航空航天概论习题及试题库-百度文库

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5、流体的连续方程遵循_B _______ 律。

A.能量守恒

B.质量守恒

C.动量守恒

D.动量矩守恒

6、根据不可压缩流体的连续方程，流管横截面变大，平均流速必然_C A•变大B. 不变

C.变小

D.不一定

7、飞机设计成流线型外形是为了减小_B _________ o

A.粘性摩擦阻力

B.粘性压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

8、飞机采用翼梢小翼是为了减小_D ________

A.粘性摩擦阻力

B.粘性摩擦阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力9、在飞机失速之前，迎角增大，则升力C o

A.减小

B.不变

C.增大

D.不一定

10、飞机加装整流片是为了减小_B ________ o

A.粘性摩擦阻力

B.粘性压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

11、根据连续介质假设，飞机表面上产生的空气动力是空气一c —作用的结果。

A.单个分子

B.单个原子

C.大宗分子共同

D.个别微团

12、参数不随时间变化的流体是—D—o

A.理想流体

B.非定常流体

C.不可压缩流体

D.定常流体

13、气流在收缩管道中流动时，质量流量_D _________ o

A.增大

B.减小

C.随流动速度减小而减小

D.不变

14、压差阻力与_ C_因素有关。

A.飞行器形状

B.飞行器表面状况

C.升力

D.机身尾部形状

15、翼型的零升阻力包括—AB—o

A.粘性摩擦阻力

B.粘性压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力飞行器飞行原理（二）

1、采用变后掠翼的主要目的是一D—o

A.提高临界马赫数

B.改善低速性能

C.增大升力

D.减小机翼面积

2、飞机采用跨声速面积律技术是为了减小 ______ D_。

A.粘性摩擦阻力

B.粘性压差阻力

C.干•扰阻力

D.诱导阻力

3、当飞机达到理论静升限时，飞机此时一C—o

A.水平速度为零

B.垂直上升速度为零

C.会失速

D.垂直下降速度为零4、与低亚声速飞机相

比，超声速飞机的展弦比______________________ B _o

A.较大

B.较小

C.差不多

D.大得多

5、当机翼表面上最大速度点的马赫数等于1时，对应来流马赫数_C _________

A.大于1

B.大于等于1 C •等于1 D•小于1

6、超声速气流流过激波时，气流的_______ B_＞减小。

C.提高导航精度

D.由于采用了两种以上的导航技术，降低了系统的可靠性

15、飞行员个体防护设备有______ o

A.高空缺氧防护装置

B.抗荷装置

C.防热装置

D.保护头盔

16、目前，电传操纵主要采用______ 提高系统的可靠性。

A.余度配置技术

B.以机械系统为备份

C.机械系统冗余

D.自动故障排除技术

17、在地形匹配导航中，占据重要地位的技术有_________ o

A.地形跟随氏地形回避C.图像存贮D.威胁回避飞行器结构

1、下列材料中比重最小的是________ o

A.铝合金

B.钛合金

C.合金钢

D.镁合金

2、战术导弹上常使用的发动机为________ 。

A.液体火箭发动机

B.固体火箭发动机

C.涡轮喷气发动机

D.脉动发动机

3、前三点式起落架具有方向稳定性的原因是_________ o

A.前轮可以自由转向

B.主轮摩擦力提供恢复力矩

C.主轮可以刹车控制方向

D.前轮不可以自由转向

4、哪些是现代飞行器常用的结构材料_________ o

A.木材

B.合金钢

C.铝合金

D.复合材料

5、以下哪些是对飞行器结构的基本要求________ 。

A.使用维护要求

B.质量和强度刚度要求

C.精确控制要求

D.运动要求

6、是飞机机翼纵向受力骨架元件有_________ o

A.翼梁

B.翼肋

C.桁条

D.蒙皮

7、飞机的外载荷在机翼内引起的内力有________ o

A.弯矩

B.推力

C.扭矩

D.重力

8、可以刹车转弯的起落架型式有________ o

A.前三点式

B.后三点式

C.自行车式

D.前三种都不是

9、现代飞机机身常用的结构型式有_________ o

A.整体壁板式氏焊接骨架式C.夹层式D.前三种都不是

10、哪些是第四代歼击机必备的性能_______ o

A.隐身性能

B.升限在3万米以上、

C.巡航马赫数大于1. 5

D.过失速机动

11、下列哪些是弹道导弹常用的控制飞行的方法

A.摆动发动机

B.弹翼偏转