城市轨道交通工程系统机电关键技术研究及应用
城市轨道交通列控系统关键技术研究
3.控制算法 控制算法
3.1列控系统安全防护技术模型及研究 3.2三模冗余结构系统的可靠度及安全性研究 3.3模糊控制在列车停靠站制动系统中的应用 3.4列车运行控制系统二维速度防护曲线仿真
3.1 防护技术模型及研究
在“故障安全”的设计原则基础上，提出了列控系统妥全防护模型 技术方案。 列控系统安全防护模型 分级速度控制模型
2. 安全计算机
列车超速防护系统(ATP)是城市轨道交通 和高速列车运行时必不可少的安个保障，必 须满足故障一安个特性，因而其中的核心部 分微计算机系统必须具有高安全性。采用硬 件、软件冗余技术、安全输出通道，可极大 地提高计算机系统的安个性能。
2.1系统方案
可以采用带有结果比较的计算机两次处理，即“一硬 二软”制式和带有结果比较的多机并行处理，“一软 多硬”制式。 带有结果比较的计算机两次处理
3.3.列车自动调整模型算法研究 列车自动调整模型算法研究
ATS系统主要由中央ATS的通信和控制计算机，冗余的局域 网和广域网以及车站ATS系统构成.它对自动感应车门进行中央监 控，列车起动必须以“全部车门安全关闭”为先决条件。 但是对于上下班高峰期，作为运输对象的城市居民及流动人 口在站台有效长度内的出入口处分布得并不均匀以及车门宽度的 限制，地铁列车的车门不能做到均匀分担旅客流量，导致出现单 个车门(具有防夹功能的自动感应)无法按时关闭的现象。由此造 成地铁列车停站时间计划外延长，形成出站晚点。 同时，由于地铁列车追踪间隔相对较小，前行列车的出站晚 点通常造成后行列车的“紧随到站”甚至“站外停车”，晚点列 车与后行列车之间实际追踪间隔显著小于列车运行图图定标准， 并且导致出现非正常扰动，进而局部线路甚至全线的列车运行秩 序紊乱.为解决上述问题，必须采取地铁列车晚点的自动调整措施， 恢复图定追踪间隔，最终实现按图定运行。
城市轨道交通CBTC系统关键技术探讨
城市轨道交通CBTC系统关键技术探讨作为CBTC系统的关键技术，其研究与发展对城市轨道交通系统的安全性、便捷性和效率等方面具有重要意义。
本文将对CBTC系统的关键技术进行探讨，包括无线通信技术、数据处理与传输技术、位置识别技术等方面的关键技术，分析其在CBTC系统中的作用与发展趋势。
一、无线通信技术CBTC系统基于先进的无线通信技术，实现对列车的实时监控与控制。
作为CBTC系统的关键技术之一，无线通信技术对于CBTC系统的运行安全性和稳定性具有重要意义。
目前，CBTC系统中较为常用的无线通信技术包括LTE、Wi-Fi等。
LTE技术具有高速传输、低时延等优势，适用于对CBTC系统中的关键数据进行实时传输；Wi-Fi技术则可以实现对列车之间、列车与地面控制中心之间的数据通信，为列车运行的实时监控提供了技术支持。
随着5G技术的逐渐成熟，5G技术有望在CBTC系统中得到广泛应用。
5G技术具有更高的传输速率和更低的时延，可以实现更高效、更稳定的数据传输，为CBTC系统的运行提供更加可靠的技术保障。
二、数据处理与传输技术CBTC系统的正常运行依赖于大量的数据处理与传输技术支持。
在CBTC系统中，数据处理与传输技术起着至关重要的作用，直接影响着系统的运行效率和安全性能。
在数据处理方面，CBTC系统需要对来自列车、轨道等各个方面的数据进行实时处理，包括位置数据、速度数据、故障数据等。
CBTC系统还需要对这些数据进行分析与存储，以便对列车进行实时监控与数据分析，为列车运行提供技术支持。
在数据传输方面，CBTC系统需要实现对大量实时数据的传输，包括列车之间的数据传输、列车与地面控制中心之间的数据传输等。
CBTC系统需要依靠先进的数据传输技术，实现对大量数据的高效传输。
当前，CBTC系统中广泛应用的数据处理与传输技术包括分布式存储技术、实时数据传输技术等。
分布式存储技术可以实现对大量数据的高效存储与管理，为列车监控提供了技术支持；实时数据传输技术则可以实现对实时数据的高效传输，确保列车运行的实时监控与控制。
轨道交通系统电气化技术的研究与应用
轨道交通系统电气化技术的研究与应用第一章轨道交通系统电气化技术的概述随着城市化进程的加快和人口的不断增长，城市交通问题成为了一大挑战。
轨道交通作为一种高效、安全、环保的交通方式，得到了广泛应用。
而轨道交通系统的电气化技术则是保障其正常运行的关键。
本章将对轨道交通系统电气化技术进行概述，包括其定义、发展历程以及目前的研究与应用现状。
1.1 轨道交通系统电气化技术的定义轨道交通系统电气化技术是指利用电力为轨道交通系统提供动力和供电的一种技术手段。
它通过将交流或直流电源引入轨道交通系统，并通过牵引变压器、逆变器等装置，将电能转化为机械能，驱动列车的运行。
同时，也通过供电系统为轨道交通系统提供正常的供电电源。
1.2 轨道交通系统电气化技术的发展历程轨道交通系统电气化技术的起源可以追溯到19世纪末。
当时，早期的电气化轨道交通系统主要采用直流电作为动力源。
20世纪初，交流电开始在部分城市的轨道交通系统中得到应用。
然而，由于当时交流电的技术还不成熟，直流电仍然是主流。
直到20世纪50年代，交流电技术得到了显著的发展与进步，交流电开始在轨道交通系统中应用广泛。
1.3 轨道交通系统电气化技术的研究与应用现状目前，轨道交通系统电气化技术已经相当成熟。
在核心技术上，逆变技术、变频技术以及牵引控制技术等方面取得了重要突破。
同时，随着电子技术和计算机技术的不断进步，轨道交通系统电气化技术也得到了更好的应用。
例如，智能化的牵引控制系统能够通过对列车动力的精确控制，实现能耗的最小化和运营的高效性。
此外，电气化技术还与新能源技术的发展相结合，推动了轨道交通系统的绿色化发展。
