中国电动汽车充电站发展现状分析

中国电动汽车充电站发展现状分析
随着电动汽车发展突飞猛进，充电基础设施建设滞后日益凸显，甚至已影响到电动汽车的进一步发展。

为此，国家多部委联合督促推进充电基础设施建设。

在中央政府督促下，充电桩及充换电站建设出现明显提速，我国充电设施保有量持续增长。

国家发改委提出的目标，到2020 年，新增集中式充换电站超过1.2 万座，分散式充电桩超过480 万个。

新能源汽车产销量再创历史新高
近年来，在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下，国民经济保持了总体平稳、稳中有进、稳中向好的发展态势。

受此影响，汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，新能源汽车产销量呈逐年增长的态势。

2017 年，新能源汽车产销均接近80 万辆，分别达到79.4 万辆和77.7 万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，产销量同比增速分别提高了2.1 和0.3 个百分点。

2017 年新能源汽车市场占比2.7%，比上年提高了0.9 个百分点。

随着新能源车辆推广规模的扩大，新能源汽车服务等相关产业也得到了极大的促进。

2017 年，新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成47.8 万辆和46.8 万辆，同比分别增长81.7%和82.1%;插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4 万辆和11.1 万辆，同比分别增长40.3%和39.4%。

2017 年，新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成20.2 万辆和19.8 万辆，同比分别增长17.4%和16.3%;插电式混合动力商用车产销均完成1.4 万辆，同比分别下降24.9%和26.6%。

公共类充电设施保有量持续增长。