某超市配送中心配送的现状及对策研究毕业论文

某超市配送中心配送的现状及对策研究毕业论文
内容摘要
在竞争日趋激烈的连锁零售业中,物流配送已成为影响超市核心竞争力的关键要素之一。

而我国连锁超市的物流发展现状在一定程度上制约了我国连锁超市进一步发展。

连锁超市越来越成为全国商业领域各种零售业态中增长最快的业态之一,同时连锁超市业呼唤现代物流也已成为人们的共识。

本文分析了连锁超市配送的现状,以及配送中心在连锁超市发展中的作用与重要性,探讨了如何根据现状更好的发展连锁零售超市,并针对大润发连锁超市及连锁超市配送中心的物流发展现状着手,然后找出其不足,分析产生不足的原因继而结合所发现的问题,从物流环节的各个方面阐述发展连锁超市物流的具体解决对策,指出配送中心的重要作用。

关键词:
连锁超市配送中心物流配送
大润发超市配送中心配送的现状及对策研究
绪论
选题背景(二)选题的背景和意义
伴随着连锁超市门店规模的扩大,作为连锁超市发展基础的物流配送成为制约连锁超市发展的一大瓶颈。

目前,连锁零售超市有超市自建物流配送中心、供应商直接进行物流配送、与供应商合建物流配送中心、委托第三方物流超市进
行物流配送四种模式。

前两年,理论界纷纷提倡超市应将物流业务剥离出来,通过外包第三方物流的形式来实现其主业的优势,于是物流外包一时间成为超市物流发展的主旋律。

然而,经过一段时间的实践,超市物流外包市场的发展并不尽如人意,于是连锁零售超市纷纷自建物流配送中心,来满足超市物流业务的需要。

在今后的一段时间内,连锁经营必将成为拉动我国经济增长的一个热点,我国将迎来连锁经营业快速发展的重要时期。

实践证明,连锁经营的发展离不开物流配送,合理的物流配送使连锁经营中的统一采购、统一配货、统一价格得以实现。

能否建立高度专业化、社会化的物流配送中心,关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥。

我国连锁经营中物流配送中心发展滞后,影响了连锁经营的发展。

建立高效的物流配送中心是连锁经营急需解决的问题。

根据商务部商业改革发展司和中国连锁经营协会的调查统计,2006年“中国连锁经营100强”销售规模达到8552亿元,同比增长25%,大大高于社会消费品零售总额13.7%的增幅。

门店总数达到69100个,同比增长57%,剔除个别超市超常规发展因素,调整后门店总数增长26%,与销售规模增幅基本持平。

营业总面积达5170万平方米,同比增长16%。

继2005年“连锁100强”总销售规模占社会消费品零售总额的比重首次突破10%(达到10.5%)后,2006年进一步提高到11.2%。

这些数据表明我国的连锁超市正飞速发展壮大,且逐渐成为连锁零售业的主流业态。

同时伴随着我国人民生活水平的不断提高,用于食品和家庭日用品消费额在不断增加,这又为连锁超市这种以提供食品、日用品和生鲜制品为主要特色的业态的快速发展奠定了基础。

连锁超市的发展主要表现为超市的总体经营规模和单店经营面积均呈上升态势。

与此同时,超市业态也趋向进一步细分化。

比如近年来各连锁超市中将部分标准超市改建成主营副食品的生鲜超市等。

随着
连锁超市业态的持续发展,超市业对商品的物流配送实现多品种、多批次、小批量、及时准点的要求越来越强烈,这就对为之提供保障的物流配送提出了更高的要求。

研究目的和意义
我国加入世贸组织后承诺从2004年12月11日起对外资全面放开零售业,外资零售业在中国开店不再受地域、股权、数量等方面的限制,这使我国国内零售连锁超市面临前所未有的挑战,而连锁超市业首当其冲。

时至今日,全球50 家最大的零售超市,已有40 多家在我国“抢滩登陆”1,像沃尔玛、家乐福、麦德龙等国际巨头都加快了在国内扩张的步伐,本土超市业的发展面临的是更大的挑战和威胁。

