数学模拟方法研究导电剂形貌对锂离子电池高倍率放电性能的影响
长寿命高倍率锂离子电池的开发及工艺优化
第51卷㊀第1期2021年㊀㊀2月电㊀㊀㊀池BATTERY㊀BIMONTHLYVol.51,No.1Jan.,2021作者简介:张若涛(1987-),男,河南人,郑州中科新兴产业技术研究院工程师,研究方向:锂离子电池开发;李㊀蒙(1988-),男,河南人,郑州中科新兴产业技术研究院工程师,研究方向:锂离子电池开发;刘艳侠(1982-),女,山东人,中国科学院过程工程研究所副研究员,研究方向:电池材料及锂离子电池开发,通信作者;赵冲冲(1991-),男,河南人,郑州中科新兴产业技术研究院工程师,锂电池开发技术主管,研究方向:锂离子电池开发㊂㊀㊀DOI:10.19535/j.1001-1579.2021.01.015长寿命高倍率锂离子电池的开发及工艺优化张若涛1,李㊀蒙1,刘艳侠1,2∗,赵冲冲1(1.郑州中科新兴产业技术研究院,河南郑州㊀450000;2.中国科学院过程工程研究所,离子液体清洁过程北京市重点实验室,北京㊀100190)摘要:研究石墨的比表面积㊁粒径,以及压实密度㊁化成工艺等因素对无人机用C /LiCoO 2锂离子电池性能的影响㊂采用小粒径G2石墨为负极材料的电池性能最优;当负极压实密度由1.31g /cm 3提升至1.57g /cm 3时,电池的保液量降低9.5%,直流内阻降低11.3%㊂控制负极压实密度为1.31g /cm 3㊁正极涂覆面密度为15.75mg /cm 2,化成温度为45ħ㊁压力为275510Pa ,制备的电池最大放电倍率可达18.00C ㊂以1.00C 充电至4.2V ㊁5.00C 放电至3.0V 循环1000次,容量保持率为91.3%㊂关键词:无人机(UAV );㊀锂离子电池;㊀高倍率;㊀长寿命;㊀压实密度;㊀热压化成中图分类号:TM912.9㊀㊀文献标志码:A㊀㊀文章编号:1001-1579(2021)01-0059-04Development and technology optimization of long-life high rate Li-ion batteryZHANG Ruo-tao 1,LI Meng 1,LIU Yan-xia1,2∗,ZHAO Chong-chong 1(1.Zhengzhou Institute of Emerging Industrial Technology ,Zhengzhou ,Henan 450000,China ;㊀2.Beijing Key Laboratory ofIonic Liquids Clean Process ,Institute of Process Engineering ,Chinese Academy of Sciences ,Beijing 100190,China )Abstract :The effects of the specific surface area,particle size of graphite,compacted density and forming process on the performanceof C /LiCoO 2Li-ion battery for the unmanned aerial vehicle(UAV)were studied.The battery using small particle size G2graphite asanode material had the best performance.When the compacted density of negative plate increased from 1.31g /cm 3to 1.57g /cm 3,thepreserving water capability of the battery was decreased by 9.5%,the direct current internal resistance was decreased by 11.3%.The highest discharge rate reached 18.00C when battery was prepared under conditions of negative plate compacted density of1.31g /cm 3,positive plate coating density of 15.75mg /cm 2,formation temperature of 45ħand formation pressure of 275510Pa.The capacity retention rate was 91.3%after cycle 1000times with 1.00C charging to 4.2V and 5.00C discharging to 3.0V.Key words :unmanned aerial vehicle(UAV);㊀Li-ion battery;㊀high rate;㊀long-life;㊀compacted density;㊀heat-pressureformation㊀㊀随着无人机㊁电动工具等应用领域的快速发展,高倍率锂离子电池已成为研究的热点[1-2]㊂无人机锂离子电池正常使用倍率为2~4C ,瞬时使用倍率将超过15C ㊂大电流持续放电将导致电池寿命变短,因此,提升无人机用锂离子电池的使用寿命已成为亟待解决的突出问题㊂目前报道的高倍率锂离子电池寿命都不长㊂容亮斌等[3]研究石墨形貌等对锂离子电池性能的影响,发现二次造粒型石墨负极制备的磷酸铁锂锂离子电池具有较好的倍率性能和循环性能,以6C 在2.00~3.65V 循环200次,容量保持率为91.06%㊂黄锋涛[4]以LiNi 1/3Co 1/3Mn 1/3O 2为正极材料㊁石墨为负极材料制备高功率锂离子电池,以1C 充电㊁5C 放电,在4.2~3.0V 循环900次,容量保持率为87.0%㊂延长电池寿命的方法,大多集中在材料或设计方面,需要从材料㊁设计及制备工艺等方面进行整体优化㊂电㊀㊀㊀㊀池BATTERY㊀BIMONTHLY㊀第51卷本文作者以LiCoO2为正极活性材料,两种粒径的人造石墨为负极活性材料,探究石墨比表面积和粒径对电池性能的影响;再选择倍率性能好的人造石墨,研究压实密度对电池性能的影响;最后,进行涂覆面密度与化成工艺的优化,开发长寿命高倍率无人机用锂离子电池㊂1㊀实验1.1㊀浆料的配制活性物质LiCoO2(湖南产,电池级)㊁导电剂超导炭黑Super-Li(瑞士产,电池级)㊁碳纳米管(CNT,江苏产,电池级)㊁黏结剂聚偏氟乙烯(PVDF,美国产,电池级)和分散剂N-甲基吡咯烷酮(NMP,江苏产,电池级)的质量比为93.5ʒ3.0ʒ0.5ʒ3.0ʒ80.0㊂将PVDF和NMP放入搅拌釜中,高速(2000r/min,下同)分散2h;加入CNT,高速分散1.5h,将胶液取出备用㊂向搅拌釜中加入LiCoO2及Super-Li,公转(25Hz,下同)干混20min,将胶液加入搅拌釜中,高速分散3h,经真空(真空度ȡ0.085MPa,下同)除泡㊁除铁等操作,得到正极浆料㊂负极活性物质使用G1人造石墨(河南产)和G2人造石墨(浙江产)㊂活性物质㊁导电剂超导炭黑Super-Li㊁CNT㊁黏结剂羧甲基纤维素钠(CMC,美国产,电池级)㊁丁苯橡胶(SBR,美国产,电池级)和溶剂去离子水的质量比为94.25ʒ1.50ʒ0.50ʒ1.75ʒ2.00ʒ120.00㊂将去离子水和CMC放入搅拌釜中高速分散3h;加入CNT,高速搅拌1.5h,将胶液取出备用㊂向搅拌釜中加入活性物质及Super-Li,开启公转干混20min,将胶液加入搅拌釜中,高速分散3.5h;最后将SBR 加入浆料中,低速25Hz搅拌40min,经真空除泡㊁除铁及过滤(150目筛网)等操作,得到石墨浆料㊂1.2㊀电池制备1.2.1㊀极片的制备按照设计面密度17.60mg/cm2将正极浆料涂覆在15μm 厚的铝箔(佛山产,电池级)上,以4m/s的速度在100ħ下烘干,再将极卷碾压到设计压实密度3.40g/cm3,最后裁切成74mmˑ144mm的正极片㊂取负极涂层比容量与正对面正极涂层比容量的比值(N/P)为1.1,将负极浆料按对应的面密度8.26mg/cm2涂覆在9μm厚的铜箔(广东产,电池级)上,以4m/s的速度在50ħ下烘干,再将极卷碾压至设计压实密度1.40g/cm3,最后裁切成76mmˑ146mm的负极片㊂1.2.2㊀电池的制作以19μm厚的陶瓷隔膜(深圳产,电池级)为隔膜,将34层正极片和35层负极片叠制成总层数为69层的电芯,经过焊接㊁装配,电芯在85ħ下烘烤48h(真空度ȡ0.095MPa)㊂按3.5g/Ah的用量,将58.50g的1mol/L LiPF6/EC+DMC+ DEC电解液(质量比1ʒ1ʒ1,河北产,电池级)注入电芯中㊂用5V/60A软包电池热压化成柜(深圳产)进行化成,设定化成温度与化成压力,先以0.20C(1C=16A)恒流充电至3.8V,再以0.50C恒流充电至4.2V,搁置48h后进行二次封装㊁切边,以1.00C恒流充电至4.2V,再以1.00C放电至3.0V,完成分容操作,制备尺寸为80mmˑ162mm㊁额定容量为16Ah的锂离子电池㊂G1石墨制备的电池统称为电池A,G2石墨制备的电池统称为电池B㊂为了进一步研究负极压实密度以及制备工艺对电池性能的影响,以G2石墨为负极材料,对电池制备工艺参数进行调整,制备电池C1㊁C2㊁C3和D等4组电池,详细的工艺参数如表1所示㊂表1㊀实验工艺参数表Table1㊀Technology parameters of experiments方案压实密度/g㊃cm-3正极负极正极面密度/mg㊃cm-2化成条件温度/ħ压力/PaA 3.40 1.4217.35250B 3.40 1.4217.35250C1 3.44 1.3117.40254694 C2 3.44 1.4217.40254694 C3 3.44 1.5717.40254694D 3.45 1.3215.75452755101.3㊀测试方法用NBT5V120A电池循环测试柜(宁波产)对电池进行性能测试,用分析天平测定电池的保液量㊂1.3.1㊀直流内阻测试将10只电池以1.00C恒流充电至4.2V,转恒压充电至终止电流0.02C(标准充电方式),搁置6h,然后以5.00C 恒流放电15s,记录第i只电池搁置结束时的电压U i0㊁放电第5s的电压U i5㊂按式(1),计算10只电池5.00C放电的平均直流内阻,作为电池的直流内阻值(R DC)㊂R DC=ðn=10i=1(U i5-U i0)n㊃I(1)式(1)中:I为电流;n为电池数量㊂1.3.2㊀倍率测试用同一只电池进行倍率测试㊂将电池以标准充电方式充电,然后分别以1.00C㊁5.00C㊁8.00C㊁10.00C㊁12.00C㊁15.00C和18.00C恒流放电至3.0V;以5.00C放电容量为基准值,8.00C㊁10.00C㊁12.00C㊁15.00C和18.00C放电容量与基准值的比值为电池在该倍率下的倍率性能㊂1.3.3㊀常温(25ʃ3)ħ循环性能测试取1只电池和市售尺寸为72mmˑ170mm,额定容量为16Ah的石墨/钴酸锂锂离子电池(西安产)按照标准充电方式充电,然后以5.00C恒流放电至截止电压3.0V,设定循环1000次,按式(2)计算第j次循环的平均放电功率㊂P j=W j Q j㊃I(2)式(2)中:P j为第j次放电的平均放电功率;W j为第j次放电的能量;Q j为第j次放电的容量㊂1.3.4㊀电池保液量计算取10只待注液电芯,称量第k只的质量m k,然后称量该电池经二封后气囊内不含电解液的电芯质量mᶄk,按式(3)计算10只电池的平均保液量 m㊂m=ðn=10k=1mᶄk-m k n(3)06㊀第1期㊀张若涛,等:长寿命高倍率锂离子电池的开发及工艺优化2㊀结果与讨论2.1㊀石墨比表面积及粒径对高倍率锂离子电池性能影响石墨材料的粒径分布㊁比表面积以及对应电池的首次库仑效率和保液量列于表2㊂表2㊀石墨和电池的基本参数Table 2㊀Basic parameters of graphite and batteries电池石墨石墨粒径/μm D 10D 50D 90石墨比表面积/g㊃m -2首次库仑效率/%保液量/g A G1 4.3811.0019.21 2.1594.2247.33BG24.359.0418.542.4692.4849.47从表2可知,电池B 所用负极材料G2石墨的D 50较小,比表面积较大㊂与电池A 相比,电池B 的首次库仑效率较低,保液量较大㊂两种电池的制备工艺相同,负极材料的不同导致了首次库仑效率和保液量的差异㊂G2石墨的比表面积较大,预充活化过程中消耗了较多的Li +,用于形成石墨颗粒表面的固体电解质相界面(SEI)膜,因此首次库仑效率较低㊂在压实密度及制备工艺相同的情况下,电池B 所用负极材料G2石墨的颗粒比表面积较大,润湿石墨颗粒所需电解液的量较多,因此保液量较大㊂为研究石墨粒径对锂离子电池性能的影响,对电池进行倍率测试,不同放电倍率下的倍率性能见图1㊂图1㊀电池A 和电池B 的倍率性能Fig.1㊀Rate capability of battery A and B从图1可知,当电池放电倍率相同时,电池B 的倍率性能一直高于电池A,原因是小粒径的材料有利于缩短Li +在石墨固体颗粒中的扩散路径㊂随着放电倍率的增加,两种电池倍率性能的差值呈现出先增大㊁后减小再增大的趋势㊂这种趋势可能与负极石墨颗粒表面SEI 膜的稳定性有关,因为高倍率放电时Li +大量快速脱出,导致负极表面上的SEI 膜不稳定,容易被破坏[5]㊂在5.00~8.00C 放电时,负极石墨颗粒表面的SEI 膜相对稳定;10.00C 放电完成后,负极SEI 膜遭到了一定程度的破坏;在12.00~15.00C 充电过程中,消耗了活性锂对负极的SEI 膜进行修复,稳定性得到提升㊂电池B 负极材料的比表面积大,SEI 膜修复消耗的活性锂相对较多,倍率性能的差值呈减小的趋势㊂与12.00~15.00C 放电相比,电池在18.00C 放电时SEI 膜的稳定性提高,而电池B 负极材料的粒径小,Li +嵌脱路径短,因此倍率性能差值又呈现出增加的趋势㊂为制备倍率性能较好的电池,选取G2石墨作为方案C1~C3的负极活性材料㊂2.2㊀负极压实密度对高倍率锂离子电池性能影响测试不同压实密度锂离子电池(C1~C3)的保液量和直流内阻,压实密度对电池保液量和直流内阻的影响见图2㊂图2㊀压实密度对保液量及直流内阻的影响Fig.2㊀Effects of compaction density on weight of electrolyte andDC internal resistance(DCIR)从图2可知,压实密度从1.31g /cm 3提高至1.57g /cm 3,电池的保液量和直流内阻均呈降低的趋势㊂电池的保液量从51.70g 降低至46.81g,降幅为9.5%;直流内阻由2.47mΩ降低至2.19mΩ,降幅为11.3%㊂当配方及材料体系固定时,随着压实密度的提高,极片的孔隙率逐渐减小,极片涂覆层孔隙内所能容纳的电解液量也随之减小,因此电池的保液量随压实密度的提高而降低㊂随着压实密度的提高,活性物质颗粒与导电剂接触更密实[6],电子传导路径变短,电池的直流内阻减小,表现出直流内阻随压实密度的提高而减小的趋势㊂高内阻将造成电池使用过程中温升大,电解液等电池材料的不可逆副反应速度加快,进而引发电池容量的快速衰减[7]㊂提高保液量,可使电池在较长时间内处于富液状态,能减缓容量衰减的速度㊂为研究压实密度对电池循环性能的影响,对电池C1~C3进行了常温1.00C 充电㊁5.00C 放电的循环性能测试㊂测试结果显示,循环500次,电池C1㊁C2和C3的容量衰减率分别为5.2%㊁6.6%和14.0%,即随着压实密度的提高,电池的容量衰减速度加快㊂电池C1~C3的保液量逐渐降低,相应的容量衰减速度逐渐加快㊂由此表明,对于研究的电池体系,保液量对高倍率放电寿命的影响大于直流内阻的影响,表现出低压实密度有利于延长电池循环寿命㊂从循环性能分析可知,电池C1的循环性能最优,实验方案中负极压实密度的最佳值为1.31g /cm 3㊂2.3㊀工艺优化对高倍率锂离子电池性能影响为延长提高电池循环寿命,对电池C1的面密度及化成工艺进行优化,制备电池D㊂正极面密度由17.40mg /cm 2降至15.75mg /cm 2㊂采用热压化成工艺对电池进行预充活化,化成温度为45ħ,化成压力为275510Pa㊂2.3.1㊀电池倍率性能对电池D 进行常温倍率放电测试,以研究工艺优化后电池的倍率性能,放电曲线如图3所示㊂16电㊀㊀㊀㊀池BATTERY㊀BIMONTHLY㊀第51卷图3㊀电池D的倍率放电曲线Fig.3㊀Rate discharge curves of battery D从图3可知,当放电量相同时,放电倍率越大,电池的电压越低㊂ 1.00C㊁5.00C放电的容量中值电压分别为3.775V㊁3.669V㊂电池的放电容量随着放电倍率的增大逐渐减小,其中10.00C㊁18.00C放电容量分别为16.083Ah㊁11.164Ah,为1.00C放电容量的98.0%和68.0%,说明以10.00C放电仍有较好的倍率性能,可满足无人机2.00~4.00C的使用需求㊂2.3.2㊀电池常温循环寿命性能为研究容量和功率保持能力,对电池D进行常温(25ʃ3)ħ1.00C充电㊁5.00C放电循环测试,分析电池在不同循环次数下的容量保持率及平均放电功率,结果见表3㊂表3㊀电池D在常温下1.00C充电㊁5.00C放电的循环测试结果Table3㊀Cycle test results of battery D in1.00C charge,5.00Cdischarge test at normal temperature循环次数/次容量/Ah放电平均电压/V平均功率/W116.247 3.690295.2010016.027 3.684294.7240015.605 3.673293.8480015.142 3.663293.04100014.833 