普通机床主传动系统设计说明书(新)
机床的传动设计
第Hale Waihona Puke 章 金属切削机床设计第五节 主传动系统设计
主要内容 分级变速主传动系转速图旳设计; 齿轮齿数和带轮直径旳拟定。
有关概念 变速范围、转速图、变速组旳级比、级比指数、基
本组、第一扩大组、第二扩大组、转速图旳拟定原则 等。
第五节 主传动系统设计
一、主传动系设计旳基本要求
1)满足机床使用性能要求 2)满足机床传递动力要求 3)满足机床工作性能旳要求 4)满足机床设计经济性旳要求 5)满足机床构造性能要求
动路线,各传动轴旳转速分级和转数值,各传动副旳传动比等。
转数图 是设计和分析分级 变速主传动系旳一种工具。
第五节 主传动系统设计
2.转速图旳构成
转速点 表达主轴和各传动轴旳转速值(对数值)旳小圆点。
传动轴线 距离相等旳铅垂线。 从左到右按传动顺序排列。
转速线 间距相等旳水平线。 相邻转速线间距为lgφ 。
构造网 只表达传动比旳相对关系,不表达详细转速值,并 以对称形式表达旳线图。
构造式 将转速级数按传动顺序写成各 变速组传动副数旳乘积,级比指数写在各 传动副数右下脚旳体现式。
如: 构造式 12 = 31 ×23 ×26
问:为何构造式中第一变速组为基 本组?第二变速组为第一扩大组? 第三 变速组为第二扩大组?
第五节 主传动系统设计
四、主传动系转速图旳拟定原则
转速图旳设计环节 ① 根据转速图旳拟定原则,拟定构造式,画出构造网; ② 分配各传动组旳最小传动比,画出转速图。
极限传动比和变速范围原则
传动顺序及传动副数原则
扩大顺序原则
最小传动比原则
拟定原则
第五节 主传动系统设计
1.极限传动比、极限变速范围原则
机床设计-传动系统
转速图的绘制
主传动系统的传动路线表达式:
36
1
主电机 440r / min
φ126 φ256
I
3306 4224
II
42
4222 62
III
60
1380 72
IV(主
轴)
48
主轴的转速计算:
126
n主轴
=
n电机
× 256
×uI-II
×uII-III
×uIII-IV
a
126
n主轴max
=
n电机
× 256
×uI
-II
max
×uII -III max
×uIII-IVmax
126
n主轴min
=
n电机
× 256
×uI
-II
min
×uII -III min
×uIII-IVmin
直接标出转速值 。 注意: 转速格线间距大小并不代表公比ф的
数值大小。
转速图一点三线 转速点——传动轴上的圆点,表示该轴具有的转速。
如轴Ⅳ(主轴)上有12个圆点,表示具有12级转速。
传动线——相邻两轴的相关两个 转速点之间的连线。
传传动比大于1其对数值为正,传 动线向右上倾斜;
应用: 普通机床应用最为广泛的一种变速方式。
变速方式的选择
主传动系统的变速方式分为无级变速和有级变速两种。
(1)有级变速 变速机构——是指在输入轴转速不变的条件下,使输出轴获得不 同转速的传动装置。 有级(或分级)变速机构
➢滑移齿轮变速机构 ➢交换齿轮变速机构 ➢多速电动机 ➢离合器变速机构 ➢摆移变速机构
(完整版)普通型车床C6140主轴课程设计说明书
目录1、前言 (2)1.1金属切削机床在国民经济中的地位 ........................................1.2机床课程设计的目的 ....................................................1.3设计内容和要求 ........................................................ 2 2 22、参数的拟定 (3)2.1车床的规格系列和用处 ..................................................2.2确定极限转速 . .........................................................2.3主电机选择 . .......................................................... 3 3 33.传动设计 (3)3.1主传动方案拟定 . ......................................................3.2传动结构式、结构网的选择 . ............................................3.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目 . ...............................3.2.2 传动式的拟定 . .....................................................3.2.3 结构式的拟定 . .....................................................3.3转速图的拟定 .......................................................... 3 4 4 4 4 54.传动件的估算 (6)4.1 V带传动的计算 ........................................................4.2传动轴的估算 . ........................................................4.2.1确定各轴转速 . ......................................................4.2.2 传动轴直径的估算 . .................................................4.3齿轮齿数的确定和模数的计算 . .........................................4.3.1 齿轮齿数的确定 . ..................................................4.3.2 齿轮模数的计算 . ..................................................4.3.4齿宽确定 . .........................................................4.4带轮结构设计 . .......................................................6 8 8 9 10101113145.动力设计 (14)5.1主轴刚度验算 .........................................................5.1.1 选定前端悬伸量 C ................................................. 5.1.2 主轴支承跨距 L 的确定 . ............................................5.1.3计算 C点挠度 . .....................................141414 错误!未定义书签。