据上海连锁经营协会的一项统计显示,门店数仅占上海一半的外资大卖场,销售额却占了全市大卖场总销售额的近八成,外资大卖场的竞争力远远超过内资大卖场。

可以预见,我国连锁超市业在未来十年将面临更加激烈残酷的市场竞争,行业集中度也会随之进一步提高,竞争更趋于国际化。

连锁超市间的白热化的竞争格局使配送体系逐步成为同业间的竞争焦点。

合理的物流配送能够实现“最少的环节、最短的运距、最低的费用、最高的效率”。

而我国目前虽然有相当数量的连锁超市都自建配送中心,并形成大而全、小而全的自营配送模式,但由于受到配送规模以及物流设施等条件的限制,与外资同行相比整体配送水平不高、配送效率也偏低。

配送水平已成为衡量一个连锁超市现代化管理水平的关键标准之一。

而配送模式合理与否直接决定了配送水平的高低。

“拿来主义”做配送是能尽快追赶国际水平的一种方法。

所以,快速反应、零库存、供应链管理等方面的相关内容便被源源不断地被引入国内。

但“拿来主义”还要看能否“洋为中用”。

现阶
段我国关于本土连锁超市采用何种配送模式的研究似乎还未形成体系,针对我国连锁超市应采用何种配送模式才合适也众说纷纭,并没有达成共识。

对于上述现状,笔者认为有必要对连锁超市的配送模式进行研究,通过分析现有典型配送模式的优劣势,尝试着提出一些改进建议,期望能为本土连锁超市在找寻合适超市自身的配送模式以改进和提高现有配送水平方面提供有价值的参考。

一、绪论
(一)国内研究现状
在竞争日趋激烈的连锁零售业中,物流配送已成为影响超市核心竞争力的关键要素之一。

近年来,大大小小的连锁超市在我国城乡各地得到了长足的发展,连锁超市之间的竞争激烈化程度开始加剧。

连锁超市要在激烈竞争的市场中取胜,必须改进物流现状,重视配送中心的作用,降低物流成本以加强供应链的保障能力。

连锁超市应力求提供花色多样、价格低廉、陈列美观、质量可靠、供货迅速的商品及服务满足消费者的需要。

连锁超市物流在商品从供应商到消费者的过程中起着组织者和实施者的作用。

张宝华在《中国连锁超市物流的现状及发展对策》一文中介绍了国内的研究现状。

连锁超市对物流的需求越来越高:连锁超市由于经营规模不断扩大,需要在大中城市向周边区域拓展门店,超市经营时需要为各个门店及时提供畅销的商品,这些都是产生提高物流需求的因素。

一些二、三级城市以及地、县一级连锁超市的发展,也意味着不断增加的门店对物流的需求与依赖。

连锁超市超市物流配送稳步发展:目前我国大部分连锁超市都有自己的物流中心,采取统一采购,自动化仓储,统一配送。

经过不断的设施设备改造以及
新物流配送中心的建设,物流体系已不断完善,运营管理正稳步发展。

物流已经成为保证连锁体系正常运营的基本条件。

曲宏飞在《超市物流配送中心模式的合理选择》一文中指出,连锁超市之所以成为一种比较流行的商业业态,是因为它实现了统一进货、统一配送和分散销售,从而形成规模化经营,发挥了规模经济效益,具有价格、质量、管理、品牌效应等方面的优势。

而统购分销这一系列活动正是通过配送中心这一环节来实现的,配送中心的工作效率和运行状况直接决定和影响连锁超市的生存和发展。

所以,配送中心是连锁超市实现规模化经营的基础。

但是配送中心强大的作用背后是一个需要多方支持的系统,该系统复杂而又庞大,因而在建设过程中不免会有很多的问题。

文章中指出,目前,连锁零售超市有超市自建物流配送中心、供应商直接进行物流配送、与供应商合建物流配送中心、委托第三方物流超市进行物流配送四种模式。

我国的连锁超市应根据自身的规模,建立适合自身发展的共同配送中心模式。

连锁超市的界定
“连锁超市”这一提法,其实包含着两个层面的含义:一个是对其零售业态的定义,另一个是对其经营组织模式的界定。

也就是说,首先这种零售业态是超级市场。

其次,它采用了连锁经营的运营组织模式。

零售业态
零售是将商品销售给最终消费者以供个人或家庭消费的商业活动。

零售业态是为满足不同的消费需求进行相应的要素组合而形成的不同经营形态6。

1998年6月5日,中国国家内贸局颁布了《零售业态分类规范意见试行》, 将中国零售业商店按其零售业态分为8类:百货店、超级市场、大型综合超市、便
利店、仓储式商场、专业店、专卖店、购物中心等。

