船舶各种应急预案及应急计划(样本)
船舶应急预案的应急计划
一、前言为了确保船舶在遇到紧急情况时能够迅速、有效地进行处置，保障船员、旅客和货物的安全，根据《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，结合我国船舶实际情况，特制定本应急计划。
二、应急组织1. 应急领导小组：由船长担任组长，大副、轮机长、安全员等担任成员，负责应急工作的组织、协调和指挥。
2. 应急指挥部：由船长担任指挥长，大副、轮机长、安全员等担任成员，负责应急工作的具体实施。
3. 应急小组：根据应急情况设立以下小组：（1）救生小组：负责组织旅客和船员进行疏散、救生和救护工作。
（2）消防小组：负责火灾扑救、爆炸处理和有毒有害气体泄漏处置。
（3）医疗救护小组：负责受伤人员救治、卫生防疫和防疫工作。
（4）通信联络小组：负责应急信息的收集、传递和处理。
（5）后勤保障小组：负责应急物资的筹备、调配和供应。
三、应急措施1. 船舶失事应急措施（1）立即发出警报，组织旅客和船员进行疏散。
（2）启动救生设备，组织旅客和船员使用救生艇、救生筏等进行逃生。
（3）根据事故情况，采取堵漏、排水等措施，防止船舶沉没。
（4）加强与岸基的联系，请求救援。
2. 船舶火灾应急措施（1）立即启动消防系统，进行灭火。
（2）组织消防小组扑救火灾，控制火势蔓延。
（3）疏散旅客和船员，确保安全。
（4）通知岸基救援力量，请求支援。
3. 船舶碰撞应急措施（1）立即启动应急程序，组织旅客和船员进行疏散。
（2）加强船舶操纵，确保船舶安全。
（3）加强与岸基的联系，请求救援。
（4）对碰撞造成的损害进行评估，采取修复措施。
4. 船舶遇险应急措施（1）立即启动应急程序，组织旅客和船员进行疏散。
（2）加强船舶操纵，采取应急措施，减轻遇险程度。
（3）加强与岸基的联系，请求救援。
（4）对遇险原因进行排查，防止类似事故再次发生。
四、应急物资1. 救生设备：救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。
2. 消防设备：灭火器、消防水带、消防泵、消防栓等。
3. 医疗救护设备：急救箱、担架、药品等。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶作为海上运输的重要工具，面临着各种隐患和突发情况。
为了确保船员和乘客的安全，提前制定完善的应急预案和应急计划显得尤为重要。
在这篇文章中，我们将探讨船舶各种应急预案及应急计划的完整版。
一、火灾应急预案船舶火灾是发生频率较高、极具危险性的事故。
为应对此类情况，船舶应急预案需要包括以下几个方面。
1. 火灾报警系统：船上应设有灵敏的火灾报警系统，能够及时检测到潜在火源。
同时，系统还应包含自动/手动报警按钮，供船员发出紧急信号。
2. 疏散和逃生计划：船上应设有明确的逃生路线和避难点。
所有船员和乘客都应接受适时的逃生训练，以确保在火灾发生时能够迅速、有序地撤离。
3. 救火设备和消防器材：船舶上应配备完善的救火设备和消防器材，如灭火器、消防水枪、自动喷水灭火系统等。
此外，扑救火源的船员还需佩戴适当的防护装备。
二、船舶遇险灾害应急预案船舶在航行中可能遭遇多种灾害，如翻覆、沉没、撞击等。
针对这些情况，船舶应急预案需要覆盖以下内容。
1. 紧急通信系统：船舶应配备可靠的通信设备，如卫星电话、雷达回波标记器等。
这些设备能够在船舶遇险时及时与陆地或救援人员取得联系。
2. 救生设备和生存装备：船舶上应备有足够的救生艇、救生衣、救生圈等救生设备，以及干粮、淡水等生存装备。
船员和乘客需要在适当的时候接受救生器械使用培训。
3. 海难逃生指南：船舶需要配备详细的海难逃生指南，包括如何正确使用救生设备、如何组织有序的撤离等。
这些指南需要培训船员和乘客，以提高自救能力。
三、环境灾害应急预案环境灾害如油污染等对海洋生态产生严重影响。
为防止和减少环境灾害，船舶应急预案需要考虑以下几个方面。
1. 物质储存和处理：船舶应设立合适的储存区域以储存有危害性的物质，如燃油和化学品。
这些物质需要根据相关法规储存和处理，以防止泄漏和污染。
2. 废物管理：船舶需要制定正确的废物管理计划，包括废弃物分类、储存、处理和处置等。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版在广阔的海洋上，船舶航行面临着诸多潜在的风险和突发情况。
为了保障船舶、船员以及货物的安全，制定全面、有效的应急预案及应急计划至关重要。
以下将详细介绍船舶常见的应急预案及应急计划。
一、火灾应急预案火灾是船舶面临的严重威胁之一。
一旦发生火灾，迅速而有效的应对措施能够最大程度减少损失。
1、预防措施定期检查和维护电气设备、炉灶等易引发火灾的设施。
确保船舶上的消防设备齐全且处于良好状态，如灭火器、消防栓、消防水带等。
对船员进行消防知识培训，包括如何正确使用消防设备和遵循消防程序。
2、应急响应发现火灾后，立即拉响火灾警报，通知全体船员。
船员按照预定的分工，迅速采取行动。
如关闭通风系统、切断电源、启动消防泵等。
组织灭火小组，使用合适的消防设备进行灭火。
如果火势无法控制，应及时发出求救信号，并准备弃船。
3、后续处理火灾扑灭后，对火灾现场进行仔细检查，防止复燃。
评估损失，记录火灾发生的原因、经过和处理情况，以便后续分析和改进。
二、碰撞应急预案船舶碰撞可能导致船体破损、进水甚至沉没，必须迅速采取应对措施。
1、预防措施保持正规瞭望，使用雷达、AIS 等设备及时发现来船。
严格遵守航行规则，避免危险驾驶行为。
定期检查船舶的导航设备和通信设备，确保其正常运行。
2、应急响应发生碰撞后，立即评估船舶受损情况和人员伤亡情况。
如船体破损进水，应迅速启动排水系统，并组织堵漏小组进行堵漏。
及时向附近的船舶和岸基救援机构发出求救信号，报告碰撞的位置、船舶状况和人员情况。
3、后续处理等待救援期间，尽量保持船舶的稳定和浮力，做好弃船准备。
救援到达后，配合救援人员进行救援和处理工作。