3.639291.12从表3可知,常温循环1000次,电池的容量从首次放电的16.247Ah降低至14.833Ah,容量保持率为91.3%;平均放电功率由首次的295.20W降低至291.12W,功率保持率达到98.6%㊂由此可知,电池在循环1000次后,仍有较高的容量保持率和功率输出能力㊂对电池C1㊁D及市售同规格电池进行1.00C充电㊁5.00C放电循环测试,对比三者循环寿命的差异,结果见图4㊂从图4可知,循环寿命最长的是电池D,其次为电池C1,市售同种规格的电池循环寿命最短㊂这表明,经过面密度和化成工艺的优化,电池的循环寿命得到提升㊂采用热压化成工艺进行预充活化时,电池D化成过程中产生的气体更容易顺利排出,正负极片与隔膜接触紧密,石墨颗粒表面形成的SEI膜更均一㊂提高化成温度可提高电池D活性物质的反应活性,有利于负极形成结构稳定的SEI膜㊂当压实密度一定时,极片的厚度与面密度相关㊂电池D面密度低㊁极片较㊀㊀图4㊀不同电池1.00C充电㊁5.00C放电循环测试的容量保持率Fig.4㊀Capacity retention of different batteries in1.00C charge,5.00C discharge cycle test薄,Li+在极片涂层中的迁移相对容易,Li+的嵌脱对活性材料结构的破坏较小,即较低的面密度有利于充放电㊂由此可知,降低电极面密度及采用热压化成工艺,均有利于延长电池的循环寿命㊂3㊀结论本文作者对比了两种不同比表面积及粒径的石墨负极材料对电池倍率性能的影响,考察了负极压实密度对电池直流内阻㊁保液量及循环性能的影响,优化了锂离子电池的制备工艺,开发出1.00C充电㊁5.00C放电循环1000次,容量保持率为91.3%的长寿命高倍率无人机用锂离子电池㊂研究发现,以颗粒粒径较小的G2人造石墨为负极活性材料制备的电池,保液量最大,倍率性能最优㊂在一定范围内,电解液保有量对电池大倍率放电寿命的影响大于直流内阻的影响㊂当负极压实密度为1.31g/cm3时,电池的容量衰减率最小㊂降低压实密度㊁面密度以及采用热压化成工艺,可延长高倍率锂离子电池的循环寿命㊂参考文献:[1]㊀ZENG X Q,ZHAN C,LU J,et al.Stabilization of a high-capacityand high-power nickel-based cathode for Li-ion batteries[J].Chem,2018,4(4):690-704.[2]㊀AGOSTINI M,BRUTTI S,NAVARRA M A,et al.A high-powerand fast charging Li-ion battery with outstanding cycle-life[J].SciRep,2017,7(1):1104.[3]㊀容亮斌,张国恒,李展江,等.石墨形貌对锂离子电池倍率性能的影响[J].电池,2018,48(2):113-116.[4]㊀黄峰涛.高功率型锂离子电池的研制[J].当代化工,2015,44(6):1266-1267.[5]㊀孙顺.磷酸铁锂电池循环性能衰减规律及加速寿命试验的研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2018.[6]㊀郭艳娜.小型便携式锂离子电池体积能量密度研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2017.[7]㊀李平,安富强,张剑波,等.电动汽车用锂离子电池的温度敏感性研究综述[J].汽车安全与节能学报,2014,5(3):224-237.收稿日期:2020-08-1626。
锂离子电池高倍率放电性能研究
当前,锂离子电池行业发展迅速,随着电子产品的发展,对 锂离子电池也提出了更高的要求。电动汽车市场展现出蓬勃的 发展势头[1 ̄4],需要放电电流较大、功率较高的锂离子电池,许多 小型电器也要求能够高倍率放电,小电流放电锂离子电池已不 能完全满足市场的需求。虽然,氢镍电池高倍率放电研究发展 较早,但是其电压较低,质量比容量及体积比容量与锂离子电 池相比均较低,因此,在一些对电池电压、质量、体积等要求严 格的电器中,都对锂离子电池寄予厚望。
1 实验
1.1 电极制备
正极活性物质 LiCoO2,与鳞片石墨、碳黑、乙炔黑混合,以 聚偏氟乙烯( PVDF)作为粘结剂配制成浆料。负极活性材料为 石墨,添加乙炔黑,以羧甲基纤维素钠( CMC)为粘结剂,混合 制成浆料。将正、负极浆料分别涂布于铝箔、铜箔上,然后干燥 辊压制成正、负极片。电解液为 1.0 mol/L LiPF6/ 碳酸乙烯酯 (EC)- 碳酸二甲酯(DMC() 1∶1)(广州市天赐高新材料科技有 限公司),隔膜为聚丙烯微孔膜 (Celgard2400),厚度为 0.025 mm。
影响锂离子电池高倍率充放电性能的因素
影响锂离子电池高倍率充放电性能的因素由技术编辑archive1 于星期四, 2014-10-16 13:51 发表影响锂离子电池高倍率充放性能的因素很多,包括电池设计、电极组装、电极材料的结构、尺寸、电极表面电阻以及电解质的传导能力和稳定性等。
为了探究其原因和机理,本文主要从正极、负极和电解质材料三方面对它们在高倍率充放电时各自的影响因素进行了综述和分析,并讨论了利于高倍率充放的电极和电解质材料的发展方向。
锂离子电池具有工作电压高、比能量大、无记忆效应且对环境友好等优点,广泛应用于手机、相机、笔记本电脑等小型电器的同时,在电动车、卫星、战斗机等大型电动设备方面的应用也备受青睐[1-2]。
美国Lawrence LiVermore 国家实验室早在1993 年就对日本SONY 公司的20500 型锂离子电池进行了全面的技术分析,考察其用于卫星的可能性[3];我国中科院物理所也早在1994 年承担福特基金项目时就开始了动力型锂离子电池的研发[4];国内外一些知名企业进行了动力型锂离子电池的研制和生产,如德国瓦尔塔公司研发的方型锂离子电池,容量为60 Ah,比能量为115 Wh/kg,日本索尼公司生产的高功率型锂离子电池80%DOD 的比功率高达800 W/kg [5],国内深圳的比亚迪、雷天、天津力神、河南金龙、湖南晶鑫等公司也研制生产出容量在10 Ah 以上的动力型锂离子电池。
尽管在全世界科技和工业界的共同努力下,动力型锂离子电池的研发和生产已取得了长足进展,并逐步走上了实用的轨道,但其价格较高,而且循环性能、安全性能及其高倍率充放电性能都有待于进一步提高(如目前锂离子电池用于电动车时,其动力仍不能与传统燃油机的动力相比,这影响着电动车的行程、最高时速、加速性能及爬坡性能等)。
为了动力型锂离子电池更快的发展,有必要对其高倍率性能的影响因素进行系统研究和分析,找出根本原因。
锂离子电池的高倍率充放性能与锂离子在电极、电解质以及它们界面处的迁移能力息息相关,一切影响锂离子迁移速度的因素都必将影响电池高倍率充放性能。
锂离子电池快速充电及高倍率放电性能
锂离子电池快速充电及高倍率放电性能刘小虹【摘要】就正极中导电剂含量和功能电解液对电池的快速充电及高倍率放电性能的影响进行了研究,同时重点考察了导电剂和功能电解液对电池的高倍率放电性能和快速充电高倍率放电循环性能的协同效应。
结果表明,增加正极中导电剂含量和使用功能电解液,可以提高电池的快速充电及高倍率放电性能;正极中导电剂含量和功能电解液对电池高倍率放电性能和快速充电高倍率放电循环性能具有良好的协同效应。
通过优化组合,得到的电池20 C放电容量可达1 C放电容量的95.1%;4.5 C 充电9 C放电循环300周后,电池容量仍然保持在89%以上,具有优异的快速充电高倍率放电循环性能。
【期刊名称】《电源技术》【年(卷),期】2011(035)007【总页数】4页(P768-771)【关键词】锂离子电池;快速充电;高倍率;功能电解液;协同效应【作者】刘小虹【作者单位】东莞市迈科科技有限公司,广东东莞523800【正文语种】中文【中图分类】TM912.9锂离子电池因其电压高、能量密度大,被广泛地应用于便携式电子产品、电动工具等领域,也被认为是EV、HEV以及PHEV的主要发展方向之一。
由于电动汽车电池快速充放电发展的需要,锂离子电池高倍率性能的研究引起了广泛的重视[1-5]。
在高倍率锂离子电池中使用的正极材料主要有:Li-CoO2、LiMn2O4、LiFePO4以及三元材料 LiMn x Ni y Co z O2等。
Li-CoO2因其价格高,有安全隐患等问题,只限于在小型倍率电池上使用;LiMn2O4因其高温稳定性差,循环性能不好,限制了其在倍率电池上的普遍应用;LiFePO4由于其电压低,低温性能差,在倍率电池应用上有其局限性。
比较而言,三元材料LiMn x Ni y Co z O2(三元材料)因其优良的循环性能以及其他综合性能,成为高倍率电池材料的重要选择之一。
本文在前期电池结构设计、材料匹配等的基础上,就正极中导电剂含量和功能电解液对电池的快速充电及高倍率放电性能进行了研究,同时重点考察了导电剂和功能电解液对快速充电前提下高倍率放电循环性能的协同效应。
导电剂对锂离子电池性能的影响[1]
导电剂对锂离子电池性能的影响/ 刘
露等
