2022年二建《工程施工管理》施工进度计划的编制方法86道(带答案解析)
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二建工程施工管理
第 1题:单选题(本题1分)
已知在双代号网络计划中,某工作有2项紧前工作,它们的最早完成时间分别为18天和23天。
如果该工作的持续时间为6天,则该工作最早完成时间为()。
A.18天
B.23天
C.24天
D.29天
【正确答案】:D
【答案解析】:
新版教材P138最早完成时间等于最早开始时间加上其持续时间,23+6=29天。
第 2题:单选题(本题1分)
假设工作C的紧前工作仅有A和B,它们的最早开始时间分别为6天和7天,持续时间分别为4天和5天,则工作C的最早开始时间为()天。
A.10
B.11
C.12
D.13
【正确答案】:C
【答案解析】:
因为A、B两项工作的最早完成时间分别为6+4=10天、7+5=12天,则工作C的最早开始时间取10天和12天的最大值,故为12天。
故选项C正确。
第 3题:单选题(本题1分)
已知某工作的持续时间为4天,最早开始时间为7天,总时差2天,则该工作的最迟完成时间为()天。
A.4
B.9
C.11
D.13
【正确答案】:D
【答案解析】:
某工作的最迟开始时间为最早开始时间加总时差(7+2=9天),则最迟完成的时间为最迟开始时间加工作的持续时间(9+4=13天),故选项D正确。
在工程网络计划中,工作M的最迟完成时间为25天,其持续时间为7天。
如果工作M最早开始时间为13天,则工作M的总时差为()天。
A.5
B.6
C.7
D.12
【正确答案】:A
【答案解析】:
新版教材P139最迟开始时间为最迟完成时间减去其持续时间,(25-7=18天);总时差等于最迟开始时间减去最早开始时间,(18-13=5天)。
第 5题:单选题(本题1分)
双代号时标网络计划能够在图上清楚地表明计划的时间进程及各项工作的()。
A.开始和完成时间
B.超前或拖后时间
C.速度和效率
D.实际进度偏差
【正确答案】:A
【答案解析】:
新版教材P146:双代号时标网络计划能在图上直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差及关键线路;
第 6题:单选题(本题1分)
已知在双代号网络计划中,某工作有2项紧后工作,它们的最迟开始时间分别为11天和13天。
如果该工作的持续时间为3天,则该工作最迟开始时间为()。
A.8天
B.10天
C.11天
D.13天
【正确答案】:A
【答案解析】:
某工作的紧后工作最迟开始时间的最小值就是该工作最迟完成时间。
从题中可知,该工作的最迟完成时间是第11天,又该工作持续3天,故该工作的最迟开始时间是第8天,故选项A正确。
双代号网络图的组成要素是指()。
A.时差、最早时间、最迟时间
B.总时差、局部时差、计算工期
C.工作、节点、线路
D.工作、节点、关键线路
【正确答案】:C
【答案解析】:
新版教材P134-135,箭线(工作),节点(又称结点,事件)和线路,逻辑关系
第 8题:单选题(本题1分)
关于网络计划的说法,正确的是()。
A.网络计划中允许存在循环回路
B.由关键工作组成的线路称为非关键线路
C.一个网络计划可能有多条关键线路
D.关键线路上也可能存在非关键工作
【正确答案】:C
【答案解析】:
新版教材P135:在各条线路中,有一条或几条线路的总时间最长,称为关键路线。
也就说可能有多条或者一条
第 9题:单选题(本题1分)
关于工程网络计划中关键工作判别的说法,正确的是()。
A.与紧前工作之间时间间隔为零的工作是关键工作
B.总时差最小的工作为关键工作
C.与紧后工作之间时间间隔为零的工作是关键工作
D.最迟开始时间与最早开始时间之差最大的工作是关键工作
【正确答案】:B
【答案解析】:
新版教材P139总时差最小的工作为关键工作
第 10题:单选题(本题1分)
某双代号网络图中(以天为单位),工作Q的最早开始时间为6天,工作持续时间为4天,工作R的最迟完成时间为22天,工作持续时间为10天,工作S的最迟完成时间为20天,工作持续时间为5天,已知工作R、S是工作Q的仅有
A.3
B.4
C.2
D.5
【正确答案】:C
【答案解析】:
