000园林3第一组--关于华农校园交通状况的ppt(1)
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
15
#生科院
还有就 是生命 科学学 院旁边 的那条 小道， 和前面 的路口 了，和 农学院 往教三 的小路
16
#紫荆桥斜坡
此处存在的 问题是减速带损耗严重，其中第一 种减速带也就是黄色的那种表面被 磨平，无法起到足够的减速效果； 第二种部分缺失。主要原因是维护 不够。
17
#岑村桥
减速带 已设置，但路况仍不 好，人行道过窄南边 的人行道几乎没人行 走而北边的人满为患 。且警示牌缺少，不 明显，减速带不规范 ，两边通行路不仅很 窄，且雨天积水，排 水不佳，使交通更加 不便。
参考改良意见
7.适当限制每天校外车的出入辆数，或者在校逗留时间，在一 定程度上减少学校校外车的频繁出入。 8.教四的紫荆桥大坡，划出自行车绿道和行人路道，晚上的路 灯适当增加。 9.普及校巴的运营起止时间，和不同时间段大致的运营班次的 频率 10.启林南宿舍区门口的收费站向内移动一百米左右，避开那个 交通死角 11.增建校园绿道，让单车行驶有秩序，减少人车混流的现象 12.提升个人交通意识与基本素质
8
Part2
华农各处交通状况分析
#启林高架桥
第一个要爆的肯定就是经常出事的临 近林学院的隧道口至收费站那段,此段 真可谓是车占人道,人无道遂处处为道 ,经常可见人与车距离不过半米,包括 校内公交在内的车辆呼啸而过,至此处 仍不减速,两车擦肩而过那是常有之事 ,晚上行走尤其危险,都不知何时会有 车辆呼啸而来,也不知自己何时被呼啸 而去，鉴于今晨之悲剧,大大的悲剧， 遂评定危险指数为★★★★★
9
#教五广场
第二个要爆的自然是教五前收费 站至跃进南宿舍区那一段歪十字 路口,此段混乱之极令人发指,学 校虽有装上红绿灯,划出斑马线, 但是行人车辆视而不见,偶尔有车 遵守,然等到车辆绿灯时,我们 看 到,一公交车左拐,一私家车直走, 差点保险公司又要干活了,而且途 经此处的公交车丝毫没有减速的 意思,不打转向灯是常有之事,我 们组员也有差点被亲密接触的经 历,真可谓行走跃南,不吊胆都 得提心啊, 危险指数★★★★☆
4
上完自习过马路回宿舍 大学生被公 交车撞成重伤
自习完的陈峰正准备回宿舍，没想在途中就被飞驰的 公交车撞成重伤。昨日，该名华农男生已经清醒。一汽公 司表示已经垫付了药费。据了解，出事路段此前一直交通 很乱让学生心慌不已。 学生过马路被公车撞伤 前晚9时30分，华南农业大学一名男生，从第五教学 楼横穿岑村桥路前往跃进南宿舍区时，被一辆20路公交车 撞成重伤。躺在中山三院心胸科监护室病床上的陈峰(音) 用虚弱的声音告诉记者，“昨晚9点多我从教室走回宿舍， 期间要穿过马路，因为光线比较暗，我没看到没什么车， 不料走到路中时却看到一辆大巴冲过来，结果被撞到了胸 部。” 记者致电广州一汽巴士有限公司，有关负责人并未否 认事故是车速过快所致，但具体要等交警进行事故认定。 她表示，目前公司已经垫付了药费，并向伤者慰问。 路段交通紊乱学生心慌 据学生反映，这条路一直是学生来往宿舍和教学楼的 必经之路，但也是外面车辆通行的道路，事发路段在此前 交通紊乱已让学生忧心不已。 学生已经多次向学校反映，并希望能过建一条隧道或 者天桥。
*从表格的数据比较可以看出华山的评价比较平均，跃进南的评价较好，而五 山区的同学对校巴的路线编排的满意度是较高的。回答此题的32位同学中有 22位（占68.8%）选择了合理，而在跃进北，回答此题的34位同学中竟有16位 （占47%）选择了不合理。根据调查分析，五山区与跃进北区的同学对校巴 运营路线的评价造成那么大的差异，不仅仅跟校巴路线本身的规划有关，还 与各地区的本身的地理位置分布及其地形特征有关。
华南农业大学交通调查
by 11园林3 思修第一小组
