新AIAG-VDA FMEA介绍
第五版 FMEA-AIAG VDA 第一版
FEMA的推进过程并不是一帆风顺的，因为人性的多样化。在工作和生活当中，大家会看到，身边的人往 往分两类：
差不多型：“差不多就得了，能达到自己的最低要求即可”类 零缺陷型：“刨根问底，要搞清楚底层原理和背后故事”类
1977年
4
5
1944年
洛克希德的Kelly Johnson在P80战机 项目上首次采用 FMEA以缩短研发周 期（大约153天）
1963年
美国太空总署 （NASA）“阿波 罗”探月项目
1993年
美国三大汽车公司 和美国汽车工业行 动集团（AIAG） 等组织编制和出版 了《FMEA参考手 册》
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一、FMEA概念---融合【AIAG&VDA]
此次FMEA联合出版是由美国汽车行业行动小组【AIAG】和德国汽车行业协会【VDA】的OEM成品以及 一级供应商成品历经三年多合格的成果。FMEA手册内容全部推到重来，被完全改写，对FMEA方法的几个关 键部分进行了修订。目的是为以这些组织为代表的汽车行业提供一个共同的FMEA基础。虽然已尽全力达成共 识，但如有必要，请参考某些客户的特殊要求。FMEA手册增加了一种新方法：增加了检测和系统相应FMEA 附录【FMEA-MSR】，目的是考虑到安全或法律法规要求，给提供在诊断检测和弱化失效过程中的分析方法。
F Failure 失效
E Effects 影响
M Mode 模式
A
Analysis 分析
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一、FMEA概念---零缺陷
随着应用领域对制造业产品良率要求的不断提高，类似于降落伞、汽车安全气囊、汽车轮胎这样零缺陷 的产品对良的要求是极度苛刻的。在以前的制造生产中，还没有工具可以不断的推进工艺进行不断的升级和 优化。
AIAG-VAD FMEA课程大纲
AIAG-VDA FMEA 课程大纲第一部分FMEA介绍1.AIAG-VDA FMEA的背景及主要变化点2.FMEA的目的和描述3.FMEA开发过程及里程碑4.FMEA的对象和局限性5.如何与公司现况进行整合1)FMEA相关的法律法规2)管理承诺3)D/FMEA的知识保护4)客户和供应商之间的协议5)FMEA的再使用6)现有FMEA的处理6.产品FMEA和过程FMEA1)设计FMEA2)过程FMEA3)设计FMEA和过程FMEA之间的信息流7.FMEA的策划1)FMEA的团队2)FMEA的时机3)FMEA的意图4)FMEA的工具5)FMEA的任务第二部分设计FMEA的执行1.DFMEA第一步：范围定义目的2.DFMEA第二步：结构分析1)目的2)系统3)系统FMEA4)零件FMEA5)界定客户6)方块/边界图7)结构树3.DFMEA第三步：功能分析1)目的2)功能3)界面/接口4)要求5)产品特性6)参数图7)功能关系可视化4.DFMEA第四步：失效分析1)目的2)失效3)失效链4)故障网络与链分析5)失效影响6)失效原因7)总结5.DFMEA第五步：风险分析1)目的2)设计控制3)现行预防控制4)现行探测控制5)确认现行预防和探测控制6)评价7)严重度8)发生度9)探测度10)优先措施6.DFMEA第六步：优化1)目的2)职责分配3)措施的现状4)措施有效性评估5)持续改进7.FMEA结果文件化答疑和练习第三部分过程FMEA1.PFMEA第一步：范围定义目的2.PFMEA第二步：结构分析1)目的2)过程流程图3)结构树3.PFMEA第三步：功能分析1)目的2)功能。
新版FMEA(AIAG-VDA第一版)FMEA-MSR：SOD表和AP表
L
A
P
S
10
9
8-7
F M
10-5
4
3
2
1 10-5 4
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2
1 10-6 5
4
3
2
1
10-9 H H H M L H H H H L H H H H M L 8-7 H H H M L H H H H L H H H M M L
6 HHHM L HHHH L HHM L L L 5 HHHM L HHHH L HHM L L L 4 H H HM L H H H H L HMM L L L 3 HHM L L HHHH L HM L L L L 2 HHM L L HHHH L HM L L L L 1 HM L L L HH L L L HM L L L L
6-4
3-2
1
10-7 6-5 4-2 1 10-7 6-5 4-2 1 10-1
HHM L HM L L L HHM L HM L L L HH L L H L L L L HM L L H L L L L HM L L H L L L L HM L L H L L L L HM L L H L L L L HM L L H L L L L
