古家山隧道贯通测量方案探讨_高贤平

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隧道贯通测量实习报告

隧道贯通测量实习报告

隧道贯通测量实习报告隧道贯通测量实习报告新建合福铁路安徽段站前四标闻家山隧道贯通测量报告1、前言隧道贯通面接合处的偏差可以分解为空间的三个方向,即沿隧道中心线的长度偏差,为纵向贯通误差;垂直于隧道中心线的左右偏差,为横向贯通误差;还有高程贯通误差。

纵向贯通误差只对贯通在距离上有影响,对隧道的质量没有影响,而后两种方向上的偏差对隧道质量有直接影响。

2、工程概述新建合福铁路安徽段站前四标的闻家山隧道,位于安徽省铜陵县境内,隧道洞身穿越区为低山丘陵区,地形起伏较大,进、出口山坡较陡峭。

隧道里程为DK154+980~DK155+280,全长300m,为双线隧道。

隧道位于R=8000m的左偏曲线上,为大断面单洞室双线结构。

开挖施工采用新澳法,从隧道进口向出口单向开挖,其中进出口洞门DK154+980~DK155+035与DK155+247~DK155+280段为明挖段。

3、贯通误差测量3.1贯通测量方案(1)隧道开挖控制测量说明闻家山隧道施工采用从进口单向掘进的方法。

隧道DK154+980~DK155+247开挖的控制测量采用全站仪从进口GPS控制测量主网边测量洞内导线点,利用电子水准仪从进口洞门水准点对洞内做二等水准控制,对隧道开挖和二次衬砌进行施工测量控制。

(2)贯通测量具体实施方案隧道贯通前,由于DK155+247~DK155+280段为明挖段,是使用出口导线点和水准点测量控制的,根据现场施工情况,实际贯通面里程为DK155+247。

平面贯通测量,用原隧道进口洞内的导线点放样出DK155+247的对应隧道中线桩,再使用隧道出口洞外的导线点,对该中线桩进行测量,分别测取桩点的平面坐标,将两组坐标分别投影到贯通面上和隧道中线上,则贯通面上的投影差值即为横向贯通误差,在中线上的投影差值即为纵向贯通误差。

高程贯通测量,采用二等水准测量方法,从隧道洞内联测进口和出口附近的水准点,得到高程不符值即为实际的竖向贯通误差。

隧道贯通误差分配及控制方法

隧道贯通误差分配及控制方法

隧道贯通误差分配及控制方法发表时间:2015-11-11T13:41:59.467Z 来源:《工程建设标准化》2015年7月供稿作者:宋秀平[导读] 中交一航局第四工程有限公司为保证隧道在允许精度内贯通,我们首先要对洞内控制测量进行设计,在未贯通前对已施测的测量成果要进行相应的精度估算。

——以山西中南部铁路秦家凹隧道为例宋秀平(中交一航局第四工程有限公司,天津,300000)【摘要】本文以秦家凹隧道为实例,对洞内外控制测量对隧道贯通横向误差的影响进行了分析,通过误差估算,更好地指导了隧道掘进精度的控制。

【关键词】隧道贯通;误差分配;控制方法1.引言隧道形式随着经济社会发展在工程建设中越来越多被选用。

假如隧道贯通误差尤其是横向贯通误差超限严重将形成返工并延误工期,给施工企业的信誉、形象和经济效益带来无穷的损失。

因而对隧道进行控制测量,保证贯通精度契合要求是非常重要的。

为保证隧道在允许精度内贯通,我们首先要对洞内控制测量进行设计,在未贯通前对已施测的测量成果要进行相应的精度估算。

为保证相应的控制测量精度,结合山西中南部铁路施工,下面就秦家凹隧道测量精度进行相应的分析。

本施工区段起始里程:DK370+505~DK378+340,线路途径洪洞县、古县、浮山县,秦家凹隧道长3.785km。

隧道正洞包括线路弯曲地段,净空变化频繁,线路条件频变,应用工法多,结构复杂,影响因素多,施工难度大;隧道围岩大部分为湿陷性黄土,并夹杂有卵石层,施工非常困难,对贯通测量工作也提出了更高要求。

2.贯通测量的误差来源2.1光电测距误差光电测距仪的测距误差通常用固定误差A(与边长无关的随机性偶然误差)和比例误差B(与边长大小成比例的随机性偶然误差)2.2水平角测量的误差洞内测角和地面一样,不可避免地存在着以下几方面的误差:仪器误差:视轴差影响,水平轴倾斜误差影响,竖轴倾斜误差影响。

测角误差:瞄准误差,读数误差,测角方法误差mi。

隧道洞内平面导线测量和三角高程测量同步实施应用技术

隧道洞内平面导线测量和三角高程测量同步实施应用技术

隧道洞内平面导线测量和三角高程测量同步实施应用技术Application Technology for Synchronous Implementation of Plane Traverse Measurement and TriangularElevation Measurement inside Tunnel宋晓朋SONG Xiao-peng(中铁二十五局集团第四工程有限公司,柳州545007)(The Fourth Engineering Co.,Ltd.of China Railway25th Bureau Group,Liuzhou545007,China)摘要:本文详细阐述利用全站仪同步进行平面导线测量和三角高程测量的具体实施方法,此方法只需进行一次仪器架设,即可同时进行平面导线测量和三角高程测量相关数据的观测、记录与储存,后平差解算出各个控制点平面坐标和高程,显著提高了作业效率。