华农校园交通状况调查
Part1：华农近年交通事故分析 Part2：华农各处交通状况及隐患分析 Part3：总结分析及参考改良意见
Part 4：总结分析
2 2
年轻成教女学生，命丧教五高架桥
生命可贵，谁能埋单？
近日惊闻“林学院至 教五高架桥底发生一 起交通事故，一辆蓝 色食品运输货车撞倒 一名骑自行车的女学 生”。抢救无效死亡 。祝愿她天堂一路走 好，那里没有车来车 往。但愿悲剧不要重 演。
40 35 30 25 20 15 10 5 0 华山 五山 跃进北 跃进南
7
一般 9 4 9 19 41
不合理 7 6 16 23 52
总计 26 32 34 81 173
注：调查样本容量 有限，但较为客观
合理一般 不合理
数据分析及结论
我们对不同宿舍区，不同交通方式，不同时段的人群都进行了调 查，突出的问题总结如下： *五山地区：交通状况比较混乱，这可能主要是因为紫荆桥旁的大 坡，暗藏了太多太多不安全因素，飞车常有发生，人员自由穿行， 一不小心就可能发生惨剧。 *启林南：交通混乱的主要原因可能是宿舍区门口与市政道路交错， 红绿灯基本是摆设，还有收费站的位置离公交站过近，也极大的 影响学生人流的疏散。
18
Part 3 总结分析及参考改良意见
#近日多暴雨，交通更堪忧
何处有路？排水只是摆设？说好的安全呢？
19
总结分析
总体反映的问题有
1.校巴安排不合理，运营时间短，等车时间久 2.道路拥挤混乱 3.交通不安全，外来车辆多 4.自行车出入混乱，无自行车通道
5.路况差，坡度陡
由内到外是 华山，五山，跃南，跃北。
11
#飘香路
第四个要爆的就是飘香路了,此 路段不仅以其香闻名遐迩,更移 其路之崎岖让人不堪,此路段施 工水平真不咋的,有一处凹陷,久 久没人施工,见过的就有一次小 货车陷进而不可自拔,而且游走 此道的同学一定要注意安全,此 处多有小货车,私家车过路,车速 没说的,又没划出人行道,更悲催 的是此段鲜有路灯,所以行走此 道,特别晚上,特别女生,万要小心, 综合评定,危险指数★★★★
13
#主校门
我们零七年起的主校门，由此 门进入校内，有一片空处，你 可以见到有横穿有斜穿的行人 ，也有无处不在的单车，还有 有来有往车速很快的货车、私 家车，据留言，这里在上下课 高峰那是相当危险， 危险指数★★★★
14
#教三
要讲的是教三附近的两个路口以及教 三前面的小道了，第一个路口就是公 共管理学院院楼的那个路口，常常骑 车顺坡而下，90度急转，又是惊心时 ，而且路面还很不好；第二个路口就 是教三和食品学院的那个公交车转弯 的路口，那真心危险，每次从公交车 下来，正要过马路，就与公交车不期 而遇，司机也不客气，就那么过去了 ，。对于那条道就是教三前面的道了 ，每次上下课都摩肩接踵的，再多来 个骑车的没问题，多个公交什么的那 就大大拥挤了，其实，公交这时在此 处路过真的不合时宜， 综合评定危险指数★★★★
10
#荷园车站
第三个要爆的就是荷园后方由黑龙江 至教五的小道,此可谓翻版华容道啊,没 说不给走,也没说可以走,那还是有走的 同学滴,我们偶尔也抄近路走走,此道雨 天泥泞不已,崎岖不堪,积水滑泥,道旁杂 草丛生,旁边就是闻名中外的真维斯学 生活动中心,看来表面功夫做得多,背后 的实际问题就嫌弃的说.话说此处最大 之问题不在于道,而在于,靠近教五前的 马路及没有进行后期施工的道路,经常 有学生跨过砖墙,雄赳赳挺过,真心危险, 跨过之后,还有沙井的盖已面目全非,夜 晚行走掉下去那真是呼天天不应，叫 地地不灵啊！危险指数★★★★
社会实践调查活动负责人及主要参与者
组
策
长
划
李绍拓
李绍拓 林少珊 邱红豆 郑杰文 吴萍青 张秋莹 袁曦雯 肖静 蒋雨晨 冯楚怡 张晓仪
问卷设计 统计分析 PPT制作
实地考察
演 讲 者
曹炜彬 陈植发 薛晓麟 刘潇
李娜
12
#三角市