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Abstract
T he effect of differ ent conductiv e ag ents on cycle behav ior o f lithium io n batteries is rev iewed. T he
pr operties o f lithium ion bat teries can be o bv iously impr oved by using carbon black as the conductiv e mater ial, and it will be better if using carbo n filament. L arg e capacity and high cy cle eff iciency can be kept at high char ge rate by adding high electr ical co nductivit y metal. T he content of conductiv e additive also has an influence on the cy cle perfo rmance. T he excessive content of conductiv e mater ial w ill lead to low capacity because of small act ive material, on the contra ry, the less co ntent will br ing the bad conductiv ity and po lar izat ion. T he size and disper sion have a signif icant effect o n the batt er ies. In addition, so me surace modificat ion impro ve t he cycle per for mance o f lithium ion batt er ies befo re commixing .
85 模拟锂离子电池不同倍率放电过程:导电剂类型对倍率性能的影响
Modeling the discharge process of lithium ion batteries at different rate : the effect of conducting additives on rate performance
Weiren Jin, Shigang Lu,Jing Pang, Changyin Wang (General research institution on non-ferreous metal,Beijing, 100088, E-mail:slu@)
16
Hale Waihona Puke 141210 Super-P, initial
8
6
4
2
0
S e p a ra to r
-2
Super-P, term inal KS-6,term inal
图2、电
0
10
20
30
40
50
Thickness of cathode (μm )
电极厚度方向上的分布
化学反应速率在
Figure 2 The distribution of electrochemical reaction across the thickness of cathodes
参考文献 [1]张庆堂,瞿美臻,于作龙.化学通报,2006,69,1 [2]刘露,戴永年,姚耀春.材料导报,2007,21,267
[3]Pankaj Arora, Marc Doyle, Antoni S. Gozdz , Ralph E. White, John Newman. Journal of Power Sources,2000, 88 ,219 [4]M. Barrande, R. Bouchet, R. Denoyel. Analytical. Chemistry. 2007, 79, 9115 [5]K. K.Patel, J. M. Paulsen, J. Desilvestro.Journal of Power Sources,2000, 122,144 [6]H.Buqa,D. Goers, M. Holzapfel, M.E. Spahr,,Petr Nova´k. Journal of The Electrochemical Society, 2005,152 (2)A474
磷酸铁锂动力电池产品的高倍率放电特性分析
磷酸铁锂动力电池产品的高倍率放电特性分析磷酸铁锂动力电池是一种新型的锂离子电池,具有高能量密度和长循环寿命的特点,在电动汽车和储能系统等领域有着广泛的应用。
在使用磷酸铁锂电池时,高倍率放电特性是其性能评估的重要指标之一。
本文将对磷酸铁锂动力电池产品的高倍率放电特性进行详细分析。
一、磷酸铁锂电池高倍率放电特性的意义磷酸铁锂电池在高倍率放电工况下能否保持较高的放电容量和稳定的电压输出,直接关系到其在电动汽车等领域的实际应用。
高倍率放电特性好的电池能够满足瞬时大电流输出的需求,提供持续稳定的动力。
因此,分析磷酸铁锂电池的高倍率放电特性对于产品性能的评估和改进具有重要的理论和实际意义。
二、磷酸铁锂电池高倍率放电特性的影响因素1. 电池材料特性:磷酸铁锂正/负极材料的粒度、比表面积、电导率等参数会影响电池的倍率性能。
合理选择和优化材料有利于提高电池的高倍率放电特性。
2. 电池内阻:电池内部的电阻对于高倍率放电特性有着重要影响。
电池内阻越低,高倍率放电时能够更好地满足大电流输出需求。
3. 温度:温度是磷酸铁锂电池的性能与倍率特性之间的重要联系。
适宜的温度范围有利于提高电池的高倍率放电性能。
4. 储存充电:磷酸铁锂电池在长期储存后进行充电,能够提高其高倍率放电特性。
因此,适当的储存充电操作是提高电池性能的有效手段。
三、磷酸铁锂电池高倍率放电特性测试方法磷酸铁锂电池的高倍率放电测试可以采用恒功率放电或恒流放电方法。
在测试过程中,需要严格控制电池的温度,避免因过高的温度导致电池性能下降。
同时,应根据实际应用需求设定合适的倍率,进行相应的测试。
四、磷酸铁锂电池高倍率放电特性分析分析磷酸铁锂电池高倍率放电特性时,通过测试得到的放电曲线可以进行直观的评估。
在高倍率放电时,如果电池能够保持较高的放电容量和稳定的电压输出,说明其高倍率放电特性较好。
另外,通过对磷酸铁锂电池材料、内阻、温度等因素的分析,可以进一步明确高倍率放电特性受到的影响,并提出相应的改进策略。
数字化实验在电解质溶液导电性中改进
数字化实验在电解质溶液导电性中改进
数字化实验(Digital experiments)是利用计算机技术和模拟软件对实验进行数字化处理和模拟的方法。
在电解质溶液导电性实验中,数字化实验可以通过计算模拟电解质
溶液中离子的传输和反应过程,从而改进实验的设计和数据分析。
以下是几种数字化实验在电解质溶液导电性实验中的改进方法:
1. 模拟离子传输过程:通过计算模拟软件,可以模拟离子在电解质溶液中的传输过程。
这样可以更好地理解离子的运动和输运特性,帮助优化电解质溶液的配方和浓度,提
高导电性能。
2. 预测电解质溶液的电导率:通过模拟软件,可以预测不同电解质溶液在不同浓度下
的电导率。
这对于设计实验参数和选择合适的电解质溶液非常有帮助。
3. 优化电极设计:通过数字化实验,可以模拟电解质溶液中电极的作用和影响。
例如,可以模拟不同形状、大小和材料的电极对导电性能的影响,从而优化电极设计。
4. 分析测量数据:数字化实验可以对测量数据进行更精确和准确的分析。
通过模拟软件,可以对实验中的误差源进行建模和分析,提高实验结果的可靠性。
总的来说,数字化实验在电解质溶液导电性实验中可以模拟离子传输过程、预测电解
质溶液的电导率、优化电极设计,以及分析测量数据,从而改进实验设计和数据分析
的准确性和可靠性。
这对于电解质溶液导电性研究的深入理解和应用具有重要意义。
基于电化学模型的全固态锂离子电池的放电行为