第二章轨道交通系统电气化技术的关键问题与挑战2.1 能量传输效率能量传输效率是轨道交通系统电气化技术面临的一个重要问题。
在轨道交通系统中，电能需要通过供电系统传输到列车上，并转化为机械能驱动列车运行。
然而，由于能量传输存在一定的损耗，能量传输效率始终成为影响轨道交通系统运行效率和能源消耗的关键因素之一。
探究城市轨道交通机电一体化的技术应用以及发展
探究城市轨道交通机电一体化的技术应用以及发展摘要：城市轨道交通体系建设追求机电一体化发展，其中的技术应用内容相当丰富，这大大促进了行业向前快速蓬勃发展。
所以本文中就详细探究了国内城市轨道交通的基本发展状况，并重点就城市轨道交通机电一体化的关键技术内容展开论述。
关键词：城市轨道交通；机电一体化；节能技术；实践应用城市轨道交通机电一体化属于综合性表现极强的工程项目，它其中就包含了负责日常运维的照明系统、通风空调系统；负责销售的自动贩卖检票系统；负责安全的消防系统、警报系统；负责综合管理的列车控制系统、信号系统等等。
这些系统相互配合、各司其职、如此就形成了城市轨道交通机电的一体化运维管理机制。
而在这一管理机制中也涵盖了大量的信息网络技术、计算机技术等等。
所以说，城市轨道交通机电一体化是能够确保综合系统设备高效率联动，共同提高轨道列车运行控制工作效率的。
一、国内城市轨道交通的基本概况在国内，城市轨道交通体系建设规模日渐扩大，其中的技术内容也逐渐丰富，所以轨道交通在城市公共交通系统中的作用地位不言而喻，其中所囊括的交通类型有地铁、轻轨、有轨电车等等。
客观讲，国内城市轨道交通体系建设是非常快捷、便利、安全和节能的，它同时也存在交通事故少、不晚点等等优势特征，是现代城市中名副其实的“主动脉”。
就目前来看，代表城市综合发展水平较高的代表就是地铁，地铁能够为城市节省大量占地空间面积，有效缓解交通拥挤问题。
地铁一般按图运行，路线固定但是足够绵长，是现代轨道交通中的强有力表现形式。
就目前来看，国内城市轨道交通事业发展迅猛，它配合电力系统、环境与机电设备系统、自动列车监控系统、火灾报警系统、通信系统等等建立联合运行机制。
其高效运行管理机制非常健全，能够解决城市轨道交通系统中的多种现实问题，例如城市轨道交通机电一体化技术系统就是如此[1]。
二、国内城市轨道交通机电一体化的技术应用要点在国内，城市轨道交通机电一体化系统已经全面构建，其发展规模较大，技术与应用要点异常丰富。
城市轨道交通工程施工技术要点及应用探究
城市轨道交通工程施工技术要点及应用探究随着城市化进程的加速和人口规模的不断扩大，城市交通问题日益突出。
为了解决城市交通拥堵和环境污染等问题，轨道交通成为了各大城市交通规划的重点。
在轨道交通建设中，施工技术的提升和创新对工程质量、效率和安全具有重要影响。
本文将探讨城市轨道交通工程施工技术的要点及应用，希望为相关领域的技术工作者提供一些参考和启发。
一、轨道交通工程施工技术要点1. 质量控制。
轨道交通工程是一项长期的工程建设，其中包含许多环节和步骤。
在施工过程中，质量控制是至关重要的。
质量控制要点包括材料选用、工艺标准、施工质量检测等方面。
只有在严格控制和监督下，轨道交通工程的施工质量才能得到保障。
2. 安全生产。
在轨道交通工程的施工过程中，安全意识和安全生产的重要性不言而喻。
施工单位应该制定详细的安全生产方案，严格按照相关标准和规定执行，确保每一个岗位和环节的安全。
3. 施工环境保护。
轨道交通工程施工过程中必然伴随着一定的环境污染和破坏，因此施工单位需要时刻关注施工环境的保护和治理。
采用清洁施工技术、合理布局施工区域、加强施工废弃物的处理等措施是保护施工环境的有效手段。
4. 施工监控和管理。
施工过程中的监控和管理是确保轨道交通工程施工质量和进度的关键。
采用现代化的监控技术和管理手段，对施工过程进行实时监控和数据分析，可以及时发现并解决问题，保证工程的顺利进行。
1. 地下隧道施工技术。
地下隧道是城市轨道交通工程的重要组成部分，其施工技术直接影响着轨道交通线路的建设和运营。
隧道施工技术的应用探究主要包括地质勘察、地下水处理、隧道开挖、支护系统等方面。
目前，全断面机械化开挖技术和无深基坑隧道支护技术等新技术的应用，已经大大提高了隧道施工的效率和质量。
2. 地铁车站建设技术。
地铁车站作为城市轨道交通的重要节点，其建设技术需要考虑站台结构、站厅空间、通风与排烟系统等多个方面。
应用探究主要包括地下车站的空间布局设计、车站结构的施工工艺、车站设备的安装调试等方面。
城市轨道交通联调联试关键技术研究及应用
城市轨道交通联调联试关键技术研究及应用
城市轨道交通是一种新型的大规模交通系统，其可以实现快速、
安全、可靠传输。
它不仅可以改善城市的交通状况，而且还能满足城
市经济发展的需求。
为此，城市轨道交通联调联试至关重要，它主要
是为了检验城市轨道交通系统的功能性能和安全性能。
城市轨道交通联调联试的关键技术主要有：首先，运行联调关键
技术，包括轨道设备状态扫描和监控技术、智能道岔系统和自动控制
系统技术、客运与电路一体化控制技术等。
其次，安全联调关键技术，如公路交通信号系统、轨道道岔抗震设计技术以及轨道交通新型安全
检查系统等。
最后，还有旅客服务质量联调关键技术，比如旅客实时
列车动态导航技术、旅客线路分析及评价系统等。
城市轨道交通联调联试的关键技术的应用不仅可以进一步改善城
市轨道交通的安全性能，而且还能让乘客在更短的时间内更快、更安全、更节省地抵达目的地。
而且还可以提升城市轨道交通的服务等级，为城市发展提供更加可靠的支撑。
总之，城市轨道交通联调联试的关键技术的研究和应用是非常必
要的，它可以有效提高轨道交通的可靠性和安全性，不仅可以改善城
市的环境，还能为城市发展提供更多可能性。
城市轨道交通工程中的机电系统安装技术