再一个就是依凭“一夫当关，万夫莫 开”之险要，大家深受其苦的三角市 路口，此可谓进出华农相当重要之路 ，然而，此处却是乱象频频，险象迭 生，高峰时期，更是显得不堪，路过 此地，都要三步一回头。更要一说的 是，三角市通向跃进区的那条林荫小 道，两车并排而过的事常有，两车相 擦也不少，最苦还是苦了骑车的同学 ，若说那条人行道还能方便行人的话 ，那单车真是无处可逃了， 况且人在 下面狭窄车道走的情况更是司空见惯 ， 整理来说，危险指数 ★★★★☆
总结分析
参考改良意见
1.在上课时段的人流高峰期增加校巴的运营的流动班次，以便 疏通人流，让学生按时上课。 2.在天气恶劣，如下雨天，适当增加校巴的运营班次的频率 3.改动校巴运营路线可以使学生来往跃进区和五山区时可以搭 乘校巴，防止学生发生意外 4.在事故多发路段多设后绿灯，减速带和提示牌，提高行人与 外来车辆的警觉 5.及时修理定期检查校内路面状况不佳的地方，来不及及时修 整的地方，设好警示牌之类的醒目的提示物 6.如果可以，是否可以考虑错开中午的下课时间，让人流分批 次疏散
3
Part1 近年交通事故资料
2006年6月20日中午12时许#华南农业大学校园 内红满堂下草坪处，发生一起外来汽车与自行车 相撞的交通事故，致使一人死亡,当时只有人围 观，由于那女的没有多大外伤 ，以为没有什么 事情，虽然有保卫处的人在，但救护车来得很慢 阿，校医院那么近却没有派人来，女生很可能就 由于内出血而死亡 。骑单车的女生被疾驰而过 的汽车撞倒。大约半个小时后，120来了,她在冰 冷的水泥地上躺了至少二十分钟才被120接走。 下午两点，那位女孩死在了医院里。
5
08年12月20日晚上约8、 9点钟一位大二的男生 上课经过紫荆桥，被一 辆车猛烈撞倒后一度昏 去，肇事司机车辆丧失 天良已现场逃逸。已知 该生颅骨骨折，因其头 部受伤情况严重，出事 至今仍丧失记忆，回忆 不起昨晚的现场情形。
6
调查结果及数据分析
评价
合理 评价地区 华山 五山 跃进北 跃进南 总计 10 22 9 39 80
#生科院
还有就 是生命 科学学 院旁边 的那条 小道， 和前面 的路口 了，和 农学院 往教三 的小路
16
#紫荆桥斜坡
此处存在的 问题是减速带损耗严重，其中第一 种减速带也就是黄色的那种表面被 磨平，无法起到足够的减速效果； 第二种部分缺失。主要原因是维护 不够。
17
#岑村桥
减速带 已设置，但路况仍不 好，人行道过窄南边 的人行道几乎没人行 走而北边的人满为患 。且警示牌缺少，不 明显，减速带不规范 ，两边通行路不仅很 窄，且雨天积水，排 水不佳，使交通更加 不便。
参考改良意见
7.适当限制每天校外车的出入辆数，或者在校逗留时间，在一 定程度上减少学校校外车的频繁出入。 8.教四的紫荆桥大坡，划出自行车绿道和行人路道，晚上的路 灯适当增加。 9.普及校巴的运营起止时间，和不同时间段大致的运营班次的 频率 10.启林南宿舍区门口的收费站向内移动一百米左右，避开那个 交通死角 11.增建校园绿道，让单车行驶有秩序，减少人车混流的现象 12.提升个人交通意识与基本素质
8
Part2
华农各处交通状况分析
#启林高架桥
第一个要爆的肯定就是经常出事的临 近林学院的隧道口至收费站那段,此段 真可谓是车占人道,人无道遂处处为道 ,经常可见人与车距离不过半米,包括 校内公交在内的车辆呼啸而过,至此处 仍不减速,两车擦肩而过那是常有之事 ,晚上行走尤其危险,都不知何时会有 车辆呼啸而来,也不知自己何时被呼啸 而去，鉴于今晨之悲剧,大大的悲剧， 遂评定危险指数为★★★★★
9
#教五广场
第二个要爆的自然是教五前收费 站至跃进南宿舍区那一段歪十字 路口,此段混乱之极令人发指,学 校虽有装上红绿灯,划出斑马线, 但是行人车辆视而不见,偶尔有车 遵守,然等到车辆绿灯时,我们 看 到,一公交车左拐,一私家车直走, 差点保险公司又要干活了,而且途 经此处的公交车丝毫没有减速的 意思,不打转向灯是常有之事,我 们组员也有差点被亲密接触的经 历,真可谓行走跃南,不吊胆都 得提心啊, 危险指数★★★★☆