通过现场实际应用,证明该方法能够满足一般隧道控制网一级导线和四等水准测量的精度要求,能简便快捷完成隧道洞内导线点测量或复核,为类似工程测量提供了借鉴经验。

Abstract:This article elaborates on the specific implementation method of using total station to synchronize plane traverse measurement and triangulation elevation measurement.This method only requires one instrument installation,and can simultaneously observe,record,and store data related to plane traverse measurement and triangulation elevation measurement.After adjustment,the plane coordinates and elevations of each control point can be calculated,significantly improving operational efficiency.Through on-site practical application,it has been proven that this method can meet the accuracy requirements of general tunnel control network's first level traverse and fourth level surveying,and can easily and quickly complete the measurement or review of traverse points inside the tunnel,providing reference experience for similar engineering surveying.关键词:隧道控制;三角高程;导线测量Key words:tunnel control;triangle elevation;traverse measurement中图分类号:U456文献标识码:A文章编号:1006-4311(2024)12-132-04doi:10.3969/j.issn.1006-4311.2024.12.0380引言最新的《工程测量标准》(GB50026-2020)规范中规定,当采用2″级及以上全站仪即可进行四等高程测量工作。

隧道贯通测量方案

隧道贯通测量方案
(2)洞内精密水准测量
六、测量方法及步骤
1.控制测量
1.1平面控制测量
采用静态GPS测量方法,布设一定密度的控制点,形成平面控制网。观测时,确保卫星截止高度角大于15度,数据采样间隔为10秒。观测结束后,对数据进行处理,获取控制点的平面坐标。
1.2高程控制测量
采用水准测量或三角高程测量方法,布设高程控制点。水准测量时,按国家二等水准要求进行;三角高程测量时,采用高精度全站仪,按设计要求进行观测。
2.贯通测量:
(1)洞内导线测量:采用全站仪进行导线测量,按设计要求布设导线点,进行闭合或附合导线测量。
(2)洞内水准测量:采用水准仪进行水准测量,按设计要求布设水准点,进行闭合或附合水准测量。
3.精密测量:
(1)洞内精密导线测量:在关键部位布设精密导线,采用高精度全站仪进行测量。
(2)洞内精密水准测量:在关键部位进行精密水准测量,采用高精度水准仪进行测量。
2.合规性:遵循相关法律法规,确保测量过程的合法合规。
3.系统性:对整个测量过程进行系统管理,确保测量数据的连贯性和一致性。
4.可靠性:采用可靠的测量设备和仪器,降低测量误差。
五、测量内容
1.控制测量
(1)平面控制测量
(2)高程控制测量
2.贯通测量
(1)洞内导线测量
(2)洞内水准测量
3.精密测量
(1)洞内精密导线测量
(2)分析精密测量数据的可靠性,确保贯通精度满足设计要求。
七、测量质量控制
1.测量人员:测量人员应具备相应的专业技术职称和丰富的实践经验。
2.测量设备:测量设备应定期进行检定和校准,确保设备性能稳定。
3.测量过程:严格按照测量方案和操作规程进行测量,确保测量数据的准确性。

基于郭家山隧道横洞转入正洞施工技术的应用与研究

基于郭家山隧道横洞转入正洞施工技术的应用与研究

基于郭家山隧道横洞转入正洞施工技术的应用与研究摘要:随着我国铁路建设的的不断扩张,隧道成为了铁路建设中必不可少的施工问题。

由于受地理环境等外界因素的影响,隧道无法从正洞正常施工,因此要考虑横洞转入正洞施工技术。

本文以郭家山隧道为研究对象,借鉴以往施工经验,结合当前最新的开挖技术,以具体工程为案例,详细对隧道的施工横洞进入正洞的开挖技术进行研究,希望在保证安全施工的前提下,提高施工质量,并缩短施工周期。

关键词:郭家山隧道;横洞转入正洞;施工技术;研究引言由于隧道洞口岩石一般风化严重,并且时常伴随浅埋、富水等现象,因此“进洞难”已成为设计、施工人员所面对的主要问题。

但由于铁路隧道大断面的不断增多,洞口施工问题已成为施工人员首要解决的问题,作者以重庆至黔江高速铁路郭家山隧道为例,探讨横洞转入正洞施工技术。

1 工程概况及工程内容1.1项目概况新建的重庆至黔江高速铁路项目位于重庆市白银武隆城区境内,我项目主要承担K142+735~K159+182范围内施工,线路从西向东分布,主要包括:偏子岩双线大桥、中岭隧道、长途河双线大桥、赵家坡一号隧道、马颈子双线大桥、郭家山隧道等,里程全长16.447KM,项目主要施工内容为路基、桥梁、隧道、现浇梁、无砟轨道等工程。

黔江铁路工程,设计时速为350KM每小时,采用双线高速铁路设计标准,路基顶宽为13.6米,设计荷载铁路为I级。

1.2主要工程数量项目的主要工程数量如表1所示表1 项目工程数量参数1.3隧道工程内容我项目承担隧道施工15412米,I级围岩950米、级围岩2645米、IV级围岩6760米、V级围岩4847米、明同170米,(不包括中岭隧道平导,II级围若440m,III级国岩1636米、IV级国岩871米、V级围岩474米;不包括郭家山隧道横洞III级围岩150米、IV级围岩630米、V级围岩264米。