城市轨道交通工程中的机电系统安装技术摘要：城市轨道交通工程是现代城市发展的重要组成部分，而机电系统是城市轨道交通工程中不可或缺的重要组成部分。
机电系统安装技术的高效应用，对于确保轨道交通工程的安全、稳定运行具有重要的意义。
本文将介绍城市轨道交通工程中机电系统安装技术方面的一些要点，并探讨如何优化这些技术的应用。
关键词：城市轨道交通工程；机电系统；安装技术；引言随着城市化进程的加快，城市轨道交通工程逐渐成为解决交通拥堵和提升城市功能的重要手段。
作为城市轨道交通工程中的核心部分，机电系统的安装技术对工程的顺利进行和运营后期的可靠性至关重要。
机电系统安装技术涉及到轨道交通线路的电气设备、设施、信号控制系统等方面，需要保证设备的高效稳定运行，同时保障乘客的安全与舒适。
1机电系统安装技术的重要性1）机电系统在城市轨道交通工程中的作用不可忽视。
机电系统包括轨道供电系统、信号系统、通信系统、车辆牵引系统等，它们直接关系到轨道交通线路的运行和乘客的出行安全。
例如，轨道供电系统负责为列车提供电力，信号系统负责控制列车的运行和停车，通信系统负责实现列车与调度中心的通信，车辆牵引系统负责控制列车的加速和制动。
这些机电系统的安装质量直接影响到轨道交通工程的安全性、可靠性和舒适性。
2）机电系统安装技术对工程质量的影响十分重要。
机电系统的安装涉及到大量的设备、线缆、管道等，需要保证各个设备之间的协调配合，确保安装的准确性和稳定性。
只有安装技术达到一定水平，才能保证设备的正常运行和系统的稳定性。
如果机电系统的安装不规范或存在问题，可能会导致设备故障、线路故障甚至事故的发生，给轨道交通工程带来严重的影响。
3）机电系统安装技术的高效应用对于工程周期和成本的控制具有重要意义。
机电系统安装是轨道交通工程的关键环节之一，其安装周期和成本占据了工程的重要部分。
高效的安装技术可以缩短工程周期，提高施工效率，降低工程成本。
例如，采用先进的安装设备和工法，可以加快设备的安装速度和质量，减少人力资源的浪费；制定严格的安装标准和验收标准，可以减少重新安装和调试的次数，降低工程成本。
城市轨道交通工程中的机电系统安装技术
城市轨道交通工程中的机电系统安装技术摘要：近年来，我国的城市轨道交通工程建设越来越多，对机电设备的应用也越来越广泛。
现如今，机电设备开始向着智能化方向转变，使人们的生活需求得到了有效满足。
所以，在进行机电安装工程时，确保施工的质量和技术的同时要加大创新和研究机电安装工程的力度，保障后期机电使用的安全性，确保施工进度。
本文就轨道交通工程中的机电系统安装技术进行研究，以供参考。
关键词：城市轨道交通；机电安装；机电系统引言一个标准的地铁机电系统涉及包括环控、给排水、动照、供电、综合监控等十多个专业，施工过程中普遍存在土建移交进度慢、工期压缩等问题，因此在地下有限的作业空间和作业时间内，存在大量专业同时施工的现状。
另外，因绝大部分施工作业面处于地下，施工现场与外界联系无可靠、稳定的通信环境，进一步加剧了现场施工管控的难度。
1机电系统的内涵机电系统是城市轨道交通工程的关键组成部分，主要包含电力系统、通风系统、通信传输系统、信号传递和接受系统、自动购票验票系统，发挥着电力支撑及线路数据采集等方面的作用。
依托无线信息技术，机电系统能够完成机电系统内在通信，并为轨道交通提供电力支撑，实现数据的高效传送与采集。
2城市轨道交通机电安装的关键技术2.1引线安全检测技术要点在开展引线安全检测工作过程中,相关人员不仅要全面检查引线施工材料的设计参数以及具体规格,同时也要充分明确其使用范围,在深入了解工程设计要求的基础上,对隐性材料与该工程施工需求的适配度进行评估和判断。
而在引线施工材料检测过程中,检测人员需参考相关检测技术标准并完成常规检测工作,同时还需考量到建筑工程的防雷设计要求,确保所选择的引线材料与建筑工程相匹配。
在引线辐射安装阶段后,安装人员必须严格控制引线的平整度,提高焊接操作质量,保证焊缝处理的饱满度。
2.2低压配电箱安装技术在机电安装施工过程中，一般所需要进行的调试项目包括：车厢内低压配电箱调试工作和车厢外配电箱调试工作。
城市轨道交通机电设备工程新技术应用研究
城市轨道交通机电设备工程新技术应用研究摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，城市轨道交通建设越来越完善。
机电安装设备在城市轨道交通中扮演着重要角色，是保证城市轨道交通工程建设必不可少的工具，只有提升机电设备安装质量，才会配合好工程在开展中的各项工作，有效促进城市轨道交通建设工程质量，这需要进一步完善机电安装技术，严格现场施工中的规范性和系统性。
文章立足于现实，首先阐述城市轨道交通机电安装工程的特点，其次对城市轨道交通机电安装工程的关键技术进行分析，最后针对如何加强城市轨道交通施工质量管理提出建议，希望具有一定的借鉴意义和参考价值。
关键词：城市轨道交通；机电设备工程；新技术；应用引言随着我国城市发展步伐加快，城市规模不断扩大，人口不断增多，道路拥堵、交通事故频发等城市交通问题不断涌现，城市道路交通资源不足与人们日常出行需求的矛盾日益凸显。
地铁作为解决城市交通问题、建设可持续发展城市的有效手段，已在我国进入一个空前发展的时期。
2011—2020年，城市轨道交通新增运营里程将达到6560km；预计到2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395km。
在可预见的未来10年甚至20年内，城市轨道交通将始终处于高速发展时期，而地铁载客量大的特点，使其在高速发展的城市轨道交通建设中成为解决城市交通问题的首选方案。
机电设备安装工程作为地铁项目的重要组成部分，相应技术要求及工艺质量提高得也较为明显。
1城市轨道交通机电安装工程特点机电安装技术是城市轨道交通应用的主要技术组成，涉及到的工作环节具有复杂性和多样性特点，这需要做好与施工中其他环节的协调与配合工作，实现机电设备质量的提升和维护。