2004年10月1日实施的《零售业态分类》国家标准与1998年试行意见相比增加了折扣店、无店铺销售等业态,并对购物中心的种类进行了细分,按照零售店铺的结构特点将零售业分为17种业态,分别为:食杂店、便利店、折扣店、超市、大型超市、仓储会员店、百货店、专业店、专卖店、家居建材店、购物中心、厂家直销中心、电视购物、邮购、网上商店、自动售货亭、电话购物等。

对于零售业态的分类里就包括本文所界定的超市类:超市、大型超市、便利店、折扣店、仓储会员店。

“连锁超市”这一概念至少可包括以下几个方面的含义:
一、实行开架售货,自我服务的零售商店;
二、营业面积应达到一定规模;
三、以经营食品为主,其次是生活日用品,也经营少量其他商品;
四、所经营商品的价格低于非超市商店所售商品的价格;
五、实行连锁经营。

连锁超市配送的特点
连锁超市的配送活动是根据连锁超市门店的需要进行的,在送货前要进行必要的配货。

配送的范围一般限于某一城市或区域。

因此,连锁超市的配送活动处于社会大物流系统的支线或末端,是靠近消费者的物流活动,是连锁超市的管理控制的关键环节,并非简单的储存与运输。

它具有以下一些特点:
1 统一采购、输送,形成规模效益。

连锁超市各门店的商品统一由总部采购,然后按照统一的营销策略和各分店对商品品种、规格、包装等的要求,进行统一输送。

这两个统一使得连锁超市实现了大批量进货和整合输送,形成规模效益。

2 订货的批量小、频率高。

为了增加连锁超市所在供应链的柔性,保证降
低连锁超市的安全库存量,连锁超市订货的批量一般较小。

依靠高频率的配送来满足各门店的需求。

小批量、高频率的订货能够使得超市迅速适应市场变化的需要,同时也降低了库存成本10。

3 商品种类繁多,运输和储存要求多样化。

连锁超市为了充分满足消费者的需要,店内销售的商品种类繁多,因此对配送和储存的要求呈现多样化的趋势。

如对于生鲜冷冻食品在运输和储存过程中要有严格的卫生和保温措施,需要用特殊的运输和仓储设备;而对于玻璃制品等易碎物品在仓储和运输过程中也要有专业的操作和运输要求11。

4 流通加工功能增强。

连锁超市配送过程中对一些商品的流通加工增强是因为一方面超市实行集中采购和批量进货,每次进货量大,因此一般供货商都以大包装供货,而连锁门店销售时需要拆零。

另一方面对一些特殊货物(比如农产品、即食食品等)需要进行简单加工。

因此连锁零售超市的配送系统就要具备拆零、分拣、包装和流通加工等功能。

5逆向物流普遍。

连锁超市的销售特点和售后服务承诺使得连锁超市的商品更新换代频率较高(如季节性强的商品)、货损率比较高,导致退货频率和数量也比较大。

连锁超市逆向物流的普遍性要求配送系统具备高效地处理退/换货的能力10。

二、大润发超市配送中心配送模式概况
(一)大润发超市配送中心概况
1、大润发超市配送中心基本情况
为满足各大区域连锁超市物流配送的需要,大润发在苏州投资建设了规划达7万平方米的华东区物流配送中心,配送中心具有较高的技术含量。

在以下三个方面表现突出。

第一,仓储立体化。

配送中心采用高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统,大大地提高了仓库的空间利用率。

在整托盘(或整箱)商品存货区,下两层为配货区,存放整箱出货、周转快的商品,上三层为储存区。

在拆零商品配货区,在拆零货架上放置2500种已打开运输包装纸箱的商品,供拆零商品拣选用;上部货架作为拆零商品的库存区。

第二,装卸搬运机械化。

采用前移式蓄电池叉车、电动搬运车、电动搬运车、电动拣选车和托盘,实现装卸搬运作业机械化。

第三,拆零商品配货电子化。

近年来,连锁超市对商品的“拆零”作业需求越来越强烈,配送中心拆零商品的配送作业采用电子标签拣选系统,使用了电子标签设备。

只要把门店的订单输入电脑,存放各种拆零商品的相应货格的货位指示灯和品种显示器,立刻显示出需拣选商品在货架上的具体位置以及所需数量,作业人员便可从货格里取出商品,放入拣货周转箱,然后按动按钮,货位指示灯和品种显示器熄灭,订单商品配齐后进入理货环节标签拣货系统自动引导拣货人员进行作业。