普通车床主传动系统设计
(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)目录绪论 (1)1.主轴极限转速的确定 (1)2.主动参数的拟定 (2)2.1确定传动公比 (2)2.2主电动机的选择 (3)3.普通车床的规格 (4)4.变速结构的设计 (4)4.1确定变速组及各变速组中变速副的数目 (4)4.2结构式的拟定 (5)4.3各变速组的变速范围及极限传动比 (6)4.4确定各轴的转速 (6)4.5绘制转速图 (7)4.6确定各变速组变速副齿数 (8)4.7绘制变速系统图 (10)5.传动件的设计 (10)5.1带轮的设计 (10)5.2传动轴的直径估算 (14)5.3确定各轴转速 (14)5.4传动轴直径的估算:确定各轴最小直径 (15)5.5键的选择、传动轴、键的校核 (16)6.各变速组齿轮模数的确定和校核 (17)6.1齿轮模数的确定: (17)6.2齿轮的设计 (21)7.齿轮校验 (23)7.1齿轮强度校核 (23)7.1.1校核a组齿轮 (24)7.1.2 校核b组齿轮 (25)7.1.3 校核c组齿轮 (26)8.主轴组件设计 (28)8.1主轴的基本尺寸确定 (28)8.1.1外径尺寸D (28)8.1.2主轴孔径d (28)8.1.3主轴悬伸量a (29)8.1.4支撑跨距L (29)8.1.5主轴最佳跨距的确定 (30)8.2主轴刚度验算 (31)8.3主轴刚度验算 (32)8.4各轴轴承的选用的型号 (34)谢辞 (35)小结 (35)参考文献 (36)绪论机床主传动系统因机床的类型、性能、规格和尺寸等因素的不同,应满足的要求也不一样。
设计机床主传动系时最基本的原则就是以最经济、合理的方式满足既定的要求。
在设计时应结合具体机床进行具体分析,一般应满足的基本要求有:满足机床使用性能要求。
首先应满足机床的运动特性,如机床主轴油足够的转速范围和转速级数;满足机床传递动力的要求。
本文设计的为普通车床的传动系统,根据不同的加工条件,对传动系统的要求也不尽相同,依据某些典型工艺和加工对象,兼顾其他的可能工艺加工的要求,拟定机床技术参数,拟定参数时,要考虑机床发展趋势和同国内外同类机床的对比,从而获得最优的参数,使机床设计的最为合理。
机床主传动设计说明书
第 8 页 共 97 页
加工条件 硬质合金刀具粗加工 硬质合金刀具半精加
工或精加工 高速钢刀具低速光刀 安装磨头附件进行磨
削 精铰孔 宽刀加工 精车丝杠或蜗轮
vmax 80~120 150~250
一、总体方案设计
机床工业是机器制造业的重要部门,肩负着为农业、工业、科学技术和国 防现代化提供技术装备的任务,是使现代化工业生产具有高生产率和先进的技 术经济指标的保证。设计机床的目标就是选用技术先进。经济效果显著的最佳 可行方案,以获得高的经济效益和社会效益。
我国是一个机床拥有量大、 大部分机床役龄长、数控化程度不高的发展中 国家。因此,从事机床设计的人员,应不断地把经过实践检验的新理论、新技 术、新方法应用到设计中,做到既要技术先进、经济效益好、效率高。要不断 的吸收国外的成功经验,做到既要符合我国国情,又要赶超国际水平。要不断 的开拓创新,设计和制造出更多的生产率高、静态动态性能好、结构简单、使 用方便、维修容易、造型美观、耗能少、成本低的现代化机床。设计本着以上 原则进行,尽量向低成本、高效率、简化操作、符合人机工程的方向考虑。
数字控制的实现 采用单片机控制,各个控制按扭均安装在控制台上,而控制台摆放在易操 作的位置,这一点须根据实际情况而定。 机床其它零部件的选择 考虑到生产效率以及生产的经济性,机床附件如油管、行程开关等,以及 标准件如滚珠丝杠、轴承等均选择外购形式。
(三)、机床的主要技术参数
由设计任务书的要求,现将 CJK6132 经济型数控车床的主要技术参数及加
9、 润滑与密封
为了保证主传动的正常工作和良好的使用寿命,必须有良好的润滑装置和 可靠的密封装置。本设计中采用箱外循环强制润滑,主轴组件采用迷宫式密封。
X62W型铣床主传动系统设计计算说明书
目录第1章运动设计......................................... 第2章传动零件的初步计算............................... 第3章零件的验算....................................... 第4章结构设计的说明................................... 第5章参考文献.........................................第1章 运动设计1.1 机床的主要技术参数电动机额定功率P=7.5KW ,级数Z=18,公比 1.26ϕ=,=1500r/min n 电,极限转速min 26.5r/min n =。
1.2 计算出各级转速由 1.26ϕ=、min 26.5r/min n =、Z=18,由参考文献[2]得18级转速为26.5,33.5,42.5,53,67,85,106,132,170,212,265,335,425,530,670,850,1060,1320(r/min)。
1.3 确定结构式在设计简单变速系统时,变速级数应选为32m n z =⨯的形式,其中 m,n 为正整数。
故211832z ==⨯,即选用两对三联齿轮,一对两联齿轮进行变速。
根据传动机构的选择原则:传动副前多后少原则,传动顺序与扩大顺序相一致的原则,变速组降速要前慢后快。
确定其变速结构式去如下:13918332=⨯⨯其最末扩大组的调速范围991.2688n r ϕ===≤,满足要求由于其调整范围已达到极值,故其最大传动比与最小传动比均已确定,即最大传动比:min 2u =最小传动比: min 14u = 1.4 绘制结构网图1-1 结构网13918332=⨯⨯1.5 绘制转速图 1.5.1 选用电动机由参考文献[4],选用Y 系列封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,其级数P=4,同步转速为1440r/min ,电机型号Y132M-4。
C6132普通车床主传动系统设计说明书(有全套图纸)(可编辑)
C6132普通车床主传动系统设计说明书(有全套图纸)安徽建筑工业学院毕业设计 (论文)2010 年 6 月日主传动系统设计是机床设计中非常重要的组成部分,本次设计主要由机床的级数入手,于结构式、结构网拟定,再到齿轮和轴的设计,再选择各种主传动配合件,对轴和齿轮及配合件进行校核,将主传动方案“结构化”,设计主轴变速箱装配图及零件图,侧重进行传动轴组件、主轴组件、变速机构、箱体、润滑与密封、传动轴及滑移齿轮零件的设计,完成设计任务。