)挖方342.3万方,喷射混凝土23.9万方,模筑混凝土948万方,拱架23690.5t钢筋25550.3t,热轧无缝钢管4036.5t。

古学电站引水洞控制测量贯通计算方法分析

古学电站引水洞控制测量贯通计算方法分析
l m×l I的钢板刻 “十” , 0c 0CI T 字 导线点 为t2 m D 2m 钢筋 刻“十” 字。用混凝 土埋人 地下0 5m以上。为减少 观测 误差 及 布点 . 的工作 量 , 可将洞 内部分 中线心点作 为副导线点 , 四等导线 按
}作 为三角点 的起算角度和边长 。洞 口的加密点 1 } #一1 1 、#
5695及引 4 1 .2 1 .2 +1695设计 布置 了 1 2#施工 支洞 , #、 进入
主洞后分别 向上下游施工 。
2 测 量 控 制 网设 计 方 案
2 1 设 计 原 则 .
照设计 图纸进行测量 , 确保尺寸相互一致 。 3 洞外控制点位置不能发生位移 、 ) 变形 , 要定期观测。 4 在进行高程投 影计算 时 , ) 洞外 控制 点 的高程应 投 影到 隧洞中心线两端 的高 程平均 高程 面上 , 其导线 边长 均应 投影
20m, 导 线 边 长 一 般 控 制 在 7 0 副 0—10m, 导 线 在 前 , 导 线 0 副 主
等支导线精度的要求。
2 2 网型布置及参数 . 1 #施工支洞 的网型 布置 , 用业 主提供 的 G 1 利 X 4#、 X 3 G 1
在后 , 在洞 内相 互校 核。洞 内 中线 点 每 隔 10—10m采 用 0 5
近, 对提高 观测效 率起 了一定 的作用 。高程从 B 2接 出 , M1 采 用 四等水准 的方 法进行 观测 , 测站 的读 数是 “ 、 、 、 ” 后 后 前 前 , 在观测过程 中严格控制前后 视距差 ≤3 0m, . 每测 站前后视 距
向贯通中误差 ≤± 5眦n地下控制测量误差 引起 的横 向贯通 中 4 , 误差≤ ± ∞啪 。因此, 引水洞的横向贯通中误差 ≤±6 0眦n 。 2 3 计算方法 .

探讨高速公路中隧道贯通测量设计的方法

探讨高速公路中隧道贯通测量设计的方法

探讨高速公路中隧道贯通测量设计的方法作者:姜国华来源:《地球》2013年第11期[摘要]在高速公路在修建的过程中,可能会受到山地地形的阻碍,因此在施工前应该做好相应的技术设计。

只有做好隧道贯通测量设计,才能够保证施工工作的顺利开展,并保证施工的安全性和可靠性。

[关键词]高速公路隧道贯通测量设计方法[中图分类号] U459.2 [文献码] B [文章编号] 1000-405X(2013)-11-89-2在隧道贯通施工中,为了尽量降低施工投入,一般都会考虑到施工的速度问题、劳力条件和隧道的通风情况,以保证施工中能够缩短施工的工期和人力物力财力的损耗,所以一般都会采用两个工作面相向掘金的方式来开展施工活动。

在在开展隧道贯通施工以前,一定要谨慎的选择测量方案,并保证隧道贯通测量设计具有可行性。

本文对高速公路隧道的贯通测量设计进行具体的探讨。

1设计隧道贯通平面测量方案在全面的掌握工程各项资料和基本控制点以后,需要对工程的平面和高程控制网进行完善,由于控制测量精度要求较高,工作量和工作任务都较多,所以在测量时必须选用精度高且易于操作的全站仪,在使用仪器以前,应该做好检查和校正工作。

隧道洞外平面控制测量中应该使用一级导线网。

(1)隧道贯通测量的观测方法和具体的精度要求。

洞外平面导线控制测量的观测方法和精度要求中,需要根据仪器的精度来确定测量方法,一般工程都会使用精度较高的瑞士徕卡型全站仪进行测量;(2)网形平差。

在对洞外隧道贯通控制网进行优化和平差的过程中,可以使用“控制测量优化设计与平差2.13版”。

在根据《工程测量规范》的相关规定进行比较后可以看出,隧道网形平差能够满足相关的精度要求。

2高程测量方案设计在对隧道进行高程测量设计时,需要根据路线水准测量来布局隧道的高程系统,并保证水准点的间距在1~1.5km的范围内;如果工程遇到山岭重丘区,就需要根据实际情况来采用加密布置;隧道口的两端都应该增设水准点。

工程应该根据公路勘测的相关规定和制度来布设高程网。

隧道贯通测量合理设计方法的研究

隧道贯通测量合理设计方法的研究
表 1 2 km 的隧道误差分配方案及其对测量精度的要求
中误差 m q上 / mm m q下 / mm m q2 / mm m m
上/ 下/
等导线测量 ; 洞内导线测量测角精度 m 下= 1. 81 % , 可以采用三等导 线测量 , 在技术、 经济上具有合理性 , 说明误差分配方案比较合理。 3) 8 km ~ 10 km, 10 km ~ 13 km, 13 km ~ 17 km, 17 km ~ 20 km 的隧道贯通测量误差的分 配( 限于篇 幅贯通 中误 差分 配数 据不再 一一列出 ) 。笔者同样对等影 响和不等影 响情况下 的误差 分配问题进行计算和分析。一般可以采用二等导线测量。
∀ 360 ∀
第 35 卷 第 8 期 2 0 0 9 年 3 月

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AR CH IT ECTU R E
V 6825( 2009) 08 0360 02
隧道贯通测量合理设计方法的研究
郝永辉
摘 要 : 主要 从隧道工程常用的 施工方法和测量工作 的特点 、 不同类型的隧道贯通 测量控制网的合理 布设 、 不 同类型隧 道的贯通测量误差的分配三个方面研讨了合理的隧道贯通测量 设计方案 , 经过分 析比较确定 了较为合 理的误差分 配比 例 , 以制定在技术经济上合理的贯通测 量方案 。 关键词 : 隧道 , 贯通测量 , 控制测量 , 误差分配 中图分类号 : T U 198 随着我国地下铁道建设事业的发展 , 在原有 施工技术 不断发 展与提高的 同时 , 新的 施工 方法 也被应 用到 施工当 中 , 施工 技术 水平得到不 断提升 , 其中有 些施 工技术 已经 达到世 界先 进水 平。 在隧道工程中应尽量采用先进的测量设备 : 地面 控制测量 应采用 精密导线、 三角测量及 G PS 测量 技术进 行 ; 平 面联系 测量应 尽量 采用陀螺定 向 ; 地下控 制测 量可 采用导 线测 量、 水准测 量和 三角 高程测量。 文献标识码 : A