此外，由于机电安装技术需要应用到的专业较多，并且安装、调试和运行过程都需要具备完善的施工技术，管理措施也要贯彻落实到实处。
在安装环节结束后进一步对机电设备安装质量进行检查，确保安全、稳定、正常运转。
城市轨道交通机电安装要根据时代的发展，不断应用最前沿的安装技术和工艺，同时对与之相协调的检测设备加以调节。
城市轨道交通联调联试关键技术应用及研究
1引言在交通事业发展过程中，高铁联调联试技术的应用，能够及时发现高铁运行中存在的问题，并对其进行调整，保证各个系统都能满足高铁高速运行的要求。
城市轨道交通作为我国交通事业的重要组成部分，其不仅能够缓解城市交通压力。
同时，也可以提高人们的出行效率。
联调联试技术在轨道交通中的应用，能够完善我国的城市轨道交通建设，提高轨道交通的建设水平。
因此，在城市轨道交通建设过程中应加大联调联试技术的应用。
2联调联试工作概述联调联试工作是城市轨道交通工程建设阶段向运营阶段协调、有序过渡的关键环节，是实现城市轨道交通建设目标的措施，可以检验各系统是否达到设计标准以及合同规定的各项性能指标，确定全系统的最佳匹配，为城市轨道交通的顺利开通和良好运营奠定坚实的基础[1]。
联调联试工作的开展应对轨道关键系统之间的接口关系进行验证，检验系统的运行能力，依据检验结果对比分析，判断轨道交通系统运行的安全性与稳定性。
由此可见，联调联试技术在城市轨道交通中的应用，能够全面检验轨道交通系统的完整性，保证各系统之间的相互衔接，提升轨道交通系统的应急能力，实现轨道交通的智能化运行。
3城市轨道交通联调联试关键技术的应用3.1联调联试的前提条件第一，组织管理。
在轨道交通联调联试过程中，技术人员需确定最终的调试组织架构，确定在调试过程中职工能够各司其职。
同时，还应该建立相应的调试应急预案，及时解决调试中存在的问题。
城市轨道交通联调联试关键技术应用及研究Application and Research of Key Technologies for Joint Commissioning and Joint Test ofUrban Rail Transit刘磊（贵阳市城市轨道交通有限公司，贵阳550081）LIU Lei(CityUrbenRailTransitCo.Ltd.，Guiyang550081,China)【摘要】现如今，为了缓解交通拥堵现象，发展城市轨道交通成为交通事业发展的必然趋势。
2020年度城市轨道交通科技进步奖获奖项目展示
2020年度城市轨道交通科技进步奖获奖项目展示2020年度中国城市轨道交通协会“城市轨道交通科技进步奖”评选工作已全面结束。
协会共收到116项成果的申报材料，经形式审查和推荐审查，共有81个项目通过审核，提交至评审委员会进行评审。
按照《中国城市轨道交通协会城轨科技进步奖奖励办法》和《中国城市轨道交通协会城轨科技进步奖实施细则》的规定，经中国城市轨道交通协会城轨科技进步奖评审委员会组织专家初评、复评以及奖励委员会审定，并通过网络公示，共有27项成果获得本年度城市轨道交通科技进步奖，现决定授予“面向网络化运营的互联互通CBTC关键技术及成套装备与示范应用”等1项成果为特等奖，授予“饱和软土复杂环境地铁盾构隧道结构安全与耐久性关键技术”等11项成果为一等奖，授予“全程无网储能式有轨电车关键技术研究及应用”等15项成果为二等奖。
Special report / 特别报道项目名称：面向网络化运营的互联互通CBTC关键技术及成套装备与示范应用申报单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司、交控科技股份有限公司、北京交通大学、北京华铁信息技术有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司、浙江众合科技股份有限公司完成人：王峙、乐梅、王伟、林莉、张军、黄友能、薛胜超、张宇川、张兴健、秦小虎、文成祥、夏波、代守双、杨婧、邓雷、李天然、黄鹿原、谷宝慧、赵红礼、张晋恺、刘桂宏、李铮、张德明、姜庆阳、郭晓明、刘鲁鹏、陈大旭、边劲飞、谢胜茂、胡顺定特等奖项目简介：我国城市轨道交通行业发展迅猛，线网规模不断扩充，极大地方便了城市居民的出行。
与此同时，轨道线路间互通性差，运营孤立性高等问题日益凸显，阻碍了市民出行体验的提升。
亟需研究更高效的面向网络化运营的互联互通CBTC技术，实现城市轨道线路间互联互通机制，提升资源调度的科学性，提高居民出行的服务体验。
本项目立足当前城市轨道交通孤岛式运营现状，瞄准各线路间信号控制协同性弱的难题，提出了轨道交通互联互通CBTC系统，其创新点如下：1.首次创建了互联互通的CBTC系统架构模型，提出了互联互通CBTC系统的设计原则，突破了互联互通CBTC系统行车安全保障的关键技术；2.构建了具有完全自主知识产权的互联互通CBTC 系统的标准体系，自主研发了成套标准装备，填补了国内空白；3.提出了基于属性集等价划分的准入测试方法，构建了基于ATML（Automated Test Markup Language）标准架构的仿真测试平台通用模型，为有限工期下完成指数级案例测试任务提供了高效的解决方案；4.建立了基于关键链的多项目进度管理方法，提出了基于动态客流仿真模型的网络化运营组织策略，为后续网络化建设和运营模式的改进奠定基础。
轨道交通机电一体化技术的应用及发展研究
轨道交通机电一体化技术的应用及发展研究摘要：城市轨道交通已成为城市公共交通体系的主要组成部分，关系到城市居民的日常工作与生活。
城市轨道交通的类型较多，凭借自身快捷、便利及节能等优势受到人们青睐。
城市轨道交通机电建设要合理应用机电一体化技术，推动城市轨道交通建设的健康发展。
