风神蓝鸟全车电路图

1、前照灯线路图
前照灯线路图，如图10-24所示。
图10-24
2、灯泡更换
前大灯为使用可更换卤素灯泡的半封闭光束型。可不必取下前大灯体而从发动机室侧更换前大灯。注意：在拿灯泡时只能握住其塑料基座。一定不要碰其玻璃罩。
1）摘下蓄电池电缆。
2）从灯泡的后面取下线束插接件。
3）将灯泡挡圈反时针方向旋转直到其脱离前大灯反射镜，然后将其取下。
图10-31
3、灯泡规格
灯泡规格，如表10-2所示。
表10-2
项目
功率（12V）
前大灯远光/近光
60/55
前转向信号灯
21
前转向灯和车宽灯
21/5
侧转向信号灯
5
后组合灯
转向信号灯
21
制动灯/尾灯
21/5
倒车灯
21
牌照灯
5
高位制动灯
13
后雾灯
55
车内灯
10
前自用灯
10
行李箱灯
3.4
四、车内灯的检修
1）照明灯线路图，如图10-32所法。
1）导通性测试（相邻两个扇形拱之间），如图10-18所示。若不导通，应更换。
2）绝缘性测试（在各整流条与轴之间）。若导通，应更换。
3）检查换向器表面。若粗糙，用500~600号砂纸轻轻打磨。
4）检查换向器直径，如图10-19所示。换向器最小直径：32.0mm（S114~701B），28.8mm（M1T72985A型）。若小于规定值，应更换。
注意：
1）使用充足电的蓄电池。
2）灯：充电警告灯。
ACG：除集成电压调节器以外的交流发电机组件。
IG-RG：集成交流发电机调节器。
OK：集成交流发电机完好。
3）当到达“ACG损坏”时，从车上卸下交流发电机交分解，检查并修复或更换损坏的零件。
4）“S”、“L”、“B”和“E”端在交流发电机的后盖上标有记号。
图10-2图10-3
2）转换成20℃时的密度，如图10-4所示。例如：若电解温度35℃且其密度为1.230g/cm3时，转换成20℃时的密度为1.240g/cm3。若电解温度为0℃且其密度为1.210g/cm3时，转换成20℃时的密度1.196 g/cm3。
图10-4
第二节充电系统的检修
一、充电系统的结构
2）倒车灯线路图，如图10-27所示。
3）前雾灯线路图，如图10-28所示。
4）转向信号灯和危险告灯线路图，如图10-29所示。
5）转向灯线路图，如图10-30所示。
图10-26
图10-27
图10-28
图10-29
图10-30
2、组合闪光灯单元检查
1）检查前先确认灯炮符合规格。
2）按图10-31所示将蓄电池与检测灯接在组合闪光灯单元上。当电路通电后，若组合闪光灯单元闪光，则说明其工作正常。
（2）用手向止推动电刷并将其装到转子上。注意：不要损坏滑环的滑动表面。
第三节起动系统的检修
一、起动系统的结构
起动系统线路图，如图10-9、图10-10所示。起动机分解图，如图10-11、图10-12所示。
图10-9
图10-10
图10-11
1-齿轮壳2-轴承盖3-滚珠轴承4-小齿轮总成5-换档杆6-防尘罩7-扭转弹簧8-调整片9-磁性开关总成10-E形圈11-止推垫圈12-中心架13-小齿轮轴14-行星齿轮15-内齿轮16-中心架17-定位架总成18-电枢19-电刷架总成20-后盖21-防尘罩
4）拔出橡皮盖。
5）小心地取下前大灯灯泡。在取下过程中，不要摇动或转动灯泡。
6）按与拆卸相反的顺序装上灯泡。
注意：不要将灯泡长期置于前大灯反射镜外面，否则灰尘、水蒸汽、烟气等会进入前大灯体而影响前大灯性能。因此，只能在马上准备换装灯泡之前才能从前大灯反射镜上取下前大灯灯泡。
3、前大灯对光调整
当进行前大灯对光调整时，使用调整器，对光壁板或前大灯检测器。为正确操作各对光器，对光器应入于良好的校正和标定状况，并应按各自的操作手册使用。如果没有对光器，可按下述方法进行对光调整。
三、交流发电机的检修
1、分解
图10-6
1-皮带轮组件2-前端盖3-前轴承4-轴承挡片5-转子6-滑环7-定子8-电容9-IC调节器总成10-电刷架11-二极管总成12-后端盖
图10-7
1）后端盖拆卸。由于有一个环用来锁止后轴承外圈，因此后端盖不易拆下。为了使后端盖容易取下，用一个200W的电烙铁加热轴承壳侧面，不要使用加热枪，否则会损坏二极管组件。