地下矿山开拓长距离平巷贯通控制测量探讨

地下矿山开拓长距离平巷贯通控制测量探讨

测绘技术M apping technology 地下矿山开拓长距离平巷贯通控制测量探讨申家国(瓮福(集团)有限责任公司,贵州 贵阳 550000)摘 要:本文主要对地下矿山开拓长距离平巷贯通控制测量进行分析,首先介绍了测试原理,然后分析了测试的工艺流程以及材料设备,接下来对测量操作的要点进行分析,最后分析了测量质量的控制。

关键词:地下矿山;长距离平巷;贯通控制;测量质量中图分类号:TD175.5 文献标识码:A 文章编号:1002-5065(2020)06-0043-2Discussion on the control survey of long-distance drift through in underground mine developmentSHEN Jia-Guo(Wengfu (Group) Co.,Ltd,Guiyang 550000,China)Abstract: This paper mainly analyzes the through control survey of long-distance drift in underground mine development, first introduces the test principle, then analyzes the test process and material equipment, then analyzes the key points of measurement operation, and finally analyzes the control of measurement quality.Keywords: underground mine; long distance drift; through control; survey quality随着当今矿业开采的不断发展,地下矿山开拓长距离平巷贯通测量技术也得到了广泛应用。

古家山隧道贯通测量方案探讨

古家山隧道贯通测量方案探讨

古家山隧道贯通测量方案探讨
高贤平
【期刊名称】《甘肃水利水电技术》
【年(卷),期】2010(046)010
【摘要】结合古家山隧道贯通测量施工,叙述了如何进行隧道贯通测量方案的选择及精度评定,从而提高测量精度,减少测量工作量,降低测量成本,提高经济效益.【总页数】3页(P28-30)
【作者】高贤平
【作者单位】甘肃省水利水电勘测设计研究院第一分院,甘肃,张掖,734000
【正文语种】中文
【中图分类】P221
【相关文献】
1.高速铁路隧道贯通测量方案优化与误差预计探讨 [J], 王暖堂
2.长隧道贯通测量方案 [J], 陈瑾
3.包家山特长隧道贯通 [J], 无
4.贵金古高速公路杜家山段路线优化设计研究 [J], 马鑫泽
5.昌九铁路袁家山隧道贯通 [J],
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超特长隧道高程测量的贯通误差控制

超特长隧道高程测量的贯通误差控制

超特长隧道高程测量的贯通误差控制作者:杨云来源:《价值工程》2019年第09期摘要:本文首先对超特长隧道洞外高程控制测量的主要方法存在的问题进行了分析,找出贯通测量的误差情况,最后提供了控制超特长隧道测量的贯通误差的方案和对策,希望对未来超特长隧道高程控制测量的贯通误差控制提供参考。

Abstract: This paper firstly analyzes the problems existing in the main method of ultra-extra long tunnel external elevation control measurement, finds the error of the penetration measurement, and finally provides the scheme and countermeasures for controlling the penetration error of the ultra-extra long tunnel measurement. It is hoped that this paper can provide reference for the penetration error control of the ultra-long tunnel elevation control measurement.关键词:超特长隧道;隧道高程控制测量;贯通误差Key words: super-extra long tunnel;tunnel elevation control measurement;penetration error中圖分类号:U452.1+3 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文献标识码:A ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文章编号:1006-4311(2019)09-0075-031 ;超特长隧道洞外高程控制测量的主要方法及存在问题二等水准测量和二等三角高程测量在我国超特长隧道测量发挥着重要的作用,是测量的两种主要方法。

矿山测量中贯通工程测量探讨 潘飞虹

矿山测量中贯通工程测量探讨 潘飞虹

矿山测量中贯通工程测量探讨潘飞虹摘要:煤炭行业在近几年来得到了很好的发展,不断的运用先进的技术,使得行业有了更进一步的提升。

在我国煤矿工程中,贯通测量凭借其能够保证在对矿山进行施工的过程中各个地方的连接点可以和矿井下方的巷道实施贯通这一重要作用,在工程中有着不可撼动的重要地位。

本文以我国山西某煤矿工程为例,主要介绍在施工过程中各种能够对测量精度产生影响的因素,并给出相对应的解决方案,在测量过程中,大量使用先进技术以及新型设备,尽可能减小贯通测量出现的误差,增加贯通工程测量的精确度,增加煤矿工程的经济效益。

关键词:矿山测量;贯通工程测量;有效对策引言在煤矿测量相关的工作中,贯通测量是其中尤为重要的一项工作,其完成质量的好坏与否对整个矿井的经济效益、社会效益以及建设等能够产生直接的影响,因此,煤矿企业往往会在工程中大量使用巷道贯通测量技术,使其成为矿井生产过程中必须进行的一项工作。