关键词：轨道交通；机电一体化；一体化技术引言：在城市化建设速度不断加快的背景下，轨道交通工程施工规模也随之扩展。
机电安装工程是轨道交通施工建设的重要内容，其施工技术专业要求高，工序接口与交叉作业量大，存在繁多的管线，对施工材料与设备的标准要求也极高。
本文将简单分析轨道交通机电安装施工特征，系统论述影响轨道交通机电安装及后期维修的因素，并综合探讨如何优化轨道交通机电安装方案。
1影响轨道交通机电安装及后期维修的因素1.1轨道交通建筑结构渗水因素轨道交通工程中有大量的建筑土体工程组合，如果这些建筑土体结构存在渗水问题，就会导致该结构的安装材料贴合力度不足，严重影响粘涂效果，像墙面上的装饰面板、天花板的防霉材料与地砖等，在粘贴、铺设和喷涂作业中会受到不同程度的影响。
其次，渗水问题还会导致轨道交通设备房里产生大量潮气，因为地下的通风条件受到限制，所以需要更多时间来实现墙面干燥，等墙面完全干燥后方能继续施工。
部分企业为了按时竣工，未等墙面干燥就开展下一步工序，进而导致墙体发霉和脱落，最终被迫返工。
1.2施工图纸设计影响因素轨道交通工程项目设计包括诸多系统，各系统紧密相连，如果相应系统设计师在具体设计工作中未进行及时交流，就会导致设计信息沟通不对称，综合管线缺乏统一性，很容易滋生设计冲突问题，影响建筑结构空间的合理布局。
其次，部分设计图纸不精确，后期很难调整。
对此，在各系统设计工作中，设计师应加强交流，经过协商设计精确的施工图纸。
1.3交叉施工影响因素轨道交通项目工程的综合性很强，子项目作业繁多，普遍存在交叉施工，如果前期没有制定合理的施工计划，未严格规划施工顺序，就很有可能导致后期施工出现混乱，滋生安全隐患。
“城市轨道交通自主化全自动运行系统关键技术及工程示范”项目通过协会科技成果评价
协会要闻NEWS OF CAMET“城市轨道交通自主化全自动运行系统关键技术及工程示范”项目通过协会科技成果评价文〡陈舸3月9日，中国城市轨道交通协会专家和学术委员会依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，以及科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，在北京组织召开了“城市轨道交通自主化全自动运行系统关键技术及工程示范”项目的中国城市轨道交通协会科学技术成果评价会，会议邀请协会专家学术委主任、中国工程院院士施仲衡，中国工程院院士孙永福、柴天佑，以及来自北京、上海、广州、深圳、济南等地的专家组成专家组。
协会副会长、北京交通大学校长宁滨院士，北京交通大学唐涛教授，协会副会长、北京市轨道交通建设管理有限公司总经理丁树奎，轨道交通运行控制系统国家工程研究中心副主任董海荣，交控科技股份有限公司总裁郜春海，中国中车股份有限公司、铁道科学研究院及其他单位的领导和代表参加了此次会议。
凌晨，评价专家组首先对“城市轨道交通自主化全自动运行系统关键技术及工程示范”科学技术成果——我国首条自主化全自动运行系统北京轨道交通燕房线组织进行项目现场功能测试验证，检查自主化全自动运营系统的停车场42 及备用控制中心，测试主备控制中心热备切换、权限交接及控制功能、多车追踪下全自动运行正常运营模式、自动唤醒、自动休眠等场景。
专家组认为我国首条自主化全自动运行系统线路——北京轨道交通燕房线总体运行稳定、平顺、流畅，乘客提示信息准确，乘坐体验舒适。
3月9日，专家组在北京交通大学召开 “城市轨道交通自主化全自动运行系统关键技术及工程示范”科学技术成果评价会。
会议由协会专家学术委执行副主任仲建华主持，评价专家组就自主化全自动运行系统体系创建、关键技术及工程应用情况，经济效益情况，自主化全自动运行系统发展展望等问题进行了深入讨论，充分肯定了项目取得的研究成果。
专家组认为：首次创建了基于中国运营场景的全自动运行技术体系，研发了中国版FAO系统，填补了我国自主化全自动运行系统的空白；首次研制了适合中国国情的自主化全自动系统的综合自动化系统、信号系统、LTE-M综合承载系统和车辆系统；创新构建以行车指挥为核心的运营智能协同技术，实现了智能应急联动，FAO核心设备的在线状态检测、预测诊断和控制中心运营管理的辅助决策，提高了FAO系统的智能化水平；首次研发了基于全生命周期的全自动运行系统RAMS综合保障技术，并应用于系统成套装备，总体提升了系统的安全性和可靠性。
城市轨道交通工程中的机电系统安装技术
城市轨道交通工程中的机电系统安装技术摘要：现如今，我国的轨道交通工程建设有了很大进展，在轨道交通工程中，机电系统安装是非常重要的组成部分。
轨道交通机电系统施工存在专业范围广、交叉作业多、作业环境复杂等难题，工程工期质量、安全文明施工、成品保护要求高，施工过程存在大量临时通信需求缺口。
本文首先分析机电安装工程施工技术与质量控制的重要性，其次探讨城市轨道交通机电安装的关键技术，从而有效提高城市轨道交通机电系统施工管控效率。
关键词：城市轨道交通；机电安装；机电系统引言城市轨道交通工程建设涉及内容相当广泛，包含机电、通风、消防、机械自动化等多个专业领域。
其中，机电系统的安装尤为重要。
为提高城市轨道交通工程建设质量和保证其长期安全运营，本文围绕机电系统的安装技术展开探讨。
1机电安装工程施工技术与质量控制的重要性在整个交通工程项目中，机电安装工程贯穿始终，机械设备的使用性能是否能够得到充分的发挥，主要受到机电安装工程所运用的施工技术是否规范以及施工质量的控制水平等方面的影响，其决定着交通工程的整体质量和功能。
随着建筑行业的不断发展，市场竞争日渐激烈的机电安装工程的施工质量控制得到有效提升，进而保证机电安装工程建设的顺利进行，在激烈的市场竞争环境中，相关机电安装企业的竞争能力得到提升，使其稳定地发展下去。
为确保机电安装工程施工质量得到有效保障，需要持续优化和完善相关技术。