本次突出了结构设计的要求,在保证机床的基本要求下,根据机床设计的原则,拟定机构式和结构网,对机床的机构进行精简,力求降低生产成本;主轴和齿轮设计在满足强度需要的同时,材料的选择也是采用折中的原则,没有选择过高强度的材料从而造成浪费。
【关键词】车床、主传动系统、。
AbstractMain drive system design is Very important part of the Machine Design,The design of the series to start primarily by machine,In the structure, the structure network developed, to the design of gears and shafts,Choose a variety of main drive with the pieces of the shaft and gear, and checked with the parts ,design and motive of completion sport spread the lord to move the project"the structure turn" , Design a principal axis to become soon a box assemble diagram and spare parts diagram and lay particular emphasis on to carry on spread tomove stalk module, principal axis module and become soon organization, box a body, lubricate and seal completely, spread to move stalk and slippery move wheel gear spare parts of design to complete design tasks.This highlights the structural design requirements,under the basic requirements for ensuring the machine ,According to the principles of machine tool design,Development of institutional and structural net,Streamlining of the machine tool sector,Strive to reduce production costs,No choice of materials resulting in high strength waste.【Keywords】lather, Main drive system,Structure , Electric motor目录绪论首先我要感谢我的毕业设计指导魏常武对我的悉心教导,并且感谢所有给予我帮助的老师们,在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。
机械制造装备设计课程设计-机床主传动系统设计
nm in
nj
n nmax
机械制造装备设计课程设计--机床主传动系统设计
计算转速的确定 (1)等比传动,中型通用机床(C6132、C6140)
z 1
nj nmin 3
(2)等比传动,大型通用机床
z
nj nmin 3
总级数
机床类
9
中型
n3
大型
n4
12
16
18 20
n4
n5
n6
n7
n5
机床 C6140 C6132
功率(KW)
7.5 3.0
机床 Z3040 Z3063
功率(KW) 机床
3.0
X62、63
5.5
X63W
功率(KW) 7.5 10.0
机械制造装备设计课程设计--机床主传动系统设计
2. 主轴的估算
在设计之初,由于确定的仅仅是一个设计方案,具体构造尚 未确定,因此,只能根据统计资料,初步确定出主轴的直径。
4、编写设计计算说明书 主要包括: 1)运动设计和动力计算的计算过程和分析; 2)结构设计说明(包括主要结构的分析以及其他需要说明 或论证的问题); 3)参考文献
机械制造装备设计课程设计--机床主传动系统设计
四、课程设计的步骤和注意事项
1、准备工作 2、运动设计
① 传动方案设计(集中传动或分离式传动); ② 结构式; ③ 绘制转速图; ④ 确定齿轮齿数; ⑤ 绘制传动系统图; ⑥ 带和带轮的设计计算;
lg
Rn :变速范围
Rn
n max n min
例:已知 n45~20r0p0m 1.41
z lR g n 1 lg 2( 0 4 0 ) 5 1 0 1.9 0 8 1 1.9 1 8 12
车床主传动系统的设计
第一章引言
金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机器零件的机器,它是制造机器,又称为“工作母机”。
在现代机械制造工业中,金属切削机床是加工机械零件的主要设备,它所担负的工作量,约占机器总制造工作量的40%至60%。机床的技术水平直接影响机械制造工业的产品质量和劳动生产率。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。
该机床属于中型普通车床,适合于中小企业、工厂选用。
目录
第一章引言--------------------------------------------------------------4
第二章机床的总体设计-----------------------------------------------5
(2)避免最小齿轮产生根切现象,机床变速箱中,对于标准直齿圆柱齿轮,一般取最小齿数Zmin≥18~20
(3)齿轮的齿槽到孔壁或键槽的壁厚a≥2m(m为模数),保证足够的强度,以避免出现断裂现象。
(4)采用三联滑移齿轮时,应检查滑移齿轮之间的齿数关系:三联滑移齿轮的最大和次大齿轮之间的齿数差应大于4,以保证滑移时,齿轮外圆不相碰。
其转速图如下:
本次设计曾考虑使用混合公比的传动方式,但由于转速级数Z值小,而且从混合公比的结构网中可以看出主轴的分散速度过大,且中间的常用速度少,两边的跳跃跨度大,鉴于通用机床的特点及传动要求,故本次设计根据参数的要求,否定了使用混合公比的传动方式。
通过阅读有关数据(普通机床系列型谱)
确定一下参数:
4、其他传动件计算转速的确定---------------------------------13
C7620车床主传动系统设计说明书 2.
