公路工程检测技术在公路工程质量控制中的应用

公路工程检测技术在公路工程质量控制中的应用

发布时间：2022-07-05T07:51:47.416Z 来源：《建筑设计管理》2022年2期作者：蔡琦

[导读] 近年来，我国交通基础设施不断发展和完善，公路工程作为重要组成部分，其建设规模不断扩大

蔡琦

商洛市瑞晟煜工程试验检测有限公司陕西省商洛市 726000

摘要：近年来，我国交通基础设施不断发展和完善，公路工程作为重要组成部分，其建设规模不断扩大，同时，人们对公路工程质量的要求也越来越高。公路工程既要实现其基本运输功能，还要满足公路交通的舒适性和便捷性要求，这对公路工程的质量控制提出了更高的要求，公路工程建设者也面临着新的机遇和挑战。在公路工程建设过程中，必须严格按照工程设计技术标准、检测及验收规范的要求实施，制定合理且有效的质量控制措施，并在工程施工过程中进行落实与监督，从而保障公路工程的质量。公路工程检测工作在公路工程质量控制中具有重要的作用，对于提高公路工程质量，提升公路工程建设速度，保障公路工程科学施工和养护等方面有极大的促进作用。因此，研究公路工程质量检测技术在公路工程质量控制中应用的具有十分重要的现实意义。

关键词：公路工程；检测技术；质量控制

1公路工程检测工作的内容、作用及存在的不足

1.1 公路工程检测工作的内容

作为公路工程质量控制的必要手段，有效的公路工程检测工作对公路工程的质量控制有十分重要的意义。公路工程检测包括材料检测、标准试验和验证检测。公路工程检测可分为道路材料试验检测、路基土方工程试验检测、路面基层与底基层试验检测、水泥混凝土路面与沥青路面试验检测、路基路面工程现场检测、排水工程及砌石工程现场检测、桥涵工程试验检测、隧道工程试验检测、交通工程设施施工质量检测等[1]。在公路工程建设过程中，可以通过对公路工程进行试验检测获取真实有效数据，并对采集到的数据进行分析处理，获取公路工程质量现状，实现对公路工程施工全过程控制，保证工程质量，为现代化公路工程建设提供评价数据。

1.2 公路工程检测工作的作用

公路工程建设快速发展，其质量是工程顺利竣工的关键，检测工作是工程施工及后期运营过程中必不可少的环节，在公路工程的质量控制中发挥着重要作用。首先，可以提升工程施工质量风险预控水平。在工程施工过程中，因环境、人员、技术和管理等因素不同程度的影响，加大了项目质量风险。试验检测工作是检验工程质量的有效手段，通过开展施工过程中的试验检测工作，及时获取真实有效的数据，对施工过程中的施工状况、材料性能、质量状况和结构安全等方面可能存在的风险因素进行科学的分析，从而促使质量风险防控水平不断提升。其次，试验检测是实施工程质量控制的重要手段之一，可以为管理部门提供决策依据。在公路工程的施工过程中，通过全面细致的质量检查与检测，可以及时发现潜在的质量问题与隐患，进而为质量整改工作的顺利开展提供依据，从而保障公路工程安全、顺利建设。运营过程中，通过对试验检测数据的总结分析，可以制订科学有效的养护计划。针对不同的病害选用最优的养护方案，用最短的工期和最低的造价，以优质的施工质量完成公路养护。最后，试验检测工作有助于控制工程建设成本。通过试验检测数据，可以从材料的合理选择、最优用量、最佳配合比设计等方面，保证工程质量，有效控制项目成本。

2 常见的现代化公路检测技术类型

2.1 无损探伤检测

无损探伤检测就是指利用声、电、光、磁等特性，对公路质量缺陷进行检测，该种检测在不损害被检测对象表面活性的基础上，可以判断路面缺陷的规格、性质和位置。可以利用频谱检测技术、波频率特征，通过不同介质传播特性最终分析出不同深度介质的力学参数。该种技术经常用于电导检测、声波、电磁波、电磁检测、光检测中，检测原理为：直接给检测面一个垂直冲击力，在该种冲击力的影响下产生一组瑞雷波面，以这一波面为中心，利用传感器对不同频率进行检测，通过对频分析和相关分析办法，最终获得力学参数。如果频率较低，说明路基压实度不足，反之，说明压实度较好[2]。其次，也可以利用射线探伤技术，按照射线穿透不同结构之后的强度差异性判断公路工程的缺陷问题，合理确定探伤位置，可以提升路面问题检出率。

2.2 雷达检测

雷达检测就是指利用雷达发射信号后反射回来的波形信号，对构造物进行检测。该种技术可以及时对路面工程质量进行检测，例如裂缝问题、损伤问题等。通过雷达波形图像分析检测部位反射波形的不同，最终找出质量问题，经常用于钢筋位置判定、混凝土构造物密实程度、公路路面结构层厚度、钢筋断裂问题、桩基类别判定等方面，可以有效提升公路工程质量控制效率。

2.3 小应变检测

小应变检测技术与大应变检测技术相对应，也可以称为低应变动力检测[3]。主要指对质量检测部位施加激振信号，该种信号会沿着检测面向下传播，其中应力波如果遇到孔洞问题、断裂问题、夹泥问题、立体蜂窝问题等，将直接发出反射波，然后技术人员根据反射波波形特点总结出质量问题，检测者结合底层情况、施工工艺和施工环境，灵活化选择激振方法，注意到应力波检测结果的多解性，科学调整激振，从而提升公路工程检测精准性。同时在这一过程中，检测人员还应该注意到敲击力应该与检测面保持垂直，避免出现连击情况[4]。此外，还应该充分意识到混凝土强度和应力波速度之间的内在联系，由于高速公路施工过程中内部机理十分复杂，因此在混凝土沥青公路质量检测中，外加剂的使用、含砂量、骨料配比、养护条件等都会对检测结果造成影响，所以工作人员应该合理考虑混凝土强度问题，根据具体情况判断路面质量。

2.4 超声波无损检测

超声波无损检测技术主要分为2个方面：（1）利用超声波检测仪找出高速公路中存在裂缝的部位，分析道路工程结构完整性；（2）利用超声波检测技术判断公路工程中塑料管空洞问题、金属空洞问题，从而找出工程建设中空洞缺陷。利用超声波对位移关系、传播时间和速度来确定波形，最终测得被检测对象的抗压度，结合介质和波速之间的参数关系，总结分析公路弹性模型和弹性模量，找出结构中的缺陷，判断抗折强度。

2.5 静载动载检测

静载检测就是指在桩顶部逐级施加竖向的水平推力，或者施加竖向上拔力或压力，以此来检测桩顶部发生的变化，并分析该种变化与