充电系统线路图，如图10-5所示。交流发电机分解图，如图10-6所示。
图10-5
二、充电系统故障诊断
注意：在检查交流发电机以前，要确保蓄电池已充足电。检查时要准备一个30V的电压表及表笔，参照检查图可以很容易地检查交流电发电机，在故障诊断前先检查熔线。
带有集成电压调节器的充电系统故障诊断，如图10-7所示。
2）后轴承的拆卸。拆下后的后轴承不要再使用，应换用新的。不要润滑后轴承外圈。
2、转子的检查
1）检查两滑环之间的绝缘性。若导通，更换转子。
2）检查滑环是否磨损。滑环最小外径：大于26mm。若不在规定值内，更换转子。
3、电刷的检查
1）检查电刷运动的平顺性。若不平顺，检查并清洁电刷架。
2）检查电刷磨损。电刷最小长度：6.0mm。若磨损达到限制线则更换电刷。
2）加入蒸馏水到“MAX”高度，如图10-1所示。
图10-1
3、硫酸化的检查
若蓄电池放置很长时间不用并且其电解液密度小于1.00g/cm3，则会彻底放电引起单电池极板硫酸化。硫酸化蓄电池与在正常条件下放电的蓄电池相比，尽管在充电初期其电压要高，但其电流却不那么平稳，如图10-2所示。
4、密度检查
1）在眼睛高度入读液体密度计及温度计读数，如图10-3所示。当电解液液面过低时，将蓄电池壳全倾斜以提高液面高度从而便于测量。
2）车内灯、聚光灯和行李箱灯线路图，如图10-33所示。
图10-32
图10-33
第五节组合仪表的检修
一、组合仪表结构
1）组合仪表的结构，如图10-34所示。
2）车速表、转速表、温度表和燃油表线路图，如图10-35所示。
图10-34
图10-35
二、组合仪表的检修
1、燃油表与水温表的检查
燃油表与水温表的检查，如图10-36所示。
图10-12
1-套筒轴承2-齿轮壳3-挡圈卡子4-小齿轮挡圈5-小齿轮总成6-内齿轮7-换档杆8-垫片9-密封件10-行星齿轮11-调整片12-磁性开关总成13-密封件14-定位架15-电枢16-电刷（＋）17-电刷弹簧18-电刷架19-轴承20-后盖
二、起动系统故障诊断
起动系统故障诊断，如图10-13所示。注意：若发现任何异常，立即摘掉蓄电池负极引线。
图10-17
图10-18图10-19
5）检查换向器表面到绝缘模的深度，如图10-20所示，应小于0.2mm，根切至0.5~0.8mm。
图10-20
6、起动机制装配
1）装配起动机时，用高温润滑脂润滑轴承、齿轮和摩擦表面。
2）小齿轮伸出长度调整。
（1）使磁性开关接通将小齿轮推出，然后用手将其向回推到消除空隙，测量小齿轮前端与小齿轮挡块之间的间隙“1”，如图10-21所示。间隙“1”：0.05~1.50mm（S114~701B型），0.5~2.0mm（T1T72985A型）。
2、检查蓄电池电解液液面高度
注意：不要让蓄电池液体与皮肤、眼睛、纺织物或漆面接触。在接触蓄电池后，如果酸液碰到眼睛、皮肤或衣服，立即用水冲洗15min并找医生检查。
通常蓄电池不需要额外的水，然而当蓄电池在恶劣的环境下使用时，可能有必要在蓄电池的使用寿命内添加蒸馏水。
1）用适合的工具将蓄电池单格电池塞取下。
三、起动机的检修
1、磁性开关的检查
注意：开始检查前，摘掉蓄电池的搭铁线，摘掉起动机的“M”端引线。
1）导通性测试（“S”端与开关本体之间），如图10-14所示。若不导通，应更换。
2）导通性测试（“S”端与“M”端之间），若不导通，应更换。
图10-13
2、小齿轮/离合器的检查
1）检查小齿轮轮齿。若轮齿磨损或损坏，更换小齿轮（同时检查齿圈轮齿的状况）。
二极管仅单向导通
二极管端子
二极管正极板
二极管检查（负极）
二极管负极板
二极管端子
二极管仅单向导通
二极管端子
二极管负极板
6、交流发电机的装配
1）后轴承挡环的安装。将环装入后轴承的槽内从而使后轴承与相邻区域尽可能接近。注ห้องสมุดไป่ตู้：不要再使用拆下的旧轴承。
2）后端盖的安装。
（1）安装电刷总成、二极管总成，调节器总成和定子。
图10-36
2、油箱表单元的检查
检查端口G与E间的电阻，如图10-37所示，应符合表10-3所示规定。
图10-37
表10-3
欧姆表
浮子位置（mm）
电阻值（Ω）
（﹢）