基于电化学模型的全固态锂离子电池的放电行为洪树;汤依伟;贾明;艾立华;殷宝华;李劼【摘要】基于COMSOL Multiphysics仿真平台,建立一维电化学模型,研究放电倍率、电解质中的扩散系数、电极厚度等对全固态锂离子电池放电性能的影响.结果表明:随着放电倍率的增加,电池内部的极化增大;在放电的各个时间段,电池内部的极化情况也在发生变化.当扩散系数增加至初始值的 5 倍时,负极/电解质界面与正极/电解质界面的浓度梯度减小80%.电极厚度的变化影响扩散路径的长短,当电极厚度增加至原来的2倍时,1C放电时间缩短1.72%;电极厚度减小至原来的1/2时,1C 放电时间增加0.46%.%Based on COMSOL multiphysics simulation platform, one-dimensional electrochemical model was established to study the effect of discharge rate, electrolyte diffusion coefficient, and electrode thickness on the discharge performance of the all-solid-state Li-ion batteries. The results show that the polarization within the cells increases with the increase of the discharge rate, and in each period of discharge, the polarization inside the battery also changes. When the diffusion coefficient increases to 5 times of the initial value, the concentration gradient of negative electrode/ electrolyte interface and the positive electrode/electrolyte interface decreases by 80%. The electrode thickness changes affect the length of the diffusion path, when the electrode thickness increases to 2 times of the initial value, 1C discharge time decreases by 1.72%. When the electrode thickness decreases to 0.5 times of the initial value, 1C discharge time increases by 0.46%.【期刊名称】《中国有色金属学报》【年(卷),期】2015(025)008【总页数】7页(P2176-2182)【关键词】全固态锂离子电池;数值仿真;电化学模型;放电行为【作者】洪树;汤依伟;贾明;艾立华;殷宝华;李劼【作者单位】中南大学冶金与环境学院,长沙 410083;中南大学冶金与环境学院,长沙 410083;中南大学冶金与环境学院,长沙 410083;湖南艾华集团股份有限公司,益阳 413002;湖南艾华集团股份有限公司,益阳 413002;中南大学冶金与环境学院,长沙 410083【正文语种】中文【中图分类】TM911锂离子电池因工作电压、能量密度大、无记忆效应等优点[1-4],已经广泛地应用于各类便携式电子产品中。
基于COMSOL_的锂电池离子电导率仿真研究
Modeling and Simulation 建模与仿真, 2023, 12(2), 1344-1353 Published Online March 2023 in Hans. https:///journal/mos https:///10.12677/mos.2023.122126基于COMSOL 的锂电池离子电导率仿真 研究汪鹏程,王 影上海工程技术大学,机械与汽车工程学院,上海收稿日期:2023年1月11日;录用日期:2023年3月14日;发布日期:2023年3月21日摘要近年来,新能源汽车在全球蓬勃发展,锂离子电池的性能已成为新能源汽车行业发展的关键因素。
倍率性能是锂离子电池非常重要的性能指标之一,而离子电导率就是影响倍率性能的主要参数。
故本文主要从离子电导率对锂离子电池性能影响的角度出发,基于多物理场仿真软件COMSOL 中的电化学与电池模块,建立了多孔电极及锂离子电池模型。
模拟了离子在多孔电极中的有效传输,并仿真分析了锂离子电池的离子电导率对不同倍率放电时的放电容量、电池极化和内阻以及锂离子传输速率的影响。
仿真结果显示,锂离子电池的离子电导率对锂离子电池电化学性能的性能影响较大,并且较高的离子电导率会改善锂离子电池的电化学性能。
关键词锂离子电池,仿真,离子电导率,电化学性能Ion Conductivity Simulation Research of Lithium Battery Based on COMSOLPengcheng Wang, Ying WangSchool of Mechanical and Automobile Engineering, Shanghai University of Engineering Science, ShanghaiReceived: Jan. 11th , 2023; accepted: Mar. 14th , 2023; published: Mar. 21st , 2023AbstractIn recent years, new energy vehicles have developed rapidly worldwide, and the performance of lithium ion batteries has become a key factor affecting the development of the new energy vehicle industry. High rate performance is one of the most important performance indicators of lithium汪鹏程,王影ion batteries, and ion conductivity is the main parameter affecting the high rate performance. In this paper, from the perspective of the impact of ionic conductivity on the performance of Li-ion batteries, porous electrode and lithium ion battery models were established by electrochemistry and battery modules based on COMSOL. The effective transport of ions in porous electrodes is si-mulated, and the effects of ionic conductivity of Li-ion battery on the discharge capacity, battery polarization, internal resistance and lithium ion transmission rate at different discharge rates were simulated and analyzed. The simulation results show that the ion conductivity of lithium ion battery has a great impact on the electrochemical performance of lithium ion battery, and higher ion conductivity will improve the electrochemical performance of lithium ion battery. KeywordsLi-Ion Batteries, Simulation, Ionic Conductivity, Electrochemical PerformanceThis work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY 4.0)./licenses/by/4.0/1. 引言多年来,研究者们为改善锂离子电池的性能所做的不懈努力和研究使锂离子电池在便携式二次电池市场上发挥了主导作用[1]。
影响锂离子电池高倍率充放电性能的因素
影响锂离子电池高倍率充放电性能的因素一、本文概述随着科技的不断进步和绿色能源需求的日益增长,锂离子电池(LIBs)作为高效能量存储和转换系统,已广泛应用于电动汽车、便携式电子设备以及大规模储能系统等领域。
在这些应用中,高倍率充放电性能是评估锂离子电池性能的重要指标之一。
高倍率充放电不仅意味着更快的充电速度和更高的能量输出,而且也是电池安全性和循环寿命的关键因素。
因此,深入研究和理解影响锂离子电池高倍率充放电性能的因素,对于提升电池性能、优化电池设计以及推动相关领域的技术进步具有重大的理论和实践意义。
本文旨在全面分析和探讨影响锂离子电池高倍率充放电性能的主要因素。
我们将从电池材料的性质、电池结构设计、充放电过程中的物理和化学变化以及外部环境因素等多个角度进行深入剖析。
结合当前国内外相关研究成果,总结提升锂离子电池高倍率充放电性能的有效途径和方法,以期为高性能锂离子电池的研发和应用提供有益的参考和指导。
