上海快航船舶介绍

＜広島→上海＞ \59,000 月曜、広島タ発/木曜、上海着 金曜、広島タ発/月曜、上海着
** 料金には、上海集荷、国内配送（駅toDoor)、EBS、通関料は含まれておりません。 ** 日数は、入港当日通関をベースにしております。
JR所有の12FT鉄道用コンテナ
外法寸法(mm) 形式 19G 19D 高 さ 2500 2500 幅 2450 2450 長 さ 3715 3715
ご提供内容
＜サービス名＞ 12FT-JRコンテナ 輸送サービス ＜サービス航路＞ 上海発→博多向け （日本各地向輸入サービス） 博多発→上海向け（日本各地発輸出サービス） ＜サービス概要＞ 上海⇔博多間は、週２便のSSEサービス。 博多ＣＹ以前・以降は、日本フレイトライナー社が引き続いて サービス提供させていただきます。 ＜販売開始＞ ＜ご 注 意＞ ２００８年８月（輸入）、２００８年１１月（輸出）＜予定＞ Ａ, このサービスは、ＪＲ貨物が所有する12FTコンテナを利用 して提供するサービスです。 ＪＲ貨物は当該コンテナを鉄道輸送と接続することを前提に 供出しているため、上海⇔博多の海上輸送のみでサービス が完結する輸送にはご利用できません。 Ｂ, 真荷主様には販売しておりません。
Day5 Sun
Day6 Mon
AM/ 上海入港
Day7 Tue
未明/ 上海出港
Back to Day1
** 荒天他等の理由により遅延することもございます。
安定した多頻度サービスによって、効率的な部材提供や 商品調達が実現可能です。
環境性＜物流過程のCO2削減＞
環境問題への取り組みは現代企業の重要な経営課題 SSEは、環境という観点からもお客様をお手伝いいたします。
＜海上輸送部分＞ ・SSEがB/Lを発行。 上海CY→博多CYにて通 常通り、SSEがB/Lを発 行いたします。
＜日本国内輸送部分＞ ・ 日本フレイトライナー社が、 お引受いたします。（博多 CY以降以前） 全国に集配網を持ってサ ービス提供させていただき ます。
日本JR鐵路CFS
日本鐵路用12英尺箱
料金例と輸送日数（E/Bサービス）
＜上海→東京＞ \135,500 火曜、上海発/木-金 大井タ着 金曜、上海発/日-月 大井タ着 ＜上海→新潟＞ \135,500 火曜、上海発/金 新潟タ着 金曜、上海発/月 新潟タ着 ＜上海→広島＞ \101,000 火曜、上海発/木 広島タ着 金曜、上海発/日 広島タ着 ＜上海→札幌＞ \192,000 火曜、上海発/土 札幌タ着 金曜、上海発/火 札幌タ着
博多
排出CO2量 = 1,185km x 1トン x 21 = 25 kgs
上海
排出CO2量 = 907km x 1トン x 38 = 34 kgs
排出CO2量 = 1,157km x 1トン x 38 = 44 kgs
排出CO2量 = 1, 185km x 1トン x 174 = 206 kgs
2
上海入港 保税手続 工場納入
水曜便 バン詰め 保税手続 ＊ 悪天候等による本船遅延の場合はこの限りではございませんので、 予めご了承く ださい。
月曜 W EEK1 W EEK2 W EEK3 W EEK4 出荷 納品 出荷 納品 出荷 納品 出荷 納品 1 13 25 37 2 14 26 38 3 15 27 39
卓越した荷主への訴求力



＜小口化への対応＞ 極限まで在庫を最小化している昨今のSCM。今後も 益々小口化が進みます。12FTという「小さなコンテナ」 が、一つの切り口となります。 ＜地方都市へのアクセス＞ 日本国内を網羅する、ＪＲ貨物の鉄道ネットワーク。地 方都市発着でも大都市発着貨物と同程度のリードタイ ムを確保できます。 ＜環境性のアピール＞ 「環境性への対応」は、今後ますます社会に対してア ピールが必要。Co2排出量がトラックの1/8以下の鉄 道輸送は、このニーズに十分対応できます。
扉位置 片 妻 ○ 片 側 ○ 両 ○
コンテナ 保有個数
6798 22437
いよいよお引受いたします