新版教材P139:总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间,或等于最迟完成时间减去最早完成时间,工作Q的最迟完成时间为其紧后工作R、S的最迟开始时间的最小值,工作R的最迟开始时间为22-10=12天,工作S的最迟开始时间为20-5=15天,则工作Q的最迟完成时间为12天,Q的最迟开始时间为12-4=8天。
因此Q的总时差为8-6=2天。
选C
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第 11题:单选题(本题1分)
表示建设工程进度的网络计划与横道图计划相比,其主要优点是()
A.明确表达各项工作之间的搭接时间
B.直观表达工程进度计划的计算工期
C.明确表达各项工作之间的逻辑关系
D.方便读取各项工作的持续时间
【正确答案】:C
【答案解析】:
新版教材P135:网络图必须正确地表达整个工程或任务的工艺流程和各工作开展的先后顺序及它们之间相互依赖、相互制约的逻辑关系。
P133:但是,横道图进度计划法也存在一些问题,如:工序(工作之间的逻辑关系可以设法表达,但不易表达清楚;选C
第 12题:多选题(本题2分)
双代号网络图中虚工作的特点有()。
A.虚工作要占用时间
B.虚工作不消耗资源
C.实际工作中不存在虚工作
D.虚工作用虚箭线表示
E.虚箭线和实箭线不可以交叉
【正确答案】:BCD
【答案解析】:
新版教材P134详见14版教材P130,在双代号网络图中,为了正确地表达图中工作之间的逻辑关系,往往需要应用虚箭线。
虚箭线是实际工作中并不存在的一项虚设工作,故它们既不占用时间,也不消耗资源,因此,正确的选项是B、C、D。
第 13题:多选题(本题2分)
单代号网络图与双代号网络图相比,具有的特点有()。
A.工作之间的逻辑关系容易表达,且不用虚箭线
B.网络图便于检查和修改
C.工作持续时间没有长度,不够形象直观
D.表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉
E.只允许有单个终点节点,但可以有多个起点节点
【正确答案】:ABCD
【答案解析】:
易表达,且不用虚箭线,故绘图较简单;网络图便于检查和修改;由于工作持续时间表示在节点之中,没有长度,故不够形象直观;表示工作之间逻辑关系的箭线可能产生较多的纵横交叉现象。
单代号网络图中只能有单个起点节点和单个终点节点,故选A、B、C、D。
第 14题:多选题(本题2分)
下列关于关键线路和关键工作的说法中,正确的是()。
A.关键线路上相邻工作的时间间隔大于0
B.关键工作的总时差一定为0
C.关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间
D.关键线路上各工作持续时间之和最长
E.关键线路可能有多条
【正确答案】:DE
【答案解析】:
新版教材140-142相关的内容。
在计划工期=计算工期的时候BC成立,但是这里并没有提到这个前提条件,所以不正确。
第 15题:单选题(本题1分)
在双代号网络图中,如果某节点既有指向它的箭线,又有背离它的箭线那么该节点称为()。
A.起点节点
B.中间节点
C.终点节点
D.所有节点
【正确答案】:B
【答案解析】:
新版教材P135网络图中有三个类型的节点,即起点节点、终点节点和中间节点。
实际应用中,可根据与它们联系的箭线方向判断节点的类型。
如果某节点既有指向它的箭线,又有背离它的箭线,那么该节点称为中间节点。
故选项B正确。
第 16题:单选题(本题1分)
下列关于工程网络计划关键工作的表述中,正确的是()。
A.双代号时标网络计划中关键工作没有波形线
B.单代号网络计划中的关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
C.工程网络计划中的关键工作的总时差一定为零
D.双代号网络计划中的关键工作必定全在关键线路上
【正确答案】:A
新版教材P144-145 B错在单代号网络图中关键线路工作与紧后工作之间的时间间隔不一定是0。
C错在,是关键线路上总时差一定为0,关键工作的总时差不一定为0。
D错在关键工作不一定都在关键线路上。
从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路关键线路.总时差最小的工作是关键工作.
