汽车排放污染物的检测

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1.3 汽车排放污染物分析仪器简介
以奔腾BF-5801型汽车尾气分析仪为例 1.基本结构与原理
图5-14 奔腾BF-5801型尾气分析仪前面板示意图
图5-15 奔腾BF-5801 1—采样进气口; 2—二级过滤器; 3—一级过滤器; 4—尾
气进气口; 5—氧传感器接头; 6—氧传感器; 7—风扇; 8—汽车电源接头; 9—220 V电源接头; 10—保险丝; 11—RS 23C接ห้องสมุดไป่ตู้; 12—氮传感器出气口;13—氮传感 器; 14—氧传感器出气口; 15—进水口; 16—排水口; 17—转速传感器接头;18—油温传感器接头; 19—零点
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3.检测结果分析
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1.2 汽车排放污染物的限制标准及试验方法
法规:GB 18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物排放限 值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》 1.汽车排放污染物的限制标准(见教材表5-7)
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2.汽车排放污染物的试验方法 1)双怠速法
(6)若车辆排气管长度小于 测量深度时,应使用排气加长 管。
(3)发动机从怠速状态加速 至70%额定转速,运转30 s后 降至高怠速状态。
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图5-13 双怠速法测量流程图
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2)稳态工况法 (1)ASM 5025工况试验。车辆经预热后,加速至25 km/h,测功机根 据测试工况要求加载。待工况计时器开始计时,车辆保持25±1.5 km/h等速行驶5 s后开始检测。当测功机转速和扭矩偏差超过设定值 的时间大于5 s (2)ASM 2540工况试验。车辆从25 km/h直接加速至40 km/h,测功 机根据测试工况要求加载。待工况计时器开始计时,车辆保持 40±1.5 km/h等速行驶5 s后开始检测。当测功机转速和扭矩偏差超 过设定值大于5 s,检测应重新开始。然后系统开始预置,10 s之后 开始快速检查工况,计时器为t= 15 s
进气口
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图 5-16 奔腾BF-5801型尾气分析仪气路示意图
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图 5-17 奔腾BF-5801型尾气分析仪测量原理图
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2.操作步骤 1)管路连接 2)开机 3)检查尾气采样回路泄漏及残留量 4)测量尾气 5)读取测量结果 6)关闭电源
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汽车排放污染物的检测
1.1 汽车排放污染物的主要成分及其危害
1.汽车排放污染物的主要成分 包括:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物
(NOx)、硫化物、碳烟及其他一些有害物质 2.汽车排放污染物的危害 ➢ 一氧化碳 ➢ 碳氢化合物 ➢ 氮氧化合物 ➢ 碳烟 ➢ 硫化物
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(1)应保证被检测车辆处于制造厂 规定的正常状态。
(5)若为多排气管 时,取各排气管测 量结果的算术平均
(4)发动机从高怠速降至怠速状 态15 s后,由具有平均值功能的仪 器读取30 s内的平均值,或者人工 读取30 s内的最高值和最低值,其 平均值即为怠速污染物测量结果。
测量注意事 项及程序
(2)应在发动机上安装 转速计、点火正时仪、冷 却液和润滑油测温计等测 量仪器。
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