象
1、疲劳曲线
σ
应力σ与应力循环次数N 之间
的关系曲线称为:疲劳曲线
由图可知:应力越小,试件能经受的循环次数就越多。试 验表明,当 N>N0以后,曲线趋于水平,可认为在无限次循 环时试件将不会断裂。
当N>N0 时, 试件将不会断裂。 O
σ-1N
N
σ-1
N N0
N0 ----循环基数
N0 对应的应力称为:疲劳极限
“+”用于外接触, “-”用于内接触。
H 0.418
FnE
b
Fn
σ H -------最大接触应力或赫兹应力;
b -------接触长度;
b
Fn -------作用在圆柱体上的载荷;
12 -----综合曲率半径;
1 2
E

2E1E2 E1 E2
-----综合弹性模量; E1、 E2 圆柱体的弹性模量。
计算量<许用量 ----工作能力计算准则。 机械零件设计的步骤:
1)拟定零件的计算简图; 2) 确定作用在零件上的载荷; 3) 选择合适的材料;
4) 根据零件可能出现的失效形式,选用相应的判定 条件,确定零件的形状 ; 注意,零件尺寸的计算值一般并不是最终采用
的数值,设计者还要根据制造零件的工艺要求和标谁、规格加以圆整
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第九章
机械零件设计概论
本章主要内容 第一节 机械零件设计概述
第二节 机械零件的强度
第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 机械零件的接触强度 机械零件的耐磨性
机械制造常用材料及选择 极限与配合、表面粗糙度 机械零件的工艺性及标准化
本章重点
1、机械零件的主要失效形式、设计准则;
2、机械零件的强度分析及计算;
后果:减少了接触面积、损坏了零件的光滑表面、降低了承载能力、引 起振动和噪音。

初始疲劳裂纹 金属剥落出现小坑 裂纹的扩展与断裂
第三节 机械零件的接触强度
由弹性力学可知,最大接触应力为:
1
H
Fn 1 2 2 b 1 12 1 2 E1 E2

1
ρ1
σH σH ρ2
S↑ → 零件尺寸大,结构笨重。 S↓ → 可能不安全。 典型机械的 S 可通过查表求得。 无表可查时,按以下原则取: 1)静应力下,塑性材料的零件:S =1.2~1.5 铸钢件:S =1.5~2.5 2)静应力下,脆性材料,如高强度钢或铸铁: S =3~4 3)变应力下, S =1.3~1.7 材料不均匀,或计算不准时取: S =1.7~2.5
Fn
ρ1
σH σH b
第四节 机械零件的耐磨性
运动副摩擦表面物质不断损失的现象称为磨损。磨损会逐渐改变零 件尺寸和摩擦表面形状。零件抗磨损的能力称为耐磨性。
磨损↑ →间隙↑、 精度↓、 效率↓、 振动↑、 冲击↑、 据统计,约有80%的损坏零件是因磨损而报废的。 磨损的主要类型 : 1)磨粒磨损
硬质颗粒或摩擦表面上硬的凸蜂,在摩擦过程中引起的材料脱落现象称为磨 粒磨损 。硬质颗粒可能是零件本身磨损造成的金属微粒,也可能是外来的尘 土杂质等。摩擦面间的硬粒,能使表面材料脱落而留下沟纹。 加工后的零件表面总有一定的粗糙度。摩擦表面受载时,实 际上只有部分峰顶接触,接触处压强很高,能使材料产生塑 性流动。若接触处发生粘着,滑动时会使接触表面材料由一 个表面转移到另一个表面,这种现象称为粘着磨损(胶合磨损)。 所谓材料转移是指接触表面擦伤和撕脱,严重时摩擦表面能 相互咬死。
还要根据制造零件的工艺要求和标谁、规格加以圆整
பைடு நூலகம்
5) 绘制工作图并标注必要的技术条件。
第二节 机械零件的强度
名义载荷-----在理想的平稳工作条件下作用在零件上 的载荷。