对碰撞事故进行调查和分析，总结经验教训，改进航行安全措施。
三、搁浅应急预案船舶搁浅可能导致船体受损、货物损失以及环境污染等问题。
1、预防措施熟悉航行区域的海图和水深情况，合理规划航线。
保持船舶的良好操纵性能，定期检查舵机等设备。
2、应急响应一旦搁浅，立即停止主机，评估搁浅的程度和船舶的受损情况。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版应急预案和应急计划是船舶在遇到危险、灾害或紧急事件时所采取的紧急措施和行动计划。
它们旨在保障船员的生命安全，保护船舶和环境免遭进一步的损失，并确保船舶能够及时恢复正常运行。
下面将详细介绍几种常见的船舶应急预案及应急计划。
1. 火灾应急预案与应急计划火灾是船舶上最常见的灾害之一，因此船舶应急预案与应急计划中必须包括火灾的相关内容。
预案中应指定火灾报警系统的使用方法，并列出灭火设备的类型、位置和使用指南。
船舶上的船员应接受火灾应急培训，了解火灾的预防、扑灭和逃生等基本知识。
应急计划中还应包括火灾扑灭的步骤和方法，如首先切断电源、报警和通知指定人员，然后使用适当的灭火器灭火，最后组织乘员有序撤离。
2. 漏油应急预案与应急计划漏油是船舶上可能发生的另一种紧急情况。
船舶应急预案与应急计划中应包括如何预防和应对漏油事故，并减轻其对环境的影响。
预案中应明确漏油事故的报告程序、应急漏油处理设备和队伍的组织与油泄漏的限制措施。
应急计划还应规定如何设置油污染物隔离带、采取油污清理措施、报告相关部门和保护受影响地区的方法。
3. 船舶碰撞与搁浅应急预案与应急计划碰撞和搁浅是可能导致船舶遇险的主要原因之一。
船舶应急预案与应急计划中应包括一系列应对船舶碰撞和搁浅事故的措施。
预案中应设立响应机构，明确责任分工，安排地面救援的协调指挥和船上应急设备的使用方法。
应急计划中还应包括船舶搁浅和碰撞的初步判断、报警程序、承保人联系和事故定责的步骤。
4. 人员伤亡与人员失踪应急预案与应急计划人员伤亡和失踪是船舶遇险时经常发生的情况。
船舶应急预案与应急计划中应设立必要的措施以应对这些事件。
预案中应制定失踪人员搜索和救援的程序，并指定负责协调、报告和通知相关部门的责任人员。
应急计划中还应列出会员伤亡的处理步骤，包括提供紧急医疗援助、联系医疗机构、报案和进行调查。
综上所述，船舶各种应急预案与应急计划的完整版包括了火灾、漏油、碰撞与搁浅、以及人员伤亡和失踪等各方面的紧急情况。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法一、火灾应急预案及应急方法。
1. 灭火设备的检查和维护，定期检查船上的灭火设备，确保其完好有效。
2. 火灾报警系统的检查和维护，保证火灾报警系统的正常运行，及时发现火灾隐患。
3. 火灾应急演练，定期组织船员进行火灾应急演练，提高应对火灾的能力。
4. 火灾应急处置，一旦发生火灾，立即启动灭火设备，组织船员进行灭火，并通知相关部门请求支援。
二、漏水应急预案及应急方法。
1. 船舶结构的检查和维护，定期检查船舶的结构，确保船体完好无损。
2. 漏水报警系统的检查和维护，保证漏水报警系统的正常运行，及时发现漏水隐患。
3. 漏水应急演练，定期组织船员进行漏水应急演练，提高应对漏水的能力。
4. 漏水应急处置，一旦发现漏水，立即启动漏水报警系统，采取相应措施进行堵漏，确保船舶安全。
三、碰撞应急预案及应急方法。
1. 船舶导航设备的检查和维护，定期检查船舶导航设备，确保其正常运行。
2. 碰撞报警系统的检查和维护，保证碰撞报警系统的正常运行，及时发现碰撞隐患。
3. 碰撞应急演练，定期组织船员进行碰撞应急演练，提高应对碰撞事件的能力。
4. 碰撞应急处置，一旦发生碰撞，立即启动碰撞报警系统，采取相应措施进行应急处置，确保船舶及船员安全。
四、其他应急预案及应急方法。
1. 恶劣天气应急预案，定期检查气象预报，及时调整航行计划，确保船舶安全航行。
2. 船舶事故应急预案，定期进行船舶事故应急演练，提高船员应对事故的能力。
3. 紧急救援预案，与相关救援机构建立紧急救援联系，确保在紧急情况下能够及时获得救援支持。
以上是船舶各种应急预案及应急方法的简要介绍，船舶在日常航行中应严格执行各项预案，确保船舶及船员的安全。
船舶各种应急预案及应急计划样本
船舶各种应急预案及应急计划样本文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）船舶丧失操纵能力应急预案1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。
2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心3 在进出港、狭水道航行时，立即使用伴航拖轮协助操纵。
条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。
4 船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后与他船发生紧迫局面，并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。
5船长应沉着指挥，当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态，提醒来船注意，并做好各项记录。
6轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。
7 求得岸基支持，按公司相关处室或主管人员指示，采取进一步抢救和抢修措施。
8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按相应应急预案进行部署9船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行部署。