内航船舶による輸送と同様に、「環境対応型輸送」とし てモーダルシフト化の一翼を担う「鉄道輸送」。 ご存知の通り、日本国内ではＪＲ貨物が持つ１４０ヶ所 の取扱駅ネットワークを活かして展開されてます。 国内では、１２ＦＴという独自規格を主流として、日々の 生産・消費活動を支えています。 この独自規格の１２ＦＴを「上海・博多」間にて運航。日 中間のシームレスな輸送に、ご活用いただくことが可 となりました。 ＳＳＥの新しいサービスです。
** 12FTサービスはNVO業者様からの提供になります。 ** 一部受託制限があります。
安定性＜週2便の安定配船＞
Day1 Wed
朝/ 博多入港 AM/ 博多出港
Day2 Thu
PM/ 上海入港
Day3 Fri
未明/ 上海出港
Day4 Sat
To Day5 AM/ 博多入港 夕刻/ 博多出港
From Day4
＜上海→仙台＞ \154,000 火曜、上海発/金 宮城野タ着 金曜、上海発/月 宮城野タ着
＜上海→大阪＞ \116,500 火曜、上海発/木 大阪タ着 金曜、上海発/日 大阪タ着
** 料金には、上海集荷、国内配送（駅toDoor)、EBS、通関料は含まれておりません。 ** 日数は、入港当日通関をベースにしております。
料金例と輸送日数（W/Bサービス）
＜東京→上海＞ \83,000 月曜、大井タ発/木曜、上海着 金曜、大井タ発/月曜、上海着 ＜新潟→上海＞ \89,500 日曜、新潟タ発/木曜、上海着 木曜、新潟タ発/月曜、上海着 ＜札幌→上海＞ \132,500 日曜、札幌タ発/木曜、上海着 木曜、札幌タ発/月曜、上海着 ＜仙台→上海＞ \103,500 日曜、宮城野タ発/木曜、上海着 木曜、宮城野タ発/月曜、上海着 ＜大阪→上海＞ \71,500 月曜、大阪タ発/木曜、上海着 金曜、大阪タ発/月曜、上海着
扉位置 片 妻 ○ 片 側 ○ 両 ○
コンテナ 保有個数
6798 22437
全国１４０ヶ所のコンテナ取扱駅
貨物の流れ
貴社によるThrough B/Lにてサービス提
上海側
海上輸送
日本側
＜上海側輸送手配＞ ・Sino Agentにてお引受。 特殊コンテナに対応する ため、専用シャーシをご 用意しております。 安全なサービスをご提供 いたします。
料金例と輸送日数（W/Bサービス）
＜東京→上海＞ \83,000 月曜、大井タ発/木曜、上海着 金曜、大井タ発/月曜、上海着 ＜新潟→上海＞ \89,500 日曜、新潟タ発/木曜、上海着 木曜、新潟タ発/月曜、上海着 ＜札幌→上海＞ \132,500 日曜、札幌タ発/木曜、上海着 木曜、札幌タ発/月曜、上海着 ＜仙台→上海＞ \103,500 日曜、宮城野タ発/木曜、上海着 木曜、宮城野タ発/月曜、上海着 ＜大阪→上海＞ \71,500 月曜、大阪タ発/木曜、上海着 金曜、大阪タ発/月曜、上海着
輸出実例： 当月生産品は当月中納品がいいに決まってます
日数
SSE
土曜便
工場出荷 輸出申告 C Y C U T
日数
月曜日 午前 午後 0日目
火曜日 午前 午後 1日目
水曜日 午前 午後 2日目
木曜日 午前 午後 3日目
金曜日 午前 午後 4日目 @ 無錫
土曜日 午前 午後
日曜日 午前 午後
SSE
工場出荷 輸出申告 C Y C U T 博多出港
上海快航船舶介绍！！
2010年6月版
2009年11月 上海スーパーエクスプレス株式会社
羅涇港地理位置
羅涇港地理位置
博多港圖
博多港圖
博多港圖
博多港圖
12英尺海铁联运作业流程图
JR所有の12FT鉄道用コンテナ
外法寸法(mm) 形式 19G 19D 高 さ 2500 2500 幅 2450 2450 長 さ 3715 3715
最小内法寸法(mm) 高 さ 2250 2252 幅 2325 2270 長 さ 3588 3642
妻入口(mm) 高 さ 2158 幅 2315 -
側入口(mm) 高 さ 2187 2187 幅 3525 3635
床 面 積 2 m 8.3 8.3