2、大润发超市配送中心作业流程
(1)大润发配送中心的入库作业
①进货通知
通知供货商按订货要求进行配货,并在指定时段内送达配送中心。

供货商通过预检并领取卸货作业指导书,按作业指导书要求至指定卸货地点卸货并规范
码放。

②进货验收
供应商将货品送至指定卸货地点,验货人员手持终端扫读商品条码、外箱码,输入数量、生产日期关联托盘码,签收并上传收货信息,验收后的整托盘由升降机自动送达各相应仓位。

③入库上架
仓位保管员用电瓶叉车将整托盘货物送入指定货位,关联货位码上传入库信息。

④库存管理
大润发物流配送中心为了及时掌握各类商品销售状况、实时回报库存量、明列每位会员的消费明细、发票管理、查询订进退货明细、以及完整的盘点清查单品库存情况,开发建立了POS Point of sales系统管理(单品管理)「计算机销售点管理系统」。

并对货物在仓库中的一些动态变化信息进行统计查询等工作。

配货中心的货品库存天数控制在15天内,随时查询库存商品中的商品编码、名称、单位、库存单价、零售单价、库存数量、售价金额、最高库存、最低库存、累入数量、累入金额,累出数量、累出金额、生产日期、有效期等信息。

以方便卖场补货为目的,将仓库视为第二个卖场、分门别类予以管理,在最有效率的情况下找货、提货、补货上架。

⑤应收应付账款
针对各连锁门店尚未付款,系统将自动由销售单生成应收信息和对账单,中心可随时查询应收明细并可跟踪处理应收及回款情况
若在进货中尚未付款,系统将自动由进货单生成应付信息和对账单,用户
可随时查询应付明细。

(2)大润发配送中心的出库作业
①拉单、订单处理
物流配送中心根据门店的发货指令视库存情况做相应的配送处理。

收到总部传入各连锁门店的配货单后,配送中心在验货后将其审核确认。

根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

②拼车
根据各连锁门店的配货单要求,将定好的配送计划由专人负责货物的调配处理,可分自动配货和人工配货,目的是为了更高效的利用配送中心手头的资源。

配送计划系统将自动地进行车辆、货品的出库处理,按不同货品的配送规格、数量进行拼车并及时配送到各门店。

③理货
配关中中心信息系统定期接收门店的要货信息后自动进行库存预分配,然后按各门要货量以及运输的装载能力等划分各作业批次、优化送货线路,打印发货条码。

④装载配送
作业人员按发货条码要求至指定货位取货并将发货条码粘贴于相应的货物的包装箱上(拆零配送商品的发货条码粘贴于物流箱上),然后按作业规范将粘贴有发货条码的货物搬上皮带输送线上,由自动输送系统自动输送到一楼借助自动分拣机进行自动分拣,分拣后的货物进入事先指定的标有相应门店信息的滑道。

3、大润发超市配送中心的作用
大润发配送中心除承担大润发华东区大型超市的物流配送业务外,还将实现大润发几大区域物流配送中心的货物对流。

(1)统购分销,形成经济规模,降低流通费用
大润发连锁超市实行统一进货,由配送中心将厂家或自己加工的产品配送给各个分店,不仅保证了各分店商品的规格、品种和质量,减少了交易次数,而且降低了外部交易的信息管理费用。

统一送货,协调分配运输设施,选择经济合理的运输方式和运输路线,可以大大降低商品的损耗。

统一检验、对商品编号入库,减少了分店的采购、检验、库存等费用,从而降低了物流成本。

随着进货量的增加,物流的规模效益将更加突出。

(2)减少分店的库存,提高商品的流通效率
在传统的购货方式中,零售商不可能从一个供应商那里得到所有的商品,而供应商的商品也不可能都是零售商所需要的,这样由于信息交流不畅,影响了商品的流通速度。