主机失灵、电力中断应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台总指挥，发布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船公司联系。
项目负责人机舱副总指挥，协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理。
值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶，守听VHF，核测船位，做好记录。
值班水手驾驶台按舵令正确操舵。
驾助驾驶台协助了望，显示航行灯、信号灯，悬挂号型，传令，内部联络。
大副船首指挥甲板人员工作，备锚、备缆，系带拖轮，待命。
三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材，准备释放救生艇、筏。
水手长船首备锚、备缆，或按船长、大副指令进行准备。
轮机长机舱抢修现场的指挥。
向船长报告故障，组织人力抢修，尽快排除故障。
大管轮机舱现场抢修。
二管轮机舱现场抢修，并负责发电机/应急发电机。
三管轮机舱现场抢修，并注意泵、阀情况。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶在海上航行时，可能会面临各种各样的紧急情况，如火灾、碰撞、搁浅、恶劣天气、人员伤亡等。
为了保障船舶、人员和环境的安全，制定科学、完善的应急预案及应急计划是至关重要的。
以下将详细介绍船舶常见的应急预案及应急计划。
一、火灾应急预案1、警报与通知一旦发现火灾，立即拉响警报，并通过通信设备向全船人员通报火灾位置、火势大小和危险程度。
2、灭火行动（1）船员应按照预定的灭火分工，迅速取用相应的灭火器材进行灭火。
（2）如果火势较小，可使用手提式灭火器、消防水龙等进行扑救。
（3）若火势较大，应启动固定灭火系统，如二氧化碳灭火系统、泡沫灭火系统等。
3、人员疏散（1）根据火灾的发展情况，及时组织人员疏散到安全区域。
（2）疏散过程中，要确保人员有序，避免拥挤和踩踏。
保持与外界的通信畅通，及时向附近船舶和岸上救援机构求助。
5、医疗救援准备好医疗急救设备和药品，对受伤人员进行及时救治。
二、碰撞应急预案1、警报与报告发生碰撞后，立即发出警报，并向船长报告碰撞的情况，包括碰撞的部位、对方船舶的信息等。
2、损害评估迅速对船舶的损害情况进行评估，包括船体结构、设备损坏、进水情况等。
3、应急排水如果船舶进水，应立即启动排水设备，控制进水速度。
4、人员救助对碰撞中受伤的人员进行救助，确保其生命安全。
5、避免沉没采取措施保持船舶的浮力和稳定性，如调整货物分布、封堵破损部位等。
与对方船舶保持联系，协调救援行动，并向附近的船舶和岸上救援机构请求支援。
三、搁浅应急预案1、警报与报告船舶搁浅后，立即拉响警报，并向船长和公司报告搁浅的位置、时间、水深等信息。
2、损害评估对船舶的搁浅情况进行评估，包括船体搁浅程度、底质情况、设备损坏等。
3、脱浅措施（1）根据搁浅情况，尝试自行脱浅，如调整压载水、利用主机推力等。
（2）如果自行脱浅困难，应等待救援力量的到来。
4、防止污染检查船舶的油舱、水舱等是否有泄漏，采取措施防止油污和污水泄漏造成环境污染。
2024版船舶各种应急预案及应急计划
案及应急计划contents •船舶应急预案概述•船舶常见突发事件及危害•应急计划制定与执行•各类突发事件应急处置措施•船舶安全管理体系建设与完善•总结与展望目录船舶应急预案概述01CATALOGUE定义：船舶应急预案是指在船舶遭遇突发事件或紧急情况时，为保障人员安全、减轻事故后果而预先制定的一套应对措施和行动计划。
作用指导船员在紧急情况下迅速、有效地采取应对措施，防止事故扩大。
提高船员应对突发事件的能力，减少人员伤亡和财产损失。
有助于公司或组织履行其安全管理职责，提升安全管理水平。
定义与作用《国际海上人命安全公约》（SOLAS ）等国际公约要求船舶必须制定应急预案并进行定期演练。
国际公约《中华人民共和国海上交通安全法》等国内法规也明确规定船舶应制定和完善应急预案。
国内法规各航运公司和行业组织通常会制定相应的应急预案编制指南和规范，以指导船舶应急预案的制定和实施。
行业规范法律法规要求是船舶应急预案的总体框架，阐述应急组织、通讯联络、现场处置等方面的基本要求。
综合应急预案针对船舶可能发生的各类突发事件，如火灾、碰撞、搁浅等，制定具体的应急措施和处置程序。
专项应急预案针对船舶特定区域或设备制定的详细应急操作程序，用于指导船员在紧急情况下的具体操作。
现场处置方案列出船舶应急所需的各类资源，如救生设备、消防器材、应急照明等，以确保在紧急情况下能够及时调用。
应急资源清单应急预案体系架构船舶常见突发事件及危害02CATALOGUE火灾原因电气短路、油料泄漏、违规操作等。
危害程度威胁船员生命安全，损坏船舶设备和货物，造成环境污染。
应急措施启动火灾报警系统，使用灭火器材进行初期灭火，组织船员疏散和撤离，向岸基和周边船舶请求援助。
危害程度造成船舶破损、进水、沉没，人员伤亡和货物损失。
碰撞原因导航失误、通信不畅、避让不当等。
应急措施立即停船并检查破损情况，组织船员进行堵漏、排水和救援工作，向岸基和周边船舶报告事故并请求援助。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
一、火灾应急预案。
1. 发现火灾立即通知船上所有人员，并立即启动船上的灭火系统。
2. 所有人员按照预先规定的逃生路线和方法，迅速有序地撤离火灾现场。
3. 确保所有人员穿上救生衣，准备好救生设备，等待救援。
二、漏水应急预案。
1. 发现船舶漏水情况，立即通知船上所有人员，并封闭漏水区域。
2. 启动船舶的排水系统，尽快将漏水区域的水排出船舶。
3. 如情况紧急，准备好救生艇和救生设备，做好随时撤离船舶的准备。
三、船舶碰撞应急预案。
1. 碰撞发生后，立即通知船上所有人员，并确保所有人员都系
好安全带。
2. 启动船舶的紧急停航程序，对碰撞造成的损坏进行初步评估。
3. 如情况紧急，准备好救生艇和救生设备，做好随时撤离船舶
的准备。
四、恶劣天气应急预案。
