汽轮机典型事故处理

汽

轮

机

典

型

事

故

处

理

杨伟辉刘欢王熙博 2015年7月3日

目录

汽轮机水冲击 (1)

汽轮机组异常振动 (3)

汽轮机超速 (5)

汽轮机大轴弯曲 (6)

机组真空下降 (8)

汽轮机油系统着火 (10)

汽轮机水冲击

1.现象

1）主蒸汽、再热蒸汽和抽汽温度急剧下降，过热度减小。

2）汽缸上、下缸温差明显增大。

3）主蒸汽或再热蒸汽管道振动，轴封或汽轮机内有水击声，或从进汽管法兰、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿蒸汽或溅出水滴。

4）轴向位移增大，推力轴承金属温度和回油温度急剧上升。

5）机组发生强烈振动。

2.原因

1）锅炉汽温调节失灵，主蒸汽温度、再热蒸汽温度急剧下降，蒸汽带水进入汽轮机。

2）加热器管子破裂，大量给水进入汽侧或加热器水位调节失灵，造成加热器满水，加热器保护拒动，或加热器抽汽逆止门不严，水从加热器导入汽轮机。

3）轴封蒸汽温度不够或调节门动作不正常，水带入汽轮机轴封腔室。

4）7号低加满水，直接进入汽轮机。

5）抽汽管道低位疏水点调节门动作不正常，造成抽汽管道积水进入汽轮机。

6）高旁减温水门不严或误开。

7）高中压缸疏水不畅。

8）除氧水位高Ⅲ值未及时解列，造成水倒入汽轮机。

3.处理

1）紧急破坏真空停机。同时查找分析进水原因，切断进水途径。如确认加热器管束破裂，立即切除该加热器。

2）汽机打开各部疏水门。

3）细听机内声音，正确记录惰走时间。

4）监视推力瓦温度、轴向位移及高、低压缸胀差变化。

5）转子静止后投入连续盘车，测量大轴弯曲，检查上下缸温差。

6）如停机惰走过程中，一切正常，可重新启动，但启动前要充分疏水。再次启动时汽缸上下缸温差＜42℃，转子偏心度应＜0.076mm，重新启动过程中，密切监视机组振动、声音、推力瓦温及轴向位移、胀差、上下缸温差等数值。重新启动过程中，发现机内有异音或振动增大应停止启动。

7）如水冲击时，推力瓦温明显升高，轴向位移超过极限值，惰走时间较正常明显缩短时，应停机检查。

8）汽轮机盘车过程中发现汽缸进水，应迅速查明原因并消除，保持盘车运行直到汽轮机上下缸温差恢复正常。同时加强汽轮机内部听音检查，加强大轴晃动度、盘车电流的监视。

9）汽轮机在升速过程中发现进水，应立即停机，进行盘车。

汽轮机组异常振动

1.现象

1）DCS发“汽轮发电机振动大”报警。

2）就地实际测量振动大。

3）TSI记录仪振动指示增大。

4）就地机组声音异常。

2.原因

1）转子存在较大的质量不平衡，或启动时存在较大的转子热弯曲。2）汽轮机动静间隙消失而产生摩擦。

3）汽轮机膨胀受阻或不均匀，使汽缸偏斜或变形。

4）汽轮机断叶片或内部部件脱落。

5）汽轮机转子弯曲。

6）汽轮机进冷汽、冷水。

7）汽轮机轴承工作不正常，油膜不稳定，形成油膜振荡。

8）蒸汽激振。

9）发电机气隙不均匀等电气原因。

10）密封瓦发生异常摩擦。

11）发电机机内氢气温度变化较大。

12）润滑油温或油压变化大。

3.处理

1）机组启动过程中，当机组转速在600r/min以下，转子偏心度大于0.076mm时，应停机进行盘车，直到偏心度小于0.076mm时，方可启动。转速大于600r/min，瓦振动超过0.03mm或轴振超过0.076mm应设法消除，通过临界转速时，当瓦振超过0.1mm或轴振超过0.254mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。2）在额定转速3000r/min或带负荷稳定工况下要求机组瓦振不超过0.03mm或轴振动不超过0.08mm，当瓦振变化±0.015mm或相对轴振动变化±0.05mm，应查明原因设法消除；当瓦振突增0.05mm，应打闸停机。当轴振明显增大至0.127mm，应按如下规定处理：

a 机组轴振达0.127mm报警，对照表计变化，查找原因。

b 如机组负荷、参数变化大引起振动大，应尽快稳定机组负荷、参数，同时注意汽机上、下缸温差变化，若上下缸温差＞42℃而＜56℃，应保持负荷，查明原因予以消除。若温差＞56℃则紧急停机，并检查汽机差胀、轴向位移，如有异常，查明原因。

c 检查润滑油温、•油压及各轴承温度正常，否则，调整润滑油温、油压至正常。

d 就地倾听汽轮发电机组内部声音。

e 如发电机电流不平衡等电气故障引起振动，•应查明原因处理。

3）在负荷控制过程中，当振动达到报警值时，停止升负荷，保持15分钟，观察若振动无下降，则降负荷10％，保持15分钟，若仍无下降，继续降负荷10％，直至振动下降并稳定在报警值以下，方可恢复带负荷，在降负荷过程中，观察汽泵、引风机出力，必要时切换小机汽源。

4）若机组轴振突然增至0.254mm，或汽轮机内部发生明显金属摩擦声应紧急停机。

汽轮机超速

1.现象

1）DCS画面上显示机组负荷到零。

2）汽机振动增大，声音异常。

3）所有转速表显示汽机转速超过3300r/min，机组严重超速。

4）主油泵出口压力及润滑油压上升。

2.原因

1）正常运行时，发电机突然甩去全部负荷，调速系统动态性能不良，未能控制转速。

2）机组跳闸，高、中压自动主汽门、调速汽门、各段抽气逆止门、高缸排汽逆止门不能自动关闭，或卡涩未关严。

3）发电机解列时，汽机负荷未减到零，且汽门卡涩。

4）超速试验时转速失控。

5）103％、110％超速保护和危急保安器未动作。

3.处理

1）立即打闸紧急停机，检查各主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、抽汽电动门，高缸排汽逆止门关闭，否则设法关闭，确认机组转速下降，开启低旁，再热器泄压。在高排逆止门不严的情况下，严禁开启高旁。

2）停止真空泵运行，打开真空破坏门。联系热工强制关闭主再热蒸汽管道上的疏水阀。