1-6
L
不会出现
1
可靠 – 无效
1-10
L
高 – 极高
7-10 可靠 – 无效
1-10
H
对产品
较低 – 无效
7-10
M
中
5-6
的影响 2-3
可靠 – 中
1-6
L
度低
极低- 低
2-4
可靠 – 无效
1-10
L
不会出现
FMEA(AIAG-VDA)最新版标准梳理课件
1.引言1.1目的和说明1.2FMEA的目标和限制1.3企业FMEA整合1.4产品和过程FMEA1.5项目规划1.6 FMEA方法本联合出版物是美国汽车工业行动集团（AIAG ）与德国汽车工业联合会（VDA ）的整车厂（OEM ）和一级供应商成员合作逾三年的成果。
本手册已进行改写，并在几个关键领域对FMEA 方法进行了修订。
其目的是为这些组织所代表的汽车行业提供FMEA 通用基础知识。
尽管我们尽了最大努力以达成共识，但可能仍有必要参考特定公司的出版物或顾客特定要求（CSR ）。
Films Lorem ipsum dolor sitamet, consectetur adipiscing.VDA4 产品和过程FMEA 手册包括：-最佳实践、改进案例、功能安全AIAG 第四版FMEA 手册为所有汽车供应商提供指南=+一种新方法：本手册增加了一个新的FMEA类别，即“监视及系统响应FMEA”（FMEA-MSR）。
在顾客进行有关操作时，FMEA-MSR提供了一种诊断探测和失效缓解的分析方法，以使车辆保持安全状态或合规状态。
本手册替代美国汽车工业行动集团编制的FMEA第四版和VDA4“产品和过程FMEA”。
随着顾客对质量要求不断提高，产品和过程不得不进行成本优化，更高的复杂程度，以及法律要求设计提供商和制造商需承担更多的产品责任，汽车行业正面临各种挑战。
因此，我们采用FMEA方法来解决技术问题，以降低风险。
FMEA是一套面向团队的系统的、定性分析方法，其目的是：•评估产品/过程中失效的潜在技术风险•分析失效的起因和影响•记录预防和探测措施•针对降低风险的措施提出建议制造商考虑的风险类型很多，包括技术风险、财务风险、时间风险和战略风险。
FMEA仅用于分析技术风险，从而减少失效、提高产品和过程的安全性。
图1.1-1显示了FMEA和本手册的范围。
技术风险（FMEA）是否对产品或过程中的潜在失效进行了分析在本手册范围中财务风险采取纠正措施后产品是否有利可图？不在本手册范围中时间风险改进措施是否能在要求时间内完成？不在本手册范围中战略风险改进措施是否能在没有利润的情况下导入？不在本手册范围中产品和过程改进的设计减低风险后的产品和过程相关信息产品风险过程风险图1.1-1 风险类型FMEA的目标是识别产品的功能或过程步骤、以及相关的潜在失效模式、影响和起因。
AIAG VDA FMEA
AIAG VDA FMEA 2019 第一版培训有限公司2019年10月15日培训内容提要➢FMEA的修订及过渡策略➢FMEA的分类与目的➢FMEA的使用情形➢FMEA的七步法➢PFMEA讲解➢PFMEA主要变化点一、FMEA的修订及过渡策略➢关于修订：2019年6月，美国汽车工业行动集团（AIAG）和德国汽车工业协会（VDA）联合出版FMEA新标准，首次同步发行德语版、英文版和中英双语版标准。
➢2019年第一版一、FMEA的修订及过渡策略新版本FMEA的过渡策略➢使用AIAG FMEA第四版和VDA版本“产品和过程FMEA”制作的现有FMEA 可以保持原有格式并用于后续版本修订。
➢组织应仔细规划从当前的FMEA过程和方法过渡到新的AIAG VDA FMEA过程和工具。
如若可行，在新项目中，需要从现有的FMEA开始，进行转变，以反映新的评级量表、分析方法和格式。
但是，如果团队确定该新计划只是现有产品的微小变更，他们可以保留FMEA现有格式。
➢除非公司领导层和顾客特定要求要求采用不同的方法，新项目应遵循本手册中介绍的FMEA方法。
新项目遵循此方法的过渡日期和项目里程碑应由公司根据顾客的具体要求确定。
二、FMEA分类与目的FMEA分类：➢设计FMEA（DFMEA）➢过程FMEA（PFMEA）➢监视及系统响应的补充FMEA（FMEA-MSR）过程FMEA：通过考虑过程变差可能导致的潜在失效模式来分析过程，以确定预防措施的优先顺序，并根据需要改进控制。
其总体目标是在生产开始之前分析过程并采取措施，以避免与制造和装配有关的不必要缺陷以及这些缺陷产生的后果。
二、FMEA分类与目的FMEA目的FMEA是一套面向团队的系统的、定性分析方法，其目的是：➢评估产品/过程中失效的潜在技术风险➢分析失效的起因和影响➢记录预防和探测措施➢针对降低风险的措施提出建议FMEA仅用于分析技术风险，减少失败、提高产品和过程安全性二、FMEA分类与目的FMEA及其它活动的商业目标：➢提高汽车产品的质量、可靠性、可制造性、可服务性和安全性➢确保获取各组件、系统和车辆之间的层次结构、连接、接口、级联和要求符合性信息➢降低保修和商誉成本➢在市场的激烈竞争中提高顾客满意度➢证明产品和过程风险分析，从而为承担法律责任做好准备➢减少开发过程中的后期变更➢保持无缺陷产品的发布➢在内部顾客和供应商直接进行有效针对性的沟通➢在公司内部建立知识库，即将获得的经验教训形成文件➢是使组件、系统和车辆符合注册获批所需的法规三、FMEA的使用情形➢情形1：新设计、新技术或新过程FMEA的范围包括完整的设计、技术或过程➢情形2：现有设计或过程的新应用FMEA的范围包含新环境、新场地、新应用或使用概况（包括工作周期、法规要求等）下的现有设计或过程。
