空分事故应急预案（2篇）

空分事故应急预案
1. 事故背景与概述
空分事故是指在空中发生的飞行器事故，包括飞机、直升机等飞行器的事故。

由于飞行器的特殊性质，一旦发生事故，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。

因此，建立科学、合理的空分事故应急预案，对于减少事故的损失和保障人员的生命安全具有重要意义。

2. 应急预案制定的目的和意义
应急预案的制定目的在于及时有效地组织和指导各级组织和人员对空分事故进行救援和处置，并降低损失。

通过应急预案的制定，可以减少事故发生后的混乱和紊乱，提高应急救援的效率和成功率。

3. 应急预案的主要内容
（1）事故报告与指挥
在发生空分事故后，应立即向上级有关部门报告，并启动应急指挥系统，对事故进行全面、及时地收集和分析，并确定切实可行的救援方案和措施。

（2）受伤人员的救护与疏散
对于受伤人员的救护工作是应急预案的重点之一。

应立即组织救援人员前往现场，对受伤人员进行紧急救治。

同时，要合理安排疏散的顺序和方式，确保人员的安全和顺利疏散。

（3）火灾和爆炸的防控
空分事故往往伴随着火灾和爆炸等危险。

应急预案应包括适时采取措施进行火灾和爆炸的控制和扑救，避免火灾和爆炸造成更大的伤害和破坏。

（4）外界环境的保护
空分事故可能对周围环境造成较大影响，预案中应包括对环境的保护和恢复措施的制定和实施，避免环境污染和二次伤害的发生。

（5）相关单位和人员的协调合作
应急预案中还应包括对相关单位和人员的协调合作的要求，确保救援和处置工作的顺利进行。

各单位应清楚自己的职责和任务，并严格按照预案执行，做到有序、高效地协同工作。

4. 应急预案的演练和评估
应急预案的演练和评估是确保其有效性和可操作性的重要手段。

通过定期演练能够使应急预案得到完善和提高，同时可以考察各级组织和人员的应急反应能力和各项工作的素质。

5. 应急预案的维护和更新
应急预案是一个动态的系统，在实施过程中需要不断地进行维护和更新。

随着技术的发展和实践经验的积累，应急预案应及时进行更新和优化，以适应实际应急需求的变化。

6. 应急预案的宣传和培训
应急预案的宣传和培训是提高全员应急意识和能力的重要环节。

要定期开展宣传教育活动，提高工作人员和群众对于应急预案的认知和理解，同时加强各级人员的培训，提高应对突发事件的应急处置能力。

7. 结语
空分事故应急预案的制定和实施是保障人员生命安全和减少损失的重要措施。

各级单位和工作人员要高度重视，严格按照预案进行组织和实施，确保应急救援工作的顺利进行。

同时，要不断总结经验，
不断完善和提高应急预案，为保障航空安全和应对突发事件做出更大的贡献。

空分事故应急预案（2）
一、高压电停
1、可能原因：供电中断、工艺故障跳闸、电器故障跳闸。

2、可能造成后果：全系统停车，空压机停车，氧压机、氮压机停车，低压停电。

3、处理方法：1）全系统停车，按系统停车处理，要仪表气，注意膨胀机油压适当降低，关膨胀机进出口，关冷箱充气，放空动设备内气体并盘车，关预冷泵进出口，保持塔内压力，视情况处理纯化；2）空压机停车，放空并停氧、氮压机后按1）处理；3）氧压机、氮压机停车，先开放空然后倒用备机。

4、相关检查：询问供电中断原因，检查电机，检查工艺原因，检查励磁等，向上级汇报。

二、低压电停
1、可能原因：供电中断、变压器故障、低压断路器故障等。

2、可能造成后果：所有或部分低压设备停运，引起供油、供水、加热、抽风、励磁、氩泵停，引起高压设备部分跳车。

3、处理方法：1）循环水中断，按系统紧急停车处理；2）空压机供油中断、励磁中断，空压机联锁停，按高压停电方法处理；3）氩泵、多级泵、冰机、纯化电加热器、风机停，按部分停车视情况处理。

4）相关检查：检查高压供电，变压器，低压供电等。

三、仪表气中断
1、造成事故的可能原因：1）、仪表管路故障，仪表气断裂，吹除阀打开，供气阀关闭；2）、因AC停机或分子筛放空引起的故障，造成气源中断；3）、因6000或熔三仪表管网问题，引起仪表气异常。

2、事故产生的后果：1）、仪表气中断时，引起纯化切换阀不能切换，气开阀全关，气闭阀全开，被迫停车；2）、仪表气异常时，引起纯化系统切换伐开换不灵活，气动调节阀随仪表气压力波动而误动作，引起工况严重波动，直至停车；3）、引起ET、AP密封气中断或波动而导致ET、AP异常；4）、导致6000备用仪表气中断或异常。

3、处理事故的对策1）、纯化系统打手动操作；2）、倒用备用仪表气源（6000或熔三）；3）、如影响巨大，应进行紧急停车。

4、相关检查
1、仪表总管及各支路有无断裂，相关阀门是否误操作或损坏；
2、应当检查V___5阀对仪表气的影响；
3、6000空分及熔三仪表气管网是否有问题。

四、DCS失控
1、造成事故的可能原因：1）、使用环境温度、湿度的影响，温度过高不利于散热，湿度过大对器件绝缘不利，在低温时也宜产生凝结水形成短路；2）、使用环境灰尘过大，形成较强静电，干扰DCS运行，造成死机等现象；3）、雨天、雷电的干扰；4）、周围强电设备的电磁干扰；5）、DCS软件的设计缺陷及老化；6）、DCS软件缺陷；7）、DCS电源故障；8）、DCS通信故障；9）、DCS接地系统故障；10）部分模块坏。

2、事故产生的后果1）、DCS人机界面对话中断，不能操作DCS；2）、DCS数控采集系统因干扰会产生工艺假值，导致操作失误，自关锁误动作；3）、DCS程序控制系统不工作，造成各联锁失效，阀门不能再行动作等；4）、DCS程序控制系统失控，造成联锁误动作，纯化工作异常，阀门乱动作；5）、死机。

3、处理事故的对策1）、前四项应进行紧急手动停车，查出原因进行排除后重新下装DCS系统软件；2）、第五项应根据情况判断处理，例：纯化系统模块坏，先把纯化程序打手动，放掉纯化仪表气，更换模块。

同时做好紧急停车准备。

4、相关检查
1）、控制室温度；2）、控制室是否受到静电或电磁干扰；3）、接地系统是否符合要求；4）、DCS电源及通讯线路。

五、循环水中断
1、可能原因：电源中断，电机或水泵坏，水池水位低等。

2、产生后果：循环水中断或异常。

3、处理对策：如供水异常或只停一泵可倒备用泵，如供水中断严禁强行供水而应做紧急停车处理。

4、相关检查：检查电机、仪控、水泵、水位（补充水）、阀门、管路等。

六、膨胀机故障
1、事故原因：密封气及油系统故障，气体中含杂质，机器故障，仪控故障等。

2、事故后果：机器停，机器损坏，烧瓦、密封，打叶轮等。

3、处理对策：迅速恢复密封及油系统倒用备机，根据情况可停氩系统。

4、相关检查：油路及气路故障原因，是否有杂质进入，轴承间隙等。