名义应力-----按名义载荷计算所得之应力。
然而在机器运转时,零件还会受到各种附加载荷,通常用引入
载荷系数K----考虑各种附加载荷因素的影响。 计算载荷-----载荷系数与名义载荷的乘积。 计算应力-----按计算载荷计算所得之应力: 强度判 定条件:
形成微裂纹,这种微裂纹随着应力循环次数的增加而逐渐扩展,直至余下的未断裂的截面积不足以承受外载荷时,就 突然断裂。疲劳断裂不同于一般静力断裂,它是损伤到一定程度后,即裂纹扩展到一定程度后,才发生的突然断裂。 所以疲劳断裂是与应力循环次数(即使用期限或寿命)有关的断裂。
第二节 机械零件的强度
一、疲劳曲线
平均应力: m
max min
2
变应力: σ随时间变化 应力幅: a max min
2
变应力的循环特性:
r
σ
σ=常数
min max
=
T
-1 0 +1
σa σm
----对称循环变应力 ----脉动循环变应力
----静应力
静应力是变应力的特例
σ σmax o

三、变应力下的许用应力
变应力下,零件的损坏形式是疲劳断裂。疲劳断裂具有以下特征: 1) 疲劳断裂的最大应力远比静应力下材料的强度极限低,甚至比屈 服极限低; 不管脆性材料或塑性材料,
2) 疲劳断口均表现为无明显塑性变形的脆性突然断裂; 3) 疲劳断裂是微观损伤积累到一定程度的结果。它的初期现象是在零件表面或表层
二、非金属材料
1. 橡胶 橡胶富于弹性,能吸收较多的冲击能量。常用作联轴器或减震 器的弹性元件、带传动的胶带等。硬橡胶可用于制造用水润滑的轴承衬。
第四节 机械零件的耐磨性
实用耐磨计算是限制运动副的压强p,即:
p ≤ [p] [p]由实验或同类机器使用经验确定
相对运动速度较高时,还应考虑运动副单位时间单位接触面积的发热量 f p v 。在摩擦系数一定的情况下,可将 p v 值与许用的 [p v] 值进行比较。即:
p v ≤ [p v ]
第五节 机械制造常用材料及其选择
1 1.5~1.8 1.7~2.5 3 3~20 5 0.85 1.7 8~10
第五节 机械制造常用材料及其选择
3.铜合金
青铜
种类 黄铜 -含锡青铜、不含锡青铜 -铜锌合金,并含有少量的锰、铝、镍
轴承合金(巴氏合金) 特点:具有良好的塑性和液态流动性。青铜合金还具有良好的减摩性和 抗腐蚀性。 零件毛坯获取方法:辗压、铸造。 应用:应用范围广泛。
3、公差与配合、表面粗糙度
第一节 机械零件设计概论
1、机械设计应满足的要求:
在满足预期功能的前提下,性能好、效率高、成本低,在预定使用期限内 安全可靠,操作方便、维修简单和造型美观等。
2、机械零件的失效:
机械零件曲于某种原因不能正常工作时,称为失效。 工作能力----在不发生失效的条件下,零件所能安全工作的限度。通常此限 度是对载荷而言,所以习惯上又称为: 承载能力。
如轴、齿轮、轴瓦、轴颈、螺栓、带 传动等。机械零件虽然有多种可能的 失效形式,归纳起来最主要的为
断裂或塑性变形; 过大的弹性变形; 工作表面的过度磨损或损伤;
零件的失效形式:
发生强烈的振动;联接的松弛;
摩擦传动的打滑等。
第一节 机械零件设计概论
失效原因: 强度、刚度、耐磨性、振动稳定性、温度等原因。
机械制造中最常用的材料是钢和铸铁,其次是有色金属合金。非金属材料如塑料、橡胶等 。
一、金属材料
常用金属 材料 铸铁 钢 铜合金 ----含碳量>2% ----含碳量≤ 2% 铁碳合金
1.铸铁:灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁等。