2021年小学三年级语文《花钟》的教学反思
小学三年级语文《花钟》的教学反思小学三年级语文《花钟》的教学反思《花钟》一文通过牵牛花、午时花、夜来香分别提醒小白兔起床、吃午饭、睡觉，告诉了我们不同的花有不同的开花时间。
课文抓住了每一种花说话时的神态、语言，形象地写出了每一种花的特点，让读者眼前仿佛出现了这些可爱的花，从而激发了读者进一步了解植物的兴趣。
字里行间充满童趣，读来琅琅上口，学生非常喜爱。
我们都知道汉语是一种表意的语言，它的.许多妙处往往只能“意会”，不能“言传”。
教师讲得再精彩，读得再流畅，写得再生动，也不能代替学生自己的学习，学生的能力还得在反反复复的听说读写实践中慢慢形成，逐步提高。
语文教学应以重视学生自己的反复诵读、体味为主，以教师的讲解、分析为辅。
如果没有让学生真正地沉浸于文本，并自己“涵泳”“咀嚼”，其实是违反语言学习的心理规律的。
所以在教学中，我注重培养学生的学习兴趣。
精心设计多媒体课件，用于识字，用于了解课文内容，指导有感情地朗读课文；利用其直观、形象、生动、娱乐的特点，兼顾文本，让学生随文识字，发挥孩子们的想象力，也帮助学生寻找到了记忆的钥匙，有效地提高了识字能力。
激发学生识字的兴趣。
听说读写语文能力的培养过程中，进行听的训练十分必要的，本课教学通过让学生带着问题读故事来导入课文，对全文进行整体感知，与此同时，培养了学生听的习惯。
1）让学生自由读课文，尊重学生的个性和选择。
2）分角色朗读课文，做动作辅助朗读，比赛表演课文内容，让学生充分表现。
4、最大限度地使用和发挥课文的作用1）借助拼音帮助小朋友了解课文内容，把课文读正确。
2）利用课文作载体， ___上下文学习生字，理解词义。
3）用各种方式朗读课文，在熟读成诵的基础上积累语言文字。
1、我觉得在课的结束部分可以安排一个质疑环节，让学生对最末一节质疑，如：小白兔难道没有这三种花，起床、吃午饭和睡觉就会忘记吗？即告诫学生要自律，养成良好的生活行为习惯。
这样一来，既培养了学生发现问题的能力，又渗透了对学生道的教育。
新版FMEA(AIAG-VDA第一版)过程FMEA表单
过程失效模式和影响分析（过程FMEA）
能分析（步骤三）
项目： PX 123 上部导管架 PFMEA开始日期： 2018年3月19日 PFMEA修订日期： 2018年9月25日
跨职能团队： 见团队清单 失效分析（步骤四）
失效影响的严重度 （S）
3.过程工作要素和过程 特性的功能
描述则用于失效起因列 项目，以及它们如何影响正
内。在此处描述越为详 在考虑的三个方面……您的
细，正面描述越多，失 工厂、发运至工厂、过程项
效起因也将会更多。
、最终用户
量值/规格为可选项，请 建议在三个考虑方面旁边列
参看文档。例如：压力 出严重度评级，并使用最高
、机器温度、冲洗液浓 的严重度评级。例如，最终
3. 过程工作要 素4M
3.过程工作要 素和过程特性
的功能
压装烧结轴承，在每次 压装时实现电机壳内的 轴向定位保留最大间隙
不能实现烧结轴承的轴向定 位
操作人员
在完成装料 后，操作员按 下机器按钮以 启动压装过程
PFMEA ID 编号： 123456 设计责任： S.Gray 保密级别： 保密
风险评估(步骤五)
电机装配线
您的工厂：
将轴承安装至 电机壳总成内 发送至工厂： 在无需作业线 停顿、分拣或 隔离情况下将 电机安装至车 门上 最终用户： 升起和降下车
您的工厂： 间隙太小无法安 装轴承 发送至工厂： 无法将电机安装 至车门上 最终用户： 舒适模式关闭时 间过长
窗
2. 过程步骤 工位编号和关 注要素名称
持续改善
规划和准备（步骤一）
公司名称： Acme Automotive 制造地址： 德国慕尼黑 顾客名称： Jackson Industry 年型/平台： 2020 PX 123 结构分析（步骤二）
AIAG-VDA FMEA之新版DFMEA
引起的振动与 车体扭转
因为汽车在不平的道路上行驶是正常的输入条件！
水箱 支架 断裂
水箱 后倾
水箱与 风扇 碰撞
产生 异响
水箱冷却 水管被风 扇刮伤
水箱中冷 却液泄漏
冷却系 统过热
发动机 气缸损坏
汽车 停驶
根源模式
中间模式
最终模式
1. 失效链中上一个失效模式是下一个失效模式的起因，下一个失效模式是上一失效模式的结果。 2. 失效链的发展常常会有分支，有时分支的链也会产生更加严重的后果失效模式。
3
第一章 FMEA 概述 1 什么是FMEA?