内 容 積 3 m 18.8 18.7
積 載 t 数 5 5
ＣＯ２排出量比較
ＣＯ２原単 位 航空 ト ラック
札幌
１４ ８０ １ ７４ ３８ ２１
g- CO2/t onx km g- CO2/t on xkm g- CO2/t onx km g- CO2/t onx km
船
鉄道
排出CO2量 = 1786km x 1トン x 1480 = 2,643 kgs
東京
＜広島→上海＞ \59,000 月曜、広島タ発/木曜、上海着 金曜、広島タ発/月曜、上海着
** 料金には、上海集荷、国内配送（駅toDoor)、EBS、通関料は含まれておりません。 ** 日数は、入港当日通関をベースにしております。
資料
お問合せ先：上海スーパーエクスプレス株式会社 Tel:03-5444-6836 Fax:03-5444-6837
＜上海→仙台＞ \154,000 火曜、上海発/金 宮城野タ着 金曜、上海発/月 宮城野タ着
＜上海→大阪＞ \116,500 火曜、上海発/木 大阪タ着 金曜、上海発/日 大阪タ着
** 料金には、上海集荷、国内配送（駅toDoor)、EBS、通関料は含まれておりません。 ** 日数は、入港当日通関をベースにしております。
URL: http://www.ss-express.biz
高速性＜中国内陸直通点輸送＞
上海から、その先へ・・・SSEなら繋げます。 メ ーカー工場が多数進出する江蘇省への近道です。
土曜日(Sat)博多出港船 蘇州、無錫、昆山各直通点 Mon（同日）夕刻到着 博多 Sat夕刻出港 上海 Mon朝入港 南京直通点 Tue（翌日）朝到着
水曜日(Wed)博多出港船 蘇州、無錫、昆山各直通点 Fri（翌日）午後到着 博多 Wed朝出港 上海 Thu午後入港 南京直通点 Sat（翌々日）朝到着
**ご利用にあたっては、一部制約条件がございます。詳しくは弊社担当までお問合せください。
wk.baidu.com
高速性＜JR鉄道網への連結＞
海上と鉄道輸送の”いいとこ“取り。 日本全国が配送対象地域です。
最小内法寸法(mm) 高 さ 2250 2252 幅 2325 2270 長 さ 3588 3642
妻入口(mm) 高 さ 2158 幅 2315 -
側入口(mm) 高 さ 2187 2187 幅 3525 3635
床 面 積 2 m 8.3 8.3
内 容 積 3 m 18.8 18.7
積 載 t 数 5 5
船隊調度
SSE 多样的服务
料金例と輸送日数（E/Bサービス）
＜上海→東京＞ \135,500 火曜、上海発/木-金 大井タ着 金曜、上海発/日-月 大井タ着 ＜上海→新潟＞ \135,500 火曜、上海発/金 新潟タ着 金曜、上海発/月 新潟タ着 ＜上海→広島＞ \101,000 火曜、上海発/木 広島タ着 金曜、上海発/日 広島タ着 ＜上海→札幌＞ \192,000 火曜、上海発/土 札幌タ着 金曜、上海発/火 札幌タ着

JR貨物所有の12FTコンテナ(5tコン) によるサービスです。 鉄道駅は全国140ヵ所。 東京向けにはISO20FTコンテナの お引受もいたします。 地方都市向けでも航空便に準じたリ ードタイム。
＜リードタイム事例＞ 東京– Fri上海出港/ 翌週Mon東京配送 札幌– Fri上海出港/ 翌週Tue札幌配送 仙台– Fri上海出港/ 翌週Mon仙台配送 新潟– Fri上海出港/ 翌週Mon新潟配送 岐阜– Fri上海出港/ Sun岐阜配送 広島– Fri上海出港/ Sun広島配送
資料
＜中国内陸直通点輸送＞を利用する と供給までのリードタイムが短縮でき ます
金曜日 午前 午後 0日目 土曜日 午前 午後 1日目 バン詰め 博多出港 日曜日 午前 午後 2日目 月曜日 午前 午後 3日目 上海入港 工場納入 保税手続 火曜日 午前 午後 4日目 水曜日 午前 午後 木曜日 午前 午後
火曜 4 39～44 16 3～8 28 15～20 40 27～32 5 17 29 41