特点:良好的液态流动性,可铸造成形状复杂的零件。 较好的减震性、耐磨性、切削性(指灰铸铁)、成本低廉。
应力σ与应力循环次数N 之间的关系曲 线称为:疲劳曲线
σ
由图可知:应力越小,试件能经受的循环次数就越多。试 验表明,当 N>N0以后,曲线趋于水平,可认为在无限次循 环时试件将不会断裂。
σ-1N
N
当N>N0 时,
试件将不会断裂。
σ-1
N0 N
N0 ----循环基数 N0 对应的应力称为: 疲劳极限
O
用σ-1表示材料在对称循环应力下的弯曲疲劳极限。 当N<N0 时, 有近似公式: 对应于N 的弯曲疲劳极限:
m m N 1N 1 N0 C
1N 1
m
N0 N
第二节 机械零件的强度
二、许用应力
在变应力,应取材料的疲劳极限作为极限应力。同时还应考虑零件 的切口和沟槽等截面突变、绝对尺寸和表面状态等影晌,为此引人应力 集中系数kσ、尺寸系数ε σ 和表面状态系数β 等。 当应力是对称循环变化时,许用应力为: [ 1 ] 当应力是脉动循环变化时,许用应力为:
1
k S
[ 0 ]
0
k S
σ 0 为材料的脉动循环疲劳极限,S为安全系数。以上各系数均可 机械设计手册中查得。以上所述为“无限寿命” 有限寿命时,用σ
-1N代入得:
[ 1N ]
1 m N0
k S N
第二节 机械零件的强度
四、安全系数
安全系数定得正确与否对零件尺寸有很大影响
应用:应用范围广。其中灰铸铁最广、球墨铸铁次之。 2.钢:结构钢、工具钢、特殊钢(不锈钢、耐热钢、耐酸钢等)、碳素结构
钢、合金结构钢、铸钢等。
第五节 机械制造常用材料及其选择
特点:与铸铁相比,钢具有高的强度、韧性和塑性。可用热处理方法改善其 力学性能和加工性能。
零件毛坯获取方法:锻造、冲压、焊接、铸造等。 应用:应用范围极其广泛。 选用原则: 我国资源丰富 价格便宜且供应充分 优选碳素钢,其次是硅、锰、硼、钒类合金钢。 表9-2
第二节 机械零件的强度
例9-3 一对齿轮做单向传动,轮齿的弯曲应力可看成那类循 环变应力?若主动齿轮的转速n=200 r/min,每天工作8 h, 问一年内(以250天计),该齿轮应力循环总数是多少?
第三节 机械零件的接触强度
若两个零件在受载前是点接触或线接触。受载后,由于变形其接触处 为一小面积,通常此面积甚小而表层产生的局部应力却很大,这种应力称 为接触应力。这时零件强度称为接触强度。
σ、 τ
[ ] [ ]
其中
[ ]
S lim [ ] S
S -----安全系数
lim
[σ]、[τ] -----许用应力
σlim、τ lim -----极限应力,由实验方法测定。
第二节 机械零件的强度
一、应力的种类 静应力: σ =常数
Fn
1 2 2 E1E2 E 令: E1 E2 1 2
对于钢或铸铁取泊松比: μ1=μ2=μ=0.3 , 则有简化公式。
b
代入化简得:
Fn
ρ1 ρ2 σH σH b
H
1 Fn E Fn E 0 . 418 2 (1 2 ) b b
上述公式称为赫兹(H· Hertz)公式 “+”用于外接触,“-”用于内接触。
如齿轮、凸轮、滚动轴承等。 失效形式常表现为: 疲劳点蚀
机械零件的接触应力通常是随时间作周期性变化的,在 载荷重复作用下,首先在表层内约20μm处产生初始疲劳 裂纹,然后裂纹逐渐扩展(润滑油被挤迸裂纹中将产生高 压,使裂纹加快扩展,终于使表层金属呈小片状剥落下 来,而在零件表面形成一些小坑 ,这种现象称为渡劳点 蚀。发生疲劳点蚀后,减小了接触面积,损坏了零件的 光滑表面,因而也降低了承载能力 。
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