本次设计为C7620型卡盘多刀半自动车床的主轴箱设计。
该车床是用于加工盘套类零件的高效率机床,主传动采用双速电机,结构简单。
首先根据本次设计的主要参数进行机床转速的确定,拟定传动方案,确定出主轴箱的转速图和变速传动系统图。
选定齿轮的齿数,通过验算主轴的转速误差是否在误差值的允许范围内,从而确定设计的齿轮是否达到设计要求。
根据《机床设计手册》和已经确定的主轴箱转速图,计算主轴、各传动轴以及各齿轮的计算转速,进而确定齿轮的模数和材料,完成齿轮的设计。
注意到本次设计中双速电机的特点,根据主动带轮传递的功率选择三角胶带的型号,确定胶带长度以及根数等,进一步计算传动轴和主轴的轴径,选择花键的型号,完成皮带和各个轴的设计,至此完成车床主轴箱内主要零件的设计。
针对齿轮的模数以及传动轴(中轴)的刚度和强度、轴承寿命等进行校核验算,达到合格后即初步完成了车床主轴箱的整体设计。
利用Solidworks三维软件对主轴箱进行三维建模,可以更好的检验主轴箱内齿轮传动是否干涉,最终生成爆炸图。
关键词:主轴箱齿轮轴三角胶带The design for the z5140-type multi-tool semi-automatic lathe chuck spindle box design.The lathe is a disc sets of parts for processing high-efficiency machines, the main drive with dual-speed motor, simple structure. First, according to the design of the main parameters of the machine speed identification, formulation transmission scheme, determine the speed of the spindle box diagram and transmission system diagram. Selected gear teeth, the spindle speed error by checking whether the error value within the allowable range, the design of the gears to determine the design requirements. According to "Machine Design Manual" and have been identified Headstock speed graph, calculate the spindle, the shaft and the gear calculation speed, and to determine the modulus gear and materials to complete the design of gears. Noting this design features two-speed motor, according to the power delivered by the drive pulley choice triangle tape models, to determine the tape length, and number of roots, etc., further calculations shaft and the spindle shaft, select the spline model, complete belts and the design of each axis, thus completing the main parts lathe headstock design.Modulus as well as for the gear shaft (axis) of the stiffness and strength, bearing life, etc. check checking, reached after passing the initial completion of the overall design of lathe headstock.The use of three-dimensional software Solidworks headstockthree-dimensional modeling, you can better examine whether the interference geared headstock, the resulting explosion diagram.Keywords: triangle tape headstock gear shaft目录绪论 (1)1. 主动参数的确定 (2)1.1确定传动公比 (2)1.2主电动机的选择 (2)2.车床的规格 (3)3.变速结构的设计 (4)3.1确定变速组及各变速组中变速副的数目 (4)3.2结构式的确定 (4)3.3各变速组的变速范围及极限传动比 (4)3.4确定各轴的转速 (5)3.5绘制转速图 (6)3.6确定各变速组变速副齿数 (6)3.7绘制变速系统图 (8)4.结构设计 (9)4.1 结构设计的内容、技术要求和方案 (9)4.2 展开图及其布置 (9)4.3 I轴(输入轴)的设计 (9)4.4 齿轮块设计 (10)4.5 传动轴的设计 (11)4.6 主轴组件设计 (12)4.6.1 各部分尺寸的选择 (12)4.6.2 主轴材料和热处理 (13)4.6.3 主轴轴承 (13)4.6.4 主轴与齿轮的连接 (14)4.6.5 润滑与密封 (15)4.6.6 其他问题 (15)5.传动件的设计 (16)5.1带轮的设计 (16)5.2带轮结构设计 (17)5.3传动轴的直径估算 (19)5.4键的选择 (19)5.5齿轮模数的确定 (20)5.6确定各轴间的中心距 (23)5.7齿轮的设计 (23)6.齿轮校核 (24)6.1齿轮强度校核 (24)6.1.1校核a组齿轮 (24)6.1.2 校核b组齿轮 (25)7.传动轴刚度校核 (27)7.1核算其装齿轮处产生的挠度和倾角 (27)7.2核算轴承处转角 (29)8.轴承的选用和校核 (32)8.1各轴轴承的选用的型号 (32)8.2轴承寿命计算 (32)9.三维建模 (34)谢辞 (41)参考文献 (42)绪论C7620卡盘多刀半自动车床是一种以加工盘类零件为主的高效率机床,该机床配有前后两个刀架,能对零件进行端面、外圆、内孔及斜锥等多种工序的加工。