1. 预先根据气象预警，做好船舶的防风、防浪措施。
2. 如遇到恶劣天气，立即通知船上所有人员，并确保所有人员
都系好安全带。
3. 根据天气情况，及时调整船舶航行速度和航向，确保船舶安全。
五、其他应急预案。
1. 其他可能发生的应急情况，如船舶失火、货物失窃等，都需要制定相应的应急预案，并确保所有船员都了解和熟悉这些预案。
2. 对于可能发生的人员伤亡、失踪等情况，也需要制定相应的救援方案和应急处理方法。
总之，船舶各种应急预案及应急方法的制定和实施，对于保障船舶和船员的安全至关重要。
所有船员都需要定期进行应急演练，熟悉各种应急预案及应急方法，以便在紧急情况下能够迅速、有效地应对。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
一、火灾应急预案。
1.1 火灾应急预案的制定。
船舶应建立完善的火灾应急预案，包括火灾应急演练、火灾扑救设备的配置、火灾报警系统的设置等。
1.2 火灾应急方法。
一旦发生火灾，船员应迅速采取措施，包括使用灭火器、启动消防泵、关闭通风系统等，确保火灾得到及时控制。
二、漏油应急预案。
2.1 漏油应急预案的制定。
船舶应建立漏油应急预案，包括漏油应急处置流程、漏油应急设备的配置等。
2.2 漏油应急方法。
一旦发生漏油事故，船员应迅速启动漏油应急设备，包括关闭泄漏点、启动油水分离设备、设置油污布等，确保漏油得到有效控制。
三、碰撞应急预案。
3.1 碰撞应急预案的制定。
船舶应建立碰撞应急预案，包括碰撞应急处置流程、与其他船舶的碰撞预防措施等。
3.2 碰撞应急方法。
一旦发生碰撞事故，船员应迅速采取措施，包括启动船舶应急通讯设备、进行人员疏散、进行船体检查等，确保事故后果得到最小化。
四、其他应急预案。
船舶还应建立其他应急预案，包括海盗袭击、自然灾害、船舶
失控等，确保在各种突发情况下能够迅速、有效地应对。
总之，船舶各种应急预案及应急方法的制定和实施对于保障船舶安全、保护船员生命财产安全至关重要。
船舶管理者和船员应加强应急预案的学习和演练，提高应急处置能力，以应对各种突发情况。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版一、引言船舶在海上航行，面临着各种各样的潜在危险和紧急情况，如火灾、碰撞、搁浅、恶劣天气、人员伤亡等。
为了有效应对这些突发事件，保障船舶、人员和环境的安全，制定完善的应急预案和应急计划是至关重要的。
二、火灾应急预案（一）火灾预防措施1、定期对船舶的电气设备、燃油系统、通风系统等进行检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
2、严禁在船上私拉乱接电线，禁止在非指定区域使用明火。
3、保持船舶通道畅通，确保消防设备易于取用。
（二）火灾报警与初期处置1、一旦发现火灾，立即按下火灾报警按钮，向全船发出警报。
2、船员应迅速携带就近的灭火器材进行初期扑救，控制火势蔓延。
（三）火灾扑救行动1、船长应迅速组织船员按照灭火预案进行灭火，明确各灭火小组的职责和任务。
2、对于不同类型的火灾（如油类火灾、电气火灾等），应选择合适的灭火方法和器材。
（四）人员疏散与救援1、在火灾无法控制时，应立即组织人员疏散，按照预定的疏散路线有序撤离。
2、确保疏散过程中人员的安全，特别是老弱病残人员。
3、对受伤人员进行及时的救援和治疗。
（五）火灾后续处理1、火灾扑灭后，应进行现场清理和检查，防止复燃。
2、对火灾原因进行调查和分析，总结经验教训，完善防火措施。
三、碰撞应急预案（一）碰撞预防措施1、加强瞭望，保持警惕，及时发现来船。
2、严格遵守航行规则，避免违规操作。
3、保持船舶通信设备正常运行，及时与其他船舶进行沟通协调。
（二）碰撞报警与应急响应1、发生碰撞后，立即发出警报，报告碰撞的位置、程度和受损情况。
2、船长应迅速采取措施，控制船舶的态势，避免进一步的碰撞和损失。
（三）损害评估与应急处理1、对船舶的受损情况进行评估，包括船体结构、机械设备、货物等。
2、采取措施控制进水，防止船舶沉没。
3、如有人员伤亡，立即进行救援和治疗。
（四）通信与救援协调1、及时与附近的船舶、海岸电台或救援机构取得联系，请求支援。
2、向船公司报告事故情况，按照公司的指示进行处理。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶在航行过程中，可能会遇到各种突发情况，如火灾、翻覆、触礁、泄漏等。
为了保障船舶及船员的安全，并保护船上的货物和环境，制定并实施各种应急预案及应急计划是非常重要的。
本文将介绍船舶各种应急预案及应急计划的完整版。
一、火灾应急预案与应急计划火灾是船舶上发生的一种常见危险情况。
制定火灾应急预案及应急计划，对于及时发现并控制火灾具有重要意义。
下面是火灾应急预案与应急计划的完整版：1. 火灾应急预案1.1 火灾报警与通知程序- 当发现火灾时，船员应立即触动火灾报警器，并向船上的火灾报警中心报告。
- 火灾报警中心接到报警后，立即发出火灾警报信号，并通知全体船员做好火灾应急准备。
1.2 火灾扑救程序- 第一时间进行火灾扑救时，应优先使用灭火器等小型灭火设备。
- 若火势无法控制，船员应按照预先演练的程序，组织疏散船上人员，并使用船上的灭火设备进行扑救。
1.3 火灾疏散程序- 发生火灾时，船员应根据疏散计划，引导船上人员立即撤离到指定的安全区域。
- 疏散过程中，船员应按照预先培训的方法，帮助行动不便的人员进行疏散。
2. 火灾应急计划2.1 火灾扑救设备的配置与维护- 船舶应配备各种类型的灭火设备，如灭火器、喷雾系统、固定式涂水系统等，并定期进行检查和维护。
2.2 火灾演练的执行- 定期进行火灾演练，提高船员对火灾应急措施的熟悉程度和应对能力。
- 演练过程中，要模拟真实场景，指导船员正确操作灭火设备和疏散程序。
二、翻覆应急预案与应急计划翻覆是船舶遇到的另一种紧急情况。
制定翻覆应急预案及应急计划，可以帮助船员正确处理翻覆事故。