1项目工程的现状就目前来看,山西某煤矿开采区,其拥有的煤田面积约为 13.3平方公顷,经过上级部门批准允许对10#、9#、6#、4#以及2#等煤层进行开采。

如今主要对9# 以及10#每层进行开采,勘测结果显示,该矿井储存的煤矿量大约为4600万吨,能够被开采出来的约为2500万吨。

其工作的煤层面就位于该矿区,沿着煤层对回采巷道实施掘进。

由于受到高低压、施工周期长以及巷道覆盖面较广等相关条件的限制,怎样才能在如此恶劣的环境下提高贯通测量的精确度,是目前煤矿企业必须要解决的首要问题。

2对贯通测量进行管理2.1图纸的闭合验算从生产技术科接到图纸后首先进行闭合计算,有两位以上技术人员分别进行,确认无误后方可使用。

2.2进行贯通误差预计利用计算机技术,根据设计图纸和工程进度预计贯通位置,依据仪器设备的精度和测量方法选取误差参数,使用龙软系统计算测量误差。

若满足限差要求则进行下一步,否则重新确定测量方法直至满足限差要求。

2.3贯通测量的实施贯通测量的施工必须按照一定的顺序进行,首先,必须选择合适的位置作为起始点,同时对其精确程度进行详细的检查。

隧道延伸测量贯通测量PPT.

隧道延伸测量贯通测量PPT.

x
l
l5 40R 2l02
y l3 6Rl0
当y值增大,切线方向落到坑壁上时,可将切线平移一个距离。
导坑延伸测量
(上、下导坑的联测)
采用上、下导坑开挖时,每前进一段距离后,上部的临时中 线点和下部的临时中线点应通过漏斗联测一次,用以改正上部的 中线点或向上部导坑引点。
联测时,一般用长线垂球、光学垂准器、经纬仪的光学对点 器等,将下导坑的中线点引到上导坑的顶板上。移设三个点之后, 应复核其准确性;测量一段距离之后及筑拱前,应再引至下导坑 核对,并尽早与洞口外引入的中线闭合。
真诚定的期朋跟断友踪保向有客洞户的内推荐延。 伸,洞内线路中线位置测设的误差,就逐步 随着开挖的延伸而逐渐积累;另一方面,隧道施工时基 别人的意见总能为你的决策提供有价值的参考。如你的某位同事面试过某应聘者,尽快与其交换看法,讨论有分歧的意见。如果你是
唯一的面试者,可以征求与该应聘者有一面之交的同事的意见。另外前台的接待人员对应聘者的印象也有参考价值。应聘者是否礼貌 、镇静,还是手足无措,神情紧张?将前台接待人员对应聘者的印象与你对他们的印象放在一起,就可以得到对应聘者比较全面的评
用串线法延伸中线时,应在临时中线点前或后用仪器再设置两个 中线点,如图中的1’、2’,其间距不小于5m。串线时可在这三个点 上挂上垂球线,先检验三点是否在一直线上,如正确无误,可用肉眼 瞄直,在工作面上给出中线位置,指导掘进方向。当串线延伸长度超 过临时中线点的间距时(直线为30m),则应设立一个新的临时中线 点。
二、独立的中线法
若用独立的中线法测设,在直线上应采用正倒镜分中法 延伸直线;在曲线上一般采用极坐标法。
测规要求采用独立中线法时,永久中线点间距离:直线 上不小于100m,曲线上不小于50m。

(整理)浅议矿山测量贯通方法

(整理)浅议矿山测量贯通方法

浅议矿山测量贯通方法赵志刚(重庆川九建设有限责任公司黑龙关煤矿工程项目部邮编:041204)摘要:主要叙述矿山贯通测量的常用方法和内容、贯通测量的基本原理及其传统方法及贯通测量在矿山中具体运用及研究成果关键词:贯通测量;方法;运用前言:贯通测量,尤其是大型巷道贯通测量是矿山测量工作的一项重要工作,贯通工程质量的好坏,直接关系到整个矿井的建设、生产和经济效益,为了加快矿井的建设速度、缩短建井周期、保证正常的生产接替和提高矿井产量,经常采用多井口或多头掘进,这样就会出现两井间或井田的长距离巷道贯通测量,所以两井间贯通测量就成为了矿井生产中必不可少的一项工作。

近50年来,随着电子技术、计算机技术、光机技术和通讯技术的发展,测绘仪器制造也得到了长足进展,其高科技产品代表之一就是电子全站仪。

全站仪是当前比较流行,也比较实用的测绘仪器。

应用全站仪与传统的科技手段和地质勘探技术理论相结合,在矿山勘探、设计、开发和生产运营的各个阶段,对矿区地面和地下的空间、资源和环境信息进行采集、存储、处理、显示、利用,将极大地提高资源勘探的效率,降低成本,减少人力物力,使矿区开采更加有效地进行。

国际上矿山测量仪器正向着多功能、小型化、数字化和全自动化方向发展。

目前国内外两井贯通理论比较成熟,两井间贯通必须遵循以下原则:1.在确定测量方案和方法时,应保证贯通所必须得精度,过高和过低得精度要求都是不可取得。

2.对完成得测量和计算工作均要有客观得检查,如:进行不少于两次独立测量;计算由两人分别进行或采取不同得方法,不同计算工具等。

在此,我们做了某矿两井贯通测量。

矿井的顺利贯通加快了了矿井的建设速度,缩短了建井的周期、保证了正常的生产交替并且提高了矿井的年产量。

正文:1、贯通测量概述1.1贯通测量采用两个或多个相向或同向的掘进工作面分段掘进巷道,使其按设计要求在预定地点彼此结合,叫做巷道贯通。

在煤矿开采过程中,贯通测量是矿井建设发展的重要一环。

长隧道贯通测量方案

长隧道贯通测量方案

科技创新导报长隧道贯通测量方案1 前言由于测量过程中不可避免的带有误差,因此贯通实际上总是存在偏差的。

隧道贯通接合处的偏差可能发生在空间的三个方向中,即沿隧道中心线的长度偏差,垂直于隧道中心线的左右偏差(水平面内)和上下的偏差(竖直面内)。

第一种偏差只对贯通在距离上有影响,对隧道的质量没有影响,而后两种方向上的偏差对隧道质量有着直接影响,所以这后两种方向上的偏差又称为贯通重要方向的偏差。

贯通的容许偏差是针对重要方向而言的。

2 工程概述西部开发省际公路重庆至长沙公路(简称文献标识码:A文章编号:1674-098x(2008)01(b)-0153-02渝湘高速公路)D14合同段的肖家坡隧道位于重庆市黔江区石会镇中元和沙坝乡之间,为一座上、下分离的高速公路长隧道。