机械制造装备设计第二章 机床的传动设计
综上所述,转速图 可以很清楚地表示:
1、主轴各级转速的传 动路线;
2、得到这些转速所需
电机 Ⅰ a Ⅱ b Ⅲ c Ⅳ
60:30 36:36 42:42 30:42 24:48
1440 r/min 1000 710 500 355
要的变速组数目及每个
250
变速组中的传动副数目; 3、各个传动比的数值;
注意:转速图上竖直线间距均 匀并不表示各轴中心距相等, 只是为了使图面美观清晰。
ⅡⅢⅣ
1440 r/min 1000 710 500 355 250 180 125 90 63 45 3 2.1.1 .1转速图概念
(2) 各级转速的指代(主轴转速线、转速点)
2.1分级变速主传动系统设计--2.1.1.2转速图原理
电机 Ⅰ a Ⅱ b Ⅲ
轴Ⅱ-Ⅲ间 的变速组b
Ⅳ
1440 r/min
有 两 个 传 动 副 ( Pb = 2 ) , 其传动比依此为:
ib1=22/62=1/2.82=1/ 3,
36:36 42:42 30:42
24:48
1000
710
500
22:62 355
250
降速,向右下方倾斜三格
180
125
ib2=42/42=1=1/ 0,
90
等速,连线水平。
63
45
31.5
返回
2.1分级变速主传动系统设计--2.1.1.2转速图原理
电机 Ⅰ a Ⅱ b Ⅲ c Ⅳ
轴Ⅲ-Ⅳ间 的变速组c有两 个传动副(Pc=2),其 传动比依此为:
ic1=18/72=1/4= 1/ 4,
转速图包括一点三线:转速点,转速线,传动轴 线,传动线。
车床主传动系统设计
机械制造装备设计课程设计说明书设计题目: 车床的主传动系统设计院系:机械工程学院专业:机械设计制造及其自动化专业班级:12级机制十五班学号:201233460姓名:霍道义指导老师:刘军日期:2015年12月18日车床的主传动系统设计任务书姓名霍道义学号 201233460专业机制本班级 15班最大加工直径为250的普通车床的主轴箱部件设计原始数据:刀具材料:硬质合金。
设计内容:1)运动设计:根据给定的转速范围及公比确定变速级数,绘制结构网、转速图、传动系统图,计算齿轮齿数。
2)动力计算:选择电动机型号及转速,确定各传动件的计算转速,对主要零件(如带、齿轮、主轴、传动轴、轴承等)进行计算(初算和验算)。
3)绘制下列图纸:①机床主传动系统图(画在说明书上)。
②主轴箱部件展开图及主要剖面图。
③主轴零件图。
4)编写设计说明书1份。
目录1 绪论............................... 错误!未指定书签。
2 普通车床主动传动系统参数的拟定..... 错误!未指定书签。
2.1电动机的选择................... 错误!未指定书签。
2.2确定转速级数................... 错误!未指定书签。
3 传动设计........................... 错误!未指定书签。
3.1拟定传动方案................... 错误!未指定书签。
3.2 确定结构式.................... 错误!未指定书签。
3.3设计结构网..................... 错误!未指定书签。
3.4绘制转速图..................... 错误!未指定书签。
3.5各传动组传动副齿轮齿数......... 错误!未指定书签。
3.6绘制传动系统图................. 错误!未指定书签。
4.传动零件设计........................ 错误!未指定书签。
CK6140数控车床主传动系统设计说明书
课程设计说明书题目:CK6140数控车床主传动系统设计目录第1章概述.................................................... (1)1.1 设计要求 (1)第2章主传动的设计 (2)2.1计算转速的确定 (2)2.2变频调速电机的选择 (2)2.3转速图的拟定 (2)2.3.1传动比的计算.......................................... (2)2.3.2参数确定…………………………………………. ..22.3.3 主轴箱传动机构简图 (3)2.3.4 转速图拟定 (3)2.4传动轴的估算 (3)2.5主轴轴颈的确定 (5)2.6主轴最佳跨距的选择 (5)2.7齿轮模数的估算 (6)2.8 同步带传动的设计 (8)2.9 滚动轴承的选择 (10)2.10 主要传动件的验算.............................. .. (10)2.10.1齿轮模数的验算 (10)2.10.2传动轴刚度的验算 (14)2.10.3 滚动轴承的验算 (15)总结 (16)参考文献 (17)2共24 页第页第一章概述1.1 设计要求机床类型:数控车床主传动设计要求:满载功率7.5KW,最高转速4000rpm,最低转速41.5rpm 变速要求:无级变速进给传动系统设计要求:伺服控制,行程1200mm,最低速度0.001mm/r,最高速度0.5mm/r,最大载荷4500N,精度±3μm第二章 主传动的设计2.1 计算转速的确定机床主轴的变速范围:错误!未找到引用源。
=错误!未找到引用源。
,且:错误!未找到引用源。
=3500(4000)rpm,错误!未找到引用源。
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普通车床主传动系统设计
普通车床主传动系统设计普通车床是机械加工中最基本的一种机床,其主要作用是将工件加工成所需的形状和尺寸。
主传动系统是车床的核心部分,其功能是将电机的旋转运动转换成车床主轴的旋转运动,是车床实现加工操作的关键。
一、主传动系统的组成部分主传动系统主要由电机、联轴器、变速器和主轴组成。
电机是主传动的核心,一般选用变频电机,具有启动快、转速调节范围广、运行平稳等优点。
联轴器是连接电机和变速器的部件,其主要作用是进行动力传递,并能够消除轴线不一致时的振动和噪声。
变速器则可以通过调整传动比来改变主轴转速,以适应不同的加工需求。
主轴是车床最重要的部件之一,它直接影响到车床的精度和效率。
1. 可靠性原则主传动系统是车床的核心部分,其可靠性直接影响到车床的使用效果和寿命。
