新能源汽车空调系统故障如何排查

新能源汽车空调系统故障如何排查随着新能源汽车的普及，其空调系统的正常运行对于驾驶者和乘客
的舒适体验至关重要。

然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的空
调系统在结构和工作原理上存在一定差异，这也使得故障排查变得更
加复杂。

当新能源汽车的空调系统出现故障时，我们可以通过以下几
个方面进行排查。

一、外观检查
首先，对空调系统的外观进行检查是必不可少的。

查看空调管路是
否有明显的损坏、泄漏或磨损迹象。

特别是连接部位，如接头、密封
圈等，如有油渍或冷媒泄漏的痕迹，很可能存在泄漏问题。

检查空调压缩机的皮带或传动部件，确保其没有松动、磨损或断裂。

如果皮带过松或磨损严重，会影响压缩机的工作效率。

同时，观察冷凝器和蒸发器的表面是否有污垢、杂物堆积。

这些污
染物会影响热交换效率，导致空调制冷或制热效果不佳。

二、电气系统检查
新能源汽车空调系统的电气部分是故障排查的重点之一。

检查相关
的保险丝是否熔断，如果保险丝熔断，需要查找导致电流过载的原因。

查看空调控制面板的按键和显示屏是否正常工作。

如果按键无反应
或显示屏显示异常，可能是控制面板本身出现故障，或者是与控制面
板连接的线路存在问题。

检测空调系统中的传感器，如车内温度传感器、车外温度传感器、
压力传感器等。

这些传感器的故障会导致空调系统无法准确感知环境
和系统状态，从而影响其正常运行。

另外，检查空调电机、风扇等电气部件的工作情况。

可以通过听声音、观察转动是否顺畅等方式来判断其是否正常运转。

三、冷媒压力检查
冷媒压力的正常与否对空调系统的性能有着直接影响。

使用专业的
冷媒压力表，连接到空调系统的高低压接口，测量冷媒的压力。

在制冷状态下，低压侧的正常压力一般在 015 025 MPa 之间，高压
侧的正常压力在 13 17 MPa 之间。

如果压力过低，可能是冷媒泄漏；
压力过高，则可能是冷媒加注过多或系统存在堵塞。

需要注意的是，在测量冷媒压力时，要确保空调系统处于工作状态，并且按照正确的操作步骤进行测量，以获得准确的结果。

四、压缩机检查
压缩机是空调系统的核心部件之一。

检查压缩机的工作声音是否异常，如有异常的噪声或振动，可能是压缩机内部出现故障。

可以通过触摸压缩机的外壳来感受其温度，如果温度过高，可能是压缩机过载或内部磨损。

对于一些新能源汽车，压缩机是由电动驱动的，需要检查驱动电机和控制器是否正常工作，有无故障代码显示。

五、空调系统控制模块检查
空调系统的控制模块负责整个系统的协调和控制。

使用专业的诊断工具，读取控制模块中的故障代码。

根据故障代码的提示，可以快速定位故障的大致范围。

同时，检查控制模块的电源和接地线路是否正常，确保其能够稳定工作。

六、风道和通风口检查
确保风道内没有异物堵塞，通风口能够正常调节风量和风向。

如果风道堵塞或通风口调节机构故障，会影响空调的出风效果。

检查车内的空气滤清器是否需要更换。

脏污的空气滤清器会阻碍空气流通，降低空调系统的效率。

七、综合性能测试
在完成上述各项检查后，可以进行综合性能测试。

包括制冷性能测试、制热性能测试和风量测试等。

制冷性能测试可以通过在车内放置温度计，测量不同位置的温度变化，来评估空调的制冷效果是否达到标准。

制热性能测试同理，观察车内温度在一定时间内的上升情况。

风量测试则是检查各个通风口的出风量是否均匀且满足设计要求。

总之，新能源汽车空调系统故障的排查需要综合考虑多个方面的因素，运用专业的工具和知识进行仔细的检查和分析。

对于一些复杂的故障，可能需要寻求专业的汽车维修技师或服务中心的帮助。

及时准确地排查和修复空调系统故障，能够为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘环境，同时也有助于延长新能源汽车的使用寿命。

希望以上的排查方法能够帮助您在遇到新能源汽车空调系统故障时，快速找到问题所在并解决。