左线起讫桩号为ZK51+386~ZK54+105,全长2719m;右线起讫桩号为YK51+400~YK54+130,全长2730m。

隧道线形为:左线洞身为左偏.. R4000m+右偏R-4000m圆曲线组成的复合线形,右线洞身为左偏R-4000m+右偏R-4000m圆曲线组成的复合线形,进口左右洞平曲线半径均为R-4000m,出口左右洞平曲线半径均为R-2600m;左右线纵面均为-1.950%的单向坡,隧道最大埋深约460m;进出口地形较平缓,黔江端洞门依据地形左线设置为削竹式洞门,右线设置为端墙式洞门,彭水端洞门设置为端墙式洞门,在隧道内设置4处行人横洞,3处行车横洞。

该隧道施工采用导坑开挖及全断面开挖先墙后拱法施工。

由于本隧道较长,采用两头掘进,不可能主洞贯通后进行二衬,因此测量精度关系到整个隧道的施工进行及质量,故对测量的要求很高。

隧道的贯通测量显得尤为重要。

3 选择贯通测量方案为了加快施工速度,缩短施工工期,改善通风状况及劳动条件,故该隧道采用进、出口两个工作面相向掘进。

为了保证各掘进工作面沿着设计的方向掘进,使贯通后接合处的偏差不超过《工程测量规范》允许的限差要求,满足隧道贯通的精度,所以贯通测量的方表2 RI对应值一层次有关元素起支配作用。

隧道贯通测量论文综述

隧道贯通测量论文综述

隧道贯通测量论文综述摘要:通过对隧道贯通测量方面文献的阅读,对隧道贯通测量设计做出初步总结,GPS、全站仪等在隧道贯通中的应用,洞内、洞外平面控制网、高程控制网的建立以及误差的分析。

关键词:隧道贯通 GPS 全站仪高程平面控制网1.全站仪在隧道贯通测量中的应用1.1蔡司C20全站仪特点①蔡司C20全站仪测角精度为士1”,测距精度为±(2mm+2*10-6D),测程为5000m(三棱镜)。

②仪器内设各项改正和双轴倾斜传感器,提供棱镜常数、气温、气压改正,大气折光和地球曲率改正;能自动改正由于横轴和视准轴误差引起的视准差;具有对垂直角和水平角自动进行角误差补偿功能(补偿范围士3”)。

③仪器具有直接测定、显示、记录、调阅三维坐标的功能,具有角度及各坐标误差限设置及自动报警功能。

④具有专用的导线测量程序,可按提示步聚进行20个导线点之内的导线测量及自动平差。

1.2全站仪导线测量的作业方法导线网的布设。

根据测区范围将控制网布设成不同形状的闭合导线。

当测区范围成块状时,导线布设成常规的多边形闭合导线;当测区范围成长条形时,导线布设成如图1的往返形交错导线。

该导线返测时(图1的虚线部分),各导线布设在距往测的各导线旁10-15 cm处,并用油漆示之,可减少山区地形通视和造点的困难。

导线边长均应大致相等,相邻边长不宜相差过大,当边长较短时应控制导线边数,以便于误差的分配。

【1】本工程采用图1直伸式往返交错布设.图12.GPS在隧道贯通测量中的应用2.1 GPS的特点2.1.1精度高,作业方便。

RTK 作业不受通视条件限制,无需做控制,基准站设置好,进行点检核后,即可开测,如用虚拟基站则更简便。

2.1.2 速度快,效率高,节约人力。

RTK 作业每组一般1 ~2 人,测记法1 人操作1 人画图,编码法1 人即可。

每站测图采点仅需3 s左右,1 d 可采集500 个点数据,工作效率大大提高。

2.2隧道贯通中的GPS应用隧道施工控制网是为隧道施工提供方向控制和高程控制的。

穿越高山隧道勘察方案

穿越高山隧道勘察方案

穿越高山隧道勘察方案隧道勘察是为了确定隧道的可行性和设计参数,以确保隧道的安全和顺利建设。

穿越高山的隧道勘察方案应考虑以下几个方面:1. 地质勘察:对穿越高山的地质情况进行详细勘察,包括地质构造、岩性、岩层的倾角和节理等。

通过地质勘察,可以确定隧道的地质风险,如岩溶、断层等。

还需要对隧道掘进过程中可能遇到的地质问题进行分析,制定相应应对措施。

2. 水文勘察:考虑到穿越高山时可能会遇到地下水问题,需要对隧道穿越区域的水文地质情况进行勘察,包括地下水位、渗透性和水文地质特征。

水文勘察的目的是为了设计合理的排水系统,保障隧道的干燥和安全。

3. 环境勘察:穿越高山的隧道可能会对周围环境产生一定的影响,因此需要进行环境勘察,包括测量和评估环境噪声、空气质量、水质等指标。

根据环境勘察结果,可以制定相应的环境保护方案,减少对周围环境的不良影响。

4. 土建勘察:针对隧道的土建工程,需要进行土壤勘察和地下管线勘察。

土壤勘察主要包括土壤类型、土层厚度和背填土条件等;地下管线勘察主要包括水、电、燃气等管线的位置和埋深。

通过土建勘察,可以为隧道的设计和施工提供准确的土壤和管线信息,减少工程风险和成本。

5. 工程地质勘察:工程地质勘察主要目的是为隧道的施工提供科学依据。

通过对高山地区的地质情况、地下水位和地下水化学成分等进行详细勘察,确定隧道工程的施工方法和施工工艺。

同时,还要对隧道工程可能遇到的地质问题进行预测和评估,制定相应的防治措施。

以上是穿越高山的隧道勘察方案的主要内容,通过对地质、水文、环境、土建和工程地质等方面进行全面勘察和评估,可以为隧道的设计和施工提供科学的依据,确保隧道的安全和顺利建设。