同时，建立和完善机电设备安装的管理体系也是至关重要的。
这样可以有效推动机电安装工程建设的稳定性，最终为企业带来更多经济效益和价值。
2城市轨道交通机电安装的关键技术2.1动力照明系统工程1）电气安装。
变电站设备应固定在基础埋入部分上，严格按照设计及安全规范完成相关设备的安装。
接地铜棒采用热焊接的方式，确保缝隙焊满、焊牢。
开展电阻测试，先测试接地网电阻，再确定总电阻。
若发现电阻超出偏差允许范围，必须进行质量检测及原因分析，并采取合理的方式解决。
2）管线布置。
城市轨道交通CBTC系统关键技术探讨
城市轨道交通CBTC系统关键技术探讨一、无线通信技术CBTC系统主要依赖于无线通信技术实现列车与控制中心之间的数据传输。
无线通信技术具有灵活性高、传输速度快的优势，能够在复杂的城市轨道环境中实现可靠的数据通信。
目前，主要使用的无线通信技术包括Wi-Fi、LTE等。
二、定位技术CBTC系统需要实时地对列车进行精确定位，以实现列车位置的监控和控制。
目前常用的定位技术有卫星导航系统（如GPS）、惯性导航系统（INS）等。
这些定位技术能够提供高精度的列车位置信息，确保列车能够准确地停车和起动。
三、数据传输技术CBTC系统需要实时地传输大量的列车运行数据和控制命令。
为了保证数据传输的可靠性和实时性，需要使用高速、稳定的数据传输技术。
常见的数据传输技术包括以太网、光纤通信等。
四、信号处理技术CBTC系统需要对传感器采集到的数据进行处理和分析，以提取有用的信息。
信号处理技术可以对传感器数据进行滤波、降噪、提取特征等操作，从而得到准确的列车位置和运行状态信息。
常用的信号处理技术包括数字滤波、小波分析等。
五、安全措施技术CBTC系统对安全性要求非常高，需要采取一系列的安全措施来保证列车的安全运行。
这些安全措施包括冗余设计、故障检测、故障恢复等。
CBTC系统通常会设计多套独立的通信链路和控制逻辑，以确保系统的可靠性和容错性。
六、数据存储和分析技术CBTC系统产生大量的列车运行数据，这些数据可以通过数据存储和分析技术进行有效的管理和利用。
数据存储和分析技术可以实现数据的高效存储、索引和查询，还可以通过数据分析技术提取有用的运营信息，为城市轨道交通的管理和决策提供支持。
城市轨道交通CBTC系统是一种复杂的系统工程，其中涉及多个关键技术。
通过合理的技术选择和实施，可以提高城市轨道交通的运营效率和安全性，为乘客提供更好的出行体验。
关于城市轨道交通机电安装技术的探析
关于城市轨道交通机电安装技术的探析摘要：机电系统是城市轨道交通一个重要的组成部分，机电设备的安装质量对于整个城市轨道交通工程的建设质量有着重要的影响，同时也影响着轨道交通的安全运行。
对城市轨道交通的安全运行有着巨大作用。
本文简要介绍了城市轨道交通机电安装的相关问题。
关键词：城市轨道交通；机电安装；工程管理1、城市轨道交通机电设备安装的重要性机电系统在城市轨道交通建设工程中担负着中枢的作用，犹如人体的血液、神经及消化等各类系统，提供城市轨道交通运营者传输、流通、舒适及安全的工作环境。
城市轨道交通机电设备安装主要内容包括暖通、给排水、电气等等。
通风空调工程的主要任务是负责站内通风道和附属设备的安装、风机等通风设备的安装、调试以及日常管理。
给排水消防工程的主要任务是负责站内的工作和日常供水、通风空调冷却水、消防供水的管道制作及安装和排放水系统的管道安装，以及区间废水泵站、消火栓、消防管道等的安装工作和调试工作。
照明供电工程的主要任务是对站内照明系统的设备安装、调试和检修以及为有关设备提供电源动力。
2、城市轨道交通机电设备安装工程特点（1）专业管线多且排布集中，需要综合平衡技术进行排布，施工作业难度大。
除与车站公用建筑相关的管线外，还有列车的牵引系统、接触网、通信系统、信号系统，虽不属于建筑监督范围，但又和建筑系统管线有交叉关系。
（2）设备材料性能要求高。
地铁的设计使用寿命达到100年，使用频率高，设备磨损率大，所以所采用的材料必须是耐腐蚀，耐磨损，可靠性高的。
如给排水采用二次镀锌，电气设备和灯具的防护等级均为IP54以上，电缆桥架采用铝合金等等。
（3）地下部分环境湿度大，影响施工中安全及运行后设备平稳工作。
（4）设备运输通道狭窄，设备不能到位时会造成砌体拆除。
（5）智能化程度高，试验、调试难度大。
城市轨道交通工程采用了先进的材料设备及控制系统，且机电系统多、控制点多。
在设备及系统完成安装后，地铁公司均要求进行深度全面的调试工作，以达到尽可能早发现存在问题的目的，因此调试工作量相当大，质量要求高。
城市轨道交通系统运行控制技术的研究和应用
城市轨道交通系统运行控制技术的研究和应用随着城市化进程的不断推进，城市交通问题也日益凸显。
城市轨道交通系统因其高效、快捷、环保等特点已成为城市交通改善的重要选择。
而城市轨道交通系统的稳定运行离不开高效的运行控制技术。
一、轨道交通系统运行控制技术的作用城市轨道交通系统作为城市交通的重要组成部分，其安全、高效、准时的运营是市民出行和社会正常运转的基础。
而运行控制技术是城市轨道交通系统稳定运行的关键。
首先，运行控制技术能够确保轨道交通系统的运行安全。
城市轨道交通系统是高强度运行的交通工具，有效的运行控制技术能够有效地保障乘客的安全。
比如自动列车控制技术，能够精确控制列车速度、保证列车停靠精度、减少行车事故风险等。
其次，运行控制技术能够满足高峰期的运输需求。
城市轨道交通系统的运输需求通常呈现出高峰和低谷的波浪形态。
高效的运输控制技术，例如智能调度系统、精细化调度系统等，能够大幅度提高运输效率，缓解交通压力。
最后，运行控制技术能够提高轨道交通系统的运行效率。
基于现代先进的信息技术，轨道交通系统的运行控制技术越来越智能化。
自动运行控制系统、智能信号系统等技术的发展，不仅提高了列车的整体运行效率，也提高了列车整体的运行质量。