而连锁超市的配送中心,可以及时地为分店提供其所需要的一切商品,因此可以大大减少大润发各分店库的存量,同时也提高了商品流通的效率。

也就是说,大润发有了配送中心,才可能实现统一进货、集中库存、统一配送、各店分锁的连锁经营方式,才可能实现直接的产锁衔接,增强商业对市场信息需求的反馈能力,实现在商品配送中心内统一结算和商品信息的自动化处理;实现物流、财务乃至整个连锁超市的管理科学化,从而促进生产、满足消费、降低生产资源配置有成本和代价,以便于超市享受较高的价格折扣,降低流通成本和销售价格。

(二)大润发配送中心配送模式的现状
1、与其他同类超市配送中心配送模式的比较
目前,一些中型的连锁超市普遍拥有自己的运输工具和配送中心,这类连锁超市可以根据自身的进货数量情况,采取委托或受托的形式,共同利用这些分散的配送中心。

他们将本店配送数量较少的商品委托给其他超市配送中心来运输,而较多的商品则在接受其它超市委托的基础上实行统一配送。

这种配送模式的的缺点是,由于各连锁超市经营的商品基本相同,而各个配送中心又必须有比较专一的商品配送,所以在各个配送中心配送商品的问题上比较难以达成一致。

大润发超市是国内比较大型的连锁超市之一,为了追求物流的效率,同时使配送活动能够对应于自己各分店的各种要求,大润发超市配送中心采取了自营配送模式占主导,辅以供应商配送模式。

由指定的批发商统一几种不同厂商的产品,进行集中管理,统一运输。

在这种配送模式下,厂商负责连锁超市配送中心的商品调达和批发超市的商品调达,连锁超市自有的配送中心负责大批量的商品配送,而由指定的批发超市负责多额度小单位的配送,满足大润发连锁超市的要求。

这种模式的缺点是增加了一个环节,超市会增加一部分成本。

2、生鲜类、家电类、日用品类不同商品配送模式比较
(1)生鲜类配送模式
鲜活农产品具有生命活性和易腐变质等物理特性, 流通难度极大。

存在着包装难、装卸难、运输难、仓储难等诸多问题。

如生鲜蔬菜瓜果的散装运输、鲜活水产品的冷冻运输、各种鲜肉的冷藏运输、乳制品的恒温运输等等。

这些都要求鲜活农产品物流拥有特殊的运输、包装、加工等技术和装配人员。

目前超市经营的生鲜食品主要的特性有:一是时效性,源于产品本身的易腐特性,与工业品物流的准时性相比,限制了采购半径。

二是季节性,源于蔬菜水
果等生鲜产品的生物生产周期,成熟季节时形成大批量的供给,很难配合超市的均衡经营与采购计划。

三是地域性,这使得某些产品只在特定产地才有供货。

生鲜食品的这三个特性限制了超市的产品开发、供应商选择。

一般说来,食品易腐败变质、保质期短,因此,食品的储存和运输都要在低温条件下进行。

而低温食品物流难度又相对较大,需要采用特定的低温运输设备或者保鲜设备等组织冷链物流,随着食品消费市场的扩大,需要安排高级的冷链网络。

生鲜类物流也是实行少批量、多频次的配送方法,要求分拣快速、配货及时,但是由于食品的加工周期短,食品保质期短,稍有差错就会影响食品质量与安全。

大润发超市配送中心目前自身可能不具备这样的能力。

在连锁超市众多商品的配送过程中,低温食品物流配送的自营比例相对很低,因此,大润发超市将生鲜类物流外包是与第三方物流握手寻求合作的一个重要领域所在。

(2)家电类配送模式
一是门店配送:按照各门店订货信息,由配送中心配齐商品,给门店补货这种补货主要针对各种小家电。

配送中心将商品送到门店后,顾客到门店购买并自己携带回家。

这类商品称为非集中送货类商品,在总销售额中一般占40%的份额。

二是给顾客配送:当顾客在门店购买家电商品后,门店将顾客的购买信息传递给配送中心的信息处理系统,配送中心会集中不同地域、品种各异、需求零星的购买指令,经过拣货出库,按顾客所在地区划分配送区域将商品凑整装车后由配送据点送达用户。

因为大家电顾客自身难以搬运,属于集中送货类商品。

这种终端物流模式主要针对大家电的配送,配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。

自营车辆与第三方物流车辆比例为3∶7。