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=±44.0″
基本导线精度:mβ=±(28.9 ×ρ×0.001/ns)/ 姨(n+1.5)/3
=±11.0″
主要导线精度:mβ=±(28.9 ×ρ×0.001/ns)/ 姨(n+1.5)/3
=±4.63″ 地下导线的测设精度如表 1 所列。
2.1.2 导线施测要求
收稿日期:2010-08-12 作者简介:高贤平(1978-),男,甘肃皋兰人,助理工程师,主要从事水利水电工程施工及工程测量。
单位协助完成,应对误差适当进行分配。由于隧道是相向开
挖,地面控制与两相向开挖的地下控制均影响隧道贯通,根
据误差传播律:
mΔ2=m地上2+m地下12+m地下
2 2
按等影响原则,即 mΔ2=3m测2
则,m测=±m△/ 姨 3 =±50/ 姨 3 =±28.9 mm (2) 地下导线测量对贯通误差的影响
由于地下导线既要保证贯通精度,又要便于施工放样指
导开挖,故其一般采用逐级布设的方法:用长边(主要)导线
保证贯通,用短边(施工)导线进行放样。这样对于既在主要
导线中又在施工导线中的导线点就有不同的坐标数据。由于
要确保贯通,故该公共点的坐标以主要导线为准。也就是说
低一级的导线是附合在两个高一级的导线点上,即低一级的
导线总长等于一条高一级的导线边长。对于本隧道而言,宜
根据测量方案的要求结合现有仪器的实际情况,确定采 用 中 纬 ZTS602 型 全 站 仪 进 行 平 面 导 线 控 制 测 量 ,WOID NA-2 型水准仪进行高程控制测量。 3.1 平面导线控制测量的观测方法及精度要求
(1) 测量操作 在测站上安置全站仪,对中、整平(激光对中、电子整平 时要先启动仪器),量记仪器高;在各镜站上安置棱镜,对中、 整平,量记棱镜高,镜面对向测站;打开全站仪电源,上下转 动望远镜、水平旋转仪器进行初始化,设置为角度测量状态; 测站分别读记测前气压、温度并输入仪器。 水平度盘置盘: 左角第 一 测 回 :0 - 00 - 10 ,第 二 测 回 :60 - 20 - 2 0,第 三 测 回 :120 - 40 - 30 ,右 角 置 盘 同 左 角 ;盘 左 望 远 镜 十 字 丝 照 准 后视方向的反射棱镜战牌纵横标志线,水平方向设置为
表 5 洞外导线点 Rx 和 dy 值
测角点 Rx /m
Rx2
导线边
dy /m
dy2
D67
1 412 1 993 744 D67~D68 17
289
D68
873 762 129 D68~D69 187 34 969
D69
622 386 884 D69~D70 80 6 400
D70
210
44 100 D70~D71 240 57 600
(2) 洞内严格遵循导线边角精度的匹配性,平均边长不 小于 300 m(直线段按 400 m,曲线段按 200~300 m),相邻 导线边长度不能相差较大,其边长相对误差不低于 1/35000。
(3) 洞口导线边尽量避开场地的临时设施、电线等障碍 物,避免旁折光的影响,注意洞内通风、排除烟尘;依洞外点 位情况,洞口点设在尽量远离洞门的位置,以免因洞外气象 条件的差异影响光线的清晰度。
D71
D71~D72 180 32 400
合计 3 117 3 186 857
(2) 高程计算。检查外业观测资料;绘制计算略图;抄录 计算数据,其中边长由平面三角测量计算资料中抄取。分别 计算往、返测高差、环线或附和线路闭合差、各边高差中数。
(3) 平差计算。资料整编,技术总结。 4 贯通误差分析 4.1 横向贯通误差 4.1.1 洞外导线引起的横向贯通中误差
洞外导线点 Rx 和 dx 值如表 5 所列。
有 新建隧道 1 座,其中左线隧道长 2 102 m,右线隧道长 2 066 m;本标段止桩号 ZK19+491、YK19+468,左右线隧道 总长 2 069 m。
本工程本标段与上标段采用进口、出口两个工作面相向 掘进。为了保证各掘进工作面沿设计方向掘进至贯通结合处 的偏差不超过《工程测量规范》允许的限差要求,必须进行贯 通测量的方案选择及误差预计。贯通测量方案和测量方法的 合理选用,应当结合实地施测时是否可行,更要考虑其测量 精度能否满足隧道贯通的设计容许偏差要求。对施工方来 说,由于地面控制网早已布好,只需校核即可;施工方主要考 虑己方布设的地下导线对隧道贯通的影响。进行误差预计的 目的是通过选择合理的测量方案和测量方法,做到隧道贯通 不应由于精度不够而造成工程损失,也不盲目追求过高的精 度,而增加测量工作量。 2 选择贯通测量方案
依据古家山隧道工程设计图和 《公路勘测规范》(JTGC 10-2007)、《工程测量规范》的有关技术要求,结合施工现场 调查资料收集的具体情况,初步确定贯通测量方案。