（﹣）
G
E
*3
满
80.5
约4.5~6.0
*2
1/2
29.4
约31.5~33.5
*1
空
19.0
约80~83
3、燃油警告灯传感器的检查
燃油警告灯传感器的检查，如图10-38所法。注意：灯需过一会才亮。
注意：将所有轮胎充气到正确的胎压。将车体与检测器置于同一个平整表面上。除了驾驶员（或与驾驶员重量相当的重物在驾驶员座位上）以外，车上没有其他负载（冷却液、发动机机油达到正确的高度并且燃油箱充满）。
1）将前大灯近光灯打开。
2）用调整螺钉进行对光调整。注意：先将调整螺钉拧到底，然后旋松螺钉进行调整。
（1）调整前大灯使光线主轴与车体中心线平行，并且光点与图中P点一致，如图10-25所示。
4、热敏电阻的检查
检查热敏电阻两端口与车身搭铁线之间的电阻，如图10-39所示。当水温为60℃时，电阻约：70~90Ω。当水温为100℃时，电阻约：21~24Ω。
4、定子的检查
1）导通性
图10-8
测试，如图10-8所示。若不导通，更换定子。
2）搭铁测试。若导通，更换定子。
5、二极管的检查
主二极管：用欧姆表按表10-1所示检测二极管的状况。如果任何检测结果有问题，更换二极管组件。
表10-1
项目
欧姆表笔
判断
正（﹢）
负（﹣）
二极管检查（正极）
二极管正极板
二极管端子
第十章电气系统
第一节蓄电池的检修
一、注意事项
1）若需要一个辅助蓄电池及跨接电缆起动发动机，用12V的辅助蓄电池。
2）在接上蓄电池电缆后，应确保电缆被紧夹于蓄电池电极上以保证接触良好。
3）风神EQ7200-Ⅱ型轿车使用的是6-QW-65型少维护蓄电池，正常使用条件下不用加水，如有必要加水也只能添加蒸馏水，具体见蓄电池上盖的说明。
（2）检查电刷，看其运动是否平稳。若电刷架弯曲则将其更换；若滑动表面脏了，则将其清理干净。
4、定位架的检查
磁铁是用粘接剂固定在定位架上的。检查磁铁是否固定于定架上以及是否有裂纹。将失效元件作为总成更换。
电刷架可以稍微活动，因为它只是嵌上的而不是粘接上的。
注意：不要用台钳夹住或用锤子敲打定位架。
5、电枢检查
2）检查电刷弹簧压力。从电刷上取下电刷弹簧并检查其压力，如图10-16所示。电刷弹簧压力（带新电刷）：17.7~21.6N（S114~701B型），13.7~25.5N（M1T72985A型）。若超出规定值，应更换。
3）检查电刷架。
图10-14
图10-15图10-16
（1）在电刷架（正极）与其底座（负极）之间进行绝缘性测试，如图10-17所示。若导通，应更换。
图10-21
（2）若不在规定值内，用调整片调整，如图10-22所示。
图10-22
第四节组合开关与照明装置的检修
一、组合开关的检修
1、检查
组合开关的检查，如图10-23所示。
图10-23
2、更换
1）可不拆下组合开关箱，而分别更换各开关。
2）要取下组合开关箱，先取下固定螺钉，然后边推边转动取下。
二、前照灯的检修
（2）图10-25所示为右行时前大灯对光方式，左行是垢对光方式与之相反。
（3）图10-25中虚线为前大灯中心线。“H”：前大灯水平中心线；“WL”：前大灯中心距；“L”：5000mm；“C”：65mm。
图10-25
三、车外灯的检修
1、车外灯线路图
1）车宽灯、牌照灯、尾灯和制动灯线路图，如图10-26所示。
2）检查减速齿轮轮齿。若轮齿磨损或损坏，更换减速齿轮（同时检查电枢轴齿轮轮齿的状况）。
3）检查小齿轮是否在一个方向锁住但在相反方向转动平滑。如果它在两个方向都未锁住（或都锁住）或者有明显的阻力，应更换。
3、电刷的检查
1）检查电刷。检查电刷磨损情况，如图10-15所示。磨损极限长度：11.00mm（S114~701B型），12.00mm（M1T72985A型）。若磨损过度，应更换。
二、正确使用蓄电池
1、预防过度放电的方法
1）蓄电池表面（特别是顶部）应经常保持清洁干燥。如果蓄电池上表面被电解液或水侵湿，漏电流会使蓄电池放电，因此要经常保持蓄电池清洁干燥。
2）当汽车准备在一段长时间不用时，摘掉蓄电池负极引线（若汽车有扩展的储备开关，则将其关掉）。
3）检查蓄电池的充电状况。周期性地检查电解液的密度。应严格检查充电状况以免过度放电。