第 17题:单选题(本题1分)
建设工程进度网络计划与横道计划相比,其主要优点是()。
A.明确表达各项工作之间的逻辑关系
B.直观表达工程进度计划的计算工期
C.明确表达各项工作之间的搭接时间
D.直接表达各项工作的持续时间
【正确答案】:A
【答案解析】:
新版教材P132-133横道图的工序(工作)之间的逻辑关系可以设法表达,但不易表达清楚,而网络图通过箭线以及其两端节点的编号来表达,更容易表达清楚,故选A;网络计划的计算工期不能直观表达,需要经过计算确定,故B错误;选项C和D属于网络计划与横道计划的共性,故也不正确。
第 18题:单选题(本题1分)
关于利用网络计划中工作自由时差的说法,正确的是()。
A.不会影响紧后工作,也不会影响总工期
B.不会影响紧后工作,但会影响总工期
C.会影响紧后工作,但不会影响总工期
D.会影响紧后工作,也会影响总工期
【正确答案】:A
【答案解析】:
新版教材P139所谓总时差,就是不影响网络计划总工期的前提条件下,本工作可以利用的机动时间。
自由时差就是不影响紧后工作最早开始时间进行的前提下,本工作可以利用的机动时间。
故选A。
第 19题:单选题(本题1分)
已知工作A的紧后工作是B和C,工作B的最迟开始时间为14天,最早开始时间为10天,工作C的最迟完成时间为16天,最早完成时间为14天,工作A的自由时差为5天,则工作A的总时差为()天。
A.5
B.9
C.7
D.11
【答案解析】:
新版教材P138-139已知B的总时差=最迟开始时间-最早开始时间=14-10=4天,C的总时差=16-14=2天,A的总时差=自由时差+紧后工作的最小总时差。
依题意,A的总时差=5+2=7 第 20题:单选题(本题1分)
双代号网络计划中关于节点的说法,正确的是其中有()。
A.一个开始节点和一个结束节点
B.一个开始节点和多个结束节点
C.多个开始节点和一个结束节点
D.多个开始节点和多个结束节点
【正确答案】:A
【答案解析】:
新版教材P137双代号网络计划中箭线表示工作,节点表示工作之间的联系。
双代号网络计划(多目标网络计划除外)只有一个开始节点和一个结束节点,其余所有节点均为中间节点。
故选项A正确。
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第 21题:单选题(本题1分)
在双代号的时间坐标网络图中,箭线的绘制要求应符合()
A.方向从右向左
B.长度以工作占用时间参数为准
C.箭头处不应有节点
D.长度以工作间逻辑关系为准
【正确答案】:B
【答案解析】:
新版教材P135双代号时间坐标网络图按各项工作持续时间长度比例来绘制箭头长短,形象直观,因此B选项正确。
D错误选项AC的意思说反了,正确的表达应该是方向从左向右,箭头处应有节点,故选项AC都不对
第 22题:多选题(本题2分)
网络计划中工作之间的逻辑关系包括()。
A.工艺关系
B.组织关系
C.生产关系
D.技术关系
E.协调关系
【正确答案】:AB
【答案解析】:
新版教材P135选择AB。
网络计划图的逻辑关系包括工艺关系,组织关系
第 23题:多选题(本题2分)
在工程网络计划中,关键线路是指()的线路。
A.双代号网络计划中无虚箭线
B.双代号时标网络计划中无波形线
C.单代号网络计划中工作时间间隔为零
D.双代号网络计划中持续时间最长
E.单代号网络计划中自由时差为零的工作连起来
【正确答案】:BCD
【答案解析】:
新版教材P148,在双代号网络图中,关键线路是指:持续时间最长的线路。
在单代号网络图中,关键线路是指工作时间间隔为0的线路。
在双代号时标网络图中,关键线路是指没有波纹线的通路。
第 24题:多选题(本题2分)
当计算工期不能满足要求工期时,需要压缩关键工作的持续时间以满足工期要求。
在选择缩短持续时间的关键工作时宜考虑()。
A.缩短持续时间对质量影响不大的工作
B.缩短持续时间所需增加的费用最少的工作
C.有充足备用资源的工作
D.持续时间最长的工作
E.缩短持续时间对安全影响不大的工作
【正确答案】:ABCE
当计算工期不能满足要求工期时,可通过压缩关键工作的持续时间以满足工期要求,在选择缩短时间的关键工作时,宜考虑下述因素:缩短持续时间对质量和安全影响不大的工作、有充足备用资源的工作、缩短持续时间所增加的费用最少的工作等。