以下是翻覆应急预案与应急计划的完整版：1. 翻覆应急预案1.1 翻覆报警与通知程序- 当发生翻覆事故时，船员应立即触动翻覆报警器，并向船上的翻覆报警中心报告。
- 翻覆报警中心收到报警后，迅速发出翻覆警报信号，并指挥船员采取相应的翻覆应急措施。
1.2 翻覆船员自救程序- 在翻覆事故发生后，船员应按照预先制定的翻覆自救程序，快速找到逃生通道并进行自救。
船舶各种应急预案及应急计划完整版
船舶各种应急预案及应急计划完整版船舶是一项极具挑战和危险性的行业，意外事件时有发生。
面对突发情况，船舶应急预案和应急计划是保障生命安全和船舶安全的重要措施。
本文将探讨船舶各种应急预案和应急计划的完整版。
一、火灾应急预案和应急计划火灾是船舶上最常见的安全事件之一。
船舶火灾可能是由于油料泄漏、电路故障、燃气泄漏或其他原因引起。
在船舶上，火灾应急预案和应急计划显得尤为重要。
预案包括一系列的措施，要确保船员熟悉如何灭火、使用防火设备和逃生。
应急计划则涵盖了如何处理各种火灾，包括如何确定火源的位置、扑灭火源和如何疏散船员。
二、船舶事故应急预案和应急计划船舶事故是未来航运中存在的风险之一，包括碰撞、搁浅和沉没等情况，其中碰撞是最常见的情况。
船舶事故应急预案和应急计划应该关注以下两个方面。
首先是迅速判断有哪些设备故障或失灵，决定是否关闭船舶，或保留基本运作，对构造和设备进行排查，防止继续恶化。
其次是开始处理或清除重灾区，拯救人员。
其中应急计划包括如何评估船体伤势，确定最先受到影响的区域以及做出适当的应变措施等。
三、燃油泄漏应急预案和应急计划燃油泄漏是船舶上可能会发生的紧急事件之一。
燃油泄漏可能会导致环境污染、船长或其他船员的生命危险等问题。
燃油泄漏的应急预案和应急计划应该着重考虑以下几点。
首先是确定泄漏的来源和范围，以及分析泄漏的性质和强度等。
其次是防止泄漏的进一步扩散，以及采取必要的清理措施，以最小化对环境和生态的影响。
四、海难救助应急预案和应急计划海难救助应急预案和应急计划是确保船员和船舶的安全，保护环境和生态的重要手段。
在海难事件中，应急预案和应急计划将涵盖以下几个方面：首先是确保通信设备的运作和协调关键的救援单位以进行搜救。
其次是调动其他船只和航空器，开展搜救计划。
此外，关注搜救行动的成功与否，因为成功率取决于搜救队伍早期的调配能力，寻找到遇难者的时间也极为关键。
综上所述，船舶应急预案和应急计划是保障船员安全以及防止船舶损失的关键措施。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
一、火灾应急预案。
1. 火灾预防措施，定期检查船舶的电气设备和消防设施，确保
其正常运行；加强船舶人员的消防知识培训，提高应急处置能力。
2. 火灾应急方法，一旦发生火灾，立即启动船舶火警报警系统，通知全船人员迅速撤离到指定的安全区域，并使用船舶上的灭火器
材进行初期扑救，如情况严重，及时求助海上救援机构。
二、漏水应急预案。
1. 漏水预防措施，定期检查船舶船体和舱室的密封性，确保没
有漏水隐患；加强船舶人员的应急漏水处置培训，提高应急处置能力。
2. 漏水应急方法，一旦发现漏水，立即启动船舶漏水报警系统，通知全船人员进行堵漏处置，同时启动船舶泵系统进行抽水排水，
如情况严重，及时求助海上救援机构。
三、碰撞应急预案。
1. 碰撞预防措施，加强船舶导航安全意识，严格遵守航行规则，确保船舶航行安全；加强船舶人员的应急碰撞处置培训，提高应急
处置能力。
2. 碰撞应急方法，一旦发生碰撞，立即启动船舶碰撞报警系统，通知全船人员迅速进行应急处置，同时及时向海上救援机构求助，
并配合救援机构进行事故处理和船舶修复。
四、其他应急预案。
1. 恶劣天气应急预案，加强船舶天气预报和气象监测，根据天
气情况调整航行计划，确保船舶航行安全。
2. 船舶事故应急预案，建立完善的船舶事故处理流程和应急处
置方案，确保在发生事故时能够迅速、有效地进行处置。
总之，船舶各种应急预案及应急方法的制定和实施，对于保障
船舶和船员的安全具有重要意义，船舶管理者和船员应认真学习和
掌握各种应急预案和应急方法，提高应急处置能力，确保船舶航行
安全。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
一、火灾应急预案及方法。
1. 火灾应急预案，船舶火灾应急预案包括火灾报警程序、火灾扑救程序、火灾疏散程序等。
2. 应急方法，一旦发生火灾，船员应立即触发火灾报警装置，并按照预案进行扑救和疏散，同时通知相关救援力量进行支援。
二、漏油污染应急预案及方法。
1. 漏油污染应急预案，船舶漏油污染应急预案包括漏油报警程序、应急封堵漏油口程序、清理污染物程序等。
2. 应急方法，一旦发生漏油污染，船员应立即触发漏油报警装置，并按照预案进行封堵漏油口和清理污染物，同时通知相关部门进行污染治理。
三、船舶碰撞应急预案及方法。
1. 碰撞应急预案，船舶碰撞应急预案包括碰撞报警程序、应急
堵漏程序、人员疏散程序等。
2. 应急方法，一旦发生碰撞，船员应立即触发碰撞报警装置，
并按照预案进行堵漏和人员疏散，同时通知相关救援力量进行支援。
四、其他应急预案及方法。
除了以上三种常见的应急情况，船舶还应制定其他应急预案，
如台风应急预案、海盗袭击应急预案等，以及相应的应急方法，以
确保船舶在各种突发情况下能够迅速、有效地应对。
总之，船舶各种应急预案及应急方法的制定和实施对于保障船
舶安全、保护海洋环境具有重要意义。
船员应熟知各种应急预案和
方法，并定期进行演练，以提高应对突发情况的能力和水平。
船舶应急预案范文
一、总则1.1 为了保障船舶及船员的人身安全，防止船舶事故的发生，根据《中华人民共和国船舶安全法》及相关法律法规，特制定本预案。
1.2 本预案适用于公司所有船舶在航行、停泊、作业过程中发生的事故或紧急情况。
二、组织机构和职责2.1 成立船舶事故应急救援领导小组，负责船舶事故应急救援工作的全面协调和指挥。
2.2 小组成员：（1）组长：公司总经理（2）副组长：公司副总经理（3）成员：安全部、船务部、工程技术部、人力资源部等部门负责人2.3 各部门职责：（1）安全部：负责应急预案的编制、修订、培训和演练；负责事故的调查和处理；负责船舶安全检查和监督。