1
一种表格化的系统方法
4
解决问题与预防问题
FMEA是什么？
2
帮助工程师的思维过程
3
确定失效模式及其后果
4
第一章 FMEA 概述 1 什么是FMEA?
FMEA 思维
FMEA解决问 题的思路
研究的对 会有什么 象是什么? 问题?
功能 丧失
功能,特 性的规
范要求
功能 降低
功能 间隙
非预期 功能
会有什么 后果?
有安全 隐患
会引起 违法
无法 配合
这后果严 重吗? 会伤人
会毁物
会污染
起因是 什么?
外部原 因
内部机 理
经常 发生吗?
发生的 频率
发生的 密度
发现得 了吗?
现有的 控制方
法
现有的 探测手
段
该做些 什么?
设计 更改
怎么 做?
谁去做
过程 更改
何时做
特殊 控制
11
第一章 FMEA 概述 1 什么是FMEA?
什么是 失效链
AIAG-VDA FMEA (第一版)
1.1 目的和说明
随着顾客对质量要求不断提高，产品和过程不得不进行成本优化，更高的复杂程度，以 及法律要求设计提供商和制造商需承担更多的产品责任，汽车行业正面临各种挑战。因 此，我们采用FMEA方法来解决技术问题，以降低风险。 FMEA是一套面向团队的系统的、定性分析方法，其目的是：
• 评估产品/过程中失效的潜在技术风险 • 分析失效的起因和影响 • 记录预防和探测措施 • 针对降低风险的措施提出建议 制造商考虑的风险类型很多，包括技术风险、财务风险、时间风险和战略风险。FMEA仅 用于分析技术风险，从而减少失效、提高产品和过程的安全性。图1.1-1显示了FMEA和 本手册的范围。
FMEA
AIAG - VDA 1st Edition
版本:V1.0
新FMEA变化总结：
No. 变化类别
如：
1 从管理推动上
1. 高层关注：对“应用”负责； 2. 评审FMEA报告和结论为“H”的“AP”
2 从组织流程上
1. 七步法； 2. 第一部中的5T
3 从技术工具上
1. 增加MSR 2. 更新FMEA表 3. 更新S O D定义 4. 很多细节的细化解释
AIAG 第四版FMEA手册
为所有汽车供应商提供指南
VDA4 产品和过程FMEA手册 包括： -最佳实践、改进案例、功能安全
+
=
Films
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing.
4
1、引言
一种新方法：本手册增加了一个新的FMEA类别，即“监视及系统响应FMEA”（FMEAMSR）。在顾客进行有关操作时，FMEA-MSR提供了一种诊断探测和失效缓解的分析方 法，以使车辆保持安全状态或合规状态。 本手册替代美国汽车工业行动集团编制的FMEA第四版和VDA4“产品和过程FMEA”。
AIAG-VDA FMEA 第一版解读【最新版】
AIAG-VDA FMEA 第一版解读为改进FMEA开发过程并使汽车制造商在失效模式与后果分析(FMEA)开发过程中更容易满足其客户需求，AIAG和VDA已将他们之间的“区域”FMEA手册统一为一个共同版权的手册。
本手册使用每本手册中的最佳实践，以及过程导向方法，以满足两个行业集团的要求。
介绍为改进FMEA开发过程并使汽车制造商在失效模式与后果分析(FMEA)开发过程中更容易满足其客户需求，AIAG和VDA已将他们之间的“区域”FMEA手册统一为一个共同版权的手册。
本手册使用每本手册中的最佳实践，以及过程导向方法，以满足两个行业集团的要求。
AIAG&VDA FMEA手册即将推出，取代之前的版本(AIAG FMEA手册第4版)。
随着新手册的正式发布即将到来，汽车供应链中的组织正在询问这些变化的重要性以及它们将如何影响其组织--如果有的话。
事实是，如果正确实施，一些变化将影响您的组织绩效，并最终影响您组织的底线。
本白皮书重点介绍了您可以在AIAG&VDA FMEA手册中期望看到的一些最重要的改进，并解释了这些变化在FMEA稳健性、绩效、有效性和效率方面的益处。
但在深入了解这些改进并理解其后果变化之前，重要的是您要知道如何通过FMEA与质量成本(COQ)之间的联系来你确定您的FMEA开发过程是否正常运行，这表明FMEA不可避免地对于业绩存在财务影响。
1. FMEA有助于降低风险并平衡成本潜在失效模式与后果分析(FMEA)是一种面向团队、系统、定性和分析的方法，旨在识别、分析和减少与产品和制造过程设计相关的技术风险。
它支持五个先期产品质量策划(APQP)阶段，通过强调缺陷预防来提高客户满意度。
如果使用得当，FMEA的一个主要好处是能够降低风险，同时平衡成本，从而实现组织稳定和增长。
为此，您应该能够将FMEA连接到质量成本(COQ)。