第 25题:多选题(本题2分)
与网络计划相比较,横道图进度计划法的特点有()。
A.适用于手工编制计划
B.工作之间的逻辑关系表达清楚
C.能够确定计划的关键工作和关键线路
D.调整工作量大
E.适应大型项目的进度计划系统
【正确答案】:AD
【答案解析】:
新版教材P132-133横道图特点有1、工序之间的逻辑关系可以设法表达,但不易表达清楚。
2、适用于手工编织计划。
3、没有通过严谨的进度计划时间参数计算,不能确定计划的关键工作、关键路线与时差。
4、计划调整只能用手工方式进行,其工作量大。
5、难以适用大的进度计划系统。
第 26题:多选题(本题2分)
关于双代号网络图绘制的说法,正确的有()。
A.一项工作只能对应唯一一条箭线和相应的一个节点
B.箭尾节点的编号允许大于其箭头节点的编号,即i>j
C.节点编号可不连续,但不允许重复
D.箭线长度原则上可以任意画
E.双代号图中一定会出现虚工作
【正确答案】:CD
【答案解析】:
新版教材P136-137A选项是错误的,正确的应该是一项工作应当只有唯一的一条箭线和相应的一对节点。
B选项是错误的,正确的应该是要求箭尾节点的编号小于其箭头节点的编号。
E选项是错的,正确的是双代号图中不一定会出现虚工作。
第 27题:单选题(本题1分)
在工程网络计划的执行过程中,发现某工作的实际进度比其计划进度拖后5天,影响总工期2天,则该工作原来的总时差为()天。
A.2
B.3
C.5
D.7
【正确答案】:B
【答案解析】:
总时差是指在不影响总工期的前提下,工作i-j可以利用的机动时间。
根据题意可以算出原来总时差是5-2=3天。
第 28题:多选题(本题2分)
关于自由时差和总时差的说法,正确的有()。
A.自由时差为零,总时差必定为零
B.总时差为零,自由时差必为零
C.不影响总工期的前提下,工作的机动时间为总时差
【正确答案】:BCDE
【答案解析】:
新版教材P139总时差>=自由时差,自由时差为0,总时差不一定为0,所以A错反之,B正确
第 29题:多选题(本题2分)
某工程单代号网络图如下所示,属于关键工作的工序为()。
A.工作A
B.工作B
C.工作C
D.工作D
E.工作E
【正确答案】:BDE
【答案解析】:
新版教材P142-146因为单代号网络图关键线路为1——3——5——6,工期为0+6+5+2=13。
关键线路上的工作即为关键工作,工作B、D、E为关键工作。
第 30题:多选题(本题2分)
某分部工程中各项工作间逻辑关系和相应的双代号网络计划如下表和图所示,图中错误之处有()。
A.多个终点节点
B.多个起点节点
C.工作代号重复
D.不符合给定逻辑关系
E.节点编号有误
【正确答案】:BDE
【答案解析】:
新版教材P137 1和2均为起始节点,B的表述正确
没有工作代号重复,所以C的表述错误
没有多个终点节点,所以A错误.
G的工作之后题目要求是i和j,但是图表述的不是这个概念.所以D的表述正确6-5的箭尾节点小于箭头节点,所以错误
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第 31题:多选题(本题2分)
下图为一个双代号网络图,其中互为平行的工作有()。
A.工作A和工作D
B.工作A和工作B
C.工作B和工作G
D.工作C和工作D
E.工作C和工作F
【正确答案】:AC
【答案解析】:
新版教材P135工作A和工作B是紧前紧后工作,所以B错
工作C和工作D仍然是紧前紧后工作,所以D错原解析中A选项为工作A和工作C,A和C是紧前紧后的关系,所以错误,
第 32题:多选题(本题2分)
下面双代号网络图中,工作A的紧后工作有()。
A.工作I
B.工作B
C.工作C
D.工作D
E.工作G
【正确答案】:BDE
【答案解析】:
紧后工作是所有紧前工作完成后所开始的工作。
第 33题:多选题(本题2分)
某单代号网络计划如下图所示,其关键线路为()。
A.1-2-4-5-8
B.1-2-5-8
C.1-3-4-5-8
D.1-3-4-7-8
E.1-3-6-7-8
【正确答案】:AE
【答案解析】:
在所列各选项中,线路长度分别为19,16,17,14,19天,故A、E选项所列线路持续时间最长,1-2-4-5-8和1-3-6-7-8为关键线路。