因此,在设计主传动系统时,必须考虑到各个组成部分的可靠性,选用优质的电机、联轴器等部件,确保其经久耐用。
2. 精度原则车床主轴的精度直接影响到加工件的精度和质量,因此,主传动系统的设计必须以提高精度为目标。
在选用传动部件时,应尽可能选择精度高、转矩大的产品,以提高主轴的运转精度和稳定性。
3. 实用性原则主传动系统的设计应以加工件的要求为依据,类型不同的加工件对主轴转速要求也不同,因此,设计师必须根据实际需求选择变速器和电机等组成部件,并调整传动比例来满足不同的加工要求。
4. 经济性原则在主传动系统的设计过程中,必须综合考虑成本和效益,在可达到要求的前提下,尽可能选用价格合理的传动部件。
1. 确定加工件要求根据加工件的形状和尺寸,确定主轴转速和转矩等工作参数。
2. 选择电机和联轴器根据主轴的工作参数,选用合适的电机,并配以适当的联轴器,以确保转速和转矩的稳定和可靠传递。
3. 选择变速器根据加工件要求和主轴转速的范围,选择合适的变速器,以调节主轴的转速和提高加工效率。
4. 设计主轴根据实际需要,设计主轴的长度、直径、材料等参数,以保证其稳定、精度高和使用寿命长。
普通车床的主传动系统设计说明书
普通车床主传动系统设计说明书概述机床课程设计在金属切削机床课程之后的实践性教学部分,其目的在于通过设计机床传动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构方案过程中,训练设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术论文和查阅文献资料等方面综合能力。
一、设计题目二、运动设计2.1传动方案设计(1)集中传动方式主传动系的全部传动和变速机构集中装在同一个主轴箱内,称为集中传动方式。
通用机床中多数机床的主变速传动系都采用这种方式。
适用于普通精度的大中型机床。
特点是结构紧凑,便于实现集中操纵,安装调整方便。
缺点是运转的传动件在运转过程中所产生的振动、热量,会使主轴产生变形,使主轴回转中心线偏离正确位置而直接影响加工精度。
(2)分离传动方式主传动系中的大部分的传动和变速机构装在远离主轴的单独变速箱中,然后通过带传动将运动传到主轴箱的传动方式,称为分离传动方式。
特点是变速箱各传动件所产生的振动和热量不能直接传给或少传给主轴,从而减少主轴的振动和热变形,有利于提高机床的工作精度。
运动由皮带经齿轮离合器直接传动,主轴传动链短,使主轴在高速运转时比较平稳,空载损失小;当主轴需作低速运转时,运动则由皮带轮经背轮机构的两对降速齿轮传动后,转速显著降低,达到扩大变速范围的目的。
本课程设计的机床为普通精度的大中型机床,即采用集中传动方式。
2.2转速调整范围变速组中最大与最小传动比的比值,称为该变速组的变速范围即:2000max 20100min n Rn n ===2.3选用混合公比根据《机械制造装备设计》78P 公式(3-2)因为已知1Z n R ϕ-=,推到公式如下:lg1lg nR Z ϕ=+ (Z 1.31ϕ=== 根据《机械制造装备设计》77P 表3-5 标准公比ϕ。
这里我们取标准公比系列 1.26ϕ=,因为41.26 1.06ϕ==,根据《机械制造装备设计》77P 表3-6标准数列。
首先找到最小极限转速25,再每跳过5个数(1.26~1.066)取一个转速,即可得到公比为1.26的数列:100、160、200、250、320、400、500、630、800、1000、1260、2000。
C6160型普通车床主运动传动系统设计
机械制造装备设计课程设计设计题目: C6160型普通车床主运动传动系统设计目录一、前言 (3)二、运动设计1.确定各运动参数 (4)2. 确定结构式 (5)3. 确定转速图 (6)4.确定齿轮齿数 (7)5.带传动的设计(V型) (9)6.计算转速 (11) (11)7.验算主轴的转速误差n三、动力设计1.电机的选择 (12)2.各轴的传递功率 (13)3.确定各齿轮的模数 (13)4.确定各轴直径 (16)四、结构设计1.设计主轴组件 (20)2.主轴的验算 (20)五、结束语 (21)六、参考文献 (22)设计题目: C6160型普通车床主运动传动系统设计一、前言1.设计目的机床设计是学生在学完基础课,技术基础课及专业课的基础上,结合机床主传动部件(主轴变速箱)设计计算进行集合训练。
(1).掌握机床主传动部件设计过程和方法,包括参数拟定,传动设计,零件计算,结构设计等,培养结构分析和设计的能力。
(2).综合应用过去所学的理论知识,提高联系实际和综合分析的能力。
(3).训练和提高设计的基本技能。
如计算,制图,应用设计资料,标准和规范,编写技术文件等。
2.完成的内容机床设计是学生在学完基础课,技术基础课及有关专业课的基础上,结合机床传动部件(主轴变速箱)设计进行的综合训练最大工件回转直径是 350 mm 普通车床主轴变速箱设计 一、运动设计1.确定各运动参数 2.确定结构式 3.绘制转速图 4.确定齿轮齿数5.绘制传动系统图(转速图与传动系统图绘在同一张图纸) 二、动力设计1.确定主电动机功率 2.确定各轴的直径 3.确定各齿轮的模数 三、结构设计1.设计主轴组件 2.主轴组件的验算3.绘制主轴组件装配图 (1号图纸) 四、编写设计说明书(不少于20页) 五、答辩。
二、运动设计1.确定各运动参数(1)确定极限切削速度max V 和min V 。
根据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要求考虑:工序种类、工艺要求、取max V =300 m/min ,min V =5 m/min 。
普通机床主传动课程设计
普通机床主传动课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握普通机床主传动的基本原理、结构及其维护方法。
通过本课程的学习,学生应能:1.描述普通机床主传动系统的组成及其作用。
2.解释机床主传动系统中各主要部件的结构和工作原理。
3.分析机床主传动系统的性能指标,如传动比、转速、扭矩等。
4.判断机床主传动系统中可能出现的故障,并掌握基本的故障排除方法。
5.掌握机床主传动系统的维护保养知识,提高机床使用寿命。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分:1.普通机床主传动系统的基本原理和结构。
2.机床主传动系统中各主要部件的结构和工作原理,如齿轮、轴承、传动带等。
3.机床主传动系统的性能指标及其计算方法。