衡量FMEA的有效性和效率2. 衡量FMEA的有效性和效率通过与质量成本(COQ)相关联FMEA开发过程是对内部和外部失效可能性的深入分析。
AIAG-VDA-FMEA新版
AIAG＆VDA FMEA Handbook白皮书中文版分享前言2019年3月29日，AIAG发布了新版AIAG&VDA FMEA Handbook白皮书。
白皮书重点介绍了即将发布的新FMEA手册中的重要改进。
其中最重要的变化就是由原来草稿版的6步法变为用更结构化的方法，基于经验教训和以防错为导向的7步法。
介绍为改进FMEA开发过程并使汽车制造商在失效模式与后果分析（FMEA）开发过程中更容易满足其客户需求，AIAG和VDA已将他们之间的“区域”FMEA 手册统一为一个共同版权的手册。
本手册使用每本手册中的最佳实践，以及过程导向方法，以满足两个行业集团的要求。
AIAG&VDA FMEA手册即将推出，取代之前的版本（AIAG FMEA手册第4版）。
随着新手册的正式发布即将到来，汽车供应链中的组织正在询问这些变化的重要性以及它们将如何影响其组织——如果有的话。
事实是，如果正确实施，一些变化将影响您的组织绩效，并最终影响您组织的底线。
本白皮书重点介绍了您可以在AIAG&VDA FMEA手册中期望看到的一些最重要的改进，并解释了这些变化在FMEA稳健性、绩效、有效性和效率方面的益处。
但在深入了解这些改进并理解其后果变化之前，重要的是您要知道如何通过FMEA与质量成本（COQ）之间的联系来你确定您的FMEA开发过程是否正常运行，这表明FMEA不可避免地对于业绩存在财务影响。
FMEA有助于降低风险并平衡成本失效模式与后果分析（FMEA）是一种面向团队、系统、定性和分析的方法，旨在识别、分析和减少与产品和制造过程设计相关的技术风险。
它支持五个先期产品质量策划（APQP）阶段，通过强调缺陷预防来提高客户满意度。
如果使用得当，FMEA的一个主要好处是能够降低风险，同时平衡成本，从而实现组织稳定和增长。
为此，您应该能够将FMEA连接到质量成本（COQ）。
衡量FMEA的有效性和效率通过与质量成本（COQ）相关联FMEA开发过程是对内部和外部失效可能性的深入分析。
新版FMEA的这些变化你要了解
新版FMEA的这些变化你要了解AIAG-VDA FMEA新版标准已经发布了！对于新版标准与之前的变化，你有所了解了吗？经过汽车领域专家们长时间以来的研拟，这是首部AIAG-VDA标准，手册封面的颜色，蓝色代表AIAG，红色代表VDA。
在汽车工业迈向电子化、数字化的转型过程中，FMEA是降低新技术风险的重要工具。
因为新版FMEA标准对整体产业相当重要，虽然制定的过程比预期要来得长，但现在已由VDA和AIAG共同发布。
针对AIAG-VDA FMEA新版，VDA将出版白皮书，向各位介绍新版 FMEA标准和调整后的内容，新版FMEA为七步法，不再有RPN，只有类似于红绿灯的AP机制！新版FMEA的七步法，以精确、关联和完整的方式提供了技术风险记录的结构，新的结构是•精确的，因使用技术术语来描述故障模式及其潜在原因；•相关的，因为失效影响描述了失效的技术后果；•完整的，因为它使用了“聚焦元素 - 上级元素 - 下级元素”的方法，可以全面审查风险。
另外一个显著变化，是强调FMEA策划及准备作为FMEA第一步，虽然定义范围一直是FMEA的一部分，但新版FMEA手册使其更加突出。
例如确定分析边界(包括什么和不包含什么)、5T(FMEA意图、时间、团队、任务、工具)的应用，FMEA数据库的准备和经验教训，以及角色和职责的明确定义(管理者、技术主管、协调员、团队成员)等。
其中，将经验教训组织到FMEA数据库中的好处是：•降低过去因人员流失，流失知识而导致风险再次发生；•节省FMEA准备过程中的时间，FMEA数据库是类似产品和过程FMEA的可靠起点；•使“FMEA作为动态档”的概念具有实用性；•管理阶层明确预估和分配资源，以标准化经验教训。
新版FMEA七步法更有条理，对提高跨功能小组的效率发挥了重要作用：•可以全面性地解决更多风险；•FMEA的多学科评论变得引人注目，“用技术指导思考”而非“无聚焦的头脑风暴”，避免了对FMEA的沮丧态度。
aiag-vda fmea中对探测度的定义
aiag-vda fmea中对探测度的定义AIAG-VDA FMEA是AIAG（汽车工业行动小组）和VDA（德国汽车工业协会）联合开发的一种风险管理方法，用于评估和减轻产品和生产过程中的潜在问题。
这种方法在汽车制造领域得到广泛使用，以确保产品的安全性和可靠性。
在AIAG-VDA FMEA中，探测度（Detection ranking）被定义为一个评估指标，用于衡量探测措施的有效性。