二、轨道交通系统运行控制技术的分类目前，在轨道交通系统中运用的运行控制技术涉及到的领域比较广泛，可大致分为列车控制、信号控制、调度控制等多个方面。
首先，列车控制技术是轨道交通系统中非常核心的控制技术。
列车控制技术能够确保列车在行驶过程中的速度、加速度、停靠位置等参数控制，以达到运行效率的提升和工作安全的保障。
其次，信号控制技术是保障轨道交通系统列车行车安全的关键技术。
信号控制系统采用载信噪声技术，对轨道交通信号进行控制、调度、故障诊断等，避免了列车在行车过程中发生的风险。
最后，调度控制技术是轨道交通系统的重要组成部分。
调度控制系统控制着轨道交通列车、轨道线路、车站设施、电气信号等环节，以形成整个系统的运作协调性、高效性和安全性。
浅谈城市轨道交通项目机电设备安装
第2卷第11期2020年11月智能建筑与工程机械Intelligent Building and Construction MachineryVol.2No.llNovember2020智能管理与创新浅谈城市轨道交通项目机电设备安装陆荣(江苏省设备成套股份有限公司，江苏南京210009)摘要：城市轨道交通工程中机电设备安装是一项技术复杂、专业交叉众多、协调工作量大的专业工程。
基于此，本文对机电安装项目的关键技术进行了举例分析，并重点对施工管理中的质量控制和安全管控进行分析，以期对城市轨道交通机电专业施工从业者提供参考。
关键词：轨道交通；机电设备；安装中图分类号：TU990文献标识码：A文章编号:2096-6903(2020)11-0091-020引言城市轨道交通的出现，极大的便捷了人们的出行，带动了地铁周边的经济发展活力，将城市整体发展提到了新高度。
因此，大力发展城市轨道交通，是我国新时代城市发展的必然结果。
城市轨道交通工程是一个高度集成的多专业工程项目，其中机电专业具有项目类别多，技术复杂、协调工作量大，施工环境复杂等众多特点。
为此，需要认真研究城市轨道交通项目机电设备的安装，进而保证整体工程的进度、质量和安全。
1城市轨道交通机电设备安装工程的特点(1)机电设备安装的外部协调事项众多。
机电设备安装大都是在土建项目完工或具备一定的安装条件后才能开始，”电通”三个阶段，其顺序有所重叠，但不可颠倒。
(2)机电设备安装专业性强，机电设备包含了众多的分类，要把机电设备安装工程的成本、工期、质量控制好，项目高层管理者必须具备较强的专业知识和管理能力，安装设备的技术人员必须具备较强的专业技术水平。
2城市轨道交通机电设备安装工程的关键技术2.1消防管线的安装消防设备是保证地铁运营期间安全保障的关键设备，是国家和行业强制要求的重点项目，因此，应严格落实消防设备安装的技术标准。
消防设备对于地铁来说，其重难点主要是隧道内消防设备的安装。
城市轨道交通轨道检测系统关键设备研制及应用
城市轨道交通轨道检测系统关键设备研制及应⽤随着城市轨道交通快速发展，其基础设施检测技术的研究⽇益受到重视。
⼀般采⽤专⽤的车辆安装检测设备，构成专业检测车或综合检测车对基础设施进⾏周期性检测。
但这种⽅式投⼊⼤，须要购置专⽤的车辆或列车，并对专⽤车辆进⾏长期维护；占⽤运输资源多，须要在运⾏图中安排检测车的运⾏，或对检测车进⾏专门的调度安排。
⽽对于城市轨道交通，每条线路运营⾥程较短，不同城市的轨道线路甚⾄同⼀城市的不同轨道线路常不能实现互联互通，上述专⽤的检测列车实⽤性不⾼。
随着物联⽹、移动互联⽹等技术的发展，智能感知装备受到⼴泛关注，这种装备可嵌⼊城市轨道交通基础设施检测系统并搭载于运营列车上，从⽽在不影响运营列车正常运⾏情况下实时检测线路基础设施。
轨道检测是检查轨道病害、指导线路养护维修、保障⾏车安全的重要⼿段［1］。
但既有的轨道检测装备种类较少，功能单⼀，体积偏⼤，因此，研究⼀种搭载式的轨道检测设备及技术，可以提⾼城市轨道交通系统运作的效率和实时性；⽽且不独占车辆资源，降低了运营维护成本，可产⽣良好的社会效益和经济效益。
1 国内外研究现状⽬前，国内轻轨和地铁主要采⽤综合检测车和专业检测车进⾏基础设施检测。
综合检测车如⽆锡地铁综合检测车、⼴州地铁⽹轨检测车等将接触⽹检测设备和轨道检测设备集成在同⼀车辆上［2］。
专业检测车则执⾏单⼀检测功能。
⽆论是综合检测车还是专业检测车，车辆均为专⽤设备，不具备载客运营功能。
近年来，国外⼀些公司也在探索使⽤搭载式检测设备实现对基础设施状态的实时检测。
美国联邦铁路管理局研发了⼀种新型轨道状态检测系统。
该系统⾃带能源，安装在运营列车的转向架或车体上，在列车运营过程中完成对轨道状态的检测，并利⽤GPS技术远程实时传输检测数据［3］。
荷兰RailData 公司开发出⼀种安装在运营列车上的轨道检测系统——Rila，该系统由电池供电，具备安装快捷、检测⽅便、耗电量低等特点，既可安装在普通运营列车的⾃动车钩上，也可安装在专⽤机车的缓冲器上［4］。
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城市轨道交通工程系统机电关键技术研
究及应用
摘要：随着我国城市化进程的加快，城市居民的出行问题日益突出。
目前，在现代城市中，地铁、轻轨、电车等的出现，对提高资源的利用率，有效减少污染，便利人们出行，提高运输效率方面都起到了重要的作用。
在目前的城市轨道交通中，地铁是一个很好的象征，它将伴随着国家的发展而呈现出不同的风貌。
关键词：城市轨道交通；机电关键技术；应用研究
1城市轨道交通机电关键技术
目前，在城市轨道交通系统的施工中，由于其设备的运作是比较复杂的，所以在实际的施工中，会牵扯到各种不同的设备和技术，比如：车辆的控制系统、消防系统、照明系统、通风空调系统、警报系统、自动售检票系统、通信系统、信号系统、电扶梯系统等，它们之间的相互协调，以保证车辆的安全、稳定。