4.机床主传动系统的故障诊断与排除。
5.机床主传动系统的维护保养方法。
三、教学方法为了提高教学效果,本课程将采用多种教学方法相结合的方式进行教学,包括:1.讲授法:通过教师的讲解,使学生掌握机床主传动系统的基本原理和结构。
2.案例分析法:通过分析实际案例,使学生了解机床主传动系统的故障诊断与排除方法。
3.实验法:通过动手实验,使学生掌握机床主传动系统的维护保养技巧。
四、教学资源为了支持教学内容的实施,我们将准备以下教学资源:1.教材:选用权威、实用的教材,为学生提供系统的学习资料。
2.参考书:提供相关领域的参考书籍,丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料:制作精美的PPT、视频等多媒体资料,提高学生的学习兴趣。
4.实验设备:准备机床主传动系统的实物模型或仿真设备,方便学生进行实践操作。
五、教学评估本课程的评估方式包括以下几个方面:1.平时表现:通过学生在课堂上的参与度、提问回答、小组讨论等表现,评估学生的学习态度和积极性。
2.作业:布置相关的作业,评估学生对课程内容的掌握程度和应用能力。
3.考试:进行期中和期末考试,全面评估学生的知识掌握和理解能力。
评估方式应客观、公正,能够全面反映学生的学习成果。
教师应及时给予反馈,帮助学生提高。
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普通车床主传动系统设计说明书一、 设计题目:设计一台普通车床的主传动系统,设计参数:根据《机械制造装备设计》77P 表3-5 标准公比ϕ。
这里我们取标准公比系列ϕ=1.41,因为ϕ=1.41=1.066,根据《机械制造装备设计》77P 表3-6标准数列。
首先找到最小极限转速25,再每跳过5个数(1.26~1.066)取一个转速,即可得到公比为1.41的数列:45、63、90、125、180、250、355、500、710、1000、1400、2000。
(4)结构式采用:13612322=⨯⨯1)确定系数'0x'0ln 1111210ln nR x Z ϕ=-+=-+=2)确定结构网和结构式:确定基本组传动副数,一般取02P =,在这里取03P =3)基型传动系统的结构式应为:12612232=4)变型传动系统的结构式,应在原结构式的基础上,将元基本组基比指数加上'0x 而成,应为'0x 为0,故不发生改变。
根据“前多后少”,“前密后疏”的原则,取13612322=⨯⨯5)验算原基本组变形后的变速范围()2213(21)32 1.41 1.41 2.88x P R ϕ-⨯-====<6)验算最末变速的组变速范围()3316(21)63 1.41 1.417.8588x P R ϕ-⨯-====<根据中间变速轴变速范围小的原则选择结构网。
从而确定结构网如下:传动系的结构网(5)绘制转速图:1)分配总降速比11450114532.232u -⎛⎫==≈ ⎪⎝⎭ 若每一个变速组最小降速比取14则三个变速组为164,则需增加定比传动副,故选用三角带传动来降低速比可以满足要求。
2)确定传动轴数变速轴轴数=变速组数+定比变速副数+1=3+1+1=5。
如下图所示3)绘制转速图(6)确定变速组齿轮齿数1)先计算基本组的齿轮的齿数基本组的降速比分别为:11a u =,211.41a u = ,212a u =故齿数最小的齿轮在降速比为112a u =之中,查表取最小齿轮数1min 22z z ==,min 66z S =, 找出可能采用的齿数和诸数值1a u =1 z S=……60、62……2a u =1.41 z S =……60、63…… 3a u =2zS =……60、63……在具体结构允许下,选用较小的 zS 为宜,现确定zS =72,确定各齿数副的齿数u=2,找出1z =24,'1z =z S-1z =72-24=48;u=1.41,找出2z =30,'2z =z S-2z =42;u=1 ,找出3z =36,'3z=36;2)第一扩大组的齿数确定:1b u =12b u =1/3ϕ=1/2.82故变速组中最小齿轮必在1/3ϕ的齿轮副中,假设最小齿数为m in z =22,min z s =84,同上,去zS =84,查得1z =22,2z =42;'1z =62,'2z =42。
3)第二扩大组的齿数确定同上可得1z =30,2z =18,'1z 60,'2z =72。
(7)传动系统图如下:(8)带轮设计1)确定计算功率:P=4kw ,K 为工作情况系数,可取工作8小时,取K=1.0 1.0 4.0 4.0j P KP kw ==⨯=2)选择三角带的型号:由 4.0j P kw =和1450r/min n =额查表选择B 型带 3)取1125D mm =,则121121450181.251000n D D D mm n ===,取2180D mm =4)核算胶带速度V119.49/60000D n v m s π==[5,25]∈5)初定中心矩根据《机械设计》189P 经验公式(11.20)120120.55()2()D D h A D D ++≤≤+根据《机械设计》179P 表(11.4)的11h mm =00.55(125180)112(125180)A ++≤≤+60L 27 U 80014051400400402.522L L A A mm --≈+=+=9)核算小带轮的包角211180*********180120180172120402.5D D A ππ--∂≈-⨯≥=-⨯=> 10)确定胶带的根数Z Lcak k p p p Z α)(00∆+=由《机械设计》191194~P P 中的表11.8到11.12得00 2.200.36 2.56p p +∆=+=,0.900.980.882a L k k =⨯=0041.77()2.560.882ca a L p Z p p k k ===+∆⨯,取二根带。
11)大带轮结构如下图所示:(12)计算带的张紧力0F 作用在轴上的压轴力Q F20)5.2(500qv k k vZ p F ca +-=ααca p -带的传动功率,KW ;v-带速,m/s ;q-每米带的质量,kg/m ;取q=0.17kg/m 。
v = 1450r/min = 9.49m/s 。
204 2.50.9500()0.179.491099.4940.9F N-=⨯⨯+⨯=⨯101722sin24109sin869.922Q F ZF N α≈≈⨯⨯⨯=三、动力设计(1)传动件的计算转速主轴的计算转速:133min 45 1.41126/min Z n n r ϕ-==⨯=,取主轴的计算转速为125r/min 。