故选项A、E正确。
第 34题:单选题(本题1分)
已知下列双代号网络图,其中工作J的最早完成时间为()天。
A.4
B.6
C.9
D.11
【正确答案】:C
【答案解析】:
新版教材P138工作最早开始时间等于各紧前工作的最早完成时间的最大值,题目中J工作有2项紧前工作E和F,它们最早完成时间的分别为4天和5天,则J工作最早开始时间等于5天。
J工作最早完成时间等于最早开始时间加上其持续时间5+4=9天,故选项C正确。
第 35题:单选题(本题1分)
已知下列双代号网络图,由于设计图纸的变更,造成D工作延误6天,则总工期将延长()天。
A.2
B.3
C.4
D.5
【正确答案】:C
【答案解析】:
新版教材P138-139本题关键线路为1——2——3——4——5——6,总工期为17天
(8+4+5=17天),而D工作所在的线路最大长度为15天(线路1——2——5——6,
8+2+5=15天)。
因此,D工作有2天的总时差,如果工作D拖延6天开始,则总工期将延长4天(6-2=4天),选项C正确。
第 36题:单选题(本题1分)
已知某工程双代号网络图如下,按照计划安排F工作的最早开始时间为()。
A.第10天
B.第12天
C.第14天
D.第17天
【正确答案】:B
【答案解析】:
新版教材P138F工作开始前,需要先完成工作A、工作D和工作C。
完成工作A、工作D的总时间为10天(8+2天);完成工作A、工作C的总时间为12天(8+4天)。
两者取大,为12天。
因此,F工作最早开始时间为12天,选项B正确。
第 37题:单选题(本题1分)
下列双代号网络图中体现工作之间组织关系的工作是()。
A.钢筋1和钢筋2
B.钢筋1和模板1
C.模板1和钢筋2
D.模板2和混凝土2
【正确答案】:A
【答案解析】:
新版教材P135在双代号网络计划中,如果两项工作之间的先后顺序关系是由于组织安排和资源调配需要而确定的,则它们属于组织关系,故选项A正确;选项B、D属于工艺关系;
而选项C不存在先后顺序,属平行关系。
第 38题:单选题(本题1分)
已知某工程双代号网络图如右图,有A、B、C、D、E五项工作组成,则E工作的紧前工作为()。
A.工作A、工作B
B.工作B、工作C
C.工作A、工作B、工作C
D.工作D
【正确答案】:C
【答案解析】:
新版教材P136根据图中各项工作之间的逻辑关系分析,工作A、工作B通过虚工作2-3和3-4与工作E相联系,而工作C明显是工作E的紧前工作。
因此,选项C正确。
工作D与工作E属平行关系,故选项A、B不完全,选项D错误。
这里面的基本图形要都会。
第 39题:多选题(本题2分)
工程双代号时标网络图如下图所示,下列选项中正确的有()。
A.工作A总时差为1天
B.工作F最迟完成时间为第9天
C.工作E的自由时差为2天
D.工作G最早开始时间为第5天
E.工作F总时差为2天
【正确答案】:ABDE
【答案解析】:
双代号时标网络图中各工作的时间参数不用计算,可通过直观判断确定。
从图中可以看出:工作A后面的波形线为1天,总时差为1天;E工作没有波浪线,故没有自由时差;F的自由时差为2,总时差也为2,而F的最早完成时间为7,所以其最迟完成时间为7+2=9;工作G为关键工作,最迟开始时间等于最早开始时间,等于5天,故选A、B、D、E。
第 40题:多选题(本题2分)
某工程双代号时标网络图如下图所示,下列选项中正确的有()。
A.工作F最早完成时间为第7天
B.工作D总时差为1天
C.工作E的自由时差为2天
D.工作G最迟开始时间为第5天
E.工作A总时差为1天
【正确答案】:ADE
【答案解析】:
新版教材P146-147双代号时标网络图中各工作的时间参数不用计算,可通过直观判断确定。
从图中可以看出:工作A后面的波形线为1天,故总时差为1天;工作F最早结束时间为实箭线右端点对应的坐标,第7天;工作G为关键工作,最迟开始时间等于最早开始时间,等于5天。
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第 41题:多选题(本题2分)
某分部工程中各项工作间逻辑关系见下表,相应的双代号网络计划如下图所示,图中错误有()。
A.多个终点节点
B.多个起点节点
C.工作代号重复
D.不符合给定逻辑关系
