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a)基本原理图 b)电压波形 图7 桥失可逆脉宽调速系统基本原理图和电压波形
桥式可逆PWM变换器
可逆PWM变换器主电路有多种形式,最常用的 是桥式(亦称H型)电路,如图4.3所示。
பைடு நூலகம்
图4.3 桥式可逆PWM变换器
双极式控制可逆PWM变换器的4个驱动电 压波形如图8所示。
图8 双极式控制可逆PWM变换器的驱动电压、输出电压和电流波形
a)原理图 b)电压波形图 图6 脉宽调制变换器-电动机系统的原理图和电压波形图
如图7 a)所示,给出了一种可逆脉宽调速系统的基本原 理图,由VT1—VT4共4个电力电子开关器件构成桥式(或称 H形)可逆脉冲宽度调制(PULSE WIDTH MODULATION, 简称PWM)变换器。VT1和VT4同时导通和关断,VT2和 VT3同时通断,使电动机M的电枢两端承受电压+ Us或- Us。 改变两组开关器件导通的时间,也就改变了电压脉冲的宽度, 得到电动机两端电压波形。 如图7 b) 所示:
PI调节器
PI调节器结构如图5所示:
R1 Uin + + + R0 C1
_
Uex _
Rab1
图5 PI调节器结构图
PI调节器传递函数:
1 w K pi s
(1–4)
调节器的具体设计
一.电流环的设计 (1)确定时间常数
(2)选择电流调节器结构
(3)选择电流调节器的参数 (4)校验近似条件
nmax D= nmin
(1–2)
ned n0 ned s 100% 100% n0 n0
(1–3)
机械特性硬度越大,△ned越小,静差率就越小,转速的 稳定度就越高。
二、动态性能指标
(1)跟随性能指标
C(t)
c∞ tr
ts
t
图3 典型的阶跃响应 tr—上升时间; ts—调节时间
(2)抗扰性能指标
一般是以系统稳定运行中,突加负载的阶跃扰动后的动 态过程作为典型的抗扰过程,并由此定义抗扰动态性能指 标。
双闭环直流调速系统的组成
TA + Un* + Ui* ASR + Un n _ Ui I ACR UPE +
_
× _
×
Id Ud M _
TG
图4 转速、电流双闭环直流调速系统
电压
×
放大器
整流触发装置 速度检测
电动机
负载
图1 方案一原理结构图
方案二:双闭环直流调速系统
为了使转速负反馈和电流负反馈分别起作用, 系统设置了电流调节器ACR和转速调节器ASR。转 速调节器ASR和转速检测反馈回路构成转速环电流 调节器;ACR和电流检测反馈回路构成了电流环, 称为双闭环调速系统。该方案的原理框图如图2所 示。
证器件的可靠导通。 双极式控制方式的不足之处是:在工作过程中,4个开关 器件可能都处于开关状态,开关损耗大,而且在切换时可能 发生上、下桥臂直通的事故,为了防止直通,在上、下桥臂 的驱动脉冲之间,应设置逻辑延时。为了克服上述缺点,可 采用单极式控制,使部分器件处于常通或常断状态,以减少 开关次数和开关损耗,提高可靠性,但系统的静、动态性能 会略有降低。
在电动机轴上装一台测速发电机引出与转速成正比的电压uf与给定电压ud比较后得偏差电压u经放大器fd产生触发装置cf的控制电压uk用以控制电动机的转速如图1cf的控制电压uk用以控制电动机的转速如图1所示???图1方案一原理结构图整流触发装置电动机负载速度检测电压放大器?方案二
直流脉宽调速系统的设计
专
二.速度环的设计
(1)确定时间常数 (2)选择转速调节器结构
(3)选择调节器的参数
(4)近似校验 (5)检验转速超调量
PWM脉宽调制
脉宽调制变换器
脉宽调制变换器的作用是:用脉冲宽度调制的方法,把恒定的直流 电源电压调制成频率一定、宽度可变的脉冲电压序列,从而可以改变平 均输出电压的大小,以调节电机转速。
它们之间的关系是:Ug1=Ug4=-Ug2=-Ug3。
双极式控制的桥式可逆PWM变换器有以下列优点: (1)电流一定连续; (2)可使电动机在四象限运行; (3)电动机停止时有微振电流,能消除静摩擦死区; (4)低速平稳性好,系统的调速范围可达1:20000左右; (5)低速时,每个开关器件的驱动脉冲仍较宽,有利于保
年
业: 电气工程与自动化
2010级 北京交通大学海滨学院 王开放 10131239 石群
级: 学 院: 学生姓名: 学 号: 指导老师:
主要内容包括:
1. 方案设计 2. 直流调速系统 3. PWM脉宽调制 4. 双闭环直流调速系统仿真
方案设计
方案一:单闭环直流调速系统 单闭环直流调速系统是指只有一个转速负反馈 构成的闭环控制系统。在电动机轴上装一台测速发 电机,引出与转速成正比的电压Uf与给定电压Ud比 较后,得偏差电压ΔU,经放大器FD产生触发装置 CF的控制电压Uk,用以控制电动机的转速,如图1 所示
双闭环直流调速系统仿真
仿真可采用面向传递函数的仿真方法或面向电气系统原 理结构图的仿真方法,本文采用面向传递函数的仿真方法。 系统仿真结构如图9所示
图9系统仿真结构图
图10 ASR内部结构图
图11 ACR内部结构图
图12 双闭环直流调速系统仿真结果
致谢
感谢各位老师和同学参加我的这次毕业 答辩。 由于自身能力有限,在此次设计中难免 有不足之处,还请各位老师给出宝贵的意见 和建议。
电流检测
电压
×
ASR
×
ACR
整流触发装置
电动机
负载
速度检测
图2 方案二原理结构图
直流调速系统
直流调速系统的调速原理
直流电动机的转速和其它参量的关系和用式(1–
1)表示:
U IR n Ke
(1–1)
直流调速系统的性能指标
一、静态性能指标 (1)调速范围
(2)静差率