探测度反映了在产品设计或生产过程中，探测到潜在问题的能力。
它是根据数字1至10进行评级的，其中1表示非常有效的探测措施，10表示无法探测到问题。
探测度评级是基于经验、历史数据和专业知识进行的，涉及到产品或过程中使用的探测方法和探测设备的能力。
评级的目的是为了确定已实施的探测措施能够有效地检测到产品或过程中的潜在问题。
评定探测度时，需要考虑几个因素。
第一，探测度评级应基于已实施的探测措施，而不是理想状态下的探测措施。
评估人员应根据实际情况和可行性进行评级。
第二，评定探测度时，应将其与其他可能出现的问题进行比较，以确定是否存在更有效的探测措施。
第三，评定探测度时，需要考虑到探测措施的可行性和成本效益。
最后，探测度评级是一个主观判断，需要专家的意见和经验。
探测度评级对于正确评估潜在问题的严重性和优先级非常重要。
较高的探测度评级意味着探测措施无法及时检测到潜在问题，这将增加产品故障风险和生产过程中的错误率。
因此，根据探测度评级，必须采取适当的措施来提高探测度，以减少风险。
为了改进探测度评级，企业可以采取一些措施。
首先，他们可以提供有关探测方法和设备能力的详细信息，以便评估人员能够更准确地评估探测度。
其次，企业可以进行探测度验证，通过实际前景分析来验证探测度评级的准确性。
此外，企业还可以加强员工培训，提高他们对探测措施的重要性和正确使用的认识。
总之，AIAG-VDA FMEA中的探测度评级是一个重要的指标，用于评估探测措施的有效性。
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CERTIFICATIONINTELLIGENCEACTIVATIONCERTIFICATION & BUSINESS ENHANCEMENT SOLUTIONSAIAG-VDA FMEA （seven step process)Potential Failure Mode and Effects Analysis新AIAG-VDA FMEA 介绍•FMEA 概述2）FMEA种类1系统FMEA -SFMEA早期概念阶段,用于分析系统和子系统2设计FMEA -DFMEA产品生产之前,设计阶段,有设计缺陷产生的故障模式.3过程FMEA -PFMEA在生产之前,针对生产和组装过程缺陷的故障模式4服务FMEA -SFMEA在服务交付之前,对系统或过程产生的缺陷引起的故障模式的分析。
5设备FMEA -EFMEA对设备系统,分系统，组件,部件的使用过程的潜在失效模式分析.6监视及系统响应FMEA -FMEA-MSR为了保持系统或车辆处于安全状态或法规符合性状态而进行的有关操作（驾驶,保养,维修等）时,而进行的一种诊断探测和失效缓解的分析方法.FMEA-MSR3）FMEA思维分析的对象是什么？功能,特性的规范要求会有什么问题？功能丧失功能降低功能问题非预期功能会有什么后果？有安全隐患会引起违法无法配合这后果严重吗？会伤人会污染会毁物起因是什么？外部原因内部机理经常发生吗？发生的频率发生的密度发现得了吗？现行预防措施现行探测措施如何优化？设计更改过程更改特殊控制如何做？谁去做何时做如何做优化效果？AP值降低？FMEA解决问题得思路4）FMEA 特点预防目的失效还未发生,可能发生,但不是一定要发生潜在在产品设计或过程开发阶段前开始时机小组由各种有经验和专业知识的人员构成合作FMEA 分析的文件-记录专用表格--作为动态文件使用--按照过程/产品/服务寿命周期期间要求更改文件化对潜在失效模式的风险和后果进行评定评价是持续进行的，指导贯穿整改过程、产品和服务周期持续动态的，文件化的,系统的小组活动5)现实中FMEA1485年英王理查三世与亨利伯爵在波斯沃斯为王位展开决战,大战前,铁匠请求马夫去找给国王的战马掌钉用的铁片.马夫说：国王要打头阵,等不及了”铁匠只好将一根铁条2截为四份加工成马掌.当钉完第三个马掌时,铁匠又发现钉子不够了,请求去找钉子. 马夫道:我已经听见了军号，我等不及了。
铁匠说：缺少一根钉,会不牢固的. 马夫说：等不及了,就将就下吧。
于是国王的战马的第四个马掌少了颗钉子.战斗中意外不幸发生了,国王的战马因突然掉了一只马掌而“马失前蹄”脱缰而去,国王栽倒在地,接着导致士兵士气大衰,纷纷调头逃窜,溃不成军. 伯爵的军队趁机围住了国王, 国王挥剑长叹：“上帝,我的王位就毁在了这匹马的马掌上”战后传出一首歌谣：少了一枚铁钉,掉了一只马掌,掉了一只马掌,,失去了一匹战马. 失去一匹战马，失去一场战役。