根据《工程测量规范》要求,隧道贯通误差的限差为:横 向贯通误差不超过 100 mm,高程贯通误差不大于 50 mm, 由于实测类资料较少,取贯通误差限差的 1/2 为实际测量中 的误差限差。即 MK 横允=±50 mm,Mh 竖允=±25 mm,故按规范 要求确定如下方案。 2.1 洞内导线布测的要求和精度指标 2.1.1 导线精度指标估算
(1) 整平仪器使水准气泡严格居中;将望远镜对准后视 标尺黑面,按下自动补偿按钮,读记下丝、上丝和中丝的标尺 读数。计算后视视距,计算上下丝中数与中丝之差,并判断是 否超限;将望远镜照准前视标尺黑面,按下自动补偿按钮,先 读记下丝、上丝标尺读数,再读记中丝标尺读数。计算前视视 距、前后视距差、视距差累计值,判断是否超限。计算上下丝 中数与中丝之差,并判断是否超限;照准前视标尺红面,按下 自动补偿按钮,读中丝标尺读数。计算前视黑、红面读数之差 (黑+K-红),并判断是否超限;照准后视标尺红面,按下自动 补偿按钮,读中丝标尺读数。计算前视黑、红面读数之差(黑+
第 46 卷第 10 期 2010 年 10 月
·设计与研究·
甘肃水利水电技术 Gansu Water Conservancy and Hydropower Technology
古家山隧道贯通测量方案探讨
Vol.46,No.10 Oct.,2010
高贤平
(甘肃省水利水电勘测设计研究院 第一分院,甘肃 张掖 734000)
量测仪器高、棱镜高作为检核。 检查记录,测站平差合格后关闭仪器。本站结束。 观测精度要求如表 2、3、4 所列。
表 2 水平角观测主要技术要求
测量 仪器 两次照准 半测回归 同一测回 同一方向各测 圆周角闭 测回 等级 型号 读数差/ ″ 零差/ ″ 2C较差/ ″ 回间较差/ ″ 合差/ ″ 数
四 中纬602 ≤3
· 讨
第 46 卷
表 1 地下导线的测设精度
导线名称 平均边长/m 导线等级 测角中误差/ ″ 使用仪器 测回数
施工导线
25.0
图根
±20.0
J2
1
基本导线 100.0 5 秒(Ⅰ级)
±5.0
J2
2
主要导线 400.0
Ⅳ等
±2.5
J2
4
(1) 如前所述,为确保隧道顺利贯通,古家山隧道使用 DJ2 级全站仪,按左、右角各观测 3 测回,测角中误差不得超 过±2.5″,在测量定向角、洞内外连接角,以及洞内外边长和高 差相差较大时,增加测回数。为减少对中误差对测角的影响, 每站观测时仪器和目标应在完成半数测回时第二次对中。
摘要:结合古家山隧道贯通测量施工,叙述了如何进行隧道贯通测量方案的选择及精度评定,从而提高测量精度,减
少测量工作量,降低测量成本,提高经济效益。
关键词:贯通;方案;误差分析;古家山隧道
中图分类号:P221
文献标识码:B
文章编号:2095-0144(2010)10-0028-03
1 工程概况 四川省棋盘关至广 元 公 路 工 程 项 目 LJ7 合 同 段 全 线
≤8
≤13
≤9
≤5 ≥6
表 3 测距主要技术要求
测量 等级
观测次数 每边测回数 一测回读数 单程各测回 往 返 往 返 间较差/mm 间较差/mm
往返较 差/mm
四等 ≥1 ≥1 ≥2 ≥2
≤7
≤10 ≤2(a+b)*D
表 4 角度、长度和坐标的数字取位要求
测量等级
角度/秒
长度/m
坐标/m
四等
0.1
(1) 测量误差的分配 本次设计的古家山隧道,左线隧道长 2 102 m,右线隧 道长 2 066 m,左右两线各自贯通。根据《工程测量规范》要 求,隧道长度在 0~4 km 之间,贯通误差的限差为:横向贯通 误差不超过±100 mm,即中误差为±50 mm 高程贯通误差不 大于±50 mm,即中误差为±25 mm。考虑到本工程由不同的
(4) 洞内导线环与洞外导线网的衔接要以边联式附和 导线方式衔接。注意选择洞口站上的有利观测时间,向洞内 引测时宜选择阴天或夜晚进行。
(5) 靠近洞口 500 m 左右的主、副导线进行至少 3 次的 控制测量,以准确建立 2~3 个永久性固定点,组成固定点长 边导线,在每次延伸导线测量时,均应对已测的至少 3 个导 线点的边、角、高差进行检核。
由于:mμ2=(ns2)×(mβ2/ρ2)×(n+1.5)/3
则,mβ=±((mμ×ρ)/ns)/ 姨(n+1.5)/3 =±(28.9×ρ×0.001/ns)/ 姨(n+1.5)/3
将上述 100 m、400 m、1 051 m 分别带入上式得:
施工导线精度:mβ=±(28.9 ×ρ×0.001/ns)/ 姨(n+1.5)/3
0.001
0.001
(2) 内业计算。画出平面控制网的示意图,标上真实点 名,并标出已知点,已知方向和固定边;把已知数据、观测等 级、测距仪精度等抄记在示意图上;从水平角观测测站平均 数据中抄取每个点各个方向的方向观测值,写在示意图上; 从边长改正计算表中抄取各观测边的改正后的平均边长,写 在示意图上每边的中间;按已知点在前、未知点在后的顺序 给网点编号。
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