二、锂离子电池高倍率充放电性能的关键因素锂离子电池的高倍率充放电性能受到多种因素的影响,这些因素涵盖了电池材料、结构设计、制造工艺以及电池使用条件等多个方面。
电池正极和负极材料的性能是决定高倍率充放电性能的关键因素之一。
正极材料需要具备高能量密度、良好的电子和离子导电性,以及在高倍率充放电过程中的结构稳定性。
常见的正极材料如LCO(钴酸锂)、NCA(镍钴铝酸锂)和NMC(镍锰钴酸锂)等,在高倍率充放电过程中可能面临结构坍塌、离子迁移速率慢等问题,从而影响电池性能。
负极材料则需要具有高的锂离子嵌入/脱出能力和优秀的电子导电性,如石墨、硅基材料等。
电解质的性能也对高倍率充放电性能产生重要影响。
电解质需要具有高离子导电性、宽的电化学窗口、良好的化学稳定性和热稳定性等特性。
在高倍率充放电过程中,电解质需要快速传递离子,防止电池内部短路和燃烧等安全问题。
电池的结构设计也是影响高倍率充放电性能的关键因素。
合理的电池结构设计可以优化电池的离子和电子传输路径,提高电池的充放电速率。
石墨形貌对锂离子电池倍率性能的影响
墨 中传输通 道的主要方 法有 :① 颗粒 细化 ;②表 面 改性和 包
将商品化碳 包覆 LiFePO (深圳 产 ,电池级 )、导 电炭 黑
覆 ;③颗 粒球形化处理 ;④ 掺杂改性 等。在高倍率 充电时 , sP(上海产 ,电池级 )、导 电石 墨 KS-6(上海 产 ,电池级 )和黏 常规结构石 墨接 收 IJi 的速度 有限 ,导致 Li 扩散受 限 ,并 在 结剂聚偏氟 乙烯 (PVDF,美 国产 ,电池级 )按质量 比 93:3:1:3
石墨表面沉积形成锂枝 晶 ,造成短路等 隐患 。 本文作 者 以碳 包 覆 磷酸 铁锂 (LiFePO )为 正极 活 性 物
质 ,对 比采用容量型单颗粒 、倍 率型单颗粒 、二次造 粒型和 多
混 合分散在 N一甲基 吡咯 烷酮 (NMP,江 西产 ,电池级 )中 ,配 制正极浆料 ,固含量 控制 为(48±2)% ;分别以容量型单 颗粒 人 造石墨 (深圳产 ,电池级 ,样 品 a)、倍率 型单颗粒 人造 石墨
Abstract:Four types of artificial graphite samples with different morphology were utilized as negative electrode materials for Li—ion batteries.Crystalline structure,morp hology and physical proper ties of g raphite samples were characterized by XRD,SEM and other instruments.The Electrochemical performance of cylindrical lithium iron phosphate(LiFePO4)power Li-ion battery was tested.The inf luence of mor p holog y of graphite on power battery rate per formance was investigated.LiFePO4/g raphite with secondary g ranulation structure batter ies exhibited better performance in rate and cycle tests.Capacity retention and temperature elevation at 6 C high-rate were 105.9% and 32 ℃ .capacity retention was 91.06% after 200 cycles at 6 C rate. Key words:power battery; lithium iron phosphate(LiFePO4); graphite; morpholog y ; rate per for m ance
锂电池电解液电导率模型研究进展
摘要本文从经典溶液模型、统计热力学模型、半经验模型和数理统计方法四个方面阐述了近年来国内外锂电池电解液溶液电导率模型的研究进展。
锂电池电解液溶液的离子传输机理研究已逐渐从经典的溶液理论转向统计热力学理论,从分子和离子的微观参数出发建立高水平的热力学理论模型,以更好地理解微观结构和微观粒子相互作用。
锂电池电解液溶液电导率的预测以及优化则从传统的半经验模型转向数理统计方法,从而以较小的试验规模、较短的试验周期和较低的试验成本,获得理想的试验结果以及得出科学的结论。
关键词锂电池电解液;电导率;传输机理;预测电解液被称为“锂电池的血液”,其作用是在正负极间传输锂离子,对电池的能量密度、循环寿命、安全性能、高低温性能具有直接影响。
电导率是电解液最常规的物性,表征着电解液的传输特性,广泛应用于研究电解液溶液微观结构和微观粒子相互作用,帮助我们更好地理解电解液中复杂的微观现象。
另外在电池的开发过程中离子电导率低或黏度高的电解液在高电流密度或低温环境下往往表现出较差的循环稳定性,通过合适的数学模型可以帮助科研人员更好地进行电解液设计。
电解液电导率受溶质种类、溶剂组成、溶质浓度以及温度等因素影响,变量多且复杂,因此通过数学模型来探索电解液电导率与各因素之间的内在关系并寻找其中规律具有重要的研究意义。
本文综述了锂电池电解液溶液电导率的理论和数学两大类模型,理论模型包含经典溶液模型和统计热力学模型,数学模型包含半经验模型和数理统计方法。
通过建立电导率理论模型,有助于研究锂离子在电解液中复杂的热力学和输运机制,加深对锂离子溶剂化效应的理解;在此基础上预测不同组分不同条件下的电解液电导率等关键物性参数,为高低温、倍率等功能型电解液设计提供参考;另外通过建立准确的锂电池电导率模型,也能辅助电池材料基因数据库的建设。
1.1 经典溶液模型近一个世纪以来,许多研究人员试图从理论上解释电解质溶液的离子传输现象。
在电解液中电导率数据容易获得且精度高,研究人员构造出性质尽可能接近真实电解液溶液系统的物理化学模型,通过合理的假设条件推导出可靠的理论模型。
数学模拟方法研究导电剂形貌对锂离子电池高倍率放电性能的影响
数学模拟方法研究导电剂形貌对锂离子电池高倍率放电性能的影响靳慰仁;卢世刚;庞静【期刊名称】《无机化学学报》【年(卷),期】2011(027)009【摘要】Tow kinds of lithium ion batteries, using one kind of conductive agent in cathode only, KS-6 or Super-P, were prepared and their rate discharge performances were compared. Their discharge processes were simulated also. The discharge capacity of cell using Super-P as cathode conductive agent at 15C is 84.3% of that at 1C rate. The discharge capacity of cell using KS-6 as cathode conductive agent at 15C rate only holds 21.8% of that at 1C rate. The rate discharge performance of former is superior to the latter.The results of simulation demonstrate that the Bruggeman coefficient for cathode using KS-6 is 3.1, which is much larger than that for cathode using Super-P (2.76). This is ascribed to flaky shape of KS-6 since these particles are prone to stack parallel in electrode. When discharged at large current, the electrolyte in cathode using KS-6 is depleted and the electrochemical reaction in this region ceases. The discharge capacity declines steeply.%制备了正极中只含有一种导电剂(KS-6或Super-P)的锂离子电池,比较了它们的倍率放电性能并对放电过程进行了模拟.以Super-P为正极导电剂的电池15C放电容量为1C容量的84.3%,以KS-6为正极导电剂的电池15C放电容量为1C容量的21.8%,前者的倍率放电性能明显优于后者.数学模拟结果显示,以KS-6为导电剂的正极的Bruggeman系数为3.1,以Super-P为导电剂的正极的Bruggeman系数为2.76,前者明显大于后者,认为这是由于KS-6的片状形貌使其容易相互平行排列造成的.大电流放电时,以KS-6为导电剂的正极中出现了电解质耗竭而导致该区域内电化学反应停止的现象,从而导致电池放电容量急剧降低.【总页数】10页(P1675-1684)【作者】靳慰仁;卢世刚;庞静【作者单位】北京有色金属研究总院动力电池中心,北京 100088;北京有色金属研究总院动力电池中心,北京 100088;北京有色金属研究总院动力电池中心,北京100088【正文语种】中文【中图分类】TM912.9【相关文献】1.锂离子电池高倍率放电性能的影响因素 [J], 覃宇夏;李奇;熊英;刘胜2.锂离子电池高倍率放电性能的影响因素 [J], 朴金丹;罗新耀;李秀琴3.导电剂形貌对锂离子电池倍率性能的影响 [J], 靳尉仁;卢世刚;庞静4.影响锂离子电池高倍率充放电性能的因素 [J], 宋怀河;杨树斌;陈晓红5.锂离子电池高倍率放电性能的影响因素 [J], 朴金丹;罗新耀;李秀琴因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