败了一场战役, 毁了一个王朝.看故事学FMEA6)什么是失效失效？产品失效的表现形式硬件失效：产品非常明显表达一种功能停止现象实体破坏.软件失效：产品机能因退化（Degradation), 老化（Aging) 不稳定（Unstable)而不能满足原有设计要求标准（其失效现象及判定标准必须加以量化）,功能退化,功能不稳定等.7)失效模式FM:失效模式失效模式Failure Mode FM, 失效具体的表现形式.8)失效原因FC:失效原因•失效原因Failure Cause FC,•潜在失效原（起）因, 是描述失效是如何发生的, 它应被描述为可以纠正,控制的事情•失效的潜在原因可能显示出一个设计不足,其后果就是失效模式,原因及其导致的失效模式之间是有直接联系的•在识别失效模式的根本原因时应详细, 如有多个原因应对每个原因进行独立分析.9)失效链失效链FE FMFCCERTIFICATIONINTELLIGENCEACTIVATIONCERTIFICATION & BUSINESS ENHANCEMENT SOLUTIONSAIAG-VDA FMEA （seven step process)Potential Failure Mode and Effects Analysis新AIAG-VDA FMEA 介绍•FMEA 历史演变1）FMEA 发展史19501963196519751978198819931998200020082019美国古拉蛮公司应用与战斗机槽纵系统的设计NASA为阿波罗计划而启用航天与航空美国发布军标MIL-STD1629A核工业被推广到核工业开始汽车工业福特汽车开始应用美国联邦航空管理局要求航空系统的设计必须应用AIAG编制了FMEA 手册VDA德国发布了VDA4.2其他行业工程机械,医疗器械,电子,家电AIAGAIAG 发布第四版FMEAAIAG&VDA发布新版FMEA新版六步法2）AIAG FMEA 与VDA FMEA 差异AIAG & VDA差异3）新版AIAG VDA FMEA新版AIAGVDA FMEA2019年6月4）为什么要发布新版FMEA七步法•以七步法进行所有类型FMEA的分析•以AP来提嗲RPN确定优化计划•举例并建议采用软件系统进行FMEA的分析和管理活动新版F M E A变化新版FMEA变化思维变步骤变评分规则变评分规则变➢研究对象是软件系统、电子系统或机电系统➢分析有关在客户操作条件下的潜在失效，以及对系统和车辆的影响后果➢考虑的是系统或驾驶人员是否探测到失效➢在客户操作过程中发现失效，可以通过切换到降级操作来避免最初的失效模式表格变表格变特殊新版F M E A变化特性CERTIFICATIONINTELLIGENCEACTIVATIONCERTIFICATION & BUSINESS ENHANCEMENT SOLUTIONSAIAG-VDA FMEA （seven step process)Potential Failure Mode and Effects Analysis新AIAG-VDA FMEA 介绍•FMEA 工作坊8.5.6.1.1 过程控制的临时更改8.7.1.4 返工产品的控制8.7.1.5 返修产品的控制9.1.1.1 制造过程的监视和测量9.1.1.2 统计工具识别9.2.2.3 制造过程审核9.3.2.1 管理评审输入-补充10.2.3 问题解决10.2.4 防错4.4.1.2 产品安全7.2.3 内部审核员能力7.2.4 二方审核员能力7.5.3.2.2 工程规范8.3.2.1 设计和开发策划—补充8.3.3.3 特殊特性8.3.5.1 设计和开发输出—补充8.3.5.2 制造过程设计输出8.5.1.1 控制计划有效实施FMEA——IATF16949的要求1.2.1 IATF16949对于FMEA 的要求FMEA在APQP中的时间节点APQP阶段项目策划及确定项目产品设计和开发过程设计和开发产品和过程确认反馈、评估和纠正措施DFMEA在产品正式开发之前，概念阶段启动FMEA计划，通常在报价获取客户批准之后：如，DFMEA在初步产品架构、具备了初始BOM以后开始；PFMEA在具备初始过程流程图以后开始；DFMEA和PFMEA要尽量同步执行，并加强互相之间的信息沟通，以及时优化产品和过程设计在充分了解设计概念时，启动DFMEA正式设计规范发布前，完成DFMEA在工装模具开始之前完成DFMEA措施当现有设计或过程变更时，更新FMEA在充分了解过程设计概念时，启动PFMEA过程最终决策前完成PFMEA在PPAP之前，完成PFMEA措施PFMEAFMEA在VDA中的时间节点区别DFMEA