4
上完自习过马路回宿舍 大学生被公 交车撞成重伤
自习完的陈峰正准备回宿舍，没想在途中就被飞驰的 公交车撞成重伤。昨日，该名华农男生已经清醒。一汽公 司表示已经垫付了药费。据了解，出事路段此前一直交通 很乱让学生心慌不已。 学生过马路被公车撞伤 前晚9时30分，华南农业大学一名男生，从第五教学 楼横穿岑村桥路前往跃进南宿舍区时，被一辆20路公交车 撞成重伤。躺在中山三院心胸科监护室病床上的陈峰(音) 用虚弱的声音告诉记者，“昨晚9点多我从教室走回宿舍， 期间要穿过马路，因为光线比较暗，我没看到没什么车， 不料走到路中时却看到一辆大巴冲过来，结果被撞到了胸 部。” 记者致电广州一汽巴士有限公司，有关负责人并未否 认事故是车速过快所致，但具体要等交警进行事故认定。 她表示，目前公司已经垫付了药费，并向伤者慰问。 路段交通紊乱学生心慌 据学生反映，这条路一直是学生来往宿舍和教学楼的 必经之路，但也是外面车辆通行的道路，事发路段在此前 交通紊乱已让学生忧心不已。 学生已经多次向学校反映，并希望能过建一条隧道或 者天桥。
*从表格的数据比较可以看出华山的评价比较平均，跃进南的评价较好，而五 山区的同学对校巴的路线编排的满意度是较高的。回答此题的32位同学中有 22位（占68.8%）选择了合理，而在跃进北，回答此题的34位同学中竟有16位 （占47%）选择了不合理。根据调查分析，五山区与跃进北区的同学对校巴 运营路线的评价造成那么大的差异，不仅仅跟校巴路线本身的规划有关，还 与各地区的本身的地理位置分布及其地形特征有关。
华南农业大学交通调查
by 11园林3 思修第一小组
华农校园交通状况调查
Part1：华农近年交通事故分析 Part2：华农各处交通状况及隐患分析 Part3：总结分析及参考改良意见
Part 4：总结分析
2 2
年轻成教女学生，命丧教五高架桥
生命可贵，谁能埋单？
近日惊闻“林学院至 教五高架桥底发生一 起交通事故，一辆蓝 色食品运输货车撞倒 一名骑自行车的女学 生”。抢救无效死亡 。祝愿她天堂一路走 好，那里没有车来车 往。但愿悲剧不要重 演。
40 35 30 25 20 15 10 5 0 华山 五山 跃进北 跃进南
7
一般 9 4 9 19 41
不合理 7 6 16 23 52
总计 26 32 34 81 173
注：调查样本容量 有限，但较为客观
合理一般 不合理
数据分析及结论
我们对不同宿舍区，不同交通方式，不同时段的人群都进行了调 查，突出的问题总结如下： *五山地区：交通状况比较混乱，这可能主要是因为紫荆桥旁的大 坡，暗藏了太多太多不安全因素，飞车常有发生，人员自由穿行， 一不小心就可能发生惨剧。 *启林南：交通混乱的主要原因可能是宿舍区门口与市政道路交错， 红绿灯基本是摆设，还有收费站的位置离公交站过近，也极大的 影响学生人流的疏散。
18
Part 3 总结分析及参考改良意见
#近日多暴雨，交通更堪忧
何处有路？排水只是摆设？说好的安全呢？
19
总结分析
总体反映的问题有
1.校巴安排不合理，运营时间短，等车时间久 2.道路拥挤混乱 3.交通不安全，外来车辆多 4.自行车出入混乱，无自行车通道
5.路况差，坡度陡
由内到外是 华山，五山，跃南，跃北。
11
#飘香路
第四个要爆的就是飘香路了,此 路段不仅以其香闻名遐迩,更移 其路之崎岖让人不堪,此路段施 工水平真不咋的,有一处凹陷,久 久没人施工,见过的就有一次小 货车陷进而不可自拔,而且游走 此道的同学一定要注意安全,此 处多有小货车,私家车过路,车速 没说的,又没划出人行道,更悲催 的是此段鲜有路灯,所以行走此 道,特别晚上,特别女生,万要小心, 综合评定,危险指数★★★★