各轴的计算转速如下:(3)计算各传动轴的扭矩11955036290jP n ==1T (n.mm ) 22955069715jP n ==2T (n.mm ) 339550189381jP n ==3T (n.mm )9550257468jP n ==主主主T (n.mm ) (4)轴径设计及键的选取(查《机械设计》321P 公式16.9和表16.4得)轴一:1 3.80p kw =,11000/min j n r =,取0.9φ。
【】=带入公式: 491[]j Pd n =⨯φ有,23.2d mm =,圆整取24d mm =选花键:626306⨯⨯⨯轴二:2 3.65p kw =,2500/min j n r =,取0.9φ。
【】=带入公式: 491[]j Pd n =⨯φ有,27.3d mm =,圆整取30d mm =选花键:832366⨯⨯⨯轴三:3 3.51p kw =,3177/min j n r =,取0.9φ。
【】=带入公式: 491[]j Pd n =⨯φ有,34.7d mm =,圆整取35d mm =选花键:836407⨯⨯⨯主轴:查及《机械制造装备设计》124P 中表3-13选择主轴前端直径190D mm =,后端直径210.70.85D D =()取2D 65mm =,则平均直径77.5D mm =。
对于普通车床,主轴内孔直径(0.550.6)d D =-,故本例之中,主轴内孔直径取为45d mm=支承形式选择两支撑,初取主轴前端的悬伸量90a mm=,支撑跨距0(2~3.5)L a=实际取1(5~6.5)L D=取520L mm=。
选择平键连接,2214,100b h l mm⨯=⨯=(5)计算齿轮模数45号钢整体淬火,[]1100jMPσ=按接触疲劳计算齿轮模数m,查表计算可得1231.04, 1.3, 1.3k k k===1-2轴取8mϕ=,124Z=,2i=,1000jn=, 3.80jp=由公式3123221(1)16300[]jjm j ji k k k pmZ inϕσ+=可得 1.98jm=,m=2mm2-3轴取10mϕ=,122Z=, 2.82i=,500jn=, 3.65jp=由公式3123221(1)16300[]jjm j ji k k k pmZ inϕσ+=可得 2.43jm=,m=2.5mm3-主轴取8mϕ=,118Z=, 4.0i=,500jn=, 3.51jp=由公式123221(1)16300[]jjm j ji k k k pmZ inϕσ+= 2.77jm=,m=3.0mm(6)齿轮校核齿轮齿数z模数nmm分度圆直径d齿顶圆直径ad齿根圆直径fd齿顶高ah齿根高fh⒈24 2 48 52 43 2 2.5弯曲应力: 2.54T K === 0.83,0.78,0.77n N q K K K ===, 1.27S T n N q K K K K K ==,0.395Y =5123219110()S w jK K K K N MPa Zm BYn σ⨯= 将以上数据代入公式可得243.9320w Mpa Mpa σ=<(符合要求,合适)(2)二轴到三轴的小齿轮从上表可知为齿数为22查设计手册可得以下数据:12322, 2.82, 2.5,10 2.525,500/min, 1.04, 1.3, 1.3j Z u m B n r K K K ====⨯=====/18000/29000S T T P ===接触应力:3T K === 0.85,0.58,0.60n N q K K K ===,0.89S T n N q K K K K K ==j σ=3.65=w σ(3Z =S T T =接触应力:3T K ===0.95,0.58,0.60n N q K K K ===,0.99S T n N q K K K K K ==)j MPa σ=[N 为传递的额定功率(KW )] 3.51N =将以上数据代入公式可得9911100j Mpa Mpa σ=<弯曲应力: 2.26T K ===0.95,0.78,0.75n N q K K K ===, 1.26S T n N q K K K K K ==5123219110()S w jK K K K N MPa Zm Bn σ⨯= 将以上数据代入公式可得197320w Mpa Mpa σ=<(符合要求,合适)(7)主轴校核D 87mmE zF =y F =9535.6)318125Q F N m z n ===⨯⨯主计主主(将其分解为垂直分力和水平分力由公式,tan tan Qy Qy n Q Qz Qy n F F F F F αα+==⋅ 可得2105(),6477()Qz Qy F N F N ==221585160169066.7()33Z Z M F l N mm ==⨯⨯=件 2263416067626.7()33y y M F l N mm ==⨯⨯=件1139613025740()22x x M F d N mm ==⨯⨯=件 主轴载荷图如下所示:由上图可知如下数据:a=364mm,b=161mm,l=525mm,c=87mm 1)计算(在垂直平面)1()6QZ F abc l a y EIl-+=,22()3Z F c y l c EIl =+,3(23)6z M cy l c EI=+ 123sz y ()3QZ F ab b a EIlθ=-齿1,(23)6Z F l c EI θ=+齿2,(3)3Z Ml c EIθ=+齿357.6710θθθθ-=++=⨯齿Z 齿1齿2齿3()6QZ F ab l a EIlθ-+=轴承1,3z F cl EIθ=轴承2,3Z M l EIθ=轴承353.210θθθθ-=++=⨯轴承Z 轴承1轴承2轴承32)计算(在水平面)1()6Qy F abc l a y EIl-+=,22()3y F c y l c EIl=+,3()(23)6y x M M cy l c EI-=+1230.021sy y y y y =++=()3Qy F ab b a EIlθ=-齿1,(23)6y F l c EIθ=+齿2,()(3)3y x M M l c EIθ-=+齿3517.3310θθθθ-=++=⨯齿y 齿1齿2齿3θ轴承 θ轴承 3 s y = θ齿θ轴承(81) 2) 3) 4) 5) 主轴:主轴是传动系统之中最为关键的部分,因此应该合理的选择轴承。