（2）船务部：负责船舶的航行、停泊、作业；负责船舶设备的维护和管理；负责船舶事故的应急处理。
（3）工程技术部：负责船舶设备的检修、改造和技术支持；负责船舶事故的技术分析。
（4）人力资源部：负责船舶船员的培训、考核和调配；负责船舶事故的伤亡人员救治。
三、应急预案内容3.1 船舶事故类型及应急措施（1）火灾事故：立即启动灭火系统，组织船员扑救；报告公司，请求支援；隔离火源，防止火势蔓延。
（2）碰撞事故：立即启动应急发电机，保证船舶动力；组织船员进行应急检查，确保船舶安全；报告公司，请求支援；隔离受损部位，防止事故扩大。
（3）溢油事故：立即启动应急措施，控制溢油；报告公司，请求支援；清除溢油，防止环境污染。
（4）机械故障：立即启动应急发电机，保证船舶动力；组织船员进行应急检查，确保船舶安全；报告公司，请求支援；修复故障，恢复正常航行。
3.2 人员伤亡应急措施（1）立即启动应急医疗救护，对受伤人员进行救治；报告公司，请求支援。
（2）组织船员进行自救互救，确保受伤人员得到及时救治。
（3）对伤亡人员进行善后处理，协助家属做好相关事宜。
3.3 通讯联络（1）船舶发生事故后，立即启动应急通讯设备，保持与公司、海事部门的联系。
（2）确保应急通讯设备的正常使用，确保事故信息的及时传递。
船舶各种应急预案及应急计划(样本)之欧阳道创编
船舶丧失操纵能力应急预案1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。
2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心3 在进出港、狭水道航行时，立即使用伴航拖轮协助操纵。
条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。
4 船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后与他船发生紧迫局面，并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。
5船长应沉着指挥，当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态，提醒来船注意，并做好各项记录。
6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。
7 求得岸基支持，按公司相关处室或主管人员指示，采取进一步抢救和抢修措施。
8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按相应应急预案进行部署9 船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行部署。
主机失灵、电力中断应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台总指挥，发布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船公司联系。
项目负责人机舱副总指挥，协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理。
值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶，守听VHF，核测船位，做好记录。
值班水手驾驶台按舵令正确操舵。
驾助驾驶台协助了望，显示航行灯、信号灯，悬挂号型，传令，内部联络。
大副船首指挥甲板人员工作，备锚、备缆，系带拖轮，待命。
三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材，准备释放救生艇、筏。
水手长船首备锚、备缆，或按船长、大副指令进行准备。
轮机长机舱抢修现场的指挥。
向船长报告故障，组织人力抢修，尽快排除故障。
大管轮机舱现场抢修。
二管轮机舱现场抢修，并负责发电机/应急发电机。
三管轮机舱现场抢修，并注意泵、阀情况。
电机员机舱负责电气设备的修理及发电机及应急照明。
机工长机舱协助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥，完成指定工作。
船舶应急方案预案
一、目的为提高船舶应对突发事件的应急能力，保障船舶及船员生命财产安全，保护海洋环境，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有船舶及其相关活动。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部负责船舶应急工作的全面领导和指挥，下设办公室、现场指挥部、搜救组、医疗救护组、环境保护组、物资保障组等。
2. 办公室负责应急工作的组织、协调、调度和监督，确保各项应急措施落实到位。
3. 现场指挥部负责现场应急工作的指挥、协调和监督，组织救援力量实施救援行动。
4. 搜救组负责遇险船舶和人员的搜救工作，确保人员生命安全。
5. 医疗救护组负责伤员的救治和医疗救护工作，确保伤员得到及时救治。
6. 环境保护组负责事故现场的环境监测和污染控制，防止环境污染。
7. 物资保障组负责应急物资的采购、储备和调配，确保应急工作顺利开展。
四、应急响应程序1. 预警当发生突发事件时，应急指挥部应立即启动预警机制，向相关单位和部门发布预警信息。
2. 应急响应（1）现场指挥部根据事故情况，组织救援力量实施救援行动。
（2）搜救组负责遇险船舶和人员的搜救工作。
（3）医疗救护组负责伤员的救治和医疗救护工作。
（4）环境保护组负责事故现场的环境监测和污染控制。
3. 应急结束（1）现场指挥部根据救援情况，向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部宣布应急结束，恢复正常工作。
五、应急保障措施1. 人员保障（1）建立应急队伍，定期开展应急演练，提高应急队伍的实战能力。
