三峡重大件滚装运输船大型跳板安装工艺（可编辑）

三峡重大件滚装运输船大型跳板安装工艺
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第卷第期船海工程 &.年月
文章编号: ? ?
三峡重大件滚装运输船大型跳板安装工艺
罗国胜
中国葛洲坝集团机械船舶有限公司,湖北宜昌
摘要:为完成船体与跳板的水上二次安装,保证安装精度,制定了跳板多铰链不镗孔船台安装方法以及
在水上安装方法,实船重载试验表明此工艺方法可保证重件运输船的跳板安装和使用。

关键词:跳板;不镗孔;水上安装
中图分类号: . 文献标志码: ?. . , ,:, , ? , . , ? . : ; ;
为了解决三峡工程右岸电站厂房水轮机转轮
定位假轴方法保证了付铰链安装的同轴度要、变压器等重大件水上运输问题, 求,借助船舶自身动力及滑道斜架车解决了船体
中国长江三峡工程开发总公司委托长江船舶设计与跳板在水上二次安装问题。

院设计、中国葛洲坝集团机械船舶有限公司建造
跳板船台安装
了“长江重件号”滚装运输船。

该船车辆甲板及
跳板须承载巨大的集中负荷。

以运输水轮机转轮
目前川江最大的车位载重汽车滚装船跳
为例,水轮机转轮平板车推车拖车负荷达
板自重多在左右,每付铰链重约 ,多为钢 ,跳板平面尺寸×,重量 , 板焊接结构,数量一般只有付,各付铰链的间
付铰链销轴直径、每付铰链重 . 。

由
隙、开口与轴线垂直度要求不高,采用拉线安装就
于铰链结构尺寸大,受加工设备能力的限制, 付
能达到同轴要求。

三峡重件船共有付铰链,每
铰链销孔不能在现场进行镗削;同时受船台滑道
两个铰链之间中心间距 . ,左右舷两个边铰
宽度的限制滑道宽度 ,而船体加上跳板及
链之间中心距.,根据设计的加工尺寸精
铰链后长度为 ,船体与跳板不能整体下
度, 付铰链安装后同轴度不能大于,否则
水。

只能采取先在船台上安装合格,然后拆开,船
转动困难。

体和跳板分别下水,在水上进行二次安装。

采取
为了满足安装精度要求,用厚壁无缝钢管制
作一根可贯通付铰链的定位假轴在工艺上由
三根轴通过拉码座连接成的通轴,铰链部
收稿日期: ? ?
位镶定位卡套,整套装置的制作精度满足铰链安
修回日期: ? 卜装精度的要求。

通过定位假轴上定位卡套与各
作者简介:罗国胜一 ,男,大学,高级工程师。

付铰链内孔紧密配合,使各付铰链内孔位于同一
研究方向:钢结构设计及工艺研究。

:..轴线、开口及插入端加工面垂直于轴线来保证装第期船海工程第卷
配精度,见图。

个调节千斤顶始终支撑于安装平台上。

用经纬仪复测每付铰链定位尺寸并与原
定位假轴
船体首部、
记录比较。

定位卡套/用船台小车搭设跳板安装平台,吊跳板上
平台,测量、调整跳板高度与左右尺寸,使之与船
体已定位的铰链对正。

雠铁移动船台小车平台及跳板,直至铰链支
位支架一拉玛连接接座座义 /
座全部插入跳板、符合安装要求。

、跳板::.二:二在船首侧和跳板侧对铰链支座、铰链
图用定位假轴进行付铰链定位示意图
支座进行定位焊,然后按工艺要求进行焊接,
通过定位假轴使付铰链装配符合要求后,
焊后用锤击消除应力。

在焊接时用经纬仪监测各
采取合理焊接工艺措施控制焊接变形定位假轴
部位尺寸情况。

对焊接变形也有一定的控制作用 ,焊接完成后,
跳板水上安装
消除应力,然后拆除假轴,安装工作销轴。

为此,
制作工装:直径×长度分别为×、×
跳板长,宽 ,在船台上呈水平状态、×假轴三根采用厚壁无缝
安装。

跳板与船体在船台安装完成后,准备水上
钢管 ,定位卡套个,定位楔铁个,定位支座
二次安装前,首先要测量跳板与船体安装的完工
个用于假轴固定。

状态数据,做好二次安装的定位标记才能将跳板
与船体拆开。

因为船体在水面上是浮动的,还要
安装步骤
准备好一定数量的导向板和定位销用于安装定在船首下部搭设铰链安装工作平台,按船
位。

在上述准备工作完成后,借助斜坡滑道和船
体交验中心和腰线,在首封板上划铰链支座安
舶自身动力即可完成在水面上的二次安装。

装水平中心线,间距尺寸线和定位支架位置线。

准备工作。

船台安装完工状态测量,主要按工艺尺寸在跳板封板上划铰链支座工作是对付铰链分别编号,打
上钢印标记,分别
安装水平中心线,间距尺寸线。

用塞尺测量每付铰链左右接合面的间隙以及销轴根据工艺尺寸用碳弧气刨在船体首封板
与销孔上、下、左、右个方向的间隙,并做好记录。

和跳板封板上开好安装孔封板为夹层 ,用氧割
二次安装标记勘画,主要是勘画船体主甲板
焰、磨光机修磨好焊接坡口。

与跳板甲板贯通中心线,间隔 ~ 打样冲眼铰链支座与铰链支座整体配对销
并用色漆做标记,同时在跳板与船首相连的高度
轴不装 ,打紧定位楔铁,检验符合要求后用临时
和宽度方向各勘画 ~ 道便于观察和测量的对
码板焊接牢固,划好安装检验线并打样冲眼。

合线,打上样冲眼并用色漆做标记。

整体吊装铰链支座与铰链支座于
加工导向板 ~ 套,定位销轴只。

导向板
船体安装孔内,每套铰链支座下面设个调节千
斜度为。

,定位销轴圆柱部分长度不小于铰链销
斤顶在安装平台上支撑。

轴工作部分长度,直径比铰轴销孔小 . 即在船首两边转圆处设支架,用钢丝拉铰链可。

安装理论中心线,调整假轴定位支架和付铰链船体下水及浮态调整。

船体在岸上与跳
安装中心与理论中心重合。

符合要求后做上标板安装时呈水平状态,下水后需要压载调整船舶
记,用经纬仪测量每付铰链定位尺寸并记录。

然的浮态使之满足安装要求。

经计算,三峡重件船
后将定位假轴两端支架定位焊接。

下水后首尾吃水调整至 . 正浮状态最有利穿三根定位假轴和定位卡套,将定位假轴于跳板安装,此时,压载舱、各压载
用拉码座连成整体,用专用卡钳将定位卡套压入水可满足要求。

铰链支座内。

用花兰螺丝调整铰链支座间距,保跳板下水与船体对位安装。

跳板按与船
证其中心间距为 ,偏差不大于。

首安装的方向水平放置在滑道斜架车上,由斜架。