【工程监理】过路顶管或拉管施工质量控制重点及措施

【工程监理】过路顶管或拉管施工质量控制重点及措施隧道施工过程中，如遇到不允许破除的道路路面，则需要采取顶管或拉管施工方法。

顶管施工按照下列要点进行监理控制。

一、顶管施工工艺原理及工艺流程
1、明铺管道改为以机械为动力在地表下使管道从A点转移至B 点。

2、施工准备→测量高程及轴线→挖顶管工作坑→铺顶管导轨→设置顶进后背→安装顶进设备及吊放管节→挖土顶进→测量及纠偏→再次挖土（管中土）顶进→测量循环作业直至完成。

3、主要机械设备：吊装设备、高压油泵、大吨位千斤顶、后背桩及后背梁、导轨及出土工具、经纬仪、水平仪。

机具功能及数量根据被顶进管节的直径长度及重量而定。

二、顶管施工控制要点
1、顶管工作坑开挖要依照施工方案及具体环境进行，坑的长宽要视土质，被顶管节的直径、长度，机具设备，下管及出土方法而定。

工作坑除安装顶管的机具设备后背、导轨、顶进管节以外，还要有利于向坑外出土和作业人员的操作。

一般要求，工作坑上口前缘距路缘≥2m，安放管节后每侧要有1m的工作面，管节后侧与千斤顶之间要有利于出土的空间，在有水的环境中要设置水坑及排水设施，工作坑壁地放坡系数根据土质情况应符合要求，坑底要夯实。

2、导轨由四根钢轨和若干枕木组成，枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上，枕木间距800@1000mm，钢轨的长度等于工作坑底
面的长度减去钢轨桩所占的位置，钢轨的间距要视被顶管节的外径而定，一般要保证管节安放后下皮高出枕木上皮20mm，千斤顶安装后要与管节的横截面有最大的接触面，钢轨安装要平直，前端抬头要有0.5%—1.0%的坡度。

3、顶进后背：后背的坚固与否直接影响顶管的效果，所以，后背所具有的能力必须能满足最大顶力的需要，后背由后背桩及后背梁，后背桩后面的夯实土所组成，后背桩一般以钢轨代替，埋入坑底以下1.5m左右，桩后填土分层夯实，后背桩平面垂直于顶进方向的轴线，钢制后背梁放在桩前的导轨上。

顶进后背的其他组成形式有砌筑毛石的，有预制钢筋混凝土块组合的。

4、安装顶进设备和管节：顶进设备由一台高压油泵和两台200t 至500t千斤顶组成，千斤顶安在后背梁与管节之间，管节后端和千斤顶之间有专用钢护圈及麻辨或橡胶垫对混凝土管端保护，管外壁涂石蜡做润滑剂，减少顶进摩阻力，千斤顶通过传力柱将管节顶入路基。

5、挖土、顶进、测量及纠偏：设备安装后经试运转无异常即可掏土顶进，掏土视土质及管顶上部覆土厚度而掌握进尺深度，土质较密而且覆土较厚，有利于形成卸力拱，可以适当多挖，土质松散或覆土厚度较小，则要少挖，勤挖勤顶，挖土直径不可超过管节的外径。

6、挖土及运土的工具根据管径的大小而定，内径在880mm至1500mm的制作专用小车，内径在1500mm以上的可用双轮小车直接出土，土的垂直运输可用吊车或电动葫芦。

7、顶进过程要时刻测量，每一顶程过后，要对管的高程及左右
偏差测量一次，发现问题及时纠偏，纠正左右偏差及抬头扎头的措施，可以在管的前端设一斜撑支于管前的土壁上，结合一侧超挖土方，随顶随纠偏。

前两节的衔接处，用钢板焊制的钢胀圈加固，作为防止偏差的一项措施。

8、质量要求及安全措施质量要求：管道顶进要求平直，管的中心偏离轴线不超过3cm为优良。

9、安全措施：
(1）施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调，施工方案经有关管理部门同意后方可施工。

(2）挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器，洞内不准用明火；
(3）顶进时停止挖土，传立柱上和两侧不准站人，所有传立柱必须摆放顺直；
(4）吊装时坑内人员要做好防护措施，并有专人指挥；
(5）顶管长此76m时应设给风设施，防止缺氧。

三、拉管施工监理监控重点。

1、拉管施工监理控制要点
(1）检查施工所用机械设备及材料质量；
(2）审查施工方案；
(3）施工过程控制：包括定向和导向孔控制，护孔泥浆压力和流量，管道倾斜与偏移处置管控和管孔“下沉”“塌陷”处置管控。

检查钻孔轨迹，施工方法，检查泥浆的失水量，检查造斜段以及管道外
壁注浆充填密实情况。

(4）审核进度计划和保证措施，施工中核对并及时纠偏。

(5）审查安全施工方案，检查入土点、出土点安全防护措施。