对于长江隧道工程案例的体会

对于长江隧道工程案例的体会
20XX年4月8日至13日，我在对于长江隧道工程进行隧道专业施工技术管理的培训及学习，通过这几天的培训，使我本人对隧道的安全施工管理有了更加全面和系统的认识，提高了个人的施工管理水平，增强了个人对隧道施工的安全及防范意识，加深了对隧道施工（特别是新奥法施工）的设计和施工理念的理解。

以下是我个人对本次培训的简要心得体会：
1、必须建立健全的安全生产管理机构，建立安全生产责任制，建立健全各种安全管理制度，并确保有效实施。

2、必须编制施工组织设计、安全技术交底、专项施工方案;必须编制相应的应急预案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空区等；。

3、应对所有作业人员进行培训和安全教育并签字备查。

4、应建立救护队，配备救护装备。

5、监控量测应符合下列规定：①隧道洞口必须设置经专业培训的专职安全员及值班人员负责，严格做好进出洞人员的记录。

②量测仪器必须定期进行校验。

凡经大修的仪器，必须经计量检定合格后方可使用。

③易产生局部塌方、突水突泥等地点，必须重点监测，并采取有效措施进行处理，施工中基本作业要点:
1、隧道洞口开挖前，先进行边坡防护、超前支护，在超前支护保护下进行开挖作业，确保施工安全。

2、开挖施工过程中，加强监测工作，以监测信息指导施工，在施工过程中，根据监测信息及时调整施工方法。

3、做好各分部工程之间的协调工作，加强施工组织，保证各个分部各工序顺利展开，减少窝工现象。

4、爆破作业时必须戴安全帽，服从值班调度、值班安全员的安排。

进行爆破时，所有人员必须撤离至安全地点，爆破后必须待有害气体排除后方可进至开挖工作面。

5、超前支护是进洞成败的关键，应严格按设计图进行施工。

一般的超前支护措施有超前小导管、超前预注浆，超前大管棚，超前锚杆等，在施作超前支护前应做好超前地质预报。

6、喷锚支护应紧跟开挖面及时施工，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，防止围岩在短期内松弛剥落。

在喷锚支护施工时，应严格按照设计要求进行施工，严禁偷工减料，初支背后脱空。

7、喷射混凝土应严格按照设计要求的配合比及施工工艺，严禁使用干喷工艺。

8、在施工中严格按设计要求进行加强量测，及时反馈，以便修正设计，指导施工。