13
#主校门
我们零七年起的主校门，由此 门进入校内，有一片空处，你 可以见到有横穿有斜穿的行人 ，也有无处不在的单车，还有 有来有往车速很快的货车、私 家车，据留言，这里在上下课 高峰那是相当危险， 危险指数★★★★
14
#教三
要讲的是教三附近的两个路口以及教 三前面的小道了，第一个路口就是公 共管理学院院楼的那个路口，常常骑 车顺坡而下，90度急转，又是惊心时 ，而且路面还很不好；第二个路口就 是教三和食品学院的那个公交车转弯 的路口，那真心危险，每次从公交车 下来，正要过马路，就与公交车不期 而遇，司机也不客气，就那么过去了 ，。对于那条道就是教三前面的道了 ，每次上下课都摩肩接踵的，再多来 个骑车的没问题，多个公交什么的那 就大大拥挤了，其实，公交这时在此 处路过真的不合时宜， 综合评定危险指数★★★★
10
#荷园车站
第三个要爆的就是荷园后方由黑龙江 至教五的小道,此可谓翻版华容道啊,没 说不给走,也没说可以走,那还是有走的 同学滴,我们偶尔也抄近路走走,此道雨 天泥泞不已,崎岖不堪,积水滑泥,道旁杂 草丛生,旁边就是闻名中外的真维斯学 生活动中心,看来表面功夫做得多,背后 的实际问题就嫌弃的说.话说此处最大 之问题不在于道,而在于,靠近教五前的 马路及没有进行后期施工的道路,经常 有学生跨过砖墙,雄赳赳挺过,真心危险, 跨过之后,还有沙井的盖已面目全非,夜 晚行走掉下去那真是呼天天不应，叫 地地不灵啊！危险指数★★★★
社会实践调查活动负责人及主要参与者
组
策
长
划
李绍拓
李绍拓 林少珊 邱红豆 郑杰文 吴萍青 张秋莹 袁曦雯 肖静 蒋雨晨 冯楚怡 张晓仪
问卷设计 统计分析 PPT制作
实地考察
演 讲 者
曹炜彬 陈植发 薛晓麟 刘潇
李娜
12
#三角市
再一个就是依凭“一夫当关，万夫莫 开”之险要，大家深受其苦的三角市 路口，此可谓进出华农相当重要之路 ，然而，此处却是乱象频频，险象迭 生，高峰时期，更是显得不堪，路过 此地，都要三步一回头。更要一说的 是，三角市通向跃进区的那条林荫小 道，两车并排而过的事常有，两车相 擦也不少，最苦还是苦了骑车的同学 ，若说那条人行道还能方便行人的话 ，那单车真是无处可逃了， 况且人在 下面狭窄车道走的情况更是司空见惯 ， 整理来说，危险指数 ★★★★☆
总结分析
参考改良意见
1.在上课时段的人流高峰期增加校巴的运营的流动班次，以便 疏通人流，让学生按时上课。 2.在天气恶劣，如下雨天，适当增加校巴的运营班次的频率 3.改动校巴运营路线可以使学生来往跃进区和五山区时可以搭 乘校巴，防止学生发生意外 4.在事故多发路段多设后绿灯，减速带和提示牌，提高行人与 外来车辆的警觉 5.及时修理定期检查校内路面状况不佳的地方，来不及及时修 整的地方，设好警示牌之类的醒目的提示物 6.如果可以，是否可以考虑错开中午的下课时间，让人流分批 次疏散
3
Part1 近年交通事故资料
2006年6月20日中午12时许#华南农业大学校园 内红满堂下草坪处，发生一起外来汽车与自行车 相撞的交通事故，致使一人死亡,当时只有人围 观，由于那女的没有多大外伤 ，以为没有什么 事情，虽然有保卫处的人在，但救护车来得很慢 阿，校医院那么近却没有派人来，女生很可能就 由于内出血而死亡 。骑单车的女生被疾驰而过 的汽车撞倒。大约半个小时后，120来了,她在冰 冷的水泥地上躺了至少二十分钟才被120接走。 下午两点，那位女孩死在了医院里。
5
08年12月20日晚上约8、 9点钟一位大二的男生 上课经过紫荆桥，被一 辆车猛烈撞倒后一度昏 去，肇事司机车辆丧失 天良已现场逃逸。已知 该生颅骨骨折，因其头 部受伤情况严重，出事 至今仍丧失记忆，回忆 不起昨晚的现场情形。
6
调查结果及数据分析
评价
合理 评价地区 华山 五山 跃进北 跃进南 总计 10 22 9 39 80