（2）加强应急人员的培训，提高应急人员的业务水平。
2. 物资保障（1）储备应急物资，确保应急工作顺利开展。
（2）建立应急物资调配机制，确保应急物资及时到位。
3. 资金保障（1）设立应急基金，确保应急工作顺利开展。
（2）加强资金监管，确保资金使用合理。
4. 技术保障（1）加强应急技术研究，提高应急技术水平。
（2）引进先进应急设备，提高应急装备水平。
六、附则1. 本预案由应急指挥部负责解释。
2. 本预案自发布之日起实施。
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For personal use only in study and research; not for commercial use船舶丧失操纵能力应急预案1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。
2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心3 在进出港、狭水道航行时，立即使用伴航拖轮协助操纵。
条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。
4 船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后与他船发生紧迫局面，并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91河避碰规则》的要求显示号灯、号型。
5船长应沉着指挥，当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态，提醒来船注意，并做好各项记录。
6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。
7 求得岸基支持，按公司相关处室或主管人员指示，采取进一步抢救和抢修措施。
8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按相应应急预案进行部署9 船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行部署。
主机失灵、电力中断应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台总指挥，发布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船公司联系。
项目负责人机舱副总指挥，协助船长组织、动员人员抢修故障设备及其他应急情况处理。
值驾/二副驾驶台协助船长操纵船舶，守听VHF，核测船位，做好记录。
值班水手驾驶台按舵令正确操舵。
驾助驾驶台协助了望，显示航行灯、信号灯，悬挂号型，传令，部联络。
大副船首指挥甲板人员工作，备锚、备缆，系带拖轮，待命。
三副驾驶台甲板按船长指令准备消防器材，准备释放救生艇、筏。
水手长船首备锚、备缆，或按船长、大副指令进行准备。
轮机长机舱抢修现场的指挥。
向船长报告故障，组织人力抢修，尽快排除故障。
大管轮机舱现场抢修。
二管轮机舱现场抢修，并负责发电机/应急发电机。
三管轮机舱现场抢修，并注意泵、阀情况。
电机员机舱负责电气设备的修理及发电机及应急照明。
机工长机舱协助大管轮工作或听从轮机长、大管轮指挥，完成指定工作。
值班机工机舱向轮机长、轮机员报告发现的故障情况，听从指挥。
其他机工机舱听从轮机长轮机员指挥，完成指定工作。
其他人员待命，做好援助准备。
操舵系统故障应急计划职务负责部位应急任务船长驾驶台总指挥，指挥船舶操纵，发布船舶相关命令，对外联系。
值驾驾驶台发出失控通报或警报，通知机舱变速航行，传达舵令至舵机间，核测船位。
驾助驾驶台协助驾驶员工作，显示号灯、号型，传令，部联络。
值班水手驾驶台悬挂信号，传令，部联络。
下一班值驾舵机间携带VHF对讲机（或使用驾驶台/机舱直通）按驾驶台舵令指挥操纵应急舵。
下一班水手舵机间按舵机间驾驶员舵令操舵。
轮机长集控室机舱总指挥，按驾驶台车钟令操纵主机。
当班轮机员舵机间随时检查应急舵舵机工作情况电机员舵机间检查操舵系统工作状况，随时报告轮机长/驾驶台。
值班机工集控室听从轮机员或值班轮机员的指挥。
其他人员根据需要具体安排。
船舶触礁、搁浅应急预案1．船舶航行中发生触礁、搁浅事故时，应立即发出应急警报，报告公司指定人员（安全质量经理）或其替代人员及公司调度室获得指示。
2．据搁浅、触礁事故位置报告附近港口主管机关，事故危及船员、船舶安全时报告海上搜救中心。
3．现场指挥大副即派值班水手等人测量船舶六面水尺，确定搁浅、触礁部位，了解和探测搁浅水域底质。
大副将有关情况报告船长。
4．驾驶台当值人员应详细记录搁浅、触礁时间、概位（船位），显示规定的号灯、号型。
5．水手长测量双层底压载水舱、货舱污水井及干隔舱有无进水，并做好记录。
二管轮测量油舱油位变化情况，并做记录。
6．若船舶因触礁导致进水，应按堵漏应变部署和进水应急计划组织动员排水堵漏。
7．轮机长应立即进入机舱，指挥有关人员检查主机、舵机、辅助机械及尾轴、推进器有无损害，并报告船长，同时注意冷却水吸入阀换至高位。
8．船长应根据各方面反馈的信息，积极采取起浮措施（首、尾吃水调整，减少压载水/淡水，转移燃油，高潮时间计算，估计自力脱浅所需拉力等），并据大副报告的船舶周围情况作出判断是否动车脱浅。
9．若自力脱浅无效，应请示公司，联系申请外力协助脱浅。
10自脱浅无效候援期间，船方应尽力固定船位，包括调整载荷及使用锚具。
警惕潮水和风流对船舶强度和稳性的不良影响，防止船舶破损和断裂、打横，被风浪推上高滩，严重横倾及至倾覆。
11 搁浅、触礁发生油污按《船上油污应急计划》处理。
12 搁浅、触礁导致火灾、弃船、人落水应变应急事项时，按相应的应变部署/应急计划进行。
13 当值驾驶员应详细记录船舶搁浅、触礁、自力脱浅/外援脱浅情况。