E.节点编号有误
【正确答案】:BDE
【答案解析】:
新版教材P135-137B有12两个开始节点只能有一个D逻辑关系G紧后工作只有JEP131要求尾箭头编号小于其箭头节点的编号,从小到大,可不连续,但不允许重复。
节点56编号顺序颠倒了图上应该是错的。
第 42题:单选题(本题1分)
下列桥梁工程施工双代号网络计划的计算工期为()天。
A.39
B.40
C.55
D.63
【正确答案】:D
【答案解析】:
经计算可知,线路1-2-4-5-6-7-8-9-10为关键线路,其工作持续时间总和为63天,数值最大,故选D。
第 43题:单选题(本题1分)
某分部工程双代号网络图如下图所示,总工期为16天。
如果工作3-5拖延6天开始,则总工期将延长()天。
A.1
B.3
C.5
D.6
【正确答案】:B
【答案解析】:
本题关键线路为1-3-4-6,总工期为16天(5+7+4=16天),而3-5工作所在的线路长度为13天(5+5+3=13天)。
因此,3-5工作有3天的机动时间(即总时差),如果工作3-5拖延6天开始,则总工期将延长3天(6-3=3天),选项B正确。
第 44题:单选题(本题1分)
某分部工程双代号网络计划如下图所示,根据下表给定的逻辑关系和双代号网络计划的绘图规则,其作图错误问题是()。
A.节点编号不对
B.逻辑关系不对
C.有多个起点节点
D.有多个终点节点
【正确答案】:D
【答案解析】:
新版教材P137:(7)双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点(多目标网络计划除外),而其他所有节点均应是中间节点。
而图中有6和7两个终点,选D
第 45题:单选题(本题1分)
某双代号网络图有A、B、C、D、E五项工作,
A、B完成后D才能开始,
B、C完成后E开始,下列图形中逻辑关系正确的是()。
【正确答案】:D
【答案解析】:
A选项没有表达出BC完成后E才开始,所以A错B选项没有表达出AB完成后D才开始,所以B错同理C选项错答案为D
第 46题:单选题(本题1分)
下列双代号网络图中,如果混凝土1工作延误3天,则会影响施工计划工期()天。
A.1
B.2
C.3
D.4
【正确答案】:A
【答案解析】:
由于混凝土1工作延误3天,导致关键线路由原来的1-2-3-4-5-6变为现在的1-2-3-5-6,因此现在的总持续时间是14天,比原计划(13天)多了1天。
故选A。
第 47题:单选题(本题1分)
某工程的单代号网络计划如下图,该图的计算工期天数和关键线路条数分别为()。
A.31,2
B.31,1
C.30,2
D.30,1
【正确答案】:A
【答案解析】:
由该单代号网络图可知,关键线路有两条,分别是1-4-5-7-9和1-3-6-8-9,计算工期为5+8+9+4+5=31(天)或5+6+10+5+5=31(天),故选A。
第 48题:单选题(本题1分)
已知某基础工程双代号时标网络计划如下图所示,如果工作E实际进度延误了4周,则施工进度计划工期延误()周。
A.2
B.3
C.4
D.5
【正确答案】:B
【答案解析】:
从工作E后面直至终点的3条线路来看,E工作的总时差为1周。
如果工作E实际进度延误了4周,则会对原施工进度计划的工期影响3周(4-1=3周)。
第 49题:单选题(本题1分)
某双代号网络计划如下图所示。
由于业主方要求图纸修改,工作K施工时间延误15天,则会影响工期()天。
A.3
B.4
C.5
D.10
【正确答案】:C
【答案解析】:
经分析,该双代号网络计划关键线路为30-50-60-70-80,总工期为80天。
如果工作K施工时间延误15天,则按工作K 持续时间25天(10+15),重新计算网络图,新的关键线路为30-40-50-60-70-80,总工期为85天,两者相差5天,即为工作K施工时间延误对工期影响天数。
第 50题:单选题(本题1分)
下图为某办公楼双代号网络计划,其工期为()天。
A.11
B.12
C.13
D.14
【正确答案】:D
【答案解析】:
新版教材P139自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。
从图中可以看出最长的线路有1-3-4-5-7-8的持续时间最长。
所以选D。