石墨形貌对锂离子电池倍率性能的影响
石墨形貌对锂离子电池倍率性能的影响容亮斌;张国恒;李展江;朱丹【摘要】Four types of artificial graphite samples with different morphology were utilized as negative electrode materials for Li-ion batteries.Crystalline structure,morphology and physical properties of graphite samples were characterized by XRD,SEM and other instruments.The Electrochemical performance of cylindrical lithium iron phosphate(LiFePO4) power Li-ion battery was tested.The influence of morphology of graphite on power battery rate performance was investigated.LiFePO4/graphite with secondary granulation structure batteries exhibited better performance in rate and cycle tests.Capacity retention and temperature elevation at 6 C high-rate were 105.9% and32 ℃,capacity retention was 91.06% after 200 cycles at 6 C rate.%选取了4类不同形貌的人造石墨样品作为锂离子动力电池的负极材料,结合XRD、SEM等手段对石墨的结构、形貌和物理性能进行分析,并组装圆柱形磷酸铁锂(LiFePO4)动力锂离子电池进行电化学性能测试,综合考察石墨形貌对动力电池倍率性能的影响.采用二次造粒型石墨负极的LiFePO4电池表现出较好的倍率和循环性能,6C倍率放电保持率达105.9%,6C放电温升32℃,6C循环200次,容量保持率91.06%.【期刊名称】《电池》【年(卷),期】2018(048)002【总页数】4页(P113-116)【关键词】动力电池;磷酸铁锂(LiFePO4);石墨;形貌;倍率性能【作者】容亮斌;张国恒;李展江;朱丹【作者单位】深圳市沃特玛电池有限公司,广东深圳518118;深圳市沃特玛电池有限公司,广东深圳518118;湛江出入境检验检疫局,广东湛江524200;深圳市沃特玛电池有限公司,广东深圳518118【正文语种】中文【中图分类】TM912.9石墨是商品化锂离子电池负极材料的主要选择。
锂离子电池大倍率放电失效
锂离子电池大倍率放电失效
近年来,锂离子电池作为一种高性能的储能装置,被广泛应用于移动设备、电动汽车等领域。
然而,锂离子电池在大倍率放电时却存在着一系列问题,导致其性能下降甚至失效。
本文将深入探讨锂离子电池大倍率放电失效的原因及其影响。
锂离子电池在大倍率放电时会产生大量的热量。
由于锂离子电池内部的化学反应速率受温度的影响,过高的温度会导致电池内部化学反应过快,进而引发电池短路、电解液蒸发等问题,最终导致电池性能下降甚至失效。
锂离子电池在大倍率放电时会出现“极化”现象。
当电池内部的电子和离子传输速度无法满足大倍率放电的需求时,电池极化现象将会出现。
极化会导致电池内部电阻增加,电池的输出功率下降,甚至无法维持设备正常工作。
锂离子电池在大倍率放电时还存在容量衰减的问题。
容量衰减是指电池在大倍率放电后,其容量无法完全恢复到放电前的状态。
这主要是由于电池内部材料的结构破坏、电解液中的锂离子迁移速率减慢等原因导致的。
容量衰减会导致电池续航能力下降,影响使用体验。
锂离子电池大倍率放电失效不仅对个人用户造成困扰,对于电动汽车等应用领域更是带来了安全隐患。
因此,为了解决锂离子电池大
倍率放电失效问题,科学家们正在积极研究新的电池材料和结构设计,以提高电池的热稳定性和电子、离子传输速率,从而提高电池的大倍率放电性能。
锂离子电池大倍率放电失效是一个复杂的问题,涉及到热稳定性、电子、离子传输速率等多个方面。
通过科学研究和技术创新,相信我们能够解决这一问题,进一步提升锂离子电池的性能,推动新能源领域的发展。
让我们共同期待未来,迎接更加高效、安全的锂离子电池的到来。
如何提高锂离子电池的倍率性能
如何提高锂离子电池的倍率性能如何提高锂离子电池的倍率性能1. 磷酸铁锂是最近炙手的热门,有做好倍率的没?不说A123,只说国内的。
怎么样才能提高其倍率性能呢?电池制造厂家,不考虑材料的改善,材料本身需要较高的粘结剂,再加入较多导电剂的话,势必影响大大的容量,除了增加导电剂含量外,还有哪些能改善其倍率性能呢?2. 你1C放电下来的曲线是斜下来的,倍率肯定不行的了,,,理想的话最后的尾巴应该是倾向于一个垂直90度下来的3. 我认为是碳包覆不好所造成的,大倍率放电使得LFP核体温升急剧,包覆的碳温升跟不上,造成碳包覆不牢固,电阻加大。
碳包覆的方法解决LFP导电率的方法很难将倍率做的很高。
4. 还不错的曲线嘛!高倍率循环不好在于正极材料和电解液方面来改善,其它方面一般不会出现大的异常5. 我们年前,拿了点威泰的材料,测试了下,容量不行,但是曲线特别平人家倍率肯定好了,哎。
6. 26650,2800容量,属于高容量高倍率电池7. 我觉得与正极材料关系比较大,不同厂家倍率性能不相同。
我目前测试了两家,一家的也是10C循环性能不好。
8. 材料很重要,不同厂家的性能差别很大。
说到加工工艺的话,涂布还是有点技术含量的,国内不可能做到国外二次涂布和增加添加剂的技术的9. 我去年做过一批美国能源部得项目,磷酸铁力,1000次循环80%,这个工艺非常重要,粘结性不只于其PVDF有关。
我们的电池比日本和在美国一起做的都要好。
10. 控制压实密度,加入AC 11. 粒度再降也不是办法,因为1um的颗粒和10um的颗粒在倍率性能上其实是差不多的,当然10um的和20um的可能就有区别了如果做到粒度再小,比表面积可能会增大,匀浆就会出现问题,很可能会出现团聚不能打散,浆料相应会起球和颗粒最有效的方法应该是降低电极厚度。
同时,在配比上优化配方,控制好导电剂,然后选择空隙较大的隔膜和电导系数较高的电解液。
12. 极片做薄点,隔膜空隙大点,电解液粘度低点,极耳大点,可以多试试13. 倍率性能提高,要开发新的匀浆配方。
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摘要: 制备了正极中只含有一种导电剂(KS-6 或 Super-P)的锂离子电池,比较了它们的倍率放电性能并对放电过程进行了模拟。 以 Super-P 为正极导电剂的电池 15C 放电容量为 1C 容量的 84.3%, 以 KS-6 为正极导电剂的 电 池 15C 放 电 容 量 为 1C 容 量 的 21.8%,前者的倍率放电性能明显优于后者。 数学模拟结果显示,以 KS-6 为导电剂的正极的 Bruggeman 系数为 3.1,以 Super-P 为 导电剂的正极的 Bruggeman 系数为 2.76,前者明显大于后者,认为这是由于 KS-6 的片状形貌使其容易相互平行排列造成的。 大 电流放电时,以 KS-6 为导电剂的正极中出现了电解质耗竭而导致该区域内电化学反应停止的现象,从而导致电池放电容量急 剧降低。
(
鄣Cs 鄣r
)r=0 =0,
jn =-Ds (
鄣Cs 鄣r
)r=Rs
固-液相界面的电荷转移反应,假定在正极、负
极 上 Li + 嵌 入 或 脱 出 的 电 化 学 反 应 动 力 学 符 合
Butler-Volmer 方程,则:
jn
=K(C)αa
(Ct
Hale Waihona Puke -Cs)αa(Cs
)αc
[exp(
αa F RT
1 数学模型介绍
电池设计中涉及到多个可调节参数,单纯通过 实验进行优化从费用及时间上都是不太可行的。 数 学模拟能够在短时间内以较低的费用预测电池性 能,确定电池充放电过程的限制机理,为电池设计 提供理论支持,已经成为优化电池设计改善电池性 能的重要手段[13]。 孙彦平[14]从一般工程理论的基本 衡算概念出发,经合理简化导出了多孔电极稳态操 作的普遍化理论数学模型。 唐致远等[15]采用单颗粒 模型,从理论上分析了在锂离子固相扩散控制条件 下电极材料的恒流放电过程。 冯毅等[16]采用数学模 拟的方法分析了粒度分布对电极电流密度的影响。 本 文 采 用 的 数 学 模 型 是 基 于 Newman 提 出 的 多 孔 电极、浓溶液传输以及固相颗粒内部扩散过程的控 制方程。 锂离子电池充放电过程中 Li+需要经过以 下 5 个连续的单元步骤 (以电池的放电过程为例): (1) 从负极活性颗粒内部向表面扩散;(2) 在负极活 性颗粒-电解液界面发生电化学脱出反应进入电解 液中;(3) 经电解液相传输到正极的电解液-活性物 质界面;(4) 在电解液-正极活性颗粒界面发生电化
第 27 卷第 9 期 2011 年 9 月
无机 化 学 学 报 CHINESE JOURNAL OF INORGANIC CHEMISTRY
Vol.27 No.9 1675-1684
数学模拟方法研究导电剂形貌对锂离子电池高倍率放电性能的影响
靳尉仁 卢世刚* 庞 静 (北京有色金属研究总院动力电池中心,北京 100088)
图 1 锂离子电池结构模型[12] Fig.1 Structural model of Li-ion batteries
电池充放电过程中锂盐在电解液相中进行传
输,根据浓溶液理论,电解液中锂盐的平衡方程为:
0
ε
鄣C 鄣t
=塄(Deff
塄C)-
i2
塄t+ F
*
0
+S jn (1-t+ )
(1)
式中 C 为锂盐浓度;t+0 为电解液中 Li+的迁移数;S* 为电极中活性物质的体积比表面积;i2 为流经电解 液相的表观电流密度(相对电极面积);jn 是由电化学 反应引起的 Li+通 过 电 解 液-活 性 物 质 界 面 的 通 量
收稿日期:2011-02-23。 收修改稿日期:2011-04-30。 国 家 “863 ”计 划(No.2006AA11A148) 资 助 项 目 。 *通讯联系人。 E-mail:slu@,Tel:010-82241199
很差,必须要加入导电剂来改善导电性能;负极活 性物质为碳类材料,导电性较好,但是在多次充放 电中,负极材料经历周期性的膨胀收缩,颗粒间的 接触减少,间隙增大,甚至有些颗粒脱离,不能再参 与电极反应,所以也需要加入导电剂以保持负极导
为半径 Rs 的均匀 球 形 颗 粒 ,Li+在 活 性 颗 粒 内 部 的 传输过程由扩散控制,其动力学方程为:
2
鄣Cs 鄣t
=Ds (
鄣 Cs
2
鄣r
+
2 r
鄣Cs 鄣r
)
(3)
式 中 Cs 为 Li+的 固 相 浓 度 ,Ds 为 Li+的 固 相 扩 散 系 数,r 为 Li+扩散的空间坐标。 公式 3 的边界条件为:
学嵌入反应;(5) 从正极活性颗粒表面向内部扩散。 下面简要介绍一下电池内部电化学步骤的控制方 程,如图 1 的锂离子电池结构模型所示,锂离子电 池主要由负极集流体、负极、隔膜、正极和正极集流 体组成;其中负极和正极是由活性物质颗粒、导电 剂和粘接剂组成的多孔体,隔膜是由惰性物质组成 的多孔体,电解液浸满负极、正极和隔膜的孔隙中 形成连续相。 在分析多孔体中的物质传输步骤时, 考虑到多孔体结构因素的影响,采用 Bruggeman 关 系式[17]对有关参数进行修正。 对于由电解液形成的 液相网络,定义 κeff 和 Deff 为多孔体中电解液的有效 电导率和锂盐的有效扩散系数,则 κeff=κεα,Deff=Dεα, 其中 ε 为电极或隔膜的孔隙率,α 为液相导电网络 的 Bruggeman 系数。 对于电极固相导电网络(由导电 剂 、 活 性 物 质 及 粘 接 剂 共 同 组 成 ), 也 是 利 用 Bruggeman 关 系 式 计 算 有 效 电 导 率(σeff),本 文 假 设 电 极 固 相 导 电 网 络 的 Bruggeman 系 数 为 常 用 数 值 (1.5)。
Key words: conductive agent morphology; mathematical simulation; high rate discharge capability; Bruggemen coefficient; transport of electrolyt
0引言
锂离子电池充放电过程需要 Li+和电子的共同 参与,要求锂离子电池的电极必须是离子和电子的 混合导体。 然而锂离子电池的正极活性物质导电性
Abstract: Tow kinds of lithium ion batteries, using one kind of conductive agent in cathode only, KS-6 or SuperP, were prepared and their rate discharge performances were compared. Their discharge processes were simulated also. The discharge capacity of cell using Super-P as cathode conductive agent at 15C is 84.3% of that at 1C rate. The discharge capacity of cell using KS-6 as cathode conductive agent at 15C rate only holds 21.8% of that at 1C rate. The rate discharge performance of former is superior to the latter.The results of simulation demonstrate that the Bruggeman coefficient for cathode using KS-6 is 3.1, which is much larger than that for cathode using Super-P (2.76). This is ascribed to flaky shape of KS-6 since these particles are prone to stack parallel in electrode. When discharged at large current, the electrolyte in cathode using KS-6 is depleted and the electrochemical reaction in this region ceases. The discharge capacity declines steeply.
塄φ2
+
κeff RT F
(1+
鄣lnfA 鄣lnC
0
)(1-t+ )塄lnC
(2)
式中 φ2 为电解液相的电势,fA 为电解液中锂盐的活 度系数。 由于仅关注液相电势的差值,因此假设在
正极集流体界面处(x=L)电解液的电势(φ2)为 0。 公式 1 和 2 的边界条件为:
(塄C)x=0 , x=L=0 Li+在 活 性 颗 粒 内 部 的 传 输 过 程 ,假 设 活 性 物 质
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电性能的稳定[1-3]。 添加导电剂的目的是在复合电极中形成有效
导电网络。 而要形成导电网络,导电剂的添加量就 必须达到和超过一定量(渗流阈值),超过这个量,导 电剂颗粒可填充满活性材料颗粒间的空隙,并且导 电剂之间有了有效接触,复合电极的导电性才能得 到根本改善[4]。 在锂离子电池领域得到应用的导电 剂有多种不同的形貌,如颗粒状、片状、纤维状等。 研究表明,导电剂颗粒形貌是决定复合电极中导电 剂渗流阈值的重要因素[5-6]。 导电剂颗粒形貌不仅是 影响复合电极导电性能的重要因素,还是影响电极 吸液率、表面积、孔径分布及孔隙曲折程度的重要 因素[7-8]。 但是相对于正、负极活性物质而言,由于导 电剂在电极中的含量比较低,目前人们对导电剂的 研究重视不够。 石墨和炭黑是在锂离子电池领域得 到广泛应用的导电剂,二者具有显著不同的颗粒形 貌,本文以 KS-6 和 Super-P 为石墨和炭黑类导电剂 的代表, 制备了正极中只含有一种导电剂的电池, 比较了它们的高倍率放电性能,利用 Newman[9-11]提 出的多孔电极的数学模型和方法模拟了电池的放 电过程,分析导电剂形貌对电池高倍率放电性能的 影响原因。