触礁、搁浅应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台甲板现场总指挥，据勘察/反馈情况确定脱险方案，对外联络。
项目负责人现场/甲板/机舱副总指挥，组织、动员人员，协助船长及现场指挥实施脱险方案。
值驾驾驶台二副接替值驾工作，详细记录触礁/搁浅/自力脱浅/外援脱浅及船舶采取的各项应急措施，监测气象、潮汐，做好记录。
值班水手驾驶台按指令正确操舵。
驾助驾驶台悬挂有关号灯、号型，传令及部联络。
报务员电台电台值守，负责通讯联系，及时抄收气象预报。
大副甲板现场甲板现场指挥，确定触礁/搁浅部位及吃水情况，指挥甲板人员工作，协助船长制定脱险方案。
做好释放两舷救生艇及消防准备工作。
水手长甲板现场关闭水密门窗，测量船舶四周水深，备妥堵漏器材和拖缆。
水手甲板现场定时测量水舱和货舱污水井水位，据大副指示调整压载水，备锚固定船位。
轮机长机舱/集空室机舱现场指挥，备车。
应急操纵机器，指挥部门人员做好堵漏排水准备，对机器设备进行检查。
大管轮机舱协助轮机长工作，检查主机、舵机、辅助设备损坏情况，确定机舱漏、损部位和情况，指派人员关闭水密门，堵漏、排水。
二管轮机舱协助大管轮工作，测量油舱，做好驳油准备。
三管轮机舱管理泵、阀，准备排水及按大副指令排、压压载水。
值班机工机舱集控室听从轮机长指挥，传令、联络。
其他机工甲板现场听从轮机长、大管轮指挥。
准备应急修理器材，备妥堵漏器材其他人员待命，做好援助准备。
船舶进水/堵漏应急预案船舶进水的原因大部是由于搁浅、触礁、碰撞、船舶老旧、水密失灵、造船缺陷、严重横倾、武器攻击等原因引起。
船体破损进水后，如果进水速度大于本船排水速度，船舶安全会受到威胁。
因此，船舶一旦进水，制止进水的方法就是堵漏，以及与其相应的排水、堵漏及应变过程中的伤员救护。
船舶一旦进水，就应按下列程序应急1．发现船舶漏损进水，应立即发出堵漏警报（警铃或汽笛二短一长，连放一分钟）召集船员，报告船长并通知机舱。
全体船员听到警报信号后，按应急计划分工，携带规定携带的堵漏器材，迅速赶赴现场，做好堵漏准备。
2．立即报告公司指定人员或其替代人及公司调度室，并根据所处位置报告附近港口主管机关或海上搜救中心。
3．进水堵漏应急计划中，大副为甲板现场指挥，轮机长为机舱现场指挥。
堵漏队长为水手长和三管轮，隔离队长为三副，排水队长为轮机长，项目负责人为副总指挥。
4．现场指挥大副率领堵漏队和隔离队的队长迅速查明漏损部位、损坏情况和进水量等，并立即报告船长确定施救方案，命令各对人员投入施救。
同时，测量淡水舱、压载舱、污水沟等的水位。
二管轮等测量各油舱液位。
大副率人测定破洞的位置、破洞大小及进水情况。
5．船舶发生漏损后，船长应通知机舱备车，立即采取停车或减速措施，以减少水流和波浪对船体冲击。
若已查明漏损部位，应用车舵配合将漏损部位置下风侧，以减少进水量。
6．一经发现进水部位，应立即通知机舱排水，机舱应积极响应。
同时，三副率领隔离队紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等，使进水舱与其他舱室隔离，考虑临近舱壁强度，必要时予以加固。
7．堵漏队在水手长和三管轮的率领下，直接担负堵漏和抢修任务，实施行之有效的堵漏措施。
船长和大副根据漏损情况发展，及时调整部署。
8．轮机长率领排水队使用所有水泵（包括便携式水泵）合力排水，并根据情况注入、排出和驳移压载水，保持船体平衡。
9．定时量水（并派专人不断观察和记录首、尾吃水）和干舷高度变化，估计进水量和排水量之差，判断险情的发展和大量进水对船舶稳性及浮力的影响。
10若进水严重和情况紧急，船长应请求第三方援助，条件允许，择地抢滩。
如船长确认堵漏无效，船舶面临沉没时，有权宣布弃船。
11 船长应指示值班驾驶员做好详细记录，向公司和有关当局报告。
12 船舶进水以碰撞/触礁为主，船舶进水应急可按船舶碰撞/触礁（进水）应急计划进行部署船舶碰撞应急预案1．船舶发生碰撞，应迅速发出警报，通知船长和机舱，船舶立即进入应急状态。
2．船长任总指挥，命令大副查明破损部位损坏情况，有无进水、人员伤亡、油污染情况及程度。
3．若碰撞部位在机舱，轮机长应迅速进入机舱，查明碰撞部位及机器受损情况。
4．船长立即向公司指定人员或其替代人员及公司调度室报告。
并根据船舶所处位置向就近港口主管机关或海上搜救中心报告。
5．大副、轮机长指派专人监视破损部位，及时向船长报告监测结果，以便船长确定施救方案和判断是否需要外援。
6．当船撞入另一船船体时，应视情采取慢车顶推等措施减少破洞进水，尽力操船使破洞处于下风舷。
7．若船体破损进水，应组织排水和堵漏，进水严重应选择适当浅滩坐浅。
8．轮机长应负责机舱的损害控制，即对主机、辅机、舵机等机舱设备的损坏作出估计和抢修，并报告船长。
并按指示安排人员在舱柜之间转移燃油，提供电力和辅助机械的方面的各项服务。
9．碰撞双方应交换有关船名、呼号、船籍港、船舶登记编号和出发港、目的港及货物等情况。
船长应向对方船长递交一份“碰撞责任通知书”要求对方船长签字并盖船章，当对方要求本船船长签署同类文件时，仅应明确批注“仅限收讫”类文字。
10 值班驾驶员应做好各项抢险的详细记录，保存相关海图。
船长负责指导驾驶员谨慎如实的填写航海日志。
11对方船处于危险状态，在不严重危及本船安全的情况下，应尽力提供援助，包括协助对方船员或协助被撞船舶抢滩。
12若情况紧急，船长有权请求第三方援助。
如碰撞损坏严重，确属无力抢救时，船长有权宣布弃船。
13 若碰撞引起火灾或油污染，应按火灾应变部署，船上油污应急计划进行部署处理。
14 碰撞导致的船体结构损坏、船壳破损、进水等紧急情况按相应的应变计划进行部署。
15 碰撞导致人员受伤，应立即实施抢救。
船舶碰撞/触礁（进水）应急计划职务负责部位应急/应变职责船长驾驶台场总指挥，操纵船舶，制定脱险及救助他船方案，对外联络。
项目负责人现场副总指挥，组织、动员人员实施脱险、救助方案。
值驾/二副驾驶台协助船长操船，了解他船情况，测定船位。
做好气象、海况监测工作，按船长要求做好各项脱险、救助他船、外援记录，封存有关海图。