浅谈高速公路边坡生态修复

浅谈高速公路边坡生态修复

摘要：我国高速公路建设的边坡生态修复存在诸多问题，高速公路边坡土壤

主要为开挖的贫瘠土和碎石，持水性差，缺乏骨料结构。此外，绿化施工企业喷

洒的客土基质较薄。一旦停止和减少水和肥料的供应，斜坡植物将变得费力和不足，导致生长不良，甚至大量死亡。有些甚至出现客土基层材料与边坡分离并脱

落的情况。目前，我国高速公路边坡生态修复还存在许多问题。只有从实践出发，通过创新解决问题，才能实现高速公路的可持续发展。

关键词：高速公路；边坡；生态修复

高速公路边坡生态恢复工程，主要是指利用植物措施对边坡进行植被恢复，

建立一个新的植物群落，以达到恢复生态环境、治理水土流失的目的；也指以环

境保护和工程建设为目的的生物控制或生物建造工程，或利用植被进行坡面保护

和侵蚀控制的途径与手段。当前我国高速公路边坡生态恢复中还存在不少问题，

只有从实践出发通过创新来解决，才能实现高速公路的持续发展。

1高速公路边坡生态修复价值

1.1防护水土流失

为了保证行车安全，高速公路作为车辆的快速通道，最基本的要求就是保证

行车安全。高速公路建成后，裸露边坡在重力或外力作用下易发生滑坡和崩塌。

由于高速公路的里程长、跨度大，在实际应用中很难对边坡稳定性进行实时监测。此外，高速公路上的车辆速度很快，斜坡上的泥石流将直接影响道路的安全行驶，造成人员伤亡。边坡生态修复可以通过改造边坡植物，充分利用已建植物的根系

效应和水文效应，提高边坡稳定性，提高边坡抗侵蚀和抗滑坡能力，减少边坡水

土流失。

1.2恢复生态景观,提升驾车体验

随着社会的发展，人们的思想观念发生了重大变化，需求水平不断提高。高

速公路的要求不仅仅是作为一个车辆通道，还具有生态景观功能。裸露的边坡作

为道路的伤面，与周围环境不相容，对使用者的视觉影响很大。通过边坡的生态

重建，恢复与周边环境的协调，增加观赏性，为用户提供舒适的驾驶体验。高速

公路边坡在开挖阶段应注重对原有生态群落的保护，尽量保留周边地形特征，通

过设置挡土墙减缓边坡速度，减少道路建设对生态环境的干扰。同时采用植被袋

和景观装饰墙对边坡进行美化，取得了良好的景观效果。打造生态景观道路也可

以带动沿线旅游市场。

2高速公路边坡生态恢复原则

2.1生态系统稳定性原则

生态系统是指生物体和环境在一定的时间和空间内，通过持续的物质循环和

能量流动而形成的生态功能单元。高速公路边坡生态修复的关键在于边坡的自我

调节能力。由于高速公路边坡生态环境，水分和养分供应差，植被种类单一，往

往造成“一年绿、二年黄、三年旱、四年死”的现象，无法自动调节，造成生态

失衡。

2.2生态位原则

生态位是指一个种群在自然生态系统中，在时间空间上所占的位置及其与相

关种群间的功能关系。高速公路边坡是一个物种相对单一、养分相对缺乏、养分

循环供给有限的脆弱生态系统。尤其是石质边坡，人工附着的营养土厚度仅10

厘米以上，难以维持长期的生态平衡。因此，充分利用物种间的共生关系，减少

物种生态位的重叠，建立不同物种间的养分交换通道，是维持坡面生态系统发展

和演化的重要途径。

2.3生物多样性原则

生物多样性一般分为三个层次：遗传多样性、物种多样性和生态系统多样性。从植被物种、物种生长水平、生态系统结构和功能等方面综合考虑，群落建设物

种应丰富适宜，以确保边坡生态系统具有良好的生态稳定性和抗干扰性。

3高速公路边坡绿化植物的选择

根据高速公路边坡的不同土质条件，采用合理的绿化模式，如丛栽、排栽等，注意花草灌木的搭配和季节的交替，形成良好的景观效果。线路海拔波动大，气

候类型多样，植物土壤薄，生态阻力低，因此选择合适的绿色植物尤为重要。

3.1植物种类的选择

在水土保持方面，应选择更多的草本植物，效果更好。由于草本植物具有易

萌发、绿化快的特点，可快速覆盖高速公路边坡路段，有效防止水土流失。施工

时也可采用人工、铺草皮等多种方法，具有成本低、施工简单的特点，但需考虑

季节、养护等因素。为了提高绿化的美观效果，种植野生花卉可以提高边坡的色

彩丰富度。野生花卉具有成本低、花期长的优点。同时，它们也有重复种植一年

的缺点。在一些特殊斜坡上，如容易坍塌的斜坡和岩石表面，应选择灌木。因为

它们的根很深，可以达到土壤固结和边坡封闭的目的。除了上述植被外，藤本植

物还可以很好地用于高速公路边坡的快速覆盖，因为它们具有极高的爬坡和覆盖

效果。3.2按地域情况选择

在实施高速公路边坡绿化时，应充分考虑地域情况及物种多样性，使绿化效

果达到最佳。高速公路边坡分为2种：路堑边坡、路堤边坡，即上边坡与下边坡。绿化上边坡时，应采用草种、草木与灌木、小型乔木混种的绿化方法，可保障上

边坡土壤稳定性效果。绿化下边坡时，多选用耐寒、耐旱、耐贫瘠、再生性强的

小灌木或草种。此外，根据南北方地域差距，在进行公路边坡绿化时，应根据实

际情况，选择当地易于成活，且绿化功能较强的植物。

4高速公路边坡生态修复解决措施

4.1提高生物多样性

高速公路边坡的植被组合应是多物种、多层次、多阶段的。应根据演替的不

同阶段选择合适的物种，并根据场地条件构建不同的模型。宜以乔为乔，适当灌溉，尽可能采用草、灌、乔木的多种组合。允许一些杂草和木本植物的入侵和繁殖，并在一定年限内恢复和重建植被的多样性。特殊路段（如服务区）的边坡可