PFMEA顾客最终产品使用者直接客户内部顾客最终产品使用者直接客户内部顾客员工下一个工序对象针对产品设计系统、子系统、部件针对过程过程、操作步骤、过程要素（4M）主导者产品设计工程师/主管过程设计工程师/主管完成时间设计冻结前试生产之前——DFMEA和PFMEA的区别——FMEA小组FMEA团队分工DFMEA小组PFMEA小组核心团队（负责产品开发）扩展团队（与产品设计质量有关，成员由协调员确定）核心团队（负责过程开发）扩展团队（与过程设计质量有关，成员由协调员确定）协调员设计工程师系统工程师零件工程师测试工程师质量/可靠性工程师负责产品开发的其他成员技术专家过程/工艺工程师质量工程师维修工程师采购销售设备顾客、供应商其他（如果需要）协调员过程/制造工程师人机工程学工程师检验员可靠性工程师其他过程开发人员研发工程师维修工程师顾客供应商设备操作工其他（如果需要）有效实施FMEA——FMEA小组FMEA团队分工FMEA小组成员要求职责权限管理者对于识别风险和执行措施有决定权FMEA小组职责划分：如，指派项目负责人、协调员资源的选择和分配，包括预算为FMEA团队提供支持FMEA组长产品/过程设计主管/负责人FMEA内容的技术负责人负责提供FMEA分析的资料FMEA协调员熟练掌握FMEA协调和组织FMEA工作流程参与团队组建参与编制FMEA流程、评分准则熟悉FMEA核心小组成员产品/过程设计团队提供FMEA分析信息参与FMEA六步骤扩展小组成员来自不同部门收集有关FMEA重点的产品/过程信息，在适当的时间和步骤参与FMEA分析有效实施FMEA——使用数据库的FMEA 1.5.2 推荐FMEA数据库◆建立FMEA数据库，通常称为同类FMEA、基准、产品族FMEA等◆数据库可以作为新FMEA分析的基础◆由此可避免重复分析、减少成本F M E A分析七步法通过结构分析、功能分析、失效分析、风险分析、优化分析，构建FMEA主模型,创建FMEA基础数据关联关系，在此基础上完成企业不同的FMEA风险分析和管理需求.最后形成系列FMEA文件.FMEA课程课程清单课程名称天数FMEA 潜在失效模式分析新版培训课程1新版FMEA企业进阶实战提升培训课程2新版研发DFMEA高级应用培训课程2新版PFMEA过程失效模式与影响分析培训课程2以上课程均可安排公开课，企业内训以及定制化服务FMEA技术服务●简介➢基于企业在FMEA活动中的诸多困惑，SGS可以根据客户的实际需求，提供基于FMEA的全方位的技术服务●特点➢定制化：根据企业实际需求，进行服务内容定制，更加贴合企业目标➢落地：结合客户实际产品案例，以实战方式，完成服务的PDCA循环，取得最佳的项目有效性●技术服务：➢FMEA新版标准导入➢FMEA文件审核优化与流程优化➢FMEA数据库搭建➢FMEA软件导入及应用➢FMEA团队人员能力鉴定及提升➢And more…●简介➢基于企业在FMEA活动中的诸多困惑，SGS联合合作方开发出E-PFMEA软件，SGS多名FMEA培训讲师参与软件研发工作，使软件功能更加贴合企业质量管理工作●特点➢采用B/S架构，同时满足云端和本地部署，并且可根据客户要求采取专业定制➢可实现与工艺流程、PFMEA、控制计划、作业指导书的连接性和整合性➢保障客户FMEA文件的安全性➢借助SGS汽车行业的丰富经验，提供丰富的行业实践➢同时适用VDA-AIAG FMEA第一版和AIAG FMEA第四版，中英版本对照，满足不同语言需求●收益➢节省FMEA活动的成本➢确保组织技术文件的安全完整➢提供丰富的行业实践➢拥有丰富的知识库，帮助使用者不断成长➢采用鱼骨图，使失效分析更具针对性➢运用因果矩阵，使评分更加准确E-PFMEA软件系统CERTIFICATIONINTELLIGENCEACTIVATIONCERTIFICATION & BUSINESS ENHANCEMENT SOLUTIONSBriefing of VDA6.3 VDA6.3 简介Process Audit 过程审核Product Development Process / Serial Production产品开发过程/ 批量生产Service Development Process / Providing the Service服务开发过程/ 提供服务Part 3第三部分VDA 6VDA系列标准VDA6.3过程审核_ 过程要素应用范围⏹VDA6.3过程审核的各过程要素的范围及定义组织报价处理（合同评审）产品/过程定义供方预选择：潜在供方分析产品/ 过程开发批量生产顾客服务（售后）接收订单生产启动签发合同分配问题P1P2P3P4P5P6P7⏹P1:潜在供方分析⏹P2: 项目管理⏹P3: 产品和过程开发的策划⏹P4: 产品和过程开发的实现⏹P5: 供方管理⏹P6: 过程分析/ 生产⏹P7: 顾客关怀，顾客满意，服务VDA6.3过程审核_ 应用⏹应用范围,在整个产品生命周期中，➢VDA6.3过程审核既可以用于内部（一方），也可以用于外部（二方）。