货物运输和接收程序

收货和运输程序
1. 目的
设立本程序以规范收货和运输动作来防止货物丢失或非准许进入,满足美国海关C-TPAT防恐要求．
2. 范围
本程序适用于所有从事收货和运输的货仓人员和司机以及其它相关工作人员.
3. 职责
由货仓主管策划和安排货场仓工作货物运输,具体运输工作由司机人员负责.
4. 程序
4.1 收货
4.1.1 所有物料由货仓管理人或指定代表人核对采购部发出的《采购单》,对无货单物料一律拒收.
4.1.3 来货时需出示《送货单》，来货数量必须与采购单上的数量符合,对数量不符合的物料货仓部应进行相应的调查,防止一切无货单物料的进入，若被偷窃强取导致物料丢失,必须马上向采购部经理举报.物料的进出应记录于《物料签收单》,以便日后跟踪追溯.所有货物的储存环境必须有防盗非法进入的门窗,并有管理员对物料进行调查并上报公司或客户.
4.2 货物运输
4.2.1 有成品外运时,跟柜员必须核对司机身份，由船务部同事
给予柜号或订舱号，或发出指示进行(如常<<托运单>>,柜纸等)核实。

若当日走吨车，则需与货运公司连续，确认司机姓名，车牌号码等资料后，方能装载货物.
4.2.2 一般物料,半成品对外装载运输需凭采购部或船务部出具的通知进行装载.
4.2.3 所有货车集装箱在装载货物前后必须接受例行的车箱检查并清洁干净,如发现车门不严或车箱破乱,应向货仓负责人提出拒绝给该车装载货物.
4.2.4 在装载区域装载货物时,需由保安人员负责监控,未经许可人员或车辆不得进入该区域内.
4.2.5 货物在装载完毕后必须使用一次性封条,于运输单上填写封条号码,收货方对运输车辆进行检验是否在运输的过程中被篡改过,如有异常应实时向厂部和客户报告,商讨有效的处理方案.
4.2.6 所有车辆由保安统一管理.客,货车必须分区停泊,对未进行装箱之货车需引至指定停车区域,禁止非准许人员进入.
4.2.7 货仓所有物料的储存环境必须有同一门口进出的唯一途径,窗口需要有玻璃关闭紧密,不能让外界进入任何对象.
4.2.8 设立独立的成品储存仓,成品储存仓有专人负责管理,任何人未经许可不得随便进入.如有客人或品质检查员进行检查的必须要有主管级以上人员陪同，并登记。

4.2.9 成品、货物的装载有独立的区域,装载区域内不准未经允许人员及车辆进入,装载人员直接由保安负责管理。

装载车辆司机在将
车辆停泊好后，由保安人员带同司机到休息的地方等待。

4.2.10 货物装载过程由保安人员负责监督，防止未经许可人员，车辆的进入及异常事情的发生，当发现有不寻常事情或发现其他人员进入装载区域时，应马上加以阻止，并通知上级。

4.2.11 货物被装好后应适时由报关组跟柜员将货柜门关闭,并即时锁上封条，防止在运输过程中出现被开锁。

待到海关检查后由本厂进驻海关的人员进行开启封条，再由海关人员换上海关的封条。

4.3 环境综合安全控制
4.3.1 保安定期巡逻成品储存仓,监督成品货物有否被反偷窃的安全措施。

4.3.2 进入厂区内所有货物装载车辆不得与私人车,载客车辆在同一区域内停泊，对装载货物车辆停泊不得有任何未经许可人员的进入,由保安负责人对该区域进行严控。

4.3.3 厂内保持有足够的照明灯光,保安部安排值班员对厂区内设施进行巡查,并在厂区设立巡查签到记录。

4.3.4 电房有紧急发电系统,保持足够照明电源供应。

4.3.5 运输货车场，仓库及办公室进出口要有控制，由指定人员方可进入，只允许需在此区域内工作的人员进入。

4.4记录
4.4.1 来访客人或者到厂装柜，须进行登记。

4.4.2 包装区、货仓等敏感部门，除本部门工作人员外，其他人员进入必须进行登记。

5. 相关记录《采购单》《送货单》《物料签收单》《托运单》。