在这些技术之中，机电核心技术指的是将计算机技术、信息技术、网络技术、控制技术、机械技术、电力电子技术等整合在一起，具有很高的综合性。
将该技术运用于城市轨道交通系统，能够为其提供智能控制、分布式调度以及网络通信等基本服务，进而达到了城市轨道交通体系中各系统的有效互动，为其提供了更多的方便条件。
2机电一体化在城市轨道交通中的应用
2.1在设备供电节能中的应用
目前，我国城市轨道交通中最为普遍的一种运输方式就是地铁，由于其自身的特殊性，在保障其安全性的前提下，必须对其进行有效的通风、灯光等方面的防护。
在实际工作中，为了更好地保障乘客的舒适性，必须长时间地打开空调，这样的运行方式会耗费很多的电能，而且，由于电器设备的长时间的使用，也会
提高其故障发生的机率，给其安全运行带来了很大的隐患。
所以，在城市轨道交
通的灯光、电气设备等方面，必须将节能、减排的理念贯彻到城市轨道交通中去。
例如，在南部地区，因为夏天很热，所以就需要空调来起到冷却的效果，在具体
的节能设计中，可以使用环控系统，在其他的季节，可以通过隧道的通风来实现。
在站台内，空调系统可以通过BAS来实现。
在北方，冬天是很冷的，所以要特别
注意供暖设备。
一般采用只级负载的空调系统，并针对不同地区的具体情况和天
气状况等做出相应的调节，提高资源利用率。
在电力系统的设计中，既要确保电
力系统的安全性，又要根据具体的环境条件，采用多种方式来保障旅客的真实需求，而这一切都离不开机电系统的关键技术。
2.2在车站动力设备配电的应用
在轨道交通的环线控制工作中，需要用到很多的电力分配装置，它们的数量
将会对电力分配系统的使用造成很大的影响。
利用机电关键技术，能够完成现场
的手操箱控制、环控电控室手动控制、车控制及OCC控制这四种控制之间的相互
联动控制。
针对地铁中的排烟风机、消防栓泵及防烟卷帘、防火卷帘等，可以采
用控制箱的设计，实行手动控制、车控室控制和OCC控制，为管理和运营人员带
来方便。
要做到这一点，就必须要有各种不同的操作方法。
一般来说，通过ISCS
进行控制，当出现诸如火灾之类的紧急情况时，在该机电综合系统的控制体系中，既可以通过车辆的控制室进行控制，也可以通过OCC进行控制，从而提高了该系
统的操作的安全。
通风空调系统是地铁站中能量消耗最多的一种电器，它的主要
成分是隧道通风系统和车站通风空调系统。
通过地铁工程环境与设备监测系统，
可以对车站站台、站厅、地铁车厢等部位的温度和水分等进行实时的控制。
通过
使用一些算法和控制策略，对通风空调系统中的水系统二通调节阀的阀开度进行
调整，对地铁通风空调系统进行有效的调控，并按照地铁的运行特点，在各种工
作状态下进行操作，以达到节能降耗的目标。
2.3在照明配电种类及控制方式中的应用
随着技术的发展，目前的电子设备的集成程度不断提高，这就对铁路交通的
灯光的配电类型和控制模式也有了更高的需求。
在照明控制系统中运用了机电核
心技术，可以对照明装置进行了科学的设计，提高了电缆的布置和用电的管理。
而在车站大厅和车站大厅间的配电房中，则有专门的监控装置。
采用了一些重要的机械和电气技术，可以使整个系统的控制级别得到极大的提高。
为了应付各种紧急状况，在地铁的屏蔽门和出入车站之间进行开关和打开，以及在火车上的空调系统都要利用到了电气和电气的核心技术来完成，这样也可以为城市轨道交通的安全和稳定运行创造一个好的工作条件。
2.4在列车区间照明设计中的应用
在目前的轨道交通系统中，大部分的轨道交通系统都采用了这一技术。
在铁路车厢内采用该技术进行灯光的设计，能够极大地提高能源的利用效率，满足节约和保护环境的需要。
在区间照明的电源供给上，可以采用只相交流电，对应急照明设备采用单相交流电，如果发生了故障，可以适当开关供电的蓄电池组，来确保照明，提高列车的运行安全。
而间隔式的灯具，一般以120m为参考，使用双电源。
在人流高峰时段，可以根据实际情况，对其进行相应的调节，使其达到最大限度地节约能源。
3机电关键技术的发展趋势
第一，目前，企业生产的主要发展趋势是智能。
随着整合及信息技术、控制技术和人工智能技术的持续发展，机械设备的智能化程度也在持续提高，在城市轨道交通中，利用机械设备可以对车辆进行控制和管理，实现自动行驶，同时，还可以对其进行人机互动，为旅客提供更为精确的服务。
第二，在今后的道路运输中，网络运输也将成为一个主要的发展趋势。
通过网络技术，能够对轨道交通中的电气设备、机械设备、运营组织等进行有效控制，进而能够在站点与站线之间建立起信息与信息的交流与共享，这将有利于城市中的交通系统进行最优的资源分配，提高运营的效能，提高运营的安全。
通过互联网和智慧终端，旅客可以达到需求资源的共享和交换，更好地为人民的旅行带来方便。
第三，小型化也是一个很大的趋势，在电子机械领域的核心技术方面也是如此。
目前，在半导体技术飞速发展的当今，新的技术和材料层出不穷，这也推动了机械装备和电子零部件的小型化、轻量化。
而在机械、等方面，则是通过多种构件的装配，来扩大机械设备的使用范围。
在此基础上，辅以相关的仪器及相关的软硬件，以达到精确
的操作。
在今后的发展中，要实现更好的运行效率，还必须有对应的扩展能力，
所以小型化是必然的发展方向。
结语
总之，随着机电一体化技术的不断涌现，推动了我国城轨的快速发展，对城
轨的建设和建设起到了积极的推动作用。
目前，我国的电子机械制造技术已经展
现出了强劲的发展势头，并将在未来的很多行业中发挥出巨大的作用。
因此，各
大城市在发展的同时，必须要认清自己所面临的问题，并要运用现代化的技术，
提高自己的管理水平，增强自己的创造力，才能让人民的工作、生活更加方便。
参考文献
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